Mazda 323 iv (76 psl.) (4671)

kai turesi normalu bmw tai ir islaidu nebus dideliu. trauka ten pas golfa nebent kai vaziuoji vienas temos autoriui patarciau geriau jau benza/dujas imt.

81kw tepalo siurbliai silpni ar tapkes per sunkios??

Nepirk jokiu 1.4 1.6 benzininiu varikliu traukos juose nera ir sanaudos bus 8-10l mieste.Imciau tavo vietoj dyzeli sanaudos 6.7-7l bus mieste ir trauka geresne

Tai siuo atveju 81KW butu pigiau? Nelabai zinau, kas yra tas PD..

imk 330d pats geriausias motoras , o 2, 0d 2, 5d geriau jau golf

golfas ir bora lygiai ta pati mašina tik vienas be bagažinės kitas su bagažine. O apie 81kw tepalo siurblių nelaikymą galima plačiau? Kažką naujo nugirdau

dar kaip koks golfas. buna daugiau pravesta laidu buna maziau. cia nuo modelio komplektacijos ir nuo metu priklauso. draugas pamenu i volvo v70 dyzeli dejo tai rankena idejo fiskes sujunge ir kompu aktivavo nuvares servisan ir viskas. cia tai daugiau reiks pazaist.

Nesėsčiau į nei vieną, mažos abidvi, dydis toks pats. Abidvi man tokios jaunuolių arba moterų mašinos. Tas tavo atžvilgis kad šnypčia ir t.t. remiasi tik teorija, kitaip sakant ženkliuku, kad va bmw tai jau aukštas lygis. Kainos tokios pačios? tik jau nereikia, ir nereikia sakyt kad va e36 tokia pati, tai jei tokia pati tai išeina kad e36 tinka? Dalys visvien bus brangesnės. Žiūrint ko žmogui reikia, jei galios tai bmw ir ne tokios atsibodusios mašinos, ir gražesnės, nors golfas jei 96 ar 110 taip pat puikiai traukia, ir jis ekonomiškesnis

patiko man si masina, atsiliepkit renault eksplotuotojai? man idomi kiekviena jusu nuomone, aisku tik kas juos vairuoja.Aciu!

pirk bmw bent chiebra pagirs ir mergos kitaip ziures kai prarediesi gatve o golfas nu zinai.........pavaziuok su bmw ir poto su golfu suprasi skirtuma greit.bora ar golfas vienas ir taspats tik kad kebulas kitoks.beje bmw e46 vaziuokle toke pati kaip e 36 pats turiu e46 pirkau dalis kapitalei visa prieki viskas buvo nuo e36 isskyrus amortikai bet ir tie vidutinei su metu garantija po 110lt tai nemanau kad brangu, galinei amortikai tokie pat spirales taipat vaziuokle galo nzn neteko tvarkyt nors du metai vazineju jau, asmeniskai su matoru problemu neturejau stovi 2.0 110kw benzas dujos traukos tikrai uztenka berods du vanusai didesnis sukimo momentas vid sanaudos 10-12 duju

Tai gal tu is tu gudruciu, kurie tiksisi sutaupyt pirkdami senus dyzelius , po to is eiles remontuoja, daugiau laiko skiria tvarkymui negi malonumo apturio kai jau suremontuoja, padaro kapitalini dar i varikliui, tai jau atsikrato.

Ir kaip galima lyginti E46 su guoliu. Kregždę dar, dar, bet nejuokinkit BMW fanų su tokiais neprotingais palyginimais. Tik E46 ir be jokių "kodėl" ir t.t.

