Laisvos apsukos dyzelis (76 psl.) (8223)

Antifryzas nedingsta tad galvos tarpine dar gera. Dabar tepalas normalizavos ir yra tiek kiek seniau buvo. Be dabar kita problema atsirado kai ryte uzkuria man apsukos sokineja ir kai trukcioje meta balta duma po to vel nieko trukt vel duma. Bet kai pavaziuoju kokius 5km vel viskas normaliai dirba. Tai kame saknys cia ar siurblio elektrine dalis puliuoja ar kuris nors purkstukas neveikia normaliai

Susidūriau su tokia problema, (opel omega 2, 2 dti, 88 kw). trauka yra ik 150 km/h, pasiekus šį greitį tolia nebetraukia, o pradeda kristi greitis ir apsukos, nors gazo pėdalas toliau spaudžiams ir išviso nebėra traukos. Užgesinus ir vėl užvedus automobilį, vėl viskas gerai, bet iki 150 km/h. kas galėtų būti? Dar tarp 2, 5 ir 3 apsukų, tam intervale lyg norėtų pastrigti akimirksniui trauka.

reikia ne kalbet i realiai pasijungus pavazinet.Ypac gaudyti ta vibracija spaudziant.Jei nepasitvirtins, tai tik valio.Del ar PD ar CR, tai nematau jokio skirtumo.Gal tiesiog reikia kazka pakoreguot.Zmonos toyotai CR dyzelis irgi nelabai kazkaip dirbo variklis, visi meistrai i mane ziurejo kaip i kosmonauta.Iskyrus vienas.Tas sutvarke, dabar gerai, ner ko prikibt.Kas ten buvo, taip ir nepasake

Tai jeigu Fordas tokia gera auto, kdl ju pilni skelbimai ir dar kainos juokingos tokios.. 95m dyzelis 2000lt.. Kiek zinau vaziuokles barskancios, o ziema neuzsivedantys.. Blt turejau paemias ardymui Mondeo, tai niekad nesugalvociau, kad pakeist karterio tarpine, reik nuiminet pavaru deze, sankaba ir smagrati, tada tik galesi atsukt pati karteri, kad nuimt.. Sudu sudas krc.

Rover 75, kiek girdejau, problejos su elektra ir nelabai kas moka ir apsiima tuos gedimus remontuot, BMW 7 - dideles kuros sanaudos bei varomas galas (kai kam pliusas, kai kam - minusas). Peugeot 607 - dizainas nieko, bet ir pasitaiko nemazai problemu su elektra. Apie Saab... jei 3.0 dyzelis, tai ir nieko gero, o siaip Saab idomus eksponatas

isgirstum kaip dirba naujo pasato (apie 2006metu) turbininis benzininis 2.0 l variklis (TFSI berods), tai sakytum, kad dyzelis arba, kad tam varikliui kazkas negerai, nes kalena tai labai garsiai. Kai as isgirdau, tai man irgi pasirode, kad motorui voztuvai kalena, bet pasirodo viskas ten tvarkoj, tik, kad ta naujoviska ipurskimo sistema dirba labai jau garsiai

jokio atbuliniu voztuvu nereikia det, reikia paprasciausiai ieskot kur kuras seda, gali but purkstuku gumeles, gali but pats filtras kazkur nesandarus, gali but gristamo slangutes blogos...nuo siurblio atjung slangute kur grista is purktuku, jei is tos slangutes isbegs dyzelis juodas, reiskia reikia purkstuku gumeles keist.tik nedek tu nesamoningu vostuvu ar dar kokiu nesamoniu!!!!

dyzelio aptarnavimas visad brangesnis buna, jei km suki nedaug galima mastyti ir apie benzinine prie tokiu kainu as irgi galvociau apie tokia, zinau kas turi 2.0 tai ramiam vaziavimui uztenka bet siaip neipatinga trauka nepasizymi kaip ir kuro sanaudom, nes auto vistiek gan sunkus, o siaip 2.8 ar 2.3 vyke matorai, is dyzeliu 3.0 dyzelis

Labas visiems audi fanams, patarkit:Noriu pirkti audi a6 2007 metu, bet nieko nezinau apie vaziuokle apie variklius apie gedimus, kas galite paprotinti iki kelintu metu ir menesio stovejo aliumine vaziuokle ir nuo kada ji pasibaige koks variklis butu geresnis dyzelis ar benzinas tokiu metu automobiliui, gal kas susidure su ju ligomis, zodziu kas ka zinot?

