Koki moto pirkt (249 psl.) (14120)

o kas del ekonomiskumo tai nemanau kad butu galima pasakyt jog vienareiskmiskai tos vadinamos skarbonkes zymiai maziau sudegina kuro nei koks karavanas 1.9 tdi arb hdi.

ne geriau bmw koki

Sveiki, išsilaikiau teises prieš pusmetį ir vis niekaip negaliu išsirinkti automobilio. Matyt trūksta kompetetingos nuomonės. Gal atsiras kokių protingų minčių ir genialių pasiūlymų. Mašinos reikia merginai, t.y. man Ieškau mašinos iki 2500 eurų, hečbeko, dyzeliuko (tiktu ir benzas/dujos, tačiau panaudotų gerų mašinų su dujų įranga neparduoda niekas). Nemėgstu elektroninio spidometro, man patinka matyti apsukas ir šiaip patogiau, todėl toyota yaris nelabai tinka. Svarbiausia, kad būtų taupi, maži eksplotacijos kaštai ir ne visai kampuota, juk mergina vairuos Svarstau opel astra nuo 2004 metų arba toyota corolla. Ir kokia jūsų nuomonė apie honda jazz? (būna tik benzininės, tad mastau apie dujų įrangą)

.

As asmeniskai naudoju vasarai LOTOS alyva, na o ziemai CASTROL arba elf, B4 2l benzas, dujos

kroon-oil kokia ju kaina daug maz?

NESTE 1 5W50 o sis tepalas kaip?

Prie 24 laipsiu tepalas uzsala tai nesamone

Galėtum parašyti už kokią sumą iškomas automobilis....

su gedimu buvau rades uz 4000kr bet cia negalutine kaina. o uz tvarkingus jie apie 20000 nori

mano pirmas auto buvo peugeto 206, dviduris.. pats geriausias pirmai mašinai. mažas, manevringas, superinis. ir mažai priežiūros. oi atsimenu mylėjau, poliravau pati su priemonėm iš detailerplace.com

Visa laik pildavau Kroon-oil pusiau sint, tai nei kart nenuvile manes.. Ir ziema -28 ir vasara +30 , variklis kurdavosi ir dyrbdavo graziausiai..

Motec ir kiti pigus tepalai neturi net minimaliai reikalingu tepalu priedu, ka jau kalbeti apie ju transportavima iki lietuvos.

as akcijinius buvo elf 40 proc akcija tai elf" o i darbini citroena suvariau motec 10w40 uz 29 lt kaikurie teigia kad alyva gamina pasauli keli gamintojai o kiti tik priedus ipila ir pavadinima uzklijuoja

jo ir kiti kai giria alyva kad kompensatoriai tyliau dirba tai gal ten doktaro pripilta ir neklaksi.cia tik pamastimui

as vazineju su voyager 3, 3 na dar buna 3, 8.keista kad nuo 96 m arklius sumazino tam 3, 3. bet nuo 94 ekonomiskesni

nu motec uz pusiau sintetika suplosi apie 15 lt uz ltr jai ne akcija.ir pyles vaziaves nieko nenutiko i voyageri pyles , ir tt nes man prekybininkas patare geriau sako is tu pigiausiu motec.mineralkes nebandziau bet pusiau sintetika nieko tu ten nesuprasi be kazkokio testo

daug

siap varikliai uzkaltu pagal tavo poziuri

tai jei turbos nera kaip manai is kur tas tepalas isbegt turi?nera turbo nera is kur ir tepalui isbegt.

siulyciau paziureti i temos data

sia ziema toks baris nutiko, nuvariau y darba nakty buvo -20, akumas mano nepirmos jaunystes tai as jy diena uzkroviau nuvariau y darba isemiau lauk nusinesiau siltai pasidejau ryte ysidedu y masina vos pasuko ir nudvese, cia pasiskaites jusu komentaru galvoju kad tepalas bus uzsales delto ir neprasuko ar galejo taip buti tepala pirkau pilstoma pusiau sintetini universalu litro kaina 12lt lygtai FINA tepalai buvo, ir kaskaip keista kad po ziemos pradejo man tepala normaliai ryti, pries ziema tai nerijo, ar cia galejo tokios pasekmes buti del tepalo?

