Mazai dujos (83 psl.) (9593)

Remontas pigiau nei golf 3, ir nepuva. Geriausia dyzeliuka 1.9 sdi, neuzmusamas variklis ir kuro mazai ima. aisku su salyga kad nesi kvailys megstantis draskytis Nors ir su juo galima smagiai pasidraskyt p.s. venk masinu is vokieciu parvarytu dabar, kurios atrodo super ir kaina nedidele salyginai, is nuo potvynio nukentejusios..o tai reiskia kad su tokiom ilgai nevaziuosi. Sekmes pasirenkant gera varianta

turejau ubage 85' 1.8 tai su ja 160 ant gaspromo issiridendavau 150 tai nesunkiai imdavo bet norint 16 paimt reikedavo nuokalnes deja taip ir nepabandziau ant benzo jos dugno.dabar A-90 turiu bet jei su speedu prikolai vyksta per mazai rodo kazkaip palyginus su kitom masinom 40 vaziuodamas kartu su kitom masinom judu..gal del R15 ratu arba netokios greiciu dezes ?

To autofan88 , tenais biski suklidau rasydamas. Turejau omenyje sedane 318IS kad ju mazai yra.. O kdl sakai kad su dujom blogai gyvena ? Vistiek juk ar benzu ar dujom varyklis juk ne amzinas, o vaziavimas perpus pigesnis. Vnz isvadas jau pasidariau Pradzia pasiekosiu kokios paprastos 318 manau pakaks Jei kas turit tamsios neisblukusios spalvos tokiu modeliu siulykit Kad butu netoli VLN

geri motorai negaliu skustis ima jei trasoi apie 5 L. o jei mieste ir dar mano vazivimu 7 mazai. Tai ne pats ekonomiskiausias auto. turbinos laiko pas mane 330000 km ir puikiai dirba pas draugeli 420000 km ir tai dar vaziavo. kiek zinau bira siurbliai kuro nes turejau viena ant daliu tai nemazai skambino butent del siurbliu. Laiku keisk tepalus ir bus tvarkoj

prisipirkit korteliu kitu .beto kiti deda zodziu paraso suma didesne bet tada aisku daug nesuprantanciu, apuoku kaimieciu perekupu reiks aiskintis kodel kaina didesne nei nurodyta(is patirties dar galit det i auto bonus" ten nemokamai ir rusai ir belarusai tai netgi randa tuos skelbimus nes jie tiesiog per google varto kas papuola , bet ietuviu per toki mazai zinoma tinklalapi mazas sansas sulaukti

Reikalas tas kad jis nieko nezino apie mane todel ir loja kaip mesininko suo. ties tuom jo mandrumas ir baigiasi. atsiminkit kad sunys kurie daug loja, mazai kanda. o kai juos suspardai, cypia ir inkscia, dingsta visas ju mandrumas, bazaras isgaruoja. tad veltis i kazkoki kompromisa su protiskai atsilikusiu degradu, yra tas pats kas semti vandeni kiauru kibiru. tokius pataiso tik grabo lenta.

esu turejas BMW 750, 740 ir kiti, visi nuvo nuo 1995m. masina labai konfortiska, man geriausiai patiko 750, kurio variklis 5.5 ir mazai ko skiriasi nuo 3.5 ar 4.4l. man ji zjbs masina, aisku su tokia nepasiwazinesi kasdien i darba, bet sawaitej du tris kartus iswaziuot tikrai manau gerai. o kasdien darbui waziuot pasiulyciau paimt koki golfa II ar III, ir zjbs butu

Megane o pats uz kiek pajemiai toki civiceli ? gal ant pardavimo paiimciau , dudu siaip jai variklis nenuvaikytas priziuretas tai tikrai traukt kazkiek turi ir tas 1.4 nes draugelis turejo penktuka heca su 1.3 is senuko pirko, tai variklis ledas buvo valge mazai trauke normaliai, o pats su 1.3 bandziau vaziuot tai isvietos man jis vos judejo, nes uzdrostas tiesiog

tai cia visur taip ir cia kalti pirkejai kurie nori 10 metu senumo masina PIGIAI ir mazai begusia as niekad i rida neziuriu nes tirkai ten nesamones , kai pirkau masina irgi rida buvo 175k net netikejau ir meldziausi kad butu bent iki 400k po to kai pajungem rimta kompa su programa dilerine pasirode tik 313k kuom ir pasidziaugiau nes cia rida tirkai maza

