Laguna 1.9 (90 psl.) (7744)

va cia tai tikrinimo budas uzkurk varikli ilipk i duobe prisiuostyk dumu ir dar ant ismetimo uzdek skudura kuris greit prades rukt nuo karscio, arba dek slapia tai bus pirtis pamatysi tiek paro ir visai nesvarbu kad ismetimas pagrinde prapuna per siules ir sujungimus kur tavo skuduras nepriglus tiesiog patupesi duobej prisiuostysi smalkiu ir su skuduru svylanciu arba garuojanciu padrosi ismetimo wamzdi

Sorry, bet taves tai neliecia, ne tavo problema sprendziu o markodzio 1 postas, apie a4 neismanau, nors jin nedaug nuo b4 skiriasi.

nu gi sakiau, kad golis!!! o tu ne, ne... kas daugiau gali uzt guolineje masinoje???

Jei Peugeot tai imčiau TIK HDI ir jokių kitų. 2, 1L usinti neteko, bet neiko blogo apie jį negirdėjau. 1, 9L td eina neblogai, bet neekonomiškas visiškai, man Volvo 2, 5tdi mažiau suvalgo, nei tas ex P406 su 1, 9td. Gal variklis buvo damuštas, sunku pasakyti. HDI visapusiškai vykęs daiktas ir jokių rusiškų ar baltarusiškų dyzelių jis nebijo. Kaip teisingai kažkas paminėjo, nuvažiuokit į BY pasižiūrėt kuo jie ten važinėja . Vilnius sėdi pavėsyje palyginus su Minsku. HDI reikia labai pasistengt, kad pasiekt kokius 8ltr/100km, normaliai jo sąnaudos tarp 5-6Ltr. Traukia puikiai, dirba švelniai. Kalbu apie neužmuštą variklį, nes dauguma atvažiuoja su milijoninėm ridom, tik mūsiškiai naivuoliai perka 10-15m senumo auto tikėdamiesi, kad jis bus nuvažiavęs kokius 100 ar 200 tkm. Po to pilnas internetas atsiliepimų koks š** yra prancūzas, kaip byra viskas ir t.t. Apie Renault nešneku, ten jau kitas daržas.

Su tokiais simptomais vienas žmogus turboservise paliko 800 ir vėliau vėl važiavo virš 130km/h

nelanksto tik kai kuriu benzinu o dyzeliu as tokio dar nezinau kurio nelanksto daugiau ar maziau pazeidzia vistiek nutrukes dirzas.pasiziurek kiek pridare zalos ir pasiskaiciuok ar kita matora keisti ar ta paty atkelti

jei tik tiek tedumyja dar gali vazineti nebent daugiau jei jau dumyja tai nebenuodykzmoniu susitvarkyk.snd vienas zmogus ykele cia sis foto sake jam jau nebetraukia net

matyt kad pats nerimtas esi. pirma golf? tu gal i tvarkingo golf mk1 kaina pasiziurek

pataisysiu, EGR

sveiki nereik pudrint smegenu visos masinos geros tik reik priziuret normaliai turiu 25 dyzeli 3 metai jokiu bedu laiku keisk tepalus prizziurek ir viskas bus gerai dirzus gerus su itempejais gali pasikeist 1500 lt ir vaziuokle laiko as ilgai skaitinejau forume ir kokoa paziuresi masinuka visos blogos vaziuokles tipo nelaiko skaiciau apie pasata 99m raso vaziuokle niekam tikus per silpna as susitvarkiau vaziuokle du metai pravaziavau praejau teh apziura ir da vaziuoju nejokiu bedu cia forume normalus zmones nesed cia sedi tie katrie uz paskutinius grasius nuperk lauza kaip jaunims nuo svesaforo iki svesaforo struskem lek pries mergas pavaidinti nor pinigu netur isein koks sarnyras uz 30 lt pinigu pakeist netur ir paskui forume isa gerkle sauk blogos masinos nieks nelaiko vaziuok protingai ir visos laikys nori vaziuot turi investuot o vaziavimas 19 ir 25 nesuliginsi as kaip paziurejau broliai lietuviai nor uz 1000 lt nusipirkt ciut ne nauja masina neturi pinigu tai nepirk ispaskutiniuju audi a6 nusipirk golfa 1 ten visoj vziuoklei kelios gumos ir vaziuok

