Koki tepala (114 psl.) (9479)

Erezija tu, kai atsidarai senu masinu kapota, tai matai, kad dirzelis variklio yra uzdengtas plastmasiniais gaubtais, o grandines yra variklio viduje.O tasko ne todel kad grandine ar dirzelis, o todel, kad nera apsaugos, kuri stovi virs velenelio po galvutes dangteliu.Kai kuriose masinose tos apsaugos is gamyklos buna, kitose ne, kitose buna ismestos, nes dede Vasia nusprende, kad jos nereik.Tai apie koki taskyma kalba.Esi mechanikas?Atrodo, kad ne.Tai kokia isminti skleidi?Gal geriau paklausyk ar tolygiai variklis dirba, lygiai masina begejasi kelyje...Nesupranti, negirdi, kvetiesi protingesni, neturi ar tingi, perki nematom arba neperki.Nieko asmenisko, mechaniko darbas yra su niunsais, ne kiekvienam duota...Taika

3.3 nesu turejes, bet trumpai apie kitas panasias.turejau audi a8 2.5 dyzelis 99m priekiniais varanciais.kuro sanaudos 8 dyzelio.pries nuperkant mete duma.teko pabendrauti su dyzel servisu.paaiskejo kad remontai ju kas liecia varikly yra gan brangus.3.3 variklio pinigine liktu dar tustesne, bet kas gaudzia, kad yra suremontuojami.netaip kaip kai kurie prancuzai po visu butinu remontu vazinejau gal koki puse metu, kura piliau, visoki.issiaiskinau kad kuro kokybei nera reikli turejau a8 4.2 quatro.benzas dujos.sanaudos vidurkis 16 litru duju plius benzo 10 litru 2 savaitem.automobilio uzkurimui, variklio susilimui kol ant duju persijungia) beje cia vasara)vaziuoja super, trauka labai gera.man labiau patiko nei dyzeline

universalas .sanaudu tiksliai neskaiciavau pastoviai popilnis bakas ner kaip paskaiciuot(nebent su pakrauta priekaba primeciau, tentas kuri labai vejas stabdo iki 7 ltr greitis 100 autostradoj), bet ne uzka nekeisciau i 1.9 nes tai tikrai ryja ne daugiau o traukia geriau plius jai smaugi silpnesni varikli tai jis netgi daugiau ryja jau isitikinau. galiu pasakyt svorius tempe geriau uz mikrobusa koki fiat ducata o ryja maziau.sukimo momentas 250 tai ir ratai lengvai labai prasikasa. nesakau kad tai drago virsune bet darbant vaziuot po kamscius laviruot , dar ka patampyt tai sociai geriau nereikia.pas men beje naujesniam kebule 98 metu

nieko tiem varikliam nebuna , laiko kaip ir kiti , tas ziogu tiksejimas gal ir ikyrus , bet kaip sakoma vairuoti netrugdo , ne pas viena drauga tiksi tie varikliai , bet vaziuoja ne metus ir ne du , perka toki ir parduoda po keliu metu toki , , , , , maziau ereziju skleiskit , , , 1.6 daugiau benzo ima uz 1.8 tai tikrai tiesa , bet nezymiai , trauka ir truputi skires , bet kad 1.6 uzduses tj tikra nesamone , , , , jai imsi coupe tj ir bus isas su 103kw , pirk -vaziuok , o po to parasyk kaip sekasi , , nes tau tuoj prades patarinet pirk golfa ar koki delfina dar kazkas ykis savo alfas

sveiki visi, reikia pagalbos, zodziu taip. nupirkau masina sia wasara, jinai buwo deklaruota(bet deklaracija dar galiojo, nebuwo dar isregistruota), kai pirkau, tai padarem pirkimo pardavimo sutarti. as ja pirkau perrpardavimui, idejau i autogida skelbima, na masina jau buwo isregistruota, nes praejo 15 dienu, ir nutiko taip, kad masina pavoge su tex pasu, draudimu ir raktu( itariu viena zmogu, bet tik is matymo), bet tie du lapai pirkimo pardavimo sutarciai yra pas mane, ar galesiu is regitros gauti koki nors lapeli ar tex pasa, kad masina tikrai yra ant manes, kad irodyciau mentams, kad masina ant manes skaitosi, ir kad surastu

