Mazda 323 iv (61 psl.) (4670)

turiu 93 tokia ubage 1, 8 16 valve doch 77kw sedano tipo, jei atvirai vaziuokle ju kieta, jau 4 metus vaziuoju baigia kupra atkratyti, ir benzas pasiima savo, vos i 8ltr issitenki taupiai vaziuodamas, o jei dar "paminkai" tai ir su 10 teks susipazinti, jei jau labai nori mazdos tai patariu pasimti xedos.

Turi dar? O tai ka nepardavei? Nepirko niekas ar kaip? Na izoliacija lb silpna, viskas girdisi o taip tai traukia smagiai nors tik 1.6l

Nebera efkes iskeiciau i citroen xm 91m 2.1td salyginai nebloga, na bent jau variklis, pavaru deze bei hidraulika sauniai laikosi.

Patinka man efkes tik va kad jos lb nupigusios pilna po 800lt plius rudyja lb..

O jai detaliau? Gali buti kuro filtras arba reguliuoti siurbly?

Jai kam reik vaziuojancio dyzelio nebrangiai atiduosiu uz 750lt

nieko nera jos beveik visos tik ant duju vaziuoja.

znk girdisi kai suzirzia.

na jei brangoka, tai reiks arba kaina musti. arba kito varianto jieskoti na dbr aisku del rudijimo

Čia tau comprexui amen... Nes 94m. 626 dyzeliai ėjo su comprexu.

purkstukai mire gal. gali buti uzdege nuo prastos salerkos ar pan, jie niespurskia smulkiais laseliais o "myza" kura ciukslia. aisku daug kas cia gali buti, is oro gi nepasakysi, turi meisras nuspresti.

galvoju dar issukti zvakes ir pilti tepalo.Tik koki tepala pilti, kad uzvesti po tokio ilgo stovejimo?

Is kur tu gauni tuos lupekus?

Tu kaip tokiu pigiu masinu pardavejas pasakyk kiek dar galima gauti uz fiesta 1.8 diesel, balta, lieti ratai, signalke, siaip gerai vaziuoja, tik nera ta, parudijus siek tiek ir rankinis neveikia. Buvo zmonos, bet jau va metus stovi kieme tik vieta uziima..? Ar ji dar ko verta ar jau i metalo lauza atiduoti?

Kelmė

daug variantu- turgus, aiksteles, intikas, srotas, metalo lauzas, kur nors vistiek parduosi

Tai duok man uz 500lt ir nesuk galvos arba i normalu metala atiduok o ne sudziam, cia tau uz visa masina 300 pasiule t.y su ratais ir akumu? Perka ir be t.a tik ne taip kaip su t.a bet jai neskubi parduosi

Ok. O siaip jai negali nufotkint tada nusikopink panasios fiestos foto is gido ir idek ir tiek.

ale ir benzinas brangus nusprendem parduoti

bet vis delto parasikit tel. numeri ir parduosim jums

akumuliatorius buvai isemes kai pastattei ta prasme atjunges klema ir stovejo lauke?

Dekui

pas meistrus iskart, mazdu dyzeliniai matorai idomus man asmeniskai

Galima be problemų, tik plaktuką pastoviai vežiokis, ir kuo didesnį tuo geriau, kalk negailėdamas, taip visi rimti meistrai dirba

o atkelei tema virs 3 metu senumo

Tai ką tada rinktis nebežinau.. Kaip Opel Vectra C 03m. 2.2l dyzelinas, gal kam teko vairuot ar turėt?

Maža man nepatinka ir netinka, kadangi esu gan aukšto ūgio Markės nusistatymo irgi neturiu, tiesiog noriu, kad vidus nebūtų tuščias, kaip passato B5, keli ventiliatoriai ir avarinio mygtukas

Ne, nežadu nei žalio, nei kontrobandos, tiesiog, noriu dyzelio. Nekalbu apie visus, nes kurie viršyja 10k ne man

Nu va praejus kiek supratau cia ir bus alyvos pompa, uzvedi masina girdisi is po variklio pasalinis garsas su plaktaku pora kart atsargiai padauziau per pompa daviau gazo dingo ir garsas ir lempute nedega, bet po kokiu 10km vel uzsidega, idomu galima taip vazinet ar nelabai ?

