Kuo skiriasi e60 po 2007 (448 psl.) (23035)

Sveiki gal ka sudomins: Audi A6 1995.12 metu, 1.9 TDI Lieti ratlankiai, KLIMATO KONTROLE, labai geros bukles, Lietuvoje neeksplotuota, FORD GALAXY 1996 metu, 1.9 TDI, Lieti ratlankiai, KONDICIONIERIUS, Sildomos sedynes, 7-vietis, Lietuvoje neeksplotuota. 867189015

jos dvi yra lyktais?

Sveiki, gal ka sudomins AUDI A4 1999.11 metų DYZELIS 1.9 TDI (81kw), juoda spalva, KLIMATO KONTROLĖ, lieti ratlankiai, elektra ir t.t. ĮDEALIOS BŪKLĖS, Lietuvoje neeksplotuota. Tel:867189015

del oro srauto matuokles ar del liambda zondo blogai dirbtu visi cilindrai

tik spejimas.. gal voztuvas blogai sedi.. pasitikrink kompresija butent to cilindro

Sveiki yra cia tokia beda, turim kia sportage 1995m benzinas-dujos.nedirba vienas cilindras ir kaip yra oro filtras tai susidaro kazkokios dujos ar kas kad ji net trukdo(skesdina)o paskutini syk tai net ismuse gabala plasmases, tai kas galetu but, kokia priezastis kad nedirba?ir dar jinai nedirba ir ant duju ir ant benzino...

zvekes pakeistos naujos, nu net nezinau mes tik metai turim nepilni, nu pakeitem reduktoriu nauja cia tas sklendes kur apsukas reguliuoja?

galima bandyt atitirpint ziedus. Reikia is variklio isleist tepalus, issukt zvakes ir pro zvakiu skyles pripilt zibalo, zibalo sumazejo vel pilt. Taip kokiom dviem dienom palikt masina. O siap tai kompresija lau kritine.

gal oro srauto matuokle?

as ne apie liambdazonda kalbejau, sakau gal parejo oro srauto matuokle kur orinej stovi, ne duslintuve

Keiciam ta audi 100 i bmw 735 90m

www.AudiKlubas.com www.AudiFanai.lt

o cia tik vienas nedirba ir dar saudo kaip is kulkosvaidzio tai kas tavo manymu galetu but?

kiek nori?

reiks lyst i varikli, ardyt

patikrink ar gerai uzdetas pagrindinis dirzas/grandine.. nes buna saudo jei buna persokes dirzas

bnz tik 91 buna?ar pasitaiko ir 95?

jei sudomino tai [email protected] arba sms 863872009

Kuras dideliais kiekiais. Prienai, birstonas, kaunas , alytus, jieznas. [email protected]

