Masinu varymas i ukraina (577 psl.) (41585)

Tai, kad Audi dar nelabai mėgsta rūdyti, neiškrisi ir neišsmalavęs... O šiaip tai ne dviratį siūlau, o tokią, kuri pačiam patinka, bet iš Audi lieka A3, VW vapšie atkrenta, tai tada arba Opel'is, arba BMW, bet BMW brangus išlaikymas bus, tai tik Opel'is, o jeigu dar 2, 0 l variklis, tai tiesiai į karstą...

pritariu pasisakymui kad pradziai vertetu ismokt vairuot priekiu varoma masina, o jei jau isigijai galu varoma ir dar galingu varikliu tai reikia turet proto saugiai vazinet bent kol suprasi kas yra kas.o dabar paziurekit kas darosi, per zinias tik ir pasakoja vos ne kasdien:zuvo bmw vairuotojas zuvo bmw keleive, automobilis apvirto ar i medi atsitrenke...

paaiskink tada be nervu ka reiskia priziureti masina dazniau nei vokiskas ar japoniskas ? i savaite karta pasikelt servise ir kratyt vaziuokle tikrint ka pakeist? apeit kas ryta pacia masina? pats rasai laiku viska keiti? tai zodis VISKA pjauna sirdi nu viska tai visa masina? na tai paaiskink kaip reikia priziuret super automobili tik nesinervuok

tas tai teisybe kad ner traukos na kaip trecias irgi i kalna ar kur staigiau prasokt reik tai pasijaucia o seip tai varikliai geri tik dezes defektai 5 begis prapoula jei tepalo nors truputi mazai na o dyzeli tai uz tiek gera be sancu nebent kas skubiai tik patariu jei dyzeli tai sdi nejimk

Kiek pastebejau pakelej sustojusiu, sugedusiu auto, tai dazniausiai buna, kad is 10 bus kokie 5 tie patys Fordai.. Gal jus nekreipiat demesio i markes, bet as tai pasiziuriu pravaziuojant.. Arba atejo saltis, tai ziurek jau ir tempia ta Forda, kad ir 2000m.gamybos.o ir draugai kurie esa juos tureja, tai vargo, vargo, todel tokia priesiska nuomone..

http://tuning-shop.lt/kebulas kazka radau cia, nu tipo tiuningo detales stumdo bet tokiai kaip tavo tikrai manau nebus cia nieko.. turi landziot po interneta, gal i koki audi foruma nueik gal ten tures info kokios, ir dar neaisku kokio tu cia kupo ieskai.cia to kur bulka-beske buna ar to senuko kur iki 85m

ta graziai padejo i vieta...sustabde..PAGIRIOTAS???JUO..okis..eee vyrai gal nepuciam a??as jums kazkiek...jus manes netikrinat ir namo...KO TU MYZI A??? DAVAI PIRMA PUSK...TADA SPRESIM KA DARYT, GAL NEBUS NIEKO...tas papute..0, 28 NORMA...NU VA O TU BIJOJAI, GAL NEPUCIAM...O DABAR BRANGUSIS VAZIUOJAM..KAD MUMS KYSI SIULEI...

bajeri girdejau...tipo jei deklaraves isvykima is lietuvos, nu ten tipo i norvegija ar kur isvykes dirbti, ir pameti teises ar pavagia...tada ragu kontora bus konkreti...tipo tu isvykes, nu ir kur nuvykes ten ir laikykis teises, prasykis teisiu, lietuvoj jau dublikato negausi..tipo tu jau lt negyveni ko tu nori is musu..

nepamiegosi furistu aiksteleje dabar.gausi bauda uz valkatavima.tokie istatymai pas vokieti, nori prasom i viezbuti vaziuoti.furistai tai jiems skirtos aiksteles sustojimui degalinese.turi savo miegamas vietas masinose.degalinej su lengva nebent tik kavos sustot isgerti, ar siap pauze padaryti, uztiks mieganti masinoj turesi problemu.aisku, gerai jeigu gerai, neuzmate isimiegi varai tolyn bet siap ismaste istatyma, yra nuobaudos tam.

