Kuro slangutes (4 psl.) (13057)

Su kondiske jokios slangutes nesuristos, o del skydelio tai reikia tepalo serviza nunulinti.Yra ivesta 10 arba 15 tuks km pravaziavus pradeda rodyti, kad laikas keisti tepalus

mėgyk atjungt oro srauto fyske ir žiūrėt ar ir toliau dūmina. vakumines šlangutes pasikeisk. Dar susidūres kad siurblį dozavimo vožtuvėlis užlinksta ir būna panašus simtomai.

Reikia bandyti susijungti slangutes ir bandyti be filtro jei eina su oru pradeti nuo bako Prie bako yra vienas sujungimas. Gali buti itrukes tas voztuvas ant filtro.Pacio siurblio nesandarumas , daug vietu sitam modeliui yra pro kur gali orintis.Pagal nuotraukas matau visos orginalios slangutes iki ir uz filtro, buna mikro itrukimu, teko daug kartu keisti.Grizimo voztuvas ant siurblio buna nesandarus , paciam nera parasta surasti.

prastumciau matora maga ratus salono sudukus visokius sudukus slangutes sklendutes egrus faras duju iranga kebula su turbinka supjaustau ir i metalo lauza ir finale gaunasi biznis

Sakyciau nedadirba kazkuris cilindras, žvakes, babinos, bet pirmiausia patikrink visas vakumines slangutes, nes toks jausmas, kad tik ant laisvu nedadirba, o ant sukiu nesijauciau.

Sveiki, reikia normalaus atsakymo, turiu CBR600F4, buvo taip man sunkiais kurdavosi pastovejas (savaite nekurtas) bet kai pagauna cionga toliau budavo viskas gerai tiek siltas tiek saltas uzkurdavau, patikrinau kuro fyltra ir ji pakeiciau nes buvo pakankamai pakiztas (fyltro slangutes skersmuo 10mm originalaus, tiesus) pakeiciau i 6mm, ar turi ytakos toks diametro skirtumas, nes stovi elektrine pompa(siurbliukas) as kai pakeiciau filtra bandziau pakurti, uzsikure po baroto ant pacos(mech) nors buvo savaite ar daugiau stovejas nekrutintas, pasilusem atjungiau pacosa dirba gerai bet iki tam tikru apsuku, pergasuojant pridusta bei padirbes uzgeso toks vaizdas kad nemato kuro pakankamai bake gal koki 2-3l benzo is po to tikrinau kuro siurbliuko slangutes nuemes nuo siurbliuko pagrindine iputimo slangute o ten sausa, papuciau su burna puciasi lengvai nors taip neturi buti tikrinau kuro siurbliuka + - ten kur reikia, veikia tuo atveju kai nuemiau slangute, uzdejau padirbo tiek kiek reikia pripilde sistema ar tai tik kaltas filtras, ar kokia siurbliuko rele ar net pats jis ar kokia kita problema uzpupavus griebe bet nesikure , tai kaip sakant nesivarginau ir palikau ramybej

ten kur i karba eina du laidai ten yra elektrinis pacosas. o del plonos slangutes tai nezinau imesk foto jei gali, ten gali but tepalui. o pas tave yra bakelis tepalui atskiras prie benzo bako? aisku jei pas tave 2taktis. gali tiesiogiai pajunkti is bako bet kai uzgesinsi gali karbo plude nebeuzlaikyti kuro ir prades perpilinet, bet trumpam gali pabandyt.

pasizek wisas vakumo slangutes, poto didziausi galimybe kad moro srauto matuokle arba agr voztuvas viena isju atjungus tajp buna, o tau kuris isju tik diagnostika parodys

suki suki suki pagriebia ir gesta ir vel taip kelis kart kol uzsikuria? jei taip tada ziurek grystamosios slangutes ar ne slapios jei dregnos keiti jas.

Ziurek vakumines slangutes, gali buti kad dabar kai salta uzsala ir numauna, jei viskas tvarkoj su slangutem , tai tikrink voztuvus, ir dar pradziai paziurek ar vaiksto turbos kojele!!!

