Mano problema yra kai uzkuri salta varikli jis gesta ant laisvu apsuku, o kai pasyla variklis nebegesta, ... 1.6 benzinas 74 kw , (104 psl.) (130230)

Kiek zinau, ant kai kuriu fordu yra elektroniniai akseleratoriaus pedalai. Ir kuomet tokio pedalo smegeneles uzbludina, atsisranda salutinis poveikis - uzsigazavimas. Itariu jog tavo focuse butent toks daikciukas ir yra idetas, deje , teks keisti, nieko cia nepadarysi..

labas. Jei yra kablys tikrink rozete. Man taipat durniavo, kai rozete trumpino

Karsta ar salta turi traukti taip paciai o jei netraukia silta kazkas jau yra negerai.Bus siurblys parejas todel ir siltu netraukia.Keist arba bandyt dar ji pariaguliuoti ims kuro daugiau bent jau vaziuos kaip seniau tik nereikia tiketis kad jis atlaikys dar ilgai

Sveiki, gal žinote kiek kainuoja 2.0l 85 kw variklis ir jo dėžė?

Sveiki. Bėda trumpai tariant tokia: ryja kibirais (kol šaltas tikrai ryja 10l/100km), dumina kaip iš anglim varomo traukinio, tik tol kol gaza spaudi. Nesvarbu daug ar mažai.pagal kruvi. Ant laisvu nedumina. Kol šaltas dumas pilkšvas, kai sušyla juodas. Šaltas dumina stipriau, šiltas aprimsta. Daugiau variklis kaip sakant rėkia, nei traukia. Tas garsas gan stiprus, salone girdisi kuo puikiausiai ant laisvu. O jei šaltas ryte vedi... Tai atrodo kaimynus iš lovos išversi.. Labai skardus. Bet sušilęs nutilsta. Apsukos žemokos, purtosi pats, kėbula irgi šiek tiek purto. Buvo blogiau, bet servizan nuvariau, tai sakė ale degimas. Buvo pabėgęs per 5 laipsnius. Po to trauka pagerėjo. Bet visa kita liko. Ir tai trauka vistiek labai silpna kaip 66kw... Plius kitas dalykas, tai sankaba užsikerta kai būna karštesnis oras. Tarkim per staigiai atleidi, ir ties viduriu užsikerta, kai bandai nuspausti iki galo ten ir lieka sankaba. Tada belieka tik gesint mašina ir tada atsileidžia ir leidžia bėgį išjungt į laisvą. Ir apskritai pajudėjimas iš vietos blogiau už bendziną. Ilgai sankaba laikyt reikia, kitaip dūsta, be gazo juokiais būdais gražiai neišvažiuosi, o ka jau kalbet apie stačias nuo kalnes. Laikai gaza, variklis staugia, ir tik po biški juda i ta kalną atrodo ble lyg akmenu butu prikrauta. Ką patartumėt keist? Ką žiūrėt?

sveiki. gal yra zinanciu? e36 compact ir e36 sedanas. konkreciai 1.6 variklis. Ar tiks priekis compactui nuo sedano? faros, bamperis, kapotas, radiatorius. ar tiks variklio pagalves? visos. noreciau kad pasakytu tik zinantys. aciu.

man tik mietkes reik i vieta suvest.gal kas foto galetu imest kur mietkes siurblio yra tiksliai ant variklio, dantratuku tai matos kur yra o kur ant variklio tiksliai nzn.nes kuri bando giebt bet siurblis turbut netinka .ir variklis lb purtosi.

koks tau ten kabina jis tik nuo 4k turi tuos 280nm kai tuo tarpu dyzelis 1.5k jau 410nm.

dalbajobai krw pedalas visiskai neturi jokios itakos sankabos darbui kai jis ar kietas ar minkstas, ieskok pedale problemu

mano ubage riedes tiek metu kiek tu nenugivensines audi ira daiktas, o tavo italiska lialia tikrai svalkei atsidurs kai pasitaikis rimtesnis gedimas,
http://www.flickr.com/photos/yuens1/5178994491/in/pool-13081831@N00/

Mano kaimynas nukentejo, negaliu sustot juoktis kai kas klausia ar geras 316 tai krc nebegaliu sustot, nes kaimynas jau ji prakeike gal 100kartu o dar visi kiti prikolai

tu supranti kad kai regini kaip traktoriu tai ir KET traktoriaus bus ne kaip automobilio. o kaip as vazineju mano reikalas ir tu gali vaziuot kaip tau patinka as tik ispejau.