sveiki tai va tokiu klausimu as turiu opel omega b 2000m 2, 5 td dyzelis pasikeiciau oro srauto matuokle nes sake kad gali but del to kad masina biski drasko bet po pakeitimo ziuriu ant salto variklio grziai dirba o kaj isyla variklis tokiais tarpais papurto biski varikli gal kas turit minciu kas galetu cia but?

variklis buvo pries pora metu dar gan visai neblogas smagiai vaziavo dar ir kaina kai buvo padori visai benzino. o dbr 12 l mieste valgo ziema isvis gal kokiu 13 ar 14. tai per brangu tikrai. o su dujom kiek esu skaites nelabai sie varikliai draugauja. O kodel dar noriu keisti. 1 vis problemos su krabu 2. amzinai vis pila zvakes dar nemates normaliu pas ja zvakiu visad juodos.3 su apsukom amzinai problemos tai sokineja apsukos tai uzstringa apsukos ant 4tkst. tai gesta tai vel koks biesas. jau tiek prikeista detaliu varikliui kad nebesinori i ji kisti daugiau. o kebulas idealus nesenai perdazytas. tame ir priezastis norejimas variklio keitimo. del ar daug darbo tai tikrai ne pats keisciau. tai dar idomu apytiksliai mazdaug kiek kainuotu sis reikalas. arba gal netgi reiktu det 1.8 gal paprasciau butu.

Sveiki, noreciau kreiptis i jus, gal galite pasakyti, patarti kas gali buti??? Ford Mondeo 02m 85kw variklis TDDi, kai tik uzvedi variklis dirba nestabiliai ir gan didele vribracija, gal nuo to kad saltas? su kurimu problemu nera. Bet apsukos laikosi 1000rpm zonoje bet nedaugiau ir kartais krenta ir vel viskas normaliai po 1-2min variklis pradeda dirbti tolygiai. Su trauka problemu nera. Kas cia galetu but?

pas mane tokio dAikto kur foto imetei..cia kiek zinau jei neklystu, laisvu apsuku tas reguliatorius.bet cia tu vadinamu ZILU.audi 100 84-90m kur varikliai 5 kausu 2, 3l.bulkoje mano toks daiktas buvo.2, 0 4 cilindru..dar sitie buna su 2 laidu arba 3 laidu fyskemis..jeigu sitas daiktas usilenkia, arba apsukos pasidaro 2000 nuolatines ir nenumusi niekaip, arba atjungi fyske isvis prapuola .ant laisvu nedirba

uzeina dumina ir netraukia , paspaudus gaza laukia laukia ir susykiu nustoja dumyt ir pradeda traukt , dumai juodi tirsti , kartais gerai buna 2min , kartais tik gaza atleidi ir vel spaudi ir pyzda - traukos nera , dumija , galvoja , galvoja , galvoja , dumina , galvoja , greitis mazeja , dumina , nebedumina ir trauka grysta , , , diagnostika nieko nerodo , , , net vietoi stovint apsukas leta renkasi , o jai uzplaukia tuo tarpu , apsukos iki 3k ir juodi dumai , , , 2.2hdi

butent pas mane tai krc pakeitėm varikli iš daužtos 95m idėjom į 96m kėbula nes variklio ryda jau buvo virš 300000 ir žiema kai variklis šaltas cilindros visos nedirbdavo.sukeitė vietom bet tada ant laisvu per mazos apsukos buvo tai meistrai sukėlė apsukas bet po mėn užsilus varikliui vaziuojant tarkim 1500apsuku ijungus laisva begi sukyla iki 2500.dede pazejo tai ske kad kazkas su kuro siurbliu išsiregukliave

Svaiki. Na matau teks pasidalinti patarimu. Kompresija nukritusi, eilinė bėda. Gali vežt i servisa ir mokėt nuo 100€, arba gali tokia procedura pabandyt. Kaip tik prieš savaitę draugo mašinai darem. Užkurk variklį ir ant gazo kažką paremk, kad apsukos būtų apie 3000, atkabink oro filtrą ir į tą skylę kur traukia orą supilk 2l vandens, tada po 30s dar 1l. Variklio žiedus atlaisvins ir variklis atsigaus. Sėkmės.

o kurva geras. as uosvio traktoriu vakar uzkuriau vokiskas senukas 57metu 3ju cilindru dyzelis seip ir anksciau bandziau kurti bet ten su elektra kaskas netocnai tai vakar isardziau suradau galus ir uzkuriau bet kad zasinas visai nevaziuoja suka galinius ratus sniege ir zopa blokuojasi galas bet nepadeda vistiek o ant ratu sudetos randines irgi nepadeda o kur tokius gaut?

