Masinu detales (45 psl.) (4471)

na va toli tau butum mano kraste..pats geriausias variantas but tas bicas kur skambinau jam klausiau del starterio..jis tol neima detales lauk kol pirkejo neranda..isimtu prie akiu...gal net parodytu kaip veikia..o srote jau buna iseme i lentyna numete..gerai veiks ar ne? jau cia neaisku..

Tiesiog perki gera trilitri saaba 9ooo dedi dujas ir go....Pats baigiu trecia suvazinet, puikus auto, duju ima apie 12 litru.Vaziuokle paprasta visai.Uz tokius pinigus geras automobilis.Modeliai nuo 95 iki 97 labai geri, jokiu rudziu detales gerai laiko>9-5 prastas modelis , su juo daug smulkiu problemu, varikliai perspausti prastai laiko.

Pvz http://www.autogidas.lt/fiat-bravo-hecbekas-1997-0121847898.html sitas baltas visai neblogai atrodo. Is prieko neblogai, galas nelabai. Siaip nera labai baisi, reikes internete paskaitinet atsiliepimus apie jas, kaip variklio skyrius, vaziuokle, detales, remontas ir t.t . Jai atbaidys atsiliepimai, ka gi teks ieskotis civiko, pirkt iki 3k arba didint biudzeta

ne gali buti, o taip ir yra.Senu masinu ir taip tai yra gana opi vieta.Nesu tikras, ar zibintas, kurie dabar yra istisai is palstmasiu islaikytu papildoma karsti, nes galia didintum is 55 i 100w-dvigubai...Vienok-pabandyk, parasysi gal kada tema-"kur gatuti naudota fara"

as ne, pas mane visos vienodos, bet, patikek, aibe masinu Lietuvoj vazineja ziauriom padangom, vasara isvis plikomis.As tai pakraupes, bet tokia realija...Praktine puse tokia, kad jei visos vienodos, masina quatro kazkas tokio, ir staiga suvarytum viena padanga, tektu kitos tokios pat ieskot arba pirkt visa komplekta

toks pjaustymas ir virinimas yra konstrukcijos keitimas, t.y. TA praeiti be prosvaisciu.Man atrodo net ir to neiseitu padaryt, nes i dugna susilanksto trecia sedyniu eile.Fordas pasistengeTas "meistras" irgi su fantazija)Beje, siais laikais labai daug masinu su FSI varikliais, tada apie duju irangas galima pamirst.

Sveiki, tai va greit 16m. ir kadangi linkes prie masinu, tai galvoju gal patartumet koke masinyte iki 550kg (tokie reikalavimai b1 kat.) Nes kiek dabar esu rades yra AIXAM arba Daihatsu Cuore lengvinti, arba kokes, kad nusilengvinus ja butu galima pasiekt tik 550kg, dekui uz atsakymus

as matai su furine webasta reikalu turejas..kai su fura dirbau, su autoveziu..lengvu masinu webastu neteke matyt, nu realiai neteke reikalu tureti, bet manyciau principas panasus buti turetu ju ijungimo ir valdymo, nes pultas valdymo labai panasus jau..nebent patys junginejimai skirias, kitaip viskas yra..

na ple...reik zet konkreciu masinu, jos susidevejima, technine dali.Gali but tas pats modelis tu pat metu is 1-no vien pavadinimas likes o toks pat 2-as(kitas)gali but nebrangus, pabraizytas bet visas tech.sutvarkytas gerai vaziuojantis nesudroztas jei jamsi ne is kokia latra.

Sveiki , turiu toki glausima turiu 4golfa neuzilgo reiks vairo stiprintuvo , kiek zimau tinka ir nuo audi a3 , o nuo seat toledo 2 modelio netiktu taipat. Nes kiek zinau ir i ji ieina daug golfo daliu ? Tai kaip zinot tiks ar ne ? Gal ir nuo kitu masinu tinka ?

Sweiki, noreciau padetumet apsisprest kuria masina rinktis zinau kad masinos skiriasi gan nemazai bet tiesiog man sios masinos arciausiai sirdies ir nezinau kurios noriu labiau Taigi domintu abieju masinu patikimumas (detaliu ir varikliu klausimu) ir kuro sanaudos. Jeigu rasysite, prasyciau argumentuoti savo nuomone. DEKUI

matai esme tame kad anksciau nebudawo tiek daug masinu ir nelakstydavo wisi tokiais greiciais, dabar yra auto srautas daug didesnis ko pasekoje reik greiciau pajudet is wietos norint kur nors ilyst, aplenkt arba persirikiuot, o ypac kamsciuose, tai vat tuo ir pasireiskia kai tu 50kw yra mazai.