o senu nebeturi? seip man buvo panasus atvejis su bulka kai muse desneje puseje 90 stabdai atrodo ratas nukris tai nupirkom naujus diskus praejo gal geras pusmetis vel po truputi isimuse desne puse tai tada perinkau suportus sumeciau viena sena diska kita ta metus pavazineta na taip daryti aisku nesamone bet patikrinti ar nemusa tai galima nes trecia komplekta sudejom tai nzn jau gal koki antra karta kalades keistos o diskai norma. Siep tai tikrai svarbu kkiek tas diskas kainuoja nes kitaiski tai ilgai nelaikys be to svarbu ir geros kaladeles nes su pigiom irgi buna visko

Nemanau kad 800lt yra ta suma kuri isgaut padetu susipirkus viska tikra garsa, aisku gali ten ziuret devetus rinktis viska po biski susikomplektuoti.. gal ir realu, vagiu reikia pazinoti Bet siuo atveju pagal tavo poreiki man atrodo reikia komplektuoti viska tik galinej masinos daly, reiketu- 2 geru kiausiu (vibe, hertz, pioneer kuo galingesniu), subo su deze (vibe, arba koki rimtesni JAV gamybos, stipreko rimto 4 kanalu (2 kiausiams ir is likusiu 2 padaryt 1 tilta subui, laidu aisku ir mago (pioneer, VDOdayton, alpine, TIK NE SONY!!!) Priekyje lai buna kad ir gamykliniai visi dalykai, bet kazka panasaus padarius butu perfect

Nu matai buvo planuota Audi TT pirkt, bet moket uz koki kibira 30000 tai nu nafing o sita tai sake is bedos tiks bet kaip gerai isejo kad tai alfaromeo ikale boba i subine, pardaviau ja uz 1800 litu ir dar is draudimo 4000 gavom, tai sakes kaip apsidziuagiau, nemanau kad ta lavona uz 5800 imanoma parduot Bet kas per skarnide masina ta alfa 156, boba su b4 audine ipiso mano panai i alfuko galini desni kampa, tai beskei vos tik sparnas buferis ir kapotas susilankste, o alfai visa kampa istarkavo, plius net stogas bangom nuejo.. atrode kaip sunkvezimis koks butu nuskynes..

puse daugiau ekspertu nei netureje, kita dalis nieko apie automobilius nerisdami ima, bet koki lavona. is savo patirties, c4 85kw tdi buvo luzes velenelis, remontas nei daug nei mazai 1300lt, siurblio remontas kainavo tik detales nes dare pazystamas. veliau kita c4 tai pat tdi velgi generatoriaus dirzelis trukes palindo po pagrindiniu ir vel 1300lt nei daugiau nei maziau. pas abi alkuninio skyvas sukosi sleivai. Tds, problema apturejau su generatoriaus dirzelius, nutrukes sulauze itempejo kronsteina visa kita kas susije su varikliu buvo gerai. dabar vel tds, problemu nera. nebijo prastesnio tepalo, kura pilk ka nori, vaziuoja viskuo

sveiki na nezinau as 4 metai prekiauju masinom is vok, bet i mobile.de nelendu nes geru ir pigiu auto reik ieskot eiktelese o jai nori su defektu uz koki 300euruku nusipirkt koke 98 ar 2000m audine geriause ieskot kaimuose buna koke sake luzus i draudima gaves zmogus ir atidavineja masina buna nuo 100 euruku iki 1000euru.as daba neseniai pirkau bmw 530 dyzel 2004 metu su turbinos defektu.ir durelem sulenktom gerokai.man auto iki namu atsistojo 1400euro o kai nuvariau pas meistru i domeikava kaune rado plysuse slanga interkulerio o turbina sveika va kokiu varijantu papuola daba kai viska sutvarkiau man atsistojo 2800 euro

pries tai su originaliu filtru is tookio pacio seato(ibizos 66kw) tas pats š buvo. pirkom galvojau zjbs leedas is isores atrode dar kai pasake kad vw dalys - pigus remontas galvojau imam tik tiek kad negalejom isbandyt nes skemadienis nedirbo tad tai nupirkom (pazystamas siogeriaus) sako jei kas lbogai - pakeisim nu galvoju px trauks kaip bora bet ne bl nervai ima kam klausiau to. Tai dabar ir noriu pats suitvarkyt o ne per siogeri vel koki papiguska nupirks ir sakys tur eit geriau uz bora.... Cia faktas kad geriau tur eit bet tai taip ner is vietos slabnai ziauriai slabnai ema.

