Kiek pilasi tepalo 66kw (467 psl.) (25968)

taip reno variklis, taip ir neradau pro kur gaudydavo ora, tai pasistaciau voztuva ir del uzvedimo problemu nebuvo, bet paskui prasidejo visokiu elektronikos gedimu, tai ir prakaliau, buvo keista ir deze ir galva. na kol negedo tai gan smagi masina. as is vievio

Atsakiau as toje temoje Zodziu zvakes buvo geros susuktos BERU germany, patikrino visos gerai veike, bet kazkaip sakau susukt reikia naujas ( nes kartais tas tikrinimas labai miglotas buna).Kuro sanaudos tokios pat, tik tas rytinis uzvedimas kazkoks keistas, bet kaip ir minejai, ko noret is seno dyzelio

Sveiki, vel as jus trukdau.Zodziu visa savaite kuresi labai gerai, todel ir nevaziavau i joki servisa ( gal todel, kad beveik visada uzkurta masina budavo).Vakar uzkurus ismete baltus dumus ir smirdejo salerka nesudegus, bandziau vaziuot apsukos atsisake ( gazo nepriima, nerode nei spidometre, bet po lengva vaziuot galima) po kokiu 45 sec vel viskas normaliai, gali gesint ir toliau kurt..Tiesa salerkos bake buvo jau ant ribos.Man toks ispudis kad kazkur ora gaudo ? Kur galima butu kaune apsilankyt pas dyzelistus ?

867085879

plika akiu apie slangutes vakuma neina nuspresti as naujes visas iseiles pasikeiciau ir beda dingo na tikekimes kad pas taves vakumo pusle ir kita nupirkta nebus bereikalo . parasyk kaip sekesi spersti beda kai pakeisi vakumo pusle nes ir kitiem gal pades jeskant su vakumu bedu info

ziurejau dirzas nesuskirdes tik biski pasitrynes bet itempejas truputi kliba (nedaug)........aciu uz pagalba...

sveiki, kas gali buti su masina stabdziai labai kieti (vaziuojant neina nuspausti iki dugno) ir traukos nera:/ (apie masinas mazai ka nusimanau, tai jeigu paaiskinsit kuo tiksliau liksiu labai dekingas)

gavau info kad tai gali buti voztuvo siurblys arba vozvuto pusle. gal butu kas pritartu tam zmogeliui?

butinai

Tai jei idesi i silpnos kubaturos varikli tai jau traukos tikrai nesitikek ir ekonomiskumo, ir kokias tu nori dujas deti beto

tai jei arkos kiauros, ta i darba vazinet gerai?Nu jo....

I visus variklius tik sekvecine, taskine, tiesiogine iranga.Geriau variklis su 8 voztuvais, bet sitie visi su 16, taip kad jokio skirtumo.Is praktines puses, tik ne 1.4, nes kaip benzina jis maukia, taip ir dujas srebs.Tad bent jau 1.6Del kainos, tai tau tiksliai gali pasakyti, kas des, nes pinigus jie ims, ne mes.Manau 2000lt nesieks...Nedek paprastu duju, nes anksciau ar veliau kainuos toks taupymas gerokai

RMS vatai, mazdaug atitinka rusiska supratima "muzikine galia", taigi nuo nominalo mazdaug plius 30%.O va tas max kuri taip megsta rasyti ivairiausi gamintojai, tai isvis gal 2.5-3 kartus daugiau uz nominala, apie P.M.P.O. galia, tai net neverta uzsimint-isvis is fantastikos skyriaus

jei 150euru duos, tai jau gerai.Is esmes jiems nesvarbu kokia masina-svarbu svoris.Jei yra galimybe, tai geriau paciam isardyt atskirai aliumini ir juoda metala, tik tokiu metu geldoj nedaug tu spalvotu metalu.Ir nezinia kaip su nurasymu butu.Kai srotas paima, tai pazyma paraso, tada eini i regitra ir nurasai.

Tai max. 2000 litų...

Tai aš rasčiau, rankos yra - susitvarkyčiau...

Tai kam varyti, jeigu dar toli iki tokios...

Lyginant su E34 - jap...

