Labai sunkiai kuriasi tiek saltas tiek siltas, ant buksyro uzsikuria iskart gal (1541 psl.) (77512)
Paieška forume
Pranešimai | Atsakymai | Autorius | |
---|---|---|---|
Paaiskinkite apie dujas pls
Pirma dujų karta Pirma karta tinkamiausia paprastiems ir kaip taisyklė senesniems mašinoms, ypač toms kurios komplektuojamos su karbiuratoriniais varikliai valdomais vakuumo pagalba neturint ir nereguliuojant kuro mišinio jokiais kuro riebumo davikliai tokiais kaip lemda zondais. Pirma karta tinkamiausia yra mono įpurškimo sistemoms, montuojama panaudojant tuos pačius dujų baliono elementus kaip ir kitų kartų, tiesiog automobilio variklio skyriuje yra komponuojamas vakuuminis reduktorius arba reduktorius su elektro magnetu, dujų mišinys reguliuojamas rankomis reduktoriaus pagalba ir registro dėka, realiai variklis dirba teisingiausiu kuro mišiniu tik prie laisvų variklio sūkių arba prie pasirinkto sūkių diapazono, pvz 3500rpm kas priklausomai nuo automobilio variklio ir greičių dėžės pavarų ilgio atitinka apie 110km/h greitį. Važiuojant greičiau dujų mišinys liesėja, o jei sureguliuosite didesniam greičiui, tuomet sąnaudos bus didesnės ir prie žemesnio greičio važiuosite per riebiu mišiniu. Pirmos kartos sistemoje ir įrangoje, dujos į variklį paduodamos maišytuvo dėka kuris montuojasi prieš ar po oro srauto matuoklės, todėl reikalauja paprastai papildomų montavimo dalykų nes padidejęs atstumas paprastai išlenkia arba kolektorių arba oro paėmimo šlangą ir netvarkingai sumontuota ji laikui bėgant trūksta. Pirmos kartos dujų įrangą patartina reguliuoti dažnai, tam paprastai yra montuojami lemda simuliatoriai kurie diodų (lempučių) pagalba nurodo mišinio riebumą kurį galima susireguliuoti ir pačiam, tikslingiausia tai būtų daryti kas kartą keičiantis orams, sezonams, ar keičiant oro filtrą. Jei susireguliuosite taip kad visuomet „dirbtų“, dažniausiai būsite nepatenkinti automobilio dinamika ar trauka. Pirmos kartos dujų įrangos pagrindiniai trūkumai yra tie kad ši įranga yra ypač reikli tvarkingai elektros/aukštos įtampos sistemai, t.y. privalo dažnai būti keičiamos žvakės, sumontavus įrangą pakeisti nauji aukštos įtampos laidai ir paskirstymo dangtelis, kitu atveju rizikuojate turėti atbulinį smūgį arba taip liaudyje vadinama „dujų šūvį“. Šūvio rezultatas gali būti netgi labai brangus, pradedant nušokusiom štangom, sulankstytom oro srauto matuoklės, susprogusia oro filtro dėžę ar net įsiurbimo kolektoriumi. Jei toks šūvis nutiktų Nidoje, automobilį tektų vilkte partempti nes važiuoti nesutvarkius neišeitu nei benzinu nei dujomis. Nepaisant tų trūkumų, pirmą kartą galima montuoti daugeliui automobiliu ir tikrai yra tokių variantų kur neverta montuoti modernesnių įrangų, bet kiekvieną atvejį reikėtų tirti ir vertinti atskirai bei individualiai pasitarus nuspręsti kokią įrangą pasirinkti, įvertinti pliusus ir minusus, investiciją ir galimas problemas ar trūkumus, įvertinti savo laiką reguliuojant ar dujų įrangos aptarnavimo kaštus nuspręsti ar ši karta Jums tinkama ar vis tik rinktis modernesnę dujų įrangą.