o su galu varomu reik patirties pats esu nemazai metu varinejas .tai reik laikit gaza ziema taip kad neuzmestu sakykim per pusnis ar purva zodziu reik jaust.viena syk sustojau su draugeliu pakalbet salikelen poto isedau vaziut pajudejau is vietos o ta padla galas nunese i griovi nu val laiko kol isikrapsciausu priekiu taip nebutu

o kodel honda civik 1.6 16v geriau eina is vietos uz bmw 2.5??????? o todel kad skarbonke 900tai kg bet kai kai usizioplinus boba (ar vaika aptvarkinejo ar lupas daze nzn) nuo seskines kalno legdama isleke pries eisma su 190 mersu ir kirto i toki civika tam civike visus uzmuse o pati liko net nesuzeista

rudas pigus neorginalus tai tiksliai nzn lhm yra riskiai zalias kaip antifrizas nors jie yra mineraliniai bet apdirbimas matomai skiresi.nors veiks ir ant rudo .cia kaip ir i varikli vaziuoja ir ant zigulinio bet norisi castrolio.jai taupai tai geriau lauzyne pasiieskok ryskiai zalio manau pusvelciui parduotu o galiojimas jo ilgas.tik neziurek c5 ten kitoks

priciom priciom.gamykliskai negamina daugiau nei 250 kw ant priekio varomo nes prades priekis slidinet kur nereikia.antras dalykas klausia kas smagiau , tai ant mazos galios su priekiu varomu tu sliuosus pasysi, o su galu varomu tai jau nelabai jau reiks labai stipriai isgazuot nes visas svoris ant gero sukibimo aisku ne ant ledo eina i gala

http://www.autogidas.lt/renault-megane-i-kabrioletas-1998-0124890058.html neapsigaukit del sitos meganes nes kaip atvare tai net ne ta masina, priekis senbesnes, kiauras ismetimas, variklis sunkei kuresi, kebulas visas apdazynetas su balioneliu, realei jos verte 1000-1500lt ir tai kazin, tech apziura pasibaigus pries trejus metus, perrasyti irgi neimano. slamstas o ne masina...

pramuse oro isiurbima i warikli ir gawes salto oro kompas iskart galwoja kad tu spaudi gaza, tai ir pakilo iki maximumo.o nesikuria tai ir neturetu nes oro misinys blogas, kuriant warikli neturi buti jokiutrukdziu oro sitemoje, gali but kad ir oro srauto matuoklis isejo ir rezimo, slangute nutruko arba jau jam paciam pabaiga.tikrink oro siurbima.

Sveiki visi, noreciau jusu nuomones apie vibe suba 2000W/650rms neaktyvu. As savo golfuke turiu cbr12 1600w aktyvu ir kazkaip noreciau ji pakeisti i ta 2000w neaktyvu .kaip manot ar apsimoka ir ar bus jauciamas skirtumas? ir siaip idomu ar yra didelis skirtumas tu paciu subu, tik kad vienas aktyus , o kitas nea. laukiu patarimu

Turi optimaliausias varijanta, jei nesigiri 10L 100km benzo miesto rezimu ko dar svajoti?Kuriam galui kastruoti masina, pagalvok kad rezultas miglotas aisku "dujinukai"tuoj suleks puls liaupsinti bezdala.Nedaryk to zmogau, sugaidinsi varikli.Neik i ta d..laiva, parduok benzinufa ir nusipirk tdi-ne audi, pasikeisk dirzus ir turesi trasoj 5 mieste iki 7l dyzelio sanaudas

na yra dar ir tokia galimybe, bet tik jai varikliui buvo beveik batai ir stovi katalizatorius. buna uzsikemsa katalizatorius ir neismeta ismetamuju duju tada padirba pora min o per ta minute ar dvi issipucia lanksti duslerkes mova, ir variklis uzgesta. tada jau neuzkursi, o uzgesus laikui begant atsistato i normalia padeti ir vel galima uzvest.

pritariu 100 % isvaziuoja i gatves tokie tupi vairuotojei kurie apie keliu taisykles ne girdeja nera ir isivaizduoja belenkokiais kietekaip isvis susiraskit koke atoke vieta ir ten durniais apsimetinekit jei kur pamatyciau snargli uz vairo tikrai nusodinciau poto ir ipisa kur tokie paskui pabega surandi pabegusi pasirodo snarglys ir tampykis su juo po teismus

sport rezimas, tai tik tiek, kad leidzia greiciu dezei nepermest pavaros ties normaliomis apsukomis, akseleruojant, begi permeta prie max apsisukimu. ar permeta i zemesne pavara negu normaliai. Del greicio tai neturi reiksmes ar su e, s ar š " spida guldo ir tik deka sport rezimo" ne spidometra guldo o permeta begi prie max apsisukimu.

