Maza kompresija (22 psl.) (2217)

Sveiki, gal kas galetumete parekomenduoti normalu kompresijai matuoti prietaiseli nes noriu isigyti . Buvau auto mataves kompresija rode 14-15bar prietaisa pasiskolinau is serviso bet pasiziurejau autodatoje tai raso kad compression ratio :1 10.5 tad pasakykik kodel dabar taip yra

Oi, jei Fiatas 4 cilindru tai juolabiau turetu drebeti kai issibarsciusi kompresija, kol saltas ir aisku jei geros zvakes.Jei ryja tepala tai tumet jau labai prastai, o jei ne tereiktu rast kuri smulkmena.Visiems dyzeoiams ir kitiems T panasios bedos

pritariu tau visapusiskai . as tai varau pas toki kuri pazistu ir zinau kad nemala nesamoniu ir netingi rasti ta beda bet tokiu maza dauguma tik paimti pinigus uz diagnostika nesvarbu kad pats net nesupranta ka ten kompe raso

pakeisk spiruokles issiimk senas ir pazek kas su juom? gal koks bukaprotis pora apviju nupjove, gal luzo pacios, ar nuo kokio golio idetos, keisk tik spyruokles ir pakils, jei bus maza dek spyruokles nuo pasato b3. tai vazinesi kaip baracuda

man buvo taipat nesisuko kilometrai tai keiciau dantrateli toki maza viduje ten. tai tau tas pats gali buti.o kad pakeite i kita tai dar nk nesako paprasciausei ir tas gali but supistas. bulkose ce liga su tais spidais sunku rasti gera

jau kaip anekdotas metu metus apie tas pacias bedas, tai leiskit ir man pajuokauti:kolega, o gal tu pats budamas girtas dyzelį paruodavai kaip maža būdavo ir kablys įmigęs, o ryte ateini -nėra kuro, bet ir atminties-irgi nerasta

kompresijai matuoti yra spec irankis, kompresiometras. Su kamsciu neatspesi. Labiau gal matosi, kai sciupa istrauki....jei varo garai pro ji, kai masina uzkurta, tai kompresijos nelike. Jei nesikuria tik per salcius, tai esu linkes manyti, kad zvakes arba kompresija.

Pagal variklio darba, jo keliama garsa, triuksma, vibracijas, duminguma, temperatura, pagaliau traukima daug galima numatyt..Bent jau tepalo probkes ne pritraukimas, jau pasako, kad kompresija i karteri bega.. Taciau ir nuo pardavejo gudrybiu esi neapsaugotas, kitaip tariant LOTERIJA.

trukus galva arba jos tarpine, antifrizas dingsta nes tarpine ji praleidzia i cilidrus, o temperatura didele del to kad pro tarpine varo kompresija i ausinimo sistema taip susidaro oro kamstis ir del to variklis kaista, va ir visas balius

nu bet nuleido cia kitaip tariant, kiek problemu rasi - tiek as tau nuleisiu D O teisinasi (jeigu normalus pardavejas) kodel tokia maza kaina pvz uz normalaus stovio masina. Beto ir pirkejei megsta klausti kodel parduodi auto, tai iskarto ir sako

volvo gera masina pritariu tik man kai vaziavau su v40 tai pasirode per maza per lengva o senosiom patinka visokie jungtukai kaip skalbimo masinos gali ir su koja pajunginet ir su ranka, geros visos masinos kuriuose yra kondicionierius(veikiantis)

Klysti del ferrari. Komforto jame pakanka. Ko maza man pasirode tai traukos uz tuos pinigus kiek ji kainuoja. Porsche maziau komforto, bet trauka geresne. Lamborghini vienintelis minusas, kad atsisedes i ji (konkreciai Gallardo) jautiesi kaip isedes i Audi.. Apdaila labai panasi.

Pirk beleka kas iseina tau uz ta suma, geriausia japoniska maza masinyte (honda civic, pan..), susirask bent daugmaz tvarkinga ir busi patenkintas. Aisq jei mastysi kad dyzelio noriu, su dujom, ir pasiimsi drapana, nes tokie variantai geri brangiau kainuoja..

Sveiki, yra maza problemele. turiu Honda cbr 125cc. ir per ziema ji stovejo nekurta. kai bandau uzkurti ji uzsiveda ir pro kazkokia slangele apacioje bega benzinas ir po to ji uzdusta. ir taip kaskart kuriant. gal zinot kas galetu but???

Aš ir galvojau apie masės priverstinį padavimą, reiks ryt pabandyt. Šiaip bandėm elementariai su laidu į korpusą, tai tik degimo įjungimo metu išmeta maža kibirkštį ir viskas, paskui suk nesukęs nieko.. Įdomu ką tas imobilaizeris blokuoja, jei jis toks yra?

