Kuro lempute (208 psl.) (15161)

Zmones perka dyzeline masina ekonomiska butu bet kai pradeda ant kuro taupyti ir pila visoki s... po to verk brangus remontas kai siurbli ir purksstukus keiti.Nematau as tolko pilt visokio brudo degalineja kainuoja 4.25lt grubei tegu 7 valgo tai net 30lt neiseina 100km.O po kiek rusiska imat 3.7lt? Mano manymu pili is degalines ir sau vaziuoji nes taupymas visad atsiliepia visad.Beto visad ruskines suvalgo daugiau negu is degalines+trauka skiriasi.Cia tik mano nuomone kaip kam gerai taip ir tegu daro ner ko zmones pykt Ant zibalo gerai dyzeliai eina bet va nepardavineja degoj nes toki kura naudoja aviacijoje pvz naikintuvuose

Virgis labai svaiksta su sava chuiniom 100kw ar 103kw blokai tie patys viskas indentiska jei netiki eik i alfa foruma pasakys tau.Ne galva ir blokas duoda tau ta galia o kuro misinio panaudojimas ir programa tai tokiam gali uzkelt ir 160kw ir vaziuosi tik daug ka keist reikes o vistiek viduriai tie patys tad reik maziau kliedeti tam virigiui.Paprasta pavyzdi duodu subaru legcy 2003metu 2.5 benzas keitem varikli nes tie varikliai nelaiko tad keitem i 2l varikli nu ir ka viska perdejom nuo 2.5 ant 2l viskas tiko nu ir ka vaziuoja geriau negu tas 2.5..

pompos nera bet galima isideti yra pirkt arba gali panaudoti nuo kokio peogeot ar renoult autu.Jei siuksliu patrauke galejo siurbliuka bake uzkirst o jei neuzsikirto veikia galejo filtra uzkisti, taip gali griebt bet neuzsikurt bet gali normaliai kuro nepaimti nes is abieju bako pusiu kura ima tad jei vienam tuscia traukia kura ir ora ir tik tuo atveju jei bakas nesandarus jei viskas tvarkoj tokiu bedu nera.Siaip bandyk pratemt auto ir matysi kas darysis o ant starterio neuzkursi esu taip akuma daug sykiu nudvasines tad paskui jau vazinedavau jau ne su tusiu baku nes nekazka uzgest kokioj sankryzoj

Sveiki turiu a6 c4 2.5 TDI čipuota turiu bėda jog vaziuojant kartais traukia gerai kartais išvis netraukia dinginėja trauka dariausi diagnostika ji parodė jog klaidą su siurblio el dalimi nuvares ten kur cipuoja meistrai pasake kad tikriausiai bus ji kalta nes nepaduoda reikiama kiekį kuro. Domėjausi apie el dalies tvarkymą taciau nusipirkau kita visa siurblį įsidėjau ir vistiek viskas taip pat kartais eina kartais ne nesuprantu kame bėda ? vėl darytis diagnostiką ? bandyti ištrinti klaidą su el dalimi gal padės? dar turiu mintį prie gazo pedalo stovi kazkoks reostatas ar kazoks dacikas gal but jis kaltas? patarkit kad galit nes jau nebesuprantu kame bėda (

sitas gal pats sudiniausias variantas. as kazkada golf 3 pabandziau taip padaryt tai pastumus truputi dirbo ant 1200 aps/min, bet ir viniojos golfas kaip 66kw tikrai normaliai ir po to sunkoka vieton pataikit pastatyt ir seip nedirbs ant laisvu normaliai, nes kuro prideda per visa apsuku diapazona tuo paciu ir ant laisvu sukiu. lengviausias ir pigiausias variantas rezistorius, bet girdejas is kitu zmoniu, kad tipo siurblys susipisa po ilgesnio vazinejimo pradeda pulsuot. draugas ant c4 2.5 tdi buvo su mygtuku pasidares ir naudodavo kai prikaba kokia tempdavo su sunkiu kroviniu tai ziauriai praversdavo ant galios ir ant daug dumu

