Kur stovi rele pakaitinimo zvakiu (372 psl.) (25982)

gali ir taip but, bet nuo ko ? uzkalkejimo ar prapusta galva ?

pats metus vairuoju carisma tai galiu pasakyti tiek kad ieskok tos kur 2 laidos jau na po 2000 metu nes dyzeliai graziau dirba izoliacija geresne ir surinkimas geresnis, su dujos nemegejos draugauti bet imanoma sudraugauti, jei pirksi 1, 8 gdi pamirsk dujas, ten lb idomus matoras jei pili svaru kura ir aptarnauji tai jisai atsidekoja ekonomija ir galingumu, jei ne tai sukels galvos skausma. Kas su dyzeliai tai ten renault 1, 9 matoras kur scenikuose, lagunuose ar volvo s40 ar v40 stovi, paprastas bet gan triuksmingas kol saltas, tad jau patariu pilti sinteinius tepalus biski padeda, vaziuokle paprasta tik lb laiko gerai, reikia tikrinti ipatingai sarnyrus nes pagrindine ju beda yra, dar daznai nenori jungtis atbulinis bet cia yra sudilusios ivores kalte ja pakeisti tereikia duobes keltuvo ar paciam palyst po masina jei kudas esi ir 10 regis raktuko, tada nuimi su bulgarke galus ir sudejus dar vaziuosi ilgai, ratai tai dedasi max r15 195/60 nes specifines ten arkos pas ju. I ka atrkreipti demesi tai ziurek kad galines arkos nebutu supuvusios, ir priekinis balkis kad nebutu virintas, daznai buna virinti as uz savo mokejau 3600lt pries metus tai gavau gera kebula bet su vaziuokles ir matoro problemomis ikisau dar stuka be padangu ir ratlankiu bet tikrai dziaugiuosi, pakeites pakaitino zvakes sia ziema uzkuriau visada, benzai tai normalus ten nera stebuklu nlb ir yra ka ziureti apart 1, 8 gd, jei ko konkreciau reikia ar patarimu ar ko nes esu ja issardes nuo a iki z tai galiu patart, ka ka sita masian tai kiaurai isardes ir surinkes esu, bet nesiskundziu nes tokias pirkt norejau kad tureciau pasikrapstymo laisvalaikiu

Sveiki, Susiduriau su merginos poliuko problema, pas ja 1996 metu polo, 1.4 benzas, 44kW, pustavykas, vazinejo pusantru metu be jokiu problemu, taciau visai neseniai atsirado ten kur kilometraza rodo uzrasas IN 02, kas cia per dalykas, gal kas zinot, ir kaip ji galima butu pasalint??? Antras klausimas, visai neseniai pradejo kartais uzsivedinet, kartais ne, vakare issiaiskinau, kad pagrindinis laidas pramustas, tas kur nuo aukstos itampos rites i paskyrstytoja ateina, nusipirkau nauja laida, pakeiciau, bet vel kartais pastebiu isorini kibirksciavima uzvedinejant, prie pat aukstos itmpos rites, tai klausimas toks, ar gali taip buti, kad butent tos rites korpusas pramustas??? Ar as issiduriau su laidu??? Jei rite kalta, gal kas bnet nutuokia kiek ji gali kainuot? Aciu visiems uz mintis...

Tai vat tame ir esme, tie kas nemoka vazinet tai ir sako sukirtineje. Nes patys galvoja yra sustriagos kur per levus keliukus pavazinet kur taisykliu nereik bei jokiu greitu veiksmu kad isvengt auto ivykio, o kai regitroj tenka pagal taisykles vaziot, ir laiku i viska reaguot bei saugiai reaguoti, tai tada ir lenda problemos, ir iesko ne SAVYJE KALTU, o tik KITAME zmoguje kalto iesko.. Vazinejau 5metus ivairiausiais motociklais ir keliais mopedais iki teisiu laikymo, su masinom lb retai teko vazinet, bet vistiek kai praktikos buvo daug su vairavimu tai ir is pirmo karto islaikyta. Taigi praktikuokites ir mokinkites vazinet, ir neieskokit kaltu. Kas pasake apie 70% nusisneka, jei gerai vairuoji niekaip taves nesukirs joks instruktorius.

