Liambda zondo kaina (3 psl.) (11868)

tada gali buti, kad liambda grybauja arba purkstukas. del blogo oro/kuro misinio buna sokineja, bet neturetu pakilti apsukos del to..

jei zondo nekaitinsi jis neveiks. ir jis įkaista tikrai ne per 2 s paklausiu kitaip tai kaip veikia vieno laido zondas? kas jį tada kaitina?

dar vienas kvailas pavadinimas deuonies kiekio ismetamosiose dujose sensoriui, liaudiskai vadinamu liambda zondu. 98% net nezino ka reiskia ir ka rodo liambda

panasu kad nera duju emuliatoriaus jis apgauna kompa kai dirba ant duju. is pradziu dira gerai ant benzo paskui prisigaudo klaidu. siaip daznai padeda liamda zondo atjungimas.

Sveiki forumiečiai, staigiai ištiko tokia problema, kad nebedirba benzinu. Kuriant bando griebt, bet pradeda šaudyt prie oro filtro, jei kartais padirba kelias sekundes ir užgęsta kratydamasi. Kurą paduoda. Dujomis dirba gražiai, jokių problemų. Variklis 1.6 z16se. Iš pradžiu pračekinus metė problemą lenbda zondo, patikrinus zondo varža atitinka ribas, nuvalius jį kompas daugiau jokių klaidų nebemėto, bet jokių pakitimų. Gal kas kokių įdėjų turit kame šaknų ieškot?

ne..., paprastos dujos.., bet yra statytas kompas nuo lemda zondo ir skaiciuoja ..., panasiai kaip taskines gaunas.., bet kai ta zondas iseina tai tada jau srebia ir duju

nu zinokit nerandu...tik liambda zondas...o paskuj kazkokia fiske kuria galeciau atjungt yra jau paciam bloke ar kaip ten vadinas...padekit

jei po katalizatoriaus stovi antra liambda, tada ispjovus tau mes check engine. jei nera - nemes. garsas nepasikeis per daug, nebent katalizatorius dabar labai uzsikises.

variklio temperaturos davikli pasitikrink. siaip syla variklis normaliai? kad ir butu negera matuokle, liambda turetu istaisyti misini.. nebent variklis nesusyla iki darbines temperaturos arba del kazkokios kitos priezasties kompas veikia open loop rezimu - t.y. neatsizvelgia i iambdos parodymus. arba liambda brokuota. arba purkstukas myza.. bet mes nemanau, kad padarysim tau geresne diagnostika internetu jei jau "meistrai" ciupineje masina negali nieko pasakyti..

Jokio mistinio reguliatoriaus mazdose nera.Viska regulioja elektroninis valdymo blokas.Del lamda zondo tai negaliu pasakyt.Jei jis nebeveikia tai turetum pajaust staigu kuro suvartojimo padidejima.Siaip as tai trukstama informacija susirandu rusu forumuose.

na ir triperi nusipirkai, mano padangos, ratlankiai ir liambda zondas kainuoja ~150% daugiau. Be to - gejiskos spalvos, zek kad kokia bitute neuzliptu kopineti medaus

apziurek ar niekur nesiurbia oro. uzvedus varikli turetu girdetis snypstimas kazkur isiurbimo sistemoj jei tai vyksta. nesakau, kad reikia atmesti liambda, tiesiog simptomai nelabai panasus..

del blogo misinio gali burbuliuoti. o ant aukstu sukiu kompas i liambda nebeziuri. del to gali buti ji kalta. dar panasus simptomai blogo hallo daviklio

Gal tiesiog mas pasiseke nupirkti nelabai gera babina? nes jau antra pakeiciau ir ta pati beda.Visos degimo zymes isstatytos gerai.Buvau atjunges ir liambda zondus-nieks nesikiaicia.

