Mercedes w203 c230 termostatas (34 psl.) (2202)

nu bet primesk kai nebuvo minuso tai tas kelias dienas ta deze veike kaip ledas, tik pasalo ir viskas nu dar pavaziavau gal kokius 10metru.jug sau is niekur nieko negalejo subyreti.vienas sako tipo yra greiciu dezej vandens arba uzsikises filtriukas, nes kai salta tepalas sutirstejes ir nebebraeina pro filtriuka

864672213

Dar vienas veikėjas, nieko neperkantis, bet apsimetinėjantis, kad perka

Klausia neklausia, noriu tik patarti, kad pirktu kitokiu motoru. Turiu ir as 2.2 lucas, tik w210 kebule.. Nu man jis nekoks yra. Sunku aplenkti trasoj, mieste irgi sunku ijudinti. Karstas jau blogai kuriasi, o ziema daznai EPC uzsidega ir pradeda pulsuoti variklis(sokinejna apsukos).. Sakai perdaro, tai taip perdaro, bet tai kainuoja apie 1200 litu kiek domejausi, o ir poto variklis garsiau dirba, kuro sanaudos padideja, buna problemu uz uzgesinimu jei meistras pachalturins. Cia nera taip paprasta..Tai kam tokia masina, jei gali nupirkt normalu 2.5 dieseli, kam tos problemos??? Nedarykit zmones klaidu..Pats giri nes turbut savo triperiu niekaip negali atskratyt. As pirkau kai jie buvo dar labai brangus. Parduoti jau neapsimoka nes nieko negausi, plius dar kebulas supuvo, tai vaziuosim su juo iki galo, kai uzlinks siublys, tada turbut keliaus i srota.

Manau nieko geresnio ir negalėjom tikėtis iš tokio lygio modifikacijos.Jei auto siaip labai tvarkingas ir patinka gal geriau reikėjo užsakinėti naują originalų siurblį iš Stutgarto sandėlių, ten 100% viskas yra.Draugui užsakinejau net istoriniam W112 benzino siurbli ir gavom.O del tokio modelio siurblio nebutu jokiu problemu.Tereiktu kantrybes ir palaukt kol atveza, kainuotu zinoma kazkiek brangiau nei naudotas, bet tikrai ne kosmosa.

Tu lauki to, ko tau niekas naatsklesi niekad, nes tada betkas paims ir prades urmu is ten vezti su dideliu pelnu.Pasbusk.Kodas pvz Lucas ER00046...Kam rimtai reikia -patys susiranda, o kas tingi-pisasi arba moka tarpininkams.Specialiai uzklausiau Dabartiniu metu yra bent 6 tiksliai tokie Lukas siurbliai MB 2, 2 dyzeliui kainos nuo 80 iki 120 euro visi su garantija.Atveztas i LT butu per pora valandu, patciam galima nuvaziuot pasiimt per 3val.maximum 1 diena.Galima ir patiems atsivezti, jei yra noro.Yra automatui, mechanui.Durna ir baznycioj musa va tep maumai.Yra davelnia firmu kurios restauruoja, t.y, sudeda nauja remkomplekta i sena korpusa tereik nuvezti sena arba issiusti, arba galima uzsakyti nauja.Renovuotas nuo naujo nedaug skiriasi, nes modelis susenes ir niekam nereikalaingas.Suprat?

O kai grandinė nutrūksta lanksto ką nors?

Shit, puse automobilio vertes

nezinau kas skaitosi trumpas kas ilgas is siurblio iki fiskes kuri pritvirtinta prie siurblio istiesinus laida apie sprindis tai nezinau cia trumpas ar ilgas

Ar apie toki siurbly 2.3l Vito kalbejai? Nes radau ir galvoju ar tikrai toksai. Nes reikia tada ir vamzdelius purkstuku keist ir kaip su el. viskes pajungimu, nes cia kazkoks kitoks pajungimas. Dekui

Nesusilaikiau, vel nusipirkau Lucas uz 50e sako veikiantis, tikiuosi tikrai veikiantis, jeigu ne tai paims atgal, tik darbas bus be reikalo. Gal gali nusviest, kaip tiksliai jisai pasistato?

susiduriau su tokia pat beda tik pas mane 2008 c220 diesel... bet manau beda tapati... tai galjum pavyko tai isspresti? ir galite apsviesti ka daret is anskto dekoju...

Help !!!! Istraukus rakteli neuzgesta numeriu apsvietimas, veikia valytuvai, langu apipurskimas. Tik lempu apipurskimas neveikia. Gal zinote beda?

nieko jus nerauket apie lukas siurblius. tavo problema aiski, daugumos mersu ir netik mersu nes lukas siurbliu turi dauguma auto.ten genda tik viena detale rotoriaus plundzerio valdymo sensorius. automatui eina 7laidu mechankei 4laidu. jo kaina 300e siunciausi tiesei is vokieciu 3-4 savaites. jy pakeisti galima nenuemus siurblio. deveto siurblio det neverta prie mirties jie visi

trumpas laidas tavo pajungimo siurblio?

jo toky pat nereiktu pririsinet bet kas zino cegi mb. o mechaniny dedi ir vaziuja epc lempute isimi kad akiu nebadytu ir fsio. mano patarimas dek paprasta

na kalenimas nuo pamesto degimo ji nustatyt reike moket.o jei dedi nuo 2, 3 tai beveik nesiskire trauka. o jei dedi nuo 2 litru tai ir vaziuos kaip senas dvilitris agurkas

is kokio tu miesto busi?