matau kosmonautas nors ir naudingas.su ziguliu pries metus per diena dariau iki kijevo 850km kartais 950km kai per lenkus.kazkada su fura per 9-ias valandas 650-850km.duok man auto normaliai kurios variklis dirba tai ir 1000km iminsiu ir daugiau.civic ne paslaptis dirbs takso auto.o dabar pagrybaukit kad pas taksa maza rida ir taip toliau bus....cia tiek proto boksto ir viska zinanciu kad neduok dieve...tik iskyla klausimas kur dingo durneliai: emigravo, nemanau , ismire nemanau....pvz i palanga is vilniaus su 2008pasatu nulekiu per 2.5-3valandos.353km ir ka?o atgal jau 700km o jei dar i sona kur ir 1000lt.aisku jei vaziuot su kompo vairu per diena ir 1km sunku nuvaziuot bet uztat viska galima zinot.

nu jei as einu pirkt tai pagriebes perpisi per rankena ir viskas pasirodo ar vienkej traukia stabdant ar nesa uzsiverti gala aukstyn ir tikrai dauztos neatstiguosi iki tiek arba buvus silpnai dauzta ir sutvarkyta kad nepajausi tai nieko tokio... o jei eini paprastai ziuret tai ziurek plasmase isvidaus gal rasi dervos vaizdu remo siules perziurek bent kur prieinamai matosi pakoju dilima sulygink mazdaug su kilometrazu varikli paklausyk uzkurto garsu ir kaip kuriasi klausyk o jei dar smulkiau tai daug veiklos apeik grandine is galo patampyk amortikai ar nevarvantys na jei vairuosi ziurek stabdan ar nevibruoja paleisk vaira ar kur netraukia seip cia dar galima smulkiau prirasyt jei taip tai tas arba tais tai delto nu daug reikalu rasant

turiu panasu droziu jau gal 4 metai jokiu problemu ..distancinis USB jungtis mp4 diskas DVD tik nera ekrano jame jeigu DVD o reik askitai monitoriu pasijuungti per laidus prie josiap viskas norma tik tas ratukas isklero kur priekis darinejasi.. buna kartais kad negauna kontakto skydelis su magu paciu grot groja bet ekranas nesviecia nera vaizdo iksvis jokio..o siap..kaip pirkes uz 170lt nauja ir dar pries tiek laiko tai tikrai esu patenkintas...4 metai be didesniu bedu>.. cia yra ne orginalas tik pavadinimas kad nupeskiotas buvau nuneses pas meistrus sako lazeris paprastas reikalui esant jokiu problem ji pataisyt butu ..jeigu kur rasciau toki pati vel pirkciau be kalbu

Sveiki, atsirado masina su kuria teks ilgokai pavazineti, nesinori i ja neikiek investuoti, bet reikia kad muzika nors sioke toke garsesne grotu. Turiu namuose kolonkes prie PC (kompo) Tunex SA-2100 II, yra perjungimas kad grotu 5.1 arbe 2.1, groja jos namuose pakankamai garsiai ir kokybiskai, kiek watu nezinau, bet man ju uztenka. Gale subo, kur visi laidai sueina, ten i stiprintuva ir t.t. yra tas laidas kur eina y elektra, po juo ten parasyta AC 230v 50hz, tai vat ir klausiu ar gautusi kaip nors man jas pajungti y masina, apeinant tuos 230v, kad 12v pajungt ar kaska pan ?? Jeigu taip, tai noreciau kad paaiskintumet kaip, nes nelabai gaudausi sitoj srity.