Pirk a6 c4 103 karavana jau ta kur eji i pabauga 1996 ar 1997 zek kad butu kuo daugiau elektros pvz kruizo kontrole sedyes sildomos , nenusielis neikiek tam pumpaduzui ir kuro ji ryja nedauk tikrai palyginus 6 begiai uzmint gali zajabys aparatas pacipink is bus zjbs . 110kw c6 audinei kaip stovinti su c4 cipuota nes jos visos mirusios beveik buna. Kas is vaziuokles zjbs c4 visi guoliai presuojami pakaba patvari ir nebrangi garso izoliacija nebloga tikrai uz pasato geresne nors masina naujesne. Pasatas irgi neblogai bet jai esi taupantis tada nzn jam aptarnavimas tikrai daugiau kainuoja

Sveiki, pribrendo reikalas išrinkti antrą papildomą auto, stilium šeimyninį vienatūrį ar kažką panašaus, kad kelioneje nepavargt na ir savaime suprantama vaiku visą arsenalą bei grilinę ir kitą mantą sugrūst, ir dar kad liktų vietos porai dėžių alaus.kokius varijantus pradėt žiūrėt?Prisimieruot jau bandem Ford C-Max, Mazda 5, VW Sharan.Nu kaip ir limpa bet seimyna ne menka tai sunkiai eina apsisresti, neatrodo man juose tos vietos normaliai, tas an to ar karavanas mondeo ar c-max ir ten ir ten susugrude alkunem stumdomes?Padekit ka rinktis, kaip su ekslotavimu, kuro isegia(kalbam apie dyzelini)?Kaip touotos avencsiai pvz ar apsimoka "verso"žiūrėt?

Sveiki Subaru automobilių turėtojai, Turiu bėda. Automobilis Subaru Justy II, 1999 m. 1.3 benzinas (50 kw). Automobilis tvarkingas ir prižiūrėtas. O problema tokia - užsiveda jis labai gerai, tačiau pavažinėjus kokį pusvalandį ar daugiau (kai gerai jau variklis įšyla) ir jį užgesinus po 10 min. jau neužsiveda. Sukti suka, bet neužsiveda. Praėina kokios 2 valandos vėl viskas gerai - vedasi iš puse abaroto. Vėl pavažinėji, palieki užgesinta 10 - 15 min ir vėl neužsiveda. Kas čia galėtų būti per problema? kuro siurblį jau pakeičiau, Mini diagnostika daryta, bet nieko neparodė. Ar gali būti Holo daviklis? Būčiau dėkingas už informaciją. Ačiū.

Sveiki Subaru automobilių turėtojai, Turiu bėda. Automobilis Subaru Justy II, 1999 m. 1.3 benzinas (50 kw). Automobilis tvarkingas ir prižiūrėtas. O problema tokia - užsiveda jis labai gerai, tačiau pavažinėjus kokį pusvalandį ar daugiau (kai gerai jau variklis įšyla) ir jį užgesinus po 10 min. jau neužsiveda. Sukti suka, bet neužsiveda. Praėina kokios 2 valandos vėl viskas gerai - vedasi iš puse abaroto. Vėl pavažinėji, palieki užgesinta 10 - 15 min ir vėl neužsiveda. Kas čia galėtų būti per problema? kuro siurblį jau pakeičiau, Mini diagnostika daryta, bet nieko neparodė. Ar gali būti Holo daviklis? Būčiau dėkingas už informaciją. Ačiū.

2, 4 pas mane, cia gal tas halo daviklis kaltas? bet keista kodel tada ant duju uzsikuria is apskritai vaziuoja aisku trauka netokia kaip anksciau turbut ne tame beda. ir pat pradziu sakyciau jog blogas kuro siurblys, bet jis naujas visiskai tai tik ji pakeiciau viskas buvo puiku kuresi ir panasiai tik tiek, kad kuras lyg nusistovedavo palikus nakciai, ryte reikedavo sukelt kura karteli prasukant varikli bet uzsivesdavo, o dabar is kokio penkto pasukimo jei uzgriebia vos ne vos tai tik sekundei dviem ir iskart gesta.

kaip tycia pakeiciau salto oro paemimą(aliumini vamzdi su sportiniu oro filtru) GAL TAI TURI KOKIOS YTAKOS?

