Lexus is250 kuro sanaudos (257 psl.) (15063)

tai gal nuo filtro iki siurblio...

galima zibalo ipilt kokius 2-3ltr. pilnam bakui, bet tik ne stabdziu skysti-uzsalt tai neuzsals, bet siurbliui ir purkstukams tai nebus gera

5-6 l/100 km pensininko rėžimu...

svei iskilo klausimas gal kas zinot kaip 1.9 td ir 1.9jtd tolerouja baltarusiska ir zalia salera

pries savaite pas draugeli chevy van padarem kad dabar telpa beveik 300 benzo ir dar duju baliona sumontavom zilini 250ltr tai kai nuvaziuoja prie sienos tai patruliai galvas kraipo

Naudoju Hi-Gear antigeli, padeda. O tie maximiniai po 5lt tai tas pats kas vandens įpilti į baką.

pasiziurek saugiklius , gal rasi beda

neytema bet , , , kiek kainuoja galvutes svietimas , 2.0hdi pute slangas , nuimiau galva ir lyk viskas ok su tarpine ir galva , bet reik persviest , kad but viskas aisku , , , tj kiek kainuoja ja su rengenu persviest ???

apziurejau , lyk netrukus , tarpine neprapusta , bet slangas pute ir atsukus issipletimo bakelio kamsty , per ten garus vare , seip kuresi ir dirbo gerai , skysciu nemaise , tik tiek kad pute slangas , nu ryt vesiu meistram galva , kazi ka tie pasakys , , , , pezas 2.0hdi 2000m , , , , ,

diagnostika daryk

PD ir common rail yra du skirtingi dalykai

comon rail yra viena sistema. pd yra kita, ji angliskai vadinama Unit Injector

81kw - paprasti seni geri purkštukai. 74, 85, 96, 110kw - PD common rail varikliai, Bosch purkštukai. Naujų ar restauruotų jiems turbūt jau niekas neperka nes komplektas kainuoja beveik kiek visa audi, tai lieka tik šrotai ir dėti naudotus, pasitikrinus ant stendo.

http://m.demotyvacija.lt/reno-pezo-1341270.html

Nzn, man tikrino po spaudimu apie 80lt atidaviau (su rentgenu tai tik Alytuj kiek girdejau ziuri), nuslifavo nes gera, +30lt. Po visko, susirinkes isitikinau kad tikrai viskas zjbs.. Kazin ar arciau musu kur nors imanoma prasviest galva del mikroitrukimu?..

http://www.renaultforums.co.uk/showthread.php?t=17157&page=2

Uzsikirtusi ar sugedusi? ;]

Bmw 318 is, coupe

Ooo, dekui. Nebandziau dar stabdzio paspaudus paziuret ar dega, jei nedegs, reiskias saugiklis perdeges kaip pas tave buvo. Dekui!

tai lauk rimtesniu bedu su varikliu, is oro nieks termostatu neisima.

Zarachai , patarimas tau , pasakei nuomonę ir tylek , matai kad ant tavęs visi stumia

DURNELI BLED aiskiai rode laidoje NE VIENAS KELYJE apie tuos aktyvatorius aiskiai pasake kad tai apgaule tyrimus atliko KTU!!!

Sveikas. Kokia masina, koks varyklis? Siaip pabandyk pries filtra pastatyk, blogiau nebus, arba ant abratkes po variklio, isbandyta

sweiki, noreciau pasiteiraut, kiek ima fiat punto 1.2 motoriukas benzo?

senasis matoras taip vidurki 7 ima, jei pats desis dirzus tai kainuos dirzai ir kantrybe nes bamperi nusiimineti reikia ir pan, visas procesas kaip atlikti yra audi fanu klube idetas su nuotraukomis ir t.t. o servize jau zinai pappildomai kainuos nuiminejimas ir t.t. siaip vykes matoras jei su 6 laipsniu mechanika

o ne trasoje?

sveiki turiu beda snd uzkuriau golfa savo 1, 9tdi 66kw ir pro siurbly bega kuras nors dirba golfas viskas okiai bet bega ten kur vamzdeliai sukasi prie siurbklio ten plokstele da ra ar ja ardydamas degimo nepamesiu patarkit kaip susitvarkyti nes as uzsieni o i lt reikia gryst

O kaip jį tikrinti? paaiškinkit žaliam

Rele valdo kompas.Dazna problema civiku yra paskirstytojas, kuris tankiai mirsta.Jei kompas negauna signalo is paskirstytojo, tada kompas nepaleidzia reles.Parasciausia atsirandi rele, jungty uztrumpini reikiamus kontaktus, kad veiktu siurblys ir kuri.Jei kuriasi normaliai, tai gali buti prroblema ir relej, bet jei nesikuria tai gali buti ir kitu bedu.

