Kokius (32 psl.) (2042)

Buvo problema su stabdziais kelis kart pamygus pasidarydavo pedalas kietas. Taip pat retkarciais dingdavo trauka ir uzsidegdavo variklio lempute. Servize ilgai neieskojo ir atjune stai sy daikta(foto) Viskas susitvarke, netgi trauke pagerejo. Kolkas vazineju su juo atjungtu, servize sake nera jis tau butinas, kai pas tave sunkaiu kuresi masina nei turetu, gal kazkiek dabar ir gereu kuresi. Bet mano manymu pradejo kuro imti kokius 2litrus daugeu. ty nuo 6litru iki 8litru 100km su mano vazevimu, Gali del to daikto kuro sanaudos padideti ? Foto

Sveiki norečiau sužinoti, ieškau sau golf 5 2.0 TDI 125kw dsg galit patarti kokius variklio modelius geriau apeiti, nes kiek skaičiau keli žmones sake jog yra modelis su problemišku modeliu iki 2008m. Žiurint per wikipedia yra 3 modeliai BMN, BMR, BRD kiek ilgiau paskaičius suradau jog BRD modelis turi didesni tepalo siurbli kuris varomas grandine ir sudyla itempejai plastikiniai. O kas del kitu dvieju BMN BMR žinau jog tenais yra Siemens purkštukai ir jie brangus aptarnavime kame tenias yra bėda? Suradau viena varianta 2007-10 gamybos GT modeli ko galima tikėtis

Na po lita tikrai nemanau, kad kas gauna cia marazmas. Pries savaite pirkau 600 ltr dyzelio is furisto po 1.90 lt, sake perka po 1, 50 lt. Siaip kam reikia dyzelio ir nezino kur gaut, siulau elementarei, kad ir i kokius kirtimus palekt, rast kur furos issikraudineja ir su vairuotoju pakalbet, manau gausit kiek reikes beje siulau paziuret i numerius, kad butu skaicius 39 desiniam sone kai klausit, jei kas megins, nes tai kaliningrado numeriai.Tai siulau todel, kad kaliningradieciai normalesni uz ruselius is didziosios motuses, lengviau sutarsit, o be to ir del dyzelino kokybes jie nemeluoja.tai tiek

taip teisus zmogus viskas priklauso kas vairuoja masina kaiap priziuri ja ir, t, t pvz kaimynas patsanas buvo pasemes bmw 7 bumeri taip masina varikli uzdroze, kad gaila ziuret buvo per kokius tris men sliures saules ir t, tbet rado kazkoki durniu kuris nupirko, o nupirk masina is tvarkingo zmogaus tai ir dziauksis masina aplamai a8 ar bmw 7kl. tai yra limuzinai su jais reikia megaudis vaziavimu ar toij ar toij daugiau keliais arkliais neesme juk jok skirtos ne dragui, o geram maloniam vazevimui ir audi turi pliusu ir minusu taip pat bmw7 turi pliusu ir minusu

taip pat kaip ir man. siaip yra audi klubo forume tokia tema "ka tvarkiausi ir kiek sumokejau" tai paziurekit kiek zmones moka uz dirzu keitimus. kad tame paciame vilniuje nera nei vieno kuris butu mokejes 2000lt uz dirzo keitima. cia apgavyste vidury baltos dienos. turi buti durnas arba neturi kur deti pinigu jei tokia suma moketum uz dirzo keitima.(as aisku kalbu tik apie 2.5tdi 85kw, nes su tokia vazineju) P.S pries kokius 5-7 metus gal ir buvo tokios kainos, kai sios masinos buvo "ant bangos", o dabar kai kas trecias keiciasi dirza pats ir servisai buvo priversti mazinti kainas

Ir dar: tas pasakymas dujos eda varikli tai siek tiek kvailokas: Pirma nusiperkama masina kaip audi b (nors ir kiekviena kita) kiek jinai buna jau uzjota ir kaip priziureta? Antra. Kiek kilometrazo prabegus (20-15m. senumo masina ir turgui( ar kad ir is kokio zmogaus) matai 180t-220t - gryna pieva. O tada sako dujos uzmusa. Duju Yra didesnis oktaninis skaicius, jos sausesnes, nei benzas, bet uzkuriant benzu ir toliau varant dujom ilgai ir nuobodziai vaziuosit. Nebent jus taksistas ir per metus issuksit kokius 100000+kiek masina prabegus+(neaiski reali rida). Mastykit, o ne is nuogirdu klausykit

Seip del nivos, as kazkada buvau labai didelis zigulistas kai vairavau dar metus ar dvejus. po sei dienai smagu i ziaga isest pralekt pora kilu miskuciu tai va nenukrypkim i lyrikas zigulistai savo forume raso kad buvo lada su dyzeliniu motoru cia is tu 2101 ar 11 ar dar kazkuris berots su apvaliom lempom tik man regis lietuvos tos lados nepasieke nors visada alima paieskot gal kaskas tures. tai mano nuomone tas dyzeliukas turetu lengviausiai i lada montuotis. na gal i dabartines ladas dar sugalvojo kokius dyzeliukus montuot nors greiciausiai ne bet jai sugalvojo gal is tu tiktu.