sveiki visi taigi auto reno laguna 2, 2 D prasukau forsunkes sriegi ka db daryt? draugu vietiniu patarimai buvo det yvore. vietiniu meistru kurie neapsieme sito darbo patarimai buvo i sriegio vieta privirint aliuminio, grezt ir sriegiuot is naujo, nes dedant yvore, reikia didint skyle ir tai darydamas gali pragrezt ausinimo kamera. ar vienaip ar kitaip daryt man paciam nera svarbu svarbu padaryt gerai tai yra kad galeciau issukt ta forsunke ir kad jos neispustu laukan savaime aisku nepragreziant ausinimo kameros ieskojau googlei tokiu meistru neradau gal rekomeduosit kas koki serviza pageidautina butu ukmergei arba kaune is anksto dekui pliusas butu tel nr

Sveiki...Nesikuria OPLE ZAFIRA 2.2 benzinas/dujos 20001 m...Zodziu..Ryte sedi vaziuoti kuri(saltas variklis) ir is pirmo karto nesikuria tik is antro karto...Kai variklis siltas jokiu problemu...Snekejau cia su vienu su kitu sako zvakes...siurblys..Butu zvakes tai ciaudetu, burbuliuotu ar dar koki garsa skleistu o dabar nieko...Siurblys irgi ne...nes kodel tada is antro karto uzsikuria?O kai silta kuriasi be problemu(kuriasi pradziai and benzino..paskui persoka ant duju)...Dar sako kad kuras lievas buvo ir prisigaude klaidu)...nuvariau ant kompo..nieko...tas pats...Gal kas turit kokiu minciu?Laukiu atsakymu...Aciu..

Sveiki, turiu toki klausima, pas mane yra wv golf 3 92 metu, su 1.4 mono varikliu, bet nalabai linksma su juo, nes benzino ryja 8-9 litrus... Isidejau dujas, namu salygom, tai ryja vos kad ne lygiai 10litru, bet nebelabai patinka man trauka su dujomis, norisi kazko ekonomiskiau, arba jei jau tu duju 10 litru suryjant tai bent trauka geresne butu, nes taip pat turiu ir vw passata 92 metu, 1.8 mono, tempia tikrai geriau ir ryja tuos pacius 10 litru, tai kazkaip nelabai, nelabai. Klausimas butu toks, koki varikli geriausia butu isidet ? 1.6 ar 1.8 ? Pirmas prioritetas butu ekonomiskumas, Dekuj.

Butu oda butu paprasciau visas sedynes galetai issivalyti ir atsinaujinti pieneliu specialiu kur isitrina i oda minkstina ir atkuria spalva . O va veliura tai sumkiau jau nes medziaginis tai teks su sepeciu kokiu varyneti pirmin atgal gauk pas ka nors siurbli kur siurbia ir slapia purva aisku kad butu kompaktiskas kad netektu jo i vidu grusti uzsidesi tuomet koki antgali gera isisveisi gerai ir issisiurbliuosi o dregme kokiu vejaliu kur ora sildo namuose isdziovinsi uzdares masina sandariai jei nlb turi tokiu daiktu ar nera kur gauti tada jau nieko kito nelieka arba murzina palieki arbo valyti vezi

Sveiki Subaru automobilių turėtojai, Turiu bėda. Automobilis Subaru Justy II, 1999 m. 1.3 benzinas (50 kw). Automobilis tvarkingas ir prižiūrėtas. O problema tokia - užsiveda jis labai gerai, tačiau pavažinėjus kokį pusvalandį ar daugiau (kai gerai jau variklis įšyla) ir jį užgesinus po 10 min. jau neužsiveda. Sukti suka, bet neužsiveda. Praėina kokios 2 valandos vėl viskas gerai - vedasi iš puse abaroto. Vėl pavažinėji, palieki užgesinta 10 - 15 min ir vėl neužsiveda. Kas čia galėtų būti per problema? Kuro siurblį jau pakeičiau, Mini diagnostika daryta, bet nieko neparodė. Ar gali būti Holo daviklis? Būčiau dėkingas už informaciją. Ačiū.