dar vienas

Bmw 530 142 kw 2003

as nesuprantu ko jus tikites perkat masina iki 2000euru ir tikites kad ji bus be gedimu, ech tas Lietuviskas naivumas.... auto salone masina kainuoja min 30 000lt nauja o gera nesibodeja ir 100 000 lt perkopti, nuo tos minutes kai isvazuoja is salono ji tik gest pradeda. As nekarta esu skaiciaves kiek bet kuria masina kainuoja paverst patikima (ta prasme kad ramiai ji atlaikytu bent 50 000km) be didesniu lindimu i ta pacia vieta. skaicavau naudojant normalios kokybes dalis tai vien vaziuokliai sutvarkyti reikai bent 5000 -10000lt o kur dar variklis greiciu deze... taip kad neretai dabar kai sau masinos ieskau einu apie kebula ir ji tyrineju po padidinamuoju stiklu nes jai kebulas tikrai geras nedazytas, tai dazniausiai reiskia ir nepistas visa kita pakeiciama. beje nesibodeju ieskot konkrecios masinos pigiausiu skelbimu daznzai ir nesusiduriu su perikupais, ir nieko nekeikiu kai atvazuoji pamatai rudziu kalna ant ratu ir tenka apsisukt ir vazuot namo, jai vazuoju kur nors toliau apziuret masinos visada tai suderuinu su kokia tai ekskursija tada nebuna labai gaila kad nepamatei doros masinos, uztai muziejai parodos, ar tiesiog pakeliui aplankyti dvarai, daznai atperka nuliudima del masinos. Dar karta pakartosiu savo dazna fraze beveik niekas nepardavineja geru masinu pardavineja merdincias tokias i kurias patiem nusibodo pinigus kist. o perpardavinetojas daznai ne viena valanda sugaista internete ieskodamas pigesniu masinu vazineja ne karta nudega nuo visisko chalmo. o surades isplauna salona aptvarko isore na kad eilinam Lietuviskam pirkejui patiktu visui isorej blizga reiskia masina priziureta, net juoka kelia tokia mastysena. Ir is to duona daro kad save ir seima pamaitint. Nekelia tpokie man didelio pasislykstejimo kelia tie kurie pisa prota kad cia saldaini parduodu viskas tavarkoje nei vieno gedimo, taip nebuna ypac perkant 10-20 metu senumo masina net perkant 5 metu senumo masina joje jau buna vienas kitas bent saloninis gedimas. Kai man telefonu pasako kad viskas 100% idelu as net nevazuoju ziuret tokios masinos na ir patarimas galui minties vazuodami pirkti masinos uzsukite i koki rimtesni servisa kad ja jums pakratytu jai neturite supratimo kas masina do daiktas ir kaip ji dirba sumokekite tuos varganus 100-300lt ir bent daugiau maziau zinosite ka perkat. be to pasilikite bent 1/3 masinos pirkimui skirtos sumos remontu, neliksit be ratu masinai po pirkimo sugedus. Angalai labai teisingai pardavimo dukumentuose raso "Sold as seen" ir visa atsakomybe del masinos prisiema pirkejas. gerai vel mintys i lankas plujoja uzteks

man net asara spaudzai tokie kaip tu.. teoretikai nieko nebande tik kazkur girdeje, o patys neturi zalio supratimo is kur ta galia atsiranda... tingejau plestis, bet ziuriu, kad nera kitos iseities, nes pats neprisipazinsi, kad nieko neismanai.. cipavimas.. benzininio atmosferinio variklio gal ir prides galios.. bet turesi pilti 98 oktano kura.. del variklio ismetimo visiskai nusisnekejai. gerai "cipuotas" variklis laikys ne ka trumpiau nei orginalus, jei laiku keisi tepalus ir nepilsi pigaus s*dino tepalo.. is kitos puses, jei "cipavo" neismanelis turbini varikli, tai visada yra galimybe, kad ismesi uz dienos ar savaites.. viskas priklauso nuo to, kokia programa kompe. del kitos carismos kompo idejimo - pasakei kaip mazas vaikas nieko nesuprantantis apie ipurskimo sistema.. galingesnes carismos naudoja kitokios modifikacijos variklius - DOHC galva vietoj SOHC, yra net ir turbine carisma - kompe skiriasi programa ir greiciausiai su kitu kompu masina net neuzsives, nes kuro duos arba per daug, arba per mazai.. priklausomai kokie purkstukai stovejo toj carismoj.. jei deti visas variklio modifikacijas nuo galingesnes carismos tada yra tikslas deti ir kompa nuo jos.. del galvos tai, kaip bebutu keista pataikei.. stumokliai turetu buti aukstesni, o ne "didesni".. jei nori didesnius deti, tai reikia cilindru diametrus didinti, kas yra brangu ir nesaugu.. be to jei jau dedi aukstesnius - didesnes kompresijos stumoklius, tai ir galvos zeminti nereikia... nes zeminant galva keiciasi ir paskirstymo veleno fazes. geras ismetimas atvirksciai labai daug prideda.. daugiau aisku turbiniam, bet gerai "cipuotam" atmosferiniam varikliui irgi ikvepia daugiau galios.. oro filtrai kainuoja kapeikas.. jei su vamzdynu tai buna biski daugiau..bet daug pigiau nei geras sportinis ismetimas. bet pakeitus ismetima ir isiurbima reikia perprogramuoti kompa, nes variklio turinis efektyvumas buna pasikeites ir atitinkamai reikia pritaikyti kura ir degima.. pvz su sortiniu "salto oro" isurbimu ir geru ismetimu degimo kampas gali buti agresyvesnis del saltesnio oro/kuro misinio.. ir galima prideti kuro, nes cilindras uzpildomas daugiau nei anksciau. dust niekas neprades del filtro.. ir butu idomu kaip pats planuoji "atsukti" kura? geriausias variantas - laisvas ismetimas + laisvas isiurbimas + aukstos kompresijos stumokliai + "piktesnis" paskirstymo velenas + "tiunintas" isiurbimo kolektorius su didesnio diametro droseliu + sportinis ismetimo kolektorius + atitinkama programa, kuri tiuninta butent tokiai variklio modifikacijai ir zinoma paankstintas degimo kampas.. galbut didesni purkstukai, jei gamykliniu nebeuzteks tada tikrai pasijaus, bet kainuos daug brangiau nei turbines carismos variklis..