|
12 |
10-08-26 |
|
Lietuvos "Juodieji" servisai
Net daug gyvenime regėjusį 49-erių ugniagesį-gelbėtoją Klemensą Zaranką pribloškė viename Kauno servisų, kaip galima įtrarti, veikianti klientų apgaudinėjimo sistema: „Vairuotojui pasakoma, kad sugedusią dalį reikės suremontuoti specializuotoje taisykloje, tuomet serviso meistrai ją patys parsiveš, sumontuos atgal į automobilį ir grąžins sutvarkytą transporto priemonę savininkui". Iš pirmo žvilgsnio, lyg ir nieko keisto – palikau automobilį servise ir man daugiau niekuo rūpintis nereikia – nei ieškoti naujos detalės, nei vežti taisyti sugedusią. Tačiau čia slypi gudri klasta – sugedusios detalės remontas ar patikra kainuoja dešimtis kartų pigiau, nei pasako meistras. Be to, kainuoja ir serviso darbuotojo darbas. Paprašė 600 litų „Važiuojant pradėjo „trūkčioti“ mano dyzelinis 1999 m. laidos „VW Passat V6“ automobilis, o galiausiai per šalčius jis užšalo. Nusprendžiau daugiau nedelsti ir jį susiremontuoti. Bet kur nenorėjau vežti, todėl pasirinkau patikimu atrodžiusį servisą (įsikūrusi Draugystės g. 17, – red. past.), kurio specializacija – būtent dyzeliniai automobiliai“, – pradurtais automobilio ratais pasibaigusią istoriją 15min.lt pradėjo pasakoti K.Zaranka. Atvykus į servisą, vienas darbuotojų paprašė įvaryti automobilį į vidų, kad kompiuterio pagalba galėtų nustatyti gedimą. Paaiškėjo, kad gedimas yra kuro siurblio elektrinės dalies viršutinėje dalyje. „Man pasakė, kad sugedusios dalies nuėmimas ir uždėjimas kainuos 250 Lt, o dar 350 Lt kainuos gedimo remontas, kurį atliks įmonė „LBM Electronic“. Pats išmanau automobilius, todėl paklausiau, ar galėsiu stebėti kaip vyksta darbas. Man atsakė, kad tik maišyčiau dirbti, todėl negalėsiu“, – sakė ugniagesys. Gedimo nebuvo Vyras ketvirtadienį atvyko atsiimti turėjusio būti sutaisyto automobilio. Tačiau užvedus „pasatą“ paaiškėjo, kad gedimas nesutaisytas. Meistras paaiškino, kad toje pačioje dalyje tik kitoje vietoje yra dar vienas gedimas, kurio taisymas „LBM Electronic“ kainuos dar 120 Lt, o meistro darbas – dar 150 Lt. „Manęs paprašė 300 Lt sumokėti iš karto, kitaip, kaip aš supratau, jie nieko daugiau nedarys. Turėjau 400 Lt, juos ir padaviau, tačiau man kilo įtarimas. Pats nuvažiavau į „LBM Electronic“, apie kurią negaliu pasakyti nei vieno blogo žodžio. Paaiškėjo, kad dalis tikrai buvo atvežta, patikrinta ir to gedimo nerasta. Patikra kainavo tik 20 Lt“, – piktinosi K.Zaranka. Vyro žiniomis, būtent tas gedimas yra labai dažnas dyzelinių „VW Passat V6“ automobilių „susirgimas“, tačiau jo mašinos kuro siurblys šia „liga“ nesirgo. Tą pačią dieną apie 16 val. ugniagesys nuvyko į servisą ir išklojo ką sužinojęs. Tuomet automobilį remontavęs meistras sakė: „Pasiimk tuos 400 litų ir mes tau nieko neskolingi“. Vyrai apsižodžiavo. Kitą rytą, apie 9.30 val., vairuotojas sulaukė serviso darbuotojo skambučio: „Atvyk pasiimti automobilio, ir vieni kitus pamirštam“.