Variklio temperatura yra 14 kontaktas i kompa.Tas laidas is kompo turi pasiduoti i daviklio viena kontakta o kitas daviklio kontaktas i mase.Cia jei dvieju kontaktu temperaturos daviklis.Jei keturiu kontaktu daviklis tai 1 kontaktas eina i kompo 14 o 3 i mase, kiti i skydeli.Shema golfo, audi, ar vw tas pats 14 kontaktas i kompa.

to ptati norejau rasyt nes panasu kad kai pasviruoja masina gal daviklis sudurniuoja ir nebepasiekia tepalo del to ir mirksi

o del vaziuokles tai nieko ten baisaus, ispustas burbulas , viskas ten normaliai, ir remontas nera toks brangus kaip cia kas pasakoje girdeje viena ausim, net vaziuokles nemate

tai, kad pas lygiai taip pat gali ir sankaba but plaukiojanti ir turba kintama, nuo metu priklauso. gana verkt del vaziuokliu, nes jos tikrai gana tvirtos normaliai eksploatuojant...

deja, bet tavo nuostabai nevisi 66kw varikliai turi paprasta turba, ne lietuvos servise dirbu kur auksarankiai lietuviai nagu tikrai neprikise ir zinau ka sakau.

Zinoma jei sena turba buvo uzlinkus ir tepala pavare i ismetima galimas daiktas jei yra katalikas reikia ji isoperuoti nes jame bus tepalo.

Tepalai jau senai buvo keisti kai pradėdi važiuoti daugiau nei 110km/h tada pradeda pamirksėti, o ant laivų gazuoji tai nemirksi.

Tepalai jau senai buvo keisti kai pradėdi važiuoti daugiau nei 110km/h tada pradeda pamirksėti, o ant laivų gazuoji tai nemirksi.

Sveiki, kokie pozymiai buna kai pareina kuro siurblys?

dažna bėda šiuose varikliuose pastringa vakuuminis gesinimo vožtuvas ir tada suk starterį iki pamėlynavimo ir vistiek variklio neužvesi

minusą padėjo ko gero žmogus nežinantis 4 golfo variklio sistemos, nes pavyzdžiui 3 golfo 1, 9TDI 81 kw visiškai kitoks variklis nei 4 golfo su tais pačiais 81 kw. Nors man tai kas, juk ne mano mašina nesikuria, o šitą varikli ir jo sistemas išstudijavęs esu gerai, nes pats važinėju su tokiu pat motoru tik ne golfe o škodoj oktavijoj. Beje nepamaišytu ir klaidas nuskaityt, nes jei kur nekontaktuoja tarkim siurblio elektroje, tai matysis

audi a4 81 kw iki kiek max galima uzcipuoti ?

sorry ne MAF, o MAP sensoriu kur ant interkulerio slangos susiveliau

tai uzsandarink alsuokli, nieko blogo alsuoklis ten

sveiki kas gali buti golf IV 1, 9tdi 81kw 2000m suka starteri bet neveda nekabina ir kaip kada uzeina kartais vedas kelias dienas be problemu kartais i diena po kelis kartus nesiveda? tikiuos protingu atsakymu kuriem gal but yra taip buve

Sveiki, na is pradziu perzejau visokias temas, galvojau kad bus kam nors kaip man... Taciau neradau ir noriu paklausti kas gali buti, kai ne is sio ne is to dingo trauka? uzkurus masina buna balti dumai ir jie eina gan ilgai (nezinau gali but del salcio) ant laisvu apsuku dirba normaliai jokio pasalinio garso, o kai pradedu vaziuoti ji netraukia ir variklio garsas yra padidejes, bet vaziuojant spaudziant gaza jokio dumo nemeta, gal esat kas su tai susidure? pakeistas kuro filtas, oro filtras pries 2000km.

As ir sakiau, kad mano ziguliukas traukia, kol nepersedau i ubagine Nu, pabandykit, 110kw, po to 130kw. Po to atsiseskit i ta pati 80kw. Jei jokio skirtumo nejausit, tai perkat ubagine Dyzeliu kuro sanaudos nelabai keiciasi nuo variklio turio, taip kad siulau i ta kriteriju neziuret. Nebent visalaik desine koja sunki bus Visalaik smagu laikyti koja ant pedalo ir zinot, kad reikalui esant, kaimene arkliu pasiruosus sokt i prieki

Sveiki, reiketu biski pagalbos jusu, buvo audi b4 1.9TDI musta i bardiura su priekiniais ratais Tepalai nebega jokiu skysciu neleidzia kiek itariu susilankste sakes, nes desines puses ratas susistume apie 2 cm i vidu, aisku galit damest savo nuomone kas dar galejo nutikti. Noreciau suzinoti jusu nuomone kiek dalys ir pakeitimas mazdaug kainuotu ir dar papildomai kokios bedos gali but

reikia nuo 4golfo o nuo pasato b5 netinka

Buvo sugedęs įsiurbimo kolektorius, meistras pasiūlė "užglušinti" - išėmė sklendes.