as dabar jai vaziuoju tai dujos, dyzelis, arba 1.4 (zmonos) su dyzeliais persoektyvos nemazos sakykim senelis prancuzas 2.1 gali tureti 110 arkliu, o sukimo momentas dar smagesnis, sanaudos mazos.ir ne joks ten traktorius. as kai prates uz degalus neskaiciuot vaziuoju kiek tik sirdis geidzia i kaima, pazvejot ar darbo reikalais tai jai vazineciau su rajunais tai kisenese vejai svilpautu

Jis neparase nieko absoluiciai, nei ar dyzelis nei benzas, nei universalas nei sedanas, nei taupyt nei lakstyt, tai ka jus nx amarai man cia pisat prota? zjb.. jau skaityt tuos pacius postus, kas diena atsiranda tokiu kaip ''kempis13'' nezino ko nori bet nori, buvo rasyta kitose temose jau ne karta, jei rasai kad nori tai parasyk ko!

jo apie bmw vairuotojus yra nusistatymas nekoks, teko ir man tai patirti kai turejau bmw isgirzdavau visokiu nuomoniu, huliganas, beprotis ir t.t, nors ir mano bmw dyzelis nevaliodavo net ratu prakasti, paprasciausei yra nusistatymas zmoniu pries bmw varuotojus ir viskasnereikia cia kreiti demesy y tokias snekas, yra ir su audi ir su vw tu pacuku huliganu ir t.t

sakyciau, kad verta pirkt, varikliai sakyciau neblogi, patvarus, o jei dar ir dyzelis, tai ir pigiai labai vaziuosi ir pilt galesi vos ne viska... vaziuokles daliu kainos tai isvis juokingos, pats turejau mk2 golfa, tai masinos, kuriai dalys butu dar pigesnes, sakyciau, kad nera, o jeigu yra salygos, tai didziaja dali remonto darbu paciam galima pasidaryt...

Geriau nuvezk meistrui, jeigu tik 100lt uz pilna apziura Cia daug ka tikrinti gali, pradedant nuo ar uzsikuria iskart ar is desimto karto, tada paziurek kiek tepalu yra, gal niekas nepyle niekad, tada neimk is karto. Butu gerai kad variklis negusuotu, t.y apsukas palaikytu vienodas. Tada dumas turi eiti juodas, nes dyzelis, bet ne melynas. Kol kas uzteks

Nu mano mersas 2.2 paprastas dyzelis, 70 kw ir eina gerai visai, paprasciausiai greicio su juo nesijaucia, jau daugiau nei 10000km pralekiau per menesi laiko kiek turiu ji. Varykit jus ka norit, bet man patinka sita masina ir taskas. Aisku traukos nera ka lygint su 3 litrais, bet uztai trasoj 6.5 salerkos pilnai uztenka, pencininko rezimu ir 6 uztektu.

sveiki.taigi noreciau paklaust kiek gauciau uz e46 2ltr dyzelis 100kw 2001 metu 1 metai lietuvoj parveztas is prancuzijos vaziuokle perinkta naujai naujos ziemines padangos viskas tvarkoj klimatronikas ir t.t. kebule yra vienas nezymus ilenkimas daugiau idealus salonas sviesus paprastas tvarkingas jokiu tiuningu ar neonkiu nera viskas originalu.spalva juoda.prasyciau realiu kainu o ne uz kiek tas ir anas pirko.

Sveiki, Klausimas tiems, kurie turi 2002 metų primera (sedanas), 2, 2l dyzelis. Ar jums užvedus automobilį atsidaro bagažinė? Man ji neatsidaro, taip pat matau, kad yra mygtukas ant vairuotojo durelių su nupiešta bagažine (šalia langų užrakinimo mygtuko), tačiau mygtukas neveikia. Ką galite patarti, kaip surasti kurioje vietoje trūkęs mygtuko laidas? ir ar jis turėtų atrakinti bagažinę, kuomet automobilis užvestas?

