Koks turi buti geriausias degimo kampas (598 psl.) (33079)

Maniškis nors ir dyzelis bet palygint greit sušyla, apie tą varikly esu girdėjęs nemažai atsiliepimų kad turi tokią išskirtinę savybę greičiau nei kiti dyzeliai sušilt.Bet kas iš to, vistiek aš netikiu tais kompo parodymais, manau, jie labiau orientaciniai ir jų paskirtis kad kažką riodyti vairuotojui nuramint, bet kad tai teisybė-reikia faktu, įrodyti, deje...Kelis kart bandžiau apskaičiuoti, tai realiai dažniausiai gaunasi didesnės sąnaudos negu rodo.Nujačiu kad šaltame varikly, ypač žiemą daugiausiai ir suryja, nebereikalo rodo 40 ar 20 ir daugiau momentais kai nesušilęs.O jei važiuoji tik iki pardės ir atgal arba į darbą ir vėl namo minimaliais atsumais, gal per žiauriai pasakysiu, išvis praranda prasmę toks važinėjimas.

buvau nuvares pas rimtesni ale meistra, ir jis diegnozavo kad blogas holo daviklis, arba dirzai prasoke, nes kompas rodo kad blogai ten kazkas prie holo daviklio, bet jis tokiu gedimu pats netvarko sako varyk pas kazkoki varikliu meistra dave nr varysiu pas ta bandysiu, bet jau bus ketvirtas meistras pas kuri varysiu jau pradeda nervuot varineju su ta masina per meistrus nors nieko nepadaro o pinigus nulupa kad paziurejo, pas varikliu meistra jau buvo sake tipo dirzai vietoj kaip turi but, pas elektrika buvo sake holo daviklis geras, zodziu skirtingas meistras ir skirtingus gedimus randa, man atrodo kad jau niekas jos ir nepatvarkys

Sveiki gal kas padetu man situacija tokia, nusipirkau automobili is uzsieniecio kuris neturi pilietybes o turi tik leidima gyventi iki balandzio menesio lietuvoje, tai va nusipirkau ta automobili sake kad isregistuot, nuvaziavau i regitra registruot tenais pasake kad automobilis yra uzregistruotas, reiskia jis nenueme nuo savo vardo jos, skambinu jam telefonas isjungtas reiskais isvaziavo jau, automobilio registracijos dokumente rasosi kad dokumentas galioja iki 2017 04 20 butent pats tas zalias lapelis registracijos, nes ta galioja ilgiau iki metu pabaigos, na zodziu ka tokiu atveju daryt kur kreiptis? nes girdejau sake man kad jei nepersiregistruosiu ir kai baigsis sitas laikotarpis (04 20) ale gali konfiskuoti automobili, apsvieskit kas

Jokia diagnostika nerodys vidinių automato mechaninių problemų.Gal kokį solenoidą nebent parodytų, tik nežinau ar jie yra, kai kurie amerikonai tai turi dėžės išorėje...Geriau pradžiai filtrą pakeistum, išplautum kaip reikiant per kelis kart pildydamas pigų tepalą ar ploviklį dėžę, nes pilnai tepalas nepasikeičia, lieka gan nemažai seno tepalo, smegenis praplautum išėmęs ir matytum ar padeda ar visvien durniuoja.Blogiausiu atveju Gali tekt keisti hidrotransformatorių, "kompresorių"esantį giliai pačioj dėžėj, geriau varyk ten kur dėžes tvarko pasikonsultuoti.O jei alyva nekeista laiku, irgi negerovė, kaip sakoma, striginėja valdymo blokeo cilindriukai ir kitkam nesveika, vežk į normalią ligoninę teisingam gydymui nes dar ims ir visiškai užsilenks.

Sveiki, sako bėda po vieną nevaikšto. tai žodžiu situacija dabar tokia. Rado sesuo Vokietijoj mašiniuką, nedidelė tokia faina, bet kalba tai ne apie ją. buvom pažadėję padėt jai tą mašiną parsivežt, nes vyras tralą vairuoja. Ir spėkit ką - sugedo, tikėtina, kad kažkas su purkštukais.. nežinom kur kreiptis, o mašiną reikia greitu metu parvežti į Lietuvą. radom, kad http://www.salvis.lt/purkstuku-remontasdyzelinių purkštukų remontas atliekamas šalvio kažkur netoli Kauno, atrodo, patikimi ir pan, bet reikia labai skubiai. jeigu kas suteiktų papildomų rekomendaciją apie šitą įmonę - būtų nuostabu, o jeigu kažkas tuo pačiu turi tralą ir galėtų paskolinti savaitgaliui - gyvenime neatsidėkotume, juokinga čia pagalbos ieškoti, bet nu va..