cia visi diskutuoja, galvoju gal ne i tema bet ir as parasysiu. atsimenu kazkada senai per tv3 pagalba rode jog mergina nusipirko vogta automobili ir paskui visiem ten problemu buvo. tai dabar jus man blondinei paaiskinkit kaip ptikrint ir suprast kad perku ne vokta automobili. (sorry jei ka netaip parasiau, apie automobilius visai neismanau)

o siaip tai, nors ir nesu as Baisiai Mandru Wolksvagenu gerbejas, manau pasirinkciau BMW tokiam pasirinkimo variante, nors ir tos kregzdeles pakirptais sparnais ir puveko gabalas, bet ju nors isvaizda mielesne akiai uz b4, nes ta tai kaip ir a4 atrodo kaip spyri i uzpakali gavus, nepernesu to trumpo galo, taip arti galiniu ratu

"Hood" ir yra kapotas. Tos angos yra su stogeliais kurie vadinami scoop'ais. Pats intercooleris stovi ant isiurbimo kolektoriaus (kalba eina butent apie TMIC'us) kuris ausina ora ateinanti is turbinos. Nu labai jau retas variantas kuris sporte naudoja oro filtra lauke. Dazniau konstruojamas kuo atviresnis oro paemimas ar padavimas i filtra, bet tik ne pats filtras.

del 1.6 tai ejo Hyundai Accent strokinta/borinta to paties 1.5L variklio versija su DOHC galva. idomu ar smarkiai skyresi jie.. bet aisku kainuotu gana daug tinkamai paversti i turbini, o kubatura skiraisi labai nedaug.. nebent del galvos. kubatura aisku visada padeda, nes kaip ten bebutu.. there's no replacement for displacement.. ypac kai abu turbiniai.

ziurint kur driftini. yra trasu, kur su paprastais amortikais nepadriftinsi.. imanoma laisvai su coiloveriais vazineti, aisku kieciau buna, bet islekus i trasa valdomumas visai kitoks. priklauso kaip pats ta kietuma toleruoji. as pats susidejes Koni spyruokles zeminancias ir Bilstein Sport amortizatorius. kietumo aisku prisidejo, bet jausmas islekus daug geresnis. kasdienai netrukdo ir laiko jie gerai.

kalbant apie V8 variklius, vokieciam dar reikes pasistengti, kad pasiektu amerikonus. jo, technologiju ten prikista i vokiskus, bet tolko nlb daug. amerikoniski, paprasti bet patvarumu ir potencialu visus S550 ir 750 lenkia.. audines tik tas 4.0 twin turbo gan neblogai atrodo, bet greiciausiai apsimis tepalu po poros metu jie visi.. kaip ir visos audines/vw

apmokejo uz avarija tas golfistas? Ne neturiu dalmatinu veisles suniuku ir nebebus nes ji jau sena, jai jau 9m, buvo paimta is sunu prieglaudos uz 50lt ir db ji gyvena karaliska gyvenima, eda daug ir skaniai ir guli lovose, is jos nk nereikalaujama tik lepinama. Turejau stafordsyra nesugyveno su mano mama tai pakeiciau i dalmatine.

Sveiki, Problema su benzino siurbliu. Dalykas tas, kad i siurbli paduodama 10.25 V itampos ir jis nedirba, o kai siurbli prijungiau tiesiogiai prie akumo (12.30V) dirba tvarkingai. Atrodo lyg truktu 2 V. Apziurejau laidus, atrodo lyg tvarkingi. Masina ford fiesta 91m, 1.4l, ipurskimas, benzinas-dujos. Kas per problema galetu buti? Prasome parasyti savo argumentuota nuomone.

Eisas, as nezinau ko tu ieskai, 100% neskaiciau tavo postu, bet japonai/koreja, megsta rudyt, todel tau reikia neblogu metu, o tokiu nenupirksi uz 3k, o siaip patariu zvalgytis i visu cia nuzemintus tautovezius, gal dalis keisi daznai, bet nepus. jei rinksiesi audi, ziurek kad trys kebulo raides turetu zzz, tai reiskia visa cinkuota kebula...