Aciu uz tel numeri bandysiu susisekti pas viena birzeli uzsirasiau sake paziures, senden pagalve pakeiciau varyklio ( buvo suskilusi) bet drebejimas nedingo, pazaidziau truputi su vakumu tai kazkaip trauka pagerejo ir tas svilpimas dingo butu kaip ir ok tik vat ta vibracija ant laisvu kai vaziuoji tai puse velnio o kai sustoji tai toks garsas kad toj kazkas subires, degimas 1000% gerai atreguluotas intercooleris nekiauras kolek tarpines visos keistos. siuo metu trauka kaip ir tokia pati ant visu rpm ant 2000 truputi greiciau isibegeja ( jauciasi kad turbo papucia) bet su venu tds turetoju snd vazinejau sake kad jinei begejasi taip kad kokia dar masina trauktu ( diskai, kaladeles ok )

Sveiki tik pakeiciau termostata ant audi a4 1.9 tdi 81kw, salone vejeli karsta pusia, rodo 90 laipsniu.. o slanga apatine salta... ka ne taip padariau?

Sveiki.
Suzuki Baleno 1.6 benzinas, 2000m, 71kw.
Važiuojant dinginėja trauka nesvarbu kuria pavara važiuoji, tiek su 1 tiek su 5, tiek lygiam kelyje, tiek stovint vietoje užkurtu varikliu. Dingsta kelioms sekundėms, tada vėl atsiranda ir po kiek laiko vėl dingsta t.t., dėl to vis automobilis sutrūkčioja. Stovint su užkurtu varikliu, nejudant iš vietos atrodo kad automobilis užges arba važiuos, vis spėlioji, nes dreba. Taip pat yra padidėjęs variklio garsas. Kuro filtras, žvakės ir babina pakeisti, bet problema nedingo. Atliekant diagnostiką kompiuteris neranda klaidų, servise taip pat neranda gedimo. Noriu paklausti ar kas yra susidūrę su šia problema, ką turėčiau daryti?!

sveiki, gal kas zinot ar tiktu variklis is golf 4 i audi a3? variklis butu 1, 8 benzas, 5v, 92 kw

Pamatuok tep. slegi laisvais sukiais ir tada spresk.Kaazkada mano sene a-80 spaude salta 4bar be vargo.Tokie saltukai, kaip 15-17 yra juokas, esam pergyvene ir 32 penkta val rytoNieko, vedasi jei viskas OK

Sportinis filtras duoda pagerejimu ir kazkiek galkios jei 1-yra padarytas salto oro paemimas, 2- jei yra padarytas laisvintas ismetimas, 3- jei komoas masinos programuotas paduoti daugiau kuro-o jei idesi ir gaudys silta ora is po kapoto tai bus tik blogiau, patikek isbandziau tai kol nepasidariau visko ko virsui aprasiau tai jokio efekto nebuvo, ai dar pamirsau platinau oro paemimo ir ismetimo kanalus variklio galvoje viskas atsistojo 700 litu ir tai kai darbas darytas savo rankomis, isskyrus cipavima kompo bet pasekoje is 1.4 8 voztuvu variklio golfo su pilnu ipurksimu gavau vietoi gamykliniu 44 kw 68 kw-matuota ant stendo Vimotoje Kaune

Na kiek supratau pas tave eina kaip ir antrame golfe toks pats variklis, na oj neturi jis traukos labai silpnas yra o dar su dujom ir dviratininkas aplenks tave

Reguliavimo varžteliu nebuvau išsukes, visus žiklerius ir visas kuro ir tepalo padavimus prapučiau, beje tepala atjunges, pilu maišyta jau, bet kai pvz važiuoji ant viso gazo jis pridusta kai laikai visa gaza po to vėl kokias 2 sekundes eina ir švankuojas, ir vėl tas pats vel pridusta kokias 5 sekundes ir ve tas pats

Sveiki. Susiduriau su tokia problema, kad pradejo spjaudyt tepala pro matuokle ir kuo toliau tuo stipriau. Buvau skaites, kad ant 3.0d yra alsuoklio filtras, bet ant 2.5 tds neradau as tokio. Gal kas susidurete su tokia problema ir zinot sprendima?

turiu audi 80 89m 1, 8l varikli. kebula tai i lauzyna, o gal kas zino kokiai masinai dar be bulkos tinka tas variklis?