Sveiki, gal kas galit duoti patarima, nupirkau Hyundai santa fe 2007m 2.2l 114kw dizelis, bet dingineja antifrizas, istikrinau visas slangutes, pakeiciau galvos tarpine, bet vistiek stumia lauk antifriza.

ziurejau vakuma tai neuzsikises karbas tvarkoj slangutes tai pat tik neardes galvutes o kai perkaista as zinau kaip atrodo DDD pakeicia spalva pries saule gali paziuret D

Nusipirkau ledo tirpiklį ant stiklų kur purškesi, supyliau į bakelį ir istirpo tas ledas, nei ten tos slangutes uzsalusios buvo nei ka, db puikiai purskia viskas gerai veikia.

Keisk oro srauto zarna ir visus vamzdukus, slangutes, vaakumus. Jei nepades, tada po presu arba i pezu-citroenu centra vezk, ten iskart rask kame kampas

patikimumas tai tikrai yra del to, nes daznokai pareina pompikes bei uzsikisa slangutes, o nuo to tau tik smarkiau bezdes is galo bet jokio kenkimo nebus

As irgi taip manau, kad kazkur ora gaudo, o tik penktadieni galesiu i servisa nulekt, o pats nelabai nusimanau. Kodelciuus, rytoj ryte patikrinsiu, man rodos permatomos slangutes.

sveiki, tikrai wd40 padetu jei ipiltau i vakumo slangutes? nes ir mano taip grybauja.Atrakini, rakteli pasuki atgal ir wel uzsirakina.Artai gali but nuo salcio ? ar nuo ko nors kito?

ziuriu niekas tiksliai nezino kas cia per daiktasdar papildysiu. i ji kisasi 3 slangutes, dvi virsuje ateina is el.vakuuminio vožtuvo kaip foto ir viena apacioj is ileidimo kolektoriaus

Atsuki kur laiko zieda dazniausiai jis buna juodos spalvos, o paskiau atsijungi visas slangutes ir jis ant gumos uzsistates buna tai biski stipriau truktelsi ir istrauksi 5-10min darbo

Sveiki, kas galetu but, BMW 530 2000metu vaziuoja kuo puikiausiai, kuriasi be problemu, tik smarkiai vaziuojant uzgazavus uzgesta, bet vel uzsikuria ir toliau vaziuoja, o dabar uzgeso ir viskas, nebeina uzkurti, vinioja starteris, bet negriebia. Kas liecia slangutes nuo kuro siurblio, tai visose yra salerkos. Gal zinot kame beda yra? Gal kam taip buvo ir galit patarti kur ieskot bedos? Dekui.

sveiki kas gali but dingsta trauka.ties 2, 9apsukom arba 120km/h 4golfas 19tdi 66kwvostuva snd keiciau nemacijo, slangutes tikrinaus viskas kait turet but atdodo gerai...kas dra gali but??

Internete pilna informacijos apie sia problema, o spendimas nei vienas mano atveju netinka. Idetas atbulinis voztuvas(kuras tikrai neseda), kuro slangutes pakeistos. Nuvaziavau pas kompiuterista, pasake kad neatsidaro kuro siurblio voztuvas ir kad del to kalta uzvedimo spynele, bet pasake kad pries vedant galiu tiesiog laida nuo pliuso iki siurblio voztuvo paliest ir jis atsidarys, dar taip pat kuro siurblio kampini degima panakstino - visa tai padejo gal 2-3 menesius, o po to vel ta pati pasaka. Spyneleje pakeiciau kontaktine grupe - nepadejo, pakeiciau kuro siurblio voztuva - nepadejo. Variau pas kelis skirtingus mechanikus nei vienas nepadejo. Gal kas nors turit dar ideju? Automobilis seimoj apie 20metu, keist kazkaip nesinori, o problema kada atsirado niekas net nepamena...

keiciau babinas nk nepasikeite ne jose esme.manau bus purkstukai nes pries tai kai keiciau varikli is benzo slangutes isbego juodas kazkoks benzas kaip but su tepalu kazkoks galejo uzkimst juos.

