Kuro siurblio tarpiniu keitimas tdi (78 psl.) (27598)

viskas ten imanoma ir nk ten sudetingo baisiai.. tik del kuro rusies pakeitimo tai nepriregistruosi ir ta nepraeisi.. nu dabar labai sudetinga pakeisti kuro rusy..

kažkur tai yra nesandari kuro sistema, dažnai būna gryžtamo kuro šlangelės nuo senatvės sukietėję, patrūkinėję, ir to užtenka, kad kuras nusėstų ir nepadės joks vožtuvas

manau kad pagrindines klaidas kompas, purkstukai, kuro rele. isardziau kuro rele ten 3 kontaktai vienas kuro siurbliui kitas laisvu apsuku voztuvui o 3 kazkoks ipatyngas nes padarytas ne is metalo o is medziagos kaip sepeteliai generatariaus gal kas zyno kam jie reikalingi

Mintis nebloga... Bet kaimynas sugrudo monometra mano.. Uztai atkasiau kita niuansa, toks vaizdas, jog nuseda kuras. Kaip dyzeliui. Nes yra toks vintilis, kai auto uzgesinta katik, ji paspaudus kuras tryksta kokius 2metrus, o jei uzgesini, palauki, paspaudi ta vintili, kuras vos isteka. Apziurejau vamzdyna, kuro siurblio voztuva, slangas visas, atgalini voztuva(netgi pakeiciau kitu). Niekur uzgesinus auto, nera nei nutekejimu nei pan, ar gali buti jog purkstukas/ai leak'ina? Ar tai galetu sudaryti esama problema? Beto pastebejau, jog dirbdamas laisva eiga, kartais lyg sudreba ir uzsidega vakumo lempute, kuri rodo berods 0, 4bar vakuma. Galetu siuos negalavimus sukelt purkstukai? Prikibau prie purkstuku, nes pries perenkant varikli, su vakumo lempute/variklio sudrebejimu, buvo taspats. Tik siuo metu, siurblys is mano praeito coupe, o purkstukai nuo sito, taigi siurblio negaleciau kaltint, praeitam "kupe" jis veike nrml.

Neuzsikuria ir 1.9 TDI buna ir tokiu variantu kaip kas pereina, bet retas atvejis toks pasitaiko nors jie labai geri matorai nesulyginsi su 2.5. Kurie supranta niekas neperka ir nevertina Audi su 2.5 varikliu, o kas tai ir............ Ka daryti reikia ziureti ardyti ir tikrinti, o jei nori tai smaukyk gal pati uzsikurs nuo to )). Reikia pasitikrinti kuro siurbliuka jei toks yra bake ir zinai arba i servisa varyk tai jau geriau nelysk gerai atbasliuosi servise ir uzkurs tau ta Audi tavo nereiks ir galvos sukti . Arba kuro siurblys nusprogo elektrine dalys atejo laikas nuo senumo ir nuo susidevejimo ir perejo, gali koks dar kompas kas retai buna, bet greiciausiai tik siurblys kuro daugiau nera kam jei neuzsikuria reikia ziureti tikrinti.

sutinku, bet kaip man sake ir parode, tai ant laisvu davus gerai gavo ir staigiai atleidus, tai variklis pradeda purtytis, o tai tik del siurblio tegali but.. Kiek dar minejo, tai ten ant siurblio virsutines dalies kazkas yra reguliuojama, tai gali but tai.. Na dabar kent zinau kas tikrai. Kita savaitgali reiks i utena palekt pas zmogu, kuris nusimano apie dyzeli. Tai tada manau bus dar tiksliau ir aplamai pades issprest beda..

nu esme kad pirmi i lengvaji auto common rail state italai .alfa romeo 2.4 jtd .tdi tai pat italai o adine taip isgirtoji tdi tik 91m audi100 kosmine isgirtoji kai jau fiatas be pagirimu dejo 86 metais. laivuose zinau tas commonrail buvao anksciau masinose veliau ir tt

apsviesiu siektiek kainose, TDI varikli 66kw vw/audi nuo miesto daug priklauso bet dazniausiai nuo 600 iki 1200lt uz pilna varikli. Paprastas TD ir D kaina mazai nusileidzia TDI. Visi benzo varikliai vw/audi neskaitant g60 ir vr'o max 100 uz pilna visiskai tvarkinga, o seip 50lt.

1.9 TDI 66 , 81 kw geri varikliai o kiti visi lepus bmw 2.0 D irgi gan lepus variklis .

Turiu passata B4 pilna su odom, klimatronikais, kompu ir t.t. 95 m. 1, 9 TDI 66, vysnia. Siulykit kaina

Uz 4000lt nori paimti audine su tdi varikliu???? tik lavona ir tepaimsi, lietuvoi drozta ir sudrozta

Jeigu 20 eurų duodi, tai tosolo radiatorius ryt atkeliauja į Kauną. Tel. +37060484408 Nuo 2001 m. TDI...

o as maniau kad tik pas draugeli 1.9 tdi audelkoi a4 cia taip dumija , mat is vokieciu

Audi 80 b4 buvo kabrikai ir buvo su 1.9 tdi varikliu, kas atrode keista, bet tikrai ejo tokios.