sneketi reik moketi...esme tenai kame?? duosiu lietuviska pavyzdi..nu tarkim lietuviskais pinigais ir lietuviskom kainomis...tada gal suprasi esme..tarkim...guolis3 (golfas3) koks 1997m TDI universalas..pas mus, nezinau, nu gal 1200 euru visa suma.....tenai..nu tarkim 1000 didziausia suma...tai tas ciurka( nes dauguma turku ten masinaS pardavineja) usipraso 1000 euru..nu uzdeda tokia kaina ant stiklo...tu zioplineji po ta aikstele, ziurineji masinas..pamatai ta masina..1000 euru.. eik tu naxui...pagalvoji...tada pradedi sneket...papisi prota..galop ta masina nusiperki uz 600 euru...cia esme tame kad tas ciurka jos kaina ideda maximum kokia gali buti tokiu masinu...o paskui stebi ziuri..kokios derybos ir tt..ar iseis iskisti uz tokia kaina.ar gal musti, ir kaip taisykle, pamato realius pinigus numusa kaina jie, tik duok ka duodi ir imk tamasina...ir taip buna, praso 1300 uz lango uzkise uz ta masina, ateini 600 parodai ir ok...PARDUOTA... pasako...ten esme tame kad turkai yra psgrinde pardavimuose..kaip lietuvoj cigonai...tie irgi moka suda malti zmones mulkinti...todel ir sakau...ka matai ant lango nupiesta kaina vokietijoje uz masina, brauk per puse mazdaug...tada gausi realia kaina...

ner ka is gezuliu ir beprociu masinas pirkaliot. Juk daznai jauciasi kai paskambini o kiotam rago gale toks nelabai intelekto liestas veikejas ir pisa protaapie auto kad afigiena afigiena. nors ir tarp tu intelekto neliestu saziningu pasitaiko. ir viena dalyka reik isidemet iki 1000 lt lediniu masinu nebuna. jos visos reikalauja investiciju. Pats tokia pardavineju tai labai nustemba kai pasakai kad yra galimybe kad spydas suktas arba vazuokle ledas visa kita daugiau maziau bet investiciju reikalauja. na arba bent rankeliu darbo tikrai. ir tipo visi atsisako nes sako tipo uz tokia kaina as leda paimsiu. tai man po tokio skambucio buna labai juokinga. galvoju speceliai tai masinai Ezi pasimsiu tai bent pinigu pabyres isvada tokia jai nori senos masinos tai ju normaliu kaina prasideda nuo 2-3k cia apie 1990 metu sneku nelabai populiarius modelius tip ne audi vw bmw ir t.t. ka lietuviai labiausiai myli. o populiariu modeliu apie 5k tai tokios masinos buna buvusios mylinciuose rankose ir jas nusipirkes vazuosi ir vargo nematysi maziausiai metus, aisku visada yra tikimybe kad kasnors suges nes masina sena. P.S. cia jau ne vieno jusu patvirtinta tiesa geru ir pigiu masinu nebuna.

