Mazda 6 2003 (107 psl.) (6910)

jau tu cia del tu spiraliu kazkur prisiskaitei per dauk.jei ten ju ir nebutu tai vistiek sildytu tik silpniau bet kad visiskai nesildytu tai cia nelabai realu.

tep peciuke yra tokia spirale, kuri irgi kazkiek sidymo duoda

1995m.

tavoji 323f dar gan normaliai tesuvalgo, siaip jos zymiai daugiau suryja uz 626 2, 0l docha, galit klausti ko norit. o tu pardavejau apsiciupinek kelnes ar neslapios is laimes toki bajeri suskelus? idomu kiek tu su savo triratuku ant to stendo imintum

nevarykyt dievo i medi mazdos neuzmusamos jei dar turi problemu su sildymu paskambink. as savo susitvarkiau db jau sildo. 860582693

na ir kas tas a4 ?

nebereikia

sveiki, patarkit ka geriau pirkti.mazda626 ar audi b4.Cia butu 92, 94metu.

Išmynus sankaba nedingsta garsas ?

beda greiciausiai su spynele, elektra arba starteriu.

ziurek nuo ko tas 15A saugiklis ir tikrink ta sistema

o kokios problemos?

blemba negali i viena skilty surasyt visko ?

Cia juk pragyvenimo saltinis triperiukus stumdyt o ne sau vazinet, as anksciau taip dariau, zinok geri litai budavo galima sakyt is oro

juooo opelis

Pirma rask problema, tegu elektrikas paziuri ar iki starterio ateina srove, mase gera ir tik tada kazka darik, nes ismesi pinigus i bala!

turetu tikti nuo mx3, ten efkiu ar kitu 323 tai bijau apsirikti bet kad vienodi kiek pamenu jie

nuo kada laidas matuojamas voltais? ir beje pats galejei pasitirkint.

matai per galingas akumas irgi xuvoja generatorius gali pilnai neuzkraut. seip jei idomu tai googlei pajieskok koki gamiklsiskai rekuomenduojami akumai butent sitai mazdai

kokie varikliai tinka xedos6 1, 6l, nes manasis baigia uzsidumint, tai mastau keisti. ar tik is xedos ar tinka visi mazdos varikliai. aciu

aciu uz atsakyma na rytoj pakrausiu akumuliatoriu ir ziuresiu kas darisis. beje kiek akumuliatoriaus turi buti amperu sita mazdai?

Kas gali būt, kad bandant kurti mašiną pasuki raktelį ir niekas nevyksta tik aišku, kaip priklauso skydelyje dega lemputės ir garsas būna tinkt tinkt. Daugiau niego bandant pasukti dar kartą raktelį būna, kad užsikuria būna, kad ne. Bet faktas tas, kad sukant raktelį kai nesikuria, tai net starteris atrodo nesuka, o kai iš trečio kart bandai pasukt raktelį be jokių griebimų be nieko iškart užsiveda. Skydelyje dega kuro lemputė ir kuro tikriausiai labai, labai menkai like. Ar tai galėtų būti dėl kuro trūkumo? Variklis 1.8 Doch Benzinas

Ar nebus 44 Ah per mažai? Todėl ir klausiu nes kažkur lyg ir mačiau, kad reikia bent 62 Ah. Todėl ir nutariau pasikonsultuoti pas išmanančius.

sukti tai suka pokolkas, bet galvoju ar nebus taip, kad tik va ant pardavimo įkišo mažesnį akumą. Pavažinėsiu ir po kiek laiko nebeužsikursiu. Ar aš klaidaingai mąstau?

Sveiki, Užkūrus auto būna viskas tvarkoje, kai pašyla , sukėlus apsukas iki +- 1 tūkst. Prasideda tiksėjimas, atleidus gazą tiksėjimas dingsta. Įdedu vaizdo įrašą, gal kažkas esat turėję panašią bėdą.

Nebandžiau, reikės nueit pabandyti. Tepalo dapyliau, prapūčiau 60 km galvojau prasivaikščios, nieko, viskas tas pats. Iš toliau video ->

girdisi, kad sukėlus apsukas pradeda kažkur prie oro filtro kalenti ir atleidus gazą, kalenimas dingsta, bet tikrai ne iš motoro tas kalenimas.