Prigaudė oro pažėk ar gerai šlangutes užmovei ar oro nebegauna ir užkūrus vos pakeitus fltra turi gesti turi prasidirbti gazuok ant laisvu pravažiuok db pažėk kuras su oru turi bėgti

dekui jums abiems uz atsakymus, slangutes pakeistos nes ir man tokiapirmamintis buvo, trauka dinksta kartais ir anksciau jei negailedamas duodi gazo zemesniu begiu. toks jausmas kad turbina nustoja veikusi

nusiperki senukuos dropo to uzvedima palengvinancio purskalo ir montuoji vietoj nos dedi dvi bankes ant galines palanges sujungi slangutes ir prie vairo knopke atsivedi ir turi dauk arkliu po kapotu

ziurek slangutes oro wisas, patenka oro i isiurbimo sistema kazkur, patrupkes matyt bus sutrukusios.o jau kai truks wisai tai uzkils iki dugno ir i medi ilipsi

dar paciupinek grindis ar neslape nes buna kad slangutes kurios eina i gala nusimauna, ir kaip purski tai ne i gala pakliuna o po kilimu varo

tau bus arba turba uzsinesus arba vakumo valdimo sistemai kazkas yra ten slangutes voztuveliai. bet dar butu gerai kompa pasijungt paziuret kaip dirba motoras vaziuojant ka rodo.

Apžiūrėjau sudęjęs greta dvi MB originalias šlangutes, viena skirta kurui su užrašu "fuel-carburant" o kita "only for cooling".Matosi , kad gumos liejimas ir struktūra kitokie.ir kordas visiškai kitoks.Vat tep.

gali kap jau minejo, oro srauto matuokle, pagrindinis dalykas, arba komutatorius.man taip buvo sokinejo, buvo trukus maza slangute , vakumine man rodos pakeiciau ir dirbo gerai.visas plonas slangutes paziurek

viska tu gerai supranti. tiesiog perziurek notmaliai tu slangute. jei ne joje problema paziurek bake filtra. reikia issukti visa ta vaztovu is bako.kur slangutes jungiasi. p.s. benzo nepamirsk ispilti.

paziurek kada buna slapia jai kai lija ir palieki masina ant lietaus tai gali but uzsikimse liuko nubegimo slangutes jas isvalisi ir nebebegs po kilimais pas mane bent jau buvo tokia beda

Sakau kažkokia mistika. Kalibracija reduktoriqus daryta pas meistrą, kuris perrinkinejo. Bandžiau atjungineti fiskes nuo purkštukų, bet dujos is kart persijungdavo i benziną.( Galvojau gal praleidžia dujas tiesiogiai). O kas jei užspausiu slangutes?

Del orinimosi, gali buti siurblyje bedu, nuo senumo suseda manzetai, o ju ten yra ne vienas.Toliau kuro padavimo zarnos jei orginalios dar tai tankiai buna kazkur mikro trukimas.Reiketu jas pradziai pakeisti prie bako , prie filtro ir iki siurblio.Taip pat grizimo slangutes nuo forsunkiu iki siurblio.Uzkurus neturi buti oro padavime iki siurblio, taip pat gali buti filtras su defektu jei pigesnis, ir grizimo votuvelis kuris isistato i filtra.Viska reikia perziureti.

kas svarbiausia nekyla nei ka jis, o del plonos slangutes rytoj paziuresiu ryte , vakare pirksiu nauja termostata , istatysiu ir ziuresiu kame bedos ... bent siek tiek aprimau del galvos trukimo

1. Pasikeisk visas naujas vakuminės šlangutės. Peržiūrėk visas šlangas ar nesigirdi šnipštimo pagazavus. Ar turbinos kojelė vaikšto pagazavus. Gal turbina reik valyt. Čia pas tave speju ne viena problema.

kai pulsuoja variklis viskas surista su oru tai tenka tikrinti visas slangutes nuimi uzkemsi viene gala ir puti , gera statai atgal o nieko nerasi tai tada bus kitos bedos

Nuvaziuoji pas karbiuratoriu meista ir ras beda, greiciausiai zikliorius uzsikisnes, arba jaigu yra filtriukas ant slangutes pries karbiuratoriu tai jis gali uzsikises but, nes toks variantas jau buvo bobai vienai...