Sveiki Subaru automobilių turėtojai, Turiu bėda. Automobilis Subaru Justy II, 1999 m. 1.3 benzinas (50 kw). Automobilis tvarkingas ir prižiūrėtas. O problema tokia - užsiveda jis labai gerai, tačiau pavažinėjus kokį pusvalandį ar daugiau (kai gerai jau variklis įšyla) ir jį užgesinus po 10 min. jau neužsiveda. Sukti suka, bet neužsiveda. Praėina kokios 2 valandos vėl viskas gerai - vedasi iš puse abaroto. Vėl pavažinėji, palieki užgesinta 10 - 15 min ir vėl neužsiveda. Kas čia galėtų būti per problema? Kuro siurblį jau pakeičiau, Mini diagnostika daryta, bet nieko neparodė. Ar gali būti Holo daviklis? Būčiau dėkingas už informaciją. Ačiū.

Sveiki, Trumpai esme: pries koki pusmeti kompiuteris parode, kad truksta ausinimo skyscio. Paziurejau, reikejo papildyti. Galvojau viskas cia ok. Praejo keli menesiai - vel ziuriu maziau normos gerokai, vel papildziau. Paskutiniu metu pastebejau, kad net po trumpo pasivazinejimo isijungia ausinimo ventiliatorius ir jauciasi keistas tepalo ar kaz panasaus kvapas (isejus is automobilio). Ausinimo skyscio palaipsniui mazeja, realiai reiketu papildyti kokiu 100ml per menesi. Ventiliatorius gan daznai isijungia. Verte nerimauti? Automobilis: VW Passat B7 2, 0D 125 kw P.S. jei reikia kazka keisti, remontuoti - gal galite rekomenduoti patikima vieta su zemesnemis kainomis (be Moller auto)? Ačiū už pagalba

Visos markės geros kol nepapuola į oblių rankas pastebėjau kad labai daug reiškiasi šitame porume burtininikų lyginančių savo turėtas Audi B4 ir Audi a 3 ar ten kokias BMW 3 kl ir VW Golf 1, 9 tdi senus pasatus su mašinomis ir, darančių filosofiškus apibendrinimus. Tokie kibirai kokios bebūtų markės visada kelia mažiausiai rūpesčių ir jiems yra pikt kokių nori kinietiškų lenkiškų ar pigių itališkų neoriginalių detalių kopijų.Imkim tarkim Audi A3 A2 ar kokį Fiat Uno Fiat pandą-tokiose mašinose nelabai yra kam gesti jei prižiūri. Paėmus gi rimtus aparatus kokią BMW 7( pats turėjau savo praktikoj 3 senesnes 7-tinkes, tik dabar neseniai peršokau i naujesne 7kl xd 225kw o moteriškė pilotuoja 5kl 180kw dylelį)tai tokių išlaikymas reikalauja atvert plačiau piniginę.Neįdėjęs štukės eurų nevažiuosi ir dar kasmet maždaug tiek išleidi jei daug važinėji.Tas pats manau ir su kitais aukštos klasės auto.Paimk ar A8 ar ten kokį mercedes S klasse tai irgi išlaikymas nerealiai brangus. Žmonos draugė turi 307 tai tik traukių antgalius jai 4 kart keitėme kasmet jie sudyla.O kolega važnėja su 607 HDI 2008m berods tai per 5 metus keitė tik išmanuji katalizatoriu-filtra ir jo skysti bei du purkšukus tai plet mokejo virš štukės evro

kokia prasme is dyzelio jei sanaudos tokios dideles ir traukos ne is tolo. turejau bmw 325tds ir traukos maza atrodo buvo per. 10.4~ tik isibegedavo, na bent jau sukimo momentas geresnis. ir 210 be problemu eidavo, galvojau bmw prasti dyzeliai daug megsta dyzelio apie 7-8 apie 130-140 vazinejant o ne 90 pavejui riedant ir tiek pat suvartoja o cia ryja daug kaip dyzelis sukimo momento nerasta isvis, 15s iki 100 tj tragedija visiska. vektra tik benza galima imt. jei imt ekonomiska dyzeli tik audi arba vw koki 1.9tdi tada tj nors ekonomija ir traukos uztenka jei nedideli poreikiai.