Sveiki.Ačiū vyrukai už informaciją ...apie amortizatorius sužinojau, nors niekada apie tokius dalykus net nebuvau susimasčiusi ir išvis nelabai tesigaudau apie mašinų tvarkymus, tuo labiau apie"coilus" , čia daug visokio darbo....tad gal reiks žiūrėt rinktis kokį nors universalą, kad bagažinėje būtų vietos neišardytam inv.vežimui isidėti, o kai viena važiuoju tai isikeliu išardytą vežimą ant priekinės sėdynės.......tad dar lauksiu vyrukai patarimų į kokius automobilius atkreipti dėmesį(pirkti mašiną sau galėčiau leisti iki 20000gabalų + - ), bet norėčiau ko mažėsnės ir ekonomiškesnės, nors tepirksiu ant pavasario, bet jau iš anksto pradedu žiūrinėti, rinktis .Lauksiu patarimo....Geros jums visiems dienos!

tu durneli pagrysk savo zodzius sakei rimtu visureigiu yra su orinem spyruoklem tai koks tai visureigis ?as zinau su orinem spyruoklem tik zaislinius visureigius kitaip nezinau kaip pavadinti juos apie jokius lietuviskus karjerus ir lietuviskus miskus jiems pamirsti durneli.jei ka rimtuose visureigiuose deda po 2 ar 3 amortikus ant vieno rato priekyje tai butina ir amortikai tikrai ne oriniai o kas supranta apie technika supras apie kokius amortikus kalbu cia ymetu pavyzdy ka vadinu tikru visureigiu ne garazo chalturke kaip tu kazka cia bandei pavaizduoti bled nors reikejo surasti mandriau padarytu esu mates o ne toky suda

Sveiki , atsitiko tokia problema , kad isploves masina , uzvedu , buna apsukos plaukioja , pradedant vaziuot pradeda greitai mazint trauka (neziurint kokia pavara) ir greit jas dydint ir rauti is vietos vaziuojant jau kokius 60 km/h , pasake kad problema yra Holo daviklije , tramplerije , arba gal kas zinot kas gali buti , nes vaziuot istiesu neimanoma , buna kaip susyla , pradeda normalei dirbt , ir nezinau kur galima butu rasti pilna trampleri , holo davikli , ziurekit nuotraukas. Kur galima rast pilna komplekta tokio daikto kuris nuotraukoi su virsutine dalymi kur yra laidai zvakems . Ir pats jis su viskuo su vakuumu ir su holo davykliu ?

Sveiki, planuojame su draugais atostogoas vykstant aplink Europą kemperiu. Esame 6 važiuojantys, todėl reikėtų didesnio kemperio. Aišku jo pirkti mes nenorime, tačiau svarstome apie nuomos idėją. Gal turite ką pasiūlyti, kokią įmonę kuri užsiima šiuo reikalu, būtų gerai jei ir kokį atsiliepimą paliktumėte ar kažką. Taip pat įdomu, kokie puikuskemperiai.lt jūsų manymu geriausi, tai yra, saugiausi ir lengviausiai perprantami. Būtų šaunu išgirsti kažką iš žmonių, kurie yra bandę šia ar panašia atostogų pramogą. Kaip jums sekėsi, ką galite patarti, ką daryti, kad išvengtumėme netikėtumų ir t.t. Būsiu dėkingas už bet kokius atsakymus, kurie galėtų pagelbėti planuojant ar jau net keliaujant.

pirmiausiai, tai jau ir dvilitris su 100kw nera jau toks letas Antra, turint galvoj, kad ju greiciu dezes gana daznai turi bedu, tai gal apsiribot dvilitriu?O dar turint galvoj islaikymo kastus 2.5v6 ir 2.0, tai jau taippvz v6 zvakes kainuoja apie 50-60lt/vnt, dvilitrio, smarkiai pigiau...trecia, geriau ieskot masinos su sveikom arkom ir skubet padaryt antikorozini rimta.O del skelbimu, tai tie kur su dujomis 2.5v6, tai beveik aisku, kad jau ju dienos suskaiciuotosNes jei jau pirkai tokia masina ir ji yra geros bukles, juk nepardavinesi uz kokius 5-6tkst lituir dar su duju iranga, kuri, beje, irgi kainavo...

supranti, tau reik protingo rasto kad smegenelas "praplaut" mentams kad but tvirtai argumentuota TAI TAVO VIENINTELIS PRAGYVENIMO SALTINIS, TAU ATIMA TEISES, ISMETA IS DARBO, EINI I BIRZA TADA..BIRZA MOKA TAU PASALPA BEDARBIO TU MELZI VALSTYBE!!!NEATIMKIT TEISIU TAI PATS MOKESIU PINIGUS I BIUDZETA LIETUVOS nu va reik kazko tokio rasto..o kada tau posedis bus?? yra dar diskuciju portalas INFOLEX imesiu nuoroda, tenai teisininku forumas, konsultuoja nemokamai, pasitark su jais dar ka daryt nes patikek ka sakau, jei be rastu visu, gali ziopliai atimti.ikalt kokius 2men.nes kiek teko bendraut, jie cia grieztai varo, kas liecia tokius pazeidimus..

