Kuro sistema (93 psl.) (14823)

Nafig jis tau reikalingas, tai vienas labiausiai nenusisekusiu VW modeliu, kuro srebia kibirais, didelis, sunkus, parkuotis neimanoma...del to ir kainos ju juokingos

tuo, kad jie turi elektro magnetus ir tuo, kad vieni yra buki, kiti smailus(daug plonesne adata), vat tos adatos ir bijo cherovo kuro.

sveiki norejau pasiteirauti del ko gali netraukti bmw 323 benzininis cupe 2001m 125kw buna net uzgesta, biski pulsuoja apsukos. gal del kuro filtro ?

Sveiki rėkia pagalbos dėl bmw e46 320d 2002 110kw. Kaip išimti aukšto spaudimo kuro siurblį kokius įrankius reikia nautodi kad nepabėgtų degimas. Dėkui isanksto.

del kokiu priezasciu gali nesikurt dyzelinis variklis.starteris suka, variklis taip pat. gyvenu londone salciu nera. pakaitinimo zvakes ? kuro filtras? ar yra dar kokiu priezasciu ?

Yra dar paprastesnis budas patikrinti ar nepatenka antifrizas i varikli, ir nereikia pirkti jokiu priedu - dirbant varikliui atidaryti pletimosi bakelio kamsti ir pasiziureti ar nekyla burbuliukai, jei kyla, vadinasi patenka. Dar vienas budas, taip pat labai paprastas - paziureti ar nera baltu apnasu ant variklio kamscio, jei yra, vadinasi, antifrizas patenka i tepimo sistema.

Tai kad ten nera kam dagiau gestPadeties daviklis priziuri tuscios eigos reguliatoriu, kurio pirstas remiasi i toki pusmenuli, prie kurio gazo trosas kabinasi.Nu dar kompas dalyvauja, bet sanaudos, tai tik nuo lambda kyla, nes kompas negauna ziniu, tai pariebina misiniAtsidaryk, pamatysi kokia ten iki asaru paprasta sistemaTiesa, dar turetu dalyvauti temp. daviklis

Man asmeniskai, gana grazi masina, o visa kita, tai kaip cia pasakius:lolirzu keitimas, tai detales 1klt tikrai kainuos, stabdziu sistema pas trilitri-BREMBO(atrodo, triju cilindriuku suportai), todel jei ka, isples nemazai pinigu, benzo pilsi atsiloses, gali skaiciuot normaliam vaziavimui uzmiesciais-10ltr/100km.Bet turint tokia galia ir nepaspaust, tai kam tokia masina?

nezinau..yra kelios mintys..gal pecius salono sildymo usikises yra, kad buna vesus kaip sakei, tada gal termostatas atsidares, ar uzsidares pastoviai, kad ne per visa radiatoriu syla vanduo.nes tik gerai uzkaitines bloke vandeni, tada tik atidaro termostata kad per radiatoriu perleist vandeni atausinti.ir dar galbut pumpa gerai nevarineja vandens po sistema ausinimo..

Suprantama, as irgi senienas greziu a man patinka, eksplotacija pigi, draudimas pigus, lieka pinigeliu tiuningui ar pas mergikes nuvaziuot Kad naujesnes as net ir neiskojau pastaruoju laiku.... Neverta, jei lietuvoi ir toliau tokia pati sistema bus, tai teks krautis lagaminus....... O beto, is naujasniu, tokiu kokiu noreciau ir neipirksiu

Opel 3.0- Isuzu variklis, man asmeniskai jau minusas didziulis, denso ipurskimo sistema remonto atveju gerai paplonins pinigine, automatai aisin irgi nieko gero, nebent mechanine deze imti, siaip po kapotu prieimai irgi nekokie, reiskia bus daug ardymo, daug ardymo-didesne kaina. Is siu 2 varijantu geriau bmw, nors bmw ne prie sirdies man asmeniskai

tokio dalyko kaip ir nėra, mes sistema nusiorina pati per plonąją šlangelę kur eina į išsiplėtimo bakelį. tačiau būna, kad tas štuceriukas užkalkėja kur šlangutė jungiasi į bakelį ir tada nenusiorina. Bet tą dalyką labai lengva patikrint vien atsukus probkę dirbančiam varikliui ir puikiai matoma cirkuliacija per tą šlangutę jei viskas ok

dabar esu pradejas konstruoti pasildyma i savo peugeot 406 , zvakes su korpusu desiu is pasato susukus du ikruva ir idejus i slangos tarpa taip pat statysiu papildoma cirkuliacini siurbli pvz is sarano nuo 2000m pajungus per trafa automobilio sistema bus galima pasildyti ir nuo 220v, valdymiui bus reikalingos reles ir termo rele .

