Maz variklis (13892)

skype maž ;D

Situose vanuose vienintelis kazko vertas variklis 1.9 tdi, visi kiti daug maz nieko verti... Vienas per silpnas, kiti valgo ne pagal trauka

supratau daug maž viską

nepatarciau su atmosferiniu varikliu kalnuose.. ten oras retesnis.. del ko variklis praras galia. turbinis variantas geriausias.. nes turbina pompuoja pakankamai oro, kad variklis veiktu daug maz taip pat kaip ir juros lygyje.

Nu maz pas kaves lakstys

ai naudingas jau daug maz parase...

kroon-oil kokia ju kaina daug maz?

daug maz supratau, kad bybiene...almera

nu daug maž primečiau. Į Vilnių tikrai nevažiuosiu.

o maz kas nors nezino is kur gaut

Gerai, išgirdau daug maž ką norėjau įšgirst, dėkingas.

daug maz visur apie 100lt uz keitima praso

O a6 dizeline ? Kaip su ja butu daug maz ?

kiek daug maž fokusui 03m tdci kainuoja pakaitinimo žvakės?

Na aišku, daug maž susidariau įspūdį kiek ta važiuoklė kainuos.

http://www.autogidas.lt/zubrionok-maz--8114-1987-17140082.html

nu dauk maz nors , as net neysivaizduoju ar tai brangus malonumas

tai kiek daug maz kainuoja nudazyti visa masina su paruosimu?

Kas keitetes motorolery antifryza 49cc, kiek supilat antifryo daug maz.

o google verteju naudotis moki? issiversk daug maz viska ir pasikeisi kalba

o maz tokios reiktu kam?

o uz kiek daug maz galima isigyti tvarkinga angliska 320d, 520d, 528i ?

Yra. priekines daug maz visi sviesene klijuoja tokia kaip foto audine nufotkinta, , ,

na tarkim pirma tekinama toliau honinguojama, eilės tvarkos daug maž reikėtu

Maz 94 metų 8 cilindrų pavarų su puselėm perjungimo schema gal galėtumėt paaiškint.

o kiek daug maz kainuotu patikrint jam perasyta ta programa ar ne

europietisko nezinau, bet amerikietisku pagrindine beda butu transmisija.. labai daug mates su slystancia. "razdatke" irgi buna nusprogsta. variklis gana kantrus (3.5L V6 benzinas). buna bedu dar su guoliais ir granatom priekyje.. daugiau viskas daug maz tvirta.

vazinejau be teisiu nuo 16 metu, brolio teises atsimenu pasimdavau, panasus dauk maz

lauko temperaturos daviklis yra vairuotojo pusei po buferio, daug maz kur halogenas statos.

kiek dauk maz su parvezimu y lt opel vectra c nuo 2005 su 1.9 cdti ,

kaina nei pigi nei brangi.daug maz tiek vaiksto jos.na priklauso koks motoras ir komplektacija.

Dzipas tikrai ne ekonominis D Daug maz islaikymo kastai zinai kiek kartu didesni, nei lengvosios?

na jo nekas cia tau o jei tie mentai tave daug maz pazysta tai ka nesusitarei?

CIa daug maz kam pirkti dyzeli 4 litru, del eko? tai 1.9 imk o del galios benza

siai daug maz standartines ismeros kiausiu jei netiktu dali juk pasididiti tas skiles bet geriau pasimatuoti ar tinka.

tai jo, bet dazniausiai renkiesi is daug maz tos pacios klases masinu.. o tu metaisi tarp gana skirtingu.

ira daug varijantu wolksvagen, mersedes, fordai ir taip t.t.kokio daug maz tau reik ir kokio pats noretum?

Sveiki, noriu paklausti kur tvarko 5 kartos duju iranga tiksliau siurbli ir kiek ntai daug maž kainuoja..

aj, gal biski daug cia rasau, bet pirmas ispudis patiko tu amerikonu, tikejaus daug maz zinaj - v8 varikliai, tai daug maz garsas turetu buti kaip is dingti per 60 sekundziu to mustango ar kaip per dragus riaumoja, bet kur tau - Zilas konkretus (kamazas)

Zvakes naujos, zvaklaidziai geri tikrai, keisti ne taip seniai.Del klaidu nezinau, patikrinsiu keliu dienu begyje.Kompresija visuose cilindruose daug maz vienoda.

Nėra atsakymo į tavo klausimą, visi standartai važiuoja daug maž taip pat, tik elektroniniai įpurškimai stardatinius karburiatorius įprastai lenkia galia.

ne nu gal nesityciokit. siuo metu i serviza diagnostikai negaliu vaziuot tai butu gerai zinot kas daug maz gali buti.

kliedi.. mano 1.3L corolla susildavo taip pat greitai kaip ir saabas.. nu gerai, saabas greiciau jei spaudi. del radiatoriaus nesamones kalbi.. kai variklis saltas ausinimo skystis cirkluiuoja tik variklyje.. tam ir reikalingas termostatas.. kad leistu ausinimo skysti i radijatoriu kai variklis pasiekia darbine temperatura.. variklio darbinis turis neturi itakos silumos kilimui.. nes ausinimo sistema bus adekvati variklio dydziui, o degimo temperatura yra daug maz vienoda.

laurius jai tu nieko neismanai tai nereiskia kad as nieko parasiai tam kad tik parasyti antra as daug maz zinau kur jinai jungiasi bet noriu issitikinti and duros nedirbu , antra 1 forsunke sujunkta su kuro surbliu o sesta kur nueina idomu man , daug maz zinau bet noriu buti tikras!!!!

Kad vaziuokle tinka cia aisku, bet del salono norejau uzklausti, abloskes netinka, bet sedynes ar tinka? daug maz panasios jos, ar visgi netinka?

matai, jei ilgai stovejo, tai realiau, kad problemos kuro sistemoje. droseline sklende daug maz gerai susikalibruoja per 10, maksimum 30 minuciu kazkur.

Turėjo būti iškarto daug-maž aišku, nes jei kylant į kalną bevažiuojant gesaliojo tikėtina slėgio nepakako o dabar visai nusibaigė siurbelys.

Siaip masinose daug maz gaudausi tiesiog tokiu nutikimu nesu ragaves ir kaip ir pirmas BMW tai galiu atrodyti visiskai zalias tokiais klausimais .

na man tas masiniukas patinka toki turiu 2, 8 v6 tai duju mieste 11-12 priklauso kur pilsi o uzmiesije 9-10 traukia gerai . kaip sako (Situose vanuose vienintelis kazko vertas variklis 1.9 tdi, visi kiti daug maz nieko verti... Vienas per silpnas, kiti valgo ne pagal trauka)logiskai mastant didelei masinai didelis variklis, maza greit uzdrosi ypac dizeli su 1, 9tdi turejau mondeo tai visi kaip pro stovinti pralegdavo.

sveiki ka manote apie opel astra 2.0 turbo apie 2000metu? kaip ju prieziura ir islaikymas?kiek daug maz ima kuro? dekui is anksto