Kuro sistema (114 psl.) (14823)

jai vazineji dideliais atstumais imi 530i 170kw benza/dujos. gali ir 528i /bezas dujos.. ten tarp 2.2 ir 3.0i skirtumas kuro na max ~1-2L. benzo.. duju kaip vaziuosi taip ir srebs.. dyzelis gerai tuo kad.. kaip man iki darbo 6km kamsciuose ~15min.. sanaudos kuro ~11L dyzelio.. su benzu.. tai tuos 6 km 15min vaziuosi benzinu nedujom.. kol susils variklis.. pats mieliau imciau 530i benza dujos bet... deja man visiskai neapsimoka ..

Sveiki, susiduriau su tokia beda, kad pasikeitus kuro filtra kokius 2-3 men nemeta jokio dumo, gali kelti apsukas kiek nori, beveik jokio juodo dumo neismeta, o po tu 2-3 men pradeda labai mesti juoda duma, trauka apmazeja, o pasikeitus kuro filtra vel viskas gerai tuos pora menesiu. Tai kur cia gali buti beda? negi tas filtras taip greit uzsinesa ar kas cia yra. Pilu zalia, filtrus perku brangiausius Bosch

duodu gazo su for mondeo 2004 2.0 tdci jei greitis iki 60-70 viskas gerai. bet jei greitis buna 80-120 paspaudziant pedala pradeda mirkset pakaitinimo zvakiu lempute spidometre ir uzgesta variklis vaziuojant. problema iskyla lenkiant ar vaziuojant i statesni kalna kai reik paduot daugiau kuro tokiu greiciu masina uzgesta. o uzsiveda lyg niekur nieko ir nedega jokios papildomos lemputes.. kuro purkstukai kaip ir geri. kur cia dar gali slypeti problema?

Taip (dėl kitų purkštukų dujoms). Tavo klausymas kodėl yra dedami pilnai elektroniniai purkštukai yra paprastas, nes nėra kito kelio kaip juos kontroliuoti, Dyzeliams paduodamas kuras yra siurbliu ir tam tikru momentu ( viskas priklauso nuo to, koks degimas yra siurblio ( jį suka pagrindinis variklio diržas, todėl intervalai kartojasi), o benzinui yra paprastas el. siurbliukas bake, kuris visada duoda kurą į purkštukus ir variklio kompas pajunginėja benzino kuro purkštukus ir taip įpurškia kuro.

vien del zondo netrukcioja, sugedus zondui tik kuro sanaudos padideja vidutiniskai 2-3l/100km, tada reik ji atjungti, kad neduotu per riebaus misinio. Pats jau pora metu be zondo vaziuoju.

sveiki, gal kas zinot , kur aplink Kelme 50-70km spinduliu tvarko dyzeliniu masinu kuro sistemas, siurblius, valo bakus ir panasiai , diagnostika atlikineja, labiau gal domintu privaciai dirbantis zmogus negu servisas.

na zinau jau reakcija, kai nusipirks ir dejuos o dieve kiek daug kuro ryja net netas zodis, jei jau zadi pirkti auto ir turi zinoti kad ne golfa dyzeli perka

Tai pasidomek serviso ir detaliu kainomis, na ir kuro sanaudomisJei nematai skirtumo tarp v6 ir 1.4, nori galingesnio, tai tik pasveikint galiuJei nori tiesaus atsakymo, tai imk 2.8, taskas

gerai kad radai, ko nirejaiBet is kur zinai, kad geros bukles?Manau reiketu pavazinet savaitele, pasekt kuro sanaudas, tepalo lygi, antifriza...Na, padangu devejimasi stebeti irgi ne pro sali...

tas kur merasa suede tai i 3 sprinterius traliukus vien ruska pila tai jam uzsilenkai siurblys tik po 100.000km o siurblio remontas 1000litu o per 100stuku ant kuro sutaupo 10.000lt

nu zodziu pas mane dirzas taj gal zinai kdl galejo pas mane taip pakilt kuro sanaudos? galvojau oro filtras suejas bet paziurejau kad normalus del ziemos dvigubai tikrai nepakiltu sanaudos

opelcool, nu nepyk, bet juokas ima. Perki driftam ir klausi kiek kuro ima. Motoriukai geri, galvos lepios, bet prižiūrėdamas bėdų nematysi. Silpnoki driftui. Antru dar pavažiuosi, o daugiau ir nebus.

pas mane automatas, 85kw plius cipas, tai nzn kiek ten tos galios dbr, ne as cipavau, bet eina gerai, kuro nedaug palygunus, komplektacija kaip "robiso"tik kad gale irklai

kas galit patarti o kuro siurblio defektas, rimtas gedimas? ar apsimoka tokia audine 100, apziurineti ar ne? automobilis 1990metu kaina 900lt . jei kas zinot kiek mazdaug tokio gedimo taisymas kainuotu.