Užjaučiu, kad teko pabandyti tuos gaidžius...

galima plevele :P db tamsink kuo tu nori...kad ir maximos maiseliais :P tik lajdumas turi but ne maziau 70 proc priekiniu langu

sulyginaj kur galint tamsint o kut soninius...nzn...as gal kokiai 30 masinu langus uztamsines ..tik kad ten lb daug vargo o pinigaj nedidele tj nebeuzsiimu.. nusiimi plastmases ir tamsini galiny o kazi kaip soninius tamsint neisimtus ?daugumaj masinu tajgi lango krastas buna stojkej, taj kaip iki stojkes isvarinet vandeny ? ar darinesi langa nepabajges tamsint ?

galima det eko dujas...bet siaip irgi nlb ejna plytaj alt draugelis dejo tj kajnavo 1600 lt..bet db manau pigiau turetu but...bet cia ta prasme nauja yranga..firmoj dejo

Leidimus isdavinejo policija.Tik ten turi buti tam prizastis.Gal tu automobili naudoji operatyvinei veiklai.Jei ne

Priekinio stiklo šviesos pralaidumas ne mažiau kaip 75%, priekinių šoninių stiklu ne mažiau 70%, bet nepamiršk kad daugelio automobilių langai gamykloj tonuoti keliais%

Tai suprantama

Geriausia tai gražu perexodą padaryt i bus ok, aišku jeigu galiniai 100% tamsinti o priekiniai 20% tamsinti tj cia joks perexodas

Na wkus i cvet tovariščej net

nu bakas bl vaziuok y srota kur ardo renault ir gaut turetum

sukimo momentas geresnis 1.8

kaip gali but ant vienos platformos jai ten totaliai viskas skiresi, nebent kaikurie motorai panasus.xantia hidro pneumatine o 406 spiruoklinis. o siaip xantia minksta jai sferos ne kiauros ir prieki 80 bar gale 40bar .o pirma kart kai citra nupirkau ir nesigaudziau tai isvis vazinejau su kiaurom sferom 3 men kol neisjuoke kas suprantanes masina sokineja per duobes ir tas matosi.siaip vaziukle citroeno patvaresne nei 406 pezo, bent pazystamas keikia 406.o tevas turi 306 tai pogi citras lenkia vaziuokles patvarumu.detales pardavineju xantios tai viena per puse metu paima koki bamperi, groteles ir dauk moket nenori

c5 eksplotacija brangesne nei xantia.vien tik kad sferos nepyldomos keiciasi profilaktiskai kas 3 metus naujos intensyviai vazinejant.o seip neturejau nenoriu priburt bet pazystamas hdi dyzeli gyre sake geriau nei vw passat

manau galima ir i 1.4 nes 3golfose dedavo ir normaliai ekonomiski.bmw trejau 1.6 irgi ekonomiskas bet jau variantas nuo tasko a iki b, ne lakstyimams.kazkaip dujos ziuri ir i turi ne tiek itraukia ju kai maza kubatura bent ant reduktoriu , o ipurskimo 4 kartos nzn nemeluosiu.

?

Na masina skirta ne prestizui, kasdieniam vazinejimui i darba ir tt.

Supratau, i safrane geriau neziuret ?

tie W tai nieko nereiskia, gali but ir 2000w, nuo gamintojo priklauso, kokius skaiciukus uzrasys.O kam tau w jei RMS zinai? I rms ziuret reikia, tie jau realisni skaiciai ir tai nera teisybe istikro.

su dizeliais nebuvau susidures, vien benzininius turejau, o dizeliai gasdina savo triuksmu, nes man malonu kai sedint viduj butu gera izoliacija ir be vibracijos dideles , siaip man patinka masinos kurias visi keikia, taciau isvaizda ir komfortas ju man patinka na ir del atzvilgio vagiamu masinu kad ramiau miegot, turejau mondeo, tai ir patinka dabar tokios, dar pezas 406, arba mazda 626 modelis pries 6 mazda, toyota avensis, citrina 5, na o vokkieciai tai cepelinas audi, pasatai b5, bet ju remontas sako brangus.tai vat ir nezinau ar kolkas dar iki 8000 paziuret ka nors, ar pataupit dar ir gal 6 mazda ar kokia dar laikuj begant, tik nezinau ar taburete ilgai istvers, nes nemalonu su ja vazinetis, glusaka keiciau nauju, tai idejo tuscia, tai kaip sportinis glusakas uzia, na ir greiciu varant triuksmas gasdina, atrodo variklis salione.

