Koki motocikla pirkti 49cc (323 psl.) (18108)

ir wapsie tu ce kaip supratau ateini papist wisiem prota kad nuotaika pasikeltum, tai as tau galiu galwele praplaut biski tai bus linksma ilgai....

tai cia as kalbejau apie 3 gen, tas naujausias kosmosas tai geras yra.tik gaila type R kietoka versija ir variklis neatrodo toks geras kaip senajam. newarau ant civiku, tiesiog seip cia pavizdi pasakiau.

man px yra kaip yra ir nieko cia nepadarysi niekada nebuvo gera masina ir niekada nebus dar fiatas axuenna masina kai gyvenau anglijoje, vienas pazystamas turejo savo serviza, buvau nulekes apsizvalgyt, ziuriu ferraris stovi, sakau "o bl kokia masina axuenna" tas savo ruoztu atsake, axuenna kai megsti bapkes kiaurai kist, kas savaite atvaro vis su nauju gedimu. KOKYBE

siaip nepatingejau paskaityti ka cia prirasei.as nekalbu apie siu metu modelius, ar tu skaitai?man su jais neteko susidurti.bet cia kalbama apie "einamas"siuo metu masinas. kokius briedus cia kalbi subresk, nebegrybauk brendyla.nu tu alfa vairuoji, juk nieko blogo apie ja ir negaletum passakyti.o va tavo uztarejasafistas jau bmw dairosi jei jau esi toks apsiskaites, tai papasakok kas su jomis vazineja italijoje, ir apie realia ju rinka europoje.alfa bando lygiuotis i vokiskas, bet jiems sunkiai sekasi.patvarumu visai nepasizymi, nuvertejimas pats didziausias.zinoma alfa forume tokiu dalyku juk neraso.kaip ir kiekvienas gerbejas tu paprasciausiai priverstas ja ginti.ir tai nera lietuviu stereotipai, o daugelio europos saliu.tu ja dievini-tai valio!

taigi as ne sau ja perku, zmogus klausia tai ir siulau.uz tokius litus stebuklu pagal jo reikalavimus nenupirksi.o ka tu, tik alfa tegali pasiulyti....tamsuoli...

vien del tokiu pasisakymu verta uzsukti i forumusbent nuotaika pakelia tai tikrai.

nu tikrai reta tokiu kaip tu.tame ir yra skirtumas, kad tu TIK apie alfa ir tezinai.daugiau nieko.kai susitaupysi pinigeliu ant 530.galesi pakomentuoti tada kazka kito.

kam jau kam, bet tokiam ducheliui apie issilavinima ir pasauleziura tai tik patyleti reiketu.apart savo nosies galo nieko nei mates nei girdejes esi.taip, kad net nera cia ka diskutuoti.pasiskaityk savo ir kitu pamastymus apie save.juokdarys ne prastas esi.

nu nezinau as kiek maciau tai riti ten vyrai dirbo bent jau klaipedoj savo darba puikei ismane, bet babkes tai ziaures plese cia faktas

nu nezinau ar tau verta imt stipriai dauzta 166 ir rizikuot taip, klausimas ar rasi geras devetas dalis ir kiek jos laikys... pvz. deveta turbina neaisku kiek laikys, o restauravimas ~700 lt. O siaip pasiskambinek kur ardomos alfos ir susidarysi bendra vaizda, pilna internete skelbimu

nu jo cia beda kai zmogus nepasidomejas varo alfa belekur tvarkyt, tai tokios sumos nestebina , uzuojauta. Aisku pakabos dalys (naujos) nepigios, bet gali dar ir paskutini suda sudet su serviso 50% antkainiu, po to po pusmecio pabirs viskas. Jei jau pakaba tvarkyt tai det originalias dalis arba rimtu firmu, arba geriausia restauruot kur gerai daro, tai dar ir garantija suteikia ir laiko normaliai

