Kodel zvake (58 psl.) (5485)

tai kodel tada saltas variklis puikiai dirba jeigu duju per daug? Man si beda iskilo lyg is niekur nieko vaziuoju ir ziuriu gesta bevaziuojant ismygu sankaba dirba laisva eiga pamygus gaza iskart gesta duju tai tikrai per daug nepaduoda nes bandziau prisukt

Sveiki, sendien uzmaciau toki dalyka , kad pro duslintuva varva sviesus skystis kaip vanduo , kvapo irgi neturi gal zinot kodel taip yra ar taip turi but?Gal del to ir nebera pas matoroleri traukos?Tai tikrai ne del balos uz betkokia pagalba didelis aciu

sveiki 2.5 td vm chrysler variklis 85 kw. kodel gali per forsunkes sriegi musti kura? forsunke yra ardoma.atsisuka i 2 dalis ir per ta vieta musa kura .lizdas reiberuotas varine saibute keista.100 proc musa per ten kur isisuka i 2 dalis purkstukas

mano net iki drbines neuzkaista, tik stovint ir tai pradejus vaziuot nukrenta... termostata keiciau, senas taip pat buvo geras. maumai paziurek toj foto virsuj, tavo nuomone, kodel ten kur apbraukta sonuose nuo tepalo slampa, kuo toliau tuo labiau, juk ten oras eina...

ce tau atsakymas kodel audi kaimieciu masina prote ojei nemegsti kazkokios markes tai forsas isvis zuvies grybas, bmw fanas, kai isvardino e39 problemas tai nera supratimo nuo ko pradet taisyt turbut, gerai kad persigalvojau.... o dar pradeda sneket apie kokybes ir panasiai...

pastebejau ir as kad simas nieko neveikia, itariu net darbo neturi jei visa diena smirdi prie klaviaturos ir sneka sapnuose girdetus balsus, net nepaaiskindamas kodel, kaip, kas. Ir dazniausiai jis nusimano visur, bet ka paklausi visur jo zinutes nu tiesiog wonderkind'as

Domejaisi, nu tai pasakyk kuo alfa 166 prastesne uz audi a6? Nes sakai kad lieva, o kuom pasakyk, nes tavo komentarai panasus i rasistinius, nekenciu, o kodel net nezinau, del to kad kazkas kazkur kazka sake apie kazka pries kazkiek metu

o kodel tik 1.9 tdi sakai ziuret?negi kiti varikliai sudas? kaip pvz 2.0 ? ir pan? apskritai ka manot apie Opel Astra 2.0 DTI ? mazdaug 2000 metu? pasiskaiciau forumuose, gan neblogi atsiliepimai. ka apie jas manot? kokios jom bedos? kaip pakaba, variklis, kebulas?

O tu su anodija pabandei kurt. Jei su anodija kursis bet nedirbs reiskia saliarka nebepareina, o kodel ji nebepareina jau reiks pasukt galva, paieskot. O jei net su anodija negriebia tai bus rimtesne beda. Aisku cia pirminiai tokie veiksmai tau tam garaze pasieksperimentuot..

tai tu argumentuok, kodel dyzeliu pigiau negu su dujom, kaip tu skaiciuoji, man vis nedaeina....ar tu lygini kai dyzelio ima 6, o duju 15?pagal mane dyzelis apsimoka jei valgo iki 6...o jei jau 8 ir virs tai dujom pigiau

kodel grabai, audine pagal tech. 200 netraukia, o tas 318is 213...tai kol jie 200 isspaus mirt galima...o senumas isvis nei prie ko...nebent ziuret tokius kurie dabar 400 eina, tai pries 20 metu rodos greiciausias buvo ferrari f40 su 324km/h

sveiki. Gal kas galetu pasakyti, kodel uzkelus apsukas ant 40000 ir staigiai numetus gaza arba paspaudus sankaba, kelis karus kazkas neiprastai susvilpia. Konsultavaus su tokiu meistriuku, tai sake greiciausiai kiauras oro filtras, bet man rodos kazkas blogai su turbina nors trauka gera.

arba gal turba kalta... bbz... gal kokia tarpine leidzia tepala+antifriza. Bet nesuprantu, kodel atsitiko per tuos didziausius salcius, o dabar dumas is dusliaros normalus... Be to, pries tai dumas daugiau buvo pilkas, o ne melsvas (todel ir galvojau, kad dega antifrizas

Aha suprantu, kad yra panasiu temu, bet esme, jog as pats ziurinedamas nelabai susigaudau , as ieskau info apie konkrecius modelius, nes kitaip visai nesusigaudau .. ( http://autoplius.lt/skelbimai/audi-a3-1-8-l-hecbekas-1997-benzinas-4899960.html toks lavonas skaitosi, kodel?)

