Mazda 6 2.2 (134 psl.) (8196)

Kiek tie voztuvai kainuoja ir pakeitimas kiek jei zinai.

Paziurek i 2008m masinas jos normaliai pravazevusios nuo 100 000 iki 200 000 o sita kaip ir kitos 98m masinos prasukus tipo 160 000. Tai kas gaunasi kad pavaziavo pora metu ir daugiau 8 metus stovejo. Beje visos 10m senumo masinos.

Galima tai galima bet ar verta terstis suzinot kas ir taip zinoma ir dar 98m masinai. Apziurejai patikrinai kokiam garaziuke jai gera ir perki, as netgi nevaryciau i joki garazeli vietoi pats apsiziureciau ir to uztektu

http://www.autogidas.lt/siaulietis30/ http://www.autogidas.lt/siaulietis31/ Dar aiskiau bus

Stai keli pasiulymai

http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-a6-tdi-sedanas-1996-0121339100.html

http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-a6-sedanas-1995-0120429430.html

Butu Quattro tai sau ziureciausi, nes daznai tenka vaziuot zvyrkeliais ir kartais bekele

blet is zurnalo nupyskines jau kada sita statistika bwo ;DD

Odusles valyt nereikia?Gal uzsikisus?

Bendradarbiui pamasiai buvo.Sake po keliu dienu paieskos rado beveik nurauta spilka kazkur prie veleneliu.Ten kazkaip mechaniskai degima gaudo.Asmeniskai nesu mates kaip ten atrodo, bet kiek zinau, ne jam pirmam taip.Taip kad ieskok brol mykolai ir tu

sau nepirkciau is wis tokios

Kaip supratau jeskai pirmosios modifikacijos lagunos. 1.9 ar 2.2 cia tau sunku patart ka, nes vazineju pats su bendzinu. Siaip i tokius komentarus kaip - netraukia ar byra akyse siuliciau nekreipt demesio. 1. Jai automobilis turi kilovatus, vadinasi jis juos turi ir nesvarbu ar jis bendzas ar dyzelis! Jai lavona pazastyje pasikise apturejot ar girdejot kazkokius gandus bet patys sio automoblio netureja tai siuliciau maziau kvakset. 2. Perkant automobili ypac renault ir dyzelini atydziai pasiziurekite jo stovi - nes daznas modelis buna nugainiotas ir tikrai tada prasideda su juo bedos ir pasireiskia netrauka. Pats turiu 97m laguna 1.8L su 66kw - tai ne draginis automobilis, bet kad netraukia negalliu teigt, po miesta vazineju 50km/h a pavara ir visur ji man itraukia! Tad galios jai pakanka ir reikalui esant pakelia ir spydometra, bet aisku tai reikia daryt jau su didesniais sukiais nei iki 2000. Vel gryztant prie temos galiu pasikartot ir pasakyt, atydziai rinkis sau automobili, nebuk tipiskas lietuvis kuris tik moka kaist automobilius ir nieko daugiau... mylek automobili ir jis tave myles, kaip sakoma nera negendanciu automobiliu, kaip ir nera blogu automobiliu yra tik blogu vairuotoju. Apie laguna galiu atsiliept tik geru. Va laikas butu atsinaujint garaza, bet sirdis neleidzia atiduot savosios lagunos, tarnauja puikiai, vaziuoja smagiai o remontas tikrai nera toks brangus kaip kalbama :] Nebukite naivus ir nebukite apgaudinejami servisu ir srotu kainomis, jie naudojasi tokiais ir traktuoja jog atvaziavo zmogus su reno vadinasi jau bus brangu :] lagunaclub.lt renaultclub.lt nepatingekit lankytis ten kur dominuoja topacio rombo sajungininkai, ten kainos daliu iki 4 kartu sumazeja ir patars vieta kur remontuotis kad nenumautu Jums triusikeliu :] Beto zmones, ka Jus kalbat apie lagunas? Tragiskas automobilis? Kodel tada ju pilnos gatves vazineja? Naujas tautovezis ji jau patapo... Todel jog pigios? aha pigios istikro, bet nera tokie jau prasti automobiliai nes jai zmogus pinigeliu neturi uz ka nusipirkt BMW, audi, mersa tospacios klases jis renkasi renalt ir tikrai ne del to kad neturi kur pinigeliu det remonto atzvilgiu :] Mylekite savo automobilius ir jis myles Jus, o apie renault nesmeizkite, jau net jis protingiau padaro automobili nei liaudes nuliaupsinta modeli kuris kazkada senai mokejo aparata padaryt, bet siuo metu durniuoja... Kodel taip sakau? Va padarem eksperimenta ir isitikinom. paemem 99-00 metu laguna imam a6 tupaciu metu imam a4 tupaciu metu Ir tada pasakykite kad renault brangiai remontuojasi :] O kai lygina su bulka, ar kokiu 3 golfu man juokas ima, i metus ziurekite kad sutiktu, ir i automobilio klase :]

del to sokinejimo nk tokio, juk grandine yra....kai gaza duodi turi pritraukti

Kekvienas giria savo

Mano asmenine nuomone tiktais 1.9 dTi.