Na isikisiu ir as i jusu "kosminius" komentaru, Alfas vairuoju jau 5 metu, siuo metu net tris jas turiu, isbandes tiek "tikraja" alfa dar galu varoma, be jokio fiat prisikisimo gaminta, tiek siolaikines 166 ir pan, pasakas apie brangias pakabas galetu pasilaikyti tik tokie kur sugeba nuvaziave patiketi bet kokio serviso pasakomis, patys tvarkom pakabas 10 metu, uz Alfos pakaba daug brangiau Audi, BMW, Mercedes ir t.t. Aisku mes vertinam viska subjektyviai, nera taip kad atvaziavo alfa ir kaina kosmine, o atvaziavo audi vos ne i minusa varom, viskas skaiciuojama realiai, tad pasakas pasakokit tam kas su tuo nesusidure, kaip cia kazkas papasakojo kad fiat'ui galima tik visa sake keisti, o salenbloku nera, matosi cia tikras automobiliu "asas" juokas man ima is tokiu. Kas liecia motorus senieji alfu benzininai motorai (8v) buvo labai geri, tie kur jau 16v tie problematiskesni gerokai, kas liecia dyzelius tai visais laikais italu dyzeliai buvo geri. elektrine dalis italu silpnoji vieta, iki kokiu 1996m alfu elektrine dalis buvo tikrai neblogai, bet nuo 156/166 modeliu kokybe paprastejo, bet naujausi modeliai ta beda jau issprende. Tai gi isvada viena turiu niekada gyvenime neklausau pasaku dieduku ir bobuciu ypac tokiu kur nieko gyvenime nemate be golf, bmw "zvirblio" ir dar ten panasiu "elitiniu" lietuvos masinu

Jei pas kokius kreivarankius tvarkai, tai tikrai 166 alfos galine pakaba bus galvos skausmas, mes sutvarkome 166 tai zmones vazineja nuo 60000 iki 100000km su restauruota galine pakaba ir kainuoja jei buna viskas gale sueje apie 1200-1400lt, t.y. 6 salenblokai, stabilizatoriaus perdarymas, aisku darbams suteikiama garantija o detales dedamos vienos geriausiu cia, jei pigiomis dalimis tai gerokai pigiau, kas be jo jei nuvaziuosi i alfa romeo atstovybe ten kaina bus apie 3500-4000lt

o ka siulai? moket 8 uz c5? ten vapsie meslo kruva ne masina, kaip ir sake c4, jei tvarkinga, tai patikima ir vaziuosianti dar ne vienerius metus.

ar ymanoma pakeist uazui varikli kad liktu uazo sankaba?

Noreciau motorolerio vaziujancio. Keisciau moturke i psp slim&lite (atrista)+ 4gb atminties kortas+ 200lt priemoka. Tai jei ka mano tel 860203241 ATSAKAU I SMS!!!

Nu kainau as net nenoriu kartingo. Ir davai nesikisk.

380lt Komplektacija: Psp slim&lite (atristas)+ 4gb korta

nepatingejau perskaityti beveik visu sios temos zinuciu, nu zinot, tokie asmenys kaip bosasss geriau nesireikstu.... kalbant apie Alfa Romeo, tevas mano turejo 1991m AR164 2.5 TDI, tiesiog nepakartojama buvo, o ir patvari, rimciausias tvarkymas buvo vairuotojo puses amortiko keitimas (800lt) bet zinot tai buvo tik viena karta per 3-4metus, o pas mus kilometražas budavo ir dabar dar yra aukstas, keliones Lietuva-Ispanija Ispanija-Lietuva , 4000km i viena puse, dar plius kiek pravazineji, jokiu rimtesniu gedimu nebuvo, tiesiog pasakysiu stai ka, su Alfa Romeo reikia moketi elgtis, reikia moketi su ja vazineti, ir nepatariu audi, bmw ir mb fanams net bandyti alfu nes paliksite is alfos slapia vieta su savo vaziavimu, beje pats esu bmw fanas, ypac turiu simpatija 3 klases bmw, bet palaukit kaika uzmirsau, pagal Auto Bild zurnala Alfa Romeo Giullietta padejo i vieta pirmos serijos BMW, ir ne tik stilingumu, bet viskuom, taigi manau tie kas stumia ant alfos yra paprasciausiai zmones kurie yra prisiklause visokiu stereotipu ir tiek

nu su tokiais klausimais tai atsiprasant galiu pasiulyt tik galva ishsitrint. parasykit zmones noredami patarimu normalius kriterijus.

o kas ten geriau skaitei statistika kad audi ir bmw dazniausiai gendantys varikliai

http://www.technologijos.lt/n/technologijos/automobiliai_ir_motociklai/S-30764/straipsnis/Patikimiausi-ir-nepatikimiausi-automobiliu-varikliai?l=2&p=1

http://www.automedia.lt/aktualijos/naujiena/patikimiausi-ir-nepatikimiausi-automobiliu-varikliai

ka tau mazai irodymu seni audi geri motorai iki kokiu 95m po to geriau reno ar citroen