Bandyk pasikeist babina, gal per didele srove duoda žvakei.

bet kodel tada ir duju ir benzo sanaudos kartu padidejo?dujos paprastos, tai reguliuojasi su reduktorium, nebent sutapimas, numiro reduktorius ir ant benzo kaskas uzejo, bet maza tikimybe, kad taip sutaptu, jai zvakes ant tiek butu parejusios, ar laidai, ant duju saudytu

tai vat. kartais ziema, esant didesniems salciams, pasildzius zvakes viena karta varikliukas uzsikuria gerai, taciau uzsikurus lyg ir noretu pakoset ir purto varikli kokias 4-5 sekundes.taip būna LABAI retai, bet nesuprantu kodel. gal kas galit paaiškinti? visos zvakes naujos, tikrinau - veikia.

aciu uz patarima. Dar vienas variantas, kuri buvau pamirses. Nors vieni sako jog rusiska technika ideali tokiems dalykams, bet kiti teigia, kad geriau imt kazka importinio. tik va nieks normaliai nepagrindzia kodel. idomu butu suzinoti is zmoniu, kurie praktiskai isbande situs visureigius.

na as nenorejau pasakyti kad ji tokia lieva nes tu mano isvardintu privalumu ji neturi. o kodel as tokios neturiu? nes turejau ir tada ji buvo super masina nes tada kaip ja vazinejau buvo 2000ieji metai. aciu uz sioki toki demesi

Sveiki gal kas zinot kodel kai lauke tik buna minusine temperatura saltai masinai sunkokai jungiasi 2 pavara.nuvaziavus 3-5km tada jau labai lengvai jungiasi.kai lauke silta tada lengvai tas 2 begis jungiasi.visi kiti begiai visada labai gerai jungiasi ir ziema ir vasara.

opel vectra b 1.8 ecotec , taip rode kompas ir pagal sanaudas kazkas panasaus , , nezinau kodel taip buvo bet tikrai nemeluoju , nors su ecsortu 1.4 kazkada sunkei y 7 tilpdavau , , bet tie 1.8 ecotecai jai viskas tvarkingai tikrai mazai ima ramei tvarkingai vaziuojant

pirkau plevelia senukuose uz 15lt ir tamsinant langa jau atrodo rauksle islyginau ir is dziovinau, jau pereinant prie kitos rauksles toje vietoje kur buvo gerai, vel atsiranda rauksle ir taip uzburtas ratas, kodel? fenas per mazai karscio duoda ar plevele dusova papuole?

paprasciausiai, juk zvakes sujungtos tokiu metaliniu tilteliu, tai paprasyk pas ka pagalbos ir vienas palaikykit laida nuo akumo + prie to tiltelio kol pakais zvakes, o antras bandykit vesti, jei nesives, reiskia zvakes grybauja, o jei uzsives, keliauk ieskoti kodel neateina srove iki zvakiu.

Yra cia pati ta vieta viska is eiles parduot bandyt, negi dar neisitikinai? Jei adminai nieko neveikia kodel gi ne? Man tai patinka sitas sudas, prisiziuri visokiu prekiu, nors tik auto naujienos kas ka bando prastumt rupi, ir pyst- zoliapjove papigiai

Nezinau kas yra, bet seniau kaip vazinedavau ant duju traukdavo daug geriau, dabar prvarinejau ant duju jau kokius 3 metus, reduktorius sove, pasikeiciau nauja maniau eis geriau , traukia vistiek silpnai, 85kw, vis del to turetu buti smarves dar. Kame beda? kodel nebetraukia?

1) noriu suzinotiar gerai kad tik uzvedus turbina pradeda svilpti, girdisi net per duslintuva jos svilpimas 2)kodel prie selenoido stovi trisakis, kurio vienas galas niekur nepajungtas, o ant jo uzdetas filtriukas, kuris siurbe ora, nors originaliai 1, 9 tdi nera tokio bajerio.

tu laiku galingi....mes gyvenam ne tais laikais ir daug kas pasikeite, ir dabartiniu poziuriu ta plyta nihuja netraukia...ir jei sakai kad motoras neuzmusamas, tai paskaityk daugiau temu, cia 90 proc sako kad gyvos nerasi, kodel?kur dingo tavo minetas neuzmusamumas?

sveiki. Gal kas galetu pasakyti, kodel uzkelus apsukas ant 40000 ir staigiai numetus gaza arba paspaudus sankaba, kelis karus kazkas neiprastai susvilpia. Konsultavaus su tokiu meistriuku, tai sake greiciausiai kiauras oro filtras, bet man rodos kazkas blogai su turbina nors trauka gera.