sweiki iskilo beda seme tokia vaziavau autostrada uzuodziau smarve ka kaskas sviltu sustojau nk nesupratau kame bairis uzsikuriau pavaziavau apie 200m uzsidege akumuliatoriaus lempute skydelyja ir uzgeso masian pastovejas keles minutes be problemu usikuriau bet tada jau nebeveike spidometras nei apsukos nei greitis nei temperatura niekas spidometras pakibo anr 70km/h ir langai nebeveikia ir tas ekraniukas kur rodo visus reikalus i nieka nebereguoja kas gali buti

sako ziurekit sudus gudruolis, nu ir kokius sudus ziureti, kurie gali itakoti apsuku sokinejima? daugiau isleisi tiem savo sudukam krapstyt nei kad pasikeisti ta el.dali... aisku galima dar pasidaryti diagnostika, paziures koks tas sokinejimas, jei nedidelis galima pravalyti dar, jei didelis teks keisti ta el dali jau.. o kad pozymiai akivaizdus el dalies gedimo (apsukos sokineja, kuriasi gerai, trauka gera) tai nebera ko cia siknoj slieku beieskoti..

sveiki reikia patarimo kas gali buti mersui sunkiai kuriasi kai kuri reikia gazo pedala spaudineti jei nespausi tai tol suka starteris kol akumas nuseda ir nepagriebia o kai uzkuri dyrba graziai nepulsuoja netrukcioja gal kiek apsukos per aukstos 1200 1100 o katrais puses pasukimo ustenka iskart pagriebia cia mersas 230 kupe su 2, 3 varikliu benzas dujos kurineju ant benzino patarkit kas cia gali buti

Sveiki visi, Turiu mazdą 626 98metų 1.8 benzinas. Turiu problemą, kad atsirado labai įkyrus cypimas, kai apsukos pakyla iki 2 tūkst. )(Nesvarbu važiuojant ar stovint vietoje) paspaudus gazą ir sukėlus apsukas daugiau cypimas išnyksta tik iki tol, kol vėl nepakrenta iki 2tūkst. Cypimą atrodo skleidžia dirželis kuris suka kondicionierių ir vairo stiprintuvą. Gal kam teko susidurti su tokia problema ir gal žinot, kiek taisymas kainuotų?

Nu jei nieko prieš dar viena uzduosiu pries pora savaiciu pastebėjau jog uzvedus masina a6 c5 114kw is po nakties dreba variklis, sokineja biski apsukos ir iš kamino eina mėlyni dūmai poto prasidirba ir viskas ok kame bėda? tikrinau zvakes visos kaitina srovė ateina tai nzn dėl ko eina mėlynas dūmas ir sudreba variklis? taip buna ne kiekviena karta kuriant i savaite gal kokius du

Sveiki. Siandien nusipirkau peugeot 406 95metu. Kai vazinejau spidometras veike be problemu kartu su apsukom. Ir kuro rodykle rode minimuma nes kuri beveik ir nebuvo. Bet vat problema atsirado kad maga pasijungt norejau o ten laidai ispjauti visi. Tai pradejau zievintis laidus ir lyg sukibirksciavo laideliai ir po tada atrodo nebeiveikia man apsukos ir kuro rodykle iki max pakilo. Gal galit pasakyt kas nutiko?

pritariu...4300 nu grubiai gaunas 1250 euru...jei benzinas tai dar dar..jeigu dyzelis TDI 1.9 delfinas?? be sansu normalesni rasti..uz tokia suma galima pasieskot turgui parvezta nesenai sviezia dar nagu nekista i ja visai..tada reikalauja investiciju prikelti padaryt prekine isvaizda...zodziu...kaip ir siulo...B3 pasata pasiziurek geriau negu b4 delfina..

Reikalavimai: Markė nesvarbi Dyzelis Nedaugiau 2.1 litro variklis Kad nebijotų blogais keliais pavažinėt (miško, kaimo keliai) Tuo atveju, jeigu sugestų, kad detalių būtų daug ir jų nereiktų ieškot su žiburiu Didelė bagažinė Kuo ekonomiškesnė 4/5 Kaina 5000-10000Lt, mechaninė pavarų dėžė, būtų dar neblogai, kad 4 varomi, bet tai nėra labai svarbus aspektas. Ačiū.

traktorius ir bus traktosiu nera ka cia lyginti su benzu.pvz turejau Q7 benza ir Q7 dabar dyzelis yra kaip diena nuo nakties skiriasi jei taip manai tai blogai ismanai technika!turiu tave nuliudinti kad y technikos tobulinimus yra zvelgiama kaip alektra varomus ir vandeniliu padaryti tobulesnius varomu o ne dyzeli nes cia viskas yra israsta!