1.9d ar 1.9td varikliu kainos prasideda nuo 700 800 litu, tdi jau kainos virs 1000litu, cia srotuose.

turejau tdi pasta, b4 trasoje jame tikrai 5ltr, o alytuje, po miesta apie 8ltr.bulbasiskos 2 ltrais kaskodel daugiau

bmw e 39 330d imciau jei noreciau paspaust, o jei ekonomisko ir patikimo tai passat b5 tdi

be argumentu 3.1 geresnis. kas nenusimano perka beleka t.y ta 2.7. bmw tarkim 2.5 TdS ir 3.0 tdi

sveiki galvoju apie a6 kaip jums sitas variantas ? http://www.autogidas.lt/audi-a6-c5-tdi-sedanas-1999-0123808286.html

Sveiki.Kas gali buti ei nestabilei rodo greiti, tesiok strelite sokinejo kaip nori.audi a-6 2.5 tdi 120kw 2003m.aciu.

ar isaiskinai kas , man su 2.5 tdi 132kw panasiai , sunkiai vedesi ir pradejo mirkset pakaitinimas paskui isvis nebeuzsivede .

Sveiki. Turejau Toledo TDI 81KW, salta kuresi kaip bitute, o karsta sunkiai, pakeites akumuliatoriu nauju problema issisprende

Sau asmeniskai pirkciau Toyota Corolla Seria E12 D-4d jei dyzeli, arba volvo s70 2.5 tdi 103 kw.

sveiki gal kas zinot tiksliai kur gali stoveti smugio sensorius golfui 2011 metu 1, 6 tdi?dekui uz pamastymus

Pirkciau Golf IV 1.9 TDI 81 KW 4duri , siulykit variantus (geriau kad butu iki 5500lt). (Vilnius) [email protected]

Sveiki, gal mazdaug zinot kokios multitronic greiciu deziu kainos, kurios tinka i 2003metu a4 2, 5 tdi 120 kw?

Sveiki, iškilo klausimas, kuo skyriasi Audi a6 c7 3.0 Tdi varikliai 150kw ir 180kw ? Kuris patikimesnis ir panašiai ?

Tokia pat problema turiu tik ant audi a6 c6 2007 2L tdi. Niekaip nerandu problemos. galbut radai problema ?

Galiu pasakyti tiek kad 5000lt yra labai pigu, kaina prasideda nuo 6k lt. O gero stovio tuo brangesne. kuro lb nedaug ima sako 1.7 varikliukas, bet silpni. Cinkuota, bet daug kas sako, kad vistiek rudyja. Pigios dalys, patvari ir paprasta pakaba. Kieta taip pat. 2.0 ltr siurbliai silpni todel daug ju su siurblio defektais buna, dažniausiai el dalies, kaip sake vienas forumo lankytojas. o remontas jo 250-400lt. Gal kas žino kaip su 1.7 varikliu siurblais, ar jie irgi elektroniniai? Kaip ir dauguma naujesniu varikliu nelabai megsta rusiska pigu degaliniu kura, nes per liesas ir netepo siurblio, tdl jau rekomenduotina pilti tik iš degalinės. Daugiau klausk, pats neturėjau astros, bet noriu ja pirkt todėl per kokius 3 menesius nemažai informacijos susirinkau, dar gal kas prisijunks kas turėjęs ją realiai.

dar kokiais 1970-1980 TSRS naudojo siurblio-purkstuko sistema(ta pati PD) kariniuose laivuose.Taip, kad kostrukcija is principo yra pakankamai sena.Tik laivyne yra kiti masteliai, nes ten su resursais tais laikais nesiskaite

Man ja siulo nebrangiai nusipirkt, siaip ja imu nes darbines reiktu, o sita del to siurblio cia tikrai pozymis kad siurblys parejes? Nes viskas matorui gerai tik iki 3k apsuku nekokia trauka

Sveikas, Autodata parsisiusk, ten viskas yra detaliai nupiesta ir aprasyta alkunes mietke yra ant skivo , siurblio isikisa i ji varstas specelus, o voztuvu irgi yra mietke , bet reik irgi tam tikro laikiklio

o as asmeniskai jai kuro sanaudos negazdija siulyciau 530d.. bet jai kuro sanaudos gazdina tai Opel astra nuo 2001m pasiimk ir nesuk galvos del nieko..

isibegejimas su didesniais tikrai pasijaute ir kuro sanaudos pakilo per grubiai 2ltr duju. pazystamiem tai pat isibegejimas bei kuro sanaudos pakilo panasiai. vaziuokle irgi valgo

turiu venta esu ziaurei patenkintas atrodo simta sik graziau negu golfas plius kas sake kad i bagazine neidesi nieko paligink golfo bagazine ir ventos ir pamatisi kad ten idesi dar daugiau negu i golfa . pas mane tdi tai traukia ziaurei gerai .perkant venta ziurek i slenkscius jai jie nesupuve tai daugiau nera kam ir put imk tik tdi. td ir d tai dusalai ne motorai bet aisku tdi ir kainos kitos .

