Laguna 1.9 (73 psl.) (7744)

pasikartosiu-todel kad buvai tinginys ir neziurejai y ateiti ir nebeliko litu.....o dabar dar pasimuskit kas y ka neses

galvojau kad tavo zyzelis bet va prijauciantis benzus kaip ir as .ne tai senai buciau nupirkes ja jei buciau norejes matosi pagal salona kad buvo nepriziureta jinai bet kam reikia normalios manau geras sis varijantas jei siurblys-matoras neuzpjautas.

pas tave ne dti o dci gali buti purktukas slegio siurblys davikliai egr ir t.t. pas daugeli france senesniu sis zaibas dega.bandyk diagnostika

sudas ne masina elektrika cia ju lyga...

Gal tada pasakysit kodel 2000-2005 metu prancuzai po 5000lt vaiksto? Kai vokieciai 95 metu tokias kainas laiko todel kad liaudis nenori net ziuret i tuos prancuzus, bo kai prades byret tai pats savam garaze nesusitvarkysi. Sutinku kad prancuzai malonios auto kai naujos, vaziuoja maloniai, salone viskas patogiai isdestyta, dizainas geras (del to prancuzai ypac patinka moterim) bet jau kai praeina kokie 5-10 metu vaziuoji ir atrodo kad pamesi dureles ir ratus.. prancuzai patys jas ismeta po 5 metu, kai garantija pasibaigia nes nebeapsimoka taisyt, geriau jau jie nauja nusipirks ir vazines dar 5 metus. tai va tokia koncepcija. man atrodo iki prancuzu dar nedaaugo lietuviai, dar teks kuri laika pavazinet su milijoniniais tautoveziais pasatais, mersais, didieji sportiningai bmw 3.0 ir t.. Nors ir apie naujus nekaip atsiliepia svainis pavazinejo su pezo 607, prasikeike, gryzo prie audi a6 b7 o zmonai nupirko toyota avensis, sako nu jau ne musu seima su prancizais nebevazines

prancuzuose juos ismeta, kaip ir kitas auto: ar tai butu toyota, skoda ir t.t., po garantinio isveza i metalo lauza priduot, tada jie naujai masinai gauna nuolaida. O pirikupai is tu lauzynu dar nesupresuotas speja nupirkt ir tempia i rytu europa. stebuklu nera..

Sveiki, situacija tokia atvaziavau i garaza masina pries incidenta dirbo tvarkingai kuresi is puses pasukimo. Pastaciau i garaza nuemiau pliusine klema. Po poros dienu bandziau uzkurti, nesikuria sukau starteriu ilgai bet jokio griebimo. Benzinas ateina isukinejau zvake slapia, kibirkstis irgi yra. Kame gali buti problema? gal kas esate susidure? Dekoju uz komentarus...

aišku kad yra ir generatoriui. Atsidaryk kapotą ir pamatysi

Aciu kai padarysiu diagnostika ir zinosiu kur saknis ir tada jei reikes ko pranesiu

kardiograma uzsidega ant zemu sukiu ir uzgesta ant 2000apsuku, kas galetu buti kaltas? Gal tas purkstukas su laidu?

Reikia keisti vandens pompą.Niekas čia laikinai jau nebepadės.Jei per pompą eina pgrindinis diržas tai dar ir variklį sugadinsi.Užlankstys vožtuvus ir tt.Betaupydamas pasidarysi didelių išlaidu.Skūpus moka du kartus.

Atbulinis begis jungiasi be ziedo, ziedas nereguoja, vietoj pirmo begio jungiausi atbulinis, o toliau tik pirmas. kur butu galima ieskoti problemos? Sunku sutvarkyt?

Sudetingas darbas?Jei vesciau tvarkyt daug kainuotu?

Tiesa , turbos gedimas vienas ir tas pats, aseles laisvumas aukstyn zemyn..

pirma reiketu surasti priezasti kodel genda turbina, o ne ja pastoviai restauruoti, gal naudoji netinkamus tepalus, blogai tepama turbina, gali buti ir del tepalo filtro jei jis idetas lievas koks, tiksliai nepamenu bet 88kw ir 79 kw turbinos yra skirtingos bet ju tarnavimo laikas panasus

ten tepalui nerkur uzsikist

kas gali buti?