Šiaip labai daug apie juos yra prirašyta, ir apie automatines dėžes taip pat. Jei jau galvoji butent tokius variantusk, tai tikrai nesiūlai automato. Nes šių modelių automatai tikrai nelabai patikimi. Bet žinoma kaip pataikisi nusipirkti. Gali su tuo automatu daugiau be vargo nuvažiuoti nei su mechanine.

iskart imciau pasata b5 man jie lb malonius.liux masiniukai.dar ypac kai DI raudonos.universalas dar

aha vaziuokles lievos lb

Dabar taip tu klausi apie 2 skirtingu klasiu automobilius. 1 VW Passat 97metu zalias skydelio klimatroniko apsvietimas melynas eina nuo 98m automatas nevykes ipac tiptronic dezes... jeigu imsi su kondishke ar climatroniku net galvok apie 66KW nes lb buka... Geriausias variantas butu aisku 81kw neimk chipotu... taip pat jei nori grazaus patikimo salono tik veliuras arba oda visi kiti shudas ipach tekstile 1 lasas ir deme... Kas liecia pakabos vokietijoi pirkau pasata pas juos keliai n kartu geresni uz musu + kitajsku daliu niekas ten nededa sake 60K km ir keist viska (priekije 8sarnyrai vairo traukiu antgaliai stabilizatoriu traukes keiciant po 1 apsigivensi servyse...) ... vaziuokle tokia pat kaip audi a4 a6 passat b5 b5plius 4 aliumininiai sarnirai galima restaurot ne daugiau 3 kartu (originalius) kainuoja kinietiski virsutyniai 40lt uz vnt ju reikia 4 apatiniai po 80lt taip pat 4vnt +pakeitimas ir laiko metus vln jei saugosi... Varykliai kiek 66 tiek 81 yra tikrai patikimi vokietijoi po 500k laksto tik keisk laiku tepalus ir nesugalvok pirkt turguj kur rida 100proc atsukta... Pasato universalo silpnoji vieta bagazines dangtis rudija prie gumu ir krastas siaip dar virsh priekinio stiklo daznai pakirmija ... jei paimsi nedauzta ir plausi druskas polirosi priesh ziema ipatingu problemu su kebulu neturetu but... Dabar apie VW Golf 4 eina nuo 97 metu pabaigos skydelio/klimatroniko apsvietimas melynas varikliai kaip ir pasato bet golfui 66kw uzteks ir su klimatroniku kaip ne kaip siek tiek lengvesnis uz passata beto kuro sanaudos atitinkamai mazesnes dezes automatines tas pats sh.. vietos maziau nei pasate bet bent jau man priekije daugiau nei pas a4 . Salonas malonus jei nesudrozta masina pasaliniu garsu nera.Patariu imt taip pat tik veliura na dar gali 2spalvi rekara bet jokiais budais ne tekstilines su rastais... vaziuoja gan minkstai pakaba paprasta kaip 2 pirshtai bei patikimesne uz pasato n kartu kebulas nepasakiciau kad kirmija nebent jei akmenuku pagausi... tad isvada tokia nori komforto erdves minkstumo gali sau leist per metus isleist 700-900lt pakabai pilt biski daugiau kuro imk pasata tikrai fainas aparatas jei nori vaziuot taupei neesi lb stambus ir aukstas imk golfa tikrai nuostabus darbinis arkliukas biski mazesnis biski kietesnis bet uztat ekonomiskesnis ir patvaresnis pakabos atzvilgiu ... Komentara parasiau ne is paskalu Turejau a4 passata b5 dbr iskeiciau i golfa IVa4 buvo benzinine ir dar ta pakaba tai kaip dulkiu siurblis pinigus shlave... pasatas bei golfas Highline komplektacijos tai reiskia 3stipinu odinis vairas rekaro salonas bei climatronikas cia kaip dieve musu Nesugalvok pirkt SDI golfo verksi!!! Taip pat neimk gaidisku komplektaciju su irklais be climatroniko arba su gaidisku salonu pavargsi pardavinet Siulau pasitaupit paimt tik 81kw be jokiu chip tiuningu kad butinai butu climatronikas ir be abejo el. langai tokioi komplektacijoi vairuodamas passata arba golfa (ziurint ka pasirinksi) jausi malonuma ir nekils minciu kodel sutaupiau 1000 lt ir nupirkau gaidi tas lecia ir pardavimo visada greiciau parduosi p.s. Kuro sanaudos Golfo trasoi nespaudziant ramiai vaziuojant kiek teko vazinet 4.5ltr jei spausi 120-130 tai 5 as is vokietijos vaziuodamas autobane 150-190 6.5 padariau mieste vilniuj per salcius jei be kamsciu dabar zmona i darba vezioju tai 10km i viena puse nuo nuotaikos priklauso 5.2-6.2 o jei su kamsciais tai buna ir 7 tad netikek pasakom kad sanaudos 5ltr vilniuje... Linkiu sekmes paieskose