del pasisukimo, tai man neaktualu.Pagrinde vazineju uzmiesty, mazai tauragej, po koki kauna isvis retokai.Del mazo pasukamumo gal granatos ilgiau gyvena?Pas korola verso irgi mazokai pasisuka, bet tai nera problema, kol nepapuoli i kokia "kose" prie kokiu sporto rumu ar senamiesty...XC volvo man kazkaip netinka, neaktualu.Pazvejot vasara beveik su bet kuo gali nuvaziuot.O va traukos, tai reik.Nes keliuose vis daugiau visokiu moliugu besivelkanciu 60, ir kai eina masinos is priekio, tai su lenkimais buna erzina...Paziurejau kelis volvo tauragej aikstelese, tai salonai padrozti, nors is isores masinos visai neblogai atrodancios, o ir kainos 4-5keur, bet va kazkaip neitikina giliau dometis

net jei pats viska padarysi, suvargsi kol ta ekspertize paeisi.Jos nedaro bele kur, todel turesi ant traliuko vezt savo turta, dar ir primoket nuvezes.Tai dar nereiskia, kad nuvezei ir pasirase koks lopas.Gali tekti kazka perdarineti ir vel vezti.Ju tikslas nera kazkaip tinkamai padeti perdaryti, ju tikslas yra nuplest pinigu.Ir ta jie padarys.Manau, jei daroma kazkas specialaus, trasai, tada verta, visais kitais atvejais-tik vargai.O pinigus jie megsta, netgi nesveikai.Kiek pasakoja zmones, tai yra kam pasiseka nusipirkt koki peza be keliu skaiciuku pase, ir regitra varo i egspertize.Ten maloniai nupesa euruku uz popieriuka ir galima vazinetisRimti perdarymai kainuoja iteisinti ne 100eur.Bet visgi sekmes,

Vaziuoja tas 316 ir visai neblogai(bent jau manasis), labai jau nuo stovio priklauso.jeigu antra pavara posukyje ant sauso asfalto galas pasidaro "savarankiskas " nezaidziant su sankaba (su gerom padangom )... yvynioju dar 200km/h ant duju.Idejus dujas vos ne geriau pradejo vaziuoti..Rudys pas bmw visai ne tokios kaip pas koki opel, skardos storos, va buvo pries du metus skylute slekstyje 5mm skersmens, kokia buvo tokia ir pasiliko!Gera masina ir jei pats ko nepridirbi bezaisdamas tai ir negenda.Ekonomija 7-8 benzo apie 10 duju vidurkis .prie variklio keiciau tik paskirstytoja (po variklio plovimo...)daugiau jokiu bedu nebuvo!

Tai ką čia tu tavim kalbėti? Ar atbulom, ar ne, svarbu pakeičia ir važiuoja toliau. Tai tipo jeigu pigiau pakeičia, tai kitaip uždeda, ane? Ar kaip suprast čia tave? Turbūt tik firmoje normliai pakeičia, nes duoda čekį arba kokį lipduką, nes nulupa dešimtgubai, ar ne taip tave reikėtų suprasti šiuo atveju?.. Iš akies? Pasverk. Sustabdyk vieną ir kitą pašalinę, pamatysi pats... Ir nepamiršk dėvėjimosi... Ko čia tau pavydėti? Guolio už kosminę kainą? Jaučiu net nėra į ką pažiūrėti. Nusipirkti ir aš galiu antrą guolį už trylika gabalų, kai buvo, bet tolkas? Nu tai va. Mąstyk. Ne kainoje esmė...

