Kur stovi rele pakaitinimo zvakiu ford s max (631 psl.) (33801)

Pabandyk uab šaras, neplėšikauja ;] www.sarasauto.lt

Telgesa.lt servisas atliekantis generatorių ir starterių remontą Vilniuje Karoliniškėse, netoliese televizijos bokšto. Tvarko tikrai kokybiškai ir už prieinamą kainą.

Adresas
Architektų g. 152-9, LT-04202 Vilnius

El. paštas
[email protected]

Telefono numeris
+370 698 44304

et..kai meistrai gerai daro, jie ne pigūs...as vilniuje varau pas autura.lt verkiu g, 30b, atsakingai

Sveiki, Aš rekomenduoju autoservisą Greitūnė. Liepkalnio g. Meistrai tikrai patikimi atlieka darbą atsakingai. Be to detalės būna kokyniškos, o dėl to nereikia dažno remonto.

https://sadiras.lt/

Audi 90 buvo penkių cilindrų tik automobilį, ir atėjo su keturiais skirtingais varikliais: 2.0E - 115 AG (85 kW), penkių cilindrų benzininis variklis 2.2E/2.3E - 136 AG (100 kW), penkių cilindrų benzininis variklis 2.3E 20V - 170 AG (130 kW), 20-vožtuvų, penkių cilindrų benzininis variklis (su katalizatoriumi) Su 1988 metų modelis, naujas, 2-durų kupė buvo įvestas Europoje, iš esmės B3 sedanas su sutrumpinta ratų bazė ir modifikuotų galo. Jis atėjo su 115 AG (85 kW), 2.0E, taip pat du 2.3E varikliai. Jis vėliau tarnavo kaip B4 Coupe ir Cabriolet pagrindas. Šie modeliai nukrito "80" apendiksas ir buvo tiesiog vadinamas "Audi Coupe ir Audi Cabriolet. Dėl sunkiųjų perprojektuoti dalyvauja kabrioletas versija, šis modelis buvo iš esmės vykdoma iki 2000 metų, ilgai po kitos B3 modeliai buvo pakeistos B4 versijos. 1989 m. už 1990 metų modelis, Šiaurės Amerikoje gavo kupė quattro ir 90 quattro modelių, kad visi buvo varomi detuned 164 AG (122 kW) 20V 2.3 L 5 cilindrų varikliu. Šie automobiliai buvo laikoma, kad "Grand Tourismo" stiliaus jaukus prabangių automobilių su sporto tendencijas, o ne skirta lengvų sportinių automobilių. Svėrimo tarp £ 3042 (1990 sedanas modelis) iki £ 3308 (1991 kupė modelis), šių automobilių nebuvo lengvas, ypač atsižvelgiant į 164 AG (122 kW) variklį. Šie modeliai gali būti atskiriamos pagal jų skiriamuosius ratlankiai (kupė quattros turėjo 15 "5-star" Speedline "ratai, sedanas quattros turėjo 14" BBS Mesh ratų arba 15 "Speedlines). Jie skiriasi nuo įprastųjų 80/90 modelių keliais būdais. Žymūs skirtumai yra jų standartinės odos interjeru su Zebrano medžio apdaila, papildomas VDO matuokliai sumontuoti apačioje centrinėje konsolėje , anglies pluošto centras varančiojo veleno ir mygtukinis fiksavimo galinio diferencialo. kupė Quattro vizualiai yra panašus į Europos tik B4 bodystyle S2 modelio, tačiau neturi tokio S2's benzininis variklis su turbokompresoriumi. Galutinis B3 80s ir 90s, buvo parduodamas kaip 1992 modelių Šiaurės Amerikoje; Europoje, visų B3s buvo nutrauktos 1991 m. modelio metų pabaigos užleisti kelią B4 serijos; kelias "Audi 90 Sport quattro su 2.3 L 20V varikliu Vis dėlto žinoma, kad pleiskanoti surinkimo linijos taip vėlai, kaip anksti 1992 metais.

