Kur stovi rele pakaitinimo zvakiu (319 psl.) (25982)

tai palygink dabar ta 530d ir 528 dar kuproj gautu tas 2.8 o ir kuro ima maziau tame ir ekonomija. tas pats su tais 4.2tdi dar geriau eina nei tas benzas o rija maziau. tai kur neekonomija?

Labučiai Ir vėl į tamsteles kreipiuosi Gal yra kokių esybių čia iš Šiaulių ar netoli to kaimo ir žinančių kur būtų galima gauti 4 golpukui galinį valytuvą su elektronika? Būčiau dėkinga už bet kokią žinelę

sveiki, radau beda dėl ko neveikė tiltas, visi purtėsi net pažiūrėt kas negerai, bet sutaupiau pinigų, reikėjo tik fiškę pajungt nes amerikonas buvo ko tai atjunges, jei būčiau kur tai palikes remontuot aišku būt nurove gražų pinigelį

ooo debiloidas vel siauteja, kurva is kur tokiu atsiranda tai bbd. visokios kiaules, sunys per straipsnius skelbiasi. nesveikas rimtai. susaudyt tave nx. ant visu varo, tu kurva savo kepala persisviesk. cernobylio padariniai cia ciuju del tokiu issigimeliu

na variklis jau labai daug vietos uzima nelabai ten kur eis paziureti su tom skylem esu ziurinejas maty tex prasigresti skylo kokia ir prie ko galima jungti minusa jej pavysdziui gale nera jokios skyles tai irgi gresti?

Nueini kur traktoriu dalys ar zemes ukio dalys ir paprasai popieriaus tarpinems, yra ivairiu storiu, zalios, rudos ir pilkos buna berotc.... kai motokrose vaziuodavau tai prisidariau jei dvitakciui laikydavo CZ350 po galva tai keturtakciui tikrai laikys..

uz tokia kaina tik ir nusipirksi golfa supuvusi karava ir pigiai vazinesi, o daugiau niekas neiseina nebent gaidziai prancuzai kaip visokie fiatai lagunos kur daugiau remontuoji nei vaziuoji, biski pasitaupyk ir pirkt audi 100c4 arba a6 c4

uz purktukus manau butu normalu koki 250lt pakeitimas dar koki 50-80lt+dangteliu tarpiniu keitimas(nebent noresi, kad sodinciau ant hermetiko) vien purkstukas su laidu kainuoja apie 100-150lt., tai manau, kad tikrai neuzbranginu. is kur esi?

suki iki galo ir žiūri kur atsiremia, gal koks ribojimo varžtas yra, ar kokia plokštelė, ar šiaip kas ką galima atsukt ar nupjaut su bmw nedraugauju tai tiksliai nežinau, bet abejoju ar kolonėlė vairo nesuges taip patobulinus

Nemanau, šiaip aišku filtrus reikia kesiti laiku, o salerkos šlangutės permatomos pas ta mašina? Jei taip tai pažiūrek ar nera oro burbulu, gal kur nesandarumas yra ir ora traukia. Daug cia priezasciu gali buti, reikia ziureti masina.

bet eina nx..jei negeda vazineti tai gal ir geras variantas kaime kur, bet irgi kai davesi iki galo tai suma gausis grazi uz beske.. duju iranga, numeriai, TA, draudimas, dirzai, dar siaip kazka tikrai reiks tvarkyti.

Gavau kvito (samatos) kopiją. kur surašyti visi darbai. Beabejo už automobilio trauką atsako turbina ir EGR vožtuvas. Ardant variklio galva, buvo nuimtos ir šitos dalys. Beabejo pasak darbuotoju niekas nieko nedarė - pati mašina lužo.. Ir dabar netraukia

Sweiki gal kas esate susidure, opel meriva vietoje stovint temperatura isvis nekyla, nuvaziuoji apie 10km pakyla iki 80laipsniu, bet sustoji temperatura leidziasi, kodel?pucia drugna ora, o per gristamaja peciuka slanga bega karstas vanduo kur beda cia?

