Masina (383 psl.) (20783)

tai i blevyzgu foruma idejo tai ir blevyzgaujam idetu i sportininku foruma kokiu slalomo ar dar kazka panasaus tai gal sansas ir butu kad kas paims

ratlankiai juodi su lakuotom palangem, arba blizgus lakuoti arba crominiai stipininiai su nedidelem palangem. nedaryk klaidu, neperkrauk spalvos

http://www.street-racing.eu/forum/ http://www.rsklubas.lt/forumas/ Dar į šituos gali bandyti

gaila, kad ner tiek lt, pats paimt noreciau

patys pirmi TT turejo labai bloga pakaba ir mego verstis. varikliai VW, tai turetum zinoti geri ar blogi. 1.8 turbo visai smagus ir jo pilnai uztenka, plius yra kur plestis, nes daug entuziastu juos tiunina.

oi jus specialistai visi, jei neperkat tai ir nerasinekit nesamoniu!!! bele pakomentuot ka nors be proto!!! geriau ka nors protingo parasytumet o ne savo blavyzgas....

http://www.vwscirocco.lt/tiknius/ gali dar cia pabandyt

Vaz treciuka, pries ~10-11 metu. Aisku buvau dar pacanelis ir apie teises net nesvajojau. Bet cia buvo pirmoji nuosava auto. Berods 1974metu 1.3 motoru buvo jei gerai pamenu...

dar ir dabar vairuoju

Anekdotai su tuo nuvertejimu. visu ju krenta kaina, nes auto 15 metu senumo po triju metu neliks auto 15 metu senumo. cia kazkas apie v8 minejo. tas tavo v8 su metais sensta ir kazkada prireiks kapitalinio. jeigu pasiseks ir tu jo nedarysi, tai pirkejas tikrai ivertins jos amziu, rizika kad suges ir t.t. Didziausias kriterijus yra automobilio stovis ir jo ispildymas. ypac kas liecia auto apie 5000lt. tu vectru b buna ir po 2000lt. Tik lavonu surudyjusiu. skaiciuokim taip: kebulo perdazymas 2000lt, tarkim vaziuokle tvarkinga 300, motoras neapsimyzes tepalais, dyzelis, viskas kaulas, 500-1000lt. salonas kaulas - 300-400, tarkim yra kondiske ir ji veikia - 400-500lt. tai pridek prie lavono kainos visus remontus ir gausi gauni apie 3500lt pliuso ir bendroj sumoj 5000lt su kapeikom. tas pats ir su pedzais. virs 5000lt jie kazkiek nuvertes bet pigiau jau priklausys nuo stovio. tai arba pirkit sena auto islaizyta arba naujesne bet bijokit nuvertejimo. auto is salono per pirmus metus praranda 20% vertes

as irgi ir kad tdi, tik kad turiu 50 svaru,

na jei turi litu tada perki kuri tau patinka ir viskas, nebus ledines uz tokius pinigus zodziu kaip pataikysi nupirkti, kuri paciam limpa?

Man asmeniskai labai grazi ta ferrari. Tik idomu kur remontuot ja jei kas suges? Ir kas apsiims ja tvarkyt?

jei tik trantus matai tai ka zinau. paskui rasneji ka kokiam triperiui reikes keist.

Nissan sunny 1991m 1.4

automatu is vis labai mazai. o is ju noreciau iki 10000.mazas ziuriu (iki 1.6).peugeot 206 pvz...

as bandau tau paciau akys pradaryt, nes nuvertejimas gan logiskas kriterijus ir cia tikrai nereikia but kazkokiu egspertu

Tirai ne visos, turiu passat b5 1.6 tai nelabai ji megsta rusiska. (net purtosi kada kaip nepatinka jei, nuo to laiko tik LT pilu

Kaip cia taip visi klausineja ka pirkt ir t.t. Nejaugi neturite savo nuomones ir skonio. Kokia patinka ta ir pirk, o jau kokia nusipirksi tai cia tik tavo reikalas, ir nemanau kad kazkam tai rupi..

siulau tau pirkt ferrari universala kabrioleta dyzeli

eco transportas

zmona norejo tokiu metu vabalo tai man ji iš vis tragedija tai ikalbejau TT ji juk panašii vabala

tai kas dar ka zino apie audi TT

Peugoet 406 Traukė po kol detalės pradėjo atpūdinėt ir krist ant kelio

geras kriterijsu pas tave. perkam auto pagal jos nuvertejima per metus?

juk parasyta kad baze fiero tai yra pontiako

tai tavo kaimynui nepasiseke. turiu vectra 2.0 dti ir problemu su varikliu nebuvo neskaitant to kad buvo jau pirkta su siurblio elektrines dalies defeku daugiau jokiu bedu nera jau antri metai eina kaip ji rieda rieda ir nepanasu kad sustotu.