Anot Maumo, trys tukst. litu yra tokia maza suma automobiliui, kad tikimybe nusipirkt graba, yra tiesiog nepadoriai didele.Kitaip sakant, butinai bus kokiu nors nesamoniu.Nebutinai su varikliu, masinoje yra pakankamai daug irangos...Nu patys pagalvokite, kas tie 3tkst.litu-gera menesio alga?

turint laiko, igudzius ir iranga galima beveik bet koki varikli i bet ka ikisti. jei 2.5 tik 123kW tai as asmeniskai nekisciau jo i ta kebula. kebulo pliusas yra maza mase. geriau turba montuoti, jei zinai ka darai. smagesnis aparatas gausis.

turi, sakykim jei centrine skyle yra per maza gali ja pratekint, o jei per didele reik tada centravimo ziedus det, aisku gali ir nedet( bet be centravimo ziedu gali pasijaust vairo musimas prie tam tikro greicio, o gal ir nejausi)

Turiu tiek accorda tiek civic 6gen. Nei vienas nera baisus barskalas. Su accord tyliau salone o su civic kieciau, maza izoliacija garso bet patinka man su juo spraigyt po miesta, tvirtai laikosi kelyje, puikiai valdoma. Golf tikrai didesnis barskalas nei civic.

Kiek pamenu qq būdavo toks dantratukas kur tepala taško po dangteliu ir jis turėjo tokia maža skylute ir ta skylute turi būt viršur ar apačioj nežinau. Bet dėk abiem varijantais jai stumuoklis niekur neklius tada sveikinu pataikei. Jai ne apsuk dantratį.

kokie 400-5oo? naujas 400 nekainuoja, nereik cia nesamoniu pezet ir zmogaus negazdink su savo elektronikom, purkstukais ir kompresija... starterio remontukas iki 100 lietuvisku, o uz tokia kaina kaip tu parasei tai motorui kapitalini gali padaryt jau...

Ziedai dyla togygiai visi3. Padziai matuoji kompresija, ane? Jei dar kyla abejoniu matuoji co. Jei vistiek nieks neaisku pradedi ardyt motora nuo virsaus i apacia, viska kruopsciai ivertinant ir apsiziurint, galva imi jei matai kad reikia, ziuri giliau

Sveiki, nesenai nusipirkau Renault grand espace 2001 metu 2.2 dci 95 kw. Noreciau masina patikrinti servise. Padaryti kompiuterine diagnostika, patikrinti kompresija, pasalinti visus trukumus. Pasiulykite koki nors nebrangu servisa, kur tai atliekama. Kokios kainos mazdaug tokiems darbams yra?

nesakau, kad nekinta trauka, nes kompresija irgi labai itakoja trauka. o del parplio, tai nesu girdejes, nes nelabai parlpiais uzsiemiau. bet jei ilgai nelaiko tai itariu degimas per ankstyvas.. ankstyvas degimas duoda daugiau galios, bet detonacija dazniausiai buna labai arti.. ji ir uzmusa varikli. be to, ten speju buvo dvitaktis, o pas juos viskas kiek kitaip. kibirkstis labai daug itakos turi. 4takciam maziau. o jis kaip supratau klause apie dyzeli.. fiziskai didesne pakaitinimo zvake gali pakelti kompresija.. bet asmeniskai nesu susidures.. nes dyzeli turejes tik viena ir jo netiuninau, nes buvo mano pirma masina

Visai nesenai pas "pabalys" buvo labai panasi problema, tai jam servise meistrai pasake kad cia bedos su kompresija, situ varikliu lyga kiek zinau. Tai kiek pamenu sutvarke gana keistu budu, bet masina "atsigavo", taigi jis turetu suveikti ir tau. Taigi: "užkurk mašiną, apsukas netoli ribotuvo laikyk ir per oro filtrą pilk vandenį(geriausia tiesiai iš vandentiekio šlangą atsitempk ir varyk). Vanduo atlaisvins žiedus ir kompresija bus beveik kaip naujo variklio.". Va toks budas yra, mazai kam zinomas. Jei pabalys pamatys sita tai papasakos daugiau kaip susitvarke. Sekmes

Zmogau ar tiki pasakomis apie rida?Dyzeliai, ypac tokio tipo kaip Vivaro per pirmus metus nuvaziuoja po 200-300 tukstanciu.Net mAzos masinytes buna 2-3 metu senumo su rida iki 100tukst.KM.O tokius kaip vienaturiai perka tam, kad toli ir daug vazineti, garantuoju kad iki atsukimo buvo kokie 400-500 tukstanciu.O tai reiskia motor kaput.Bent pamatuok kompresija pradziai(BUTINAI SALTAM VARIKLIUI TURI MATUOTI)jei bus kokie 25B tai misos varikliui.Jei 30 ardaugiau-keisk pakaitinimo zvakes, jei nepades-ziurek siurbli.Turejau neseniai Saab su tokiu opeliniu varikliu, tai prie 0 laipsniu nesivezdavo, buvo kritus kompresija

