Medinis vairas (15 psl.) (936)

as vazyneju vilniuje, masinu ant saves neregistroju, pagal lietuvos istatimus mums nereikalingas igaliojimas.

na kas pardavineja anglus pastoviaj tai gali tau padet. pas mane svediski dokaj, tai nereikalauja tehnikines.tik draudimo uztenka

as turiu suzuki grand vitara 2000m 4duris, 2.0 turbo disel.automatas. reminis dzipukas is svedijos.zibintai europiniai(keist nereikia) persidaro lengvai, bet as taip vazineju. kuro sanauduos mazos , apie 8litrus mieste.

http://imageshack.us/photo/my-images/407/e7ex.jpg/

turejes ja tai tikrai dar foto buvau imetes cia kur forumo zmoniu auto vienintele muzrina iki langu buvo nemirtingas aparatas buvo, tiesa po paskutinio pasivazinejimo drebejo vairas bet cia nieko tokio jei laukais vazineji o siaip visai nieko auto, jinai skirta zmonems kurie neturi laiko knistis prie auto o tiesiog nuveza nuo tasko a iki b, as tai rekomenduoju ja, nes pradzioj tai tikrai gera pirma auto, po jos netapsi elektriku (kaip antai fiatus nusipirke) ar mechaniku kur audines a4 nusipirke siaip plius nepamirsk ka dar nusipirksi, jei lavonas teks prikelineti o tada kastuos o siaip centai vaziuokle, o salonas isvis nieko nera ten tai ir gest nera kam, kaip studentui man buvo liuks, paskui prie darbo pakinkiau tai tona i priekaba ir puse tonos i salona, aisku geometrija pabego bet cia daugumai auto butu, beje didesniu negu 195/65 r15 nepakisi, del galiniu buku arku, tad net tokias kisdamas susidursi su ratlankiu problema, o siaip 185/65 arba 195/60 bedu nera su net vw ratlankiais., kuriu et35-38.

oho, as xantija pries 4 metus norejau pirkt, nes maloni, tik neisvaizdi, bet atkalbino, tai mondeo nupirkau, patenkintas buvau, bet del benzo sanaudu vaj vaj kaip 3 litrine, o buvo tik 1.6.Na savo tautovezi uz pora su puse prasisiu, pries metus mokejau 2800, plius filtrai , aliva, na cia jau del saves keiciau, duju iranga teko registruot dokumentus daryt dar 90.ratus teko keist su padangom nes nulis buvo, dar 300 uz naudotas, bet rods kad del ju man dreba vairas greitije, pries T.A dar 400 paklojau uz vaziuokle, bet ir tai rado prie ko prikibt, sako sviesos nesureguliotos ir stabdis neligiai stabdo vienos ir kitos puses, tai dar greit klaseroj pataise, ir is antro karto praejau, teko i druskininkus vaziuot ir karsti orai buvo, tai prakeikiai kad turiu masina be kondicioneriaus, nezinau kaip man be jo normaliai budavo an kitu masinu, bet ka jau padarisi, pats nupirkau, nieks per prievarta ne kiso, nes uzplauke siandien nupirkt, ir davai visus skelbimus vartit kad greiciau nupirkt.

Vairas su airbag 70lt Posukių, valytuvu, rankenėle 50lt Langų pakėlejai po 50lt Priekinis posūkis 40lt Galinis posūkis 50lt Galine lempa ant bagažinės dangčio 50lt Variklio kompai po 100lt Medžio apdaila (pilna su peleninėm) 100lt Rankenėlės kur virs durelių prie stogo po 10lt vnt Plasmasė virs vairo 10lt Stiprintuvas (kiek supratau kur bagazinej) 50lt PARDUOTA Airbag sensoriaus blokas 40lt Klimos valdymas 80lt Veidrodelio stikliukas 10lt Peciuko sklendes kur paneles isoreje visos kur turiu 50lt Apsvietimas virsui prie liuko su visais jungtukais 20lt Spidometras 80lt Odinis juodas salonas, el visos sėdynės šildomos 350lt Visi 4 durelių stiklai po 60lt Durelių abfyškės (truputį pavargusios) kaina sutartinė Liukas su visu mechanizmu 200lt El antena su visu mechanizmu 70lt Galinė užuolaida elektrinė 100lt +vėl visokios plasmasės iš salono ir bagažinės Kaina sutartinė Durelės 3 juodos spalvos ir vairuotojo pusės vyšninės Kaina sutartinė Bagažinės dangtis juodas 300lt Užvedimo spynelė 100lt Galinis stiklas 150lt Soninei stiklai (trikampiai) po 50lt Lieti ratai 4 orginalus ir vienas zapaskinis Visa pravotkė 300lt