oho, as xantija pries 4 metus norejau pirkt, nes maloni, tik neisvaizdi, bet atkalbino, tai mondeo nupirkau, patenkintas buvau, bet del benzo sanaudu vaj vaj kaip 3 litrine, o buvo tik 1.6.Na savo tautovezi uz pora su puse prasisiu, pries metus mokejau 2800, plius filtrai , aliva, na cia jau del saves keiciau, duju iranga teko registruot dokumentus daryt dar 90.ratus teko keist su padangom nes nulis buvo, dar 300 uz naudotas, bet rods kad del ju man dreba vairas greitije, pries T.A dar 400 paklojau uz vaziuokle, bet ir tai rado prie ko prikibt, sako sviesos nesureguliotos ir stabdis neligiai stabdo vienos ir kitos puses, tai dar greit klaseroj pataise, ir is antro karto praejau, teko i druskininkus vaziuot ir karsti orai buvo, tai prakeikiai kad turiu masina be kondicioneriaus, nezinau kaip man be jo normaliai budavo an kitu masinu, bet ka jau padarisi, pats nupirkau, nieks per prievarta ne kiso, nes uzplauke siandien nupirkt, ir davai visus skelbimus vartit kad greiciau nupirkt.

o kam taip daznai masinas keist?ar savo tinkamos jieskai?kol vienos jieskai, kitu atsiranda, o masina tai ne nekilnojamas turtas, visada kaina tik zemin eis.jei ne antikvaras.nu arba hobis kai ner i ka jau likusius pinigus kisti, viskas yra, tada masinas keitinet galima.

Arunai, o dujas jau lietuvoj dejo?ilgai kelionej jei an duju ar galiu vaziuot?nieko ilgose kelionese dujas neitakoja?kaip suzinoti ar dujas gerai veikia?ten kokiu reguliatoriu yra?po skandinavija noriu pakeliaut.O pas tave bmw sena kregzde ar jau nuo 99 ta grazia?jei ta naujesne tai kaip jos islaikimas ir pakaba?garso izoliacija?butu idomu.dekuj kas zino jei pasakis.

tu paziurek ka tas zmogus sneka pievas visur, jei ka uz 1000 drasei. uz 1300 dar parduociau , nes skambina zmones. beto masina vaziuoja ir nera nujota

rinkciausi safrane

IS TECHNINES SAFRANE BRANGUS EKSPLOTAVIMAS , HONDA NEZINAU

tai as apie ta ir sneku vaziuoju cia kazkada, bl ziuriu kazkas ant kelio labai jau keistai vinguriuoja ;D ir ka jus manot, kas uz vairo buvo? ir taip kaskarta

kokios problemos?!

lietuvoj leidima gali gauti tik jai turi lb geru draugu kurie sedi tam tikrose vietose.. o seip dbr esu vokietijoje domejausi cia apie langu tamsinima tai yra firmos sumoki metini mokesty ir vazinek sau ivales, dbr galvoju ir pats cia leidima isismti tik nezianau ar lietuvoje jis taip pat galios.bandysiu laime kaip sakoma

nenoriu pasirodyt durnas, bet kokiam tinklapy ieskot? ;D

Pagrindine duju irangos beda yra tarpine tarp vairo ir kedynes nes supratus kad vazuoja pigiau labaiu drozia varikli. Taskines ir tiesiogines yra vienas ir tas pats jai neklystu. skitumas yra toks kad 1-2 karta veikia kaip karbiuratorius t.y misini maiso isiurbimo kolektorisu pradzioje visiems cilindram vienoda, o 3-4 karta arba tiesiogines dujos veikia kaip ipurskimo sistema ji teoriskai turi galet kiekvienam cilindrui sugeneruot skirtinga misini ir misinys yra sumaisomas prie pat cilindo isiurbimo kolektoriui na aisku priklausomai nuo to kaip pastatytos dujos. jai auto tiesiai is gamyklos su dujom buna tai dzniausiai naudojama 3 duju karta kuri yra pritaikyta tik tam automobiliui ir jokiam kitam auto netinka 4 karta tinka visiem automobiliam kurie turi ipuskimo sistema. Variklis buna vos gyvas kai arba odometras suktas atgal daug kart ir nesimato tikros ridos arba kai begalviai vazineja ties redlainu. o seip dujos gali net prailginti variklio tarnavimo laika jai gerai sureguluotos ir normalai su varikliu buvo elgemasi. jai jau taip bijai pirkt su dujom tai pirk be duju ir pats statykis bet jai nieko apie masinas nesupranti tai visteik nusipirksi pravazevuse 150k ir kokius tris kartus atgal suktu odometru ir bus lavonas.

Jo? mano golfui 25 metai su virs, bet technine bukle jis pilnai tvarkingas, praejo ta, ir jau turiu priduot i srota? moraliskai tai gal ir pasenusi masina, bet techniskai ji lenkia ne viena siulaikine perpuvusia skarbonkia.