Kiek kainuoja duju iranga (48 psl.) (28739)

bent zinai koks oktavinis degimo skaicius yra benzino ir duju?tad tu man paaiskink tada realiau kaip gali taipat eiti ant duju ir ant benzino ypac tokioj kubaturoj ir kai duju tuo labiau oktavinis skaicius yra mazesnis?

Kysa neidomu man gincytis su apie beprasmius dalykus su pletku maiseliais, maziau gerk savaitgaliais.Jei tiek matytum kiek as kasdien matau tai nebutum autogido pletku mergele.Nesugebi prisisiurbes kalbeti apie reikala i tema tai geriau patylek.Kazko norejau taves paklaust, nes is mano rato zmoniu niekas nevergauja uzsieniuose ir emygeriu netenka pazinot...A, tiesa, kiek irklentes UK dabar kainuoja?Suomijoje ir Svedijoje ~1000 EURO kainos prasideda.LT isviso nieks neprekiauja.Po kiek UK, ar proletarjatas nesidomi "sportu"?

draugelis turejo tapaty 1.8t ir tik ysidejo dujas pradejo turbina grybauti.beto duju montuotojas sake gad turbininiai varikliai nemegsta duju.o tu pasirodo netoks protingas jai nezinai kuom dujos kenke varikliamsvisu pirma dujos yra sausesnes negu benzas ir stumokliai negauna tokio tepimo kaip nuo benzo.o antra tai kad duju oktaninis skaicius yra didesnis negu benzo kas nezino tai pabandysiu paaiskinti.dujos greiciau uzsiliepsnoja negu benzas ir kai stumoklis dar kyla y virsu juos jau sproksta ir tai kenkia varikliu.todel po kiek laiko an duju vazinejant ir pradeda nebetraukti varikliai

Audi 74kw 2.0 yra mono ipursk., tad su dujomis draugauja labai gerai, tinka papigiaiska iranga.85kw 2.0L yra elektron. ipurskimas, tad geriau su 4 kartos iranga, nors daug kas vazineja su papigiaiska.Tokiu atveju suvio rizika islieka.Bendradarbiui sove, tai oro zarna ir oro filtro deze sudauze.Jei manote, kad jus tenkina tai, tai kodel ne

Kaip gali variklis nelabai megti duju?kiek dujininku, tiek nuomoniu ivairiu... Darbe turi e320 ir c280, w210 berods 3-4 metai vaziuojia per parkiu, ceske v6 antrus.Kazko blogo neteko girdeti, apart 3.2 automato sanaudu mieste, nes maziau 16ltr neiseina

Pas mane idomiai kaip sakiau taip vos gyva ant duju o jau kai uzsyla normaliai laisvom apsukom laikosi mazdaug 1200 apsuku kiek zinau turetu but iki 1000, nu bet nenukrystam nuo temos noriu patarimu apie nauja masinyte, dabartine nedomina

dejau dujas y bmw 318i taskine duju yranga lenkiska, ydejo uz 1500lt vazevo tirai gerai ir duju normaliai valge.jai ka dejau tauragej

kad trasoi 160 vaziuojant 10 duju nejuoakukit , 160 vaziuojint reikia 14-15 duju, mieste malantis 14 litru, uzmiesty 90-100km/h 10duju

turbodyzeliam ismetimas dedamas ne tiek del galios kiek del EGT - ismetamuju duju temperaturos mazinimo.. net ir turbini benzina tiuninti ir nedeti sportinio ismetimo nepatartina. turba labai apkraunama. nebutinai pilnas ismetimas.. bet bent jau downpipe yra kaip ir privaloma

del duju galima gincitis ilgai ir nuobodziai, kiekvienam savaip. Seip man dujos masinoje nepatinka bet ir neturiu nieko pries jas, ir neketinu iskart nusipirkes kist dujas paziuresiu kiek su ja vazinesiu ir ar apsimokes man det jas.

Na, bet niekas normalios nepasiulo, o masinos kiekvienos islaikymas kainuoja...

Abi nusipirk nebrangiai kainuoja, pavazinesi ir suzinosi kuri geresne

deda ir i iprastas dezes tik malonumas brangiau kainuoja 1500lt

cia gerai pastebejai nes su TA keliais simtais daugiau kainuoja

Nu bet vistiek, naujam modeliui ir tos aftermarket kainuoja dakuja....

Nu teisibe pasakiu i kita tinkla man kainuoja 49 : PDDDD

as ir taip pagalvojau gi ta fara ne karve kainuoja

tos gumytes tiek ir kainuoja ir cia poros val darbas

Tai nueik i mocu daliu parduotuve ir nusipirk 30lt kainuoja...