869553324 detaliu kainos 1.zibintai 2vnt 70-80lt 2posiukiai 2vnt 30lt, Karbiuratorius 150-135lt 3. banperis priekis galas 2vnt 130-120lt 4 Riadiatrius 1vnt 70-80lt ausinimo bakelis 30-40lt 5. Generatorius 1vn 80lt 6. posukio ragai vairo 2vnt 60-70lt ir vairas 15lt skydelis 80-90lt 7. kapotas 1 vnt 80-90lt bagazines dangtis su pakelejais 1vnt 150lt 8. sparnai 2vnt 75lt 9. galiniai zibintai 4vnt -100lt uz kiekviena po 25lt 10.piekiniu galiniai, stiklai duru 1vnt po30lt, 0 galinis stiklas su pasildimu 1vnt 80lt 11.vandens pompa 50-60lt variklis 150lt, greiciu deze 120lt, benzino siurblys 80lt bakas 70lt 12.vairo kalonele komplektas 120lt pedalai 50-60lt spirokles 2vnt 60lt, 13.valituvu mechanizmas su plovimo bakeliu 100lt-85lt 14salono`sild, krosnele su varikleliu 85lt, duris su veidrodeliais 2vnt 90lt uzvedimo spina su raktu 75-65lt ir bagazines spinele 1vnt kaina40lt, rankineles galines 2vnt 30lt 15 Amortizatorai keturi vienetai su sakiam 160lt zvakiu laidai 4vnt 45lt priekiniai diskai 2vnt45-50lt , uzvedimo starteris 60-70lt, liukas 60lt 869553324

charakteristika: Idetas SR20det variklis., Garrett T28R guolinuke turba is S15., ACT visiskai nauja keramikine sankaba su stipresniu ACT diskatorium., Duslintuvas is nierzos 80mm skersmens., 5 skyliu kit'as, su s14 kit', s14 priek. sakes.., s14 front brake kit + nauji stabziai gale ir visi 4 raizyti diskai s14 sakes su poliritaninias sailentblokais , galas taipogi pastatytas ant poliretano., galinis tiltas is JDM nissano (lengvesnis), 8 kaitrumo zvakes iridines., idetas nasesnis kuro siurblys., Sudetas priekyje Interkuleris su pajungimo slangomis ir silikonais., padarytas max issukimas., sudetas rastafkes is 5*114.3 i 5*120., supilta sisntetika i varikli., pakeisti nauji dezes tepalai., vairas su isnesimu., yra visi 4 r17 ratai., taip pat ir r16 visi 4., pirekinis bamperis yra., reduktorius virintas., . turbina pucia 0, 4 bar . sudetos tepalo spaudimo/temperaturos gauges., taip pat ir turbos gauge., kebulo buikle gera., gale stovi reguliuojama rasporke., iki pilnos laimes truksta tik coilu. Atsakau i sms kaina galutine!! domina ivairus keitimo variantai., su mano arba jusu priemoka., taip pat domina keitimai i moto., apsimoka 15k investuot y toki..

tai cia tas pats kas vazinet be dirzu . Irgi yra taisykle kad reikia segtis kad isaugoti gyvybe tai ir turim segtis o ne todel kad kazkas uznorejo ir uzdraude be dirzu vazinet nors yra pilnai tokiu kurie ir nesisega nes galvoja taip kaip tu. Cia tas pats kas ir vazinet be technikines arba be teisiu . tech apziura auto, vairuotojo teises, dirzu segimas, artimos sviesos visos sios taisykles tik del zmoniu saugumo tas pats ir vairas desinej pusei uzdraustas nes tai nesaugu. Kodel nesakai kam ta tech apziura? as moku ir netvarkinga vairuot , jai jus nemokat tai jusu bedos???? Tau gal px bet kiti nori ramiau vazinet gatvem . Arba ziemines padangos ziemos metu kam jos reikalingos??? kazkas siaip sau sugalvojo ir uzdraude su vasarinem vazinet nes jam taip uzejo? tai yra nesaugu ir viskas gal tu moki ir su vasarinem ir su desiniu vairu vazinet bet likusieji 99% vairuotoju ne tokie igude ir jai jiems leisti vazinet su vasarinem ziema arba su desiniu vairu tai jie kels didesne gresme kelyje

pas mane bmw coupe irgi tas pats pradejo darytis, pakeiciau pr kalades naujom bet vistiek tas pats, tai manyciau arba supportam galekas arba ratai sulankstyti?

cia matai tik stabdant dreba, reiskia stabdziai,

Ratai pirkti pries koki 2 menesius is salono. padangos kaip naujos. Pas mane citroen xantia. greiciausiai bus kad perkaitinau. gale pas mane irgi diskiniai stabdziai. gale irgi nesenai pakeiciau diskus su kaladelem ir suportus perinkau gale reiks bandyt dar prieki perinkti

patinka man tokie patarejai.gal turejai omeny visa hidraulines sistemos skysti LHM .kuris maitna stabdzius vaira , hidro amortikus