na nezinau kaip del hondu, bet ar negali but kad temperaturos daviklis? nepakaitina zvakiu ir nesikuria, nes su tokia problema daug buna

todel kad sudu kruwa visi bmw + ant bezdalu vaziuoji

gal varles bake išsigaudyk, jei neateina kuras iš bako ir filtrą pasikeisk, jei nežinai kada keistas

jooo tokie ekspertai nuvaro masinos pirkt ir paskui rekauja kad prakeikti perikupai apgavo. DD

na tiksliau yra cr tdi bet ne 1, 9.

http://www.purkstukai.lt/kaip-veikia-dyzeliniai-purkstuvai/ ir nustok dvirati isradinet pirmas ir pagrindinis sakinys panaikina visas abejones ir tavo speliojimus "Šiuolaikinių dyzelinių transporto priemonių purkštuvus galima skirstyti į dvi grupes, kurios pasitaiko dažniausiai: „Common rail“ sistemos purkštuvai ir vokiški „Pumpe Düse“ sistemos purkštuvai. Šios dvi sistemos yra visiškai skirtingos."

peskomobiliu tu vazineji man atrodo.

ziurint koks tas ne degaliniu kuras, jei dazytas tai dzin tas pats kuras nauja technika zemes ukio po milijona kainuojanti eina su tuo kuru, o jei belaruska tai jo geriau 81 vaziuotum ir su pompaduzu bet jei kazkas tai islaidos zymiai didesnes remontui bus.

o kur gauti to žibalo, seniau būdavo kai kuriose degalinėse, o dabar jei pirkti kokiuose senukuose tai litras apie 6 lt. kainuoja. aš tai pilu benzino kokius 5 procentus, tik pilti reikia iš anksto, o ne tada kai kuras jau sutirštėjęs ir jokių problemų, o po tų visokių priedų tai prieš kelis metus teko baką išiminėti ir plauti

Sveiki gal kas zinot kodel BMW 318 83kw valgo daug duju? 80km nuvaziuoju su 18 litru duju, kas galetu buti?

rasybos klaida padariau vietoj cr-commonrail m parasiau bet visgi
Nepatingejau info susiradau , visgi as teisus bendras visu sistemu pavadinimas yra common rail: ir gamintojai tiesog turi varjantus: tdi, cdti, jtd visi jie yra commonrailai

http://en.wikipedia.org/wiki/Common_Rail

Common rail direct fuel injection is a modern variant of direct fuel injection system for petrol and diesel engines.
The automotive manufacturers refer to their common rail engines by their own brand names:
Fiat Group (Fiat, Alfa Romeo and Lancia): JTD (also branded as MultiJet, JTDm, and by supplied manufacturers as CDTi, TiD, TTiD, DDiS and Quadra-Jet)
Honda: i-CTDi and i-DTEC
Opel: CDTI

Ka manote, koks efektas jei dyzeli atskiesti ne zibalu, kaip darome pries didziuosius salcius, ir net ne benzinu.O etanoliu?Nieks nebandete?

Sveiki norejau suzinoti kaip nupilti is bmw 530d kura?

Tai kaip supratau , jau geriau imti su 81kw , jei karts nuo karto ipili nedegaliniu kura...

Jei saltas kuriasi gerai o karstas sunkiai tai dydesne tikimybe, kad tai kalta siurblio elektronine dalys. T.y nesikurimas, pasilus pradeda pulsuoti ir pns. Sakau pagal save kiek teko su TDS susidurti. Pamegink pastumt plundzeri gal padės ir tuo pačiu apsuku momenta padidinsi

o kaip su remontais , visi sako , kad remontai labai brangus ?

a6 c4 2.5tdi

nuorodos neturiu, bet mano viena mašna atrabotke vietoj salerkos važiuoja

Tau su galva negerai, gydykis, cia gal puse dalyviu su kvatrinem vazineja

su roveriu nereikia duobes rausti, ir su SDI nereikia kvailai manyti jei turbininis dyzelis tad jam sveika vaziuoti kartu magistralej su benzinais 160+ jie megsta iki 3tukst apsukas, masina reikia gerbti ir mylet, netgi jei buvo nepriziurima buvusio seimininko investavus tam tikra pinigu suma, atkelsi antram gyvenimui ji tau tarnaus, as 620 roveriui ikisau ~4000litu remontui ir tai tik nusipirkus, zodizu daug ka paremontuoti riekejo is blogu ranku paemiau, bet jau 60 000 rida su mano vairavimu ir kai ledas, jokiu papildomu islaidu, kuro mano vaziavimu vidurkis 5, 5/100, todel primeciau kad su kaupu atsipirko, o del detaliu svalkej gal ju nestoviu kaip golfu, bet rasti galima, o nauju is parduotuves kiek tik nori, honda detales, ir neesme kad rover gamykla nebegamina roveriu, detaliu kiek tik reikia buvo ir bus cia jum ne dodge ar chrisler, su rover viskas paprasciau ir pigiau