Sveiki. kas galetu buti kad uzsiveda tik is antro karto? kompas roda kad arba babina arba trampliorius, pakeitem ir vistiek tas pats. dar pakeistas liambda zondas.

sveiki, noreciau paklaust del lambda zondo, kad jis kuro sanaudom daro didele itaka as zinau, bet ar turi kokia itaka zondas traukai, nes trauka stipriai sumazejus ir benzo ima daug

nepasakei nei metu ir ar benzinas ar dyzelis. jei benzinas gali buti liambda arba bedos su babinom. abejoju del hallo.. ne tokie simptomai. bet negali zinoti

Matuojant an uzvesto tarp dvieju kontaktu turi buti 12v prie ju jungiasi zondo balti laidai.Ant vieno kontakto turi buti apie 0, 5v matuojant su mase, tas bus juodas, o prie likusio jungiasi pilkas

Metalinis turėtų būti, pridavęs gausi apie porą šimtų litų už jį, gal mažiau. Nu dar žiūrint kokio jis ten dydžio ir kiek svers. Galima, tiksliau - reikia, nes tokių metų automobiliuose jie jau būna pasikimšę arba išdegę. Garsas gal kiek ir pasikeis, bet kažin, ar tu tai pastebėsi. Nepajungta ten niekas prie jokių fyškių, laidų ar kitokių elektroninių nesąmonių. Nemes jokių klaidų ir tikrai negesinės, nebent pjautum tą, kur prie liambda zondo stovi, tai tada jau būtų visokių pričiūdų. Na, šiaip ar taip, man atrodo turėjai omeny tą, kuris stovi dažniausiai ties viduriu automobilio, po apačia krč...

oro matuokle pasiziurek su liambda zondu ar holo davikli, beje normaliam servise pasidaryk dieagnostika manau daugiau 60lt nakainuos nei imt ir keitaliot dalis visas is eiles...

liambda zondo parodymai ir turi sokineti ant laisvu. taip jis reguliuoja perteklinio deguonies ir perteklinio kuro ismetamosiose dujose kieki, kad katalizatoriuje viskas pilnai sureaguotu. reikia ziureti i pariebinima ir paliesinima, o ne i liambdos parodymus momentinius - jie ka nors gali pasakyti nebent jei yra uzstrige, jei per daug nuliesintas arba nuriebintas nuo normos, tada gali itakoti darba ant laisvu ir atleidus gaza. bet problema panasesne arba i laisvu apsuku reguliatoriu (arba droseline sklende jei ji elektronine) arba nesandaruma isiurbimo sistemoje. gali buti ir oro srauto matuokle. visu pirma reiketu paziureti koki koda meta kompas jei isvis meta.

visu pirma pasikeisk babina. del apsuku gali buti kaltas laisvos eigos voztuvas. aisku pradziai reiktu patikrinti visus vakuumus. detonacijos daviklis dazna situ subariku beda. liambda irgi butu ne pro sali pasikeisti.

jei nera kibirksties liambda zondas ne prie ko. greiciausiai bus alkuninio arba paskirstymo veleno padeties daviklis.. bet gali buti ir degimo sistema kalta ypac jei vis dar su zvaklaidziais

Ant laisvu dirba tolygiai, bet apsukos 1, 5 mazdaug.Trauka pagerejo kai ispjove katalizatoriu.Negali buti liambda zondas ar temp.daviklis kuris nors?jei varyciau i diagnostika parodytu kame problema?dekuj uz info.

jo, bet cia 5 duju analizatorius, kurio reikia daugiau del technines apziuros, mes turejom tokius kol dar buvo daroma apziura ant "dinamometriniu" stendu. be to.. Sun yra Snap-On prekes zenklas.. del to ju kainos labai ispustos. zaidziant su misiniu svarbiausias parodymas yra deguonies kiekis dujose.. arba liambda (1 liambda = 14.7 daliu oro su 1 dalim kuro).. kiek yra CO2, CO ar HC - niekam neidomu ir nieko nekeicia.

Zodziu taip gavau liambda zonda is kitos lagunos bet toki kuris pas mane sukasi i ismetimo kolektoriu o tokio kokio reik niekur nerandu deveto? antras sukasi uz antro katalizatoriaus bakelio

Pries tai keiciau ir ausinimo skyscio davikli ta slangoj, savo rankom, nepadejo. patarciau pirma nuo zondo pradet, nes tas skyscio temp daviklis uzkurimui neturi itakos, tik laisvom apsukom. O zondas daro itaka kuriant salta.