taip teisus zmogus viskas priklauso kas vairuoja masina kaiap priziuri ja ir, t, t pvz kaimynas patsanas buvo pasemes bmw 7 bumeri taip masina varikli uzdroze, kad gaila ziuret buvo per kokius tris men sliures saules ir t, tbet rado kazkoki durniu kuris nupirko, o nupirk masina is tvarkingo zmogaus tai ir dziauksis masina aplamai a8 ar bmw 7kl. tai yra limuzinai su jais reikia megaudis vaziavimu ar toij ar toij daugiau keliais arkliais neesme juk jok skirtos ne dragui, o geram maloniam vazevimui ir audi turi pliusu ir minusu taip pat bmw7 turi pliusu ir minusu

Na ka , su Jeep 4.0L pravazinejom 6 metus nupikau uz 21000LT tik is amerikos buvo , kaip sedau turgui i ji , islipt nenorejau , vaziavom pirkt bmw , bet nupirkom Jeep , tuos visus 6 metus , kiekviena diena lakstem ir nk nekeitem .. per 4 metus vaizavimo , pakeitem tepalus tiltuose motore ir dezei , automatas . Limited . ir daugiau nk , jau Tankas savo varda turi per kokius tik sniegus teslinus neliokiojau .. visur eina , lygiu nera . Va pries menesi pardaviau uz 5800LT buvo autogide , Zalios spalvos 95 metu . nes benzas ziaurei subrango , ir tego parduot , bet galvoju del dyzelinio 2002 metu kokiu Jeep visa gyvenima laikys savo varda TANKAS

Tas senumas man tai nieko nesako svarbu auto tarnautu man, o ne kitaip, manau ant ziemos reikes pradeti darbti tai butu gerai jid ar kiek is pazystamu kiek is kitu atsigirdo, kad nera labai jau daug imancios dyzelio, + savaitgali ar dar kada ir i zvejyba numinti irgi manau praverstu, is pradziu galvojau imti opel astra sakau kaip pirma taupi nedidele ir panasiai, bet persigalvojau, del pravazumo ziema;/ pakankinciau kokius metus ar su virsum, ir poto jau is savu imciau ka geresnio.

Coliber man kaip tik a 6 tu metu universalas patinka, o audi a4 neprie sirdies :/

O tu nori pasakyt kad tie mersai tik griuna, vos pavaziuoji ir taisai ? drauge vat vazineja su 1.8bendzu c klases 96 metu, tai jau ilga laika vazineja ir gana ivairiais keliais ir per kokius metus teteko dabar ziema pakeisti vienos puses traukele kuria atrestoravo, ir ka toliau i trasa..Vairuoja ji ne kaip kitos kad vos vilktusi o megsta irgi greiti bet laiko automobilis puikiai. detales paliginus su golfu ar audziu kainuoja brangiau bet pripazinkit, kad mersas ir geriau laiko jei su protu vazinesi, aisku megsta jie parudyt, bet jei prizesi turesi gera, komfortiska patvaru automobili, seip siulau MB

aik jau aik jau brangus aptarnavimas.. susipili tuos tepalus ir pasikeiti tuos filtrus.. turbinos filtra isvis galima pasalint arba keisti kas 3karta.. kuro filtra kas antra karta.. arba kas 3.. jaigu pili lietuviska.. o daugiau tai kas tepalai ir tepalo filtras ?? oro filtras.. nemilijonai.. ant tepalo kokius 150lt jai paliksi tai norm.. o kiti filtra tai pf.. biski uzlenkiai kaineles.. aptarnavimo tie 2.0d.. nenusiseke.. ir tokiai karviai.. nu tikrai persilpnas.. nez kaip tie tds tempia.. bet tds vistiek is litrazo gali slypi.. o 2.0l.. tai nezn greit uzlinkinet turetu tokioj karvej.. dideli resursa galios naudosi . beto nenusekes 2.0d..

Nu zdarof visi, blexa yra problemele ir pats nesuprantu del ko, sen ryte labai skubejau , buvo labai saltas rytas, tai net nepasildes motoro iskart vaziavau, ir kas atsitinka, o tai, jog vaziuojant man kokius 5-6 kartu uzgesta motoras, grynai, ne su sankabos, pavaru atzvilgiu, bet is oro tiesiog, pora kart ten vidury gatvej sustojes vos uzvedziau, vietoj atvaziaves, galvojau pasildysiu, kad akumas uzsikrautu, bet ir vietoj stovint pora kart uzgeso, gali but del to cia, kad nepasildes iskart vaziavau?Gesinedavo kazkaip daugiau ant laisvu abarotu, kai paspausdavau eidavo seip ne taip, auto butu Peugeot 406 HDI Dyzelis.2000 metu..Dekoju

Purkstuku issukineti nebemadinga jau kokius 15 metu, o ir saip nepamenu kad butu madinga, greiciau isvis nebemadinga matuoti kompresija.Pagal trauka viskas aisku su turbodyzeliais.Bet jei nori , gali issinuomuoti autoirankiu nuomoje Bosch monometra/kompresiometra boschai daugelis buba tokiame didesniame uz benzininiu lagaminelyje ir iesina atskiras stuceris-perejimas, toks tarsi antgalis su perejimu kuris leistu pamatuoti per pakaitinimo zvakes.Taip lengviau, greiciau , ir dar tada netenka keist poverzliu nes siaip keist bent karta atsukus purskala patartina jas keisti.Nors manau jei bloko probmemos prasidejo ir netrauktu, apsipiltu dumais, tik kaip paziureti ir isibandyti jei isardytasKei neaisku kas su varikliu tai nelengva

