Kodel sukasi starteris (73 psl.) (6511)

nu vat pvz cia http://www.youtube.com/watch?v=mkQ5yBnS4SU kodel kai du istrizi ratai ore kiti du turi atrama ir negali ivaziuoti? pagal tave tai nors ir du ratai ore vistiek 3 tures bent tuos 25 % galios ir ivaziuosi i ta kalniuka bet ivaziavo tik isibegejus

Taigi pastebejau, kad atjungus grazinamaja slanga nuo benzo siurblio ji yra visiskai sausa, kodel negrazina benzo? Dar radau zvakese tepalo, tik vienoje nebuvo (2). Auto sunkiai vaziuoja, visai netraukia, ratu prasukti ant plento neimanoma. Bet kartais atsigauna ir vaziuoja kaip turi. Kas galetu buti negerai? Gal babinos?

sveiki, turiu audi 80 b4 ir toks dalykas yra su signalizacijos tuo pulteliu uzrakina visas keturias dureles bet ju neatrakina tik signalizacije isijungia reikia atsirakyt raktuku duris kodel taip yra uzrakina visas keturias bet neatrakina reikia atsirakint rakteliu. ka reikia daryt kad ir atrakintu signalizacijos pulteliu paspaudus.

Siūlyčiau apie 70 ampervalandžių.Dar dyzeliui svarbu startinė srovė apie 680A.Šiaip kuo daugiau tuo geriau.Generatorius pakraus gali nepergyvent.Prie 25 laipsnių šalčio akumuliatoriaus talpumas krenta per puse, nes sulėtėja elektrolito cheminė reakcija.Taip kad pašalus iš 70ah liks 35ah.Dar būtina gerai prisukti kontaktus-klemas, o ne užmesti nes tingi rakto ieškoti.Ir aišku PILNAI SINTETINIS tepalas.Joks pusiau žiemai netinka, nes ten paprastas mineralinis su sintetinias priedais.Žiema tas pusiau sutirštėja ir dėl to starteris lėtai ir sunkiai suka , o dyzeliui reikia kad suktu greitai.

O kodel neverta?Verta, nes reikia zinot, kad pas b4 kitokie sparnai, arkos, stabdziu sistema, elektra, maitinimo sistemos turi skirtumu, b3 kai kuriu detaliu jau nebegamina, bet yra ir daug panasumu, netgi tokiu paciu mazgu, bet tai tikrai nera identiskos masinos, nors kai kam taip ir atrodo...

Tai va dėl ko iš manęs neperka gal kokių 5 mm žieminių (pats žiemą atvažinėjau) 225/40-18 padangų po 80 Lt/1 vnt., nes perka skirtingas po 220 litų už vnt. Aš galvoju kodėl niekas neima, kai dovanoju... Jau nekalbu ten apie žemesnes padangas...

pazystamas turi 3.2 keturaki su dujom automata tai jam 15 ima...nzn kodel tiek daug pas tawe ima....pwz 3.0 24v pas mane eme apie 13l benzo....buvau pasikeites visa lajdyna, paskirstimo dangteli, geas zvakes susimetes...tam dalykui negailiu pinigu gal del to ir pasikeicia kuro sanaudos

sveiki jaunimaskodel ieskot gti golf yra gti jettos turiu jeta 1.8ltr 90m 16v dohas 102kw. orginaliai zeminta platus buferiai pirkau is merginos jai mociute atidave i lietuva tai pasaka viskas vietoj neisdraskyta. juk golf tas pats kas jetta tik, kad galas dadetasbet smagus aparatas

Kodel man nieks tai nepasake prs menesiuka ? buciau nepirkes e39.. dabar reikejo pirkt padangas vo ant orginaliu r16 geros padangos uz vieneta po 250lt , mieste tai neekonomiska kad pas mane 2, 5tds bet tai mieste i 10 vos telpu.. uzmestis 7, 0 - 7, 5. bet nesakau malonu vaziuot

Na vat ir atsitiko beda. nusipirkau citroen zx. pasidariau ISO jungti mageliui, visus laidus pajungiau tvarkingai, su laidu jungtukais.. viskas kaip ir buvo gerai... bet iskrove akumuliatoriu maziau nei per para... magelis buvo ijungtas mazdaug 3 valandom.. ir nezinau kodel taip yra... galbut yra kokiu spejimu?

