Merivos stabdziu diskai (37 psl.) (2184)

manau ar su r17 ar su r18 tas pats bus :d

sitokie gal.

nezinau tada.as parsivares A4 is vokietijos su tais R17 variau TA nesake nieko.dabar vaziuoju 2 metai.rugpjuty reik TA naujai varyt.vaziuoji zvyrkeliu jau girdeti visas priekis bilda.tarska barska.jau jau parejus vaziuokle priekine isvada persasi.nes parvezes lygiai tokia pacia A4 pardavimui, pas ja visa vaziuokle naujai perinkta dar vokietijoje, vaziuoju ta pacia trasa , jokiu tokiu.kad bildetu ar tt.is to sprendziu kad jau maniskei parejus vaziuokle priekine.atraminiai barska, dar koks vienas kitas sarnyras..kiaurus metus su tais R17 droziu.tai tikrai manau kad ne i sveikata tie R17 dar pas mane su rastavkemis yra.padangos 245/45/17

as dar netikrines net nezinau kas ten tiksliai barska.gal per daug nieko blogo nera.tiesiog lyginant su ta kur gryzus nesenai is vokietijos, maniskes vaziuokle atrodo lyg perpista konkreciai butu jau..priekis.tarska barska viskas, prie garazu boksu pas mus zvyrkelio yra atkarpa koks 400m tai ten pakanka patikrinimui vaziuokles pralekti reikes varyt i teh apziuras.moket 15lt tegul krato iesko kur ten kas barska.tada darysim isvadas spresim ka toliau daryt.

as pardaviau standartine iranga 1.8 paprasta zeminta su R18 uz 1700 euru.melyna rasaline spalva beveik iki langu visa daryt reikejo.dabar atidavineju tokia pacia tik r17 ir 96m uz 1550.ana buvo 97m

nu mano ne bulka nebent naujoviska bulka. A4 .bet ziurejau pagal ta lentele, idomiai gaunas ten.235 plotis lyg ir artima gaunas tie reikalavimai kaip gamyklinio standarto, o jau 245 plotis isvis i pievas varo..greitis vos ne ant 5km/h skirias.varai greiciau nei rodo spidometras.nu idomiai cia gaunas..

sutinku kad kieta gaunas.va su tokiu aparatu teko gryzti is vokietijos.tai patikek nugara paskaudo knkreciai..kiekviena duobe lenkijoj jauciau.. kaip su taburetka variau... ratai buvo R18 tik ismatavimu nepamenu.dar vaziuokle zeminanti sportine buvo

http://www.autogidas.lt/skelbimai/continental-sportcontact3-5mm-121103418.html

na gal felsifikatas koks .bet as tokiais kitaickais kaip prekiauju tai zmogus vienas atvare po 4.5 metu aisku nemano parduoti buvo bet lygiai tie patys ir ratai dar kaip nauji nei muše, nei dazams kas buvo nutike bet ant ju tiesiai sviesiai made in china.bet kokybe visai pochui .o yra teke matyt labai minkstu ir labai geru fyrmu .syki garsios firmos zender ant bajaerio bandziau tiesint trys smugiai su kuvalda ir atsistate is kiausinio i ratlanki.kaikurie net meistrai sako tos geros firmos buna minkstesnes uz kitajus, netgi kitajai privaro daugiau to magnio , jie tampa kietesni tik kad luzus.beto kitas variantas kaip garsios firmos uzsako ratlakius pas kitajus nes ten darbo jega pigesne sakykim 100 000 vnt o baigusis sutarciai kitajai dar tebe stampuoja nelegaliai su tuo paciu aparatu buna ir tokiu prikolu

siaip geriausia kad atitiktu gamiklinis spindulis va yra skaiciukle bet aisku kazkiek itakoja disko plotis http://www.autos.lt/index.php?subj=readtopic&id=10

tai teisngai ir gaunas bulkai skaiciuklej kad prilygtu 15 195 65 = 17 225 45 arba 235 45

nesiuliciau r17, kaksimu r16 nes paskui nespesi vaziukles tvarkyti ir nesmagu vaziuoti

Cia gi ne video tema

Pas mane ir barska A4 vaziuokle, bet dar iki tech. apziuros yra laiko, tai kolkas neremontuoju. Ziema vazineju su r15, o vasara su r17.