Sveiki, gal galit padėt nežinau kas yra. Turiu Loncin 200cc kiną jėgos turi labai daug o traukia kaip 200 cc labai mažai. Gale žvaigždė nėra viena iš didžiausių . Buvo pakeista nauja grupė padariau apkatke sakau išmėginsiu ką trauks tai trukčioja ir nežinau kas yra. Mano manymu kažkas su oru ar karbiuratoriumi. Šaltas ir šaltas iš pirmų kojelės mynimu užsikure. Padekit būsiu labai dėkingas

Na nedidelės ten jų sąnaudos, bet norėtus jei tik įmanoma tilpti užmiesty iki 5 litrų/100 km. Klevas, tai tikrai greit nelėksiu. Šiaip jei turi skirtumo, ketinu pravažiuot mažai, per mėn nedaugiau 500-600 km, automobilį ketinu laikytis apie metus. Dėl Neon įdomu kokios detalių kainos. Pagal mano skaičiavimus išeina apie 10 l/100 km, ar klystu ? Gal skelbimas yra ?

Per mazai info, siaip patartina darytis diagnostika, nes tada aiskiau. Tavo situacijoje variklio lempute reiskia (check engine) jeigu teisingai supratau, tad uzsidegus jai galimas variantas, kad variklis ima dirbti avariniu rezimu ir todel trauka sumazeja. Neatmeskim galimbes, kad skydelyje esanti pakaitinimo zvakiu lempute yra perdegusi. Na sunku butu taip atsakyti konkreciai kas yra. Daugiau info = daugiau minciu kur ka ieskotis, sekmes

Lietuvoje vazineta irgi loterija, nes labai mazai lietuviu normaliai priziuri savo automobilius... kad perkant ir servise nieko rimto neranda, tai nereiskia, kad tikrai ji tvarkinga... daug lietuviu perka pigiausias detales, kaip kurie net gariunuose, daznai remontuoja patys, nors tik issivaizduoja, kad ka nors nusimano automobiliu remonte, arba vaziuoja i betkoki servisa, kuriuose puikiai "chalturina", pats dirbau, pats savo akim maciau...

taip jau karta buvo neikas per dauk nepasikeite kris tik rajunu kainos 2.5 tdi tds ir t.t keliaus uzmarstin su kapeikom o visi kiti +- ekonomiski islaikys kainas geriausia tureti dvi auto veina benz/dujos kita zyzeline tada norm gaila tik kad du yra du ir islaikymas dvigubas. Kiek jua palydejau uzmarstin zyzeliuku galiu pasakyt kad nevisada gali islosti su dyzeliu kas liecia remonta rytinius dziauksmus ziema ir pan nesam susumavus benzas dujos paprasciau ir sumoje pigiau jai su masina nuvarai 100k ir daugiau. man asmeniskai labiau patinka vazineti su zyzeliuku bet i masina kuria trinu kasdiena nesiruosiu investuoti daugiau nei 10k tad uz tokia suma gero zyzeliuko nelabai rasi tad vel benzinas - bujos

2.5 tdi quattro automatas mieste ryja 12l, cia pas pazystama taip. ekonomijos nelabai rusiska salerka gali pylti mano manymu i 3golfa bulka ir panasiai o ne i geresnes masinas, nes poto ka sutaupei sukisi i remonta tiesioginem dujom apie14-15 imtu mechanine, automatas truputi daugiau. mano pasirinkimas butu 2.8 benzas/dujos

jei taškinės dujos tai puikiai bet jei dėsi paprastas reikės oro įsiurbimo kolektoriuje slendes dėti reikia, kad sproginėjant dujom nieko nesugadintu. Ir užkūrimas gali būti sunkesnis, beto pašildyti variklį bet kokiu atveju reikia su bendzinu. Dar oro srauto sklende yra neilgaamžė. Šiaip važiuoti daug smagiau už 66 ar 85 kw audine.