Gerai, nori rasinelio- gausi (mano nuomone nebutinai turi sutapti su jusu, bet isiklausyk) Citroen tiek xantia tiek xm yra meslu meslas o ne masina, as isivaizduoju kaip jus jas perkat, tipo test drive, apeini aplink ir jei patikmo jamu Kas toliau? Nebus jinai pastovios bukles tokios kokios tu noretum, atsiras islaidu nenumatytu laikui begant (aisku jei nesiseks) tokiu, kokiu normaliu masinu vairuotojam net klausimas iskiltu ar taip gali but?.. Prades bildet kazkas, sudmeistriai kaltins sferas, pildysi, mokesi litus, tolko nulis.. Kas toliau? Visi tik peciais guscios kol per kur nors surasi rimta meistra besispecializuojanti su tuo modeliu, kuris nieko kito netvarko tik citroen o eiles savaite- dvi i prieki, nes tie grabai nevaziuoja. Vistiek laikui begant hidraulikos kazkuris mazgas prades myzti lhm, a lauk.. Pastatyk xantia salia viena kitos su pvz bulka, golf, honda, mazda ir atsidaryk kapota- lyginant kas ten po juo dedasi suprasi tai kad nieko nesupranti, vizualiai matosi kokia pas citra huinia po kapotu, jau nesigilinant kas po masinos apacia.. Sukurta geriems keliams, kokiu mes neturim, svelniai vaziuoja per duobes bet neilgai, atrodo sudinai tas jos kebulas, nemaciau nei vieno grazaus citroeno, aisku cia skonio reikalas.. O gryztant prie to mano kaimyno- tik pamatau savaitgali per langa kad jau atsidare kapota, pasiemu is saldytuvo alaus butelius 2 ir cigaretu paki ir einu pasiklausyt istoriju kaip ji jau uzpiso tas citroenas, kas vel sugriuvo ar sutizo (nebuna taip kad kasnors nebutu nutike), nors pirko ligu ziurint gera ir gan brangiai, bet yra kaip yra..

o ko tiketis is masinos uz 2keur?Deja, tokia visu dyzeliu dalia...

70 kW? Tai nebent guolis 66 kW, visi kiti variantai gerokai lenkia 70 kW...

Tikrai nežinojau, kad ketvirtos generacijos guolis turi 55, 50 arba 51 kW. Atsiprašau už savo neišprusimą. P.S. Kalbu apie gamyklinį išpildymą, o ne ką lietuviai sudeda į tokius automobilius, nes tada gali būti belenkiek tų kW. Matosi, kad nevažiavai. Aš turtingas? Ką dar sumąstysi? Dėl mandrumo, tai čia tau taip atrodo, gal nuo monitoriaus atsispindi ir tada maišai su manimi. Tai tiek dar suprantu, bet retas lietuvis, kuris deda geresnes detales ar pan. Gal kai keičia kokį pagr. diržą, tai rimtesnius guolius ar įtempėjus sudeda, bet ir tai dar. Pagrindas - darykite pardavimui. Neatmetu, bet Ford Mondeo su tiek kW negamino, tai nėra net ką lyginti, nes trauka žymiai skiriasi guolio naudai. Prikėliau - neprikėliau, esmė tame, kad pats žiūrinėjausi į Ford Mondeo ir Renault Laguna, tai besidomėdamas parašiau komentarą ir tiek (ateičiai). Tai nediskutuok, diskutuok su tuo klapčiuku ir būsi mokslininkas. Gaila, kad tik teoriškai... mldcas, tai čia skonio reikalas. Aš tavęs nemačiau, nevertinu. Nu jeigu atvirai, tai ir nevertinčiau, nebent esi priešingos lyties. Kitaip beprasmiška. O kaip aš juos pardavinėju? Neįperku tavo Lamborghini, tai pardavinėju visokius antikvarus, kurie yra KLASIKA, o ne pinigų kišimas į ratus. Ir kur man eiti jas pardavinėti? Bent perka. Be to, dar pas mane padoriai likučio lyginant su kitais kosmonautais, kur už plikas gumas nori dvigubai, o daugumoje Kaunas/Vilnius. Tai čia irgi pagal žmogų, nesvarbu kad tada tą mano mašiną galima pavadinti mašina. Nu čia tik dėl to, kad dominuoja PAVYDAS. Suprantu ir jau labai seniai. Čia nuo tų laikų, kai motorolerius dažniau keičiau. Krč nerašyk čia tų pokemonų, nes niekam neįdomu... overboosted, man duoda. Po tiek primesk kasdien ir jau bolidas...

