Mb 320 (87 psl.) (4409)

Tai cia gal buvo BMW fanas, per klaida ar girtas, nusipirkes Mercedes

sweiki kaip manot ar i 2, 5 td isidetu intercooler'is? ar imanomas toks wariantas?

mechanine, na per kamscius nelabai kas tikrina kiek kuro valgo, siaip normaliai vazinejant 8 ribos neperzengsi

Senelis turi Mersedes w124 250D, be turbinos. Ziema valgo apie 9-10 litru. Problema - nera traukos, katastrofiskai, aplenkti masina - cia dugna reikia spausti ir vos vos. Ir manau turbina tokiam varikliui nepades. Svoris masinos 2t. Teko vairuoti E300 TURBODIESEL, ta pati istorija, bet jau siek tiek geriau. Tai jeigu jau labai nori - imk minimum 3 litru mersedesa. Siek tiek daugiau pilsi - bet vaziavimas bus komfortiskesnis.

10 litru ziema nenorit? 250D, 5 cilindrai. Variklis per silpnas tokiam kebului (2 t sveria)

Charakteristikos: http://www.mbclub.lt/index.php?option=com_content&task=view&id=242&Itemid=370 http://www.mbclub.lt/index.php?option=com_content&task=view&id=243&Itemid=370

sunkiai. as mokejau 17000 uz dauzta lengvai, bet siaip ledinis.

o is kur atveze ? nes su pirikupais kalbejau sake vokietijoj brangus jie... ir nelabai varo juos... nzn tiksliai kaip ten yra.

Merse brangiausias kebulas!Jo ir dievas neatstatys, jei sukirmyjes....

nu ash asmeniskaj turiu 2, 5td 390000km prabeges prabiegas tikras nu traukos tai jam tikrai truksta as jau apie silpnesnius net nekalbu. nes kai persedau nuo audi c4 2, 5 tdi tai ryskiai jauciasi. bet mersas yra mersas..

man nelabai suvokiama kad nera pas ji interkulerio. juk turbina tai stovi, o oro niekas neatsaldo. o ir kuro misiny ir degimo kampa butu nesunku sureguliuot. siurblys tai mechaninis.

Tai vienas man siule mainyt 124 mersa i e34 525i, pawaziawau su tuo mersu tai ant trieju raidziu pasiunciau, grizdamas namo su bmwu galwojau kad skrendu

tai gal tikiesi kad 2.5 dyzelis kokis 4 litrus valgo?

Na tarkim 2.0 dizelis mieste 6-8ltr, 3.0 dizelis 10-12ltr, 3.0 turbo dizelis 10-12ltr. su 2.5 neteko vaziuoti, bet teko girdeti, kad kauno mieste taksistui 9ltr valgo mechanke

Kokios realiai kuro sąnaudos tokio variklio?

Mechanine dėže 8ltr?? :O Čia kokiam Kaune per kamščius ane?

kai turba beveik vien del vaizdo tai ir intercoolerio nlb reikia. prie zemo slegio temperatura pakyla labai nezymiai..

Reiketu pries stebintis, pastebeti, kas vairuoja tuos 124 mersus-pakankamai neskubanti konservatyvi publikaO jie visur suspejaSkubantiems buvo gaminami 124 CE, visai nekantriems buvo ir dar geresniu

nu jau kas liecia patvaruma tai taip lb patvarus.. 3, 0 beje pats patwariausias.

taigi sakau kad tiksliai daugiau nei astuonis.

sweiki visi, noreciau, kad pasakytumet pliusus ir minusus situ modeliuku varikiu, butent turbininiu, dekoju is anksto.

As pats db ieskausi masinos (paprastos kompaktines klases). Is pradziu ziurejau uz 10 K - nieko gero. Galiausiai prdejau ziureti iki 17 K (bet man jau truputi daugoka) - nepavyksta nieko rasti i ka dar papildomai nereiketu kisti...

Is vokietijos. Nu taip jeigu juo tiketi tai nepigiai ji ten nupirko, bet kadangi dauztas, jau defekt tai ir kaina mazesne siek tiek. puole cia ji perekupai, bet kai man pazadetas buvo tai ir nupirkau Sidabrinis elegance, praktiskai visi navarotai, ratai r17 dailus, viskas ko reikia

na man kad auto stovis techniskai butu geras reikia motoras, vaziuokle, elektronika... gali but ir apdauzytas , bet kad tik suspakliuoti reiktu ir padazinet , o ne kad luptas butu ... nes pats ruosiu dazymui auto...

na mieste 8 paims trasoij apie 7. aisku ziurint kaip spausi

1700 ir pristatau bet kur pagal jusu pageidavima, smulkesne info autogide http://www.autogidas.lt/mercedes-benz-ml-500-2005-11665145.html skambinkit is karto , tokios progos nepasitaikis.... man tesiog nera kur ju aikiti.., o dzipa pardawes...