Mersas, bmw ir saab. Volvo nebera jau toks koks seniau buvo, sustrai ten viskas aisku is paziuros, bet jis prikolnai sukonstruotas, turi silpnu tasku pakaboj, tokiu durnu, kokiu pas mb ir bmw nera problemu. Vel satis? Kam tu ji itraukei i normaliu masinu sarasa?

Gali isregistruoti teisminiu keliu(per teisma)nes nurasymas galioja tik toms masinoms, kurios iveztos ir registruotos LT iki Lietuvos istojimo i Europos Sajunga.Is musu senos chebros yra kai kurie po stuka ir daugiau masinu nusirase, nes seniausiai isveztos pagal igaliojimus i Ukraina, Rusija, Kazaxtan`a ir t.t.

Bet nesuprantu, ar jie tokie godus ar bankrutuoja kad sumaste toki debilizma is neturtingu zmoniu plest pinigus, juk ir taip daug uzdirba nuo brangesniu nei 5000lt masinu o ju labai daug, be to nuo papildomu paslaugu ir pan., kam dar reikejo uzkraut mokesciais ir dar labai dideliais?

Tada siuliciau pergalvot ir paimt VW GOLF4 ju pakaba prasta varikli imk 81kw ir bedu neturesi, tik kada jieskosi ziurek slenksciu, vairo kolonele, kad nedumtu ir viskas bus tvarkoje. Kiek masinu turejau b5 audiniu visokiu vistiek visado noretusi su golfu pavazinet, labai smagus, geresnis negu a3

zinau tai ir sakau, yra kas pakeicia ir uz 100lt, atbulom rankom. negaliu klausyt tu tavo nesamoniu balvone tu balvone, VW kocernas paskeites tavo posta turbut pakeist svori masinu, nes tu juk praktikas, is akies primetei nepavydek, kiek as mokejau, ir ka nusipirkau drugeli

dar didesne huinia nei c5. Jau geriau pirkt c5 ir i ja kist litus, negu i kazkokia laguna, kurios poto uz 5k neprastumsi. Norit bbz kokiu masinu uz juokinga kaina, poto verkiat, kad viskas genda. Pirk 4 guoli benza ir vazynek, mechanikas sau masinos issirinkt negali

Gal kas kokių patarimų turit į ką dėmesį atkreipt perkant e36 mašinų turgui ? mokėsiu iki 6k mechaniko jokio nepažįstu kas į žygį kartu keliautu. Bėje kur randas vin kodas ir variklio kodas ? tarkim pasižiūrėt ar nepadirbti dokumentai ? ar kaip kitaip pasižiūrėt. Žodžiu gal kas kaip padėt galit ?

Smėliavimo darbus: automobilių, motociklų, priekabų, smulkių metalo detalių valymą, medienos sendinimą, mūro fasadų, cisternų/talpų, laivų, jachtų, žemės ūkio technikos bei padargų puspriekabių bei vilkikų ir jų detalių srautinį valymą su smėliu. Paruošimą dažymui – gruntavimą, antikorozinį dažymą. Miltelinį dažymą - dažome profilius, skardos lankstinius, automobilių ratus bei detales, motociklų detales bei aksesuarus, kitus gaminius iki 2000*800*3000 mm. gabaritų. Dirbame tik su nauja kokybiška įranga, bei pasaulyje pripažintais Rust-oleum dažais. Esame įsikūrę Vilniuje, bet darbus galime atlikti visoje Lietuvoje, nes turime mobilią įrangą. Visais klausimais prašome susisiekti tel. +370 639 49008 arba Email: [email protected] Daugiau mūsų darbu ir pavyzdžių rasite adresu www.srautaservis.lt http://srautaservis.lt/wp-content/uploads/2014/02/cropped-srauta.png