kebulas vw gal ir turi panasumu bet vidus visiskai skirtingas nei chrysler

tikrai geri tepalai yra castrol labai gerai tinka jai variklio blokas aliumininis

nusiemes karteri matai kiek nuosedu yra like jame kaip atrodo bloko sieneles matosi purkstukai ant cilindro uzsinese ar ne alkuniniam yra purvo gaudikliai ir galima paziuret ar jie uzsinese. nieko nematai tik tada jai nezinai kur ziuret reikia

as noriu daugiau suzinot apie yemaha TDR 125 nes nusiziurejau toki

AS asmeniskai pilu tik mineralinius 15W40 nes variklis sintetiniu nemegsta sia ziema lauke visa laiko stovejo ir uzsivede be vargo, motoras 1.8 benzinas

tepalai Ravenol

Mobil1 Full Synthetic 10w40 su Mobil1 tepalu filtru kas ~5000km

nlb yra ka cia diskutuoti.. as sakau kaip yra, o tu sakai kaip tau atrodo.

kad mineraliniu alyvu nebebuna. nlb siaip yra tiesos su tom molekulem. sintetinis ir pusiau sintetinis tepa taip pat, tik pilnai sintetinis yra stabilesnis prie aukstu temperaturu, slegio.. kitaip sakant nesuyra taip greitai. o pusiau sintetinis yra sukurtas tam, kad butu pigesnis. klampumas siaip daugiau turi itakos tam kaip molekules prasiskverbia.

pasitikrink tepalo spaudima pradziai ir palygink su specifikacijom.

prastesnio miniveno uz Montana turbut nera.. neskaitant kitokiais vardais pavadintu jo atitikmenu. tik keletas dalyku apie kuriuos tau pontiac servise pasakys, kad tai yra ju "ligos" - guoliai, sarnyrai, vairo kolonele, isiurbimo kelektoriaus tarpine (del kurios pradeda maisytis tepas su antifryzu arba tiesiog leisti antifryza ir pakeitimas jos uzima apie 4 - 5 valandas), kuro siurblys, starteris, automatine transmisija ir t.t.

as zinau kas cia per daiktas, nes esu vairaves ji.. ir prie jo VW beveik neprisidejo. viskas tas pats kas Dodge Grand Caravan/Chrysler Town & Country.. jis skirtas siaures amerikos rinkai ir surenkamas kanadoj tam paciam fabrike kuriam surinkineja Caravanus ir T&C

jas vokiskom daro ne tai kur jos gaminamos, o ju sudedamosios dalys

castrol 10w-40 perejau nuo mobil1 prie castrol syntec.

mano tai sukasi apie 150 000 - 160 000 rpm prie aukstu variklio apsuku ir kruvio

Nusipirkau Paugeot 806 2.2variklis ji pagaminta 2000metais už 8000lt.Padangos čipuotos, visos 8sedynes....Variau pas meistrus tai gera Ačiū jums už pasiūlimus !!!!!

Ir dar Statau kaime pas save tai reik kokias medžiagas vešt ir dar nes mėgstu dideles ir talpias mašinas.

kiek man teke jais pasidomem dauguma peikia, tipo konpensatoriai klaksi ju jais.

b4 2.0E

ka manot apie FINA FIRST 300 10W40?

ar butinai tepalas turi atitinkti gamintojo rekomendacija pvz volsvagen 505, 502 ar kt? ar jei neatitinka kas nors pasikeicia?

man idomu gal kas naudoja total 7000 10w40 kaip ziema sie tepalai ar neusala( pagal specifikacija kiek ziurejau turi uzsalt prie 24, bet palyginus su kt gamintoju parametrai vienodi, o tie kt uzsala tik 33, tai gal ten klaida tame total?

http://www.robidalis.lt/lt.php/shop, pid.15 ir http://www.robidalis.lt/lt.php/shop, pid.21 antras mineraline