Degimo kampas geras. O kompresija jaigu butu bloga mašina blogai trauktu? ar ne? Jaigu siurblys butu nors biški parėjas turėtu mašina šalta geriau vestis nei kai jau pašilusi, bet pas mane atvirkščiai. O kaip galima purkštukus pačiam pasitikrinti?

labai tiketina, kad susikreivino galva, kadangi trukes issipletimo bakelis , tai buvo momentu kai ausinimo skyscio lygis buvo mazesnis ir galva perkaito, kadangi galva yra aliuminine ir palyginus ilga jinai labai greitai susikreivina ir per atsiradusi tarpeli pucia kompresija i radiatoriu

matau net ne viska perskaitiai ka esu parases. kompresija gera 33 ispaudzia. salta is puses apsisukimo kuresi ir jei variklis isilo viskas, reike 2 syk pakaitinti zvakes. jei butu siurblys blogas saltas ir nesikurtu. smanu nereike buti, reike meistru buti

Sveiki uzsisakiau internetu nauja cilindro komplekta 80 cc minarelli viskas isidejo gerai bet nesikure galvojau del karbiuratoriaus, pamatavom kompresija ir tik 2 barai kur gali buti problema jeigu naujas cilindro komplektas o nera kompresijos. motorolerio modelis aprilia rs 50 2005m.

ieskojau gero 2.3 varikliuko...nieko padoraus neradau .na sakau persimatuosiu kompresija ten kur 9, 5 buvo pasidare 12... Kas per velnias??? anakart 5 kartus matavau ir sikart koki desimt kartu .Kiti cilindrai panasiai kaip buve.variklis abiejais atvejiais uzkaitintas kol isijunge ventiliatorius.

Sveiki, Esme tokia - atsirado ciaudejimas (puskavimas) is pirmo cilindro. Ydemiau paziurejus matyti, kad aplink purkstuka yra tepalo ezeras, tokio pakepusio kaip smala.. Yspudis is pirmo zvilgsnio lyg kompresija ciaudetu is cilindro kazkur per purkstuka.. Kame reikalas? Auto - Fiat Bravo 1.9jtd.

parduodu dnieprą, nauji stūmuokliai, žiedai, šlifuoti, honinguoti cilindrai, naujos varinės tarpinės po galvom, naujas alkuninio salnykas.Su kojele kompresija 7, 5bar, perinkti karbiuratoriai, kranelis, liko tik gaut tepalo pompos dantratį ir važiuos kaina 1000lt +37064594121 Širvintų rajonas http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_343555/image.jpg

Kas gali buti motoroleriui, kad jis neuzsiveda. Kompresija yra normali, kura paduoda, zvake ziezirba skelia, bet jis vistiek nesikuria. Kai paskutini karta buvo uzvestas pries kokias dvi savaites, labai daug dumino ir po tada jis neuzsiveda. Motoroleris : Peugeot Speedfight 2

Sveiki, turiu subaru legacy 1993 m ir priekiniame desiniajame zibinte yra "skyluter" , t.y. isdauztas stiklas ir yra skyle. nedidele ir kaip supratau ta nepraeisiu... gal zinot kaip uztaisyt? njes zibintas visas sveikas, dega, tik kad yra maza skyle

tu pats kosmonautas, neisivaizduoji kokio dydzio yra kamera.Nelenkia tik tuo atveju, jei yra voztuvai kilnojami per svirtis, kaip pas ascona pvz.Kitais atvejais ne tik lanksto, gali ir daugiau molio pridirbt.Uzdedi dirza, raktu prasuki varikli, jei nekliuna, gali matuot ta kompresija...

teisingai pumpkin pastebejo del tepaliniu ziedu , man teke benzinineme reno variklija matyti kompresija vos ne po 20 bar nors varikliui ragas buvo nes ziedai ir cilindras jau dirbo su tepalu , todel ir sakoma kad variklis geriau pradeda traukt pries uzkalima

dar syki kartoju, jei pilasi baltais dumais ir purtosi kol prasidirba ziurek purkstukus bus, kad myza arba kuras nuseda-balti dumai neuzkurtas kuras. kompresija cia ne prie ko. o juodi dumai nesudeges kuras dar vienas itarimas ant purkstuku, kad myza.