seip kodel nenori benzo/duju jai tiesiogines dujos tai 2 litru primera liux traukos uztenka nepalyginti su zyzeliu o jai kura pili degalinej tai ant duju tau net pigiau gautusi tik ar rasi uz tokia suma su tiesioginem dujom nzn senai bevarciau skelbimus su paprastom dujom geriau nereik nebent ten 1.6 ir korbas taip kaip pas mane tai saudymu jokiu o su trauka tai nei ant duju nei ant benzo ji su tokia mase nlb dar ka paziurek granatu bukle jai tarska isorines tai +- dzin 100 lt japoniska granata, taipogi buna su pusasiais nesam bet cia galingesniu auto kai greiti pasieki apie 100 km gaunasi musimas ten iscentravimo gumos kurios islugina savori ant pusasio buna ispurte sutrukineja ir nebeatlieka savo funkcijos bet tokia maciau kol kas tik viena maniskes normalios, perkant i variklio pagalves paziurek jai priekije esanti ties radiatorium mirusi px jai dideles esancios ant variklio sonu tada jau nekas naujos brangu taciau gali rasti srotuose seip man neteko ju keisti bet dvilitriui benzui iskojom visi sie trukumai ati atsiranda po 300k bet ir tai vazinejant kai su ralio masina o seip retai kada sutiksi pats ieskau db nissan almera tino benzo bet arba kaina nesamoninga arba nuvaikytos

Tamsta perdedi, pats pasaku prisiklauses.Priesingai nerudyja Svedijje masinos nes ten drusku nebarsto ir daug sausenis klimatas nei LT.Pilnos gatves 35 metu senumo volvo nei kart nedazytu ir senoviniu retro auto vazineja.Tamsta teisus tik del vieno dalyko, jei busvusi dauzta ir blogai sutvarjyta draudimo servise, tai parudijusi gali buti tiek pat kiek ir visur kitur.Jei matai vien tik delfinus pasatus tai jie visur vienodai rudyja nes prastas padengimas kebulo.kaip ir c klases mb 94-2000m.Yra ir kitas dalykas, kad daugybe auto toj pacioj svedijoj vazineja pries tai taisytos LT, nes yra verslas jau seniai kurio pats net nezinai , tai LT suklijuotu suvirintu is gabalu masinu vezimas i suomija, svedija bei danija.Jei pats gandais vadovaujiesi tai atvaziuok i Stokholma nuvesiu i autoturgus nerasi ne vienos sukirmijusios masinos, nebent 25 metu senumo mersa 124 ar panasu visur vienodai rudyjanti.Niekur kitur kaip LT automobiliai nerudyja, nes vien druskos su salietra keliuose zmiemos metu, naujos masinos is autosalonu po keletos metu pradeda rudyti.Konkreciai draugas dabar pardavineja i RU Land Cruiseri 120 2004m nauja pirkta LT nekart nedauztas, nedazytas o net stogas pradeda rudyti, remmas jau puna.Todel nevarykit propagandos nes visur visada yra isimciu

Sveikas. Kažkada buvau tikras Audi gerbėjas, bet dar pernai metais įsigijau Volvo V70 TDI, o po kurio laiko ir Volvo 850 T-5 2.3 turbo 166kW.su tiesioginėm dujom ir supratau, kad jei kada tektų parduoti jį, grįžčiau tik prie Volvo. Taigi, šį automobilį jau perpratau, žinau jo silpnasias vietas, daug literatūros apie jį perskaičiau.Taigi, iš esmės 2.0 ir 2.3 yra tas pats, tik turbina galingesnė, todėl ir kW daugiau. Silpnosios vietos tai būtų vairo kolonėlė, pečiuko radiatorius ir t.t. žoždiu gana patvari mašina, bet suprask, kad su jom į bažnyčią nebuvo važinėjama, o ir per tiek metų ne pas visas likę visi arkliai, pas daugumas jau išsilakstę. Su dujomis sugyvena labai gerai, pas mane asmeniškai ant jų dar geriau važiuoja nei ant benzo. Turbinos patvarios, jei laiku buvo keičiami tepalai ir buvo pilami tinkami tada dar turbina dirbs. Ant savo Volvo 850 esu pakeitęs tikrai nemažai dalių, žinau ją kaip nuluptą. Beje, tai yra T-5 pradininkė, dar 93m.pabaigoje Švedai įmontavo pirmajį T-5 variklį ir tai buvo Volvo 850. Savo auto nežadu parduot, bet noras atsinaujinti visada yra. Jei dar domina kokie klausimai - klausk.