Pagaliau normali info, pažiūrėjau toyotas tai tavo rekomenduojamų litražų pagrinde yarisai, kurie yra per maži ir šiaip manęs toyotos nelabai traukia. Lexusu biudžete ir kad butu mechanas neradau daug variantų, tik kelis normalesnius is IS klases iki 2005m. kokius volvo modelius rekomenduotum ir ar tik 3.2, nes ju radau labai mažai ir man atrodo man i biudžeta netelpa. Astros atrodo visai gal ir nieko, kokia nuomone apie vectra, turi pažystamas, nesiskundžia. Tie civikai man asmeniškai labai baisūs, bet įdomu ar accordai geros mašinos. Škodos taip pat man nelabai patiko, bet touranus pažiuresiu, nors 75kw atrodo mažokai.

nu nenorekit idealios masinos 14, 13, 15 metu senumo masina bus jau pravaziavus savo ir neziurek kad buut rida koks 190k ar apie 200k, ziurek apie 300k, kad butu nors spidometras rodys didesnius skaicius, bet tiketiniai, kad tikra rida.. viskas priklauso, kokie savininkai turejo kokius ratus buvo uzdeja, nes nuo didelio ratu arkos isidauzo ir dazai pradeda luptis ir rudys kyla.., as patarciau ziuret 1.9 TDI variklis patikimas, paprastenis, kantresnis jie aisku yra retesni, bet patikimi, pirk 1.9 TDI ir cipuok, vaziuosi ir pamirsi (Ir beto jai nori geros vaziuok i vokiecius Permoket koki 500EUR Daugiau ir vaziuosi ir pamirsi)

cia tikra tiesa pasakei ipac sidabrinis bosch jau kelis kartus ikliuves taip buvau... o kas del bosch tai nzn nusipirkau ir likau net labai nusivyles pirma kart kai numire galvojau kad generatorius bet pasirodo akumas ir neisivaizduoju kas jam buvo tiesok isikrove tas pasikartojo gal kokius 3 kartus nuveziau i garantini ispizdavojo kad auto trumpina idejau i kita po poros savaiciu lygiai tas pat startines srove atitinka talpos irgi nzn galu gale man turginis vienas pasake kad tuos bosus garazuose gamina kiek tiesos nzn net kad ne as vienintelis toki fokusa turiu tai tikrai bendradarbis su silveriniu boschu ir vargsta...

Jei geros pakaitinmo zvakes tai amen varikliui, sudilo zeidai, isdilo cilindrai, nera kompresijos ir degina tepala todel melynai dumija ir sunkiai vedasi.Nuvaziuok taip kokius 500km pazek tepalo lygi ar daug sudegina, pasitikrink zvakes ir matysi ar vel turba knosa prota ar EGR ar tik kokia smulkmena kita ar kritusi varilio kompresija.Blogiausia jei krito kompresija, remontuoti neapsimoka, nebent pilt daktaro ir pusvelciui kanors iskisti jei nori kanors isdurti ir nebijai pasekmiu.Arba megink keisti auto, daug zmoniu labai nori dyzeliu, ir moka patys susiremontuoti.nesakau kad 100% misios varikliui, gal kelios smulkmenos sutapo vienu metu, neesu ekstrasensas pasakiau tai ka manau.

Labai svarbu padaryti diagnostiką ir skirt jaimlaiko bei kokius 10-20 euru.Kuro siurblio mkainos nezmoniskaos Denso siurbliai isviso deficitas, remkomplektu jiems negamina.Pirmi simptomai kad prie pabaigos -pirma kart uzvedus uzgesta, antra kart uzkurus normaliai.Veliau gesinet pradeda po 2-3 kart pagliau gesta vaziuojant, kol isvis ima gesti vos uzkurus.Visa kita palyginus su siuo reikalu smulkme.Buvo laikai, kai toks siurbkys kainavo naudotas 7tukst.litu o pvz Denso siurblys Toyota Land Cruiser HJ100 naudotas kainavo 12tukst.litu.Jis isvis ilietas i plastikini apvalkala neardomas ir nereguliuojamas is isores tame modelyje.Mazoje reiktu pavazinet valanda-dvi ir jungt prie kompo-viska turetum matyti.

Nesuk galvos, nuo 800 dar atskaičiuos 15proc tai liks 680Lt, tiek per mėn nesukiši, plius sutaupysi kura savo reikmem tai 300-400mėn. Jei gauni kokius 2000-2500Lt plius 700nuoma plius savas kuras nekainuoja, plius dar rasi iš kur pasidaryt tai ka tu cia dar skaiciuoji Ar golfas ar astra - pofik, kuris labiau patinka ta ir imk, tik kad neužmušta butu, pasiimk gera speca kartu pirkdamas ir tiek. Golfas 81kw lėks kaip vejas, astra 1, 7 bus bukesnė, todėl manau golf karavanas pats tas. O ar aliumines pasato vaziuokles nori paciam sprest, nėra jis labai komfortiškas, barška viskas salone taip pat kaip golf

Sveiki, planuoju įsigyti VW Golf 4, dyzeliuką su 81kw, tačiau pasidarė įdomu dėl purktškų, kokie eina nuo 2000m.? Nes kiek žinau vieni yra pigesni (senesniuose golf'uose), o kiti brangesni (elektroniniai ar kokie ten), tik nežinau nuo kada ir kokiuose modeliuose jie pradėjo eiti. Ir kiek girdėjau sankaba yra plaukiojanti ir paprasta, kuom jos skiriasi? Tai ir klausiu jūsų ar saugu būtų pirkti golf nuo 2000m.? Prie to pačio paklaust noriu ar įmanoma dabar rasti 81kw golf'ą su neužvaikytu varikliu už kokius +/- 6 000 Lt? Nes kainos skelbimuose labai svyruoja, yra ir po 4 500 (bet į tokius net nesinori kreipti dėmesio).