Tiesiog keista nes jokia kita masina pas mane taip nedare, ir kiekviena kart salta kuriant toks neramus jausmas lyg varikli drozciau. Bet realiai daugiau ir neisivaizduoju kas galetu but, nebent siurblio ta tepalo pakelimo dalis su sieteliu pasikisus, bet vel ardyt karteri, keist tarpines, o ar kas pasikeis neaisku. Gal cia tiesiog del to kad filtro korpuse stovi daviklis ir vistiek kadangi stovi filtras kaip pas BMW virsuj, isbega tepalas atgal i karteri po to kai pastovi ir vel kuriant turi sukelt viska virsun. Turbut reik vaziuot ir neieskot si**oj smegenu kol neprades pastoviai degt ar dar kazkokiu tarskesiu rodyt jei taip isvis bus

Matavai akumo voltus?Po nakties prie -1-2 laipsnių arba nuo senumo, nuo persilpno generatoriaus akumas pasilpęs iki pvz 10V ir dueniuoja signalizac.blokelis, jam dažniausia deda papildomą bateriją kad nedurniuotų, pabandyk dėl visa ko pamatuoti ant akumo strypų voltus jei rodo vos 9, 5-10, 5V tai amen, įkrauk.Ne Tu ir ne aš pirmas tokiais orais, kai ryte neužtenka jėgos akumas giliai iškrautas noirs dar neblogas.Va kai žinosi ar rodo akumas nors 12, 6-13V tai ieškok toliau, juik signalkė turi gaut normalų matinimą bent 12V pabandyk patiukrink net jei akumas beveik naujas, gal iškaudinėja pati signalkė ir stūgauja.Tik spėlionės, gali būt ir kitų varijantų kažkuris daviklis f...sa protą ar kt.

Na tada manau iki 3 tūkst. Jei dar su pora keleivių ir bulvių maišu, visgi masė kokia. Tikrai ne daugiau 3k.

bmw 324d su 3 is 6 zvakiu niekaip.. nors ir temperatura tada buvo padori.. -26

kyla tiek apsuku rodykle, tiek speedometro, pavaras galiu metyt be sankabos, nesvarbu masina uzkurta, ar uzgesinta. Bet masina nei is vietos, bele kuria pavara imetu ir stovi kaip ibesta.

ne, pusasiai nesisuka, ziurejau atsidares kapota

voztuvu gumeles susideveje arba prikepe jei prikepe dar butu iseitis su chemija gaivint isukus purkstukus suputi ja palaikai puse valandos ir kazkiek padeda

idomei idomei kas cia labiausei kazin itakoja variklio paleidima prie dideliu salciu

ta prasme kur visi varztai kurie laiko suporta , juos nuimt , nudazyt , palaukt kol nudzius ir atgal prisukt?

Tai kompresija gal super gera.. min 34bar..

Muset , kad amzius ar kuro filtras nekeistas pries ziema.. As , kai ta bemwa pirkau is inteligentiskos isvaizdos zmogaus , tai jis man 2met.ir atlaike, be dideliu nuostoliu..

ford transit is viso nejungia pakaitinimo zvakiu be kokiu -10 . bet yra masinu kurios sunkiai kurias su 3 is 4 zvakiu prie nulines temp

yra specialus klijai sriegio fiksavimui patepi ir prisuki nieko ten dazyt nereik o jeigu nera specialiu tai galima ir paprasto automobilinio hermetiko patept

tokiu atveju ir garsas akivaizdus buna kiek atsimenu

o pas mane puikiai metosi pavaros be sankabos.

sakau, kai imetu 5 pavara girdisi kazkox trakesys.

na reikes keltis, ziuret. Ta zieda galima nauja nusipirkt?

na va, issiaiskinau kame, o gi tikrai buvo nusproges tas vidines granatas ziedas aciu dievui, kad ne ta deze