Sveiki, kodel gali klakseti pakaitinimo zvakiu rele kuriant silta automobili, kai tuo metu zvakiu nekaitina? ant salo motoro isijungia kaitinimas ir atsijungia, girdisi reles klaksejimas. tik ant silto kai nekaitina, ir kol suki motora tarkim 4-5 kartus ji tuo metu klaksi. dekui

Sprendžiau ket bilietus ir susiduriau su keliais neaiškumais...https://scontent-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xta1/v/t34.0-12/10930162_n.jpg?oh=95b765f902541&oe=555C021D https://scontent-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xta1/v/t35.0-12/90275646_o.jpg?oh=e439e4293237b29&oe=555D1474 kodėl vienu atveju maršrutiniam iskaitoma i kitu atveju ne?

Sveiki , taigi atejo bisk saltoki orai, tai ant bendzo uzkurus pradejo nebedirbti graziai, kaskaip traukos nebera, ir dumina melsvai, kaip tepala degintu, pasilus dujas perjungiu traukia geriau nei bendzinas, ir nedumina, o ant bendzo pievos kaskokios, ar gali degimas persokti, ar kam kitam beda ? nes saudo kartais ant bendzo kai nugazinau.su dujom ok trauka, tik tiek kad pulsuoja beje kaip zvakes isukti, nusipirkau 21 rakta zvake, net nelenda, su kuo atsukat zvakes ?

Patikrink mietkas gal neatitinka kas nors. Stumoklis mirties taske ?tarpus tiksliai suzinok manuale.nuimk galva turi tada matytis aiskiai viskas prasuk varikli vienas voztuvas nusileis kitas pakils tada ta kuris laisvas turi virs jo tas vartelis kazkiek klybet uzkisk liniuote ir sureguliuok tada kita taip pat.jei per mazas tarpas tai blogai nes siltas metalas pleciasi ir tarpas dar sumazeja. Gal karbiuratoriaus zinklioriai uzsikise isplauk ir prapusk viska. + kibirksis geras ? pabandyk kita zvake isukt. ziurek kas bus.

neprapuole ji per nakti, as ji pirkau dar visai neseniai ir neziurejau kiek tu zvakiu, o vakar normaliai paziurejau, tai supratau, kad ziema bus didele beda su uzkurimu. Jei tos zvakes nebutu tai isukciau kita, bet ji visdelto yra, tik matyt kazkas bande ja issukt ir to pasekme-nulauzta zvake... Teks pries ziema kazka galvot. O siaip jei zvakes visos geros, tai jis kursis ir ziema be problemu, nepanasu, kad motoras butu mires

gal aciu pas ta jau nevarysiu pamaciau kaip tvarke, jei mano guoliui degima reguliavo is lempos, tai ka zn, ir kai vaziavau namo pastebejau, kad traukos ner ir galiausiai zvake viena nusprogo, poto supiso ausinimo skyscio flansas, tad bandes buvo klyjuot bet supiso ir krc truko isvis, kol gryzau i serviza visas antifrizas isbego, pakeite mazesnio storio gumeles voztuvu, negu kur buvo, tai ner zodziu apie toki, sumoketa 400, o naudos tai nx...

Sveiki, norėjau paklausti mažu kas nors yra susidūrę su šio motorolerio šiuo gedimu Throttle position sensor 1 malfunction ECU 06 ir Throttle position sensor 2 malfunction ECU 07? Jei taip gal galėtumėte pasakyti koks čia gedimas ir kaip sutaisyti? Motoroleris nesikuria, įmanoma užkurti tačiau labai sunkiai ir tik gerai išvalius žvakę. Kai užkuri duodi gazo kartais viskas gerai, o kartais dūsta ir nesisuka galinis ratas kur bėda? Galit padėti? Būsiu labai dėkingas.

pirma nerandu kur jos yra antra cia uk zmogai masinu nesitaiso . trecia einami remontai daromi pakaba pataisyta ir trys metai mot (ta ) praeina savo hodu be jokiu advice masia zek paveiksliuka . Matai b4 pasata turejau tai iki -15 su viena zvake kuresi o cia nemaciau per 6 metus daugiau - 3 zvakes keisciau tik nera serviso o su jais jau atskira tema ir balvonai kurie tik pinigus lupa geriau daryt paciam

pirmoj eilej suziurek visus laidus, fikes, mases pertikrink-pravalyk, tada zvake, babina, aukstos itampos laidas. apvijos cia paskutinej vietoj, nebent isvanotais variklio guoliais vazinejai ar uztrumpines kazka tai. nes generatorius sukasi tepale ir nera kaip jam ten sugest nei kontaktu nieko. nu nebent atsisuko apvijos. nes buvo karta draugo endurkei sudeta kazkokio durniaus ant paprastu varsteliu is senuku, be vazinejant nurove juos, nes ten buna magneto apkrova ir visas apvijas i magneta sutrine..