Yra pardavime keli volvo 960, tai seile tysta ziurint-nesulauzomi tankai, jei tinkamai naudojami.Ir kokiai audi 100c3 nera net ko lygiuotis i tokius, bet ir kaina atitinkama.Ten jau ne tris po 40kg bulviu galima veztTiesa, detales jiems nera pigios, bet tinkamai priziurint ir nesukant km be skaiciaus, oi ilgai dar tokios masinos vaziuos

Turiu 2003 GS300, nei vieno nusiskundimo, pries tai turejau bmw 728 98m, tai Lexus gal kiek kietesnis, bet vaziuoja super...detales nebrangios (Galines kaladeles 48, stabdziu diskai "Niparts" po 79lt, oro filtras 12.ir thttp://www.autogidas.lt/forumas.html?st=show-discussion&vid=23365.t.)kuro sanaudos mieste 16

Taip ir gimsta legendos... Jei kas ir brangu vaziuokleje pas S-Type, tai svirtys (gal jas omenyje ir turejo?)... Bet kokiu atveju, tokiais atvejais su detalem visada pagelbsti kad ir tas pats britishparts. co .uk - Jei didesne siunta, detales atkeliauja per pora dienu su DPD. Jei mazesne, per 4..7 dienas paprastu pastu.

sveiki, turiu bmw e39 53i 125kw 97m, ieskau stabdziu disku visu 4, radiatoriaus (su bakeliu), bagazines galines spyneles (galiu nupirkti be rakto, pasigaminsiu), termomovos (4 varztu). Ar tinka nuo kokio kito bmw 5 klases sios detales ? pvz nuo tds ? dekui uz atsakymus, arba gal kas zinote kas galetu parduoti kazka is siu detaliu ?

Galit ir visą pasiimti, bet jau už ratus duoda man 50eur ir už kėbulą 50eur, dar ir dėl turbinos klausinėja žmogus (o ta neseniai keista nuo rover 45). Tai kokius 200eur kaip ir susirenku, o dar kelias detales man reiktų iš jo išsilupti... Tai kaži ar ką domins už tokią kainą visas

Baltarusiai graibsto automobilius UAB "Ramuda" direktorius Darius Butkevičius LŽ pasakojo, kad kitąmet naudotiems automobiliams, įvežant juos į Muitų sąjungos šalis, bus taikomi net 10 kartų didesni muitui. Todėl tokių mašinų eksportas į šias valstybes pastaraisiais mėnesiais padidėjo net 80 procentų. Pasak D.Butkevičiaus, daug nenaujų automobilių nuperka Kazachstano gyventojai. "Ramudos" direktorius pažymėjo, kad nuo kitų metų į Baltarusiją ir Kazachstaną bus galima įvežti ne senesnius kaip 5 metų ir ne naujesnius nei 3 metų naudotus automobilius. "Šiuo metu tokia tvarka galioja tik Rusijoje ir Ukrainoje, o nuo sausio kitokių mašinų nebegalėsime vežti ir į Baltarusiją bei Kazachstaną", - dėstė jis. Verslininkas tvirtino, kad dėl automobilių pagaminimo metų ribojimo ir 10 kartų padidėjusių muito tarifų neapsimokės į Muitų sąjungos šalis eksportuoti nenaujų mašinų, todėl teks ieškoti naujų rinkų. "Šiuo metu fiksuojamas naudotų automobilių prekybos bumas, mat baltarusiai perka viską, kas tik pasitaiko. Visus metus neturėjome tokios prekybos, kokia vyksta pastaruosius kelis mėnesius", - pasakojo bendrovės vadovas. Cia istrauka is delfi. Is kur cia tos zinios kad atidejo iki geguzes ?

audi klubo forume pasiziurek.ten yra skiltis kazkas tokio lyg TURGUS nepamenu gerai, ten visi viska stumdo kas susije su audi, detales atributika ir tt.kiek pamenu brangus malonumas visas tas reikalas yra, jei neklystu 200-300 lt praso.as turiu tik A4 rastavkes, is vokietijos auto parsivariau ir buvo jos uzdetos jau.

man golf3 td yra teke ieskot vairo stiprintuvu bet pries 3.5 metu ieskot tai budavo 200 lt pas zmones 150 bet reik paciam issiimti nuperki pavaziuji 20 000km vel subyra.siuo metu kiek paskaiciavau citroeno eksplotacija prilygsta golfo. siaip ford visa laik detales pigumu pasizymejo tik kad didelej masinoj daugiau visko buna