honda9rrx nemiga daro savo

Legenda modelio pavadinimas pasako viska uz save deje 2 variantas man kazkaip nelabai tos kur buvo 92iki 96 berods ilgai svajojau ilgai seile varvinau turejau n galimybiu nusipirkt bet tas 3, 2 ltr ir 6, 2 iki 100km/h atbaideDD as tai kolkas toliau vokieciu nenusigaunu siemet turejau aplankit prancuzija bet deje nugriebiau vokietijoi masina ir pirmyn pas zmona i tevyne

passat uz a4 zenkliai erdvesnis bet siaip pakaba varikliai ir t.t. vienodi a4 lengvesne uz passat del to su benzininiu varykliu kietoka bet lb stabili dyz variklys sveria daugiau tad vaziuoja minksciau o passat pradedant nuo benzininio variklio minkstas golfas tai pagal erdvuma a4 tik priekije kojom vietos daugiau nei a4 ir is visu situ apsistojau ties golfu nes per metus jam duok dievie reik kaladeles pakeist o a4 ir passat pakaba...

pirma reikia issaugoti nuo vagiu ji per tuos metus, vienas jau iesko 4 golfo dingusio.

81 kw jeigu neklystu taip pat su 1 raudona. benzininis apart sanaudu niekuo nenusileidzia dyzeliui, mano nuomone netgi lenkia, visgi dyzeliniu auto remontas brangesnis. bet visgi jei pirksi dyzeli tai sutinku, kad 81 kw patvaresnis, kura valgo praktiskai bet koki, o 85 kw jau jautresnis kokybei, taciau vaziuoja gerokai maloniau.

Studentam Bmw nereikalingas, geriau tiktų golf 4 81kw arba pompe duse 85kw tai trauka įspudinga ir ekonomija.

o kuri labiau patinka?cia skirtingos klases auto

Klysti del 85 kW. Su viena raudona 81 kW, o su dviem raudonom ejo PD variklis 85 kW, modeliuose nuo 2000 metu iki kazkuriu..

http://www.skodaklubas.lt/forum/pasidaryk-pats/autopiloto-montavimas-octavia-mki labai bus panasiai

nesiskiria ta klasė, tokia pati klasė, tiesiog golfų sedanų nėra, tai bora kažkas panašaus, nes bmw vietos tikrai ne ką daugiau. Nes pvž bora talpina 455 litro bagažinėj, o bmw 400, o golfo 340(Tad tikrai tos pačios klasės gaunas, nes bora tai tas pats beveik tik kad sedanas, o golfo mažiau nes hečbekas ) O jei lyginant golfą universalą ir bmw universalą skaičiai bus tokie: Golf 4 variant : Ilgis: 4397 mm Plotis: 1735 mm Aukštis: 1485 mm Bagažinės talpa: 460 l O bmw touringo Ilgis: 4480 mm Plotis:1740 mm Aukštis: 1410 mm Bagažinės talpa: 435 l Tad ne ką didesnis, ir kur wagen mato kitą klasė neįsivaizduoju, abi mašinos nedidelės

Sveiki gal kas turit šį automobilį ir galite pasakyt jo pliusus, minusus, remonto išlaidas.

labai smagi sportine masinyte tiek vasara tiek ziema

O pats ka nors bandei daryt ar masinose nesupranti nieko?

o kur gaut lg lcs320ub fyske?

