Kuro siurblio remontas toyota (78 psl.) (17983)

ar tau nenusibosta tapati suda malt apie savo lupena? atgyvenes reikalas tas tavo bemsas. Draugas turi tokia pacia toyota, 5 metai vazineja, apart poros gumu vaziuokleje, daugiau nieko nera ikises, o numynes per 100 tuksu. km. tai apie kokias tu cia tas investicijas sneki?

volvo s60 irgi toks butu priimtinas variantas, tik kazkaip pazistamu rate nelabai kas ju turi, atsiliepimu apie +/- nelabai tenka girdet. toyota avensis nuo 2003m butu mano akimis idealiausias variantas, nu bet nesinori kazkaip i metalo gabala saldyt dideles sumos. visgi laikau save prakstisku

Aišku, priežasčių gali būti daugybė , bet tiokėtina ir ta, kurią minėjau.Užsiknistum ieškodamas, jei nežinotum.Būdavo, kad žmonės perrenka patikrina viskąir ne šiaip žalialapiai, o auksarankiai meistrai, ne vieną variklį kapitaliai tvarkę...renault su nissanu ir peugeot su toyota draugauja jau ne vienerius metus, ir panašumų N.

Sveiki, renkuosi tarp 3 automobiliu ir neapsisprendziu kuris variantas butu geriausias. 1.Volvo v50 2, 0 dyzelis 100kw 2.Opel signum 1.9 dyzelis 110kw 3.Toyota Avensis 2.0 dyzelis 85kw Visi butu mechanine pavaru deze, metai nuo 2005 ir kaina iki 5000 euru. Dekui uz pagalba

megink kuro siurbli patikrint, degnozuot, buna tokiu bedu, bent jau dyzeliuos A4 audi..su siurbliu kuro buna problemu, kol variklis siltas, kurias ok viskas, tik atveso iskart kurk nekures, neuzkursi..arba DROPO duoti arba virve belieka...ten tipo spyruokle suluzta kazkokia kuro siurbly, ar kazkas tokio...zodziu megink kuro siurbli patikrint, as turejau A4 parvezes, buvo ta problema, su dyzelinu, kol saltas neuzkursi, tik temperatura norma, be problemu, puse aboroto variklis vedas...zodziu esme supratai....

sakyciau gali buti kontaktuose problema jei pas tave ipurskimas ten kur chebra sake ties desiniu galiniu ratu, patikrinimas paprastas-nusuki varztelius, nuvailai, uzsuki, jei neveikia bandai prijungti 12v tiesiogiai prie siurblio jei tada neveikia tai siurbliui chana

zinau kas daro pasako , kad pakeite plundzeri, o tik degima paakstina ir siurblio galva pastume, tada trauka pagereja, kuresi gerai siltas, bet tai tik laikina. na tokiu atveju gal ir tiktu pasakymas uz 500lt naujai perrinko siurbli.

Nekuriant naujos temos, prie to pacio; neveikia kondicionierius. Pati sistema tuscia, kadangi buvo dalinai isardyta keiciant varikly, tad freono tikrai nera. Ydomu ar siurblio nesuka tik del to, kad nera freono bei slegio sistemoj?? Auto - Fiat Bravo.

Nebandziau, gali pamegint gal nesprogs.Manau kad neveiks, nes jis yra zemo slegio dalis to siurblio, kuris prie variklio.Tas yra auskto slegio , ir jam turi buti paduodama tiek kilopaskaliu ar atmosferu, , kiek apskaiciota.Benzo visiskai kitoks slegis

Vectrai C 2.0 DTI uzkurus rite arba kartais pavaziavus nedaug dingsta trauka krenta apsukos ir pulsuoja variklis labai smarkiai pradeda duminti baltai, greiciausiai beda kieno? zvakes? kolektorius? siurblio vaakumas? uzsipyliau puse bako is degalines ir prasidejo viskas.

Ka tavo manymu reiskia tos raides FSI, kurias cia parasei?Matai , jei butu modelis be FSI, tai sakyciau reduktoriui reikalingas remontas arba pakeitimas i nauja, o dabar taiNu nezinau, kazkokia modifikacija pas tamsta idomi

Istorijo tesinys.Purkstuku patikra parode, kad 3 purkstukams labai pageidautinas remontas, vienam butina reanimacija-elektrine galvute prie mirties.Vienetas-85eur restauracija.Su visais vargais-600eur.Stai ir paaiskejo, kodel ta masina atsidure LT.Dabar tyliau dirba.Kaip ir istorijos pabaiga.Tikekimes

as pats turiu dyzeli 2.2, visko pakanka kuriasi normaliai, o kam prancuzas nepatinka tai imkit vokiecius, bet pas vokiecius( isskyrus opelius ) vaziuokle kas puse metu tvarkyt reikia, detales pigios bet remontas kainuoja nemazus pinigus.

https://proturbo.lthttps://proturbo.lt https://proturbo.ltTurbinų remontas Vilniuje, Kaune, Klaipedoje Partnerių autoserviso pasiūlymas Vilniuje, -40% nuolaida turbinos montavimo darbams! Detalesnė informacija suteikiama TEL: +37063322223 arba el. paštu: [email protected]

Papildysiu. Santa FE 2.4 benzinas kuro sanaudos misriu rezimu 80% miestas 20% uzmiescio 10, 3ltr /100km. Uzmiestis 100% kuro sanaudos 7, 37Ltr /100km vaziuojant su autopilotu ant 90-93km/h (pagal gamintoja uzmiestis 7, 9ltr). Tokiu kuro sanaudu nesugebejau padaryti net su audi a6 c5 2, 4 tiesa ten v6 motoras. Tad sis SUV gali buti ekonomiskas!