|
11 |
12-02-10 |
|
Galiniai ar priekiniai varantys? Ka rinktis
Idomi diskusija Vairuoju nedaug nemazoi 9metus ir nesijauciu labai "kietas" vairuotojas. Su betkurio tiltu varomu reikia vazioti su protu, o jaigu su protu nedraugauji tai geriau viesuoju pasivazinet. Galiniai ratai smagiau, bet ziema sunkiau... Kaip daugelis rase; Pajudet, ivaziot i slidzia pakalne, bet man asmeniskai saugiau vazioti stipriai apsnigtame kelije 80-100km/h greiciu nes galiniai varomeji labiau atleidzia klaidas susijusias su blogu perjungimu pavaru. Jaigu neparenkat tinkamu apsuku ir atleidziat staigiai sankaba galui pradedant slisti lengvai imanoma vel perimti kontrole i savo rankas. Su prekiu varomu, atlikus toki pat veiksma klaidu masina neatleis ir prasides nevaldomas slidimas. Bet stipriai apsnigtame kelije vaziojant greiciau (80-100km/h) norint jaustis saugiai, reikia liaudiskai duoti siektiek "prakasu" kad ratai lengvai kastu sniega (pavojus tame kad taip vaziojant pastoviai gigeja greitis!).Kitas aspektas staigus posukis, su betkuriais ratais varomais, reikia zinoti automobilio galimibes, nes pergreitai pradesite manevra taps nebetaip svarbu kurie varomeji nes jus nupus i griovi, apsuks, arba teks aiskintis kad "paliginot" kazkam masina. Visi sako kad posuki (slidu) iveikiant prekiu varomu auto, geriau duoti gazo kad nustotu nesti. Bet visi nutili kad galui nustojus slisti prekis vis labiau slista i isorine posukio pusia. Prezastis elementari, ratai perstipriai buksoja, jie slista, ir vairas cia pagalbos jau nesuteikia- reikia atleisti akseleratoriu bet ne visiskai o kad ratai suktusi vos vos greiciau negu juda masina ir ratus pradet tesinti nes perdidelis ju pavertimas neduoda sukibimo o tik skersa slidima. Galite sutikti, galite nesutikti, bet su betkuria masina reikia moketi vazioti, net nuo masinos markes ir tipo daug kas priklauso, ivairios masinos su galu varomos gali pasielgti skirtingai, viena su dideliais ratais, kita su maziciais, pas viena variklis 5litrai kita 2litrai, svoris, baze ratu ir t.t. Viskas priklauso nuo Jusu, kaip jus vairuojat, ir koki sprendima priimsit atlekant manevravima. Akseleratoriu spausti proto didelio nereikia, o vat nesukelti poto pavojaus kitems eismo daliviams ir savo keleiviams cia jau reikia pamastimo. Kaip pvz. ir ne i tema pasakisiu. Kai masina pres jus vazioja i ikalne nevarikit iskarto is paskos, palikit padoru atstuma, presais masina gali neivazioti ir pradet slist atgal. Elementarus dalikas bet nevisi kazkogel ta suvokia ir varo 3metru atstumu is paskos- veliau "apsidirba" kai pamato slistanti dzipuka atgal. Pritariu daugumai, kiekviena masina turi savo privalumus-trukumus, kaip ir kiekvienas vairuotojas ju turi...
|
146 |
10-01-07 |
|
Kas gali but kat netrauke benzina eda kaip 5l bmw dar ziema reike 16l o ant trasos su 10l bendzino g
lemda zonda ziurek
|
4 |
14-02-02 |
|
sveiki, gal kas zinot ar bmw 528l yra interkuleris ar kazkas pan... tas mechanizmas stovi desinej pusej buferi po posparne. gal zinot kas ten per daiktas, nes vieni sako, kad galia didina kiti, kad be
ten gali buti tepalo asintuvas
|
2 |
egidijus..
10-02-18 |
|
Sveiki gal kas susidurete su audi 100 2.3 quattro? kaip ji jums? kiek mazdaug benzino ima smaugiant?
ne nu ir vel nesamones, variklis 2.3 tai mldc laiko viska jai silke tai 2.2 dar geriau bet nz ar quattro yra, tai va kuro sanaudos ~10benzo, ~13duju, jai smaugsi stipriai daugiau bus
|
18 |
10-01-19 |
|
Sveiki gal kas susidurete su audi 100 2.3 quattro? kaip ji jums? kiek mazdaug benzino ima smaugiant?
As del traukimo kalbu, skiriasi traukimas, 2.3quattro kaip prirista, bet vazineti galima, jei nesidraskysi, tai sociai ir 2.3.
|
18 |
10-01-19 |
|
gal kas turi pardawime ratus astrai(geriausia zwaigzdes) ar kokie ale mandresni iki 800lt siulikit su foto
va cia jau grazus tikrai ratai.
|
24 |
10-03-15 |
|
gal kas turi pardawime ratus astrai(geriausia zwaigzdes) ar kokie ale mandresni iki 800lt siulikit su foto
o kaip siuntimu i klp butu jei perku as jas?
|
24 |
10-03-15 |
|
Gal kas apšviestų apie mazdą 323f, pliuai minusai, geriausia būtų iš savos patirties bet įdomios ir nuogirdos .