Nu man pacanas vasara 5000 litu pasiule, tai nafing galvoju cia atiduot uz kapeikas, pats vazineju. Brc duju iranga 4 kartos imetes as i ja. Aisku vietos mazoka, bet visai nebloga masina.

Tai dar gerai tau siule. gal tdi pas tave? As uz tiek manau buciau atidaves nors minusas juodas gautusi, bet jau tarnauja nemazai metu..

Tai mano irgi visa tavrkinga. Dabar tik pakaba bildeti pardejo. Plius duju iranga uz 2000 litu maniskeje imontuota. Uz masina buvau mokejes apie 3600 euru jei gerai pamenu

galiu pasakyti tiek kad kai ja pirkau pries 5 metus, buvo vokiecio visa pakaba naujai perinkta, tai su ta vokiska pakaba apie 30000 km nuvaziavo zmona. Bet daugiausia tu km pravaziuota Vilnius - Kaunas autostrada

padangos tada geraiu 40 mesti. bet geriau nedek tokiu, isbalados tau pakaba.

padangos tada geriau 40 aukscio deti. Bet geriau nedek tokiu, isbalados tau pakaba labai, o tvarkyti ja isties brangu.

ir koks et buvo?

man siule 6, 2 bet taip pat nemanau kad verta nes nieko padoraus manau be 10-15k lt nepaimsiu

dar klausimukas skelbimus beziuredamas uzmaciau audi a4 b5 desineje puseje vairas ir butu toks klausimas kiek atseitu visas perdarimas i kita puse?

ne pas mane 1, 8 92kw bet viskas viskas tvarkinga :d

nepamirsk varztu ilgesniu jei nenori kad ratas aplenktu tave bevaziuojant

benzina maciau po 1000 euru stumdo.1, 6-1, 8 be turbu jokiu.kokiu 95-96m.LT registracija.ne anglas(ta prasme vairu kairej pusei) gal perkeltas, nesigilinau.bet tokia realybe.

tai maciau video youtubei imete kazkas buvo.zodziu veiksmas rusijoj.varo moteriske is aiksteles.ima posuki per vartus.vartu stangos triubos masyvios metalines ant ju vartai pakabnti.tai ji uzkabino ta viena stanga, kazkaip sumete vaira ir..apsiverte ant stogo va taip naturoje sekundziu reikalas..ot sugeba liaudis..ir greicio nebuvo visai..

islipo is masinos BLEDE TU uzblove o ta atsisuko , KAS CIA BUVO?? as net nepastebejau nieko..vaje cia gi avarija

nezinau kaip ten yra sitos padangos su ismatavimais jau buvo uzmautos kai masinas parveziau ir vokietijos tai pagal ka vokietys parinko ta ploti auksti R17 padangu as nezinau tik parasiau kokie yra ismatavimai pas mane padangu

pas mus tarkim 235/40/17 vasarines apynaujes koks 85% protektoriaus, kaina 100lt.po tiek stumdo

paziurek sitas jei ismatavimai tinka.kaune pardavineja jas.2 padangos atrodo lyg ir nieko..100 lt nori uz 1 padanga 235/40/17

tuos r18 greit stumiau ir nusipirkau r16 kitaicikus naujus, jokiu problemu vaziuoti pasaka, tokius pat ant buso uzdejau ir zvyrkeliais ir bardiurais variau ir nieko tiesus ratai jokiu problemu nematau su tais kitaciskais, pas mane r16 205 60

tai cia dar huine, maniske ant 60 vaziudama 30% posukyje sugebejo susimietiti ir griovy sivaiduoju kaip ten tai reik padaryti su busu tpaty posuku ant 90 variau net subines neuzmete

Gal zinote kaip ikelti koki video klipa is youtube i autogida skelbima

Dabar atrestoruosi, o pries TA vel reikes tvarkyti.. beto tuos pacius sarnyrus kazin ar jau galima kelis kartus restoruoti..

Siaip tvarkingai vazijama su ja, o del patvarumo tai ji laiko visai neblogai O parduot neverta, labai jau daug ji kainavusi, kadangi 5 metai jau ja turime..