Nelabai is tikruju supratau ka parasei. skaiciau penkis kartus. kas baisu? apie kokias cia problemas ir aliumus pradejai rasyti. zmogus paminejo "rakstis" kad bijo 406-o del elektronikos. as jam pasakiau kad ten tos elektronikos panasiai kaip ir pas tarkim panasios klases auto - pradedant prancuzu renault, citroen imant vokieciu vidutines masinas kaip vectras. nieks cia net neuzsimine apie s klases mersus ar 7 bmw. tai nelabai kaip supratau ka norejai pasakyt. Ir ko as bijau nlb suprantu. prie ko tie karklai ir plastmases? biski skirk klases kur S ar ML'ai o kur tokios auto kaip vectros, ko zmogus ir iesko. o cia ir asilui manau aisku kad kuo prabangesne auto, tuo ir eksplotacija bei prieziura aukstyn kyla.

Sveiki Kadangi raktažodžių paieška man neikandama nes ten visas žinutes rodo su tuo zodziu o temu nerodo. taigi kaip su pirkimais automobiliu voketijoje.? Senus forumus skaiciau bet ten buvo 2007 įrašai kad voketys neatiduos masinos su savo numereis ir tada tenka daug uzsiemineti kad gauti tranzitinius numerius. reikia Tuv reikia draudimo dumu ismetimo duomenu ir pan kad gauti draudima. Tai o dabar gal kas pasikeite nes skelbimuose aptinku masinu su vokiskais numeriai bet ne tranzitiniais. Tai gal dabar perkant is vokiecio jis atiduoda masina kaip ir lietuvoje su viskuo ir tiesiog pasirases prikimo pardavimo sutarti isleki i lietuva? nes tikslios info niekur nerandu kur kaip kas ten vyksta dabar o ne pries 10 metu kur megejai man nurodyti forumus.

Sveiki.Kazkas atsitiko su tuo tinklapiu bet nesuprantu kas. Zodziu birzelio 16d dejau skelbima , , buferi, , prase sumoketi 3lt bet taip ir padariau aktyvavau skelbima uz ta trajeka, bet buvau neaktyvaves kito skelbimo nuo seniau kazkaip buvo uzsilikes, .....tiesiog aktyvavau , , buferi, , bet viskas rode gerai tipo aktyvus, ziuriu sendi gavau i gmail laiska aktivuokite si skelbima jis neaktyvus nesupratau kas per nesamone, o paskui ziuriu i mano skelbimai raso kad yra 2. galvoju is kur ir rodo kita skelbima , , moto, , kur kazkada norejau kelti bet 10lt prase neaktyvavau ziuriu tas aktyvus o anas ne, ar cia man taip sekasi su tuo autoidu ar kaip , al buvo kam nors tokia zapadlo, ir aletu kainas aplauzyt vapsie cia nesamonynga valiuta moket

Taip, yra tokių, kurie net būdami visiškai nekalti ar esant ginčytinai situacija, iškart prisipažįsta.Dėl šventos ramybės.Bet apie šitą vergiškos sielos kontingentą nekalbu.Nu jo, paspaudžia farai su tuo įrašu, tai kur jis dings.Bet jei gudresnis ir pasiginčys teisme-nieko nebus.Tas pats ir per autoaccident.Manu nebent kaip pagalbimė priemonė priremti prie sienos kaltininką, tai gi ir sakau taii. Taigi sakau, tik mano nuomonė, jei žinai daugiau, tai ir paaiškink. Nesuprantu vieno dalyko, parodykit man nors vieną vido-ratorių reklamą, kur būtų sakoma "įrašas gali būti naudojamas kaip įrodymas administracinėje autoįvykio byloje". Ar aš apsirinku, kažkaip nė vienos tokios reklamos nemačiau, lygiai kaip nemačiau nė vieno tokio įrenginio nei DE, nei DK, nei juolabiau SE, nors važinėju nuolat.