tau cia bendiksa pakeite. tu paziurek dar i smagrati ar visi dantys sveiki.

tegul jis kainuoja nors ir milijona jis blet negenda pilk ruska saliara ir leksi o tu i bmwa ar ai krc jei bukas tai protingu nepavirsi per forumus

Sakai golf eksplotacija prilygsta citramonui? Turejau ir turiu citroen zx 1995 tai ieskojau rankinio stabdzio troso, uzsi*isau...Nuvarai i autodalys ir klausi - sweiki gal turit Citroen, nespejus pasakyt ko reikia isgirsti NE!Ir taip visur.Prarades vilti nuvaziavau i 'inter cars' tai vienos puses gavau uz 49Lt, o kitos gavau uzsakinet, laukiau 3d kol atsiunte kitos puses trosa tai sumokejau dar 51Lt Is viso 100Lt Po to ieskojau tilto gumu tai vel tas pats, gavau pirkt nuo kitos masinos ir taikyt. O golfui pilna tik rinkis

jei zadi imt mondeo, tai ieskok tddi, nes tdci purkstukai nelaiko.

nesvarbu, bet tiksliai ne is sio trejeto.

tik ne golfas ford mondeo geras automobilis.

man ta pirma buvo nuskyne nuo vaizdo sudarankiai kai katalika pjove

nezinau kainu dabar tikrai.tada sakau cia kokie 3 metai atgal, buvo 30lt ispjovimas - uzvirinimas. svere katalika, buvo 1kg kazkas tokio, dar dave 350lt.tipo atsiskaiciavo uz darba 30lt.o dabar..neisivaizduoju.dar nezinia ar jis visas yra, gal izdege jo kiek yra, tai ne 1kg nesurinksi.

as vokietijoj pirkdavau tokias, iki lt stovedavo apie 800 euru.ziuredavau kad klima but, variklis 1, 8 be turbu tas 92kw.dar ratai kokie nors lietiniai...be metalas orginalas.tai cia manau jei uz tokias saibas kaip sau ir verta but.matai tie 1, 6 varikliai kaip 2 golfo principas, ta prasme aptarnavimo atzvilgiu.nera kosmosas kaip V6 "deziu" kad be 700lt starto nesvajok pasikeist dirzeliu ir tt..tai cia gal pliusas sakyciau.per sita vieta.

as saibu neturiu.todel saviske pardavineju.

švogeris jau atsikando mondeo keitesi galinius guolius abu tai gavosi 350lt už viena guoli vot ir panašios detaliu kainos kainos kaip golfu

man golf3 td yra teke ieskot vairo stiprintuvu bet pries 3.5 metu ieskot tai budavo 200 lt pas zmones 150 bet reik paciam issiimti nuperki pavaziuji 20 000km vel subyra.siuo metu kiek paskaiciavau citroeno eksplotacija prilygsta golfo. siaip ford visa laik detales pigumu pasizymejo tik kad didelej masinoj daugiau visko buna

ko reikia visa gala turiu keleivio priekinis sparnas priekiniai zibintai

nepirk nei vieno nes patyre zmones kalba kad abi s bet jai jau nusprendei tai geriau golf nes kai nusibos taisyt tai galesi lengviau ir greiciau parduot cia is mano patirties

Sveiki turiu 4 golfa ir kartais uzeina kad pradeda netraukt maniau kad oro srauto matuokle, nusipirkau ir isidejau nauja bet niekas nepasikeite gal numanot kas galetu buti?

suklydau pasirodo vaziaujant ismynus sankaba ir permynus gaza iki mazdaug 3, 5 - 4 k rpm trauka atsiranda

Papasakokit apie MONDEO 97-00m variklius (benzas/dujos) ir vaziuokles. Ar patvarios?