Tai as daugiau buciau gal daugiau nuvaziaves, o zmona kartais sugeba i kokia duobe ivaziuoti ir panasiai..

Su R17 45/225 viskas normaliai ant a4. Aisku kieta ji ganetinai patampa. Didesniu ir nereikia, nes kai per dideli, tai prastai atrodo.

zinau, kad atrodo kvaila, kai is salies ziuri i saabistus. as pats panasiai i grupioka ziurejau kai dar studijavau universitete vilniuje. tai jis man vos negriudamas aiskindavo apie saaba. man buvo giliai pokui ka jis ten kalba. po keliu metu pradejau dirbti mechaniku, pradzioj vien su saabais tai kazkaip prilipo. labiausiai suzavejo 900ukas senas kabrioletas. tikrai unikali masina. ir aisku svarbiausia man yra turbo.. tau saabas atrodo slamstas, man pvz VW, Audi, BMW, MB atrodo nieko verti ir as gyvenime turbut nei vieno nepirksiu. mano akim ziurint (ir kiek esu mates, o mates nemazai) MB ir BMW dazniausiai vairuoja zmones kurie nevisai supranta ka vairuoja, svarbu, kad pasirodytu kietiems, kad jie gali ji ipirkti. kalbant apie Mustangus, jie, kaip ir visi fordai, rudyja.. ir ne arkos ar kas, o kitos dalys - esu mates labai daug kiaurai prarudyjusiu reduktoriu ir karteriu.. jau nekalbu apie stabdziu dalis ir panasiai.. Taunus as nemates pas mus. Taurus SHO nauji neblogi - su dvieju turbu varikliu, bet klase ne ta. Opel Omega isvis nuobodi masina.. pas mus opeliu nera, tai cadilac catera turim vietoj omegos. niekada gyvenime nepirkciau.

Vectra B 97 2.0 metu 2.0 di 60 kw eksplotuojam jau 7 metai, is vaziuokles reikejo keist sarnyra desini, kitas vis dar originalus, arba keistas dar pries perkant is belgu. keitem amortirtikus visus, priekinias spiruokles. gale vaziuokle nieko nedarem, dar buvo keisti karta stabilizatoriai ir ju gumos, . nuo nupirkimo praminta 150000km. galinus stabdziu diskus teko keist, bet cia labiau einami dalykai. prolemos su pakaitinimo zvakem, jas sudetinga issukt, dazai megsta nulusti, paprasti servisai nelb net noriai apsiima keisti jas. kaip minejau, kad ir saltam motorui jos nulusta sukant, pas mus ta pati beda. pries ziema tvarkysim. dar labai ilgai kol uzsyla ziema motoras, bet kai uzsyla sildo gerai. kuro sanaudos uzmiestyja labai patenkinamos, ne karta matuota, trasoje 5, normaliu rzimu, apie 100 vaziuojant.mieste jau truksta ir galios ir kuro sanaudos nedziugina, 7-8l. bet cia mano vaziavimu, kitiem ir 6l uztenka.rudys viena didziausiu problemu, nes jei buvo musta vieta ar dazyta labai rudija, arkos slenksciai duru apcios. siai kiek teoko matyt apie 2000-2002 metus jos arba nerudyja arba as dar nemaciau ju supusiu, kaip senesniu metu. bet tkiu kad turetu rudyt dar

tai regitroj neleisdavo isvis jungti lasivos pavaros nei redet nei kai stabdai pries sfesofora sake su ijungta pavara stabdyt ir jai jau pasukos mazeja iki 1000 tai perjungi i zemesne pavara ir vel stabdai ir man tia buvo nesuprantama kodel pries sankryza ar sfesofora vaziuojant 40km/h negalima ismint sankaba ir kartu stabdziu pedala ir stabdyt kai zinau kad stabdysiu iki sustojimo vistiiek greitis mazas nors ir butu ledas nieko blogo neatsitiktu bet jie neleisdavo reikejo spaust stabdi visa laika toligiai stabdyt ir tuo pat metu metis pavaras i zemesne o ka jau apie redejima su laisva pavata tai isvis neleisdavo nors sita tai ir pats pritariu nes kai buna tevas nuo kokio dydelio kalno paleidzia masina laisvai redet kai greitis apie 100 tai labai nestabiliai masina stovi ant kelio net ir man pora kartu isjungdavo pavara vaziuoju nuo kalno su 5 pavara ir atleides pedalus kad redetu su apsukom variklio tik jauciu kai greitis pradeda kilti ir masina nestabili ziuriu tevas pavara isjunge man zjbs sakau axujel