todel kad mes kaip ciurkos nuperkam visa srota atkreipk demesi is prancuzijos kiek ir italijos dasideda dar puvekiska grynai skandinavija va siandien dunduliai atvaziavo reault espese pirkt uz 900lt be akumo 1000lt su.sako man nereikia akumo ppirkt duok su akumu pas mane namie naujas, deja mano kainos nesileidzia ir pasaku neklausau, o kiti geruliai leidzia kainas leidzia ir kas bus ziema neisivaizduoju kai dabar auto stovi.o is uzsienio tipo sviezia nusiperka ir po to ziuri oho vokietis ar olandas moka uzdrozt auto geriau auto nei lietuvis o uz geresni stovi moket nenori, o veza lavonus svarbiausia kad atsiranda durniu jiems pirkt pasidarysiu uzsiklijuosiu ir taip toliau.

Sveiki, aš čia norėjau pasiteirauti tokios informacijos. Aš turiu automobilį Chrysler 300C 3.0 CRD 160KW 2007 m. ( stovi MB dyzelinis variklis berods E320). Pas mane yra tokia problema ryte užvedi šaltas variklis dirba gerai. kai temperatūra pasiekia maždaug 50 laipsnių stovint ant šviesoforo pradeda trukčioti variklis (netolygiai dirbti, kratytis) ant laisvų, jei važiuoji vienodu greičiu viskas gerai, netrukčioja. visas trukčiojimas tęsiasi iki kol variklis įšyla iki maždaug 80 laipsnių tada vėl viskas gerai. čia toks jausmas kad stovint ant laisvų nedadirba kokie 2 cilindrai. Prieš 3 savaites patikrinau visas "forsunkes" viena buvo bloga, pakeičiau tai dabar visos normos ribose. Gal kas turite minčių kas galėtų būtį?

nenori bmw 325? pakankamai gerai traukia ir bent vasara normaliai eksplotuojant valgo benzo apie 11 mieste... 100kart geriau nei bulka be to ir remontas nera brangus, visa pakaba suremontuot isleisi apie 5-600 kuri laikys tikrai pora metu, nors imetu linka savo http://www.autogidas.lt/skelbimai/bmw-325-sedanas-1991-0120795558.html niekas nebarska, netarska, variklis neuzdroztas, nors buvo su juo ir palakstoma, stovi grandine kuria keist net nereikia galima sakyt, ne to kaip dirzas kas 100 tukst ir gali nutrukt, smulkus tik kebulo defektai, palankstytas kapotas kuri gali paieskojes net tokios pat spalvos iki 100lt rast gera, ir gale prie faros parudije nedaug, visa kita geroj buklej, dugnas nei tasko rudziu

varztai atnaujinto dizaino, bet nera kazkuo ypatingi. turetu laikyti iki 400 arkliu, o as tiek perkopti nezadu. isiurbimo puse truputi portinau, ismetimo bijojau, nes ausinimo kanalai arti labai. paskirstymo velenai agresyvesni. del turbu tai is pavadinimo twin turbo ar bi turbo negali spresti kaip turbos veikia. nes tai priklauso nuo gamintoju. pvz BMW twin turbo yra sekvenciniu budu veikiancios, t.y. mazesne ir didesne, kaip tu rasei. bet fordo twin turbo jos stovi paraleliai ir veikia abi vienodai visada. as dvieju tikrai nekonstruosiu, nes vietos nera. ateityje nebent didesne desiu (kazkuria is Holset greiciausiai, nes kainos/kokybes santykis labai neblogas).. bet tikrai negreitai, nes reikes virintis nauja kolektoriu ir downpipe.