"kuo daugiau kW, tuo maziau ima kuro" tavo logika kazkokia atbuline, eik pasidomek is kur variklis gauna galia ir kodel dyzelio reikia maziau, o etanolio daugiau nei benzino norint gauti ta pacia galia. pagal tavo "gelezine" logika jei kuro ima 0l/100km tai kW yra begalybe

joo neatidaro nuorodos bet garantuotai prisikabins kodel? nes matau zadi pirkti is aliexpress taigi kinija taigi ne europa taigi nera licenzijuota, ir garantija svies belekaip belekur, aplamai kam tau tu priesrukinu reik ? dedi led dienos zibintus papildoma mygtuka ir grazu ir nesikabins

Buna kad pas meistru kad ir toki menknieki kad surastu kodel netraukia betaisydami tiek pridirba kad veliau isvis masina tenka parduoti nebegalvojus, daug tokiu esu mates, kai pats remontuoju niekada nebuna kad masinoje kas nors neveiktu ar sugestu dar labiau, pas manes viskas ejna be problemu

TAI MANAI NIEKO PABOJINGO CIA NERA?TIK kodel T/A KLIUNA?
ISIMESIU I KURI NORS IS DARBINIU BOMBOVEZIU JEI TAI TECHNISKAI SAUGU.NES VIEN VAZINEJIMAS UZSIPILTI ATIMA NE TIK LAIKO BET IR FINANSU.KUO RECIAU PLI TUO DAUGIAU LAIKO SUTAUPAI.VIENAS APARATAS IMA APIE 36L 100KM KIAS 25 MIESTE.

pasitaiko ir man tokiu.retai tik labai.jiems nebebuna prie ko prikibti ta masina kuria apziurineja tai kimba tarkim kodel kilimeliai ne originalus pvz kokioje 5 metu senumo.cia lietuviai tai tokius nahui ant akiu siunciu, uzrakinu ir nueinu salin.nes zinau atvaziuos rytietis ir ta auto paims su dziaugsmu

dekui uz nuoroda ankstesne! nu joo, salonas nutrintas matosi. kodel del vaziuokles taip manai? jau ilgai iskau geros a3, nes finansai leidzia stipriai maximum tik iki 6k. dar noreciau duju ir kondicionieriaus, tai per tuos menesiu taip ir neradau geresnio varianto kaip sis. dabar net pasimeciau...

as nzn kokios tiksliai ju kainos bet jei ziemines geros o ratai orginalus ir jei einami kodel gi ne db uz 200 euru nieko nebenupirksi as vien uz r14 zmonos masinai palikau 80 euru be padangu ir be ventiliu ir dar persidazyt reikes...

Sveiki kas galetu buti kokias 4valandas pagrojo muzika narmaliu garsu tai kai uzkuri masina reikia sugazuoti kad uzgestu akumo lempute o veliau buvo kad vapsia isikrove (bet vazuota buvo kokia 1H ir grojo irgy garsiai)Ir nesupratau kodel nusedo akumas vazuojant nors pajungtas kondikas1.2f o stiprekas 1kw

Žvake buvo juoda pravaliau iš starterio kibirkštis tokia normali o man įdomu kodėl iš karbiuratoriaus yra mažas šlangelis einantis tiesiai po motoro dugnu ir ten baigesi kada baigi važiuoti iš ten kartais kai upeliu išteka benzinas kol neuždarysi benzino įėjimą į kalbiuratoriu gal reikia ką pasukti karbiuratoriuje?

Ne, nu, as rimtai... Man ne litre esme...Vaziuoju nedaug... Dyzelio nenoriu vien del to , kad visi nuvaziave 200...Aisku sharano mataras 500 musu ... ner daug... velgi... Uzknis keitimas... Galaxis girdejau puva stovedamas... Alhambra , aplamai nepataria... kodel? Nieks nepasako...Voyageris .. nzn ..domina 2.8 crd ... bet velgi korozija...

Mes kazkaip nesusisnekam.db stovi 87 termostatas tai manau darbine gaunasi kazkur 80 (bent as taip manau)tai kodel jis uzkaista iki 90 ir dar buna neatsidares....vietoj stovint gerai gazuojant viskas ivyksta 80 laipsnniu atsidaro ir uzsidaro...as nzn ka net daryt gal as kazko nesuprantu...

Sveiki prisijungiau wag com kabeliuka prie audi a4 b5 (kiniska) su kuriuo bandau nueit patirkint palandziot klaideles ir tt naudojuos prima karta.. ir besinaudojant ismeta daznai sitokia lentele (foto) no response from controler.. tai norejau paklaust kodel man neleidzia visko ziuret??