Matei, kad lavonas? Nu tai ir cit. Nu tokiam automobiliui jau ne "ale"... Tai tam, kad jie gali būti pridedami už papildomą kainą arba parduodami atskirai. Plius vaizdas kitas, nes be jų vertė žymiai kristų arba reiktų bent jau nuplauti ir išvalyti... von, iki jo supuvusio duslintuvo, optimistas. Kol tu vairuosi E30, tai jau jų nebus rinkoje, tada kokį E46 pasiimsi už centus ir džiaugsiesi, nes dar pirma užaugti reikia. Parašyta ties ten, kur yra žodžiai "šrotinis", "pigus" ir pan., nes nesuprantu kuo tau jis kliūva ir t.t., kai yra už 15 gabalų pinigų. Čia vapšie dykai atidavinėju krč...

o kas tie duomenys ?turetum mano sutarti mano vardu nuvaziuoji i regitra kaip rase titas ir ka?siaip titas teisingai rase faktiskai ta pati ka ir as?paskambinsi sakysi opa neatitinka seimininkai : ) na ir ka litai sumoketi o as jau juos leidziu pardeja ir zvengiu ir kaip mane rastum?o jei dar pildyk ir ka tik pirktas? tureju atveji atvaziavo kaimas pradejo aiskint tai mes vaziavom mums ant kelio pinigu ...nuolaidu...nukniso akuma ...po to uz ji sumokejo kaip uz nauja ...bet man pasiseke kad abonentas buvo pas ji ir mentai lengvai rado , koki jie laimingi buvo

3.3 nesu turejes, bet trumpai apie kitas panasias.turejau audi a8 2.5 dyzelis 99m priekiniais varanciais.kuro sanaudos 8 dyzelio.pries nuperkant mete duma.teko pabendrauti su dyzel servisu.paaiskejo kad remontai ju kas liecia varikly yra gan brangus.3.3 variklio pinigine liktu dar tustesne, bet kas gaudzia, kad yra suremontuojami.netaip kaip kai kurie prancuzai po visu butinu remontu vazinejau gal koki puse metu, kura piliau, visoki.issiaiskinau kad kuro kokybei nera reikli turejau a8 4.2 quatro.benzas dujos.sanaudos vidurkis 16 litru duju plius benzo 10 litru 2 savaitem.automobilio uzkurimui, variklio susilimui kol ant duju persijungia) beje cia vasara)vaziuoja super, trauka labai gera.man labiau patiko nei dyzeline

kaip gali but ant vienos platformos jai ten totaliai viskas skiresi, nebent kaikurie motorai panasus.xantia hidro pneumatine o 406 spiruoklinis. o siaip xantia minksta jai sferos ne kiauros ir prieki 80 bar gale 40bar .o pirma kart kai citra nupirkau ir nesigaudziau tai isvis vazinejau su kiaurom sferom 3 men kol neisjuoke kas suprantanes masina sokineja per duobes ir tas matosi.siaip vaziukle citroeno patvaresne nei 406 pezo, bent pazystamas keikia 406.o tevas turi 306 tai pogi citras lenkia vaziuokles patvarumu.detales pardavineju xantios tai viena per puse metu paima koki bamperi, groteles ir dauk moket nenori

as pvz nekeisciau hidrauline xantia i golf3 nes eksplotacija brangesne 100 lt nei golfo per metus .nors kolkas man pigesne bet nenoriu primeluot saukau kad brangesne xantia eksplotacijao siaip daugiau nerasysiu nes jau apie golf rasinejas , nemazai ir temu pilna apie juos.pats vazinejau 1 metus su 1.9td 20 000 km kebulai visokeriopai netike pradedant korozija baigent visokiu plastmasiu luzinejimu detales paklausios todel nera labai pigios nebent koki locha susirasit kuris veltui atiduospas 1.9 td persokineja paskirstimo dirzai nes kompas neriboja staigaus kircio, genda vairo stiprintuvai , servise vesdami sugadino starteri bet irodyt nepavykosiaip motorai bent td su audi zenklu, ekonomiskai dyzelis vw apsimoka

ant kiek turi but lavonas jai tam be turbinos 61 kw max greitis pagal katalogus priklauso 178 km/h o jums tik 95 dugnu na gal krauta bet palyginimui, su w124 mersu 53 kw 2.0d esu ejes 160 , su golfu 1.9 td 55 kw esu vilkes bulka ant 100/h ir dar 4 keliaiviai mano 2.1td su priekaba tentas (siek tiek apvalintas, bet viejo pasipriesinimas didelis), puse kelio sunkiai krauta autostradoj ryja 6.5 ltr simtui o 7 ltr garantuotai pakaktu , krauta eina 120-130 svetimkunis svoris arti tonos .va apie koki variklio stovi as kalbunors masina buvo daug ko maciusi