kazkas pas tave galvoi sugedo 6.Kaip ir pas visus alfaromeo.Argumentuoju.Per 3 metus 2 bendradarbiai ir 2 kaimynai turejo tas alfas Ir 156, ir 166.Ir benzinus ir dyzelius.Pas viena neislaike nervai po meniesio, pas antra po puses metu, pas trecia po metu, o ketvirtas dar pis...si.Alfa tikrai daugiau stovi nei vaziuoja.Ir genada viskas.Ir variklis, ir vaziuokle ir elekra.Ir pas kitus taip buvo, nors kaip pirko tokie jau patenkinti vazinejo.Tik greitai ta meile isgaravo.Bet kebulas visu buvo geras, nerudeles.O Libra maciau, bet nevazinejau.Prekis tai bjaurokas bet salonas grazus.Todel man ir idomu, ar nebus kaip su alfa.Niekas is pazystamu neturejo, tai nieko negaliu pasakyti.

visu pirma mieste tikrai daugiau rija visi tie 2.5 dyzeliai mieste nuo 9 ir i virsu rija, nekalbu apie naktini vaziavima kai sviesoforai isjungti ir pavejui penkta pavara riedi 70. bent as daugiau matau pliusu pas tds'a nei tdi. pas tdi pastoviai alkuninio skyvas kreivai sukasi, dirzu keitimas, ilgai syla iki darbines temperaturos, todel ziema sanaudos tikrai su jais nera mazos. turejau tiek tdi ir tds, net ir dabar dar vienas tdi kieme kaip ir tds stovi. o del ridos tai kai ieskojausi automobilio olanduose buvo vienas tds touringas su 640k km rida nors nepasakytum kad ir 200k km butu beges visas ledinis ir kaina tik 800euru.

hm... , kainos tokiu auto nuo 9 iki 11 000lt kiek ziurejau automatai eina brangiau kokiais 2500lt bet idomiai yra tas kad , ziurejau skelbimus buvo tokia pat masina uz 12 000lt , isejo per 2d , uz 10 isejo irgi panasia , o viena sidabrine stovejo uz 9 ir niekas nepirko , gal ir dbr stovi atsirasdavo ir po 7000 su defektais irgi iseidavo greitai tai ir norisi optimaliausia kaina kad nebrangiai ir veltui neatiduoti neblogo masinuko tas ir yra kad nesuprasi tu kainu , arba perka vaikezai kuriem tevai duoda 10k jie pirma papuolusia auto bega pirkti sitos auto nepirkau todel mazdaug kainos ir negaliu sugalvot, mastau apie 10 000lt ... bandyti ? ar per daug?

Nesupratau kam tau visureigis vazinejant miesto ribose praktiskai ? Ju pasiula yra labai ribota ir uz optimalia kaina gera rasti lb sumku . Tavo vietoje rinkciausi kazka is universalo tipo auto . Kad butu talpus ir islaidos remonto nekainuotu kosmoso . Vienas is padoresniu variantu manau tau butu pagal tokius kriterijus tai opel Vectra C tikrai jo atsiliepimai yra neblogi jei nupirksi nedavaryta bendradarbis toki isigijo 2004 m lygtais ir 2.2 varikliuku . Jame stovi ne dirzas o grandine jau . Dyzelio ryja nedaug nuo 6.5 iki 8 l galios pakanka talpumo prasme tikrai didelis erdvus universalas vaziuokle nera brangiai remontuojama ir aisku dizainas visai vykes . Siulyciau kazka is tokio geriau paziureti .

saredas, faktai rodo ką kitą. Ir aš gerai supratau, tik tiek, kad mano nuomonė skiriasi nuo tavosios, ne visi žmonės mąsto vienodai... Aš vaidinu labai suaugusį? Iš kur šitą ištraukei? Su įrodymais iš karto. Dėkui... Ir ačiukas, bet išsišokimus pasilik sau, aš ne toks žmogus, sorry, jeigu pamanei kitaip...