Gera masina, itin patikima ir kokibiska. Po 10 gamybos metu pakabos detales vos vos pradedamos pardavineti. Vienai su 270000 rida ant variklio ir dezes is apacios nebuvo nei laselio tepalo, kaip naujas. Bet pakaba jau pareikalavo siokio tokio remonto. Esu tikras, kad iki siol neks nieko nedare . Prie tvarkingos vaziokles vairuojasi vienu pirstu. Nemazai masinu pasitaiko su nedidelem ridom. Benzininiam varikliui reikia labai priziuret tepalo ligi, kitaip uz remonta prie dideles sekmes sumokesit nuo 3500 lt. Priziurint- amzini motorai. Maloniai vaziuoja 2, 3 variklis, optimalus- 2, 0. 3, 0- fordo V6 kurio reiktu vengti. Kuro sanaudus 1, 8- 11, 5 litro, 2, 0- 12, 5 litro, 2, 3-13, 5 litro. Duju panasei.

Jai manai kad beda kibirksti tai leisk masinai ant laisvu suktis ir atjunginek po 1 zvake. jai sustipreja kalatojimasis ne ta zveke uzdedi laida ir ieskai tokiau, jai nepasikeicia tai radai kalta zvake ir svankuojancia vieta. bet gali ut kad ir nerasi nes beda pvz ne uzdfegime

nu masinose nelabai gaudaus siaip galvoju gal siurblys uzsikises ar gali taip buti?

o kas cia zino.... rimtai net nezinau

ASTRA arba Vectra.. kiti du varijantai tikrai prastesni

o ką mąstyt, sankaba ar dėžė, bet ją imt matomai visvien reikia, dar pažiūrėk užgesintai ant pavaros ar eina pastumt mašiną, nors tas esmės nekeičia

auto supirkimas panevezio apsk mokam iki 250e pagal defektus. 867327910

Nu tai tiek ir turi imti tada. As galvoju dujas isisauti bet kazkaip bagazinė susigadintų rata reiketų bagazinej tampyt.

Iš opelių 1.7 nesiūlau, tikrai problėminė šita yra, išspausta iš jos paskutiniai lašai, ir ten visokių gedimų pas ją pasitaiko, geriau 1.9cdti, šiektiek geresnė. Mazdos tai nežinau, nesu susiduręs visai apie ją. O dėl focusų tai patariu pirkt ne tdci o tddi. Jų neelektroniniai purkštukai

taip

cia vaziuota buvo uzmiestyje

na matai cia daugeleis turi tokia nuomone ka tu ir rasai tik mes tingim irodinet ir smulkiai rasinet o tu saunuolis kad gaidziukam bent smulkiai parasyti netingi.. liuxx

tai kad automatas manau sunku ji bus parduoti..... nebent koks apsimiegojes ir nusipirks

Tai nieks ir nesiginčija, kad golfas ir bora skirtingų klasių automobiliai.Na bet bmw trečiukai irgi tai pačiai klasei tinka.Bent jau paaiškink, kuo tas bmw išskirtinis, ir kam tu jį priskirtum.

passat ir a4 lygu lygu kaip suprantu? pats imciau a4 manau. golfas uz pasata ir tvirtesnis ir dailesnis. mawulis viska pasake tai nereikia nk rasyt

Jai pirkciau tik golfa, nes islaikimas golfiuko pygiausias, ir laiko normaliai.

ponaiti ta golfuka gali visa purtit kiaurai isigalbai nebus prie ko pikipt nes pirktas jis buvo sau bet mersiuka E 290 evangarde nusipirko zmogus, tai parduoda, dvi masinos jam nereikalingos.

Pamirsai dar 74 kW... Cia ir PD.

3 golfo tdi nera