pulsuoti gali del blogo oro/kuro mishinio. paziurek ar vakuumo zarneles neskyletos jei senai keisti zvaklaidziai - pasikeisk juos, ir zvakes. liambda zondas gali irgi grybauti.. bet pirma pradek nuo elementariu dalyku

gali ir ji, nes nesu tikras ar butent sitam varikli buvo lemdas, oro srauto matuokle dyzelinem automobili ir atlieka lemda zondo vaidmeni, na is situ dvieju tai tikrai- pasirodykit elektrikui, 20 litu ir pasakys kuris neveike

sveiks, elai. jo, cia siaip yra daug variantu galimu ir ivairiu, pradedant kuro padavimu, baigiant oro, bet realiausias variantas yra del zondo arba jo pasildytojo. Jei butu kuro ar oro padavimas, tai jam ir silta blogai kurtusi.

Saudo del ivairiu priezasciu, pirmiausia del perjunginejimu nuo benzo ant duju, nes atjungus benzo purkstukus, normaliai nebevyksta degimo korekcija, automatiskai nebetinka misinys.Taip pat del zondo, jei dar idetas simuliatorius, tai tuo labiau , nes pagal zondo duomenis tai pat vyksta korekcijos.Su paprastom dujom neimanoma kad normaliai dirbtu plyta.Dar viena dujininku klaida, kad statomi reduktoriai uz 2 metru nuo maisytuvo, nes staigiau padavus gaza labai nulieseja misinys, del to ir sauna.Aisku babinos daugumai ant ribos, variklio voztuvu sandarumas , oro pasiurbimai per sujungimusir tt.

Sweiki nzn gal tokia tema yra bet as neradau taigi norejau paklaust kur galima gauti BMW lemda zonda 328i bosh nes nelabai nori duju iranga det be lemda zondo o gal ce man pudrina smegenis

gali buti kad liambda. jai ant duju dirba gerai tai didele tikimybe kad zondas. jai turi voltmetra gali patikrinti. tik voltmetras turi but su rodykle kad pagautum kiek rodo, nes ten sviruoja nuo 0.4v iki 0.9v max. pas mane ir nedirbo pazejau zonda virs 2v rodo. tai is turgaus nusipirkau uz 90lt. bet nemanau kad uz tokia kaina ilgai trauks, nes dujos jam peilis

Jei naudotas perdetas buvo, tai jokios garantijos nera. jau kita diena jis neveikt galejo Siaip siulyciau tiesiog pajungti diagnostika. Ar nebus dar koks liambda zondas numires. Sitas kartais gerai stukteli per sanaudas...

petruske yra smaukalas auksciausios rusiesJam visai nesvarbu ka daryt, svarbu "but kadre"Kad ir su zaliais sortais, fraku ir basomis kojomis lakiniuose batuoseAutogido forume irgi yra margu asmenybiu, pvz.susirupinusiu "laimbda zondo"darbu ar "i kokias masinas geriau mergos lipa"

http://imageshack.us/photo/my-images/822/egru.jpg/ Sveiki chebra. Pas mane ant tablo sviecia liambda lempute. Diagnostika pasake - EGR. Suzinojau, kad buves seimininkas nuvare i servisa, jam uztaise plokstele ta egr voztuva ir viskas tuom ir baigesi. Tipo sitiem varikliam nekenkia ir itakos nedaro egr. Dabar ruosiuos stumt masina ir noriu padaryt, kad nedegtu ta liambda. Jeigu keist, voztuva, pats tas dangtis neatsisukineja, o tie 4 varztai ji laiko? juos reik atsukt norint isimt?

seip del lemda zondo pajama apie 2 litrais daugiau, taigi avtomat 2.0 ziema 10 litru pats tas, todel tikrinam lemda zonda, kiekvienas elektrikas patikrins o del lempukiu - jei nelenda jamam filtra, arba posparni ziurim ar nera dureliu, na lempu auksti,

kad turbinis lyg ir neturi "saksofono". panasu i liambdos beda, kad veikia dar nieko nereiskia, gali blogai veikti, del to ir uzriebino misini. ismetimo vamzdis sandarus aplink liambda? temperaturos daviklis gali itakoti, bet nelabai tiketina

tai kad tame ir beda neeina prisijungti prie kompo ir ten kažkas iki musu tam žmogui prihimicino idesim nauja kompa bus matit toliau o kad liambda zondui jau xana jis žino ir babina keista.