Avine, mano-kvatriskio nikas jau virs metu virgis85.šudas tavo burnoje nuo gimino malasi padugne kissa, nekišk manęs į savo atmatos sapaliones esi gandonų gandonas juo ir mirsi vištų išdarinėtojas sukruštas ir jei pasigausiu tai tavo galva su gandonu užmautu baladosis po medžiu kol tris paras šiksi.nedapistas prasciokas iš pavydo blet visur mane keikia pamiršti negali pamenu prieš tris metus jo paklausiau oaklausiau dėl zapaskės nes projektui restauraciniam reikejo tai pydaras is pavydo iškeikė apklabinėjo smeize pusę metų iš kur tokių padrų išlenda benkartinių.Gamdonų gandonas kisa tu ne žmogus tiesiog vištų pešėjas.Aš tokiem zapadlistam kitaip darau kai pasigaunu, bet tu pydare už laido labai drąsus esi UK vištukus pešdamas.Ne tavao ubage reikalas ką aš veikiu nes tavo kirmino gyvenimas tau prikluso maness į jį nnevelk .Pastebėjau kai tik atsiranda rimtesnė tema forume tai šitas pedalas iškarto is pavydo scenas kelia.Ir nesiruošiu žčsiukui aikškinti kad ne mano šita tema, pas mane technikos įvairios daugiau negu tavo visas giminės busimas NT kainuoja.Dabar pvz vairuoju MB GL-ą 2009m bet nesigiriu.o tu ka kirmine pasiekiai varganoj savo vištidej.Gandomas ir tiek.Tau byby reikia i aki sukist o burna uzklijuoti avine nedapistas.

Kazkodel as nusipirkau Hamburge tiesiogiai gamyklos parduotuveje ir ant bakelio parasyta o made in Germany.Ir mokejau 67 litus uz litra.Prie ko cia parininamasis?As sakau tegu nefisa smegenu kad jie parduoda vokieciu gamybos LM tepala dvigubai pigiau negu gamintojo pardeje.Pakartosiu, net"kitaiskas"lieviausias Svedijoje svedu BILTEMA brendo 5W-30 litras kainuoja 47 litai.Nezinau kur gamintas tas tepalas bet 90% produkcijos Biltema uzsakymu gaminama kinijoje.Nuo laivu irangos iki palapiniu ir autodetaliu bei zvejybos inagiu.Tai cianpigiausias 5W-30 koks tuk yra sveduose.Sian vakare busiu STocholme specialiai uzeisiu prie manes yra autodalys iki 9val dirba, paziuresiu kiek ten LM originalas kainuoja Taip iseina kad LT e-pardese siulo vos ne po 30 litu uz 1L? Vokieciu gamybos LM 5W-30? Taip, siais laikais betkas gali issipirkti fransize, kad ir maumas ar as ir "virti "kokioj Klaipedos Naftoj kokia nori alyva. Esme ne tai, ar ten idealiai originalus vokiskas, ar pagal lic."virtas"ar dar koks brudas, Esme, kad kazkas irodineja, jog Lietuvoje nebuna ir negali buti falsifikatu, pasidomekit kiek iskelta ir baigta bylu siuo klausimu... Garaže galima betkokia etikete pasidaryt is uzklijuoti ant bakelio, ir turėsim perpus pigesnį "originalą"made in Šančiai

Prastakalbių"filosofija". Važinėja žmonės ir su prancūziškom, ir švediškom ar net american van`ais, niekas ten masiškai negenda, nereik sudievinti savo vw ir nti kad jis vienas geras.Tai, jis liuks, bet tai istorija, kaip ir mktiu, tunpaciu prancuzu. Beje, Citroenas kadaise net Subaru istege ir valde. Taigi nereikia liauliau Draugas pasieme restauracijai is Suomijos idealu VW Wesfalia syncro 1, 6td, realiai nuvaziaves tik ~70T km, kemperiukas visais varomais. Net gamykos dazais viduj kvepia, kaip naujas, vienintele beda kad rudziu islinde tai sen, tai ten. Nors masinai greit 30 metu, bet jokiu gedimu, variklis kaip naujas... O stai kitas jo VW Caravelle 4motion 2006m 2, 5TDI bedu beda.Viska keicia istisai isskyrus variklio bloko dar neremontavo.Vaziuokle jau 3 kart perrinkta, keite net transmisijos mova labai brangia, kardana restauravo ir t.t.Siuo metu isvis nevaziuoja nes jau antra karta kulise susidevejo, vos imanoma ijungti antra pavara, jau uzsakyta nauja uz 2000 litu. Galite neskaldyt pasaku apie mistine vw kokybe. Ta kokybe, kaip beje ir kitu aparatu, baigesi 90-95m. Idealiausi tvirciausi aparatai nuo antro pasaulinio karo laiku klestejimas buvo apie 1960-1995m po iki dabar gamina 100-200k km ir kad ismestum.