Radau problemą

Matau daug supranti apie automobilius, todėl drąsiai gali imt bet kurią. Jei jau reiks kapitalinio, tai įpilsi kokios keramikos ir važiuosi. Sėkmės eksplotuojant automobilį su rEtoriniu varikliu.

pilnas ipurskimas yra

Jei butu kuro filtras tai dustu o dabar dusta ir nedirba visi cilindrai ant laisvu irgi tas pats yra

Ne nera ji duju maciusi

taj jau

gal baigia isrudyt visos o seip tai nebent tik keturiais varoma tvarkyt

O kokia nuomone apie pacius automobilius? kas geriau dyzelis ar benzas?

Žinoma galėjo patekti vandens.

Dėk Nemokamus Skelbimus AUTO pardavimas/pirkimas PRISIJUNK IR TU! https://www.facebook.com/groups/1517644575150275/?fref=ts

norejau paklaust a mazdoj 626 95metu 1, 8 doch 66kw paskirstimo dirzas a grandine , ji ten paslepta nera kaip prieit paziet ?

Aha butent toksai

Naujai parsiveztas tempikas galejai spaust kaip nori, bet ispaust nepajegsi, labai is palengvo susispaudziau spaustuve, kad eitu uzkaisciuoti jy pries dedant, bet galvoju reikia pasitikrint kai atleisiu varstota, ir vel ta pati istorija! Tempika suspaudziu pirstais. Nieko nesuprantu kame cia reikalas???

Diržas stovi.

kiek suprantu deze mehanas tai pradek nuo to kad patikrink tepalu lygi dezeje

Klaidos jokios nemeta? 1. Patikrink visas vakumo šlangutes, dažniausiai jos būna sutrūkinėja, ypač prie vakumo pompos. Kaip patikrinti kur problema - 2-3 begiu važiuok ~5 k apsukų ir palaikyk, jei išmesk “check engine”, kažkuri šlangutė kiaura.

gal kas zinote kur siam varikliui uzsikaisciuoja alkuninis velenas keiciant grandine? variklis 1.3 cdti 51 kw

m51 tds motoro islaikymas kokius 3 kart kaip nieko pigesnis. vienintelis pliusas trauka pas naujesnius geresne.

Variklis Opel-Isuzu 1, 7ctdi, 74kW. Valit normaliai, kuro iki 6L mišriu režimu, trasoje važiuoja praktiškai ant garų. Trūkumai, tai labai silpna garso izoliacija, nors nereikia norėti jos iš civic'o, stabdžių suportai mėgsta strigti, bet jie nesunkiai ir nebrangiai restauruojasi, skaičiau, kad vairo kolonėlė turi specifinį bildėjimą. Pas mane bildėjimas yra, bet tik žvyrkelyje. Vairo kolonėlė elektromechaninė, bet tai tik privalumas. Privalumai kaip sakiau trauka ir vietos viduje yra neįtikėtinai daug, nepaisant, kad automobilis nedidelis. Bėgių svirtis konsolėje, lygios grindys, netgi aukštaūgiui patogiai sėdint priekyje, pakankamai vietos yra ir gale. Per kelis metus keičiau tik eksploatacinius dalykus ir restauravau suportus, daugiau jokių bėdų kolkas. Isuzų variklį daugelis peikia, bet man kolkas jis nekelia bėdų, čia manau kaip papuls nupirkti. Kėbulas kaip ir visų japonų iš plonos skardos, bet rūdims atspari, dar nemačiau nei vieno šašiuko iškelto, nors japonai kaip ir mėgsta parūdyti. Už savo kainą neblogas pasirinkimas, bet labiau miesto automobilis. Tolimesnėje nei 500km kelionėje gali varginti garso izoliacija

nusipirksi BMW ir turėsi didelę bėdą, nes dauguma jų vokietijos autobanuose dasmaugti ypač dyzeliai , loterija padorų nusipirkt

Niekaip neapsisprendziu ar 530d (142kw) ar 525d, noreciau nusimananciu zmoniu nuomones apie siuos abu auto, pliusius minusus

na traukos ir 525d uztektu manau pilnai

sveiki.gal kam yra teke susidurt su siuo modeliu.kokie pliusai ir minusai?

Nesudėtingas patarimas, kuriam laikui padeda. Šita problema atsitinka, kai užsineša įsiurbimo kolektoriuje stovintis slėgio jutiklis (boost pressure). Prie jo prieiti patogu - atjungi fiškę, atsuki vieną varžtą ir išsiimi. Jis mėgsta užsinešti juoduliais. Prasiplauni, išvalai (aš mėgstu su nefrasu) ir vėl toliau kokį mėnesį ramiai važinėji. Galima ieškoti, dėl ko užsineša, bet nefraso bonkutė pigiau kainuoja.