Aerox zjbs Pats turejau, o pirkau orientuodamasis tuom kad patare tie kas ismano (ne forume o realybej) apie pyrdas imti tik dvitakti, paskui kai jau varinejau ir draugai dave pralekt savo keturtakcius supratau kad dvitaktis kad ir 49cm zymiai geresnis apatatas pasivazinejimui.. kodel? Greiciau susirenka apsukas, nevibruoja..

na as ir pats zinau kad uz tokia kaina geros nepaimsiu, bet vistiek nesuprantu kodel opeli koki galima uz 2000lt paimt 96m, o golfa tik 90-91m?negaliu brangesnes pirkti nes gali arestuoti anstoliai, na ateity, siuo metu tai ramu, o kas zino po pusmecio ar metu

Kaip gera zinot, kad yra tokiu zmoniu. Masina tikru tikriausias ubagas, bet ja domisi. Pakaba nieko nelaiko palyginus su kitom pakabom. Variklis 2.5? Apie juos net anekduotus kuria: kodel audi c5 2.5tdi savininkai diena susitike nesisveikina? Nes jie is ryto pasisveikino servise, kai atvaziavo taisyt velenuku

taigi yra toks bajeris. Nupirkau mersa pardavimui, ir nezinau kodel bet jo spidometras rodo 55 tukstancius kilometru.. Zodziu atvaziuoja zmones apziuret ir prisipiseneja prie sito bajerio. Taigi manau reikia padidint ta rida iki optimalios, nes matau kad taip neparduosiu.. Gal kam teko koreguoti, kur kaune tai atlieka?

Uzpildziau sistema antifryzu orinau atrodo nusiorino, bet nesuprantu kodel skydelyje rodo temperatura ties 12valanda peciukas puce vos silta ora ir neperjungia ant duju(dujos tiesiogines) o kai pora kartu gerai uzgazuoju tada pramusa pradeda pust silta ora ir perjunge ant duju, tai kaip suprast orint dar??????

Brolis turi srota, tai kodel visi skambineja pumopadusam pirkstuku klausia, isnesa juos mygom. isvis tas pumpadusas blogis. Kai nebeliks senu varikliu 81 ir 66 kw, tai teks i kitas markdes dairytis, as pumpaduso niekad nepirksiu. Tu turi savo nuomone as savo, taip kad nera cia ko pulti.

Neturejes masinu. Turiu dabar pirma masina 4 guoli. Noreciau siek tiek komfortiskesnes. Ir jus mane ne taip supratot. ziurinedamas skelbimus, kai kur randu parasyta kad cia belenkoks pliusas, kad jie pakeisti. tuomet paziurejau kokios ju kainos. ir tiesiog kilo klausimas, kodel jie tokie brangus.. Peace chebra.

Pvz.aš nupirkau volvo v70 2, 5 tdi už 600 be TA išregistruotą, pakeičiau dirželius įtempėjus, vandens pompą, tepalus, iš viso gavosi 980 ir naudoju kaip darbinę mašiną, daugiau jokių investicijų nereikalauja, važiuoja gana gerai, ketvirtas mėnesis, ir nereikia čia klausinėt, kaip tiems BMW fanams, kodėl nesiveda, ar netraukia

Nea, sukietejimas man nebeda, per du menesius man jie buvo gal sukieteja kokius 2 kartus, bet uzgesindavau ir uzkurdavau masina ir vel pedalas lig dugno nusmukdavo. Va man cia beda, kodel pedalas nusmunka iki dugno ir blogai stabdo. Stabdyt pradeda kai uzpumpuoji is antro ar trecio numinimo.

Nu cia tai ne. Variklis uzkaista greit. Po to atsidaro termostatas ir temperatura laikosi tie 90 kaip ikalta. Nesvarbu, ar kamstis ar ne, bet kol motoras dirba- vanduo neisbega. Nezinau kodel, bet pompa tikrinau visaip. Sparnuotes neprasisukurios. Dabar ieskau propkes radiatoriaus, bet devetos nenoriu pirkti. Reikia naujos.....