Tu nesakyk, ką man daryt, aš nesakysiu..... pats žinai ko Kiekvieno reikalas ką pirkti ir kur išleisti savo uždirbtus pinigus. Vienas leidžia alui, kitas mergom, trečias mašinoms ir t.t. Ir visi jie galvoja, kad išleidžia teisingai. Kas dėl moto, tai šiek tiek prasiplėsk akiratį ir pasižiūrėk kiek jie t.y. rusiški motociklai kainuoja. Manau labai nustebsi kai rasi seną dnepr su lopšių kokius 5teur, taip taip yra tokių. O dar labiau nustebsi, kai sužinosi, kad už tą kainą yra perkančių. Gal tau ir sunku bus tai suvokti, bet yra žmonių, kurie už senus grabus moka protu nesuvokiamas sumas. "Visi ir taip žino, kad pardavėjas meluoja, mažiau ar daugiau, reikia neklausyt pasakų, o tikrinti daiktą pačiam" taip taip, čia ir yra esminė problema, o jūs keikiat kažkokį seimą ar dar kažką. Kaltų nereikia ieškoti kažkur, pasižiūrėkit į veidrodžius dažniau . Jei važiuotų žmogus kokius 30-40km pirkti TP, tai velniai nematė, atvažiuos, pažiūrės, nepatiks ir išvažiuos. O kai nusigrūdi porą šimtų km, telefonu išgirdęs pasaką, realiai pamatai, kad iki pasakos tolokai kas tada ? Kas kompensuos sugaištą laiką ar išleistus kelionei pinigus ? Bet ką aš čia klausiu, nemanau, kad kuris jūsų supras kažką . Juk svarbiausias pardavėjo kredo api*isk kitą, kol tavęs neapipi.... ar ne ?

2, 5 tdi ryja apie 7~, 1, 9tdi 6~, mieste aisq daugiau skirias gal ant 2-3l. o taip tj nemegsta del to kad lievas nuperka pigiai, tepala is maksimos pripila uz 50lt, ir paskui nori kad niekas negestu. problema ten ant tu 2, 5 kad siurbliai su mazesniu resursu ir praktiskai dauguma atvestu audi buna jau pravaziave daugiau nei siurblys laiko. siurbly buna tranzistorius iskepa, gali pasikeist pats uz 10lt jei nori. arba kitas siurblys 500-600lt. cia apskritai mieste mazai kas priziuri masinas, nieko nekeicia kol nesubyra. tik sunku lietuviui imt gera a6 kokiu 10k+ jei skelbimuos pilna po kokius 7k lavoneliu.

o man teko dauk furu sioferiu matyt uzmigusiu gal kokius 4 ir vienas ties rykantais ciuze sonu ir medis nunese kabina , vairuotojas aisku zuvo bet kaip sako haro196 respekts soferiui.o brolis taipat buvo uzmiges uz vairo , su xantia uzleke ant plieninio bardiuro gerai kad ju pradzia nuozulni)ir nuleke nuo skardzio tiesiai i krumus.kas keisciausia ji istrauke vietiniai su gruzaviku ir nuvaziavo savo jegom su nusedusiu galu namo nes buvo prakirsti 2 vamzdeliai, nors smugis buvo i bardiura dugnu ne menkas per centra, o ant dureliu buvo pora mikro ilenkimu.nu bet zodziu irgi nemiegojo dvi paras .

nu jus ydomus biski, kam pvz.pirkti varikli 2.3 arba 2.0 su ypurskimais ir juos ten priziureti labiau negu dyzeliny varikly, su jais daug papildomu islaidu, neduok dieve sove kokius oro matuokly sudauze, filtro deze, po suvio ziurek delko sove, keisk laidus zvakes, ir velnes zino po kiek laiko vel prades saudyti, paskui reguliuok kas menesy, viska suskaiciavus gaunasi pigiau vien ant bezo vaziuoti ir vargo nematai, as tai geriau pasijamu karboratoriny 1.8 varikly arba 2.0 mono purskala kur nesaudo ir nereik ten nieko perdauk reguliuoti.su dujom vistiek nepalakstysi ir nereike tos traukos afigenos svarbu kad vaziuotu

del svedisku auto- jos visos aplamai rudija, antra opel cinkuoti nuo 2000 m, treciai jei kiek maciau skelbimuose, tai padoresnis opel 2000 kaina apie 7000, golfo tokio ir tdi nerasi be 11000 kavalku, tik nereik klykti kad bolfai lelkos po 8000 lt.toliau jei surenki tuos 11000 tai dasitaupyk kokius 4 kavalkus ir pirk kad ir ctoliau viskas paprasciau-viskas remesi i pinigine, kas kiek turim ta ir perkam, del vr6, wolsvagenai turi ka pasiuliti ir be golfu ar pasatudabar trumpai ir aiskiai randi kad ir visas sias 3 auto vienodu metu vienodu kainu ir stoviu perki kas patinka, riskit tema pagaliau nevapeje nesamoniu