Dar netikrinau. Visi skirtingai mano neina nuspresti ka daryti.

radiatorius arba termostatas

Kurioj vietoj tiksliau tas laidas prisuktas?

Pas mane jau tada naujasnis

Nori kad uz tave issprestu tavo masinos problema (nemokamai), bet tingi net parasyt kuria klaida meta kompas.

Sveiki, turiu problemą - golf'e dingusi trauka. Turbina tvarkinga, buvo tikrinta, bet kai buvo atlikta diagnostika - meta klaidą. Ištrynus po kiek laiko vėl atsiranda. Buvo patarta pakeisti pagrindini kompiuterį, bet negarantavo, kad problema dings. Ką dar būtų galima pažiūrėt?

Tai kad yra daug atveju butent su šiais motorais kaip galvos vos ne išnieko sproginieja. Tu geriau pas kokius rimtus meistrus kurie motorus tvarko pasikonsultuok, ar kokius reno forumus paskaitiniek

jei 2, 2 tai aisku kad dyzelis.

uzuojauta man irgi buvo nunese auto.eik pas mentus ir ant prikolo uzsimink jai suras tai koki 1500 lituk padovanosi cia patarimas

Jamam.viktoras77 jei nepirksi duok nuoroda paimu iskarto.2, 2 visai neblogi dyzeliai nuo 94m 60kw arba 83kw jei olintas eina kaib bite net ir paprastas dyzelis nes 12voztuvu.Sis modifikuotas turetu buti 110kw.

VBS kai i karsta varikli is balos ipilama salto vandens tai betkuriai galvai ateina ragas

tai kad didzioji dalis reno genda nei is sio nei is to tai kad galvos sproginejai nei is sio nei is to tai ir nebutu stebuklas kokia kaina tokia ir masina siuo atzvilgiu. nei senas nei naujas reno nera patvarus...

Kaip uz tokia kaina gal ir apsimoka jei tau tokios reikia, bet ziurint i tavo issirinkta modeli manau neverta..

Pamėgink kreiptis čia. Nepamiršk idėti kainos. Darbu kainos + komplektai Audi A6 nuo 1998m 1700lt + 2500lt Audi A6 nuo 2004m. kaina apie 1800lt + 6000lt Audi A4 nuo 2001m. kaina apie 1600lt +3500lt VW Passat b5 1997-2004m. apie kaina 1600lt +2800lt VW Passat b6 nuo 2005m. apie kaina 1600lt +6000lt VW Sharan nuo 2001m. apie kaina 1500lt +3000lt VW Golf iki 2002m Kaina apie 1500lt +2000lt BMW 3 klase E46 kaina apie 1700lt +2300lt BMW 5 klase E60 kaina apie 2500lt +5500lt Ford Galaxy kaina apie 1500lt + 3200lt Ford Mondeo nuo 2001m. apie 1700lt +2800lt OPEL Vectra C kaina apie 1700lt +4000lt Renault laguna nuo 2001m. apie kaina 1400lt Ford Focus iki 2005m 1700lt +1800lt Bmw X5 iki 2006m 3000lt +4000lt Volvo S60 kaina apie 1600lt + 3200lt Volvo S80 kaina apie 1600lt +3200lt Mercedes c class nuo 2000m. apie kaina 1700lt +3800lt Mercedes E class nuo 1996m. apie kaina 1700lt +2000lt Mercedes E class nuo 2004m 2500lt +4300lt Mercedes vito kaina apie 1400lt Mercedes sprinter iki 2005m kaina apie 1400lt + 3700lt Skoda Superb iki 2006m 2000lt + 3500lt Ford Transit nuo 2001m. kaina apie 1300lt + 2000lt Japonišku, koriejietiškų perdarymo kaina nuo 2000lt Džipų perdarymo kaina nuo 2000lt Sunkaus tranporto vairo perkelimas, kaina nuo 1200lt Avensis nuo 2003m 2000lt + 4500lt Mazda 6 2000lt + 3200lt Golf nuo 2004m 2000lt + 3200lt Sunkaus tranporto vairo perkelimas, kaina nuo 1200lt Servise dirba profesionali komanda, kuri atliks visus darbus kokybiskai.. Sunkaus transporto vairo perkelimas is desines i kaire. Reikalingas detales, surandame. SUTEIKIAME GARANTIJA, TAIKOME NUOLAIDAS! Lengvuju automobiliu vairo perkelimas is desines i kaire. Nemazai turime vairo perkelimo komplektu. Reikalingas detales, surandame. Autobusu vairo perkelimas is desines i kaire. Sunkaus ir lengvojo tranporto, kėbulo geometrijos atstatymas stendu CELLETE. Sunkaus ir langvojo transporto kėbulo detalių remontas, lyginimas. Automatiniu deziu remontas. Kėbulų paruošimas dažymui, dažymas. Automobilių poliravimas Pilnas automobilių išrinkimas Pilnas automobilių surinkimas Plastmasinių detalių remontas ir virinimas Automobilių elektros ir elektronikos sistemų remontas Elektroninių blokų remontas Automobilinės audio aparatūros remontas Kontaktai: +370 690 36912 Facebook kontaktai: Vairo Perkelimas