Tadar tikrai suprantama kodel Dyzelini automobili Na bet atsizvelk ir i tai kad automatines dezes remontas ZYMIAI brangesnis ypac tokiu metu automobiliui, ar tai taves negazdina, manau kad ne nes jei automobiliui skiri tokia kaina tai ir jo tvarkimui turetu likt pinigu, nebent apie tai nepagalvojei

nu merso vaziavimo malonumo neina lyginti su jokia kita europietiska ir japoniska masina..pats isgijau MB S 320 cdi 2001 metu. tai jau kaip reikalas kisene pakrate, plius kuras kainuoja tikrai daug. dabar jau pagalvociau ar toki isigyti. bet jeigu kazkam kisene leidzia tai kodel gi ne..

1.4 HDI ekonomiskiausias.Jis yra ir Toyota Yaris, Yaris Verso, Aygo.Kaip kuriuose Citroen.Dazniausiai genda 1, 6HDI kuris yra ir mazdoj, forde.(dje, negaliu pasakyti kodel nes maciau tik sugedusius ir pas nevazinejau)O kiti kaip ir visi Citroen, Peugeot ar Renault neuzmusami varikliai isskyrus aisku purkstukus, elektronikos ir pan.smulkmenas.

Cia sulauksit daug nuomoniu, ir aisku kurie turi audi/wv su aliuminine vaziuokle jas tik giria. Bet kodel tada audi/wv/skoda grizo prie senos vaziuokles? Nes aliuminine nepasiteisino, nieko nelaiko ir brangu islaikyt. Uz vieno aliumininio sarnyro kaina galima paprastoj pakaboj viska pasikeist. Spresti jums

Jūs man paaiškinkit geriau kodėl niekur ES nereikia vežiotis techpasio ir draudimo juolabiau nei techo , o pvz drivers license kai kur gali turėt, o kitur nebūtina, nes voskas yra bendroje duombazėje.Bet matai mūsūkiams agurkams viską reikia rodyti, nes jie kažkokie išskirtiniai ypatingo intgelekto asai

sveiki gal kas zinot kodel ford focusas trukcioja vaziuojant ant dyzelio ir kartais gesta nebuna traukos ismeta lempute kaip kada kad variklio gedimas gal zinot kas geletu buti jam 1, 8 dyzeliukas, pakeiciau tepalus oro ir kuro flirta vistiek tas pats kas ten gali jam dar but

audi reikia irasyt i sloves muziejuAs tai ziuriu i subaru, volvo, bet va moteris...Rodau volvo s40 2006m. raudona sedanas 2.4 benzas, ne uz ka!Ka jau ten subaruSiandien pademonstravau MINI nuotraukas, jau kaip ir ramesne reakcijaLexus IS paziurejo, sako "diedovska masina", sakau uz tai niekas nepasakys, kad banali geldaAi, kol tos seneles dar rieda, garazas nebaigtas, ner kur skubet.Nebent moteriskes senele uzlinktu, nes deze jau "nelabai" ir variklis pasaliniu garsiuku pradeda leist, bet pakol sukasi...

Del apsuku tai as turejau omeny, jog laikyti ties max NM. Tas lanceris gal turi dofiga apsuku, todel ir laiko ties 5k. Sakau, kiekvienai masinai yra savaip, nes tai priklauso nuo padangu, motoro galingumo ir t.t. Nesuprantu kaip pas tave ta sankaba svyla. Pas mane numetus staiga sankaba ant drago sukimba kaip nzn ir ratai tik sukasi, jokio sankabos kvapo ir viskas zeba. Tik vat butent reikia surasti ta apsuku viduriuka, ties kuriomis apsukomis reikia numesti sankaba.

O kieno ponas technike varikliai yra Ferrari? Gal Fordo? Ei, baikit, aš žinau, juk ten "Bulkos motoras, 1.8 monoįpurškimas, ir su TIESIOGENEM DUJIKĖM". Kieno dyzeliais varomi amerikietiški automobiliai? Kodėl tobulieji Fokiečiai pirko iš italų teisę montuoti į fokiškus automobilius Common Rail sistemas, kodėl šiuometinis TDI labai panašus į italo 10 metų senumo JTD? Ai, pamiršau, čia fokiečiai viską išrado, tik italai pirmieji užpatentavo, tai teko nusipirkti. Ką šiame forume veikia moderatoriai? Ar tokie išvis yra? Ar jie skaito, kokios nesąmoningos temos čia klesti? Kitas klausimas, kodėl visi mano, kad jei patinka itališki automobiliai, tai būtinai "varo" ant fokiškų? Nea, man labai patinka Audi Coupe '89 modelis, nemirštanti klasika, su savo 5cyl varikliais, 10V 2.3... Ech, tik gaila, kad dauguma per rūdis nebeprižiūrimi nebevažiuoja, arba, atvaryti į Lietuvą, nudrožti iki negalėjimo. Dar patiko Mesas Coupe 124, deja, pas mus tai tapo "forsų" transportu. Ir dar kai kas - aš nelyginu B4 su Lybra ar Thesis, čia lyginom "vienmetes"... Bet pavargau, nes kai tokia publika - nuolat privalai įrodinėti, kad neesi kupranugaris, kad "nevarai" ant vokiškų mašinų, o svarbiausia, kad publika sugeba iš mano argumentų tema "KODĖL AŠ VIETOJE A4 RINKČIAUSI Lybra" sugeba "išlankstyti" tai, ko neturėjau omenyje, ir dar gi man įrodinėja, kad aš idiotas, ir kalbu nesąmones... Atvėskit, išgerkit ko nors šalto... Pagal kiekvieno galimybes, žinoma. Taika. Nedarykim "tautų karo" - labai juokingai atrodo.