Pilnai sutinku su tais, kurie pripazysta kad geriausi WV paskutiniai dyzeliniai varikliai yra 50, 66 ir 81KW. Tu Pump Dus islaikymas yra brangus, taip ekonomiski, bet ar kas paskaiciuoja kiek i masina reikia investuot kad ji normaliai vaziuotu? Elektronines farsunkes, plaukiojanti sankaba sankaba... Vazinejant pvz kokius 3-4 metus ir viska paskaiciavus su benzu tikriausiai pigiau vazinet butu. WV senais savo auto tiesiog isigijo gera varda. Ta pati aliuminine pakaba. Gera? Kodel WV ji buvo tik pora netu, ir jau B6 pasate grizta prie senosios. Zozdiu cia galima kalbet ir kalbet, kiek zmoniu tiek nuomoniu. As pasakiau savo nuomone

blt zmones jus nesuprantu as jusu a6 jiesko ekonijos ar tai kokem e39 kaip anksciau rasiau... nu pieva kazkoke bleee nori pigei imi guoli ar bulka 1, 9 ir pirmin o cia nori komforto kaip merse ir kad valgytu kaip motorinka taip nebuna bet ar cia esme ar auto valgo pvz 10litru 100km ar ten kokius 13 ? gi px tie keli litai bet maloniau kai ant lenkimo eini ir nebijei per nosi gaut kad traukos neuzteks... nereikia bijot tu dideliu kubaturu taip kuras gal brangiau bet remontas pigiau negu paima koki dapista dyzeli ir paskui prasideda nesibaigentis kisimas

Fainas aparatas Espace, kadaise, prieš kokius 15m pats turėjau tokį.O kad audzi explotacija pigesne-netikėk skurdo logika besivadovaujančių kliedesiu ir propaganda.Pažiūrėk kiek kainuoja ORIGINLAIOS(ne taiwanietiškos, kinietiškos ar itališkos)audzi dalys ir pamatysi kad tas ant to gaunas.Perka žmogutis kuo pigesnes dalis, spjaudos kad po kelių tūkst.km vėl reik keisti, ir visiems rėkia, kokia pigi mano sena auduuukė ar šarabans.Tokie kaip taisyklė nė nematę originalų, ir net neįsivaizduoja normalių dalių kainų.Jei norėtum palyginimo originalių dalių galėčiau suteik info, juokina beprasmės kalbos kad tas ar anas piggesnis ar geresnis.Jei jau įsigysi speisą su 2, 2 tai nemegink bordiurais kieme vazinet, ir gamtoj venk gilesniunprovezu.Kareris l.žemas

a6 c4 6000 mazai? nereikia jokinti liaudi uz ceske sesis gabalus moket maximum 4500 5000 verta sena masina metai kokie 92-93 pasenusi moraliskai, taip as suprantu metaline vaziuokle nera tu iu traukiu, imobilaizeriu gendanciu skydeliu ir kitko bet tikrai ne uz ceske moket 6k, uz 4500 gali paimti vectra 97 metu 2.0 dyzeli 74kw is uzsienio be pazystamu ne vienas draugas pasieme o keli ir patenkinti, gali koki nissana almera paimti, b4 uz kokius 3900 litu tdi, bmw 39 kebulu 5 klase 97 metai 525tds uz 7000 va parduoda zinau kas tikrai tvarkinga nei siurblys grybauja nei dar kas

taip kaip ir visam uzsieni, visi mauna ir lenkai ir latviai ir lietuviai ir t, t , aplamai kad ir sveduose gera darba rasi nebent jei moki cebuviu kalba, o nuo kada geras darbas kaip imigrantu pilna?treptelna koja bijo darba prarasti tai ir dirba uz kapeikas, pats zinai kiek reik lt emigruojant, nenorek kaip pries kokius 8 metus kad butu tam uzsieni, va tada rojus buvo o dabar bet tarkim man geriau uk, nesivaikau kolkas dideliu lt, bet cia nors poziuris geresnis i zmogu, ir nenorekit limono iskart uzkalt atvyke be kalbos pazinciu ir geros profesijos.sedekit tada lt uz min.va tep

Vnz buvo su Renault 2, 1TD 94m tokia beda kad kartais sukietedavo pedalas bet 1 kart gyvenime susidures buvau pries kokius 10 metu nespejau isigilinti pardaviau vos idejes skelbima.O kaip isitikinti ar siurlys pumpuoja, kur tas siurblys. ir kur gali buti pusle auto VW Variant 4, 0L W8(VR8) 203kw automatas?AR METALINE TA "PUSLE"?Brac supranti karts nuo karto nei is sio nei is to sukieteja ir blogiau stabdo bet pavaziavus paminkius praeina.Diskai, kalades originalai nauji katik keiciau.kaip issiaskinti kur kas?Pastebejau kad pavazinejus stabdziu skyscio lygis labai pakyla, gal sakau uzverda pats skystis?Bet kartais sukieteja pedalas vos pradejus vaziuoti, kartais veliau.