Po variklio dangciuPaziurek pagal slangas, is jo turetu eiti slangutes i purkstukus, turetu buti dydzio mazesnis kazkiek uz kokakolos skarbenke...Kiek kainuoja nezinau, negirdejau, kad kazkam gestu...Manau neapsieisi be specialisto...

man patinka mldc patarimai tipiniskas absurdas, ir dar susikalibruos, cia jau wow pradzioj pasiziurek visas vakumo slangutes prie turbinos, nes galimai kazkas nusimove ar dar, kas purkstukai taip stagiai nemirsta sitam.

Sveiki, gal kas galit įkelt sujungineto karbiuratoriaus šlangučių foto? Niekaip neatrenku kurios šlangutės jungiasi. Ir turiu klausimą, kame diela, kad nėra kibirkšties (stovėjas nejudinamas gal pora metų). Ačiū kas pagelbėsit.

Kuro filtras gali buti uzsikises(nepaduoda pilnai kuro arba kuro siurblys sugedes

pas mane beda buvo panasi su c 4 tdi...kejciau nauja filtra..gaude oras nors tu ka...pasikejciau slangutes..chamutus..vistiek...sajbukes kitas sudejau..taspats..vazinejau taip gal sav lajko ir kazkaip stebuklingaj pasitajse

Na galetu buti dar kuri nors slangute aisku ne ausinimo uzsikimsus, pabandyk paziuret vakumines slangutes na ir seip profilaktikai visas gali paziuret nepakenks jai uzsikimus pravalyk. Na bet vel gali ir ne cia beda buti.

visas vakumo slangutes dar paziurek ar ne kiauros. pazystamui golf 3 irgi tas pats buvo, tai ir diagnostika dare, kol ant galo rado trukusia vakumo slangele pre pacio kompo kur pereina per sieneleje esancia skyle.

turbinos slegis nera lemiantis faktorius dyzeliniame variklyje. ipurskimo kampas ir kuro kiekis irgi labai svarbus. nepamirsk, kad keldamas slegi keli oro temperatura del ko pacio oro nebuna pastebimai daugiau, nes karstas oras yra retesnis.

bet jei nori eksperimentuoti - pirmiausia pasistatyk davikli ir paziurek kiek baru dabar pas tave pucia.
slegis keliamas isleidziant dali slegio is slangutes, kuri atidaro wastegate.
tik nepersistenk, nes nevaldoma turba gali suktis iki kol tavo variklis nusprogs.

Nu va nupirktas boch mechaninis siurblys kaip foto. Be jokiu el davikliu. Ysidejau y vieta, pajungiau kuro slangutes bei purkstuku vamzdelius. Pakeiciau ir vakumo siurbly bei tepalo filtro ausy. Beliko pajunkt vakumus. Vienas vakumas yra ant siurblio virsaus kitas is siurblio galo. Kur jie turetu jungtis? Viena jungtis yra ant vakumo siurblio laisva tai ten pajungiau ta vakuma kur is virsaus siurblio, o kur pajungt ta vakuma kur is galo siurblio?

Ten toks yra vakumo reguliuotojas. Yra ekosistema pas tuos variklius. Man irgi taip buvo - tai tereikėjo tokį pakeisti (toks apvalus, netoli vatiklio, plonos šlangutės į jį ateina), net nežinau kaip vadinasi, bet jis aiškiai nedirbo.

ratai pas mane tai isvis R13, del to , kad kuras gali begti tai tikrinau visas slangutes niekur nejo. Kad ir sakot kad blogas matavimo budas , bet tikrai jauciasi kur 7/8 kokius rytu , o kur 10.