Tokia kvaila mintis sove bet gal ratlankiai kreivi... as karta turejau tpokia beda kai atrodo labai nestipriai i bordiura piliau priekiniu ratui o jis gyvate susisuko kiniski stabdziu diskai.... kartais nelabai geros kokybes buna... irgi linke susimest kad ir nauji. pabandyk orginalius diskus nusipirkt tik paskui daug labiau kisene skauda... nei po kinisku

O kas yra kad masina plaukioja? Gali del pliku padangu pastoviai beveik plaukiot?

zmogau - plikos padangos, galiniai varomi ir sniego pilnos gatves..cia jau neplaukiot turetum o dreifuoti )

Nutekinti nepatariu seip tas tekinimas tekinimui nelygus jai ant paprastu stakliu desi neiscentraves svorio centro tai tas takinimas bus .... arba laikys labai trumpai arba iskart mus per ratus

patikrink padangas gali but delto

pasiziurek is apcios turi buti du varstai, arba spyruokle, kur kisi i skile atviortke ir makaluoji kol airbag atsoka, taip kitom buna, apziurek gerai vaira

STOP----STOP----STOP----POLIZEI----xxx • IR TAI NE JUOKAI • viskas lyg ir veikia, bet slegis krenta//// GALI BUT KAD PAGRINDINIS HIDRAUL.SIURBLYS "LINKSTA" •

Bet kaip ta air bega nujimt?as pati vaira viska zinau kaip nujimt, bet su tuo reikalu nezinau.

Taip žiūrėjau. Ir lyg norma. Bet tas garsas sukant atsiranda arba vaira susukus iki galo ir laikant jis būna.

Tiesiog dėl savęs, mašinos parduot nežadu.

man irgi atrodo kad perkaitinai diskus, jaigu nerasi kito sprendimo, nuimk, perrink suportus, sutepk kur reikia, o diskus tai nuslifot galima, manau pades, sekmes

bet jauciu teks nes kad neatsirastu daugiau bedu

Priklauso nuo paties sugebėjimų.Kažkokių specifinių įrankių tam nereikia

bus greciausiai senas lhm tepalas ir uzsikimsusi sistema

jei niekas fiziskai nesikabina, tai bus kalta arba kolonele (viduje) arba kardanelis vairo mechanizmo, kuris stovi ant asies tarp vairo ir koloneles

i kokius dar galus tu ka purksi

Gali del padangu, bet greiciau tau salenblokai galimes sakes isejo, varyk restauruot nes nauji daug kainuos.

Sveiki, kaip nujimt vaira emkini su air begu?dekui is anksto.

ant salto ir ant silto motoro tas pats. Sunkiai sukinejasi. Vietoj lengviau, o vaziuojant sunkiau taip ir kartais truputi atsileidzia, bet kai pasuki daugiau pasunkeja, tai net neaisku..

Diagnostika

kryžme vairo

Sveiki, sumasčiau pasikeist vairą audi a4 b5 1996, norėčiau sužinoti kokie vairai tinka?

Rašau todėl kad šitie triperiai yra potencialus pavojus ir mirtininkai Lietuvos keliuose, ir manau visiems aktualu ši problema , manau niekas nenorėtų kad į jo mašiną trinkteltų ar šeimą sutraiškytų debilai vairuojantuys tokius trantus.Vairuoju beveik 30 metu, o dėl Subaru tai nei vieno kontrabandininko nepazinojau ir nenoriu, tik daug draugu vazineja.Jei nori rimto BMW geriau pirk XD treciuka ten vietos ne maziau nei senoje slyvoje.Cia kiekvieno asmeninis reikalas, bet net labai patyre šoperiai nesuvaldo senų bemkių galu varom, mano kaimynas patyręs vairas vidurį vasaros lygiame kelyje Antakalnyje pasigavo akmenuką poratu, sumėtė, mašina vertėsi, ko pasekoje jo kolga kuris rūkė ranką iškišęs per langą liko invalidu visam gyvenimui o tas žmogus nuolat moka jam kompensacijas.Yra rimtesnių aparatų, nebent taun pochi kad tavo vaiukus sutris koks žalialapis su BMW.Pats turėjau ir vairavau N BMW ir tokių kad LT ne kiekvienas turėjo.Pakanka pasigauti smėliuko ant asfalto ar lietaus.Pati BMW gamykla jau keičia strategiją nes RWD atgyveno.Jei idomu tai ta pati subaru ar mitsubas net per , lietu )net plikledzio nereikia)tampa pavojingenis, o npradedantiesiems galas varomas netinka nes tiek treciukai tiek penktukai praranda stabiluma nuo betkokios smulkmenos ant kelio dangos.