Cia tas pats golfas arba boora ar pasatas, tik kitame kebule, minusu dideliu nera tik keli skirtumai nuo seno 1.9 tdi ir naudo pd variklio, naujojo purkstukai eina saibom kas 300 tuks km, o seno kas 450 tuks km. bei sankaba seno modelio 500lt naujo 2000 lt, mazdaug sankaba laiko 150 tukst km. Visi peikia, kad plonos skardos seat, as nesiginciju, gal jos ir plonos, bet tarkim ant mano seat, nera nei menkiausios rudeles, nei is issores nei is vidaus ant sparnu. ko nepasakyciau apie savo tureta golfa, pasata ir audi a6, pas golfa galejau kisti ranka kiauromis pro sparnus, nors is vokietijos su maza rida buvo, pasatas taip pat visi keturi sparnai aprudija, audi is vidaus ruditi pradeja sparnai o is isores tik pusleles. visos auto tu paciu metu 2001-2002. siaip Seatai lengvesni, nei golfai 4 ar boros, ar pasatai, tai kuro sanaudos mazesnes ir trauka geresne, pakaba kietoka, uz pasata tikrai kietesne auto, bet lyginant su golfu ar bora vienas ir tas pats, priklauso kiek oro padangose bus jei 3 barai tai bus kieta jei 2, 1 minksta

Pas drauga budavo toks pat reiskinys.Keite temperaturos davikly.

Nu jo, dabar taip pasiskaičiau visur, pasiklausiau nuomonių, ir žmonės daugiausia pataria 2.0L benziną imt ir dėtis dujas, tai manau taip ir darysiu. Tik dabar pusbrolis, turėjo dvi lagunas ir vis jam taip papuolė, kad nuėjo klimos ventiliatorius, tai čia tiesa, kad jų liga ir geriau be klimos imti, ar tiesiog jam čia taip papuolė? o to ventiliatoriaus kaina apie 500lt Ir šiaip patarė, žiūrėt, kad kuo mažiau elektros būtų, kaip jūs manote?

techniskai paaiskint negaliu bet jei spidometras rodo, reiskia deze sukasi, sankabos kaltes tame nera. dar gali buti dezeje reduktoriaus fiksaciniai ziedukai nusisuke. tai taip pat dazna problema. panasus i toki, ten ju yra 2 vnt. vienas vientisas, kitas panasus kaip foto. http://www.asil-otomotiv.com.tr/files/img/8200295074.jpg

kyla tiek apsuku rodykle, tiek speedometro, pavaras galiu metyt be sankabos, nesvarbu masina uzkurta, ar uzgesinta. Bet masina nei is vietos, bele kuria pavara imetu ir stovi kaip ibesta.

ne, pusasiai nesisuka, ziurejau atsidares kapota

Tai as jo ir klausiau ar koks garsas yra kai bando vaziuot.

Sveiki turiu laguan 2, 2 Dyzelis be turbinos 61kw kurdavosi traukdavo viskas puikiai , o is po vienos nakties , uzsikuriau ir dirba labai negraziai pagazavus meta baltus dumus , lyg ir salerka su oru gaudytu , vaziuot neimanoma , gazo uzduodi daugiau ir dusta , visi vamzdeliai kuro sistemoj gerai padaryti , tai kur dar gali but problema ?

Ko gero, tepalų gavusi.

jei iputimas kaskas su juom tada neuzdaro purkstuku ir per dauk paduoda kuro.turi ziuret nes teks keist tepalus nes kas neisdega tas y karteri man taip buvo

sidometras kyla? kaip suprasti? gal apsuku rodykle? kiekviena pavara gal kaip ant laisvos jo?

kiek kainuotu sankabos diskas ir jo pakeitimas

Drug trest.Turbut laikas keisti senas tabletes naujomis, senos jau nebeveikia.Vaikiškas požiūris į senių reikalus.Nei tu pravažiavai 1mln nei tu pirkai naują auto iš salono.Ant triusikų gumytės buksruojama brkokia mašina "pravažiuoja limoną".Su nuolatiniais remontais.O prancūziški ir vokiški auto turi daugybę tų pačių gamintojų agregatų, išvis galima sakyt dabartinėse mašinose tik kėbulai ir dizainas su ženkliuku skiriasi.Nereikia dartyti apibendrinimų ir vaizduoti visa-iniomka nieko nerauki.Betkokiai mašinai per pirmus garantinio kilometražo 10k km betkada gali islyst brokas arba rimtas gedimas ir tikrai islenda.Tokia realybe, o ne "limonas".Todel labai nemadinga tarp privat persom imti nauja, zymiai patikimesni nuvaziave bent testdrve su lipdukais is salonu (aie 10k km pagal istatymus) ir 1-2metu aparatai.

http://images.okazje.info.pl/p/motoryzacja/5129/tech-france-tuleja-polosi-7700858979.jpg tokia detale ten yra. 95%, kad del jos nevaziuoja auto.