Manau gali but, kad kalta duju iranga, kuri atjungia benzo purkstukus. O del lambda zondo nemanau (pirma nes cia daznai nesamones pasako, antra nes jeigu ir blogai veiktu lambda zondas vistiek ribiniu reiksmiu neperlimptu). Lambda dažniausiai tikrinama matuojant deginiu kieki ismetamuosiuose dujuose.

buvai kompa pasijuges?Ne, sekmes leidziant pinigusParodo ir degimo kampa ir liambda darba.nors jis siuo atveju ne prieko...Del amziaus buna kompai pareina, bet cia retai, 100lt kainavo kazkada, yra po bardacioku, bet jei nezinai kaip, neisimsi

reiskia, kad arba uzliesintas arba uzriebintas per daug papildomai. su fuel trim kompas papildomai prideda kazkiek % prie bazines kuro "normos". jei uzriebinta - gal kur traukia ora papildomai. daznai buna kalta liambda arba oro srauto matuokle.

sveikas, bandyk atjungti liambda zonda.Man panasi situacija buvo su 2.0plyta.O su 2.5krabu buvo taip kad kuresi puikiai nesvarbu salta ar karsta, o veike taip blogai kad jausmas lyg tuoj uzges.Beda buvo oro srauto matuoklej.

aisku, kad gali. gali buti ir hallo daviklis.. reiketu diagnostika pasidaryti.. sunku pasakyti nemacius. pagal simptomus tai gali buti laidai, gali buti liambda, gali buti alkuninio veleno padeties daviklis ir pan. jei laidai is zvakes seni patarciau pasikeisti

Taciau tokius duomenis fiksuoti sugeba manau tik nauju auto kompai, nes pvz pas mane, yra 41 klaidos kodas, taciau nieko panasaus jis nerodo, nebent turbos perputima ar jei generatorius nekrauna normaliai O toliau tik knock sensor, phase sensor ir t.t. Todel greiciausiai, kompas klaidingu reiksmiu nesuptanta dar. Na juk OBD I Kas del liambda, tai zinau ka jis turi rodyt, beto, pagal liambda su el. testeriu as dujas reguliuoju(paprastas).Paprasta taip misini "pastatyt" O tai sefas neleidzia uzsiiminet del to, jog laiko uzima ar kaip ?

sveiki, prasau pagalbos. Turiu volvo 850, 1996 metu, 2.5 benz, be turbinos, 106 KW kuro sanaudos mieste nuo 15 iki 20 litru Pakeiciau liambda zonda, nepadejo. Diagnostika dariausi trijose vietose, kompas kazkodel negali prisijungti prie variklio, ka daryt?

tai gal per daug uzsiriebino del to, kad pastoviai vazinejai dujom ir liesu misiniu.. pabandyk atjungti akumuliatoriu 10min ir pajuges iskarto bandyk vaziuoti benzinu. jei nepades gali buti liambda zondas ar koks kitas daviklis. nematant sunku kazka labai diagnozuoti.

uzsilaikyti gali del lieso misinio arba blogai veikiancio laisvos eigos voztuvo. pasukus rakteli jei uzsidega check engine lempute trumpam reiskia turetu buti ir pati sistema.. gali patikrinti paprastai bet neprofesionaliai - pavazinek su atjungtu liambda zondu. turetu gan greitai ismesti check engine

jei su tokiom ziniom taisai auto tai ash bijochiau pas tave servise net padangas keisti.. katalizatoriu "mato" tik antras liambda zondas ir jis kuro padavimo skaichiavimuose nefiguruoja. jis tik rodo ar katalizatorius efektyviai "dirba" ar ne, jei jis mato nepakitusi deguonies kieki ishmetimo dujose po katalizatoriaus jis ishmeta "Check Engine" lempute. Pirmas liambda zondas gali grybauti ir variklis del to veiks su per riebiu mishiniu. bet jis nemato katalizatoriaus.. ir jam "neidomu" ar jis ishdeges ar ishimtas. jis mato ar liesas ar riebus mishinys.

check engine nedega? panasu i oro srauto matuokle. gali buti ir liambda, jei smirda kuru reiskia perpila. kuro filtras nlb prie ko. gali ir kopas psichuoti ar droseline sklende, nes ten kiek zinau elektronine. vienu zodziu diagnostikos reikia.