Tau net tautovežininkai gali pasakyti kad tas PD yra pats nepatikimiausias iš TDI serijos. Ar bent žinai kodėl tuos PD taip ilgai leido??? Ogi todėl kad VW koncernas buvo i jo kurima investaves milžiniškus pinigus, ir nors kiti gamintojai pradėjo gaminti daug pažangesnius dyzelius su Comonrail sistema VW grupe neatsisake savo nelabai vykusio TDI PD kurinio nes buvo per dideles babkes i jį imerkes. Tik nuo 2005m. jei neklystu VW pradėjo leisti TDI CR (comonrail)

Parduodu Borbet R16 5x112, tinka VW, audi, MB ir kt. tvarkingi, nemušti kaina 420LT/komplektas, galimas keitimas į R15 5x112. Taip pat turiu R16 originalius VW kalpokus R16 kaina 130LT/ komplektas http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/260833-8973.jpg

Sveiki, turiu tokią problemą, kad prie oro filtro esanti rielė sukėlus apsukas pradeda tiksėti, taigi noriu sužinoti būtent ką ji atlieka ir ką valdo. Kiek kainuotų jos keitimas su pačios rielės kaina. Prisegu nuotrauką http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_344484/image.jpg

m, gal jau bus ir uznese patikrink siauriauses kuro sistemos vietas dazniausiai uzkemsa jungtis prie kuro filtro ten prapusti neuzteks jai ardosi reikia ardyti tai pirmiausia uskemsama vieta jai ten rastum siuksliu tada vietoj antgalinio voztuvo kury idejai pries kuro filtra idek kuro filtruka skaidru ir matysi koks kuras kiek siuksliu ir lengvai ji pakeisi nauju nereikes praputineti parasyk ir kaip sekes

Nieko blogo ner PD isskyrus tai, kad labai nusenusi perkant reikia turet omeny kad gali tekt pasikeisti purkstukus, taciau tai rekomenduotina visiems dyzeliams, ypac tiems jų savininkams, kurie dreba del kiekvieno šimtgramio kuro.VW Centruose jau ne kartą buvo akcijos, pvz 2, 0 PD purkstukai uz 30%, 50% kainos, nes pakeitimas ir sureguliavimas atperka , beto tiek ju prigaminta pilni sandeliai kad matyt, apsimoka tokios akcijos.Tai va tie antros kartos PD yra sunkiai remontuojami, ten kaip modernaus kuro siurblio pana6i konstrukcija, yra net solenoidas, kuro filtriukas, plundzeriukas viduje ir t.t.O tie seniausi PD 85 96kw lengvai tvarkomi ir ne ferarį kainuoja, beto traukia smagiau nei paprastas TDI na ir variklio garsas truputį aštresnis.Naujesniu PD 1-no injector-pump unit kaina apie 1000lt o seniai tai , jei neklystu, anksciau kainavo po 400 uz 1.Gal dabar dar pigiau, nezinau.Beje, ne vien tik PD purkstukams akcijos buna gan daznai, ir ne tik purkstukams.Reik dometis , laikyt ant pulso.Jau geriau imti naujus is autorizuoto dylerio ir ju servise tvarkytis, keisti, nes betykoks kaimo jurgis tikrai nei pakeis, nei sureguliuos, nei eilinis sriubaila gali zinot kaip tai daroma.

kad neuziorintu keiciant kuro filtra, reikia uzspaust kuro slangutes su spec replukem, arba belekuo, kas tikrai gerai uzspaudzia.o mano toks bolidas nenusiorina niekaip, kol tiesiogiai i kuro siurbli nepripompuoju kuro.na o veliau, cia kaip pofkeso raso, nuo forsunkes vamzdeli atleidi ir uzsiveda.

pirk audi B4 1.9 tdi pigei vazinesi vaziukle pigi tai ir islaikymas nebrangus traukia gan yspudingai kaip dyzeliui

noreciau paklaust gal kam yra teke pirkti automobily anglijoi kokios ten automobiliu kainos pvz pasato 97m 1.9 tdi?

ziuriu tu visiskai pasimetes esi zinai kur 1.9 tdi uz 4000lt nupirkti 1.9 kaip tu rasei 'gaidiskas variklis'???

pas mane tdi irgi tik apie 70 rodo, tai jauciu termostatas nuejes, reiks keisti, o ryja netoli 7

o kodel neziuri tu i koki basata b5?pasiimtu tdi 1.9 su koza sviesia ir sociai tau butu.

Ar jis wertas situ pinigu? http://www.autogidas.lt/skelbimai/volkswagen-golf-tdi-81kw-cip-tuning-hecbekas-1997-0119186396.html

apie 2.5 tdi ramiai pats su tokiu vazinejubet aisku tas 85 kw geriau tarnauja nei 103 kw

Berots 1.9 TDI su i raudona raidele siaip tai tikrai vykes modelis. Ir vaziuokle zymiai geresne negu ankstesnu.

Tai, kad cia vapse samadielkinis tepalo surinkimo bakelis, kuri isideda kaikurie PD TDI savininkai, kad neterstu vamzyno alsuoklis..