Pirma - O čia visos temos privalo pavirsti į pjautynes "dyzelis vs dujos"? Antra - dauguma postų prasideda "mano kaimyno...", "mano pazystamo...", "mano antros eilės pusbrolio senelės draugas" ir panašiai. Pasisakiusiam "traktorius liks traktorius". Žinok yra ir daugiau posakių, pvz. "dujos viryklėms", "benzinas žoliapjovėms". Būtų bent šiokia tokia paguoda, jei tokie postai savo turiniu būtų bent kiek naudingi autoriui ar kitiem skaitantiems šią temą, o dabar - rašai, kad tik kažką parašyti... Beje, 6 cilindrų dyzeliuko garsas - jau nebe tas firminis iki skausmo įgrysęs kalenimas. Na o kas lygina dujas, dar niekur nepaminėjo tokio taip pat gana svarbaus faktoriaus - o kur benzinas? Jo užšylantis variklis pasiima taip pat ne lasus, ypatingai jei važinėjama namai - darbas - namai iki 10km atstumu. Dar kažkas lygino 4ltr ir panašius dyzelinius variklius. Taip, žmogus perkantis NAUJĄ aukštesnės vidutinės klasės automobilį su tokiu varikliu, neperka jo važinėti į parduotuvę ir vaikus iš darželio pasiimti. Jei pvz vokietis perka tokį automobilį - jis su juo važiuos, daug važiuos. Jei žmogus perką tokį automobilį - jis nebijo penkiaženklio skaičiaus kainos nuvertėjimo vien pirmais metais, ir juo labiau - neverkia dėl kelių litrų ar litų. Tokios kubatūros dyz. variklis turi švelniai tariant gražų sukimo momentą, galio rezervą. Ir palyginus kiek valgo toks 4ltr dyzelis (kalba eina apie naujus variklius) ir kiek panašios kubaturos benzinas, sukant daug daug kilometrų - skirtumas tik dyzelio naudai. Toks automobilis perkamas kaip darbo įrankis. Na o kai tokios klasės automobilis tampa įkandamas praktiškai kiekvienam - tai ir prasideda panašios temos. Paimkim tą patį 3ltr bmw. Pavyzdžiui po slenksčiu esantis kuro siurbliukas - vokiškas 500lt. Va tadar ir prasideda ašarų upeliai kai automobilis nupirktas už paskutinius litus, o už ką susitvarkyti - nėra. Ne taip senai matytas vaizdelis. Atvažiuoja "bumeris" 740 ar 750 tik nepamenu į degalinę, išlipa jauna mamytė (graži, kad ją kur), paduoda operatoriui 20lt, ištaria išdidžiai "dujų". Visa degalinė tuo metu jau žinoma šypsosi. Nori ekonomijos - perki kokia audi su 1.9tdi (81kw) ar 1.8T varikliu, ir važiuoji ekonomiškiai.

gal tikslesnis klausimas butu koks siubas tada ir bus aisku ar verta tau ji tvarkit ar ne.

muita gali susitvarkyti ir batarusijoja arba turetu buti prie sienos su baltarusiais

pasakysiu taip perki masina vazineta lietuvoje sutaupai ant registracijos, signalizaciju, tech apziuros ir draudimo... esu pirkes ne viena masina ir galiu pasakyt geriausi variantai pirkt vazineta lietuvoje, jei paciam truksta supratimo dauguma servisu tau ja gali visa patikrint vaziuokle, kebula (pamatuot su dazo storio matuokliu pasakyti ar dazyta ir kuri dalis) , o turguose patys dirbam toki darba kad vezame automobilius is uzsenio ir jais prekiaujame, pasakysiu taip tvarkingu automobiliu i lietuva nieks neveza nes jie anaip tol nera pigus ir uzsieni, i lietuva dazniausiai atvezami dauzti, ar su variklio, automatines greiciu dezes ar kokiais kitais defektais automobiliai (o kaip daromi turginiai variantai niekam nepaslaptis 80% pardaveju taip padaro kad ta masina tau atrodys viskas tvarkoje tik realybe tokia, kad kai pradeda lyst po to tie defektai darosi baugu... geriausios automobiliu kainos yra utenos ir taurages automobiliu turguose, didziausias kaip minejo kiti forumo dalIvEi Kauno auto turgus... tad teise rinktis jum...

o tai purkstukus isemus kazkokiu ten saibu, ar ko, nereikia keist? nes uosvis sake, kad jei kazko ten nepakeiti tai nebeatsuksi kitakart. nesupratau ten biski jo bet nsvrb. gal paaiškinsit?

bet bln, keiciu filtrus reguliariai. nu nsvrb. tai gal koks meistras esi? gal siaulietis?

nu taip.

aisku. kiek uz passata b5 TDI 81kw paimtum?

o bln, kad toli. reiks arciau siauliu ieskot. nu aciu uz informacija.

dar turiu klausima. ar galima sukelti kw pvz opel astrai 97m (F), jei būtų su TDs varikliu? pvz, jei būtų 60kw iki kiek būtų galima padidinti?

Atsiprasau, jei pritersiu tema, kazko man neleido sukurt naujos... Taigi, gal kas zinote koki servisiuka, ar zmogeli kuris kokybiskai galetu nupoliroti VW T4. Kebulas pabraizytas. Veiksmas butu: Taurage, Silute, na, gal dar ir Klaipeda. Ir kokios orientacines kainos. Aciu

o almett tu gal kompus perpogramuoji po cipavimo

tai kiek ten pasikelia pats supranti kiek imanoma

o tu tai atlieki. siaip as dar pasidomesiu, nes esu girdejes kad kazkoks labai krutas meistras mrj yra kas susije su tdi, gal tai tu bet dar nezinau

kiek pas tavo draugelius almet kainuoja cipavimas

koks jo adresas? gatve ir numeris prasau jeigu galima.