o ne durniausias? pagal toky kriteriju tada perki 1989 metu auto ir lauki kol ji bus antikvaras kad jos kaina nekristu o kiltu. perki auto visu pirma kad sirdziai butu miela sedet uz jos vairo o ne keiktum save o blem galejau imt ta auto turejau ir litu ant jos ir patiko ji man bet emiau ta kuri maziausiai nuverteja sakyk ka nori bet musu poziuriai situo atveju nesutampa. jei auto atitarnauja kiek reikia savo atidirba ir dziugina tuo metu tave kai ateina laikas keist kad ir i metala ja priduot galiu.

va cia ir yra beda kad per daug skaitot tu zurnalu. prisiziuri topgear prisiklauso ka pasakoja ten ir poto tiki. tas pats ir su zurnalais. jei verties auto pardavimu pirkimu tada ir ziuri ju rinkos kaina nuvertejima paklausa pasiula ir t.t. o jei esi paprastas zmogus tai nereik cia primes kaskokio eksperto ir pradet kliedet ka kaskoks ekonomistas ar rinkos tyrejas parase.

Labas. Turbut , ne , nes yra tie kodai ant ju , bet eigu buvo daryti pakeitimai , apie tai reikia buvo parasyt tec pase , nes eigu pavyzdziui keiti masinos spalva iskarto yrasai pakeitimusi turbut taip pat bus ir su variliu.

sveiki.padekit

Visos. Jei bendzinas ne iš supuvusių kanistrų.

Termomovos/ventiliatoriaus paskitis - aušinti radiatorių/variklį. Ventiliatorius sukasi pastoviai, tik kuo labiau kaista, tuo smarkiau sukasi. Aišku, variklio galią tai kažkiek įtakoja, nes gaunama papildoma apkrova, bet ant tokios kubatūros neturėtum to jausti. Didelis ūžimas sako, kad temomova visada atsidarius, t.y. pastoviai sukasi pilnu pajėgumu. Šaltam auto to neturėtų būti. Laisvumas nėra didelis, galima pilnai lakstyti. Vienu žodžiu su trauka tai nesusiję.

pirk pezo 406 1.9tdi , varilis maziausiai problemu turi, arba audi 1, 9tdi-audi yra audi ji nepuna ir kaina jos nekrenta...kuro sanaudos iki 6l o kaip studentui tai kiekvienas centas yra skaiciojamas

Ir visus tech ir draudimus bei dirzeliu ir tepalu keitimo turesiu netiketom islaidom. Zinoma ne tiek kad pastovei kas men reiktu remontuoti , bet turesiu pinigu.

Net nezinau todel klausiu. Sunku apsisprest nes, Vectra - jos vidus tai palei tokius metus is visu man dailiausiai atrodo ( panele ) ir viduje daug vietos tiek gale, tiek priekyje, bei pagazineje. Turbut ir jos islaikymas pigiausias butu. Peugeot 406 sedan - na jos priekis agresyvus atrodo todel mane tai traukia, beto ir v6 galima rasti, bet gasdina jos elektros problemos, ir dalys neispigiuju. B5 - turi quattro kuris labai patrauklus. Paziurejus per utuba ka jis gali tai didelis pliusas, bet gasdina aliumine vaziuokle. Del 406 Coupe taip pat turi V6, isvaizda isskirtine bet dvidure, bet gasdina elektra ir kebulo daliu kainos. Roveris turbut atkrenta. Kokia pats rinktumeisi ?

Dar tiek pat ? Uz ka ? Remontas ? Argumentuok

kiek girdejau kad iki 200.... kazkelintu metu katalizatoriai nebutini tech apziurai !! ae tiesa ???

Sveiki, rdau skelbima kur parduoda forda su mazdos varikliu. ar toks automobilis praeis apziura?

Pats turėjau, tai galiu parekomenduot apie 1999-2001 metų Honda Accord 1.8 vtec, jei tinka benzas ar benzas/dujos. Gana patogus, pakaba standi, tvirta, tik stabilizatoriaus traukės silpnesnės, bet važinėti smagus automobilis, apsukų nebijo, gana ekonomiškas. Išlaikymas nėra brangus, tik viena kita problematiškesnė vieta. Svarbu su tvarkingu kėbulu rasti, tada ir korozija nebaisi

o kodel pas ji laisvumas termomovos yra?, pas mane tai niera

Ziuriu i passatus b5 , bet kazin ar uz tokia suma galima padoru pasimt

http://www.autogidas.lt/bmw-530-e39-d-touring-universalas-2001-0127287329.html va ir liks pinigu tepalam filtram pasikeist

tai vis niekaip neparduodi?

tai gal pratrint tavo posta, sudvaiki?

gerai variklis patiuninguotas o vaziukle atlaikys?svaistikliai ir tt...

Nu neturi zmones bapkiu...kaip ir sakiau, visas jaunimas isleke svetur, liko tik pensininkai.

Tai, kad ne pirmi metai jau vazineju su perdaryta. Kol kas-jokiu problemu ir nemanau, kad atsiras, nes dariau sau, negalvojau visai, kad teks pardavineti. Be to, vaziuokle irgi perdaryta viskas buvo daryta vazineti ilgai, saugiai ir greitai