Ok.Tikiuosi vienu metu "neišlys"keletos bjaurumu.Žiūrėjau pav.dėžėje ir paskirstymo dezeje tepalus tai norma.Ant lifto lyg ir yra truoputuką švelnus zyzimas iš "razdatkės"bet manau natūraraliai nes atsiranda kai užblokuoji rankiniu stabdžiu galinius ratus ir įjunges draiva leidi suktis ratams, spaudi akselerstoriu, juk tuomet tik priekiniai sukasi o galiniams neleidi(tai butina darant priekines pakabos ir transmisijos testa, vienas is bukesniu "tikrinimo varijantu", ne mano sugalvotas).Bet kaip tada suprast tokį dalyką, kad kartais vibracija tokio bjaurumo patampa kad rodos sugaudžia visas kėbulas(ypač pradėjus važiuoti į kalną ar atsirdus nežymiai įkalnei), persijungia pavara ir nustoja.Na sakykim, krūvis sumažėja visiems agregatams....Gal žinai ar tuo atveju, jei hidrokompresorius užkepęs ar negli jis daugiau konors sugadinti taip bevažinėjant?Kaip tą užkepimą"gydyti"?Pakanka išardžius ja isplauti, išvalyti ar tik restauruoti belieka ir keist nauja?Kaip jis užkepa?Nepumpuoja tepalo pakankamai ta prasme, ir daužosi nepsrisispaudęs deramai?Vienas žmogus iš nissano centro sakė, kad laiku nekeičiant tepalo užkepa, bet kažkaip sunku patikėt, gal veikiau pavažiavus be tepalo gali užkepti?Ir kitas klausimas, ar 100% nėra "plaukiojancio" ar kt smagračio kai automatas?Chebra gal kas esat susidure?

nepagamino audi stebuklo, pagamino ji kinai, uzversdami rinkas pigim abejotinos kokybes detalem, bet pigu pas mus yra labai gerai tai perki sena lauza kuris moraliskai atgyvenes su 0 saugumo, bet uztat pvz stabdziu cilindriuka gali gauti uz 8 lt na gundo bet .... manes nea as pats vazineju su senu auto kuom jis geresnis nei tarkim 1990 metu bulka kuri stovi pas teva garaze 1. kilovatu tiek pat bet maniske eda maziau kuro ant 100 km sutaupau apie 2 litrus 2. turiu bedu su rudim taciau iki avarijos buvau pamirses kad pas mane yra vaziuokle 100 stukyciu pora sarnyru po 30 lt apie bulka to pasakyti negaliu jai ne vienas tai kitas s butinai turi numirti keiti ir keiti paskui ziuri kad tu pigiausiu varijantu net neapsimoka imti imi kaska pan i norm ziuri kainuoja tiek pat kaip japui 3. seip neiakda nebuciau pagalvojes bet susiduriau su draudimu rinkos kaina 2500 lt sumokejo 2200 spec pasidomejau kas butu buve jai supyltu b4 2.0 benzinuka uz kuri tarkim atvesta gali sumoketi kad ir 6000 kaip nebutu keista atgautum 3000 o kitka ...

http://www.autogidas.lt/skelbimai/volkswagen-sharan-2000-11637108.html http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-a6-1998-11557113.html http://www.autogidas.lt/skelbimai/--11638872.html http://www.autogidas.lt/skelbimai/volkswagen-multivan-1998-11644472.html kurie is siu tarkim graziausiai ziuretusi?

ant c4 ten ne r19? :d

tai gal uztektu ir r17 ir suzeminti vaziuokle?

na grozis reikalauja auku bet kiek draugai turi r18 r17 susideje tai viskas puikiai laiko :d

tai parduok jei jau labai byra ar neverta? :d

pataisau ne b5 o b6

o tarkim jei uzdeciau ant audi a4 b5 r18 225 45 neliestu niekur nebutu per auksta padanga?