Aš tai aplamai nesu važiaves su Lancia tik su daug Audi Bet kur tu matai ta Audi kokybe kažkuo geresne už kitas tai man nedaeina. Pas mus kokia 80% kas važinieja su Audi i ją deda kitaickas papigiai dalis (ir dar šaukia kad dalys super pigios) kurios nieko nelaiko.

ce jau kaip kas kur randa, vieni perka naujus purkstukus kiti kzk kombinuoja. Bet seip jei pirkt pd tai tik sita 110, nes taip rizikuot del keliu kilovatu tikrai neverta imant silpnesni jau tada geeriau paprasta 81. Tuo labiau kad is to 81 galima labai nemazai ispaust uz salyginai nedidelius pinigus

Sveiki.Yra problema su klima, kad ir kokia temperatura nustatytum vistiek pucia šiltą orą i salona, ijungi, kad pusutu salta vistiek pucia ta paty.Beje uzkurus masina is po paneles kur oro putimo sklendes pasigirsta toks tarkstelejimas, lyg kas atsidaro ar uzsidaro. Freono yra.Gal kas galetu pasakyt kame cia problema?Is anksto dekui.

pvz alytuj naikino met garazu bendrijas, nes jos stovejo ant valdiskos zemes.Panasioj vietoj kaune jau senokai nauji daugiabuciai stovi.Neverta nieko investuot, jei panasi situacija.Savu laiku alytuj stumde met garazus po kelis simtus litu, nes nevisi turejo kur nusikelt...Apmaudu, kai zmones keliasdesimt metu naudijosi, tvarkesi...Bet teisiskai yra viskas tvarkoj

tai tame ir esmeZibintas yra suprojektuotas darbui su tam tikra lempute.Tam yra skaiciuojamas ir stiklas ir reflektorius.Jei blogai sviecia, tai gal reflektorius pasenes, stiklas subraizytas smelio del amziaus...Siaip, senesniu masinu, tai visu nekokios sviesos.Net tu kur po 10metu amziaus, sviesos zymei efektyvesnes.Todel, kaip kazkas rase, reikia keist sena gelda

2012m.Jo paskirtis nera balos.Tam reikia bent jau sena pajero pirkt ar patrol.Cia yra padidinto pravazumo lengvasis.Vaziuokle paimta is s80.Mase apie 2200kg.Ikisus kur minkstesnis gruntas, galli buti problem.Geru keliu eina 80mph lengvai.Sia ziema jokiu klausimu nebuvo.sanaudos nuo 10, 7.Ilga laika 80km/h vaziuojant gal dar maziau butu.Vidutiniskai 11-12.Lukescius atitinka

kad nieko cia tokio nepatariau o del draugu tai jo tai didelis pliusas praplesi akirati nerealiai susidraugausi apsikeisit pavazinet labai atsirinkti bus lengviau kas patinka kas ne kas reikalinga kas ne issikalbesit apie visas smulkmenas paskui apie meistrus kur koks kiek kainuoja nu cia kitoks tu zmoniu gyvenimas pamatysi

visu pirma cia ne commonrail, o siurblys-purkstuvas, (pumpaduzis)antra visu keist iskart tikrai nereikia ir nieko ten neuzlenksi, trecia dazniausiai ju beda buna ne patys purkstukai, bet ju kontaktai kur fyske.ketvirta jei jau taip atsitiko kad istikruju sugedo pats purkstukas tai juos puikiai remontuoja klaipedoj ar gargzduos, nepamenu tikslai.

maladec masiniukas tai ir vazinek nuimsi greiciu deze servise(ar pats) dek nauja sankaba ir toliau vazinek.ar tu tas kadras kur ziuri pigia eksplotacija viska naudota ir kuo maziau taisyt.arba parduot kad sankabos nereiktu keist?o pradejai cia lygint toki modeli su benz puveku tai tuoj prileks chebra is taves saipytis

koks auto visu pirma , aplink dazniausiai sponkes , laiko pagrinde rankena , pas kitas dar apacioi po daiktadeze , rankenoi buna paslepti , issemi kamstukus arba el langu ar veidrodziu junktukus ir ten buna , dar pas kitas laiko kur veidrodis tik is vidaus ta plasmase , ji ir ant sponkiu , , aisku koks dar auto neaisku ,

subaru AWD sistemos visada buvo ir yra tik mechaniskai valdomos, t.y. pastoviai veikia visu varomu ratu sistema 50:50, cia tau ne Haldex'as kur galas isijungia priekiui prasisukus, tai neklaidink zmoniu, jei nezinai. Jei galvoji kitaip, ieskok info internete, nes turiu jau antra Subaru ir apie sia marke ismanau tikrai daug.