Audi a6 c4 2.5 TDI ir nebloga rasi ir patikimas

dekui

http://www.autogidas.lt/audi-a6-c4-tdi-sedanas-1995-0124797509.html

prikciau turguje, nuo tralo, matysi visus defektus, na jaj jinaj nebsu sutwarkyta ir uzkelta ant tralo...kauno turgus kkaip ir didziausias, vln brangiausias, utenos neblogas dar, mariampolei yra, daugiau nzn

pirk nedvejodamas, komfortas ir ekonomija garantuota, tik aisku reiktu ziuret kad butu gyvas, siuliciau uzeut y bmw foruma, ten viska smulkiau suzinosi

tai koke jo kaina butu ?

geriausia pirk lietuviska masina, nes joje jau daug visko yra sudeta signalizacija nuo 205 lt, registracija 116 lt ir taip toliau, o parvaryta pasina islenda daugiau visokiu galu o kaip dabar esam europos sajungoj nei nematei kada ta masina lt atsirado o visi pudrina ta pati, kad vos ne vakar grizo ir tiesiai i turgu, o ta masina visa isvalyta t.t.. Siaip spidometrai visu sulig viena buna atsuktiiki apie 200000 plius minus, nors jau buna begusios puse limono

Man tai labus grazus e38. o 3.0d tai ka zinau, ziurek ar tau automatas ant pavaros negesta nes netgi taip kartais buna

jo, adri... is dalies tavo nuomonei pritariu... kaip uzsilaikes?

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Ui, taigi ten opelis, nieko is SAAB nelike tik "nakleike"

Tai gal dyzelis geriau?..

Tai kaina derinama. Be lietnykų atiduos ir už 8 gabalus litų. Ir šiaip čia tik pavyzdys. Koks skirtumas, ar daužta, ar lipdyta, svarbu kuriasi ir važiuoja...

Tai kad tie tvarkingi būna tokie patys lavonai, tik pakeltomis rodyklėmis, atsuktomis ridomis ir t.t. Aišku nesakau, kad visi, bet pasitaiko ir ne keli variantai... Ypač BMW tarpe...

Tai jo, nes suvartau "ne debilus"...

Populiariausi. Taigi lietuviui svarbu pigi eksploatacija, nesvarbu, kad genda dažniau už kitus automobilius...

Skonio reikalas. Aš asmeniškai nematau nieko gero, tik kosminę kainą. Nu gal ten būna nei karto nedaužta, bet ką tas keičia? Jeigu optika neskirtinga sudėta, sutvarkyta ne kairiarankio, tai ir lakioji. O čia nesiūlau, tiesiog siūlyčiau nepermokėti pinigų. Jeigu permoki, tai turi matyti už ką. Apdaila, komplektacija ir visa kita to neverta, kai išeina FL ar pan.

Pries pora menesiu pertikrinti netoli 20vnt 730d, iki 20.000lt arba su daug problemu arba reikalaujantis nemazu investiciju.

pagal REGITRA isvis tokios masinos nera..kazkokios pievos zodziu..

su tom derybom tai jo...as prekiauju ratais kai pradejau versla tai psichologiskai paspausdavo ir nusideredavo, o dabar jau jauciu zmogu. ir blemba jai matau kad yra interesas jam pirkt tai spyga taukuota nuleidziu o jai bega dar pasiulau kartais pigiau bet esme ta kad negalima kainos laikyt zemos nes viena kart pabegs , bet kita kart papuls tas auksinis pirkejas ir tas vidurkis issilygina

naujas peugeotas (dabartinis308) kainuoja viens prie vieno kaip golfai tai tu paciu metu naudotas golfas dvigubai brangesnis.tai paciam spresti kas apsimoka manau geriau nenuvaikytas pezas, gali ant kompo rida pasitikrint ir tt as cia zmoai golfa kai jieskojau tai golfo neimanoma rast ridos milijonines, barska vostuvai ir tt suprasciau mersa kuris naujas dafika kainaves o golfas naujas pigus naudotas brangus

yra skyline kaireje puseje vairu bet nevisi modeliai tik keli

jei jie butu ruosti Europai+vazineta kur barstoma druska, kaip LT, tai nori nenori rudeles jau pasimatytu, cia nerasi nei su ziburiu net pas 88m, truputi kitaip viskas vykdoma buvo.