Kas gali buti motoroleriui, kad jis neuzsiveda. Kompresija yra normali, kura paduoda, zvake ziezirba skelia, bet jis vistiek nesikuria. Kai paskutini karta buvo uzvestas pries kokias dvi savaites, labai daug dumino ir po tada jis neuzsiveda. Motoroleris : Peugeot Speedfight 2

as kazkodel linkes manyti, kad pas ji voztuvai kazkurie neuzsidaro.. pamenu panasi situacija buvo su thunderbirdu.. 2 is 8 cilindru isiurbimo voztuvai neuzsidarydavo ir del to nesivede isvis.. aisku jei beda ne tame tai patikrinus kompresija galima lengvai atmesti sita versija.

1. Pakaitinimo žvakės ir jų valdymas. Dar neaišku ar įtampa į jas ateina. 2. Kuro nusėdimas sistemoje dėl nesandarumo ar užsikimšimo. 3. Purkštukai - gali būt, kad jie myža 4. Degimo kampas 5. Starterio sūkimo momentas ir galiausiai kompresija pradžiai pakanka?

Man lygiai tokia apti situacija kaip ir tau tad butu gerai kad kazkas parasytu nes taipogi esu is klaipedos ir jaigu ne releje ir zvakese esme reiktu kompresija tikrinti jaigu kas parasytu padoria vieta kur paaziuri vaziuociau ir as ten

Praleidineja pro sona .Reiskia dugnas nelygus galvuteje kur stovi saiba.Kai praleidineja pro sona atkaitina pati purkstuka susikraipo korpusas., suki lauk ir tikrini.Ir dar, sitam varikliui reikia pastatyti degima truputi ankstyvesni, gal kursis geriau.Bet jei kompresija ant ribos tada tik variklio remontas,

Man buvo panasiai, tik prie ~120..galvojau filtras, bet nepadejo..Veliau paaiskejo, jog itrukes vostuvas..tai remontas nepigus buvo.. :S Jei turi galimybe, patikrink variklio kompresija, jei gera, vadinasi problema kazkur kitur..Nezinau ar padesiu, tiesiog man taip buvo..:P

Sveiki iskilo labai didele problema ant Honda Accord 06 2.2 dyzelis cdti maza turbinos kompresija. Kompas meta P1237 klaida, kai as je issitrinu viskas gerai kol po miesta vazinejama jeigu isvaziuoju i trasa ir ant lenkimo uzspaudi daugiau apsukos virs 3 tukstanciu iskarto lempute uzsidega, tada uzgesini palauki kelias minutes ir vel viskas gerai bet lempa nebedingsta. Turbina atrestauruota, sensoriai visi istikrinti jokiu problemu nera lyg ir su jeis, laidus taip pat istikrinau, kuro filtras pakeistas nes esu girdejes kad buna sitom masinom su kuro filtru problemu, EGR valve isvalyta buvo sodziu gana daug, ir ji vaiskto viskas lyg ir tvarkoje, visa sistema pravaliau tepalo, kuro, oro. Visi vakumai lyg ir veikia gerai. Taip kad gal kas susiduret ar turit nors menkiausiu ideju kas gali dar buti.

Jei tavo atveju taip yra tai logiskas paaiskinimas yra tik vienas: kuriant neissijungus reliai neuztenka sroves is akumo starteriui. Bet taip neturi buti, tai yra masinos beda(akumas pavarges ar startine srove maza) o realiai geriau yra nelaukti reles isijungimo, neseipsau taip padaryta.

As pardavineju auto, todel ir maza kaina. Golfo variklis ledinis, nes TDI. Trauke kaip zveris. Mano dukra su juo vazineja i mokslus kaune, tai per diena padaro apie ~120Km. Ir jokiu problemu su juo nera. Dabar pakeiciau priekinius guolius ir vel ramu.

tai imk x5 o is tos 3klases jokios naudos, vietos mazai, zemai sedi, bagazine labai maza nematau jokiu pliusu joje.. tau is e 32 persėdus bus klaustrafobija joje sėdint. Man iš e 34 įlipus jau nekažka o tau tuo labiau turėtu but diskomfortas

Be diagnostikos tai čia tik būrimas gaunasi. EInami dalykai tokie kaip filtrai ir t.t. jeigu pakeisti, tai nieko čia daugiau neprispėliosi. Automobilis su nemažai elektronikos ir daviklių, maža kuris sugrybavo, negi kaitaliosi visus iš eilės? Profilaktiškai gali nebent oro srauto matuoklę praplaut.

gali but ir tarpine ir galva ir netgi per gilzes gali kompresija varyt.tad rejk lupt galva vest tikrint ir pan. tarpine paziuret ar nepradegus nk ir tada zinosi kame beda.man nekarta taip buve. vienu galvos kitu tarpines ir t.t.