va tikra tiesa, o 2.7 jau netasko nes kamstis randasi toliau.

daug geriau bulka, nei pusiau nauja renuske

o citroenu 2.1 td 82 kw motorais lyg nieks taip nesiskunde tie patys ir peugeot"eina

geriause vezimas nes nera kam gers bet ir tai sugenda o bulka nuo vezimo nedauk kuo skires

o kas protingu minciu turit?

http://www.autogidas.lt/skelbimai/mercedes-benz-c-220-cdi-sedanas-1994-0120231401.html

svx.Pas mane buvo panasus atvejis, bet turejau 2.0 dti.vnz atsitiko tas pat kaip tau....gaza mini nereguoja, variklis kriuksi...as uzgesinau, vel uzkuriau viskas buvo gerai, uz kiek laiko vel tas pat.Tai atsidariau kapota ir atjungiau viena vakuma.skydeli isijunge servizas, bet trauka buvo gera, dumo nemete variklis dirbo gerai.grizes pajunge pazistamas kompa tai vnz pats vakumas buvo blogas.va taip

gali but temperaturos daviklis blogas kur yra uz termostato galvoj, jis biski pasyla ir atjungia zvakes, nors variklis realiai yra saltas.o jei jis yra geras tai tada reikia biski degima paankstyt

I gala tai purkstuku zikleriai buna "kiauri"ir pernelyg atsidare, dar riebesnis misinys, smirda net is dusles, rodo bloga ismetima .Nuo cia ir prasideda visas"pigumas".Neseniai uz 1 Tartarine pursktuka sumokejau 350 litu.Vnz perkam Tvao Honda kol ji dar vaziuoja ir neprarijo visos pinigines.

visu pirma dek rakta ir prasuk matora, pasiziurek dirza, jei lengvai sukasi vadinasi nepersoko, jei nesisuka o kertasi bus vostuvam kaput, ir ten daug kam.... jei tik eme ir uzgeso pradek tikrinti nuo kuro filtro, gal sudo kokio pritrauke, ir uzkiso, tevo nisanui pries pora metu taip uztrauke kad uzgeso pakeiciau ir toliau vaziuoja, svogeriui 1, 9dt vaziavo uzgeso dar pasuko starteri baigesi galvos perrinkimu, nes truko dirzas, zodziu paistikrink smulkmenas paskui lyst i matora, klausimus siulau i renault kluba uzduot ten mates temu del matoru uzgesimu dirzu trukimo ir t.t.

koks zvaklaidziu eiliskumas 5 cilindru varikliui?

turbiną žiūrėk

maladiec varai qvatriskis nuo kada riebus misinys voztuvus sueda|?

Apziurek gal linijoj kazkur praleidzia, nes opeliui megsta parudyti vamzdeliai.Paprasciausia reiketu apziureti grizima iki bako.Per apacia atrodo eina plastmasiniai vamzdeliai, bet prie bako buna nurudyje.O is nieko neturejo padideti kuro sanaudos.

Gal kam pades, pati primityviausia schema isdurti kompui
http://imageshack.us/photo/my-images/15/vectrospakaitinimas.png/
pas mane stovi du kondikai po 2200mkF tai veikimo laikas apie 5 sekundes, (tai yra ant 5 sekundciu kompas mato mazesne temp.kuria nustatot su RV1, po to viskas atsistato i vietas)reikia daugiau-didesnius kondikus dekit.(aisku laikas dar priklauso ir nuo reles apvijos varzos).Pas mane tokia ikista http://www.lemona.lt/index.php?page=item&i_id=118674 oi dar nenupaisiau lygiagreciai kondikam reikia imesti varza apie 10kOm

gal kas zino, kas Vilniuje sitas schemutes ideda?

vamzdeliai buvo abu prakiure prie siurbliuko tiek paemimo tiek gryzimo, bet susitvarkiau, dabar niekur neleidzia visur apziurejau.

reikia paciam vaziuot i vokietija ir ieskoti pas mus po 800000 masinos pravaziotas atsuka 160000 paskuj pardota

vovo man tei jau atsibodo tvarkit signuma ir pardavinet irgi dabar neko nepaimsi lt kinos jokingos

Automato tai tikrai neimsiu.