Nu tai va tai ir negirk tu alfu cia, nes jau visiem per antra gala lenda.
|
111 |
09-11-18 |
|
Gal kas apšviestų apie mazdą 323f, pliuai minusai, geriausia būtų iš savos patirties bet įdomios ir nuogirdos .
Na vsio neprikolinkite is to zmogaus alfisto jau nebeturi auto ir palikite ramybeja
|
111 |
09-11-18 |
|
Gal kas apšviestų apie mazdą 323f, pliuai minusai, geriausia būtų iš savos patirties bet įdomios ir nuogirdos .
na juk sava tocke geriausia visada
|
111 |
09-11-18 |
|
Gal kas apšviestų apie mazdą 323f, pliuai minusai, geriausia būtų iš savos patirties bet įdomios ir nuogirdos .
Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta
|
111 |
09-11-18 |
|
gal kas zino del ko gali negaudyti rysio gsm telefonas ? korteles skaito viskas tvarkoje bet rysio negaudo .
Teko matyt telefonu, kurie lengvai atsirisa, bet vel prisirisa vos tik ikisi kortele.Todel jie yra pigus.Normaliu telefonu, normali ir kaina
|
6 |
maumas
10-05-26 |
|
Gal kas apšviestų apie mazdą 323f, pliuai minusai, geriausia būtų iš savos patirties bet įdomios ir nuogirdos .
Tai kiek db tu automobiliu turi?3?4?
|
111 |
09-11-18 |
|
Gal kas apšviestų apie mazdą 323f, pliuai minusai, geriausia būtų iš savos patirties bet įdomios ir nuogirdos .
xl man dz ka tu ten sau svarstai. turiu A4 alfa 156 turiu nissan p12. a4 a6 b5 gyvenime niekam nelinkiu turet. jau geriau bimbala 46 paimti jeigu gali, negu a4.
|
111 |
09-11-18 |
|
gal kas turi pardawime ratus astrai(geriausia zwaigzdes) ar kokie ale mandresni iki 800lt siulikit su foto
del kainos manau suderesi
|
24 |
10-03-15 |
|
gal kas turi pardawime ratus astrai(geriausia zwaigzdes) ar kokie ale mandresni iki 800lt siulikit su foto
http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/118059-1.jpg 867551078
|
24 |
10-03-15 |
|
Gal kas apšviestų apie mazdą 323f, pliuai minusai, geriausia būtų iš savos patirties bet įdomios ir nuogirdos .
apie kelintu metu mazda aina kalba?
|
111 |
09-11-18 |
|
sweiki gal kas zinot kas gali but pasatas b5 1,9 81 kw nuo 100km/h dingsta trauka
na ka ryt bandysim valyt turbina
|
18 |
jaroxa99..
13-02-19 |
|
sweiki gal kas zinot kas gali but pasatas b5 1,9 81 kw nuo 100km/h dingsta trauka
kad tik tame beda butu. o valime tai ten nera ten jau nieko baisaus
|
18 |
jaroxa99..
13-02-19 |
|
Gal kas apšviestų apie mazdą 323f, pliuai minusai, geriausia būtų iš savos patirties bet įdomios ir nuogirdos .
o senesne iseitu nebloga
|
111 |
naudinga..
09-11-18 |
|
Gal kas apšviestų apie mazdą 323f, pliuai minusai, geriausia būtų iš savos patirties bet įdomios ir nuogirdos .
vazinejant su iataliskom auto reik sedet subine suraukus ir tylet nes tuj audi savinkas prileks ir su sudais drabstytis prades
|
111 |
naudinga..