Ir siaip jei pusasiuose beda butu tai ijungus pavara priekyje bildesis turetu but

Pusasis nesisuka ziuri giliau ar is pacios dezes sukimas yra jei ir is pacios dezes sukimo nera tai pz dezei.

istates zieda atgal daug nepavazinesi...ziedu pirkt nera nauju...gali tekti ieshkotis dezes...

degintu tepala smirdetu ir tepalas dingtu o cia nedingsta. turejau volvo850 2, 5 tdi 103kw debesys ejo juodu dumu kaip juskiu duodavau smirdedavo ir tepalo vis prasydavosi, uzteko degima padaryti. velnias zino. esme turbut tame kad be meistru nk nebus teks virint i servisa

Siulykit numeriu 860103700

vienu zodziu opel vectra b 2.0 di dyzelis visos pakaitinimo zvakes mirusios tikrinom nu ir ka sendie prie - 15uzsiveda tik kokes 7 sec starteri reikejo sukt , kaip cia taip gali be pakaitinimo uzsivest ?

sveiki forumieciai taigi isigijau c4, 92m, 2.0, sedana.. priekyje kaireje puseje nori kazkas bildeti , sukant vaira i desine , galvojau , kad guolis baigiasi , pakeiciau guoli, tas pats .. taigi pozymis butu toks , pradedant vsaziuoti tarp 50-60kmh kazkas suuzia taip neilgai , ir poto vaziuojant mazdaug 80kmh pradeda tyliai bildeti , toks dun dun dun, ir grynai kaireje puseje rate atrodo , lyg po kojom..gal esat kas su tuo susidure? nes jau tas garsas biesina, anxciau tik per posukius girdedavos, o dbr jau ir tiesiai vaziuojant pastovei tas dundejimas yra... laukiu patarimu

sidometras kyla? kaip suprasti? gal apsuku rodykle? kiekviena pavara gal kaip ant laisvos jo?

http://images.okazje.info.pl/p/motoryzacja/5129/tech-france-tuleja-polosi-7700858979.jpg tokia detale ten yra. 95%, kad del jos nevaziuoja auto.

o tai nuo kuo pradet ziuret, cia kaip suprantu reikia deze ardytis?

pusasiaine== nesisuka, pats ziurejau. Bet jeigu dezes defektas kodel spidometras rodo?

varyk pas meistrus ir svio bet didesne tikimybe kad tau deze hana nes pats zinai kad jos grubumo nemegsta tam jautrios tad jei dar nepaziurejai ir nekeisti tepalai buvo tai deze 100% kita ieskok

sweiki lagunu megejai, zinau kas jusu lagunoms nes man tokia pati beda buwo, pasiziurekit sawo pusasius kurie jungiasi su pavaru deze ir granata, beda ta kad ten yra toks sujungimas ji kiti apvirina kad laikytu, o jei ne tj sulauki tokiu pasekmiu kaip jus

ka tu idesi nebent i dvirati sliaupa

valink birstonieti tu blt, bo birstonas netoli man...

is kur busi, ir kokiu atstumu perki?

nuo sukimo isilo ir uzkurei, as taip pat kurdavau savo 2.5TD kai zvakes mire budavo.

Pakaitinimo zvakes, kuro filtras ir aplamai bako ir sistemos svarumas, kompresija, geras kuras, akumuliatorius, (tepalai, antifrizas)

termostata pasikeisk

jeigu ziedas issokes jokiu bildesiu nebuna/

sorry klydau reiskia.man nera su ziedu niekad buve tokios problemos

Pirma pradek nuo to kas paprasciausia ir lengviausiai pataisoma tai yra apziurek pusasius. Uzkurk ijunk pavara ir ziurek ar kas nors sukasi ten.

Ziurint kame beda jei granatai pz tai pusasis sukasi ir spidometras rodo.

tepaliuka degina . reik varikliui kapitalinio

siurblio plundzeris parejo, pagr liga ju, keisk arba restauruok siurbli, brangus malonumas

sveiki, reikia patarimo koki geriau auto pirkti Audi A4 2005m 2.5 120kw, Toyota Avensis 2006 fl modelis 2.0 93kw ar WV Touran 2007m 1.9 77kw visos mechanines