Sveiki Žodžiu ištiko bėda.. Prieš pora dienų trūko kuro šlangelės ir draugas pakeitė jas. Mašina buvo ant stendo, viskas tvarkoj, užkūrė, pažiūrėjo, nieks niekur nevarva.. Nuleidus mašina ant žemės sugalvojom pažiūrėt, del ko bagažinė nenori veikt, tai būna neatsirakina, arba neužsirakina. Paspaudus pulteli sutiksi rėlė kažkuri viena, ten gal tris ar dvi stovi jos, nepamenu..Galvojom, kad rėlė, kuri mirus, draugas sugalvojo patiktinti ir sukeitė vietom jas, bet taip ir nepadėjo.. Ir po to sukeitimo viskas.. Būna mašina užsikuria, pora sekundžiu padirba ir užgęsta.. Duodus gazo išvis susipurto ir gęsta.. Kame bėda galėtų būti? Nejaugi kažkas dėl tų rėliu? Mašina 2001m. 2.5l. 120kw.

Tai būtent, aš techpasą vos įmontavęs dujas pakeičiau, tačiau prieš pusmetį, tuomet TA talone buvo tik benzinas....tačiau su benzu buvo ta pati emisija prieš tai sename techpasyje ir naujesniame įrašė tą pačią emsiją kuri buvo senos kuro rūšies, ne dujų o benzino 330g/km.O TA pravariau su dujomis naujai tik rieš porą dienų, tai gal padėtų vėl techninį pasą pasikeisti...?Tik neaišku ar įrašys TIK DUJŲ EMISSION , ar vėl liktų senoji gamintojo emisija..Ar nebus čia tokio jovalo kaip su visokio ekspertizėm kad latviai gali perdaryti auto ir nėr kjliūčių, estai gali, švedai danai išvis laisviausiai, o mes sėdim gūdžiame sovietmetyje

apie faze noreciau placiau suzinot

junkis kompa, pas vag grupes masinas zvake reiskia check engine

vel beda uzveziant rata luzo varztas, kaip ji dabar isimt?

tavo reikalas...sefo dzipe buvo tos lemputes apacioje spidometro isilgai jo...tai dejo juoda izoliacija.. uzklijavo ir praslydo kazkaip tai...tipo nedege i akis tas tikrintojas nepamate ir praleido...TA

sudo nereik pilt i bmw ir i bet kokia masian gal pensininko rezimu ir tiks sudas bet jei kartais linksmai pavazinet tai nieko gero, nesakau kad uzlinks po 5000, bet ant motoro resurso atsilieps tikrai greit kalent prades

Per mazas slegis tada buna.Dapilk tepalo virs normos jai beda dings tada slegio nera tepelo.Pazek gal po remonto koks alsuoklis blogai pajungtas.Tepalo pompa statosi ne ant mierkiu ?

Greiciausiai bus su slegiu problemos

Nzn gerai, nu reiks ziuret

Matyt koki abs laida kur eina prie rato stabdziu sistemos uzkliuvai arba jis kazkur kliuva nes atsilaisvino , patikrink

rele grybauja, pamatuok itampa i zvakes, gal visada paduoda, tada jau zvakem pyzec, ir ieskokis reles

generatoriaus dirzelis buvo nusmukes visiskai

pirmiausiai?tai pirma gal patikrink kokia itampa duoda, gal sepeteliai prie pabaigos

tai patikrink kokia itampa duoda generatorius, tiesiog sudilo sepeteliai ir generatorius netinkamai krauna akuma, ir viena kart uzstrigsi kelyje, nes visiskai iskraus tau akuma

perdaug tepalo blogai, gali salnikus ismust

tai normalu gi cia france vienam autostradoj pati sistema citroen atrodo 2009m uzspaude bevaziuojant stabdzius ir neatleido nei is sio nei is to kai gavo salcio.va tada turejo zmogus vargo