Duju prisukimas jokios naudos neduos, nebent priesingai.Draugiskai:nereikejo ieskot siknoj smegenu.Ko tikejasi is seno ir sunkaus grabo su silpnu varikliu kuriame priedo dar kompresija kritus , voztuvai pavarge ir t.t. su senos laidos dujomis, dziaukis kad tik tiek rijo, skupus visad moka du kartus.Reikejo detis nauja iranga su purkstukais, nes rezultate beveik tiek ir isleisi.Nebent, KEICIANT REDUKTORIU GALEJO VAMZDELS TRUKTI, GAL UZLAUZE KUR AR NEUZVERZE PADORIAI.JEI SALONE NESMIRDA, NEREISKIA, KAD NERA NUOTEKIO MAGISTRALEJE.

tj jai skiles ir ant duju nedirbs sakau jaj benza varo tai greiciausias atvejis kad stumokliui galas.ant duju biski geriau dirba ne?

http://www.vic.lt/ris/index.php?id=43684&action=more visgi radau pats atsakyma kiek kas kur kainuoja jei ydomu galite ir patys pasiziureti. rusijoje kuras pigiausias po to jau eina baltarusija o kitur kainos kaip ir visur kosmines nors jav dar dyzelis labai pigus

Imanoma, bet kazin ar kokia imone tau ta darys.Kodel?Todel, kad po pirmo suvio, kuris bus anksciau ar veliau, atvaziuosi jiems smegenis skalautPasiziurek kiek oro srauto matuokle kainuoja, dek normalias 4 kartos dujas ir vazinek.Neturi pinigu irangai, pirk dyzeli arba dar pataupyk....

Algiui, pasidometum kiek kainuoja naujas purkstukas plius pakeitimas DE, tai butu aiskiau, kodel pardave ja kazkas.Dabar Avilei.Bek vaikeli nuo tos audi dideliais zingsniaisTai yra patys pirmieji VAG varikliai su tiesioginiu kuro ipurskimu.Projektavimo brokas.Nelabai supratau, ko taip prie tu audi pristojotKitokiu nerandat?

Jai nusipirksi turbinini saaba 900 ir daznai rodysi kregzdutem uodega gali moraliskai pradet ruostis 15l/100km benzo arba 17-18l/100km duju as poramiai vazinedamas telpu i 14 duju labai reamiai vazuodamas gali tilpot i 12-13 duju

salta lig ir ok viskas duju nera

joa ant benzo ant duju gerai dirba.

jei neklystu ten pati duju kompa reguliuoja

man sako kad vožtuvai nuo dujų užsispaudė

ieskau 100-120ltr galiojancio duju baliona.864018167.

Tai manau ir dūjų įrangos kainos užkils..

Rimtiems aparatams 16-20L duju tai norma.

Duju ir ant benzo eina kaip bite.

Teoriskai galetu buti tik toks skirtumas arba taip mano technines literaturos autorius/sudarytojas.Realybeje buna ir taip, kad net maximaliai uzrienbinus misini borto kompas nuolat ispeja kad varikliui persunku, ventiliatorius nuolat sukasi.Kolega pirko salone Subaru Outbacka 2008m, as buvau parsivezes analogiska is USA, toje pacioje firmoje dejom dujas, issireikalavom kad purkstukus brangesnius ir kokybiskesnius sudetu ir kad neprisukinetu duju padavimo.Mano auto kompas visa pusmeti rekte reke kad varikliui prastai, aisku pagal tuometines duju kainas buvo pigumelis vaziuot, man pavyko saviski po puses metu parduoti, o draugeliui pamaikino automobilio garantija, nuvaziavus vos 25tukst.km su "naujom"dujom boxeriniame variklyje teko keisti vienos puse galvute o kitoj voztuvus, nors ir buvo "laseline".Pastebejau dar viena dalyka, vos pavazinejus jautesi duju kvapas net salone.Tuo pat metu kitas bicas isidejo duju iranga i turbinini Saab.Rezultatas-po 30tukst.km variklio kapitalinis.Perkarsta motorui buna ne tik del degimo temperaturos, yra ir kt veiksniai.

turėtų imt maždaug 10-11 ltr dujų.

turiu as nauja nuo BINGO duju irangos

man 520 89m ant duju 200 trauke

prisijungi prie duju kompo ir sumazini temperatura

ar daug benzo srebia ?? o gal duju ?

cia vien benza turejai omeny be duju?

va pamaciau ir duju klapuske yra ji.

Tau gesta ant benzino ar ant duju?

Tau ant benzo ar ant duju gazuojasi?

kaip pajungt teisingai duju laidus? ant reduktoriaus?

Nu pagaliau deiras nepatingejo parasyti tiek daug ir teisingaiDabar nebeuzdavines kvailu klausimu, kaip i 4 golf ikisti paprasta 1-os kartos iranga...

Lietuvoj CNG iranga nieko verta, nes ner kur piltis.O sveria ji- nemazai.Kokioj kalifornijoj tai be problemu tikrai.Siaip, tai apie dyzeli cia tema

buvau nusiuntes uzklausa i kazkokia firma kuri pardavineja tokia iranga, deje Fordam dar neturi, as isidejau pioonieriu su usb ir nebesuku galvos

Duju sistema 2kartos, kuriasi ant benzo poto persijungia dujos, domina avarinis uzvedimas ant duju?zinau kad imanoma kazkaip, tik nezinau kaip ka spausti ten

sveiki pradejo man saudyt ant benzino per duju klaponus gal esat kas susidure? Viskas prasidejo po duju isovimo, pakeiciau zvakes bet vistiek nepriema gazo

net nzn kas tai galetu buti, bet kad duju abejotina, nesu ant duju tokio mates, kazkaip. o ka ta kairej knopke ideta daro?