del sesiukes pritariu nes variklis grynai"issauseja" nebent purkstukines dujos, o del 4cilindru tai tikrai varikliai nebijo duju draugas 5metus droze 316 ant duju ir nieko. o sesiuke jau lepi na as kai isidejau dujas tai tik 3men vaziavau nes motoras uzlinko gal tik sutapimas...daugiau gyvenime duju nedesiu i sesiuke

ir siap ant pardavimu tarkim..isgirsta kad 2, 6 kubatura bega apsisuke..sunkiai parduot auto su tokiu varikliu..aisku, pirkimo atzvilgiu gal ir gerai pigiau auto nusipirkt gali..bet jei sumanytum ji parduoti veliau, dar plius dujos imontuotos manau ilgai vargtum kol kas susigundytu tavo auto...tiesiog 2, 8 kubatura geriau vertina...

Na, nuverteja tai jos ziauriai, nes 99m 166, 3, 0 ltr benzas/dujos kaina 6000lt, kazkas cia nerealaus, kad tokia maza kaina, dar plius pazistami nugaasdino elektros problemomis, kad tikrai durnas esu, jei keiciu i savo mb, man atrodo, kad geriau jau liksiu prie merso ir nerizikuosiu savo nervais su ta alfa

Neverta pirkti dėvėta yra dėvėta pradžioj gerai o paskui prasideda bėdos su ja pačiam teko pavargti su dėvėta tai veik tai ne ir panašei geriau jau pasitaupyti ir dėti nauja ir nebus jokio vargo ir dar be dokumentų nes kitaip neyrašys y technini pasa kad yra dujos ir neprais tech. apžiūra

as daugiau po vieta maldavausi, daznai saltu motoru ir paspausdavau tiesa paprastos dujos buvo, bet nesureguliuotos ant stendo nes buvo matuokle pastrigus tai negalejo sureguliuot po to sutvarkiau matuokle, bet taip ir nenuvariau sureguliuot manau su slanginem nieko ten per daug ekonomijos neisspausi. tiesa variklis labai geras, kompresija gera buvo.

tikrai smagus aparatas jei tvarkingas, kuro atzvilgiu suryje 16-18 tai nezinau, vieniems normalu kitiems jau daug, daliu pasirinkimas mazas, reik siustis is jav, kai ko gali ir lenkijoj gaut, benzinas dujos geriau koks 5, 3 varikliu nu is bedos 5, 7.Turėėjau 7, 4 varikliu tai sanaudos jau ziaurios 25-35 ramiu vazinėjimu

as degalinei nesu buves 3metai iskirus duju ar benzo ipislt nes su dizeliu ner bedu nesikur ant knata i negesini o su duujom tau pasiseke tureje 4kartos a4 si tiesiogunem nx apsukos sokinejo pezo turejau 4kartos dujos 3litrai tai net saude tai duju db nebejamu nebent pardavimui

pas mane 103 kw IS, tiesioginem dujom per situos buvusius salcius desimt nesurydavo ir ne trasoj..paskaiciaves apie astuonis per salcius+kol variklis apsyla vaziuoju ant benzo(apie du kilometrus), bet vistiek nesigaudavo desimt, kartu sudejus...tikrai daug ryja pas tave kad ir netiesiogines dujos..cia mieste tiek turetu sriaubti..

PATEIKIU KELIS SIO AFERISTO SKELBIMUS.


http://www.autogidas.lt/volkswagen-golf-iii-sdi-ekonomiskas-hecbekas-1997-012550683​7.html


http://www.autogidas.lt/mazda-626-iv-glx-brc-dujos-hecbekas-1993-0125506830.html


http://www.autogidas.lt/audi-80-b4-e-sedanas-1994-0125506816.html



http://www.autogidas.lt/bmw-520-e39-i-touring-universalas-1998-0125506826.html

Na cia nuo stiliaus priklauso. Pries pusantru metu vazinejau su e39 528 automatu, tai man dujos retai kada 14 perkopdavo. Jau smagiau pasivazinejus 16+ Kaip jau tikriausiai aisku paliko, as daugiau komfortisko vaziavimo megejas. Draugai juokiasi, kad gali man duot 6.0 mersa ir vis tiek mieste nakti vaziuosiu 45km/h

sveiki, kadangi nieko nenusimanau apie masinas noreciau paklaust suprantanciu. Kokios nuomones apie MB E230, 2.3 l, sedana, 1995 metu, benzas/dujos? Tai butu pirma mano masina, ir nenoreciau kad ji butu griunanti labai beje, ar dalys labai brangios? kokios ligos situ modeliu? Aciu uz pagalba!