Aišku, gerai bus matyt rytoj gal išsirinksiu kažka, dėkoju už nuomone autocad. Bet jau rasau iskart perspedamas kad varikli reiks keist.

nu ne taip paprastas nupirkti, atrodo kai neieskai pilna masinu ir pigiai ir variantu atrodo daug, o kai jau reikia pirkti, paaiskeja kad nera ka pirkti..pazystamas jausmas. Buvau nupirkes pries 4 gal metus signuma, ale zmonai, bet jei nepatiko kebulo forma. Pirkau su variklio defektu, buvo luzes velenelis. Pirkau varikli is anglo, jei gerai pamenu mokejau tada apie 1000 litu jei gerai pamenu uz varikli nuoga, pakeite, na dirbo gerai, vaziavo, pats pavazinejau apie menesi neregistraves, galvojau gal sau pasilikt, bet kad kuro rijo nuo 10 litru (nes automatas dar buvo), tada imeciau skelbiman ir pardaviau..minuso nepatyriau, siaip pilnas buvo su odom, elektrom saldytuveliu ir kitais bajeriaiis, tai greit nupirko..

Tai matai kompas nebutinai tiesa rodo, o siaip matyt mechanika pas tave..Bet opeliai nera patys ekonomiskiausi..

Nu taip cia jau kaip pasiseka.. Tevukui nupirkom pries koki 10 metu astra G su 2.0 di varikliu ten tik 60 kW, bet vaziuoja ir traukia normaliai, aisku kuro ryja kiek daugokai mano akimis, bet kai nedaug senukas vaziuoja tai jam nesvarbu (tik apie 3000 km per metus), ir kolkas jokiu gedimu kaip ir nebuvo..

Dėk Nemokamus Skelbimus AUTO pardavimas/pirkimas PRISIJUNK IR TU! https://www.facebook.com/groups/1517644575150275/?fref=ts

nuo tepalo ausintuvo sujunk tiesiogiai antifryzo vamzdelius i zek dinksta ar ne

nepulk keist pirma pazek a vaiksta

Visų pirmą turi pasitikrinti ar teisingo stiprumo akumulaitorius yra įdėtas, nes jeigu silpna startinė srovė akumuliatoriuje, o starteris reikalauja daugiau tai papjūtis akumui juoda. dar turi pasižiūrėti, koks akumuliatoriaus voltažas, jeigu mažiau negu 12V tai arba jisai jau yra pavargęs, arba generatorius nedakrauna, nes krovimas turi būti 13, 8 iki 14, 1 kad užkrauti. Čia papraščiausias patikrinimas ir jis nieko nekainuoja, tereikia turėti multimetrą pamatuoti, o jeigu neturi tai pasiskolinti irgi nekainuoja.

Jeigu dingineja smarkiai, tai uzkurk auto ir ziurek, is kur lasa. Apziurint neuzkurta masina tikriausiai nelasejo, nes sistemoje nebuvo spaudimo, tai servise ir nemate. Uzkurus laseti gali ir per vandens pompa, nes ausinimo skyscio pompa specialiai sukonstruojama taip, kad jai padilus per asi pradeda leisti skysti - tada zenklas, kad jau butina ja keisti, kol besisukdama neuzsikirto ir nepridare didesniu bedu. Taip kad pirmiausia reikia nustatyti, per kur leidzia

Jei netraukia radija, tai patariu istraukti ja ir paziureti, ar is viso yra ikistas i jos subine antenos laidas Na turetu buti toks storesnis kabeliukas, o pats ikisimas i radija turetu buti vos ne mazojo pirstelio storio dazniausia beda, kad perpardavejai islupa brangesni grotuva, ideda bele ka vietoj jo ir nepajungia antenos ar dar ko nors, nes tuo metu neturi reikiamu antgaliu, o laidus tiesiog susuka ir igruda kur giliau, kad nesimaisytu Jei nera prijungtas toks kabeliukas, panasus i plona televizini, tai reiketu paieskoti jo giliau magnetolos lizde, daznai jis paprasciausiai buna kur nors giliau nukrites ir tik laukia, kada ji prijungs Pati antena gali buti iskelta virs stogo, gali buti sumontuota ant priekinio sparno ar kur nors gale, gali buti prijungta prie galinio stiklo apsildymo siuleliu o kabelis tada atvedamas po apmusalais iki magnetolos lizdo... Tad patariu paieskoti koaksialinio kabeliuko ir susiradus antgali prijungti ji - tada radija turetu pradeti traukti bangas - teliks tik susiprogramuoti stotis Na bet gali buti ir taip - perekupai islupo maga su visa antena (ypac jeigu antena buvo kokia brangesne, pakylanti kur is po sparno ijungus magnetola). Tada gali tekti susimontuoti isigyta antena ir teks atsivesti kabeliuka iki magnetolos Visko siame pasaulyje buna...