Jei tepala varo tavo Opeliukui i antifriza tai galvos tarpine bus pradegusi, variklis turi kaisti kilti temperatura dacike po kazkiek pravaziavimo ir reiketu dapylineti antifriza. Jeigu taip nesidaro tada ne tarpine, gal kazkada buvo keista tarpine ir tiesiog tepaluotas bakelis neisplautas ar nepakeistas svariu. O tavo Opeliukas pravaziaves kokius 400000km sto pudovai jei ne puse miliono, tik kad atsuktas kelis kartus spidometras ir dar neaisku kiek kartu is viso keistas pats spidometras )))))))))))))). NAIVUS JUS ZMONES TIKINTIS PASAKOMIS IR DAR PAGAL SIDOMETRO RODMENIS JEI MASINAI 15metu, o SPIDOMETRAS RODO 150000KM. Tiek KILOMETRU VOKIETIJOJE KAIKURIE ZMONES NUVAZIUOJA PER PUSANTRU METU, 100000KM PER METUS KAI KURIE PRAVAZIUOJA, KUR DIDELIUS ATSTUMUS VAZINEJA ATIMINA 3METUS PADARO 300000km ATSUKA PADARO 150000km IR LIETUVIAI PERKA ISISIEPE KAI NAUJA MASINA TIK APKATKE TIPO PADARYTA, AISKU VAIRA, SALONA PAKEICIA DAR NES PO TOKIOS RIDOS JAU VAIRAS GERAI NUTRINTAS IR SALONAS BUNA, JUK SIAIP IS SROTU VISKA GALIMA GAUTI IR PAKEISTI MIELI JUS ZMOGELIAI JUS TIK NELABAI ISIVAIZDUOJATE KAIP TEN VISKAS VYKSTA PEREKUPU PAKLAUSINEKITE JEI SUTIK KA PAPASAKOTI TAI DAR NE TO SUZINOSITE KAIP MASINOS YRA SULIPDOMOS IS TRIJU I VIENA 2012ar2014metu IR PADARO LEDA KUR DAR NE KIEKVIENAS ZIPLYS SUPRAS IR ATSKIRS, O TOKIU TATIKEKITE PILNA IR APSTU............ _

Tau sake kai sudej viska kad kokius 100 -150 km ramiai pravaziuotum, jokiu staigesniu stabdymo kad diskam nebutu amen?????????????

Nekaista jai butu blogai sudeti tai iskart butu drebine...nieko nesake bet pats zinau kad reikia ramiai vaziuot ir tikrai nelauziau del to ir nesuprantu del ko vel pradejo drebet, o dabar keist vel diskus kazkaip skaudziai kainuoja 210 LT

esu susidures tu tokia beda audi a2 buvo.. beda buvo pusasis linkes.. irgi diskus 2 kart keitem. po menesio vel taspats.. pusasis diskus isdulkina..

gal ant salto motoro tik ??siaip tokiu dalyku reikia ieskoti citrina .lt klube paieskoj ivedes norima fraze.nes cia gali kosmoso suzinot xantijoj sistema visai kitokia ir standartiniai patarimai negalioja

pas mane buna ant salto kartais tik momentais sunkiau pasisukineja .siaip sakau ieskok info citrinoj o del siurblio tai masina nesikilnotu ten spaudimas didziulis vamzdeliuse nepamenu kiek ar net pumpuojant arti 190 bar o vairui tiek nereikia cia arba krizme arba senas lhm uzsikimse filtrai ir tt

as tai pvz kai minejau kryzme tai ta kur spaudima tepalo skirsto i kaire i desine

kazkuri priekine padanga bloga

as keiciau. gal yra guoliuku jai, bet neteko susidurti. visu pirma reiktu atsidarius kapota isitikinti kad ji kalta, o ne kolonele. sukiojant vaira akivaizdziai matosi jei ji stringa

kad nekurt naujos temos, kas gali but: galas nestabdo.. Ar gali but ABS del to kaltas? Xantia, 95, 1.6... dekui.

nuėmiau diskus ir pažiūrėjau - ten "biški" surūdiję viskas atsukt support'a be šansu kas dėl skysčio, mašina jį ima iš to pačio Hidraulinio bakelio. Jei ir įpils/įsiurbs atstovybėje "ypatingą" skysti, visvien jis susimaišys su esamu LHM: bakelis tai vienas Kazimieras

visai nestabdo?O skyscio sociai? Beje jom daznai trainykai iseina, patarimas koki pats dariau, nupirkau paprasta perejima ir ismeciau ta super protinga nuo svorio reguliatoriu.Jis gale yra, sek vamzdeli ir pamatysi toj vietoj kur issiskiria i abu ratus.Saugok tik ta skysti, nes jis brangus, o parduotuvese pertirstas, tik atstovybej tinkamas