Sveiki, gal zinot kas mazdaug per problema? Bmw x1 2013m. Dyzelis, jau antra karta per savaite, tiesiog bevaziuojant pradeda mesti baltus dumus, nesvarbu duodi gazo ar ne, bet kartais tiek dumu iseina, kad sunku pamatyti kas gale darosi. Palikus ja pastoveti, veliau lyg nebutu buve problemos, nebedumina. Kas tai galetu buti? Kompas nemeta jokios problemos.

Sveiki, reikia jūsų pagalbos. Mano automobilis opel vectra 2002 metų 2l. dyzelis. Kai važiuoju maždaug 40-50-60km greičiu girdisi labai stiprus ūžimas prieki, dešinėje pusėje, niekas nebarška, netarška tik kad pradeda ūžti. Iš lauko pusės ūžimo nesigirdi, viduje sėdint labai smarkiai girdis. Prašau padėkit man ir pasakykit kas čia galėtų būt per problema. Ačiū.

Gal nekniskim vieni kitiems proto su grybo vietoj(zero vietoj)niutonais ir kažkokiais 120Nm.Imkim palyginimui, jei jau dyzelius su benzu sumakalojome idomesnius varijantus, pvz subarikai STI turi tik nepilnus 340Nm ir tai tik prie busto ir kosminiu sukiu, kai dyzelis Subaru(2, 0 boxer diesel kuri ne seniai pradejo nesekmingai "stampuoti)ne kazinkiek atsilieka savo Nm, jei gerai pamenu apie 315Nm ties 1800 sukiu.Vairavau konkreciai tai dyzelis neispudingas, nes su tokiais niutonais nieko naujo neisrado , bet idomu buvo siaip ar taip, tik sankaba durnavota kas supranta...Nori ikalnes smagiau iveikti ar rovimo, tai kokio galo ieskot atmosferiku be turbo ir coolerio, ir visai nebutina svaigti apie kosminius benzininius 3-6000cm3 , kai ta pati turesi is dyzelinio oled arba turbinto benzininio 1, 6-2.0l.

Sveiki, turiu auti a4 1.8 92kw 1996 metu benza, duju nemates. Tai vat yra kelios bedos. Buvo taip kad vaziavau masinia prdejo trukciot ir uzgeso. Pasikeiciau kuro siurbly bake tai dbr waziuot gali jau, bet jei uzsidegus raudonai kuro lemputei uzgesinsi masina ir palauksi kokis 10 min tai neipiles bezno tiek kad nedegtu raudona neuzkursi. O jei uzsidega raudona vaziuojant tai vaziuosi kol nebeliks benzo ir masina uzges. Kita beda atsirado nesenai. Uzkuri masina tai apsukos kaip priklauso kol uzsyla apie 1.2 buva paskui nukrenta iki 900 tai ce twarkoj bet jei uzkelsi biski apsukas ir ant lasivo ijungsi pradeda ant laisvo sokinet apsukos ta prasme nuo 800 iki kokiu 1.5 tai atrodo kad uzges bet neuzgesta nu ir gal kazkiek trauka dingus bet nezymiai. O taip waziuojant ant begio niekas nesokineja ir apsuko nesunkiai kyla. Kas galetu but ? jei ko nesupratot pasistenksiu paaiskint normaliau.

pas 1.9 tdi, po kapotu sakykit kad genda kas tik norit, bet pats variklis.... nezinau kito tokio kuris reciau gestu, nei benzas nei dyzelis, gal merso 2.9td(jis tiesioginio purskimo) reciau nebent. Ir sakykit ka norit bet koks 95% vairuojam su dyzeliais po ~500k km ridom ne neitardami. O kuriu ten super ale lediniai, tiesiog restauruoti.

Sveiki visi. Taigi reikia patarimo. Galvoju pirkti automobili ir esu apsisprendes ties 2. Tai reno laguna 1.9 dyzelis ten 2001 ir 2002 metu arba pezo 406 nuo 2001 metu 2.0 hdi. kokie ju +/-? O gal seip ka pasiulyti panasaus galite? Ieskau butent dyzelini auto, vazineju pagrinde tik mieste, kuras butu dazniausiai is kanistru. Tik protingi pasisakymai. dekuj is anksto

12l su 2.8 cia ramiai wazinedamas, o su 3.0d 12 cia smaugdamas jau, skirtumas yra kad letai visada newazinesi.zinau kad 2.8 geras motoras bet esme ta kad nepaskaiciawai kad dyzelis dar pigiau kainuoja nei benzinas o jei gauni dar pigiau tai tikrai labiau apsimoka, plius 3d nereikalauja jokiu dideliu remontu kaip tas 2.8, islaikymas beveik viedodas.