Na golfas gal ir geriau, pigesnis ir ekonomiškesnis. 4 golfe važiuoklė kaip ir antro golfo, kainos pigios, remontas paprastas. O jei dar TDI su visom raudonom raidėm tai mašina žvėris. Bet tokia gan sunku rasti

DUJU 15 LITRU MAX MIESTE. DAUG? KIEK JUSU TDS RYJA SALEROS? 8-10 LITRU. PASKAICIUOJAM. O DAR KUR REMONTAS TDS... KALBU NES PATS TURIU IR TDS. TAI SU KURIUO PIGIAU VAZIUOT? DAR BUS PROTINGU PASISAKYMU?

Jei neturi kur det pinigu, pirk B5(priekines vaziuokles remontas kas 3-6 men. priklausomai no intensivumo ekspluatacijos, o sumos nuo 200 iki 1000 lt. priklausomai kur remontuosi ir ka pakeis). As tik uz B6.

turejau ir as bedu su 2.5, bet seip gana ekonomiska.. man uzmieste 5l terydawo.. visdelto sesebege, jai papulsi ant gero 2.5 tai tada dar gereu nei 1.9 bet tai labai retai buna, o remontas nepigus...

Kiek zinau savininku tai visi keikiasi kas turi audi 2, 5tdi bet tu kol vaziuoja tol gerai bet jei remontas tai be 1000lt niekaip zodziu jei nebijai islaidu gerai viskas bet jei nori patvarumo motoras nenusisekes.

atsikeli sedyne galine, paimi 2 laidus nuo akumo tiesiai numoves nuo siurblio fyske, pokst pajungi ir gedimas tampa aiskus per 10sec, duodu 99%kad siurblys, beja jis po galine sedyne keleivio pusej , restauravimas 00lt kaune

jei taip butu tai iskart ant duju neuzsikurtu man atrodo.o gal siurblio rele gali buti kalta mat siurblis man veikia tik kai tiesiogiai pliusa pajungi o kai perjunktuka jungi jis neveikia sakau gal ten kur gedimas yra?

vesk ja i elektronikos autoservisa.siurblys parejo.man tas pats buvo.nuvaziavau uogaut, uzgesinau ir po 10min jau neuzsikure.beje pas man ta pati zafira 2.0DI.remontas kainavo apie 600lt.bet jie siurblio nekeite, tik kazka ten viduj pakrapste ir uztruko pora dienu

Dalykas gana paprastas keičiant pakaitinimo žvakes 3 GOLFO 47kw nutruko laidelis kažkoks einantis prie siurblio gana plonas bet be jo visa elektronika veikia (tachometras, temperatura) gal kas žinot nuo ko tas laidelis ir ar jis svarbus?

Siurbli sudaro elektronine ir mechanine dalis ir jos abi turi but. nebent super genialus forumo profesoriai moka kazka perdaryt ir padaryt 2 mechanines dalis. Cia tai isvis virsune, zmones ne zalio supratimo apie tai neturi, bet kalba pievas ir bando protingi pasirodyt...Apgailetina. Elektronine dali tvarko kazka perlituodami ir tai kainuoja apie 500 su visais siurblio nuemimais, sutvarkymais ir uzdejimais. Jei pareina mechanine, tai gali kainuot ir apie 1000lt, tad verta jau pagalvot ar tvarkyt ar rizikuot ir pirkt is sroto visa siurbli. Del siurblio prieziuros, tai niekada nepilkit blogos saliarkos ir jokiu budu neisvazinekit jos iki dugno. Uzsidege lempute ir ciuoziat iskart i degaline. Uzgesimas del to, kad pasibaige saliarka lygi beveik 100 procentinei siurblio mirciai.Del degancios check engine lemputes, tai niekada nepirkit tokios auto, nes problema gali buti, tiek smulkmenele, tiek rimtas gedimas. Lempute buna, kad tik retkarciais uzsidega, bet nuo to gedimas nedingsta ir nereiktu apsigaut. O uzsidegt, kaip sakiau, ji gali ir nuo selenoidu(vakumiuku) gedimo, oro srauto matuokles gedimo, ipurskimo kampo blogo, bei siurblio gedimo. Uz selenoida sumokesit 50lt, oro srauto matuokle kelis simtus turbut, ipurskimo kampo reguliavima neisivaizduoju, o siurblio remonta jau minejau. Aisku, cia ne visi galimi gedimai. Rasiau tiek, kiek zinojau O apskritai apie varikliuka placiau esu parases temoj apie vectra DTI 74KW. Jei trumpai, tai nusipirkus tvarkinga varikliuko vargo nematysit bei ilgai ir nuobodziai vazinesit

kaj pasirenki programa kurios nori vel spaudi masiniuka ir rodo...17 ir 24 tj grejcio ir apsuku lyg...gal zinot kuri programa momentiniu kuro sanaudu ir kuri 100 km kuro vidurky rodo ?