blet tu geriau eik i dirbt kokiu WC pardaveju nes cia tau tikrai nesiseka.... HDI geri bet neimciau izoliacija gera.... nu n... nebraska o del ratu susukimo tai cia geriausias bl.... cia tau ne kivikas koks kur per savo ilgi gali apsisukt!

yra toks dalykas kaip elektroniniai daliu katalogai juos galima is neto nudownlaudint tipo kaip gamintojo servise tik senesnes versijos lb naudingas dalykas eini per masinas ir jieskai kur dar buvo idetas toks sh. zinau kad sabu ir volveku galima rast o del mazdos tu katalogu reik paieskot gal netycia bus

senukuose esu girdejes kad yra man pusbrolis pasakojo apie ta dyva bet as jo niekad neradau tiesa turiu nukirtes is audio parduotuves gabaliuka 20x20cm tai kur baisiai reikia gelbsti, bet kadangi svedai negaili garso izoleciniu medzegu tai dar kazkur like daugiau nei puse to gabaliuko bet tau toks kiekis tikrai nepades

TDI skirtingomis mašinomis važinėju koki 7-neri metai. Nei vienai dar neteko kišti nagų prie variklio, neskaitant diržų, įtempėjų ir kitų einamų eksplotacinių dalių, tai iš kur tu čia ištraukei, kad piniginę kratyt iškart remontam reikės? Tiek TD tiek TDI galimybė sugesti siurbliui ir turbinai ta pati. Ką nusipirksi tą turėsi.

Sveiki. Turiu problema. Užsikuriu mašina ir neužilgo taip po biški pradeda kalent variklis, na toks kaip taksėjimas gaunasi. Kompensatoriai pakeisti, kažkas kitas yra blogai. Kai pašila iki 90C laipsnių, apstoja tas taksėjimsa\kalenimas, na nebe toks aštrus būna. Gal kam taip yra nutike, žinot sprendimus ? Gal žinot kur Panevėžį kreiptis ? Ačiū.

AUDI-200 1989m laidos TURBO benzinas-dujos. 121kW. 2226 cm3. Labai ilgai šyla dujų reduktorius. Prie darbinės temperatūros prie min apsukų gesta. Ypač problema mieste. Kai nereikia stoviniuoti - kaip ir nieko. Gal galite patarti nuo pradėti ir kur ieškoti problemos. Nemanau kad pakeitus tarpinę tarp sėdynės ir vairo padėtų. Dėkoju.

Gest negesta, tepala rija jai praeiti savininkai ubagai ir pyle tepala kur po 8lt litras, bei keisdavo kas 20k km. Scoupe labai nemegsta sudino tepalo. Drozimo siaip nesibaido. Jei rimtai, masina tikrai nebloga, uz dabartine rinkos kaina, bet tvarkinga gali rast, nebent lenkuose. LT beveik visus GT apziurejau, tvarkingo nei vieno....