Laba diena, Visur ieškau kame yra bėda, niekur nerandu.(servisai keli aplankyti patarimas: nieko nera važinėk toliau) Masina: Vw golf 5 2004m 77kw. Tai va apie bėda: Ji jaučiama tik lėtai automobiliui riedant savo eiga pirmu arba atbuliniu bėgiu( kartais minimaliai antru), jaučiama vibracija( toks garsas kaip metalas su metalu susiliestu, pradingsta pora sekundžių ir vėl tas garsas), spustelėjus gazą garsas susilieja su variklio darbu ir sunkiau girdimas, Garsas būna didesnis kaip pavažinėji po miestą ilgesnį laiką. Keičiau dėžę - nepadėjo Sankaba vienamasė Valeo nauja niekas nepadilę. Variklio pagalvės kaip meistrai sakė geros. Trauka, bėgiai junginėjasi viskas labai gerai. Apsukos nekrenta nesipurto važiuojant Pavaros jungiasi Idealiai tiek senoje dezeje tiek naujai uzdetai. Vienu žodžiu viskas gerai tik tas garsas girdimas važiuojant pirmu begiu, Nežinau net ką nuvaževes meistram sakyt, visi pravaziuoja sako kad neturi prie ko prikibti. Internete buvau rades panasiu situaciju aprasymu tik kas butent iki galo yra ir neparasyta(arba parasyta kad beda isspresta o kas buvo neparaso) Gal kas turejo beda panasia? bent zino kaip ka patikrint be jau pavargau metyt pinigus visokioms dezes ir ju nujemimam uzdejimam, keitimam ir pns. naudos nulis.

Laba diena, Visur ieškau kame yra bėda, niekur nerandu.(servisai keli aplankyti patarimas: nieko nera važinėk toliau) Masina: Vw golf 5 2004m 77kw. Tai va apie bėda: Ji jaučiama tik lėtai automobiliui riedant savo eiga pirmu arba atbuliniu bėgiu( kartais minimaliai antru), jaučiama vibracija( toks garsas kaip metalas su metalu susiliestu, pradingsta pora sekundžių ir vėl tas garsas), spustelėjus gazą garsas susilieja su variklio darbu ir sunkiau girdimas, Garsas būna didesnis kaip pavažinėji po miestą ilgesnį laiką. Keičiau dėžę - nepadėjo Sankaba vienamasė Valeo nauja niekas nepadilę. Variklio pagalvės kaip meistrai sakė geros. Trauka, bėgiai junginėjasi viskas labai gerai. Apsukos nekrenta nesipurto važiuojant Pavaros jungiasi Idealiai tiek senoje dezeje tiek naujai uzdetai. Vienu žodžiu viskas gerai tik tas garsas girdimas važiuojant pirmu begiu, Nežinau net ką nuvaževes meistram sakyt, visi pravaziuoja sako kad neturi prie ko prikibti. Internete buvau rades panasiu situaciju aprasymu tik kas butent iki galo yra ir neparasyta(arba parasyta kad beda isspresta o kas buvo neparaso) Gal kas turejo beda panasia? bent zino kaip ka patikrint be jau pavargau metyt pinigus visokioms dezes ir ju nujemimam uzdejimam, keitimam ir pns. naudos nulis.