tech pase reikes keisti variklio nr, jei toks dar yra uzrasytas, nes vieniem raso kitiems ne, cia kaip papulsi, manes vieno variklio prase nr parodyt, kita karta neprase. tai jei pas tave nera parasyta tai nereikes jokios ekspertizes, imeti ir niekas ten neziures koks pas tave motoras stovi, ne ju reikalas, svarbu dyzelis, normu nevirsyja ir kebulo numeris, fsio

realiai as pats turiu visa komplekta is senos masinos, o dabar kaip ir viskas tiktu susideti, bet rankos nekyla ir nekils ateityje detis. nuo benzino netiks tvirtinimas kondiskes siurblio. kaip suprantu pas tave dyzelis, benzino gali skirtis kondiskes radiatorius, bent nuo 2, 3 motoro tikrai turetu skirtis. tuo labiau paciu vamzduku ir slangu ilgiai skirsis ir netiks.

padoraus 9-5 ~2006 metu pigiau uz 25k nepaimsi. kalba eina apie benzininius. saab negamino dyzeliniu varikliu, o juos skolinosi is Fiat, Opel ir Isuzu. del to dyzelis - nepilnavertis saabas. ir cia kaina ne lietuvoj, nes as negyvenu lietuvoj ir dyzelio cia beveik nera.. nebent vairuoji sunkvezimi.. is kitos puses benzinas pas mus tekainuoja vos virs 2lt uz litra..

jei ziuri maksimalu sukimo momenta - ziurek prie kokiu apsuku jis buna. jei prie kokiu 1800, tai jis nieko gero neduoda isibegejimui, nes tu tuos 1800 matai tik pajudedamas pirmu begiu. duok man arklio galias su prie kiek apsuku jos buna ir pamatysi, kad benzinas turi DAUGIAU niuton metru prie aukstu apsuku nei dyzelis. tia ir duoda geresni isibegejima

Sveiki ieškau sau dyzelines masinos. I pasatus audi ir bmw neziuriu. Galvojau apie OPEL VECTRA C nuo 2002 metu 2, 2 variklis. arba SAAB 9-3 arba Volvo 2, 4 dyzelis kuris is ju geriausias ? man svarbu butu sužinoti apie pakabas nes teks daug važiuoti ir apie varikli nes darbas atsakingas kalyje kad neužgestu nuo menknieki

Ar audi ar fordas 85uju skardos tokiospat audi dar nebuvo cinkuotos, o ir fordai maziau rudijo.Autoriui tikrink kuro filtra ir oro, karba gal kur ora traukia poto zikleri, kuro siurbli, zvaklaidzius-skriejika (jei pas tavi benzinas) jei dyzelis kuro filtras ir oro, kuro siurblys, purkstukai dar itarciau katalizatoriu uzsikimsusi, bet greiciausiai jau 20metu kaip jo nera pas tave.

Susitvarkyk grystamas kuro slangeles pasikeisk kuro filtra ir kaitinimo zvakes patikrink tada isleisk kura ir paziurek kas pas tave bake gyvena nes prie tokio salcio salancio dyzelio ant tiek kad nebesivestu dar nesu mates -25 va jau visko buna pas mane BMW dyzeliuke buvo saldavo prie - 15 bet ne dyzelis o vanduo kuris po vasaros buvo kuro filtre

Na jau kad loganas yra patavrus tai nzn kaskaip vokiskas tuv kitokios nuomones ten gale velkasi. O su ja vaziuoti tai kaip su lada. Jai benzas tai senas reno variklis kitaip tariant praeitis aisku dujom jis gal ir neblogai sutvertas. O dyzelis vel.... Dar dadekim rudis ir turim biudzetini varijanta vaziuot vaziuoja kokia kaina toks ir auto

Manau kad nesiskiria, jei varikliai tokie patys ar bent jau panasus tarkime vieno ir kito dyzelis jei nori 100% klausk Mooler Auto arba RimToma dyleriu centre pagal kebulo numerius.Yra keletas modeliu kuriu skiriasi nuo kitu masinu, W12 Phaetonom ir berods V10TDI Touarego ir Phaetono.As konkreciai nekeiciau sitiems modeliams, bet i Allroad 2005m pagr.dalys tiko nuo Citroen C5 HDI automato.