Sveiki, zadu daryt audi b4 projekta, su dyzeliniu varikliu. Skaiciau zurnale, kad jos buvo leistos is gamyklos su quattro vaziuokle. Kiek ieskojau-neradau. Nei Lietuvoj, Vokietijoj ar Belgijoj... Gal kas galit patart kur dar galima ieskoti butent audi b4 TDI QUATTRO...? Ar butu paprasciau susimontuoti vaziuokle nuo kitos audi quattro?

ka tu cia is zmogaus tyciojiesi del varztu vienodu ? paziurek is savo bemva ir pamatysi kur yra klaidingas tiuningas tu man tikras profas tiuningo idealas .as ir noreciau kad mano padangos butu su korektorium ismargintos ir dar kiniski balti zibintai gale kai pas koky guoly 87 metu D

na as nemekstu raklint ir jeskot atliekamo laido kur bus 12v pliu nzn kam jis paliktas jai nori degint pravotkes gali ir jieskot man lengviau ir geriau nauja prasivest ir nereik pastovei degimo kad muzika klausit na o del raudono ir geltono tai abu i kruva ir sedi laimingas

Sveiki. Auto Peugeot 406. Sudurnavojo žiauriai elektra, net nežinau kas gali būti, nes trumpinasi visi elektros prietaisai (spidometro rodyklės laksto), įjungiant lempas išsijungia pečiukas, magas ir t.t., variklis purtosi ir t.t. Gal kompas, gal generatorius gal šiaip kur laidas prasitrynęs. Reikėtų meistro Kaune, kuris plius minus yra laisvesnis ir neužsivertęs darbais.

namanai kad kai pirma masina brangoka? juk jeigu kur netycia bamtelsi tai tik remontas brangiau kainuos, geriau pasilik prie tu uz 2k.lt o tuos du pasidek ir prie ju po biski dasidek vis tai po 100lt tai po daugiau ir tada kai susirinksi nrml tada jau galesi kokia tikrai sportiska

tegu man temos autorius pasako ant pavarų selektoriaus koks didžiausias skaičius parašytas kaip pvz: 1 2 3 D N R P - jeigu viskas kaip aš parašiau tai dėžė yra keturbėgė, kur imeta 4 pavarą maždaug prie 60 greičio ir vsio. O kad keturbėgė, jau supratau žiūrėdamas video, kai bandė mažinti greitį

sveiki esu cia naujokas neseniai uzsiregistraves tad nepykit jei tema pasikartos ar panasiai... taigi, turiu bmw 320 benzinas/dujos 91m., ir yra tokia problema kad ant duju ir benzino sokineja apsukos, kur cia beda? as pats manau gal tai oro srauto matuokle arba benzino siurblys... kaip tiksliau zinoti... aciu

Kartais nebuvo restauruota turbina? Man buvo panasus atvejis kai netinkamai sureguliuotas valdymas, tai nuo lygiai tokio pat greicio atsijungdavo, uzgesinus, uzkurus vel tvarkoje kol vel neperpusdavo.. Nuvaziavau i centra kur dave turbina, 5 min ir bedos neliko, tiesiog pareguliavo ir viskas. Jei ne, patarciau atlikti diagnostika, gal parodys kokia klaida likusia..

Viršutinė šlanga kuri įeina į radiatorių būna karšta (labai) ir kieta, o apatinė kur išeina iš radiatoriaus šalta ir tokia minkšta palyginus, o tas nuorinimas kažkaip nelabai padeda ir nelabai ten cirkuliacija vyksta, kad kažkas nusiorintu... žodžiu einu toliau ten kruštis, jei kam dar kokių minčių yra kaip sutvarkyt, tai laukiu

Kalbam konkreciai, kur tas Tavo spoileris uz 60 ?Turi ar kazkada kazkas kazkur girdejo kad tiek kainuoja?Maciau gariunuose is RU atvezta 120 litu labai sunkus ir nekokybiskai islietas niekam tikes jau nekalbant kad nedazytas, net neparuostas pagal isgaubima netinka nes bagazines dangcio virsus su isgaubimu o tie turginiai tiesiu dugnu.

color parasyta turetu buti lenteleje apacioje virsuje vin numeris o zemiau tas kodas arba dar buna tarkim bagazineje lipdukas iklijuotas kur atsarginis ratas dedas toj vietoj po kilimu ir ten buna tie patys duomenys jei dazus darysi tai kodo reiks ir dar dangteli nuvesk kartu bako kad spalva but aisku.