Atsimink viena dalyka- jokia is eiliniu masinu, px ar dyzeline ar benzinine (nekalbant apie hibridus) nedirbs variklis jei uzkisi su pvz delnu oro paemima, arba uzgnybsi kuro padavima- iskart uzges..

tokiu metu visureigiai manau yra griozdai ir kuro ryja belenkiek.. Dar kiek ju padangos kainuoja ir t.t. O negalvojai apie subaru? Forester butu geras pasirinkimas, o gal uztektu ir legacy?

http://www.autogidas.lt/skelbimai/lamborghini-diablo-coupe-1998-0119917619.html



pastoviai ziba lempute su kuro kalonele... cia gali buti delto kad kairys priekinis posukis neveikia?

kas ble per kuro rusis? , jei nesupranti, kreipkis pas meistrus, jei nori sutaupyti ir keisi pats, kreipkis i autodaliu parduotuve, duos tau ta filtra, ir tada turedamas pavyzdi ieskok.

o ziurek budavo toks benzino kvapas kaip trukciojo masina ir vis pergazuoji kiek suprantu tai cia zvakes nesudegino viso kuro nu nespeja ir tas kvapas ir tas trukciojimas nuo to

dar tos pastebejimas, lyginant su golfu tu paciu metu taciau siek tiek silpnesniu TD ijungus degima greit kuro rodykle pakyla o pas mane vos ne pora minuciu trunka kol pakyla

raudona laida reikia jungti ant babinos +, ruda prie babinos -(kiti aplink babinos laida vynioja 10-15 viju), geltonas impulsas i rele kuro siurblio eina, juodas aisku -, melynas i duju voztuvus

koks skirtumas uz kiek tu pirksi ta masina. visada buvo ir bus svarbu kokios kuro sanaudos vieno ar kito auto. tas pats kas pirkti auto nepasidomejus apie jo remonto islaidas.

Buvo kazkada ir man taip. Pradejau nuo kuro filtro keitimo, bet mano atvieju nepadejo. Paskui keiciau Auksto slegio voztuva kuris ant siurblio stovi. tai cia ir buvo mano problemiska vieta.

2, 0 geriau traukia ir mažiau kuro ima o iš principo 1, 8 ir 2, 0 niekuo nesiskiria teisybė, už 2000 GE tik lavonėlį gali paimt kai turėsi apie 3500, tada dairykis tvarkingos.

Jokio mistinio reguliatoriaus mazdose nera.Viska regulioja elektroninis valdymo blokas.Del lamda zondo tai negaliu pasakyt.Jei jis nebeveikia tai turetum pajaust staigu kuro suvartojimo padidejima.Siaip as tai trukstama informacija susirandu rusu forumuose.

ten deckus daugiau prie variklio dirbo su ismetimu , varikli keite alkunini voztuvus ir tt paskui kompa programavo zaide su kuro padavimu ir tt labai nesigilinau bet rytoj uzklausiu ir parasysiu

2, 5 traukos pusetinai. kuro sanaudos pakankamai ekonomiska.. 3, 0d traukos tikrai netruksta. sanaudos 10L. 2, 0 traukos nulis sanaudos putenkinamos. visi sitie varikliai laiko gerai. tik gaila kad jiem jau apie 25m

Kuro bake siurblys .. issiimk i japonisku auto dalis varyk Vivacita ar kazka panasaus kiek pamenu 145lt kainavo nauajas isidesi i bus viskas ok man tas pats budavo nuo 15-18litru..

sveiki gal kas galite man padeti turiu audi a6 99m 2, 5 110kw nezinau kas pasidare bet kaip kuro bake lieka kuo ties rezervu kazkas gesina masina kas galetu buti aciu

Turejau identiska situacija su mondeo, filtrus keiciau, diagnostikas dariau, siurbli perrinko, bet beda nedingo, kol nepasikeiciau siurblio esancio kuro bake. Siulau ir tau ta pati padaryt. Orginalus 150e, analogas 50e.

Problema su audi a6 c5 2.5tdi 132. reikia keisti kuro siurbli. Ar tinka siurblys nuo audi a4 132kw 2004m i audi a6 132kw 2000m ? nes kodas nusitrynes siurblio, neimanoma iziuret..

trauka dingus bei variklio jega ? man ir taip yra dauguma sako ziedai arba stumoklis perkaites. bei prie salto oro sunkiai kuriasi, nera kompresijos ar ko . kuro nepaduoda. bent man

Kuro filtre nuorinima buvau atsukes , spaudima sudaro puikiai, beto salone girdisi kaip jis dirba po galine sedine , galvoju gal rele kokia? Gal zinot kaip jas patikrint gal galima su testeriu?

o kaip tie 2, 5 tds varikliai ? ar geriau 2, 4 dizeli imt ? sako tds 2, 5 kuro siurbliai nelaiko belekaip ir labai neekonomiskas variklis. kolega 525 tds automata turi, mieste 10l dyzelio suryja...