1. Benzinu čipuotų nebūna N/A varikliuose. ( Be turbos ) 2. Geriau pasieškok ekonomiško varianto su 1, 9 tdi varikliu. Kad ir kokia patvari ta "beškė" bet metai daro savo ir ji tikrai ges, o ypač mačiusi puse savo gyvenimo vien dujas. Pasižiūrėk pvž mazda 323f dyzelinius, daug geresni metai, detalės pigios.

taip su dizeliais daug problemu greitai iseina kuro siurblys ir kitos variklio bedos o benzas tai per pus geriau ir ziema kuresi ir detales pigesnes nei dizelio sedi ir vaziuoji negalvoji apie remonta.jei pirkti zadi tai imk e39 523i neuzmusami varikliai jau pats 5metus vairuoju toki ir problemu su juo nebuvo.

Pats dar neisirinkau pirmos motorinkos, bet geriausiai manau butu imti is tavo isvardintu aprilla sr, trauka yra tikrai detales nera dar labai brangios siap standartas is tu geriausias manau as irgi imsiu aprila.o Yamaha tai jau sportine beveik .Pezuko plasmases plonos tai va butu beda jei megsti daigtus lauzit.

bet tau galvos sukt nereikia nei dėl mokesčių, nei dėl įrankių ar medžiagų isigijimo, tau pačiam nereikia lakstyti susirenkant detales, nereikia už elektrą ir patalpas mokėt. Tau taip pat nereikia galvoti, kaip žiemą patalpas apsišildyt, kad galėtum dirbt. Va taip va.

Pliusas tik tame, kad niekas tau nevadovauja kai dirbi sau

Tada dar kitas klausimėlis.Gal geriau pirkti tik patį vizualinį atnaujinimą paliekant visą kitą orginalų (prisegu foto )? Nes pradžiai buvo kilus tokia idėja tik niekaip nepavyko išmantuoti vidurinės detalės ( raudonai pažymėjau), aplinkui detalė gražiai nusiimė nes šone klipasai o ta vidurinė niekaip yra gal kas ardęs?

Bet, jeigu nezinojai, turi ir 55kw, 50kw, 51kw. Tik kad negalima lygininti siu automobiliu galios, nes monde sunkesne daugiau nei puse tonos, todel manau kad 66kw golfas traukia geriau uz 85kw mondeo. Nuvalkioti automobili? Kaip visada bandai pasirodyti labai mandras ir turtingas. Jei zmogus taisydamas deda naudotas arba kiniskas detales, tai nereiskia, jog masina zymiai prasciau vaziuos, tiesiog tos detales trumpiau laikys. O jeigu vaidini toki turtinga, tai kodel atmeti 110kw? 96kw irgi nera pigusis variantas. Be to tik dabar pamaciau, kad tu prikelei sena tema, bet kuriuo atveju jis jau seniai issirinko. Ir apskritai diskutuodamas su tavim jauciu kaip kvaileju. Su overboosted ar kuo nors kitu kalbedamas tai dar bent kazka naudingo suzinociau.

NA reikia buti tikrai naiviu ir nieko nesuprasti. kad cia yra nerealus skelbimai. Pats pries matydamas siuos komentarus ieskojau masinos per paieska - iveskit pvz nuo 2005 metu ir kaina iki 13000 ar ir iki 10000. Pamatysit kiek daug puikiu masinu!!! Nustebau ir nesupratau - negi mano 1998 metu kainuoja tiek pat kiek .... 2006?! ) asku fake - ir visuose skelbimuose yra parasyta "susisiekite elektroniniu pastu" - bendras bruozas aiskus, o masinu masineliu... ir kabrioletai ir sedanai ir dzipai, kainos nuo 2000EU iki 2800EU ir t.t. Gudrus gyvates nieko nepasakysi. Tik nustebau kad alhambra kabrioletas )) nu dundukai... Visgi uzsirauti turi tik tikri ir visiski ziopliai. Aisku, gaila, jeigu zmones visgi patikejo..............