nuo kada w124 pradejo sverti 2 tonas? ar cia jau po 10 kartu pervirintu sparnu jis tiek pradejo sverti? w124 300d modelis sveria 1560 kg, deze - automatas. Realios sanaudos vilniuje: nakti 8, 5, diena 10-11, trasoj apie 6.5 vaziojant 100km/h.Nuvaziavau apie 100k per 2 metus (taksi), pilta tik baltarusiska saliara. 2.5 ir 3.0 varikliai visiskai vienodi, skiriasi tik cilindru skaicius. Praktiskai neuzmusami. Didziausias minusas - labai mazas galingumas pagal kubatura, galios tikrai truksta.2.5 td kiek linksmessnis, bet vistiek ne tas.Jei pamatysi , kad variklis svarus - reiskia, jis nuplautas , kiek pats mates, visi apvarveje tepalu is siurblio puses, cia jau chroniska pas juos.Jokiu rimtu ligu sitie varikliai neturi, gali imti drasiai, jei melynai nedumija, visa kita lengvai ir nebrangiai sutvarkoma.

hm, man kai siurblys ejo i pabaiga, tai pradejo trukciot ant aukstu apsuku, bet cia matyt ne tai cia tik mano pamastymas garsiai

Kai sukiai auksti, reik daugiau kuro.O jei siurblys neisvysto slegio, tai kaip netrukciosPvz audi mech.ipursk. siurbliai mire dar pucia apie 7bar, naujas-gerokai daugiau

nebuvo jokio suvio ir nesaudo nu ejo gerai. bet pasiekiu 2000 apsuku tai nera jokiu problemu. ytariu kad slangute kazkur leidzia biski kura nes kai paverciu lyg slampa gal ora trauke

Atsiprasau uz ekonomistaSuvis buvo?Iki duju gerai dirbo benzinu?

Jeigu dujos dėtos prieš mėnesį, tai nuvažiuokite pas dujininkus pasidaryti diagnostiką - dar turi galioti garantija. Jeigu ir nustatys, kad problema ne dujų įrangoje, tai bent jau pasakys problemą.

audi b3 1, 8 benzinas pilnas ipurskimas kokia kaina?

kuo toliau, tuo darau isvada kad masina be jokiu elektriniu siurbliu ir pan zymiai geresnes turejau audi 80 karbiuratoriu nei lito neikisau i varikli, o zinai, tuo metu nedirbau, vaziuot "reikejo", "reikalu" buvo, tai ir uzgesau gal koki 20 kartuDDDD bet nieko... blemba tas nesubrendimas..

Jei suvio nebuvo, tai greiciausiai pukstukai uzkepeBenzinu irgi reikia duot padirbt, ekonomiste

gal kam yra taip buve tai patarkit kur ieskoti gedimo is anksto dekoju

as ne ekonomistasbenzu kiekviena diena pralekiu o dujos kaip geras menesis tik idetos

Jei ilgai būtų nevažinėta benzinu, kaip kažkas sakė, pritarčiau, užtukę purkštukai. Bet kaip minėjai, jeigu dažnai važinėjai, tikrai negalėjo užtukt. Mano nuomone, bandyk patikrint siurbliuką, gal jau ant pabaigos yra.

Gedimo ieškokite įpurškimo sistemoje, kuri apsamanojo, kol važinėjote vien ant dujų.

Ačiū, jau nusipirkau. Brangu be proto.

bijau sumeluot, bet manau kad bmw kuro valgys siek tiek daugiau bet nedaug daugiau. Uztat vaziavimas bent man zymiai labiau patinka su BMW Imk bmw ir nesigailesi

Mazai kuo tos sanaudos skiriasi, pats turejau toki. Malonumas vaziuot neapsakomas, minksta, traukia zveriskai, graziai atrodo ir tt. Trasoje 4, 5litro ir nedaugiau, po miesta tai apie 7 kartais gal daugiau, kas kaip vazineja priklauso, bet uztat kaip traukia, niekad lenkiant ar pns nebus problemu

Turiu mersa 2001 metu C ar galeciau idet sedynes is e klases tokiu pat metu ?

taip, tinka

Pagal ta laikotarpi, kada viskas buvo kuriama, nera nieko stebetinoIr koks skirtumas?123 kebulo Mersas yra "turimas", o ne siekiama kazkokiu taupumu ar grozio standartu.Tai jau yra KLASIKAVaziuoja toks Mersas labai minkstai, vaziuokle ziauriai patvari, kaip ir agregatai, tik va su kebulu ne kas, o dar turint metu nasta galvoj, ir, galbut, nelabai kokius seimininkus, tai rasti tikrai gera-nera lengva.O restauracija gal reiketu palikt turtingiems dedems

visokiu gerybiu pilna SilberautoNa dar e-bayKiek man yra zinoma, tai 123 modelio kupe duru gumu komplektas originalas-apie 3500lt, bent tokia kaina buvo kokius tris metus atgal, kazin ar yra tendencija pigti

utilizuotArba i shrota eiti:smokeaug ju tau teks apankyt

Aisku, dekuj, bet ir kainos nukrito labai, galima iki 2004m paimt dyz iki 30 stuku, nedideli pinigai, nu manou i servisa bent karta i pusmeti vezti tai negalia remonto kokio nors, nu dar lauksiu kol atpigs

siaip tie 123 ryja dizelio kaip benzo kilavotau labai mazai , o benzai ju gan normalus 2.8 motoro galia kaip siuolaikiniu beveik.tik tiek kad patvarus tie dyzeliai