Kkada esi kuro filtra keites?Kad klaidu nerodo, nereiskia, kad viskas OK.Pvz gali buti purkstukams galas, o tai supranta nevisi, kas subeba pasijungt kompa.Taip sakau is patirties turint Toyota corola verso

Gal kas žino kas galėtu būti? FORD FOCUS 2003 DYZELIS..neveikia spidometras (nerodo greičio, apsukos neveikia, kuro nerodo) pavažinėjus pradeda šokinėti rodyklės ir būna po kiek laiko pavažinėjus pradeda veikti normaliai.

o tu trenk galva sienon vienon ir poto dar kart kiton, kada daugiau barsciu pasipils? skirk kur 4 ir 6 katilai, analogiskai i 6 daugiau ipilama kuro, o uzspaudziant tas pats.

pulsuoti gali del blogo oro/kuro mishinio. paziurek ar vakuumo zarneles neskyletos jei senai keisti zvaklaidziai - pasikeisk juos, ir zvakes. liambda zondas gali irgi grybauti.. bet pirma pradek nuo elementariu dalyku

benzininese zybsintis check engine reiskia, kad degimas vyksta labai blogai ir i ismetima patenka labai daug nesudegusio kuro del ko gali perkaisti katalizatorius. dazniausiai buna kaltas degimas.. pvz del blogo hall'o

ne, neribotuvas. visu pirma paziurek del ko check engine dega. gal trumpina kazkas ar kompui pzdc. kokiu budu duodi daugiau kuro varikliui? piggyback? ar kas? gal blogai ideta, pesasi su kompu

Nafik kalbėti tik tam, kad kalbėti? Autoriui - yra buvusi panašti situacija su d4d, problema buvo prasuktas kuro filto viršuje esantis dangtelis, dėl ko gaudydavo ora. Bet ten budavo visada kuriant šaltą.

Man nuoroda veikia. Pabandyk tada susirast per pradzia. Suvesk: Marke: Audi. Modelis: 80. Metai: NUO 1990. Kaina: NUO 2000lt. kuro tipas: benzinas. Matysi juoda bulka, miestas Kaunas. pagal foto turetum atpazint

10 litru benzo tai normalu o problema tai aiski vairo stiprintuvas reik tvarkyt. o nuo to teoriskai gali ir kuro ryti daugiau jai stiprintuvas dirba be skyscio tai isviso greit nebevaziuosi...

visos trys paminėtos mašinos yra visiškai skirtingos, todėl jų palyginti beveik neimanoma, o kuro rūšis priklauso nuo to kiek žadi nuvažiuot km per metus ir ar kurą pilsi degalinėse ar ne

pilu nusipirkes degalinej nesvarbu ten per daug ta firma. mokedavau po 15lt ten gal 400ltr kuro jo uztekdavo jei gerai pamenu. dabar pilu lietuviska ir kolkas nesalo, atsils eis vel rusiska

Jei apsukos ant benzo ne sokineja, pirmiausiai pasitikrink kuro filtra, oro srauto matuokle jai nebuvo atidaryneta ir regulota, pati negalejo sugest, gali grybaut temp daviklis nuo senumo ir paskutinis variantas purkstukai

kuro kaina panasi kaip ir lt ten tik atlygis visai kitas va ko skiriasi nuo lt va dar ir kad ten vasara jau diena virs 20+.tai ko su cabriku nevazineti

Greiciausiai Imobilaizeris bus, patikrink ar gauna kuro siurblys + uzgesus varikliui, jei dirbant gauna o uzgesus dingsta - Imobilaizeris. + tiesiai nuo akumo junk ir dirbs, pas mane audinei 1, 9 66kW taip buvo

Pirk didesni litraza. Valgys kuro tapati, trauks daug geriau. Jai priziuri viska laiku. ipatingai benzinui zvakes kas 10 000km reik keisti. kaip ir tepalus. tai viskas ten ok. vaziuosi ir dziaugsies.

Taip galima iskeisti visa masina..Liamda zondus gali rodyti tada kai netinka kuro misinys, tai oro pasiurbimai.kuro slegio neatitikimas ir tt.Yra prietaisai su kuriais matuojama, o klaidos tai tik gedimu pasekme.