Verta. As coltui gti 91 metu buvo nujobines. Viena rinke nupjoviai, amortikai gale nusprogo, bet pakeitus i naujus, visai pokui buvo, ir atrode "padabniau" ir gal net kazkiek stabilumo atsirado daugiau. Bet man buvo maza Nujobinau antra rinke nuo spiruokles Per duobes, atsirado nekujovas musimas. Bet cia gal nuo auto labiau priklauso

Sveiki parduodu, arba keiciu opel omega b 2.5td universalas 95m, mechanine, juoda spalva, lieti orginalus ratlankiai, kablys, borto kompiuteris, el sedines, langai.Ta 12m3men, Minusai yra rudeliu, amortizatoriai gale siaip sau.Variklis tiek siltas, tiek saltas net su paprastu benzininiu akumuliatoriumi kuriasi.Pardavimo kaina apie 3tukst.Atsakau i sms 863626234, foto bus veliau.

Itariu kad gali buti irudijusios aseles i ivores, tos vietos prie kuriu tiesiogiai valytuvo koja prisisuka. Daznas atvejis ne tik citroenam, o visiems, yra teke mankstinti, bet krapstalyne nemaza tas darbiukas. Gali patikrinti atsijunges traukeles nuo varikliuko, ar su ranka imituodamas valytuvo darba nejauti strigimo, jei jauti tai ir varikliukas irgi nepajegus prasukt uzpuvusias ivorikes

As tiksliai neatsimenu, bet man atrodo kad kai kurios fronteros ant centriniu dangteliu guolio- lietnyko vidury tori mechanini priekiniu ratu blokavima, reikia islipus is masinos ant abieju priekiniu ratu pasukti viduriukus ten parasyta ant dangteliu i katra puse ir kiek kad sukabintu. Bet cia ne ant visu fronteru! Ant "frontera sport" 2duru tikrai dazniau rasi

Suprantu, bet tas bov ant tiek kietas kad jo vaakumas niekaip neatidarys, buvau susukes iki max hard ir max soft, stebejau kas vyksta, kaip ir nieko is tikro, bet vaziuojant ciaudo kaip turi but, tik tas snypstimas toks trumpas, staigus.. Kazko kitko tikejausi..

Teisybe sakai, antra saiba jungiant i trecia as ji girdziu geriausiai

Dabar kai nebera perziuru sk belieka palei sk ikelimo data orientuotis, o kaip suzinoti ar tavo siuloma preke isvis kam nors idomi? Gal per tris dienas pastebejo tik trys zmones, o gal 300, o gal 3000? Jei nieks neziuri orientuojiesi i tai kad gal laikas redaguoti sk, ka nors pakeisti.. O dabar tamsus miskas

va naujiausias faktais paremtas bairis, nuvarau i ta vectra b patikrina babaj, ir sako sutvarkymas kainuos 120 svaru, tinka?ok sakau, nu laukiam, nes ten smulkme brakst ir sutvarkys, staiga pyst iskaskur apynaujis mersas, nu ten zodziu sujudimas, ateina babaj ir sako nu zinai netvarkysiuka ble?kaip ta?duok 30 ir ta tavo, apsalau

pirma siti pigus raktai su jais nieko gero, kaip sakoma mediniai migtukai. toliau kaip signalizacija, yra nera, nori i ta rakteli deti?toliau isiaiskink koke pas tave geleste ir kokia pardavime, jei taspat tai ok. o jei nori tik atlenkemo rakto, kureme nera imobilaizerio ir signos, ir geleste tinka tada viskas paprasta.ir pigu.

kiek sutikau taip. kaip keiciu kanors auto ant kiemo anglai ziuro kaip i beproti dar variantas vienas vazinejo su trumpom, sakau isijunk ilgas nakti geriau.jis o kaip ijunkti? 10 metu stazas, tai nezinau ar is manes tyciojasi ar ka, bet dabar suilgom vazineja, o tepalai kiek teko matyti tai jau kaip vanduo.

pats turiu Laguna 94 metu paprasta dyzeli , pravaziavus 350000km , reikejo keist tarpine po galvute nes tepala i ausinimo skysti vare kai ziurejau grupe buvo beveik neisdilus servise matavo cilindruose esanti suslegima pasake kad geras normoj o kaip zmogus sake su audi nuvaziavo 250000 ir grupe sakes tai realu ju cilindru apdirbimas yra prastesnis tai va

Sveiki zinau kad temu sukurta daug, perskaiciau atrodo viska kas tik imanoma bet vieno tsakymo i klausima kiek ima 2.4 variklis benzino 100kilu konkretaus taip ir neradau.Domina zmoniu nuomones apie eksplotacija jei vaziuoji ramei mieste kokios kuro sanaudos? tie kur sako va kaimynas ar draugas turi tu nuomone neidomi. Rasykite tie kurie tikrai zino

sveiki turiu tokia problema buvau palikes auto kelis menesius su vasarine saliarka nusedo akumuliatorius, ivariau i garaza atsildziau, niekaip nesikuria, pakeiciau kuro filtra, ipurskus silikono dirba tik nustoji purkst ir uzgesta dirbanciai masinai nusukom vamzdelius prie forsunkiu saliarka spjaudo oro nera bandem tempt net negriebia. gal kas turit minciu kas gali but ir kaip sutvarkyt?