09-11-18 |
|
Gal kas apšviestų apie mazdą 323f, pliuai minusai, geriausia būtų iš savos patirties bet įdomios ir nuogirdos .
nebijo meistrai tu kitu masinu teko matyt kaip vare vare an citroeno pazystamas klientui , o paskiau sast per 15-20 minuciu greiciu deze nueme su elektriniais irankiais svarbu atmaskes kad daugiau nulupt pinigo nu buna koks sudarankis ir nesigaudo viena kart teko mechanikui parodyt kaip sankabos trosas tvirtinasi nes tas valanda laiko negalejo sugalvot pasigavo mane pro sali einanti mane nu ir parodziau kaip atrodo surinktas.o siaip galva turint ir logiskai galima ismastyt
|
111 |
naudinga..
09-11-18 |
|
Gal kas apšviestų apie mazdą 323f, pliuai minusai, geriausia būtų iš savos patirties bet įdomios ir nuogirdos .
Ta ka as rasiau galima pasakyt apie visas Efkiu kartas, pats ameniskai turiu 97m BA 1.5
|
111 |
09-11-18 |
|
Gal kas apšviestų apie mazdą 323f, pliuai minusai, geriausia būtų iš savos patirties bet įdomios ir nuogirdos .
tau to 1.6 elektroninio uzteks per akis patikek manim turejau minkiau 170 ir dar ne dugnas buvo
|
111 |
09-11-18 |
|
Gal kas apšviestų apie mazdą 323f, pliuai minusai, geriausia būtų iš savos patirties bet įdomios ir nuogirdos .
nu nu, a6.... i lauzyna tokias, jei turi omeny iki 97m. Kaip sake naudingas milenia arba xedos 9, dar gali ir 6, bet 9 yra klase
|
111 |
09-11-18 |
|
Gal kas apšviestų apie mazdą 323f, pliuai minusai, geriausia būtų iš savos patirties bet įdomios ir nuogirdos .
O senesnes yra antikwarai ir slykstynes paskutines... Pacuku masinos, vaizuoja neuktais langais kaip wierchas atisleides sedyne iki galo o bezda su dujom. Naujesne A6 pakankamai gera, ir skirta vazineti keliais o ne dirvas kast, tai kai norm wazineji tai ir laiko ta pakaba.
|
111 |
09-11-18 |
|
Gal kas apšviestų apie mazdą 323f, pliuai minusai, geriausia būtų iš savos patirties bet įdomios ir nuogirdos .
Per gala antra tau hemarojus nuo bmw sedynes lenda.
|
111 |
09-11-18 |
|
Gal kas apšviestų apie mazdą 323f, pliuai minusai, geriausia būtų iš savos patirties bet įdomios ir nuogirdos .
sitoj mazdoj stovi dirzas velenas cia tik vienas o voztuvu 16. jai variklis 62 kw tai voztuvu 8
|
111 |
09-11-18 |
|
gal kas zino del ko gali negaudyti rysio gsm telefonas ? korteles skaito viskas tvarkoje bet rysio negaudo .
ne pas mane gamykliskai stovi greiciausiai nes visi laidai pravedzioti ciulniai nera prie ko prikipti.
|
6 |
10-05-26 |
|
VW Sharan 2,8l benzinas 98 metu automatas, zadu isigyti gal kas patarsit kokios buna problemos ir pan?
velinti degimo kampa arba pridaryti droseli jei jis elektroninis
|
17 |
10-06-01 |
|
Gal kas turite Opel omega 2.0 (85) kw benza dujios ir kokios galetu buti biedos kad nesikuria?
as manyciau, kad kalti ne orai, o netvarkingos degimo sistemos..
|
24 |
11-02-15 |
|
Gal kas apšviestų apie mazdą 323f, pliuai minusai, geriausia būtų iš savos patirties bet įdomios ir nuogirdos .
alfa 156 turejau, tai eina nx ji..
|
111 |
09-11-18 |
|
Gal kas apšviestų apie mazdą 323f, pliuai minusai, geriausia būtų iš savos patirties bet įdomios ir nuogirdos .
Tai negi niekas nezino??
|
111 |
09-11-18 |
|
Gal kas apšviestų apie mazdą 323f, pliuai minusai, geriausia būtų iš savos patirties bet įdomios ir nuogirdos .
dekui
|
111 |
09-11-18 |
|
Gal kas apšviestų apie mazdą 323f, pliuai minusai, geriausia būtų iš savos patirties bet įdomios ir nuogirdos .