Sveiki kas galetu buti jeigu šaltas užsikuria sunkiai o šiltas visai atlikti darbai purkštukai veikia siurblys veikia veleno daviklis veikia.

o koks tau skirtumas kas as cia isgirsiu?pasakei, dabar ramus turbut, pastoviai svaigsti cia visose temose, o informacijos naudingos jokios is taves, tik, kad pakalbet

audi senojo isilgo variklio 2.5tdi siurblys naujas kainuoja nuo kazkur 12klt iki 17kltAbejoju, kad merso bus PYGEUNaujos detales mums ikandamos tik vaziuokles, na dar skardos ir zibintai is Italijos ir taivano...Kai man reikejo sau halogeno i buferi, tai indiskas fuflas kainavo 25eur, o originalas-170eur

na tai toliau eksperimentuok, sukeisk vakumus , tas laisvas vakuumas is skitras tikriausiai gesinimui, arba koki dvisaki bendrai sujungt, per galva niekas neduos

koks miestas?

Labas, gal yra zinanciu kas is merso pakabos restauruojasi? ir kur geriausiai ir pigiausiai tai daro vilniuj? aciu

Oj tas lukas tik už CDI

Ir ką tu tikiesi išgirst čia, autogide, apie amg mersus?Veikėjų, gyvenime net nesėdėjusių viduj, nuomonę?Nei tu pirksi, nei ką, tik šiaip svaigsti.

realiai ar reikia keist grandinę ar ne tikrinama pagal žymes ant variklio velenų. Jei paskirstymo velenas daugiau nei leidžiama laipsniais nukrypęs nuo alkūninio veleno, skaitoma kad grandinė yra per daug išsitampiusi ir keičiamas visas komplektas

Pabandyk per Silber auto(MB dyleriai Lietuvoje) siustis, arba jei turi draugų Vokietijioje, Suomijoje, Švedijoje, Danijoje užsakti per vietines MB atstovybes.)Netikiu kad tiek kainuotų perkant iš dylerių kažkoks sensorius.Esu keitęs seno tipo alsuoklio bloką su"turbos filtru"į naujausios modifikacijos kuris išviso jau be jokio filtro, nes gamykloje nuspręsta kad tas filtras tik gaidina tepalo cirkuliaciją ir variklio alsavimą.Per ebay būtų kainavę 250 euro, iš vokietijos per DHL 220 euro o SilberAuto nusipirkau už 90 EURO.Dažnai nematome kas guli panosėj ir dairomės tolybese

Dar galit pamėgint čia jei kam kada rekės jie vsių įmanomų siurblių prietaisus turi http://www.autura.lt/ , jų sandėliai ir pagrindinė parduotuvė Kaune, ar beliko Vilniuje nežinau.WWW.AUTURA.LT

Jeigu net nezinot nuo kuriu varikliu ir kam dar tinka tie Lucas siurbliai tai ka bepridursi.Arsiausiai cia ardosi tie, kurie nei bande nei domejosi nei pirko naujo ir ainu naujausiu net neisivaizduoja.Is kur jie gali zinoti kokia LUCAS seno modelio siurblio kaina, kai net nesidomejo?Bile papurkstauti.Paimam pavyzdi pacius brangiausius ir eciausius DENSO siurblius.Naujausiam Land Cruiser modeliui kainuoja naujas siublys dabar apie ~1800 euro.Naujausiam FORD TRANSIT SIURBLYS KAINUOJA APIE 400 EURO(NAUJAS!!!).TAI CIA DAUG?JEI SU MASINA PER METUS PO 100K KM NUVAZIUOJI IR JI TAU DIRBA?Anksciau TAI TAIP naudoto TLC SIURBLIO kaina buvo 15k litu O MAZDA 6 APIE 7000 LITU.Konteinerinis požiūris į techniką, taip ir sėdi apsibezdėję komenaruose.Prieš 10 metu isviso niekas nei remontuodavo nei prekiavo japoniskais Denso siurbliais, nei remkomplektu negamino.Dabartiniu metu Denso siublys NAUJAS KAINUOJA PENKIS KART PIGIAU.Jeim kada reiks pasidomekit kainomis siurbliu(nauju)AUTURA.LT.Visokiu yra, jei tarkim suomijoje uzsakineti kainos nuo 100 iki 400 euru naujausiems paprastu eiliniu auto modleliams.Jeigu jobnuti nuo gimimo ir konteineriuose kai kurie knisasi, tai jiems net proftechas nei geri irankiai nepades, visviena visa gyvenima išliks buduliškas požiūris į pasaulį.Jobanuti konkreciai tie kurie kuciasi konteineriuose vien is trydiskos baimes kad perbrangiai nupirks.ASMENISKAI ZIANAU ZMOGU KURIS NAUJA LUCAS`A NUSIPIRKO UZ 85 EURUS.Ju pilni sandeliai nes masinu modeliai pasene ir atgyvene, tereikia pasidometi.