tai teisingai viskas punai lai supunu, perkam audines nepunancias ir vazuojam. na tiesiog juokingas pasakimas kad tau visiskai supuvus pakliuvo tai jau viskas puna, cia tas pats kaip ir audiniu vienos puna kitos ne kodel a velnias zino gal nuo nuotaikos priklauso.

uz tokia kaina, tai reikia dziaugtis isvis nusipirkus masina be dideliu bedu.Pasivazinejus pusmeti, apsitvarkius jau galima kazka svajotTyliai...kodel svajot?Todel, kad vistiek bus sena masina.Bet kada gali bet kas atsitikt.Pvz tepalo slegio daviklis "prakiurt" ir varikliui ideklus uzvelt-ner ka veikt...

kodel ne i temaa lol, paskaitik kaip tema vadinasrasiau apie tai kad abeju varikliu aptarnavimo kastai vienodi, o kuro sanaudos skiriasi.Opelis neraso tau nes tu esi per bukas kad prisipazint esas klides eik dirza keisk nemokamai triohala

na is vietos , nes jai tarpine tarp vairo bloga tada uzsikasi , o jai moki gali su sankaba pazaist , , paaiskink kodel quattro su didesne mase , bet tokiais paciais kw paimtu AWD , is kur papildomi arkliai , o tarkim susilyginam ties 100km ir tada spaudziam ,

del pavaru ilgiu - , pas mane bmw e36 2.5TDS buvo toks ydomus dalykas , 4 pavara iki ribotuvo ir greitis 180km/h , o kodel taip , nezinau , tokia is vokietijos parejo , 5 pavara 200 simtukus paspaudziau , daugiau nespaudziau , o tikrai but riedejus nezinau dar kiek , , , ,

Idomus istatimai, jei as nusipirkau is kazkokio kazkam prasiskolinusio, tai kodel is manes turetu atimti , logiskai mastant, tai gal tepasirupina kad pardavejas neturetu galimybes parduot, ar arestuotu jam ta turta, TOTAL KOSMAR--------- PERKU UZSTATYTA, DRAUSTA , LIZINGINE AUTO, nuo 05m 867671235, tik sms.

ziurint kuria prasme "galima". aisku, kad veiks, bet yra labai gera priezastis kodel zmones sukure saugiklius ir reles ir varginasi juos deti i beveik visas sistemas. teisingiausias budas yra deti su saugikliu, jungtuku ir rele. ne taip viskas sudetinga kaip tau atrodo..

gi euro sajuzas, kodel nelyginti ? ir kokio velnio lindom i ta euro sajuza, gad s is ten pasiimti? geru ideju galima pasisemti ne tik uk, bet ir kitur, kad kaskas pasikeistu kad ir keliuose reik kaska daryti o ne liezuveis malti,

sveiki forumieciai. manau gerai zinoma situacija, ypac RWD publikai, vaziuojam 3 begiu, apsukos dideles, staigiai metam begi zemyn i antra, ratai uzsiblokuoja ir statom skersa. situacija artima daugeliui. ar kas nors galetu realiai paaiskinti kodel ir kokie veiksniai vyksta reduktoriuje/diferenciale? aciu!

Zarachai as taves nesuprantu kiek laiko jau stebiu si foruma ir pastoviai ant taves stumia kodel tau geriau neputus lauk is cia ir visiems bus geriau. O toliau tavo pasakymas kad pirmiau reikia tvarkyt varztu apdailas nei filtrus ir dirzus tai prajuokino

Sveiki, iškilo man klausimas, kodėl šaltas speedfight nenori važiuot. Iš pat pradžių kaip užkuri nepriima gazo ir gesta, bet po kurio laiko dirbimo laisvomis apsukomis (1-2min) pradeda priimti po biški gaza ir važiuoja normalei, šiltas problemu tokiu neturi. Kas galėtų but?

Argumentuok kodėl tu sakai kad būtent siurblys? Mašina kuriasi puikiai tiek šalta tiek šilta, manau ne siurblys o tas EGR TIK VA KAS PER BRIEDAS JIS? kAS man paaiškins?. O beje siurbliam tik elektronine dalis pareina, 300lt ir sutvarkyta, o šiaip neužmušami siurbliukai

kodėl jis gali netikti? tai jei tu žinai kokis tau tepalas turi į mašiną piltis, ir jei jis toks pat bankėje sunkvežimiui, tai koks skirtumas? pas mane darbe į priešgaisrinius siurblius dyzelinius irgi pila 10w40, tai jei jis man tiktų tai ir naudočiau.