Darbu kainos: Audi A6 nuo 2004m. kaina apie 1800lt Audi A4 nuo 2001m. kaina apie 1600lt VW Passat b5 1997-2004m. apie kaina 1600lt VW Passat b6 nuo 2005m. apie kaina 1600lt VW Sharan nuo 2001m. apie kaina 1500lt VW Golf Kaina apie 1500lt BMW 3 klase E46 kaina apie 1700lt BMW 5 klase E60 kaina apie 2500lt Ford Galaxy kaina apie 1500lt Ford Mondeo nuo 2001m. apie 1700lt OPEL Vectra C kaina apie 1700lt OPEL Zafira apie 1700lt Renault laguna nuo 2001m. apie kaina 1400lt Peugoet 307-407 Kaina apie 1300lt Volvo S60 kaina apie 1600lt Volvo S80 kaina apie 1600lt Mercedes c class nuo 2000m. apie kaina 1700lt Mercedes E class nuo 1996m. apie kaina 1700lt Mercedes vito kaina apie 1400lt Mercedes sprinter kaina apie 1400lt Ford Transit nuo 2001m. kaina apie 1300lt Japonišku, koriejietiškų perdarymo kaina nuo 2000lt Džipų perdarymo kaina nuo 2000lt Sunkaus tranporto vairo perkelimas, kaina nuo 1200lt Servise dirba profesionali komanda, kuri atliks visus darbus kokybiskai.. Sunkaus transporto vairo perkelimas is desines i kaire. Dirbame atsakingai ir greitai. Kaina nuo 1000lt uz darbus. Reikalingas detales, surandame. Lengvuju automobiliu vairo perkelimas is desines i kaire. Kaina nuo 800lt uz darbus. Reikalingas detales, surandame. Autobusu vairo perkelimas is desines i kaire. Sunkaus ir lengvojo tranporto, kėbulo geometrijos atstatymas stendu CELLETE. Sunkaus ir langvojo transporto kėbulo detalių remontas, lyginimas. Automatiniu deziu remontas. Kėbulų paruošimas dažymui, dažymas. Automobilių poliravimas Pilnas automobilių išrinkimas Pilnas automobilių surinkimas Plastmasinių detalių remontas ir virinimas Automobilių elektros ir elektronikos sistemų remontas Elektroninių blokų remontas Automobilinės audio aparatūros remontas Kontaktai: +370 690 36912 El.past [email protected] Facebook kontaktai: Vairo Perkelimas Baltijos Trasa Automobilių dažymas, paruošimas dažymui, Duslintuvų remontas, Elektros įrangos diagnostika ir remontas, Kėbulo remontas, Pavarų dėžės remontas, Ratų montavimas, balansavimas ir remontas, Salonų taisymas, persiuvimas, Starterių generatorių, remontas, Turbinų diagnostika ir remontas, Mikroautobusų ir sunkvežimių remontas, Važiuoklės remontas, Benzininių variklių diagnostika ir remontas, Vežame į užsienį, Kitos paslaugos

veleneliai ju nelaiko.

apie 2.2 nieko negirdejes. Tik 1.9dci.

Geras argumentas"vos ne is nieko" sprogineja.Uzpilk salto vandens ant ikaitinto akmens ir tas skils.

110 kw tdi wagenos -audzi irgi Veleneliai nelaiko, taciau 132kw jau modifikuoti.