Sveiki, gal esat kas susidure su tokia beda jog dingineja atifrizas, i tepalus nepatenka, tepalu nedaugeja i ausinimo sistema tai pat jokiu tepalu nepatenka, kazkokiu budu iseina visas antifrizas per duslintuva, kaip atsuku ausinimo skiscio bakeli nebedumina nes nebesudaro spaudimo, galva patikrinta sveika tarpine tai pat, gal esat kas susidure? su tokia problemite

Sveiki, iškilo dilema dėl kuro sąnaudų. Prieš mėnesį važiuojant tiesiame kelyje odometras rodydavo 8l benzino 100km, dabar būna kad ir su 13l benzino 100km automobilis lėtėja. Pakeičiau žvakes, žvaklaidžius, patikrinau babinas, liamda zondus, permontavau oro srauto matuoklę, bet bėda išliko tapati. Gal kas turite kokių minčių kas galėjo atsitikti, kad taip kuro sąnaudos pakyla, kartais vėl nukrenta iki 8l/100. Prie nieko nebuvo lysta, ir kuro sąnaudos padidėjo šiltesniu metų laiku. Prie -16 odometro rodmenys rodydavo 8l/100km ramiai važiuojant ir tiek pat rydavo, šiuo metu rodo 12 ir ryna 12l benzino važiuojant taipat.

Keisk bako siurbliuka 100 procentu kad jis kaltas del to. Bake siurbliukas turi varyti kura i filtra gan geru spaudimu tad susidaro gera slegis tap padedamas auksto kuro siurbliui o kai bake pasidaro vakumas zinoma jei sandaru tada tau kura siurbe iki laso .Kitu atveju jei jis neveikia tau kuro nepaduoda tad tenka auksto kuro slegiui paciam pasiimti ir paima tik tiek kiek apsempas pats siurbliukas kai jau beveik neliecia kuras siurbliuko masina uzgesta buna gesineja vaziuoja nes bake kuras tai skalanduojasi judedamas tai kartais taip dar pagaudo.

Dumu kaip ir nera, spausk nespaudes, del siurblio elektronikos kyla abejoniu, rode audi centre typo kad keturias klaidas rodo, taciau jas gali sukelti daug dalyku, tad i jas demesio atkreipt nereikia: kuro siurblys Turbina Turbina pries keturis men perrinkta ir isvalyta. Siurbli atmetu del to, kad ji nuolat netrauktu manau. Filtras kuro pakeistas, o oro kaip ir nieko toks.. Baka itarineju, kadangi buvau per skubejima uzpyles abejotino svarumo salerkos, nors abejoju kad paemima kuro taip uznest galejo.. Laukiu pasiulymu... p.s. del mechaniku, kalbeta su gerais specialistais ir jie nesupranta kas daros.

kuro filtra pasiziurek ir slangute kur oro netraukia, kad susidevejus nera, nes kai gaza paspaudi pradeda dusti ir ant letu apsuku nenori dirbti ane?

na gal ne kuro siurbli o tepalo. ir tuo pačiu siūlyčiau pasižiūrėt pagrindinius indėklus nes kiek man teke kraislerius tvarkyt visada būdavo užvilkti pagrindiniai.

man ir buvo beda kad daug rijo, tačiau ir traukos nebuvo, broblema vakuminiu šlangutė nusimovusi buvo tada turba beveik nebeveikia ir kuro sanaudos kyla

a cia dar yra tikinciu borto kompais? juk cia momentines kuro sanaudos o ne nuolatines as sakau lietuviu tauta megsta juokus.

kalbant apie benzinini - labai daug itakos turi variklio temperatura. saltam varikliui reikia daug daugiau kuro. dyzeliui ipurskimo kampas tik kitas salto variklio, kiek zinau

na siu varikliu jai neuzvaikyti kuro sanaudos panasios tik pas roveriuka tas variklis smagesnis seip dar gali pasiziureti i akordus variklis tai tas pat...

mano golf 3 irgi buvo 2litrais daugiau jamt, pakeiciau lamda zonda, pasibaige srebimas, jei ne ta net nebutu dasute kad jis itakojo kuro rijima

Xtrail , kia hyundai 2.0 crdi daug geresni suv , pigesnis islaikymas kuro sanaudos patikimesnis nors komforto maziau , jei norisi volvo tai xc 60 tada geriau

Geriau tos ligos kurias gydyti pigiai kainuoja, o cia su kuro siurbliais nieko gero palyginus su kokiu bmw 325 tai man bmw geriau

sveiki opel veckta sedanas ar dyzelis 2.0 ar 2.2 ar benz/dujos 1.6.koki + ir - ir kokios kuro sanaudos 2.2 dyzelio butu.ir duju 1.6

vw sharan 1, 9 tdi 81kw 1999 metu. kuro siurblis gal ne prie ko? juk i siurbli eina su oru saliara, o ne po jo..