6000k net uz idealu 3golfa 92metu dyzelini nemokeciau, tuo labiau uz benzina. Idomu ar kas perka uz tokias kainas pas juos ..

pritariu elas, uzkniso visokie urodai su savo durnais klausimais, jei nori pakalbet apie nesamones tai tegul skambina draugui o ne pagal skelbimus. issimoketinai tai eina antroj vietoj po kvailu klausimu. zinai jie sedi namie darbo neturi tai prisigalvoja visokiu veju. gal tu duok man masina o as tau sumokesiu kazkada tada ir perregistruosim. kazkaip pries ta vadinama "krize" anksciau buvo kitaip, normaliau. dabar zmones neturi ka veikt tai ir kuria atsisede prie autogido visokes samokslo teorijas

na cia su tuo parodymu tai ryskiai nusisnekejo zmogus. nezinau pardavejas turbut irgi turi buti protiskai atsilikes kaip ir tas zmogus kad varytu savo masina kazkam parodyt koki 50 km. pats pardavineju masinas ir esu is taurages. tai taurage kaip ir centras dabar lietuvos masinu pardavime. bet viskas stoja, ne uz 100 euru tas masinas uzsieni perki o lietuviai tikisi jas pirkt ciut ne uz tiek. daug masinu apvarke isvarem atgal ir uzdirbom kurkas didesnius pinigus. paprasciausiai lietuviai ispyzdejo uz 2000 euru nori 2005 metu masinos. taip nebuna gal kazkam ir naujiena bet uzsieni jos ant medziu neauga. dar geriau kai atvaro pirkt 98 metu masinos ir sako varom i serviza patikrint, griuk negyvas...

Blin yra dar papigiai valiklis salonui maksimoje raudonas 0.5ltr buna jo kaina 4 lt, as tai su tuo valau kad neatsoktu lubos.

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

ismok naudotis kompu.Tikrai yra.Net minutes nesugaisau.Jei tingi, uz simboline kaina galiu tai padaryti uz tave ir atvezt.

to megapixeli, as bent jau ir pazistami pries pirkdami vezdavom patikrinti ir dauguma taip daro pardavejai nuo to nenugriuvo .taip kad neskleisk ereziju .Jai prihalturini pries parduodamas ir nervai ima kad nepirks kai zinai kad ras daug trukumu tikrinant servize tai tavo jau problemos tada.Kad kazkas bando koki Huindai 2005m paimti uz 2000e tai nereiskia kad zmogus ispyzdejo.O ciaip tai as manau po nauju bus labai labai sunku aplamai parduot masina.

jug jis sake kad zvakes veikia

tai tau reikia pakelti kw?

sneki nesamones nes nieko pats nesigaudai, jai tu pakeli 20kw tai zinai ka galiu pasakyti tavo resursai sumazes nuo 1 000 0000 gal 20 000, kodel nesumaze nuo 66kw iki 81 kw? zinai nes yra galingesnis ir nereikia minti dugnais biski spustelni ir eina

nemanau kad reikia keisti kompa

jei pavogei spoileri tai ko koju nepasiemei , o gal pats per kojas gavai su beizbolke

nu jo uz golfa 6000

ant ko jau ta spoileri desi?

krize, ieskau masinos pirkti:na, manau, luzta laikrastis ir nieks neperka.Nusiperku "noriu", ten 1.5 puslapio...isvis su visom masinom."Noriu auto"tas pats...Nepagaunu kampo

jei yra kompas tai galima, jei ne tai pats zinai...

pabandyk paciam autogide susirast toki vartotoja, jo nickas jlsystem arba jlaudio arba julezaz... su juo viska derink, mldc bachuras.

dar zinau zalgirio gatvej.. Jei dar domina: 868358325

prie ELFOS gamyklos yra suskystintu duju centras, ar kaipjis ten vadinasi, prie pat degalines, reguliavimas kainuoja berods 20-30lt

Ateities g.10 VILNIUS. MGP autoservisas, gamyklos VENTA teritorijoje nebrangininkai ir labai gerai dirba vyrukai

gal pravers http://www.tercija.lt/apsaugos-sistemos/automobiliu-signalizacijos-1.html

Verkių 39, K&K auto, dirba profai, tvarkingas servisas, optimalus kainos ir paslaugu kokybes santykis, tel.: 8 622 19923

As jau vienerius metus esu tokio Edvardo klientas. Jo nr: +37061808583. Viską jis daro profesionaliai ir nuoširdžiai. Kainos niekada nesikandžioja. Niekada negaili patarimų. Gali detale pats atsivešti arba nuperka jis. Darbams duoda garantija. Kainos pigesnes net nei nusmurkusiuose garazeliuose. Tikrai verta apsilankyti. Cia Vilniuje.

Panevežys, Kėdaniai, Galimas ir Kaunas. Tai žinot gal kas?

buciau dekingas kad pajieskotum kontaktu sutwarkau ir is kart parduodu