Man asmeniskai, gana grazi masina, o visa kita, tai kaip cia pasakius:lolirzu keitimas, tai detales 1klt tikrai kainuos, stabdziu sistema pas trilitri-BREMBO(atrodo, triju cilindriuku suportai), todel jei ka, isples nemazai pinigu, benzo pilsi atsiloses, gali skaiciuot normaliam vaziavimui uzmiesciais-10ltr/100km.Bet turint tokia galia ir nepaspaust, tai kam tokia masina?

Oriantuokimes mazdaug i tokius auto kaip eclipse 1g. Kadangi mano SCoupe visdar projekte, o laguna jau skaiciuoja paskutines sav. iki utilizacijos, o kito SCoupe GT niekaip nerandu tai norisi kokio automobiliuko. Tiesa noreciau jog savo pasiulymus pagrystumete, pvzigios detales, patvarus ir pan. ir nesiulykit tu motoroleriu, sneka prasideda bent nuo 90 kw.

Bet ne vienas buves Renault espace savininkas sakė, jog važiuoklės dažnai genda, detalės brangokos ir taisymas nepigus. Sakė, yra tokių servirsų ir servisiukų, kurie espace nepriima taisyti. Tai gal tada geriau ką nors kitą ieškotis? Sakoma, voyager dizeliniai varikliai nepatvarūs. O benzininiai daug ryja. Gal kas turit kokių idėjų, kur tas aukso vidurys?

Sportinis filtras tiesus ismetimas dades pora arkliuku.Ismeti sedynes iskyrus sava abloskias, kilimus, panele irgi meti lauk. Po to lengvini varikli dedi lengvesti smagrati ir panasiai keiti kebulo detales i anglies pluosta nu va ir turesi daugiau galios bet atmetam del kebulo detaliu juk nori neisleisti pinigu ir tureti daugiau galios

leiskim zmogui pasakyti savo nuomone, tie kurie taip sneka daugiausia taip ir daro, nes tokiem tik tokios mintys ir ateina ) sakoma reikia duoti durniui kelia Perku detales, nes nesinori moketi nesveikus pinigus uz kinietiskas prekes! nes originaliu retai kur rasi... bet ne kekvienas toks kaip tu mustas su tapke ateina i prota...

seku šią temą jau kaip anekdotą Jau tuoj bus du mėnesiai, kai vis tas pats per ta pątį su ta sankaba. Po velnių, nuvežk visas sankabos detales kokiam meistrui kad apžiūrėtų ir bus aišku, o jei ne tai dėk naują diskatorių ir būsi ramus. Nebent be pinigų sėdi ir buri iš kavos tirščių

byra kai lupenas uz paskutinius perka ir vietoi remonto deda nikeliuotus pedalus, "karbona", anzel aizus ir ratus. paskui nera uz ka susitvarkyt lupena. imk bet koki koki rasi tvarkinga. o jei skaiciuoji kiekviena litra ar detales kaina geriau koki guoli pajamk.O uz tokia suma net neziureciau dyzelio, geresnis nuo 14k bet wisko pasitaiko.

http://www.autogidas.lt/kitas-r15-11901852.html ispeju visus stenkites vengti po siuo tel nr idetu skelbimu 861855854. sis pardavejas parduoda tik brokuotas detales. ratai siti taip pat visi kreivi kaip ir dauguma jo detaliu netikusios. apeikite si asmeni ratu. as jau nuo jo skaudziai nukentejau. jis dirba dazniausia vilniui ir nemencinei. venkite aferisto.

Nu o jei apie detales tai tam pačiam SaaB 900 tikrai bent kaune jokios problemos su dalim niera. Ir jus kaip pradedat lygint kainas, tai jus imkit bent biški normalesnes 0 ne visiška kitaicu šlamšta. Poto visi ir pasakoja kas su tautovežiais važinieja kad detales super pigios, bet dažnai nutyli kad jad keičia kaip tepalus O dabar galim ir palyginti kainas ėmu ne originalus bet ir ne pigiekus. SAAB 900 prieš Audi B4 Delphi firmos vairo traukė SAAB 44 lt. B4 40 lt. Tai manau apie detalių kainas irgi dikutuoti daug nereikia, kas iš to kad tu idėti i ta pigiausia detale jei tau ji po kelių tūkst. km. vel sugenda.