Tai dabar didysis klausimas, pas tave BOse sistema ar ne? Galiniai garsiakalbiai ir subas eina nuo gamyklinio stiprintuvo, todėl per linijins ir groja viskas.Bet priekiniai dažniausiai eina nuo grotuvo, BET nuotraukoje matau tikISO jungties maitinimo dalį. Gali būti trūksta perėjima iš garsiakalbių jungties į vieną iš gamyklinių jungčių, ARBA bus dar viena pora linijinių

Dyzelio geriau nepirkti. Rover dyzelius montuoti į Honda nebuvo geriausias sprendimas. Sudėtingas jo remontas. 4 pakaitinimo žvakė keičiasi nuardant ir kuro siurblį (viskas ant vieno), + 77kw variklio veleną suka dvigubas dantytasis dirželis. Dėmesio verta ir turbina bei sankaba su pavarų dėže. Ypatingai prastai laiko nuo 1998 iki 2002 metų gaminto Accord dyzelio pavarų dėžės.

na jeigu pas ji centrinio nebuvo, tai bagazines spina bus paprasta, ir neverta ten dabar junginet to centrinio, o duris tai isardys absivkes , praves laidus ir padarys, pats kazkada i bulka ir dejau , be pultelio, bet paskui pirkau papildomai, tai man isejo dar 80 lt, o dabar ypac ziema ateina, uzsals spynele ir drozkis

Jei nereikalingas amortikas privirink kokia armatura prie stoko ir atsuksi, jei reikalingas tai imk santechnini rakta kabink paciam virsuj kur stoka i amortika ne ivaziuaja ir bandyk, bet jei jau taip neina tai imk koki atsuktuva ir kalenk pagal sriegi, kad atsisusktu. Ir kogero jau bandei vietoj 6kampio ikalt 8mm zvaigzdute laiko gerai - patikrinta

Bl matos kad neskiri isviso nieko tu. Nuo kada chip boxai yra geresni nei individualus programavimas??? Boxus gamina tam varikliui ir neziuri ar jis nudroztas ar ne, pagamina visiems vienodus. O individualiai nuvaziuoji, pvz i Vimota, pratestuoja, paziuri kas negerai, ko truksta, tada pagal tavo varikli ir keliama gale, ir tai zymiai naudingesnis darbas.

Kuo daugiau gazo uzmeti tuo veliau visus begius ir meta.Jei vos, tada siltai bunant apie 2.2 apsuku sumeta visus.O tepalai bent iki 2000metu is apacios, bet reik zinot kaip patikrinti ar tinkamas tepalo lygis.Beto filtra butinai taip pat iskarto reik pasikeist, todel jei nelabai ikerti geriausia i koki serviseli nulekt kur taiso tik automatus.Sekmes.

uzvesi tema apie Laguna, viskas baigiasi fokIshkos kokIbes garbinimu, uzvesi tema apie Citro, viskas vel baigiasi kaip audi gerai ir kaip kitos xjv'os. Cia ne forumas, o anekdotu skyrelis , teisingos ir vertingos info gal kokiu 10proc rasi max, visa kita is tuscio i kiaura. Bet smagu paskaityt, pakelia nuotaika

kaskada domejaus butent laguna II. kiek skaicia ureno forumuos yra vienas beda tai priekiniu amortiku stokai. kaskokie silpni jie ir linksta. seip jei rimtai galvoji netingek nepagailek laiko kokia 1 val ir nueik i tu markiu forumus ten rasi konkrecias bedas kurias patyre ju vairuojojai. cia tu prisiklausysi tik gandu ir markiu fanatiku svaiciojimu.

visiskai teisingai sakai titas3 taip yr yra su laikais pirmas ismeta to laiko.o kitos 3padetis jau turbut o (zadintuvo)laikas.nu seip masina stovi nevazinejima lauke atsalus turetu ei vebastas...gal zveke ir but numirus, , , bet kaip pirkau senis uzgarantavo 100% kad webasta veikia, , manau reiks maigit per migtukusgal nepakis i ora su ta vebasto