Tinka 91m mazdai 323f 1.6l 65kw paprastam zvaklaidziai nuo nissan 100nx 92m 1.6l 65kw? Mazda injection o nissan el.karbas.
|
111 |
09-11-18 |
|
Gal kas apšviestų apie mazdą 323f, pliuai minusai, geriausia būtų iš savos patirties bet įdomios ir nuogirdos .
su kokia ta sylute blyn a? as juk rimtai klausu po velniu...
|
111 |
09-11-18 |
|
Gal kas apšviestų apie mazdą 323f, pliuai minusai, geriausia būtų iš savos patirties bet įdomios ir nuogirdos .
ei...neik dar miegoti, man masinos reikia
|
111 |
09-11-18 |
|
Gal kas apšviestų apie mazdą 323f, pliuai minusai, geriausia būtų iš savos patirties bet įdomios ir nuogirdos .
bet kainos skirtumas tai didelis tarp bmw e 46 ir a4.. tai manau nera cia ka lygint. uz ta viena dvi a4 galima paimti.
|
111 |
09-11-18 |
|
Gal kas turite Opel omega 2.0 (85) kw benza dujios ir kokios galetu buti biedos kad nesikuria?
is kur tu istraukei velenelio padeties davikli toj senutej? :-O atjojau tokia 8 metus ir nezinojau kad toks daiktas ten yra.Gera tacka buvo, kurdavosi bet kokiu oru ir velniskai nereikli. O db turiu 2.2, per savaite apie ja suzinojau daugiau nei apie senike per 8 metus
|
24 |
11-02-15 |
|
VOLVO 740 2.4 DIZELIS BE TURBO Keitimas Variklio I 740 TD varikli < Esat gal kasnors panasuaus dare?
Yra Volva 740 Dyzelis 1986metu Be turbinos ir jau varikliukas nebekazka, Todel turiu dar viena tokia pat volva 740 tik Su TUrbo dizeliniu motoru ir man reiktu jy pakeist i TD klausimas ar atitiktu elektros pajungimai visi ir Deze? Varikliai abu beveik vienodi VW LT 2.4 tik vienas dizelinis o kitas TD
|
3 |
12-01-14 |
|
sweiki gal kas zinot kas gali but pasatas b5 1,9 81 kw nuo 100km/h dingsta trauka
sedano pas mane spyruokles, tai sekmes tau valyt turbina, tik gali but sunku atsukt varztus nes prikepe bus ir ne toks geras priejimas kaip audinej, bet valymo principas tas pats
|
18 |
13-02-19 |
|
koki patartumet deti varikli i uaz? ar fordo 2.3d ar merso 2.0d? gal tinka dar kokie variantai?
koki patartumete deti varikli i uaz? noriu isidet dyzeli
|
4 |
14-01-21 |
|
Sveiki gal kas susidurete su audi 100 2.3 quattro? kaip ji jums? kiek mazdaug benzino ima smaugiant?
Turejau Audi C4 AVANT 2.3 quattro benzinas/dujos, na ka galiu pasakyti traukimas skiriasi nuo 2.5Tdi. Jei nori kad butu quattro tai tik su 2.8 V6 varikliuku.
|
18 |
10-01-19 |
|
Gal kas apšviestų apie mazdą 323f, pliuai minusai, geriausia būtų iš savos patirties bet įdomios ir nuogirdos .
Tai 1.8 doch jau tokiai auto per akis
|
111 |
09-11-18 |
|
Gal kas apšviestų apie mazdą 323f, pliuai minusai, geriausia būtų iš savos patirties bet įdomios ir nuogirdos .
kad tose mazdose nera normaliu skardu
|
111 |
09-11-18 |
|
Gal kas apšviestų apie mazdą 323f, pliuai minusai, geriausia būtų iš savos patirties bet įdomios ir nuogirdos .
Motorai taip bet ne vaziuokle
|
111 |
09-11-18 |
|
Gal kas apšviestų apie mazdą 323f, pliuai minusai, geriausia būtų iš savos patirties bet įdomios ir nuogirdos .
tikrai kad tokioj auto nebus 1 ar 2 klases dujos jau bus 4klase
|
111 |
09-11-18 |
|
Gal kas apšviestų apie mazdą 323f, pliuai minusai, geriausia būtų iš savos patirties bet įdomios ir nuogirdos .
Man alfa nemasina kaip golfas fiatas kaip polo
|
111 |
09-11-18 |