Siaip joa, nera kur daigtu susimest, tai uzknisa. Pas mane is elektros gedimu tai sitoj tos lemputes mirksi ir kai turejau 2.2d varikliu, tai buvo toks navarotas, kad ijungus "mage" pagal muzika, vandens temperaturos rodykle sokinedavo pagal muzika, tai uzpisdavo. Pas elektrika nuvariau, tai kazkur pakrapste po vairu kazka, paeme 10lt ir baigesi diskotekos. Daugiau su elektra bedu kaip ir neturejau... Pas mane tamsiai pilka, as tai saviskes nepardavineju, kazkaip nesinori, parvare su serviso knygom, tikra rida ir panasiom nesamonem uz 2k lt, tai man kazkaip neverta parduot, poto nusipirksiu koki graba is lietuviu ir teks per dienas praleist kisant pinigus

nu nenorekit idealios masinos 14, 13, 15 metu senumo masina bus jau pravaziavus savo ir neziurek kad buut rida koks 190k ar apie 200k, ziurek apie 300k, kad butu nors spidometras rodys didesnius skaicius, bet tiketiniai, kad tikra rida.. viskas priklauso, kokie savininkai turejo kokius ratus buvo uzdeja, nes nuo didelio ratu arkos isidauzo ir dazai pradeda luptis ir rudys kyla.., as patarciau ziuret 1.9 TDI variklis patikimas, paprastenis, kantresnis jie aisku yra retesni, bet patikimi, pirk 1.9 TDI ir cipuok, vaziuosi ir pamirsi (Ir beto jai nori geros vaziuok i vokiecius Permoket koki 500EUR Daugiau ir vaziuosi ir pamirsi)

issuk wisas zwakes, suk warikli su raktu ir pagauk momenta kada yra kompresija, suk iki mirties tasko, poto apsuk welena 180laipsniu ir irgi surask mirties taska, ziurek per vostuwu propkes skyle , turetu kulaciokai but zemai ir abu, ant persiwertimo-wienas jau tuoj tuoj nebespaus pakeliko, kitas jau pobiski spaudzia pakelika, , , jei taip nera padaryk taip, poto apsuk dar 180laipsniu ir nustatyk koki 3mm iki mirties tasko.nuimk paskirstitojo dangti ir ziurek ar begunokas atsisukes i 1 cilindro zwaklaidi...jei ne.tai atsuk.kai uzsikurs pareguliok degima..staciau tokei pat coupe tik 2.2 buvo prasuktas dirzas nes pompa saibom isejo..

Sveiki, pribrendo reikalas keisti auto ir nė neįsivaizduoju kokį pirkti, tad tikiuosi pagalba surasti sicia. Siek tiekiek info apie vairavima: 80% vaziuoju mieste, 20% autostradomis. Per metus pravaziuoju apie 15k km. Pagrinde vaziuju vienas. Taciau bagazines talpa irgi svarbi, nes retkarciais reikia pavezti viena kita nedidele deze. Domina tik mechanine, nes ziema tenka pavaziuoti kylometra kita maziau valomu keliu. Mastau apie sedana, nes didesnes nematau reikalo pirkti. kokio kuro neisivaizduoju nes ne neisivaizduoju kad geriau benzas ar dyzelis dabar vazinejau su dujomis. Visiems aciu uz uz pasiulymus, esu beviltiskoje situacijoje, nes nezinau ka pirkti o masina keisti jau reikia skubiai...