Sveiki, taigi esu nuzejes tas tris masineles apacioje, man idomus jusu patarimai kas turejo ir ka pasiulytu, bei jei zinot dekit kiekvienai +/- bei paliginkit su kitom kaina kazkur turi buti ~9000 - ~13000lt taip pat kuras bus dyzelis ir motoras 1.9 arba 2.5 tdi kiek per metus nuvaziuosiu neaisku bet i diena ivairiai galiu prasukti kad nuo ~30km iki ~200km tad idomus koks tas islaikymas ir kas byres bei ka priziuret nesamoniu nerasykit ar nenukrypkit nuo temos ir nepradekit apie kokius bmw kalbet dekui. Audi a4 2002/03m sedanas/universalas Audi a6 2002/03m universalas passat b5 2002/03m sedanas/universalas

Na pastebejau kad pastaruoju metu buvo prasidejes ryjimas, net teoriskai, remiantis kompu ir gamyklos parametrais.Kazi ar OSM jungti paklibinau, negali manau nusprogt kontaktas siuo atveju...Nors kas zino Gaila, kad paties filtro nenufotkinau, nors kazi ar matytusi. Užterštas buvo nerealiai. Toks ispudis, kad kokius 60k km nekeistas.Dar dalykas tas, kad priklauso nuo to, kur vazineji, kokais atstumais, jei maliesi darbas-parde-namaitai gal ir visam gyvenimui uzteks to filtro.O kai mes malames i expedicijas, su parasparniaism, snieglentem, kalnu dviraciais ir t.t. gal todel taip stipriai apsinese dulkemis Tiesiog siaip idomu pasidare kokia filtro itaka , o tie kompo parodymai juk dazniausiai irgi su paklaidomis.

Tokiuose šūdmaišiuose audi ar toyotose wagenose ir kt lengvosiose mašinukėse tai bbd.Galima pro apačią pralyst ir ranka pasiekus atidaryti.Trosas rekalingas tik tinginiams, kaip stabdžiai tik bailiams, o tikriems bachūrams su krūtom tačkėm išvis pochui, ranką įkišus galima darinėt.Gal prieš kokius ąč metu turejau toki triperi porta menesiu, tai isviso trukes trosas buvo ir dzin.Nebutina dinozaurmas kasdiena atidarineti to kapoto, nu nebent koks lopinys su nustipusiu akumu vazineja ir tepalo kasdien tenka dapylinet.Bet yra aparatu kur gali visas zmogus sulindes pro apacia nepasiekt atridaryti.O tada tai pyze.Klabu apie didelius visureigius, van`us, busus.

Mes dabar kalbam apie senas lupenas, kurioms uzkepe katalizatoriai, pasene EGRai kurie juodai trukdo tuebos darbui.O ne apie remapo blogybes.Nuvaziuoja zmones su tokiais sudmaisiais"uzsicipuoti", ir kliedi kaip trauka pagerejo.3proc gali pagereti, bet gyvai zmogus to nepajaucia, tik stendas rodo.O atsigavimas dazniausiai kad isoperuoti egrai ir DPF.katoalzai ispjaunami.Pats pasisiaityk Vimota puslapyje.Betkokiam senam triperiui isimk uzlkepusi koatalizatoriu, isoperuok EGR, isvalyk kolikus, turba ir 1-2 sekundes dasides garantuotai.Aisku, yra isimciu, kai gamykla palieka kokius 10-12% Hp papildyma atyeiciai, busimiems modeliams.APie tuos nekalbu, bet tokiu varikliu 1 is 50., ir cipuoti juos reikia kai rida 50-80k km o ne 500k km

Sveiki, tai vat nusipirkau audine su defektu, greiciu dezes defektas.. deze sena 4 begiu.. taigi nepanorau ieskoti kitos automatines o ir suradus kaina 350eu daugoka.. taigi nusprendziau deti mechanine.. zinau kad reike pedalus, pusasius, deze, kule, smagraty bei sankaba keisti.. gal kasnors keite.. zinau ta kad reike issimti saugikly kazkoky? butent koky? ir kokius laidus uztrumpinti kad jinai vestusi? ir dabar pagrindinis klausimas.. ar man tiktu mechanine deze smagratis ir sankaba nuo audi a4 85kw? nes pedalai pumpaduzo netinka.. tik pagrindinis klausimas del dezes? aciu uz atsakymus.. ir gal daugiau kanors reike daryti? rezkit visus pastebejimus viska isklausysiu ir bandysiu padaryti..

Sveiki. Gal kas zinot ar teko susidurti su tokiu gedimu? Bmw e 46 100kw dizelis. Vaziuojant uzgesta be jokiu trukciojimu, sukant starteri karts nuo karto bando griepti be neuzsikuria, pastovejus kokia valanda ar daugiau griebia is puses sukimo, pasikeiciau kuro filtra nes baisus buvo, bet problema niekur nedingo, pavaziavus kokius 5km vel uzgeso, bekuriant nusoko alkuninio skyvas.pasikeitus skyva ryte kuriasi vel kuo geiausiai bet motorui uzkaitus panasiai iki 70 uzgesta ir nebesikuria, atvesus motorui vel kuriasi is puses pasukimo. Dumo nemeta, trauka nepasikeitusi. I servisus nuvaziuoji nieko nepasako protingo tik spelioja, gal cia tas gal anas, o uz ta ir ana pinigus ima.