Jeigul taskines dujos, tai daznai pasitaiko kad prakiura reduktoriaus membramos, ir per vakuma leidzia dujas y varikly. Gali pabandyti : uzvedus varikly numauti nuo reduktoriaus mazdaug 8mm storio slangute. ta gala kur eina y varikly su pirstu uzkimsk, ir pauostyk ar neina is reduktoriaus per ta vieta kur nomovei slangute dujos. variklis tikrinimo metu turi dirbti ant duju. Paskui pauostyk uzgesintam varikliui. Jeigul bus duju kvapas uzvestam ar uzgesintam keisk reduktoriaus tarpine. Kai prakiura ta tarpine darosi lygiai tokie pat simptomai kaip kad minejai.

sutinku su tavim kad yra tokia varikliai sportage kad atrodo kaip mazdos bet skiriasi.ju virsus buna kitokio metalo tik forma panasi i mazdos 626 .o siaip dauguma ir kur pats turiu identiskas mazdos626 2, 0 litro doch varikliui.meistras keiti dirzeli tai sake kad tas pats kaip mazdoj , net zvakes ir tarpine tokia pati eina kaip mazdos.filtrai ir taip toliau viskas tas pats.Idesiu foto kur tie varikliai panasus i mazdos bet tik panasus.tai manau tawo draugui butent toky taise

pries 3 metus pirkau a4.96metu 1.9tdi.mokejau 12k lt.pravaziuota 70tukst km.1 kart tvarkiau vaziuokle, restauravau.1 kart dirzus keiciau ir pakaitinimo zvakes.kuro filtras kas 10k km keiciamas ir tepalai ir pora kart keistos stabdziu kaldes..trukumu nematau jokiu, na tik vaziuokles kaina palygint su kitom yra didesne, bet vaziavimas daug malonesnis.aj dar keiciau viena klimatroniko varykliuka-kaina 30lt ir pats pasikeiciau, o kaip ir viskas.daliu kainos labai mazos, servisai visi imasi tvarkyt, o ir paciam viskas labai paprastai ardosi ir susirenka.kuro filtro kaina 18lt(nepigiausio), tepalu 15lt (nepigiausio), kalades priekines 50lt(yra ir po 12lt bet ten kinieciai), galines 30lt.visos vaziuokles restauravimas pries beveik 2 metus kainavo 800lt, visi sarnyrai ir salentblokai pakeisti.b4 butu siek tiek viskas pigiau, bet jau senesnis modelis, senoka atrodo.a3 butu pigesne, bet maziau komforto.

deze pas jas stovi gale kartu su reduktorium, na kiek esu girdejas nera ten lb dideliu bedu, aisku reikia nt apziuret ir panasei, pas man dar reduktorius neblokuotas tai kai bus lendama ten bus apziurima gyoliai ir panasei, stabdziai tai pagrindini cilindriuka betkokiu atveju reikia keisti nes jis jau ten nebetelpa kai stovi renuko variklis plius isiurbimo kolektoriu reikia perdarineti, viskas padaroma, su diskais ir suportais irgi dar nieko nesigilinau manau kazkas tinka kazka galbut reikia perdaryti, db stojo mano projektas nes isvykau is lt. jei detum varikli 1.7 turbo is volvo 440, 460 ar 480 su 88kw tai truputi maziau bedu su stabdziais butu, o tie 1.7 turbo zveriukai geri, aisku ta volvo reikia nurinkt pilnai islengvint pvz pas man net originalaus kuro bako net nebeliko salone tik dvi sedynes ir panele dar lupsiu visus soninius ir galini stiklus ir keisiu i plona plastika ir dar liko dauk metaliniu konstrukciju nugraiziot , lb pasikeite vaziavimas po islengvinimo. va kolektoriaus foto ka reikia padaryti kad butu oro paemimas is priekio ir stabdziu cilindrui liktu daugiau vietos.

beskej neturi nieko darinet, atidarineja tik prie apkrovos kad neperpustu turbo. cia niekas nerase kad 66kw tik ten sunku su pirstu prieit geometrija buna tik naujesniu 1.9tdi 66kw, arba 81kw kur besken tikrai nejo

Bet koks uzdegimo sistemos defektas, neteisingas misinys del sureguliavimo, oro pasiurbimas is kur neturetu but...Siaip, jei iranga I kartos, tai misinys turetu buti koreguojamas tiek vasaros sezonui, tiek ziemos.Jei iranga IV kartos, ta padaro duju komp'as...

tai skambink ir kalbek angliskaiKai jiems nereikia, tai jie tipo angliskai nesupranta, bet sitoj sitacijoj, jei hansas nori tikrai parduot, tai kalbes, kur jis dingsaisku, jei moka.Tik stenkis paprasciau, gali buti zmogus nelabai pazenges "in english"

pradziai pasimatuok kur nors kompresija. jei tame cilindre bus zema kompresija, tada man atrodo tapaliniai ziedai bus susede. Del to gali mest ir duma. Jei kompresija maza - tada ir cilindras nedirbs, arba dirbs tik ant aukstu apsisukimu.