kazkur kazkas minejo statistika kad prasuka vokieciai epie 15 tukst i metus cia vidurkis.siaip tai nera mazai jai darbas ne toliau nei 15 km atstumu ir darbo metu masina stovi.tiesa dar esu turejas w210 knigute tai budavo i metus apie 20 tukst pravaziujama , bet knigutes istorija buvo sustabdyta gal kokius 4 metus nes tuos 4 metus tas mersas buvo taksasperegistruotas firmai

pacifica tai ne minivenas o honda odyssey? toyota sienna? taip geri aparatai manau bet pas mus ju dar paliginus mazai tai ir kas liecia eksplotacija gaunas brangiau nes ir einamu detaliu keitimai atsieina brangiau pvz kaladeles , filtrai , vaziuokles kaskokios detales aisku jai per metus nuvarai nedaug tada norma bet jai apie 80000 tai sharanas pigiausei nes detaliu kainos tai juokingos

O as paimciau Alfa 156 1, 9 JTD arb 2, 4 universala nuo 2004 metu su Jujaro snukiu labai graziai atrodo (Kaune ju yra) ir kaina apie 15000, 00 bet metai jau nuo 2004. Rija mazai, jei paimsi nadamusta ir priziuresi - neturesi problemu. Nesenai draugui tokia nupirkom. Pries tai turejo Civica. Zmogus vazineja ir dziaugiasi. Cia kaip atrodo...

Sie du motoroleriai mane zavi. Neisivaizduoju kuri imti dauguma sako kad Yamaha Aerox geresni kito sako kad Sr mazai ryja ir pns. Domina vienas klausimas ar Aprilia sr Keturtaktis ar Dvitaktis? Siulykit moto iki 2000lt i dekit cia jeigu ka nusipirksiu is jusu. Taip pat domina ir kiti bet ne kinieciai , qq keeway , ir pns. Lauksiu atsakymo! Butinai parasykite kuris keturtaktis kuris dvitaktis.

Nu zmona jau beveik du metai vazineja su skoda 2000 metu 81 kw tdi'nas, jokiu problemu. Ai guolius du kartus teko keisti ir stabdziu kalades gale kai pirkau. Bet ir nuvaziuota 60 tukstanciu jau. Aisku kieta, gal net kietesne nei 3 guolis, bet varilis labai gerai lupa, smagi auto, mazai ryja. O francas tai man asmeniskai nelb. cia tik mano nuomone.

toyotos yaris neuzmusamos isviso, jos turi smarves tos mazos masinos daug patvaresnes negu atrodo.. ir sukist ten galima oi kiek daug. ir kainas uztai laiko jos. Kuro sanaudos yariuku juokingos.. focusai tai kiek esu mates pas moteris tai kibirai, viskas subyreje, spidometrai neveikia, viskas luzta, klera blera, isvis tvarkingo focuso nesu mates o gal as isvis mazai mates sakysit.. nezinau..

125cc tikrai negalesi vairuot su b kategorija. Toki moto galetum vairuot su a1 kategorija, bet siulyciau laikytis A2, nes kaina labai mazai skiriasi, o su a kategorija galesi vairuot ir galingesnius moto. Aisku jei tau daugaiu nei 24 metai iskart gali laikytis a kategorija ir tada galesi vairuot visus moto, kaina taip pat labai panasi i a1 ir a2 kainas

Turiu nuo 2.0 priekines faras, laisvos eigos siurbliuka, coupe bagazines dangti su dvigubu spoileriu, 2 isiurbimo kolektorius, starteri, generatoriu. Ir dar turiu e32 730i detales: Sparnai priekinia, kapotas, bagazines dangtis, galines faros, spidometras, naujas nenaudotas stabdziu kaladeles tinka ir ant E34, stabziu suportai su mazai nudilusio kaladelem....... klauskit turiu ir daukiau detaliu. Jei kas nore galiu foto ikelti. Kontaktai: Klaipeda 867278463

lauzas ne lauzas bet sulai keitima tai nori keitimu ir sulaukt o ne vaiku sapalioniu blt va vienas siulo 1000e nors perskaityt sugebojo bet ir tai ne iki galo bet ka jau..DDD jej tiek protelio tik yra o tu silke ant galvos uzsimetes tai vapsie patyliu pats save duxuni tipo demesio mazai ar dar kaskas tau?