is balionelio galima padaryt taip pat, tik is balionelio nepadarysi dideliu detaliu smulkes detales laisvai galima daryt is flakonelio. galima tuos pacius dazus padaryt pagal koda ir supila i flakoneli. pries kokius 5 metus padarydavau ir duris ir sparna, kapoto ar stogo jau nelabai is flakonelio nepadarysi nes pirsta nuo tiek maigymo skaudes ir dauk balioneliu reiks tik reik laka ne uz 5lt pirkt, nes tas nesukieteja gerai ir su atskiedeju paskui nusivalo, tai neina sutrint ir supoliruot jei detale nespakliuota is flakonelio galima padaryt taip pat kokybiskai. spakliuotas detales sunkiau darosi nes gruntas is flakonelio labai plonai dengia, matos kur trinta su popieriu.

Gera masina jei turi babkiu, pats su tokia vazineju keiciausi dirzus ir t.t...-sumokejau 2400lt, ai dar sarnyru keleta pakeiciau tai apie 200 lt atsejo, kuro filtra pasikeiciau iki 100 lt, slangeliu keleta, vieno rato suporta reikejo tvarkyt-na kaip ir viskas neskaitant tepalu keitimo ir panasiu einamuju islaidu Sukisau pinigu bet kai reikia kokius 300 km ir daugiau numint tada jauciasi kad ne 2-3 golfu vaziuoji. Jauciasi ir ant trumpu atstumu kad ne kibire vaziuoji, traukos pakankamai(bet uz tai ekonomiska 6-8ltr)-aisku geriau butu 132 kw-zymiai skiriasi. O vaziuokle tam byra kas zvyrkeliais laksto, su sita auto tik asfaltu vazinet.

Turiu tokį klausimą. Yra pas mane aukštos žieminės padangos, kurias dėsiu į Audi 100 silkę, padangose yra seni parūdyję ir gan smarkiai nusidėvėję dygliai. Tai juos norėčiau pakeisti naujais dygliais senus ištraukiant lauk, o naujus dėti kartu įpilant į skylutes kietėjančią gumą ar kokius gerus klijus. Žodžiu, noriu pats padaryti darbą kokybiškai ir kad būtų geras rezultatas. Kiek ieškojau per google, tai niekur neradau, kur galima nusipirkti dyglius, nei kokia kaina ir pan. Padangos mano yra Continental Viking Stop 2000, protektoriaus gylis apie centimetrą, guma kieta, padangos aukštos R-14c 175 100. Noriu iš anksto pasiruošti žiemai. Laukiu kokių patarimų ar informacijos apie dyglius. Gal turit patirties...

Žmogau nenorintis vairuot kibiro, iskelei sau pats galvos skausma ir niekas kitas us pati neispres tokios problemos, turėtum samdyti specialistą kad rastų aukštos kokybės seną dyzelinę mašiną, būtent tai yra didžiausias rupestis, o ne modelio pomėgis.Šiaip jau, pakankamai yra normalių servisiukų kur gali net be išankstinio užsirašymo padaryti diagnostiką.Tik nevaryk pas kokius nerimtus, buvo ir man nes neturiu kompresiometro dyzeliui.Susitariau, atvarė mašiną žmogus į Vilnių iš Mažeikių!o tie trintukai sako dabar užimta laukite 3 valandas.Vnz Tau reikia speco o ne kažkieno asmeninės nuomonės.Renkiesi vokiska tai zinok kad joks vokietis gero dyzelio siap sau neparduoda dazniausiai kaip ir mes is sudo bandele spaudzia arba sutrintas vynuogynuose Italijoje ar France uzdroztas.

jaigu liginti tokio pat galingumo dyzeli ir benz dujas tai ekonomiskiau su dujom pvz bmw 530 dyzelis ir benz tai dizelio po miesta ims 10 ltr tikrai kas lygu apie 18ltr duju ir 1 litro benzo ant simto km tai i 18 litru duju tai laisvai tilpsi net palakstydamas siaip net maziau turetu imti duju nei 18 jai imti kokius 80kw variklius tai irgi dyzelis 6 litrus tikrai pasiema o duju uztektu ir 10 tikrai nu kiekvienam savo man asmeniskai patinka dyzeliu sukimo momentas ir turbina bet jai dyzelio ima daugiau 7 litru tai man ekonomiskiau pilti 14 litru duju i koki galinegsni benzinini varikli

juokingi tie gincai jusu, juk zmogus tik nuomones paklause, pvz as ir pats audi vairuoju, taciau nieko pries bmv neturiu, va draugas turejo bmv 325 TD 6 metus atpyle, nieko per daug neinvestavo, pardave tik todel, kad nebenorejo rudeliu tvarkyt, o siuo atveju su audi nepasilyginsi, kaimynas turi 85 ubage, ne rudeles, lyginant komforta, tarkim imant kokius 93 metus audi ir bmv, man asmeniskai bmv labiau patinka, ir visgi, ka galiu pasakyt, jei auto tikrai be priekaistu, kam ji keist? Antra, siais laikais benza i dyzeli issikeist nelabai, jei sulaiksi pasiulymu, tik ziurek nenudek, nes labai abejoju, kad kazkas gera dyzeli keis i banza, kaip ten bebutu, sekmes tau