Tūris: 4172 cm ³, Cilindrai: 8 Tuščio masė: 1745 kg Visos kuro rūšys: Benzinas kuro sąnaudos ***: 15, 2 l/100 km(Kombinuotoji) 22, 5 l/100 km(Miesto) 10, 9 l/100 km(Priemiestinio) CO2 emisija ***:

Paskutinis klausimelis, ar situ bosch siurbliu reguliuojasi kuro padavimas? siektiek bukokas man jisai, atrodo grynai truksta kuro. Per ismetima nemeta beveik isvis jokio dumo ne sviesaus ne tamsaus, tai manau siurblys vietoj.

2 pansu i EGR vpztuva - priesingoj jo pusej turetu prieiti ismetamuju duju vamzdelis. ta prasme ant isiurbimo vamzdzio.

1 panasus i papildoma kuro filtra. kai kurie dyzeliai turi iki 3 kuro filtru

Ar tik nebus taip, kad nelaiko atgalinis voztuvas kuro ir jis masinai stovint nuteka atgal i baka? Jei prie kuro filtro slongeles persvieciamos tai kiek pastovejus turetum matyt istusteja slangeles ar ne.

Jeigu tu kalbi apie sita https://www.e-tanagra.com/lt/products-in/automobiliu-dalys/variklis-kuro-misinio-formavimas-misinio-sudarymas-voztuvas-voztuvu-blokas/12911/bosch/kuro-slegio-reguliatorius/00T7168390 o Srote apie 150Lt

Kuro siurbli gali bandyt vezti pas meistrus kur restauruoja, bet 50 procentu kad kazkas jiems surenkant nepavyks ir po ju remontu ims daugiau kuro ir automobilis nebetaip gerai vaziuos.

man atrodo internete pasedejus, panagrinejus kompiuterio schemas galima tokį čipą pačiam dykai pasidaryt

kažką padaryt galima perprogramuojant kompą, bet vistiek kuro sanaudų nesumažinsi .Jei mašina eina geriau reiškia ir kuro valgo daugiau

Sveiki, pradėjau ardyti a4 ir susidūriau su problema kaip reikia ištraukti kuro siurbliuka iš a4 kuro bako viršu nusiemu o apačioj lieka siurbliuks ir skyle yra per maža kad jį lauk ištraukčiau.

Nebesvaik jei kuro siurblys butu tai isvis nevaziuotu ir kuom suristas kuro siurblys ir kaitimas?Na cia tie galai niekaip nesusirisa, nereikia sakyti is nuogirdu kad siurbliai nepatvarus ir kaltinti juos visada.

Kuro filtra pasikeisk. O jeigu dar rimciau, taj cia n dalyku gali buti. Pradedam ieskoti siknoj smegenu nuo zvakiu, kuro filtro ir kitu niekuciu, jeigu nerandi kas negerai, tempi meistrui ir issiaiskins.

Ne negesta prie 90 nu pasikeiciau kuro filtra pagerejo bet kai kuro bake maziau lieka vel apsukos uzkyla salciai uzeje buvo visai neuzkuriau jos tai bandysiu akuma stipresni det arba zvakes pakeist

Kazkas negerai atjungimuose, siurblys neturetu veikti ant duju.Jei nera mases, tai paduok is kitos vietos.Kuras turi eiti ratu, matuok kuro slegi, turi buti 2, 5 bar.gali buti slegio reguliavimo voztuvas, ziurek kuro filtra.

saunu, jai zmogus sutaupo daugiau kuro su automatu, nei su mechanine

Aš irgi jo norėčiau, bijau tik kuro sąnaudų, kad nebūtų kosminės...

del lambdos padidetu tik kuro sanaudos. greiciausiai tai bus laisvos eigos voztuvas

man tas pats fordui pasidarė.cia reikia vezt pas meistrus.problema su kuro siurbliu

Sveiki, gal kas žinot kur randas kuro siurblys Galaxe? 96m. 2l dohc

tai koks skirtuma ar 520 ar 525 vis vien kuro sanaudos nesiskirs

Cia ne taip baisu, abratkes kuro kiauros, autoriui reiketu opel forume pasidomet

Nu tik mersa (dyzelini) matorai visi geri. O kuro sanaudos pagal kubatura.

ka daryti bmw 524td kuro sanaudos apie 12litru, patarkit kas galetu buti?

Kuro tai tikrai daugiau ima Atrodo suka varikli, bet neuzkuria. Akumas geras...

eksplotacijos kaina tai zenkliai skiriasi, kuro sanaudos ziurint ant kiek pavarge bus.

gal kas turit parduot kuro siurblika, audi cupe 91metu, 1.8 variklis, 82kw