Beje, buna, kad perekupai isima is Europinio auto magnetola ir ja parduoda, o vietoj jos ideda Europoje beverti is amerikinio auto, kuris stotis gaudo tik nelyginiais dazniais (pvz. M-1 daznis Vilniuje yra 106, 6 Mhz, o amerikinis grotuvas gaudo tik 106, 5 ir 106, 7 Mhz ir t.t.). Tokiu atveju teks pasiieskoti europines radijos

Tai taip ir bandysiu daryti, svarbu va turiu dabar minciu, kas gali būti, jas galesiu mechanikui, pateikti, kad tuos dalykus patikrintu ir ziuresim kas bus, dekui uz bagalba visiems

Nu viskas aisku tada. Dekui uz atsakyma

Nesikuria mašina niekaip, užsikuria tik ant buksyro, siurblys pakeistas... Startetis suka gerai ir akumas naujas. Kame bėdos? Gal kas susidūrėt su tokia problema?

Kiek kam reikia, tiek gali turėti nikų, tai nenusikaltimas, vien pats nikas yra slaptumo forma, tik skirtumas, kokio lygio ir kokios sanklodos žmonės ir koikiu tikslu naudoja daug nikų.NNa pažiūrėk, mano nikas buvo qvatriskis jau pries 6 metus.Poto pardaviau kompa ir pamirsau prisijungimo pasvordą, pasikeiciau nika i šita.Ir buvau sukūres viena vienintelį papildoma nika kad ataušinti vieną idiotą ir aferistą.O kad kažkam tai nepatinka ar patinka man nusispjauti, be to daugybė budulių šitame forume kuria nikus mano vardu jau seniausiai, tokiu būdu darydami man reklamą.O šiaip, jei nori žinoti, parduodant automobilį įdėjus skelbimą leidžiama rašyti betkokiu niku, kadangi jų pardavaiu ne vieną ir ne du, pats supranti.Pabandyk įdėti naują skelbimą dėl auto pardavimo ir pamatysi.Beje, jei nori žinoti kas nuo pat forumo pradžios iki šiol turi krūvą nikų ir yra juos sukūręs specialiai aferoms ir kolegų šmeižimui, juodinijmui, tai žinok, kad toks veikėjas yra KYSSA11.Pabalys šiaip užsiima durniavimu ir bajeriais, pokštauja.Tai nėra amoralu.O štai kyssa11 iš pavydo ir neapykantos dergė ir sėkmingai apdergė daugybę padorių forumo dalyvių.Keletas senūjų forumiečių spovė į ntokią aplinką ir visiems laikams paliko šitą forumą.Šiuo metu KYSSA11 turi 3 nikus.Jis juos naudoja kl2stot4ms, pletkams, juodinimuim ir kitiems gaidiškiems reikalams.Skirk humorą nuo kenkėjiško žiurkiavimo ir aferizmo.

Turejau sita motoroleri, tiesa sakant visdar turiu. 4 metus be rimtu gedimu apsejo, tik reikejo oro filtrus prasivalyt ir vsio, trauka gera, drauziau kiek ejo. Tiek zvirkeliu tiek asfaltu laksciau, visai nesaugojau - bet vistiek gyveno, vaziavau beveik visada pilnu greiciau. Kai suejo jam 5 metai uzturbinau, greitis pasidare didesnis nei buvo ir vistiek laksciau neziuredamas, per zvirkelius ir pns. - tada suluzo dusliuokas, galiniu stopu kaladele nusidevejo ir nezinau kaip tiksliai issireikst, zodziu ir apacios per puse truko kazkoks ten metalas nuo perdidelio lakstymo, tai tiesiog suvirinau. Siai dienai motoroleriui 6 metai, viskas kuo puikiausiai, tik duslintuva buvau betkaip sutvarkes, tai vel luzo ir stabdziu kaladeles nekeiciau, o su vaziuokle, varikliu viskas puikiai, trauka visdar nedingus, tokia pati kokia ir buvo pries daug metu, tik, kad trauka butu visada reik prasivalyt oro filtra ir jai norit greiciau vaziuot, i padangos oro nepagailet, kad slegis butu didelis. Jis buvo pirkas naujas, kai man buvo 12 metu... Tad isvada tokia: Nesvarbu ar kinietiskas ar ne, jai papuls geras tai vazinesi, dauzysi ir ka noresi ta darysi su juo daug metu ir jis vistiek puikiai vaziuos. O jai papuls meslo kruva, kuri pastoviai prasysis remonto, tai teks labia saugot ir vistiek tvarkyt. P.S. planuoju duslintuva susitvarkyt ir toliau drozt.

Patinka masina su odiniu salonu ir be kondicionieriaus?Pleistro ir "zelionkos"veziokisZinok, siaip jei buna stoglangis, tai dazniausiai nebuna klimos ar kodishino, o be pastarojo ir oda kazkaip ne i tema, nebent megsti but kepamas...