Nesunku pasiskaičiuoti.O dėl mulkinimo tai žiauru kokie dalykai vyksta mūsuose.... Juk braniausi agregatai 1. maišytuvas/reduktorius tarkim iki 250kw nuo 70 iiki 95 eur 2. Purkštukai po 20-30 eur tarkim Hana Valtek o BRC 1-nas kainuoja kaip pirmieji 4:lolbet vėlgi, dažnai sudeda nenašius geros firmos pigesnius, , jie veikia tik kitokia dinamika).Jei variklis galingas, vien reduktoriaus "imlumo" nepakanka, turii būti atitinkami ir purškalai ypatingai GALINGIEMS varikliams. 3. Kompas OSCAAR firmos 6 cilindrų nuo 250 iki 350 eur. Iš pigesnių apie 100 eur 3. neįsivaizduoju kaip su tokiom kainom galima tilpti į 760 eur sun darbu montuojant įrangą pavyzdžiui 6 kaušų motorui, sako, už darbą tik 200 eur ima. Gal kanors praleidau, dar lieka vožtuvas į balioną, perjungėjas, balionas ir vamzdeliai, tvirtinimo dalys bei darbas ir programavimas, reguliavimas... Žinant ko nori nuvarai pas urmininkus pakalbi susiperkim pats ir pirmyn. Kelis kart bandžiau tą procedūrą, maumas visikškai teisus, pastebėjau kad dujininkai užsideda ant kiekvienos dalies kažkiektai... Bet nenorėjau gadint santykių, laikiausi susitarimo nes tereikėjo keletos komponentų atnaujinimo...Pvz tą patį balioną siūlė 30 proc brangiau, o ėmė ten pat kur aš būčiau ėmęs...Ir dar labai susiraukę drė, sulaužė kuro užpylimo dangtelį priem bako...

benza nuo 3lt iki 3, 40lt o salera tai nzn

na as nzn kaip ten rusyne jie vazineja su ta salerka bet kur y lt parkeliauja tj neisvieno gero zodzio negirdejau...o jaj masina ne atras golfas tj aplamaj pejkia rusiskaj..o kad uzsalo tj tiesiog vasarine ji yra ir tiek...ir beto rusiskos daugiau geria...ir ten isejna ant to pacio praktiskaj...nlb apsimoka

imciau dk pastoviai ir nemazais kiekiais su pasiulymai y pasta [email protected]

Beda cia yra BMW

Gerbiamieji, jei norite rasti gera vieta, kur galite žaisti ir laimėti pinigų, nors vienintelė vieta, kurią galiu jums parekomenduoti, nes tai yra https://www.betsafe.lt/lt/casino Šioje svetainėje jūs man pavyko rasti geriausią sprendimą problemų su pinigais. Tikiu, kad tikrai būsite patenkinti dėl jo naudojimo, lygiai taip pat, kaip ir aš.

patinka, man jusu isvedziojimai... grazu skaityt

salerka 2.50 perkant didesni kieki nuolaida 10 ct, benzinas 3 lt

Tai nesenai pradėjes populiarėti žaidimas lietuvoje. Esmė tokia pati kaip eRepublik e-Sim ir kitų panašių žaidimų. Čia yra vienas milžiniškas pliusas jog galite pasidaryti eurų ir juos išsigryninti. Taip kad padėję man, sulauksite pagalbos iš manęs. mano nick žaidime - dNs079. Rašykit pm, padėsiu, patarsiu. Tikrai sąžiningai. Mano refo nuoroda taipogi ir jums duos šiokį tokį pliusą kaupiant jūsų biudžetą. Bėgant laikui atsilyginsiu irgi materialiais dalykais : ) http://www.anno1777.com/index.php?i=242408

viskas normalu jug bmw

kur jis gali sest?

nepulsiu cia kazko irodinet, tik pasakysiu, pilkit kur jus norit... as pats piluos rusijoj lukoil'e, nusiskundimu jokiu, nors automobilis ne karbiuratorius ir lepus ziauriai...

arba siulykit kaina cia forume galiu ir keisti i kazka

jei neturi tai arba netikrini arba dar turesi

Sorry tik pajuokavau. aisku nelaime, nesmagu kai sugenda. Genda visos, bet bmw tai labiausiai is voskisku, siaip turejes visas vokiskas auto, kitokiu nemegstu, tai maziausiai problemu kele mersedes, daugiausiai bmw..

as su bmw problemu neturiu, esu juo lab patenkintas tik traukos jau biski pasidare mazoka x5 3.0l 135kw

Visos masinos genda, taip, kad.. Beprasme tavo zinute