Siulau pirmaja streiko faze:nedekime menesi laiko skelbimu, prades realiai bankrutuoti ir atpigins trigubai.Tik nesitiki, nevieni zmones, visi ziuri kaip sau daugiau naudos turet, bendri interesai mazai kam rupi.Prisiminkit, kaip prancuzijoje ukininkams nepatiko valdzios politika, visi vieningai per pora dienu uzblokavo magistrales.O mes ka?Tik pazirziam, pabumbam, ir tuo pasibaigia.Kazkam jauciu teks eiti prie autogido ofiso pradeti bado streika!

Salono filtrą pakeist apsimoka tik tada, jei pučia tiesiog mažai oro (ir šalto), vienu žodžiu, jei vėjas pučia silpnai. Labai svarbu kokia mašina. Audi būna, kad išplyšta paralonas nuo sklendžių, tada susimaišo šaltas ir šiltas oras ir gaunasi tokia nesąmonė... taip būna tada, kai pro vintiliacijos angas išskrenda ar tiesiog ten užsitrigę yra paralono gabaliukai. P.s. gali būt ir sklendes.

ypac gerai A2 su dujomNors is principo baliona veziot galimaPirma, vienintelis variklis ne fsi yra 1.4 75ag, bet ir tas pats su aliusil technologija aliuminiu bloku.Geriau ji apeit.Visi kiti imanomos dujos 5kartos, bet juos dar geriau apeit.Ir del duju irangos kainos ir siaip pirmos kartos fsi nera pasiseke.Nors gal kaip kam.

tai del tos baimes tai juokingai benzinas irgi pavojingas , siurblys kuro bake sujungtas paprastais laidais , plius gali net irgi perkaist .nebaisu?? su benzu vaziuot.o balionas tai eina po spaudimu ten nera jokio siurblio , stovi ventilecijos slangos jei isiverztu dujos o jai po dugnu vietoj pakabinamos zapaskes tai isvis saugu, nebent baliona pamesi

pats turiu ir benza su dujom (paprastom), ir dyzeli. Jei gerai priziuri tai ir dyzelis laiko ir eksploatuojasi nebrangiai. O del duju tai nzn. Reikia visada gerai pasiruosti ziemai, ypac dregnajam laikotarpiui, ir zinoma dujos geriausiai draugauja su monoipurskimu. Su Pilnu ipurskimu visada bus bedu su paprasta iranga ir nelabai svarbu kokia masina.

va pats pries keles dienas nupirkau panai b4 tik kad benzinas dujos uz 3700lt.yra siokiu tokiu minusu bet gi nenauja masina, bet gerai priziureta daukas sako kad daug sumokejau bet ziurejau uz 3000lt tai nera y ka ziureti, tikekimes kad man pasiseke loterijoje antraip turesiu papildomo darbo

dar subaru foresterį gali primesti prie pasirinkimo, žinoma tik bezai ir su dujos jie eina tokių metų.apie šiuos modelius domėjausi keletą mėnesių, bet galų gale nusipirkau lengvajį automobilį.daug ką patart negaliu, bet jei kerti angliškai tai daug informacijos gali dar rasti angliškuose forumuose ir portaluose, kuriuose gal bent kažkiek priartėsi prie savo apsisprendimo.

ieskau skubios pagalbos, nebesugalvoju kur kreiptis.turiu mazda 626 benzinas-dujos 94m. 2.0 uzgeso vaziuojant, is pradziu manem kad beda kibirkstis, nes pries tai buvo dingus.patikrinom saugiklius radom perdegusi 15v, pakeitus saugikli nauju ir vedant masina vel perdega padirbus varikliusi keleta sekundziu.taip jau pergeginom gal 20 saugikliu.laidai visus sveiki.gal kas susiduret su tokia problema?