nesu vairuotojas be galvos, ne bet kur raizau, o ir siap retai raizau. dabar pralekiu kartais su b3 1.8 55kw nu truksta smarves kai nori paspaust, bet manes tai perdaug nekaso, svarbu isvysto leistina greiti kelyje

tai gal dabar sistemoj oro yra , siaip labai neaiskus aprasymas .taigi a4 vairo stiprintuvo sistema ne ka geresne nei alfos 156? kur irgi megsta issimaudinet, nu reiskia audines tai pat graziai megsta prichalturint hidraulika kaip ir alfutes

tai parasta econ tai ekonominis klimato palaikimas masinoj tik nz kur ten ta ekonomija gal vasara kada kondicijonierius dyrba kaskiek gal kuro taupos o auto tai automatinis pagal lauko ir vidauas masinos temperatura reguliuoja klimata masinoj

ne tu tikriai durnas kur tau kas gyre koki vokieti ? kurioj vietoi ? nei zodzio apie gyrima tik diskussijos, pvz pas mane seimoi yra ir vokietis ir prancuzas nu man vistiek vokietis geriau nors prancuzas tvarkingas ir nebyra

Sveiki. gal kas susiduret su tokia problema hyunday lantra 1994 -1.5 ecotec benzinas.vaziuojant gesta, smirda nesudegusiu kuru, degima perjungiu is naujo ir vel vaziuoju koki kilometra, ir vel pradeda trukciot gest, kur ieskot problemos gal kas patarsite.

o zinojai, kad vairo iki pat galo geriau niekada nesukineti? negerai yra siurbliui, nes neturi koloneleje kur skyscio isstumt ir sudaro dideli slegi, ko pasekoje gali trukti arba vairo kolonele arba koks slangas. man taip buvo panasiai...

stunter99 gal nebepezėk? golfas šalia beškės nestovi. Taisyt bė brangiau už golfą? kur tokių legendų radai? golfas minkštesnis už b4? taburetės su lova nebelygink. apskritai golfas yra puvekas. ir investuot daug geriau į b4, negu į kibirą.

as susirestauravau, sarnyrams 3m. stabilnikus keisdavau daznai, nes kur klausdvau brangiausi 35 lt. tai tie po metus laikydavo. dbr surestauruota viskas, na 2 m. viskas dar ok nors kai paskaiciuoji ne kazka liktu ant to alaus

Krc, 6 isprotejo galutinai , kur tik kokia tema jis vis vien mato tik alfas .. P.S. temos autorius klause del drifto, tai gal alfaromeo paaiskins, kaip driftint su priekiu varomu, rucnyka ten traukt ar pan...

matai i darbini arkli nenoriu kist daug pinigu, o tik minimaliomis islaidomis patvarkyt dar snd bulka uzmaciau su grotelem tuninginem kazkokiom, ten kur be zenkliuko buna tai irgi visai nk atrodo. Autogide ieskojau bet lb mazas pasirinkimas.

Buvo vienas veikejas Klp su s13 melynu (tiesa nepazinojau), kai pildavos kura degalinej kai kartu pataikydavau, maciau visas galas s13 buvo uzkrautas ratais atsarginiais, nzn kur dinges.. I sankryza kai zalias uzsidegdavo graziai ieidavo slysdamas.. Respect jam

Kur ant slangos didelis varztas tai ten ir yra padavimas duju, o ant reduktoriaus reguliuojasi misinio riebumas, ji be stendo jau pagaut sunku, o padavima gali pasisukiot kaip nori, pamatysi pats kada geriau traukia ar maziau valgo

ira parduotuviu kur gali ir deze nusipirkt ir kolonke atskirai, arba pirk padeveta, persimesi subus kokiuos tik pats noresi, ir nereiks tau tos dezes montuot ir sukt galvos, o jej jau darysi tai turi buti oro angos

parasyk asmenine man, susitarsim kur kas kaip.... dantis parankiosi ant zemes paskui uz tokius klausimus, dar vedare tu, per tokius urodus kai tu gero draugo netekau, pirktom teisem o paskui ereliais pasidare numusa nieko kaltus kitam auto