tai kas kad 95 bet cia france alektronikos karalius jei golf tokiu metu jau alekroninis ejo tai manau citro tuo labiau busna pranesk kai issiaiskinsi

grezti sriegti

tolokai vaziuot

Žinai Timis00 buvau nuvares i "KEMI" nu atrodo rimtas servisas, bet elektrikas nerimtas arba tik nori lt gerai nulupt pasake kad reikia ziureti visas galimas priezastis, tai nafik tas kompas jam jei neparodo bent jau kurioje vietoje liga jis irgi pasakojo kad zvake gali but bloga ir visa kita ka ir tu isvardijai. zvakes tikrai geros pats patikrinau. Va tas agr gali but, gal tu kaunietis ir zinai koki auksaranki elektrika Kaune? Apskritai gal kas zinot koki gera elektrika kaune kuris ne tik pasakytu bėda bet ir taisytu ją. Tokiam negaila ir pinigų atsekt.

Cia tipo antifryzo truksta?

Taip. Ten tos min/max reikšmės praktiškai tik dėl grožio nupieštos, daug maž orientuotis. O reikia teisingai pripilti antifrizo taip: šaltam varikliui pilti į bakelį iki pat viršaus, kol pradeda bėgt per šoną. Tada užsuki probkę ir sušildai variklį iki 90 laipsnių. Kai variklis sušyla, reikia prasukti probkę ir leisti išbėgti antifrizo pertekliui(mašina turi būti užkurta). Kai išbėgs perteklius, užsukti probkę ir važinėti, lempelė jokia nebedegs. Daug kas daro klaidą, kad įpila tik iki max žymos ir važinėja, bet taip galima perkaitinti variklį.

Neturi ką patarti, kam rašinėji vėjus? Dėmesio stoka? Visi žino, kad esi autogido klounas, gali nebesireklamuoti

aciu uz atsakyma

Sveiki gal galit kasnors pasakyti kas galejo nutikti opel vectrai 2, 2 92kw 2002metu dizeliui bevaziuojant nukrito apsukos ir usidege siurblio bempute, ant laisvu variklis pulsuoja

Vat kad neseniai keistas filtras su tepaliuku, bet reik žvilgelt, gal subėgo kur tepaliukas ir šiek tiek per mažai, nes mano kitoj mašinoj, kai tepalas buvo jau prie minimumo irgi užkuriant sekundę pasilaikydavo, kaip įspėjimą, reiks patikrint tada..

man opeliui budavo uzsidega checka stabdi paspaudi ir uzgesta tai pofik nekreipiau demesio ir atvazinejau 3 metus be problemu ;]

o kitaip nieko, nes man ta abs tvarkyt neverta

nu jo bet spida isimt bus ka veikt

ismesk ta "vokiska kokybe" i lauza. audi a4 taip buvo , uzsidegdavo pastoviai tas dacikas, tepalus sekdavau vos ne kasdien , bet kai susidevejo voztuvu gumytes vazinedavau tepalu +benzinu bet vistiek maziau smirdejo negu traktorine salerka

tepalo davikliai karteryje prota knisa greiciausiai.

siurblio tinklelis uzsikises.randasi karteryje.p-as mane tas pats buvo maistrai nerado problemos.keiciau ir dafiklius ir filttrus ir tepala.kol pats neisardziau.

seip merso tai butu sudegusios kelios zvakes, kai taip darosi, gali ir tu nuo ju pradet

o tai gal yra kokia galimybe zinot kurem? ar visus imt ir zuret? ir ar daug ten tu laidu yra abs?

sveiki, pasidalinkit patirtim ką galėtų reikšti. Niekada nedegdavo, o dabar ėmė užsideginėt kartais. kai didesnis greitis. Stabdant užgesta. Sutapimas arba ne, bet neperseniausiai keičiau tepalus. Ir dar.. ar normalu, kad po keitimo, tepalų rodo kokiu centimetru aukščiau viršutinės normos.

rodo kad skyscio mazokai, gal daviklis durnioja

kokia auto ir kelinti metai

megink zvyrkeliu kirst per stabdzius. garantuotai abs neveiks. jungi kompa ir ziuri.