EXRATE Alpha 5W-40 pasižymi sekančiais privalumais: labai geromis variklio paleidimo žemoje temperatūroje savybėmis ir greitu alyvos padavimu prie mažesnių nei -30 oC temperatūrų, kas padidina kuro ir alyvos ekonomiją; optimizuotu klampumu esant aukštoms temperatūroms, atitinkant paskutinius reikalavimus emisijoms dėl tepalo sunaudojimo; puikia apsauga nuo dilimo ir korozijos kartu su dideliu takumu, saugančiu nuo nuosėdų ir apnašų susidarymo, užtikrinančiu variklio švarą ir ilgaamžiškumą; naudojimu ištisus metus prie išskirtinių temperatūrų su plačiomis klampumo savybėmis ir patikimu savybių išlaikymu netgi retai keičiant alyvą. Rodikliai ACEA A3-/B4-04 Opel GM-LL-B-025 API SL/CF Porsche BMW Longlife-98 VW 502 00 / 505 00 MB 229.3 Tipinės reikšmės EXRATE Alpha 5W-40 Vienetai Reikšmė Metodas Tankis prie 15 oC Kg/m3 856 DIN 51 757 Klampumas prie 100 oC mm2/s 14.4 DIN 51 562 Klampumo indeksas 170 DIN ISO 2909 CCS prie -25 oC mPa.s 6400 DIN 51 377 Stingimo taškas oC -42 DIN ISO 3016 Žematemperatūrinis siurbimo klampumas prie -35 oC 33000 ASTM D 4684 Užsiliepsnojimo taškas oC 224 DIN ISO 2592 TBN mg KOH/g 10.2 DIN ISO 3771

Visu pirma, reikia vadovautis variklio gamintojo rekomendacijomis ir pagal tai parinkti alyva. Jeigu rekomenduoja, kad alyva atitiktu "VW50200+505 00+505 01" specifikacijos tai tokia ir naudokit. http://eni-ita.lubricantadvisor.com/Default.aspx?lang=eng
Tai pades parinkti alyva Jusu automobiliui

siulyciau Mazda Premacy dizelis. arba Chrysler Voyager benz-dujos.

Idomi nuomone del NESTE! Tai gamintojas tiekiantis Europos rinkai 40proc baziniu alyvu! O kazkas bando irodineti kad jie naudoja rusiskas bazines alyvas. Juokingiau negu juokinga, kartais nezinant faktu deretu patyleti... O del Exrate - be graziu uzrasu su specifikacijomis ir reklamu per BTV kol kas nieko zinomo ir pasiteisinusio joje nera, skirtingai nei "rusiska" NESTE. Pramoniniu alyvu srityje exrate - visiskas nulis. Su lengvuju - kol nera faktu - snekama tik teoriskai ir marketingo terminais. Vienintelis tikras faktas apie NESTE yra tas, kad ji pati negamina mineraliniu baziniu alyvu. Is kitos puses, NESTE asortimente mineralines alyvos uzima niekingai maza dali, dauguma produktu daromi naudojant EXVI ir PAO sintetines ar visiskai sintetines bazines alyvas, kurias gamina pati NESTE. O del alyvu pritaikymo kiekvienam auto - su 10W... aisku bus didesniu ar mazesniu sunkumu prie -25, su ...30 klampos alyva tiketinos problemos pagyvenusiam varikliukui (nors mano 300k pravaziavusi vectra kuo puikiausiai pasitenkino ir 5W30 alyva ir dapilti neteko). Dabar ji pravaziavusi 350k, supilta visiska sintetika is NESTE - CITY PRO 5W40, jokiu skundu nera, dapilt nereikia. Nors keiciu saziningai po 10000-12000. Taigi rimtieji specialistai-marketingistai is extrate - siek tiek ziniu praverstu pries dedant i suns dienas rimtus produktus. Juolab kad patys dar nieko neirodet nei sau nei liaudziai Jei kam reikia patarimu parenkant alyva konkreciam auto - rasykit i [email protected], pakonsultuosiu ir pasiulysiu ka naudoti, kad problemu nebutu ir pinigu neisleistumet daugiau nei verta.

kiek gali moketi litu uz ji?