tai ukininkams kaskos aparatu nereik seip jau o apie mesa tai ziauru visa liet mesa isvaziuoja o i jos vieta be doku ivezama kita patikek kaip ten sukasi ir toki s parduoda baisu tai neskaitau kad tie aparatai bus blogai atvirksciai bent jau tures parodyt ka is kur uz kaik ir kaip gavo be ttai ne ta esme viso sito kaip kitaip tu galvoji viska sutvarkyt nes man idomu as manau kad butu imanoma tik taip

pas mane audej susikruso dabar, irgi beda panasi..jokios reakcijos ijungus starteri, tai mano atveju variantai tik 2.. arba spyneles kontaktai sudege, arba starteris..o tavo atveju nezinau, gali but generatorius nupypes rele jo kad nekrauna akumo, vaziavai kol sroves buvo, isciulbe batareika ir stop masina..o klema uzdejus, jei nekrautu batareikos tai ir uzges auto jei ji jau isvalgyta galutinai...tempk namo ir taskas...pats tikrai nieko nepadarysi, dar galop sutems tai dar didesniu problemu prisidirbsi..

Sveiki turiu audi a4 b5 uzsipyliau benzino ir nuo to sykio atsitiko kazkas su kurimusi tai kartais gerai uzsiveda is vieno pasukimo o kartais tiesiog starteris suka bet toks jausmas lyg variklio nekabina nezinau cia sutapimas ar kas kad po to benzino uzpilimo atsitiko taip pas mane benzinas/dujos visa laika kuriasi ant benzino buvo atjunge ir dujas bet vistiek problema neissisprende slegi kuro matavo nekrenta lyg ir kas dar galetu buti gal turit kokiu variantu filtrai pakeisti ?

noreciau pamatyt kaip nusivynioji nuo kitaico jei soktum per koki nedideli tramplyneli? si ar kita savaitgali varau su draugais keturaciais palakstyt bandysiu pafotkint tai ikelsiu kazka ziopliams kaip zmones (neas) skraido ir megaujasi japoniskais malonumais. tarp normaliu keturatininku mocas perkamas jau is antru ranku ir jei senesnis nei 2008metu jau didele tikimybe kad jam reikes daug remontelio kad islekt i paligona asmeniskai man pilnos akys ir tokio kuris tarkim ir 2005metu butu bet deja isaiskino man kodel blogiau tas kodel blogiau anas (cia apie japonus) tai apie kyniecius net uzsiminti buvo geda. nes kaip ir paemus po tokiu pramogu ir japonams reikalingas pakankamas detaliu keitimas luzta linksta genda ir rimti mocai

ka tu cia nusisneki su tuo perkaitimu esi girdejes ka nors apie NASCAR? ten visi varikliai 5.9L ir sukasi jie iki 9500 arkliu.. trasoj beveik pastoviai laiko 9000 arba paimk, kad ir ta pati 4.5L ferrari italia V8 varikli, kuris sukasi iki 9000 apsuku. dideliu gamykliniu varikliu apsukos ribojamos del to, kad ju isiurbimo, ismetimo sistemos, galvos dizainas ir paskirstymo veleno fazes yra nepakankamos tam, kad palaikytu gera sukimo momenta prie didesniu apsuku.. del greitai krentancio sukimo momento krenta ir max arklio galios, del to labiau kelti apsukas nera prasmes. o gamintojai, kurie pasistengia labiau prie galvos dizaino, ismetimo/isiurbimo sistemu visada isleidzia variklius, kurie gali "daryti" galia ir prie aukstu sukiu. kalbant apie C63 ir S2000 pagreitejimus, tai C63 0 - 100 pagreiteja per 4.7s, o S2000 per 5s, tai ar tikrai S2000 netraukia? tu pirma pavairuok ji, tada komentuok. S2000 juk roadsteris, jis nieko nesveria. as abu isbandes, ir, aisku, C63 palieka kur kas didesni ispudi vien del riaumojimo, bet S2000 yra tikras sedevras, prie kurio japonai tikrai pasistenge. o AMG tiesiog turi dideli varikli pakankamai lengvam kebule.