Yra taip kad mazdaug nuo 2.5k apsuku pradeda mesti juoda duma nors seniau ant aukstu apsuku nemesdavo.Dar buna kartais bet cia tik kartais kad uzkurus iskart uzgesta po to pastebejau kad tepalo lygis nukreta iki minimumo ir taip laikosi visas nedingsta.Gal kas patars kokie gedimai gali buti kad nereiketu vaziuot pas meistrus ir klausyti ju nesamoniu ir keisti to ko nereikia?Variklis 2.5tdi 85kw

o pliusas prie zvakiu ateina kai kaitina?

Ir vėl vaikigalis, prisiklausęs savo kaime istorijų, meistru apsimeta. Nei tu prie klausimo uždavusio žmogaus mašinos buvai, nei matei, kaip dirba, bet jau nusprendei, kad variklis lavonas? Tokie kaip tu seka žmonėm pasakas ir stengiasi nulupt didžiulius pinigus, kai iš tikro problema lengvai išsprendžiama. Žema taip elgtis

saab perki kai nori saab o ne kai neapsisprendi ir tuo labiau ne kai ieskai "greitos nebrangios masinos" be to.. dauguma saabu standarte "miega" nors turi nemaza potenciala.

kai 3.0l dejo tai reikejo ausis perdaryti, o deze dejosi 3.0l tai tik is galo dezes reikejo flansa istekyti kur jungiasi kardanas ir riciaga perdarineti. pravotkia geras elektrikas greitai sujungineja. beto pas mane reduktorius buvo paliktas 1.6 kol as vazinejau atlake ir pardaviau.

Gera mašina 4 golfas, bet jei nori lakstyt, imk vėl japoną-mitubishi, mazda, honda, nissan, nsvarbu.Pats pajautei, kas yra japoniškas benzinas, iš golfo to neturėsi. Tai yra mano nuomonė paremta asmenine patirtimi, nenoriu pradėt beprasmių diskusijų, kas geriau.

gal gana slamsta siulyti, nes uzsip*s jis su remontais ypac sito Firebirdo, kai isiurbimo kolektorius antifriza prades leisti

Su interkuleriu yra 59 kw, tie tai vapse einami (gerai perka ir uz geras kainas) o 51 yra paprastas td.

na nesijaucia taip paciai viskas. tame yra kad kai pastovi aina nesveikai tik daugiau pavaziuoju pradeda leciau vaziuot trauka dingsta. o kai duodi pailset nu uzgesisni palauki koki 10 min vel trumpam aina gerai paskui vel netraukia

cia matai astumai mazi.tarkim ryta i darba koki 10 myliu, tada vakare namo..ant rytojaus vel taspsats..nespeja normaliai darbiniu tem, peraturu paimt variklis..vos pasyla, tu ji gesini..tada vel taip...va vaziuotum kur 200 myliu ir tada ziurek ar nera tos koses va tada but problem galbut..o dabar jei astumai mazi, manau tai iprasta..

Laba diena, turiu klausima ar tai gali buti del oro srauto matuokles bmw e39 tds 105kw, daug neaiskinsiu inkelsiu video, kai apsukos buna apie 2000 ir daugiau keiciant begi arba atleidziant gaza ant 1200 apsuku truksciojimas, ar esa kas susidure?
https://www.youtube.com/watch?v=SHN070zy_Uk&feature=youtu.be

O kiek maždaug tas reduktorius kainuoja? Beje, įsidėjus dujas reiktų ir mašinos dokumentus pasikeisti, ar geriau juos keisti prieš einant TA? Ta prasme pavažinėt su dujom, nors dokumentuose būtų užrašyta benzinas. Pareigūnai tokiu atveju jokių "pretenzijų" nereikštų? Kokie dujinių įrangų gamintojai yra patikimesni? Gal į kai kuriuos neverta net žiūrėt, nes "neina" sureguliuoti ar čia kiekvienam automobiliui individualus klausimas?

