Masinos is uk (677 psl.) (41898)

praktiškai ne, per daug visko perdirbinėt, ekonomiškai neapsimokėtų

tai ir quatro nepadės.kaip sakoma-kuo geresnis džipas, tuo toliau eit ieškot traktoriaus

krize nelabai kas pajams

dar nieks nenupirko?

va nedaklausiau tada..maniau nuo siu metu liepos 1 isigalios...ten isvis pievos bus, neregistruos kol nebus TA, baiges TA ar draudimas, per 3men arba pravarai arba atima numerius valstybinius...kazkokios pievos zodziu..

o jai varai per kokie vokieciu pasieni su kokia keleivine mikruske be sedyniu o i langus remesi krovinys idomu ar kabinasi?

manau kad sis modelis yra bmw.

visi nori geros, bet ne visi zino kaina, jie tikisi pas mus kregzde nupirkt

ka cia ir bepridursi

Keleta menesiu maciau tokius skelbimus, taciau siandien nusprendziau pabandyti. Kaip ir buvo nurodyta i kiekviena saskaita pervedziau po 2 Lt, viso 12 Lt. Siandien pirma diena, o mano saskaitoje jau 22 Lt., tikiu kad tai veikia, nes mano investuoti pinigai jau sugrizo. Tad pabandykite ir Jus! 1.LT4797094105192746 2. 806 3.LT477300010102615219 4.0810615039 5.69 6.17 I sias saskaitas perveskite po 2 Lt, tada pirma saskaita is virsaus isbraukite. Likusias saskaitas perkelkite i virsu, o i likusia laisva vieta ties nr. 6 irasykite savo saskaitos nr. Ir patalpinkite kuo daugiau tokiu skelbimu. Tad telieka buti saziningiems ir aktyviems. Sekmes!

nera kompresijos cilindre ir nepritraukia kuro, kiaura tarpine isiurbimo kolektoriaus, arba kolektorius uzsikises, arba karbiuratorius nepaduoda kuro ir tiek

reguliuojama kompa gali paimti su davikliais ir viskuo ko reikia uz 1500lt. priklausomai koks gamyklinis ecu tam bmw stovi - jei programuojamas, tai kitaiska iranga programavimo vaiksto po pora simtu litu, jei nepigiau. be to, galima is bedos su piggybacku (Greddy eManage Blue pavyzdziui ~550lt) apgaudineti kompa gana sekmingai, iskaitant ir degimo kampa. aisku, jei nezinai ka ir kaip tam faile keisti, tai jau prasciau. kaip ten bebutu, turbos idejimas ne ant snargliu kainuoja daug daugiau nei kompo tiuninimas. nebloga turba pigiausia kainuoja apie 1800lt, apie profesionalias guolines net nekalbu

pritariu antanas111

Nebutinai anglas, gali but ir europinis praeityje sudauzytas, bet suremontuotas..

o pats nemoki paieskoti? + apie 200 svaru parvezimas, ir ko tau konkreciai reike?

na kiauras peciukas, aisku jei tas vanduo turi kvapa antifrizo,

na latakas uzsikiso, o jei anglas tai jo nera ir pila vandeni, ane?

https://www21.vv.se/fordonsfraga/ cia nuoroda kur galima pasitikrinti svediska automobili parodo pagrindinius duomenis pvz rida ar kada pagaminta ir panasiai.tereikia zinoti automobilio numeri sekmes

malat suda..kazkada nusipirkau kregzde 318tds su raudonais numeriais..pasirodo jau metus lietuvoj vazineta nes visa keite ir keite tuos raudonus numerius kad tipo auto nesenai grizus, nors ten visi stampai matesi dokumentuose, as pats net nusipirkes dar vienus raudonus numerius issiemiau tipo auto is uzsienio... tiek kad dabar auto su popieriniais numeriais po svaites reikia TA pravaryt, o su skairdiniais nors ir metus vazinek nieko tu neatskirsi kada ji grizus i LT

Svx autoscaut.de ir mobile.de Dar gali sudalyvaut ebay.com aukcine ar pardavimuose nes daznai patys vokieciai ten skelbiasi

Ogi jokio privalumo nera, tiesiog buna nuo gimimo minivenai, visureigiai ir checbekai, universalai tik su 2 priekinem sedimom vietom o vietoj galiniu sedyniu toksai ideklas atseit krovininis skyrius, ir regina tokius tik kaip krovininius jei nepirksi expertizes nieko gero.Siemet italijoje teko uzmatyti Fiat Sinquincento KABLUKA!Auto uz Aixama turbut mazesnis, ir visviena KABLUKAS

Ne, anglams perkelia peciuko varikli i ita puse, oro paemimo anga kai kuriuose modeliuose ypac dzipuose persikelia i kita puse o lietaus apsaugas ties paciu paemimu sunku priderinti, skiriasi netgi vandens srauto nuolydis kaires ir desines puses pvz Land Rover, Land Cruiser todel privaro tisiai i ta gerkle.:drink atkreip emesi kai kuriu dzipu ir lengvuju groteles yra prie pat stiklo tai tu modeliu vandens srautas nukraipiamas po grotelemis taip, kad nepatektu i oro paemimo ventiliatoriaus anga, o po perdarymu perkeliant vaira labai sunku prieiti tenai ir sutvarkyti viska.Jei pamatysi Land Cruise HDJ-90 nuo 95-2002metu prieik paziurek.