Sveiki, gal kaks paprotins kur bedu ieskoti E39, M57 3.0D. Nei is sio nei is to pasilus varikliui vaziuojant ir uzspaudus staigiai pradejo mesti melsva duma, bet nevisada. Vietoje stovint sukant iki ribotuvo, jokiu melsvu dumu nesimato???

o tai kaip gali abs itakoti trauka nesuprantamas dalykas pas mane kai 38 turejau isviso abs buvo parajes ir pastovei ta lempute dege kur tipo tas sauktukas pagalbines sistemos isjunkta ir su trauka tikrai viskas gerai buvo

sveiki, bėda tokia, turiu audi a4 ir būna taip, kad kartais uždarius duris, atsidaro vairuotojo ar keleivio pusės langas, kelis kartus esu radęs bent vieną atsidariusį iš po nakties. Gal kas esate susidūrę, kur bėdos ieškot? ačiū.

Dar vienas busimas keliu gaidelis? Kam tau tas bnw? Neturi kur kist litu? Zodziu, viskas aisku, patarimas tau pirk butinai, bet is pradziu susirask gera servisa kuriame busi nuolatinis klientas bet uztat gi su BMW(!) vazinesi!

Sveiki, gal kas galit padet? I tas fyskias kur pazymetos 2 kontaktu turi ateit + ir -? nes pas mane vienoj tik + , o kitoj vienas kontaktas apie 9v rodo , o kitas apie 5v.

Auto markė neaiški, bet plius minus 300lt darbas, jei sau darant, šlifavimas galvos +~100lt. Čia geriausiu atveju, jei pati galva netrūkus. Plius tepalai, antifryzas - dar ~100lt. O dėl pardavimo, tai kur tu tokią parduosi? Kas ją pirks?

gal kas zino kas gali buti kad nedega viena is penkiu lempuciu prietaisu sskidelije jos randasi ten kur rodo kilometrus ju spalva sviesiai zalia nedega pirma lempute is kaires puses cia BMW 325td 85kw. Aciu uz atsakimus

nu tai jo be esme tame kad ar apsimoka isvis a4 imti nebyra ju ta vaziuokle kiek visi sneka noriu suzinot is tu zmoniu kur vazineja ir zino o nes savaite paturi suluzta ir sneka kad nelaiko..

ir is kur debilai margo svieto, pas 85kw(pd varikli) siurblys yra??? arba pas dyzeli holo daviklis?DDDDDD vo cia jau pzdc.... apacioj ner ka nutrauk pas ta pasata, nes ten nieko nera del ko gestu masina...

Nu jo o kur tava protas a? zmogus tau patare pasikeisk pusasiu riebokslius kad po to nereiktu dezes keisti.Dabar px kai vaziuoja o kai uzlinks verkt pradesi kad pinigus kist reikes ne 20lt o jau simtus litu..

Peugeot 206, 2002 metu, 1, 4 variklis, benzinas. Zodziu tepalo matuokle pati sugadinta, .plasmasinis galiukas nuluzes nuo matuokles galo ir negaliu pamatuoti kiek tepalo yra, .ka daryti? kur ieskoti matuokles? ir ka reiskia 530, 1 gedimas? aciu uz pagalba

Sveiki. Tai va atsitiko tokia beda kad iš kažkur i tepalo sistema ateina labai daug vandenio.. buvau pas meistrus patikrino tikrai ne tarpinė. Šeip šlangų nepučia antfryzas nedingsta.. iš kur dar gali traukt vandenį?? Ačiū už atsakymus.

sveiki, gal kas patars kur ieskuoti bedos atsirado idomus kaitimas visalaik budavo ties 90 o dabar pakyla 1, 2 bruksneliais auksciau pries metus buvo vostuvai keisti galvoju gal tarpine pradejo leisti, bet slangu nepucia skystis nedinksta kame reikalas?

tu gal neaiškink visažini su savo nuliovu pežu... Esi girdėjas kažką apie projektus? Planuoju daryt todėl domiuosi, o pežo vairuotojo nuomonė visiškai neįdomi. Gal žinot kokį normalesnį forumą kur rimtesnė hebra renkasi, o ne tik stockų draiveriai?

Turejau toki varianta neblogai ejo. Šiaip i sita irgi iki siol pyliau kur pigiausia tai gal ir uznese koki purkstuka jau nes vis tik ir pravaziavau jau apie 10 000km. O is pradziu juk irgi normaliai vaziavo