Sveiki, tokia problemėlė iškilo.Salono apipūtimas , TIKSLIAU VĖJELIS PUČIA-veikia panašu kad visu pajėgumu, tačiau į kairę pusę pučia tik šaltą orą o į dešinę-ir šaltą ir šiltą.Variklis sukasi kaip bitė, gal užsikišusimn pati krosnelė, arba sklendė joje stringa, bet juk DEŠINĖN šiltą orą paduoda?KAS GALI BŪTI, GAL TIK SALONO FI:TRĄ PAKAKTŲ PASIKEISTI? AR PROBLERMA VISGI PERJUNGĖJUJE? Renault Espace 2001m dyzelis. Kai pasuki šilumos reguliavimo suktuką, pasikeičia garsas ir pučia iškart kitaip, gal truputį vos vos silpniau bet į kairę salono pusę tik šaltą orą. Varikliukas relėmis vidury panėlės viršuje.BET REZISTORIUS/relė TURBŪT GERAS JEI SUKASI? O PATS PEČIUS YRA kaip tik kairėje pusėje (prie pat durų kairiau nuo pedalų) Kiek suprantu jei būtų nusmukusi oro žarna tai išviso nepūstų jokio oro, o dabar pučia tačiau kairėje tik šaltą. Ar gali būti probelma skelndėse, nes perjungėjo sukiojimo metu kinta pūtimo stiprumas, kažkiek gal pasilpsta, ar visgi bandyti praplaut, prapūst aušinimo sistemą? NUOTRAUKOJE PERJUNGĖJAS TIK MANIŠKIS YRA MECHANINIS BE AUTOMATINIO REŽIMO Ačiū už patarimus ir nuomones.

bet, tai nieko nepasako apie pacia marke, su bmw galeciau papsakot, dar ziauresniu istoriju, nes juos kaip taisykle daniau megsta vaikai ipatingai senesnius modelis kur iki 10k eina, o tokiem tai pox ta ekplotacija dugnais variklis sukasi, o remontai buna kai kas nors uzsilenkia ir tiek Sios abi auto, tiek bmw7, tiek a8 yra labai panasios, tiek vaziavimo kokybe, tiek eksplotacijos kainom ir belieka issrinkt, tarp labiau patinkacios, bet tikrai taip nera, kad viena sudas o kita tai axujiena belenkaip...

noriu pirkti mazda 6. niekas nepadeda pasirinkti, nes niekas neismano iki galo. kiek ziuriu skelbimu, dazniausiai pasitaikancios mazdos 6 - 2.2 dyzelis. vat siandien radau 2.0 benzinas. ir susvyravau. tai vienintele benzinine, atitinkanti irgi tuos kriterijus, pagal kuriuos ieskau (nuo 2010 m.; iki 100 myliu prabegusi, ; iki £5000). na stai ir dilema - kodel dyzeliniu daug, o benzinine tik viena? vazineciau miestelyje nedideliam, nedaug, anglijoje. kaip teisingai pasirinkti? beje, tuos pacius paieskos kriterijus beveik atitinka audi a4 su 1.9 varikliu, bet tai yra apie 2005 gamybos. tai irgi dilema. kiek klausiau meistru, niekas negali tvirtai pasakyti, kodel nepirkti kazkurios masinos... padekit kas nors bokikei pasirinkti. laukiu tvirtu argumentu. aciu labai, mieli tautieciai.

Todel, kad ten BMW variklis!!! ;DDDD Nereikia kisti ranku i Sh. ir neturesi bedu sorry, kad ne i tema, bet negaliu tyleti, kai prisiperkat nesamoningu masinu ir paskui rasinejat, kodel man blogai yra nu zodziu parduok ta dyzeli, nusipirk omega 2.5 su dujom ir turesi labai gera masina