Sveiki turiu vecta b 97m 2.0 benzimas ir iskilo tokia beda, kai uzkuriu atrodo viskas normaliai, bet vos imetus 1 begi praddu vaziuot kazko pradeda purtytis tada atrodo viskas vel nrml metu 2 begi tada vel tas pats ir taip visada.. taip pat buna kaip ir gazuoju vaziuojant.. o stovint ir gazuojant ant laisvu tai viskas nrml, gal zinot kas gali but?

Kad dumu daug meta tai gali buti, kad tepaloer daug pasiema jaigu yra atskiras bakelis arba gali buti, kad per daug tepalo yra i benzina imaisyta. O, kad gesta tai nezinau kas galet but kaltas.

as karta kai sau dejau varikli ilenkiau muset diskatoriaus ta mentele i kuria remesi isminimo guolis, ko pasekoje isminamasis greit susiede.galima dauk nesamoniu prisidirbt keicint motora

Matyt koja pasyla, ir maziau spaudzia pedala

paziurek prie stabdziu pedalo varlytes dvi stovi, viena stabdziu sviesu, o kita kai nuspaustas stabdis neduoda vaziuojant kelt apsuku masinai. tai tikriausiai ten su ja kazkas blogai, gal ji pastoviai issimygus arba stabdziu pedalas pasejo i prieki ir pan

yra kartonas pries radijatoriu uzdetas bet radijatorius vistik saltas yra sakau pastoviu greiciu vaziuojant silta pucia ora o temperatura 9 laipsniu rodo kai ilgai vaziuoji ri le uzsyla.

Tai va kas dabar su juo darosi :Visu pirma kuriasi iš pirmo karto bet išmetimas yra labai keistas kartais normalus o kartais tai išaudimai būna bet tas gal nieko? toliau pradėjo netemti seniau duodi gazo ir greitai išsivaro dabar levai labai . toliau prie kalbiuratoriaus kažkas šaudo kai greit leki ir atleidi gaza . o ketvirtoje nuotraukoje yra šlangelis iš kalbiuratoriaus į išorę ir iš ten baigus važiuoti kaip iš kibiro pilasi benzinas kol kraneli neužsuksi . būna kažkas užstringa ir pradeda nevažiauoti duodi gazo o jis uždusta ir nevažiuoja kaip gi viskas .

Vienu žodžiu nesuprantu ką reikia daryt

Tai ar nera dvieju taskiuku ant skales?Jei yra, issiimi spidometra ir pasidarai kiek reikiaPas zmona rodo nevisai 90, kai jau 90-isijungia ventiliatorius, tai ar cia trukumas?

man atrodo kad tai butu kompas nes kai tie neveikia radija neveikia palyja karocia atsigauna trumpam gal kas esat susidure su tokia problema dekui.

cia kam kas labiau patinka. geras Nm prie zemu sukiu lipina prie sedynes, geras Nm prie aukstu sukiu yra gyvas vaziuojant greitai. su geru Nm prie zemu sukiu gerai einasi iseiti is posukiu, bet "krinta ant veido" tiesiojoj kai reikia didesni greiti isvystyti. be to, variklis dar neviskas.. pavaru deze dar turetu buti atitinkama. geriausia man atrodo kai Nm buna geras visam sukiu diapozone.. tai geriausiai iseina pasiekti gana egzotiskam setupui - kompresorius + turbokompresorius.

tai kaip suprantu benzo ima tik kol pasyla

Sveiki siandien uzkures savo motoroleri pastebejau kad is oro filtro teka benzinas o jame kazkokios demes panasios i riebalus ar vandeni. Gal esat kas susidure su tokia problema ir galetumet padet?

pritariu, jis geras daiktas tik imant ant lenkimo provezuotam kelyje, kaip dalis kelio yra slidi...

Nera ten jokiu slegio davikliu ant slangos 81 kw tik temperaturos daviklis.Cia panasu problema su turbinos valdymu, arba ji strigineja machaniskai, arba pats valdymo voztuvas blogas.Slegio daviklis stovi paciame kompe, kaip supratau ten viskas tvarkoje.

na benzinas tj benzinas, o volvo su reno dyzeliais tj reik is tolo aplenkt.

o vat cia mano pirmoji rimta masinele nuo teisiu, vasara jau bus jau 3metai, kaip ji pas mane 91m. GL komplektacijos 1.8l benzinas