Tai kam tau V8? kuro sąnaudas turėtum įsivaizduot pats O ypač automato. Čia automobilis normaliam BMW'istui, žinančiam jo vertę ir neskaičiuojančiam pinigų eksploatacijai

vadinasi netinkamas kuro mišinys susidaro, per liesas. tavkyk karba ir oro filtra susitvarkyk. be jo gali neuzvesti visai o jei ir uzvesi dirbs netinkamai.

Laidai, zvakes, babina, komutatorius, kuro siurblys, skriejiko plaktukeliai, pats skriejikas prastas arba babina skilus ...nezinau net kuris cia variklis, gal ir su voztuvais problem...

Naujas pagrindinis dirzas dedamas dantukais tiksliai i ta pacia kaip ir sena dirza nuimant! Bet koks netikslumas, aisku, atsilieps kuro isnaudojimui ir variklio galingumui.

nakti paziurek kai suteme uskurk varikli pamatisi kad tavo laidai musa i sonus ir karbiuratoriaus alpink ziurek kad butu sudeti ustrauktukai an slanguciu kuro

Sveiki. Zinot gal kiek mazdaug kainuoja kuro siurblio restauracija? Jei zinot tai butu gerai suzinot ir kiek naujas kainuoja variklis 2.0 DTi 74kw

siaip mates ne viena kur 17 uzmesta, bet siaip pagalvok galva kad kuo didesni ratai tuo daugiau kuro ima nes masinai sunkiau ratus sukt.

O ką? Nežinojai? Čia ta jų vadinama liga... Tai čia įvairiai, ne nuo ridos pareina, o nuo važinėjimo stiliaus, pilamo kuro ir t.t.

daug kas giria vw bet jūs pažiūrėkit į mb e klasės nuo 96. paimkim 2.9 td kuro ima max 7l. apšikt tą jūsų golfą

jei nori pigiai vaziuot, mazom kuro sanaudom ir pigiom detalem, tai uz tokia suma imk opel'i 97-99m.varikliai ir ypac vaziuokle labai patvarus.

O blin, o as pamaniau pas tave dyzelis. Gal su kuro padavimu kas negerai, dar dega ismetimo takte.., ta prasme lb riebus misinys..

Tiesioginio, netesioginio, realiai tas skirtumas kuro sanaudu ne toks didelis, vos siekia 1 litra ir tai dar ne visada. Daug yra ir kitu faktoriu.

tikliai neatsimenu ar ten yra tarpine bet jai tu ta elekrine dali nuimsi ysizimek tiksliai kurioj vietoj ji buvo nes ten kuro norma reguliuojasi

kaip jus manot ar verta restauruot kuro ziurbly paskaiciau google kad ten niekas nesirestauruoja tik isvalomas sietelis ir dar kazkas bet neuzilgo vel sugenda

Nesupyk bet atgivenos tie tawo yzai jau , nei iswaizdos nei wertes, ir ryja kaip padlos, ir tik nereikia lialialia kad kuro sanaudos keli litrai

Tai kad izuzu varikliai nieko gero, draugui uzlinko du motorai izuzu, kuro valgo ta pati ka ir 2.0 di, patikimumo jokio is to motoro

sveiki... gal yra zinanciu kurioj vietoj Acura CL 2001m randasi mygtukas kuris atjungia bei ijungia kuro tiekima...ar jo nera tiesiog rele perdege?

330d geras wariantas bet kaina didoka ir galios kaip ir perdaug sakiciau, kuro ryja apie 9ltr.daug truputi.. nu ka dekui uz info kas rase

Jei kas bijo kuro siurbliu, tai cia tik erezijos, bent jau man taip atrodo, kiek dirbu, o nemazai- nei vieno nemaciau kad kas keistu

turiu 2.8, nusiskundimu 0, vairavau 2.6 neypatinga ta trauka jau, teisingai kuro sanaudos tos pacios, ir traukos as daugiau jauciu 2.8 nei 2.6

nu tu ir idomus, tai kada kuro filtra keitei? bake esanty sietely t. p. reiketu paziure, gal uzsineses, tik paskui svaigt apie siurblio gedima

Rodo vidutini greiti, nuvaziuota atstuma, temperatura, tik kuro sanaudu nerodo, tik kai stabdi paspaudi 51L\100km rodo. O taip spausk gaza bevaziuojant rodys 0, 0L