gal kas zinot kaune gera meistra ar servisiuka kuris gan nebrangiai ir gerai pataisytu audi a4 benzas/dujos 96m. reikia gale prie amortizatoriu gumas pakeisti, vienoj vietoj truputi antifriza leidzia, per tarpinia tikriausiai tepala leidzia ir vairo kolonele patvarkyti. jei kas zinot gera vieta busiu dekyngas uz info. mano tel 864685382. dekoju

Sveiki gal kam yra tai kada nutike ar siaip nusimano sioje sritije.turiu carisma 1.8l 85kw glx varikliu benzinas tesiogines dujos. Ir man idomi tokia problema jog apsukos durneja, uzeina nieko uzeina nukrenta vos ne ant nulio.turiu omeny ant laisvu apsuku.ant benzino tai pat krisdavo o db kyla virs tukstancio.kas galetu buti kaltas?

Sveiki. Turiu E36 su M50B25 su taškinėm dujom. Dujos dirba be problemų, bet ant benzino variklis purtosi, prastai traukia. Prasidėjo viskas, kai pasikeičiau žvakes. Gal dėl to, kad pypkės aptrupėjusios? Gal kur kibirkštį praleidžia? Bet su dujom viskas be problemų, variklis nesipurto ir traukia gerai. Gal kas su panašiom bėdom susidūrę buvot? -Eima

snekoriai dujos dujos nu kaip ten bebutu bet geriu uz saliara nerasi jus su dujom atsistok i kamsti kokiom bent 5valandom nu ir kas bus? baigsis jusu bakiukas 45 ar 55 litru duok dieve kuris gudresnis tai isimetes 100litru bet net nera ka lyginti su bent jau nuvargusiu pasateliu vat mano 96m 66kw dar ir ppadaryciau ant gonkiu neviena duja bent iki 1.8 o mano apetitas iki 5 ar max 6litru ryte sildau 1h laiko jei jau 20laipsniu salcio ir ka? viskas ciki nors ir 0.5limono rida turint daikta priziuret reikia o nedejuot ka geriau pirkt mastykita jaunimas mastykit ar drosit ar draginzit ar isvis vaziuot mokat o tadaapie taupyma malkit sudeli

TRUPUTI PASITAISYSIU: Automobiliams registruotiems (nepriklausomai nuo to, kelintą kartą) Lietuvoje po 2006 m. lapkričio 1 d., kuriuose įrengta dujų įranga, registracijos liudijimo grafoje "degalai" turi būti įrašas "benzinas/dujos" arba "dujos"; -Dujų baliono identifikacinė lentelė turi būti pritvirtinta matomoje vietoje; -Dujų balionas turi būti laiku patikrintas. Identifikacinėje lentelėje nurodoma kitos patikros data. Tuo atveju, kai baliono identifikavimo lentelėje nurodyta tik pagaminimo data, laikyti, kad kita baliono patikra turi būti atlikta ne vėliau kaip po 10 metų nuo jo pagaminimo; -Dujų balionas turi būti užpildytas ne mažiau kaip 50 % tūrio (lygio indikatoriaus parodymai); -Balionas turi būti patikimai pritvirtintas numatytais tvirtinimo elementais; -Variklis turi dirbti maitinamas tiek dujomis tiek benzinu; -Užpildymo įrenginys turi būti įrengtas automobilio išorėje, ir nesisukinėti (įrengtas stacionariai).

Turejau accord 95metu. 2.0i benzinas/dujos. Bent man tai bedu maisas pasitaikes buvo. Su dujom nedraugavo, saude, spjaude... Salonas erdvus, bet jau plastmases tai barskalas, o apie garso izoliacija patyliu: mieste dar, dar, bet jau uz miesto vaziuojant diskomfortas didziausias. Pats dabar ieskau pirkt arba audi b4 2.0e ( kiek skaiciau problema tame, kad su dujom nelabai sutaria, bei metai man jau per seni, gaila kokius 4, 5k atiduot); kiek apziurejau omegu b, kazkokios jos man falsyvos ir rudys labai puola, apie ka jau visi senai zino; Liko 2 variantas kuriu labiausia noreciau vectra b ir peugeot 406 abu benzinas/dujos 2.0 su tiesioginem dujom 96-97metu. Manau uz 5, 5k gali nupirkt neblogo stovio. Kaip kiti manot ?