dabar raudonus popierinius numerius tranzitinius isduoda tik karta per metus tai masinai toliau jau nori nenori tenka reginti ja ant normaliu valstybiniu numeriu su LT zenklu kampe..o ar zinot kada reginta ar tt jei jau teh pasa yra lietuviskas, visad raso PIRMOJI REGISTRACIJA LIETUVOJE! to iraso jau nebepakeisi niekada! lieka jis visam laikui..tad nors karta regitroje masina pabuvojo automatiskai ta data imusa kaip PIRMOJI REGISTRACIJA LIETUVOJE..ir tu ten mulkink zmogeli i sveikata va tipo nesenai lietuvoje nevazineta ir tt paziures i dokus ir viskas aisku! pvz reginta 2008 m gruodi 1 registracija..ir visai dzin kad ten tranzitiniai numeriai yra..viska parodo dokumentai..va su tom masinom kur kampe buna tranzitiniu numeriu skaicius 11 tie metaliniai firmu numeriai su tais jau durniau..nes jie galioja visus metus..tad tarkim as parveziau masina sausio gale, uzkabinau tuos numerius, atleke pirkti koki spali ir ka? 10 men jau lietuvoj..bet galiu kabint makaronus kad gryzus tik pries savaite..ir ka tu man irodysi kad ne?? juk situ numeriu i teh pasus niekas neregina neraso..situos numerius gali kabinti ant bet kurios masinos kuri yra parvezta ant tos firmos...

turi isiaiskinti konkreciai nes buna tokiu bajeriu tarkim tokios auto ford galaxy ar saran iregintos kaip krovinines nu tik kaip pavyzdi daviau buvo kad is olandijos parvezem sarana ireginta kaip krovinini tai usiprase kad ekspertize darytume kad prireginti kaip keleivini.o jei krovininiu registruos teks uz kelius moketi.nepakaks kaip lengvai auto, draudimo TA ir vazineji..dar kiekviena diena kelius teks pirkinet ant lango lipdukas klijuojas, , buna metiniai savaitiniai dienos..nors zinau mentams ne i galva neateitu ziuret ar ten krovininis ar keleivinis..kaip musu atveju tarkim VW SARAN bet apziuretu bus ATA 1500lt bauda...bent jau furistams tokias baudas duoda..furai 1 diena kainuoja 20lt..lengvoms nesidomejau..gal koks 8 ar 10..nezinau..

Taip pat uzsiimame automobiliu remonto darbais

tai suprantu kad ne zema, bet quattro eina kaip tankas, kol ant dugno nepakabinsi, o dzipas vistiek aukstesnis...bent tada jau ant savo ratu dek grandines

o tu bandes?siaip bamperi priekini modifikuok, nes bulkos bamperis apvalus ir ji savo bamperiu nestumia sniega, o ant sniego uzplaukia, tai tau tas quattro nepades...vienas pazistamas silke turejo, tas uzdedavo grandines ir quattro nereikejo, ejo kaip buldozeris

tai ir pavaru dezei amen?tai liko geras tik tiltas?

po tokiu modu belieka turba deti

aišku, na reiks bandyt

gali but kad vožtuvų gumelės blogos ir dėl to taip dirba?nes pakėlus vožtuvų dangtelį smirda kaip acetonas?

92m 2.5 plyta 141kw. 323 reduktoriaus perdavimas.. jaigu tiksliai atsimenu.. nes buvau idejas 415 ir 391 atrodo... na 2 metai atgal tai neatgaminu jau..

buvau ir 2.5 plytai sraige uzdejas.. bet kompo reguliavimas brangiau nei uzdet ta turba...

???

eina na brangu, oldschool'u papigiai yra, 200euru. tai parvezimas daugiau negu pati masina

Nu taip tik va tingi ieskot uz tave kiti turi surast

uo beveik vietoj yra

aj pizdu nereik pasirodo viskas gerai tik per daug pripratau prie auto tai kaip vabaliukas leke

tai kaip tu sugebėjai tokią nupirkt, taip ir registruok

užsuk į regitrą ir tau viską paaiškins

jei kazkas palikta ir neprirakinta grandine tai vadinasi galima pasiimti? prisireike naujos navigacijos kaune

Buvai regitroj ir nepaklausei???

negalima

Sveiki, isigijau automobili iš italijos, ruošiuosi ji priregistruot, pardavejas paliko tik gelsva a4 lapa (ten kaip supratau vienoi pusei suklijuoti tech apžiuros lapukai, kitoi automobilio charakteristika ir t.t) ir prie jo prisekta a4 balta lapa, kaip as asupratau ten italas sumokejo už išregistravima. Buvau regitroi tikrint ar viskas ok su dokumentais, tai ten niekas nieko blogo nesake. Dabar klausimas toks, esu girdejas, kad reikia to italo vardu supildyt pirkima pardavima. Tai norečiau sužinot ar ištiesu reikia, ar ne? užteks tik tu dvieju lapu ? AČIŪ

Šitas tinka ? http://ww2.autoscout24.it/as24_service_contract.pdf o gal kas netycia turit ir galit pasidalint ? o ar neuždes kokiu mokesciu ar dar kokiu nesamoniu ?

o gal yra kokie kiti budai , kad butu galima vazineti su agnlu lietuvoje ?

Tai ir nesakau kad mes neprižiūrim. Aš irgi remontuoju vos tik kas išlenda, tepalai, filtrai keičiami laiku, net ir salono filtrą pakeičiu, ko kiti nelabai sugeba. Sakau ką girdėjau kalbant lyginant kitų šalių vairuotojų rūpinimasi savo auto.

Pezo 607 taip pat brangios dalys. Del elektros, bus loterija, arba tvarkinga arba ne. Bet jeigu jau prades kas nors su elektra darytis tai gali pasiruost ilgiems nuotykiams Del pezo patarciau nueit i pezo foruma, pasiskaitysi komentarus zmoniu, kurie turi sia masina ir bus aiskiau

Klausimas: o kur cia gerbiamasis tiurlinga matote?