Ilisk i betkuri diesel pump webshopa ir pasiziurek kadanors pamatysi kokios kainos tokiem seniem varikliam dabar grasius kainuoja.Siuo metu yra uz 100 euru pvz 4 cilindru ford dyzeliui o renovuotas toks pat pvz 70 euro ir t.t.Priklauso kuriu metu ir kokio lygio masina pvz Land Rover Lucas 2011m modeliui kainuoja 700 euro.Renovuotas toks pat 450 euro.Renault megane clio citroen xantia peugeot 70-230 euru kiek nori nors vezimu vezk.Mersui LUCO tail Lengvai nerasi bet sandeliuose gamyklos tiketina.arba rinktis restauruota.galima jiems nusiusti kas restauruotu.Specialiai paziurejau Siuo metu yea visikai naujas ne restauruotas Peugeot 406 Bosch siurblys tik 130 euru.

Dėk Nemokamus Skelbimus AUTO pardavimas/pirkimas PRISIJUNK IR TU! https://www.facebook.com/groups/1517644575150275/?fref=ts

To labiausiai bijojau. O jeigu pradziai pakeitus tik y23 davikli? jis kiek suprantu ir stovi siurblyje

Taip, pas mane mechanine deze. Jeigu tinka tai taip ir padarysiu o siurblys sunkiai keiciasi? ta prasme yra splinta?

Skamba visai nelinksmai, cia pasirodo gili klizma kaip sakoma. O jeigu rasciau visa siurbli, o ne tik sensoriu toky paty papigiai tai jy vistiek reikia pririsinet?

tai jau matau, kad triperis nr1. O tai jeigu randu toki paty tai pririsinet nereikia kiek suprantu? taip pat kaip ir mechanini nuo vito 2.3 ydedu pajungiu, pakeiciu ka reikia, jeigu netelpa ir viskas?

Is Vilkaviskio

Uzkurt pavyko, tik datbas dar netolygus, reikia siurbly pasukinet, bet esme, kad uzkurus neuzsigesina

Kas gali paaiskint kur pajungt ta vakuma, kad auto gesintusi. Sumokesiu, nes jau baigesi kantrybe bezaidziant ir nerandu kaip pajungt

*****Sumokesiu uz pagalba******

jo, kazkas bus del droselio. Kadangi anksciau gazo droselis ejo y el. dali, o dabar droselis pajungtas tiesiai y mechanini siurbly ir apsukom pakilus iki 2.5k atjungia apsuku davikli ir uzsidega ETS lempute, nors gaza priima viska puikiai tik nerodo apsuku ur dega ETS. Uz kyliavau ta elektrini davikli y kury anksciau ateidavo gazo droselis dabar apsuku dacikas issijungia nuo 3.5k, nezinau ka dar cia eitu sugidraut, kad issijunginetu nuo b4nt nuo 4k ar 4, 5k

man atrodo padarei klaida kad ji pirkai, kaip minejo statyk boch mechanini, arba masina i srota, nes tie lucas labai jau nepatikimi..

autodata jai turi degima pasistatysi velenelei fiksuojasi nusimk dangtely fiksuojesi ir siurblys o ant alkuninio skivoyra laipsnei suzimeti

kazin ko su situ triperiu neprisibraizysi o ypac mietkiu.ant originaliu pastacius dar reik pasipist.o degima uzkures pareguliuok ziurek kada dumu maziasei bus bei kurtusi gerai

kad ten as kaip dejau nebuvo jokios elektronikos buvo tik vostuvelis elektroninis kuro uzdarymo ir vikas. o jei gazo padavimas elektra to siurblio tai gal ir nesunkei pajungtum sito nezinau

gaug cia gali prirasineti.Saltini ir kaina prasom.O tie, kazkas pirko uz tiek, kitas uztiek...Aciu, laukiu.

nu nafig ziauriai uzjauciu, nu nzn ar del tepalo bus, gali deze, intike yra skelb maciau parasyta keista deze moketa 3300 ir 3 metai garantija tai turek omeny

tas pat ir pas Peugeot, pakeitus siurbli epic i mechanini, nerodo apsuku nuo 3000tuks. idomus sutapimas, ar konstrukcijos bendrumas?keli specai irgi bande sutvarkyt, nieko neisejo..

Gali būti kad dėžėje yra per mazai tepalo ir nesukeliamas slegis pakankamas, o kai automate nesukeliamas slegis jinai nevaziuoja. Pirmas dalykas tai pasimatuok tepalo lygį dėžėje. Pradėčiau nuo to.