Ant paciu pusasiu tas sujungimas turi buti? As siandien buvau nusiemes abu ratus, ziurejau tuos pusasius, bet nemaciau jokiu sujungimu.

o tai nuo kuo pradet ziuret, cia kaip suprantu reikia deze ardytis?

pusasiaine== nesisuka, pats ziurejau. Bet jeigu dezes defektas kodel spidometras rodo?

varyk pas meistrus ir svio bet didesne tikimybe kad tau deze hana nes pats zinai kad jos grubumo nemegsta tam jautrios tad jei dar nepaziurejai ir nekeisti tepalai buvo tai deze 100% kita ieskok

2.0 sanaudos nedaug skirsis bet traukos zymiai daugiau. remonto atzvilgiu mano nuomone benzininis variklis vienas ar kitas nera probleminis labai, bet as uz 2.0 nes masina gan sunkoka ir galios nepamaiso jai

sweiki lagunu megejai, zinau kas jusu lagunoms nes man tokia pati beda buwo, pasiziurekit sawo pusasius kurie jungiasi su pavaru deze ir granata, beda ta kad ten yra toks sujungimas ji kiti apvirina kad laikytu, o jei ne tj sulauki tokiu pasekmiu kaip jus

Renkuosi tarp renault laguna2 1.9dci ph1 ir vw passat b5 dyzeli 81kw nuo 1999m. Kuri masina patikimesne? kokie ju minusai? kuria pigiau eksplotuoti?

Pridedu įrašą, klausytis duslaus švilpimo. Garsas atsiranda maždaug ties darbine temperatūra ir ties 1000-1300 RPM. Pagrindinio diržo netikrinau, generatoriaus diržas gražus. Tikrinau su metaline liniuote, viskas išlygiuota, tik ties generatorium dirželis kažkur per 2 milimetrus nutolęs, o pats škyvas laisvai sukinėjosi. Taip pat iš išorės ant kondicionieriaus škyvo buvo laisvai besisukiojanti plokštelė. Gal į šitą vėliau pradeda trintis.

Ai, tiesa, biški pradėjo mesti juodo dūmo duodant daugiau apsukų. Prieš savaitę taip nabuvo

Veikia

Sveiki turiu keleta prolemu del masinos netrauke nesuprantu kodel viska isbandem ir vistiek nevaziuoja masina begejasi letai ir vaziuoja tik iki 90 kaip su kokiu ribotuvu letai begejas ir junginejant pavaras nekyla nei apsukos niekas buna kartais atsigauna bet trumpam. Siandien idomiai nutiko kita problema nedega galines sviesos numeriu apsvietimas spidometro apsvietimas ir gabaritai priekyje. Priesrukines veike ir posukiai tai pat atbulinis ir sviesos tiek ilgos tiek trumpos tai pat veike.

iputineti duju PASTOVIAI!

2.0l benzininis variklisbenzinu uzpila zvakes, , , padekite....kas gali buti?

tai gerai kai suges tai ir bus maziau elektros

lagunos neturejau, bet teko girdeti jog masina kaip masina, priklauso kokia pasiimsi, seip as siulyciau imt, bendza ir detis dujas, nes dyzialiai bus jau pavarge, o bendza dar gali rast neuzdrosta, ir idejus dujas manau 2 metus kokius tikrai drasiai vazinesi be rimtesniu investiciju, sekmes

jeigu masina vietoj stovi, o spidometras rodo, tai kaip galvoji ar sukasi pusasiai ?

tas ziedas, galima sakyt, pacioj deze stovi, bet ji galima pakeisti neizemus dezes.

Gal smulkiau galetum, kur yra? Pats gali pasikeisti?

Ai dar kai imetu 5 pavara girdisi kazkox traskesys, lyg pavaru dezei, ar kazkur ten panasiai.