Betkoks žmogus kuriam ištikro kiltų toks klausimas(jei gali išviso tokios naivios mitys kilt), mažų mažiausiai nueitų į kokį didelį autocentrą, turgų ir išmėgintų visus rastus"aukštus"varijantus.Kas iesko-tas randa, o galbūt nieko Tasta neieskaot, nes puikiai gaudotės mašinose ir kaip jų ieškoti, paprasčiausiai laukiat kol subėgs patarėjai ir besipešdami prikels šį forumą , nes suprantate kad daugelis čia turi polinkį girti savo mieliausiąją kumelę o kitas peikti, ir susidarys didelio mūšio bei autogido lankomumo apgaulingas įspūdis?Nerandate kur skelbmai, nebematote kieme ir gatvėse važinėjančių skirtingų modeliukų, ar tik vaidinate kad jų neskiriate?Kam reikalingas šis blefas?

laba vakara klausik mieli draugai , , iskilo dar vena beda su automatu vaziodamas man is vietos azioju kazkur 2 begiu 3 nera virsidamas 80 km]v apsukos laiko ant 3su 5 tukstancio ir tik tada kitas begis persimeta , pravalem klaidos taciau nepadejo, buvo parasita lyg kazkas su kontaktais negerai kad apsuku datcikas pavaru dezei nedoda signala isijungt kito begio tinkamu laiku , , senden servize pravalem visas imanomas fiskes perziurejom laidus ir panasei kas galetu susiti su ta beda taciau rezultatu nedave, , , , , bet kartais vaziodamas atsiranda visi dinge begei pavaziojus koki 15-20min vel dingsta, , , kokia galietu buti prizastis?

Taigi neseniai apturejau pasata 1.9d 50kw, pakeitus termostata po savaites jis pradejo neatsidarineti, pakeiciau i kita (pirkau pati brangiausia koks tik buvo parduotuvej 87c)pakeitus viskas buvo ok koki menesi temperatura laikesi visad 80 jis atliko savo darba puikiai.dabar temperatura pakyla iki 90ir daugiau vaziuojant islipus paziiurejus slanga apatine ji buna salta ir labai kieta paskuj atsidarius term ir sudirbus vintiliatoriuj ji siek tiek suminksteja, kaitinant gazuojant vietoj temp pakyla iki 80 ir atsidaro termostatas slangos minkstos viskas kaip priklauso...tosolo lauk neisvaro snd kaip tik 50km pravazevau atsuktu issipletimo bakeliu...kame cia reikalas galetu but?

matyt is turbinos gauna tepalo, o turbinai jau liaidzia rieboksliai truputuka

jai nedaug tai nelabai blogai, tik prarandi tepaliuko siek tiek

Cia labai blogai, ar dar nieko baisaus?

žiūrint kiek leidžia ar litrą per dieną ar vieną lašą per dieną

ar voztuvus gerai pritryne?

sveiki.noriu pirkti mitsubisi carisma, apziurejes viena varianta, pastebejau kad per tepalo uzpylimo dangteli labai tasko tepala.variklis 1.9 dyzelis.ko vertas toks variklis, ar tai normalu?

bet tasko tai labai smarke.atsukom draugo avensio dngteli tai pas ji viskas normalei, o ten nespejus atidaryti jau rankos tepaluotos

Taigi sakau, kad neleidzia. ir per situs didziuosus salcius kuo puikiasiai uzsivede... na ten as nedapyliau lb daug, kokia stikline o nuvaziavau apie 1000km

kai tepalo nerasi su ziburiu ieskant vidui nepamatysi tada reiks begt nuo tokios masinos tegu tasko velenelis visas tepaluotas yra juk ir visi kompensatoriai ten ziurek ar neapsisikes visas motoras ar turbna neleidzia jei dyzel ar stabdziai geri ar vaziuokle gyva

taskyti turi daugiau ar maziau, priklauso ar yra apsauga po dangteliu ar ne ir kiek arti stovi nepamenu situ prancuzu varikliu velenelis toliau ar arciau dangtelio.paziurek kad karstam slangu nepustu ir labai garas neitu per tepalu angas ir kad saltas kurtusi normaliai visa kita pofik anksciau ar veliau taisysi ne 2010metu masina o turbut kokiu 96 metu.

dekui uz informacija, tai labai pergyvent ir nereikia

Sveiki. Pro triuba varo tepala.kas galetu but? Audi a4 1.9 81kw.

Srr uz nuotraukas