Preliudas - super auto! pats turejau 2, 3 tai trauka afigena!tik va su kuro sanaudom ne kas...ir variklis ne amzinas...greit uzsidrozia.o draudo dvilitrine paprastesne ir taupesne bet kuro valge maziau ir bedu nemate! fordas ir mazda tai cia tas pats zaltys...eda daug ir nifiga nevaziuoja...kazkada vaziavau su probe 2, 5. tai mechanine vos ne vos is vietos pajuda o automatine(is USA) tai is vis nepajuda...trumpiau tariant eksploatacija brangi, vaziuoja letai, detales trapios o kuro srebia daug...mazda tai tas pats velnias nes ant tos pacios platformos gamintas... apsistok ties civiku 1, 5(ipurskimas)!!!zveris ne masina!o detales ir kura galesi pirkti uz sagas! good luck

Sveiki tautiesciai! susidureme su problema, lt googlas rezultatu nemeta o peugeot forumuose nieko reikalingo neradau (gal neteisingai ieskojau), taigi, kreipiuosi i jus. Naujos temos (del suprantamu priezasciu) nenoriu kurti, o kebulu forume toks klausimas tikriausiai nieko stipriai nesuerzins. Taigi, turime Peugeot 406 1998 metu 2.1 dyzeli. Gaves i prieki. Reikia keisti pr. bamperi, kapota, abu pr. sparnus, groteles ir abu pr. zibintus. Klientas noretu susideti atnaujinto modelio (99+) detales (kitoks kapotas, zibintai, bamperis. Panasu kad sparnai nesiskiria). Gal kas esat kazka panasaus dare? Ar butu sunku uzdeti atnaujinto modelio detales? Ar isvis neimanoma? Klausiu tu kurie esat su tuo susidure, ir/arba gali patarti. Norintiems pasi**zdavot ar tiesiog paspeliot kas butu jeigu... rasykit i www.one.lt. Is anksto dekui

Pats turiu toki asmeniskai pirkau pries pusantru metu . Mokejau 16.5 k Lietuvisku tai ka galiu pasakyti puiki masina idialiausiai tinkanti jaunimui . Pliusai tai galingas ir taupus auto , gerai atrodantis , kokybiskas salonas ir jo detales . Stabilus labai ant kelio dangos . Tinkantis idialiai kas vazineja asfaltotais keliais truputi blogesniais keliais nlb konfortas didelis kadangi sportine vaziuokle praktiskai stovi gan kieta nelygiais keliais . Siaip kas liecia eksplotacija detales nera pigiausios taciau ir ne brangiausios kas liecia BMW segmenta . Taciau laiko gan ilgai dalys . Kazkas sake kad ju vaziuokles nelaiko tai ka galiu pasakyti visiskas briedas laiko ta vaziuokle ir dar kaip tik kad keisti reikia normaliom dalim ir daznai keisti nereikes . Siaip super auto tikrai labai patenkintas .

as tai nematau problemos 10-11 ziema visikai normalu truejau nissana 1, 6 dujos slangines tai jis ir tai ziema vidutiniskai rydavo 10 seip kiek masinu us dujom turejau visos apie 10 litru vidutines na o mieste tai kitas reikalas jai vln siuo metu is darbo namo kai 4 km vaziuoji 1, 5 h tai zn ir 14 nestebuklai butu Na o su paprastom dujom paprasati arba reduktorius nuejas jau arba atsuktos kad ale trauktu na gali ir paciam motorui jau misios arteti bet Lietuvoje kitokiu masinu ir nėra Gali tik nepagailet keliu litu ir nuvaryt kad ismatuotu anglevandenilius ir co paziuretu gal tikrai ten misini beproto riebu paduoda

Niekaip neapsispendziu kuria is siu dvieju masinu isirinkt. Audi A6 C5 po atnaujinimo 2002-2003m. 2.5TDI arba 1.9TDI ar Toyota Avensis nuo 2003m 2.0 D-4D? Neatmestini ir benzininiai variantai. Beje, masina daugiausia laiko bus eksplotuojama Norvegijoje. Tad noreciau suzinoti kuria is siu rinktumetes jus? Aciu uz infomacija.

Sveiki.Na zinai PT CRUiseris aisku kad geriau kad jis butu europinis o jei dar ir Dyzelis tai isvis gerai nes tokiu masinu nedaug ir tera o ir kuro tevalgo po 5L 100km, tiesa toki ir turiu as ir galeciau ji jums pasiulyti.