Keturatis dingo mase (39 psl.) (2204)

Galės vairuoti ir viskas juk kategorija M1 registruota, su B kategorija galės vairuoti. Jei būtu M2 registruotas automobilis tada jau reiktu C kategorijos. Niekas neims ir nesvers tau mašinos, tik patikrins kategoriją automobilio ir teisių kategoriją, o tai leidžia tau vairuoti šitą automobilį.

o kas sugalvojo kad Hummer daugiau 3500 sveria?

Del tilto tai kai tu vaziuoji pakrautas tu zinai ka viezi kiek vezi. Juk pries isvaziuojant pasveria fura apskaiciuoja asies apkrovas ir t.t.

pritariu !

jai nori isnaudoti visa galia dzipo tempti 3 tonas tai prijungi priekaba kuri gali tiek pakelti ir vairuoji bet turi turet jau C kat. o gal net ir E nes priekaba jau galinga isejna

kaip administratorius esantis lietuvoje galetum ne provokuot kad rasytu daug zinuciu o pasiskambyt i regitra .siaip ir asilui aisku kad dzipui uztenka B kategorijos .bet juk Tu ne ASILAS o saunuolis ADMIN LIETUVIS tai neknisk proto su savo nesamonem.... tai sharan ieskai tai smaukai sniege svedijoj tai dzipa perki bet esme kad trini zinutes TAU NEPATIKUSIU komentatoriu....nu tikras LITOVCAS KAIP SAKO RUSAI ....

nu pagal taisykles tiesa , bet realiai niekas nebeks laikytis c kategorijos jai nieks nieko nesako

ai zodziu negalima vairuot tau to suburban shevy , eik laikytis c kategorijos ir vazinek ....

nu cia galima gincytis ir gincytis , seip tj su tusciu auto tu nevirsyji max leistinos mases

va del keliu mokesciu tj kaip registruotas , krovininis ar keleivinis , speju keleivinis , tad mokescio nera , , , kadangi m1 kategorija tad mink y sveikata ,

tai antras turi beveik ta pacia baze kaip ir kiti GM SUV - Suburban, Escalade. H1, tai buvo tikras monstras. pilnai pakrautas apie 4700kg. jis labai platus, nors zemesnis uz H2. O mechanika jo visai kitokia nei bet kurio GM "dzipo". Esu sedejes H1, tai istieses ranka turbut nepasiektum zmogaus sedincio keleivio sedyneje.

matai 2500 yra sunkesnis variantas. ju yra ir 1500.. kaip ir ford.. yra F150, F250, F350 ir F450 - 450 jau sunkvezimis neblogas, o F150 turetu praeiti kaip lengvoji.

kaireje klaviaturos puseje yra mygtukas Caps Lock

tai tu gi ne su pakrautu vaziuosi, o tuscio tai 2100, su tusciu gi vaziuosi

jeigu ziuretu pagal tave, tai daugumai dzipu nerasytu kategorijos m1 i tech pasa....pirmiausiai paziurek ka tech pase parasyta, o tada jau svaik, jeigu uzrasyta m1 klase, ta savaime gali su B kategorija vaziuot, svarbiausiai kraudamas nevirsik 3500 pagal taisykles..

mersai dzipai G, GL, kai kurie ML irgi virs 3 tonu...audi Q7, toyota LandCruizer 80, 100, 200, kitu neziurejau, porsche Cayenne, vw Touareg, visu virsija 3 tonos, tai pagal jus turedami toki dzipa su B kat priekabos neprikabinsi...absurdas

esme tame kad tuscias gali vaziuot, o pakrautas ne

na zinai zinojau kad yra ir k1500 vasara isvariau i rusija o del fordo 150 tai nezinau jie juk pikapai tai gal ir neregistruot kaip lengvaji

Tai pagal tave taip iseina kad su B kategorija galima vairuot ir autobusa jei sedi tik 8 keleiviai ane?

Trasportui kuris sveria daugiau nei 3500kg taip pat kita kategorija zasiuk

Teises jau turiu jeigu ka Tu kalbi is praktines puses taip gal ir nebaudzia bet jei noretu tokia teise turetu baust. O as kalbu is teotrines puses ir sakau kaip raso KET. Bet siaip tu teisus nesvarbu ka sako KET visi vazynes kaip vazyneja

tuscia su B 100% gali vazinet o pakrautas virs 3500kg jau atsargiau reikes nes jai uzmatis ir pasvers bus tarsi tu be teisiu vaziuoji nes neturesi C kat.

Svaiguliai jus... pezo 607, kas dar? bmw 530, , , toliau C5, pasatas?? B5?? jus ka nors vaikai ismanot apie masinas, kad lyginat sias masinas?? bent suprantat kodel audi a6 C4 2, 5 tdi turi tokia pastovia ir panasia kaina kaip sie zymiai jaunesni automobiliai? galvojat siaip is lempos stovi kaina ir tiek? sita masina neuzmusama variklis suka milijona km net nemates vargo kai jusu pezai linksta jau poros simto tukst. plius pezo remonto kainos ?? be triju gabalu is serviso neisvaziuosi, butent sie pezai pripazinti kaip tu metu brangiausiai remontuojami auto...vaziuokles kainos ??? kiek audi c penki traukiu turi vaziuokleje?? visos aliumines... restauracija tik tris kartus, kas tada perki nauja uz 100lt o ju ten ne 10 ir ne 20... kekvienam rate po 8 traukes... bmw??? ka apie bmw isvis tyliu vaziuokles kainos atomines... galinai cilinblokai po stuka zjbs?? D purkstukai ju liga po stuka uz kekviena... cia galima testi testi ir dar karta testi... o c4 daliu kainos juokingos, ir isvaizda gera bei navarotu netruksta... traukes po 20-30 lt naujos.. dirzu keitimas tris kart pigesnis uz c5, , nu krc.... cia visa diena galeciau taryt kuo si audine geresne uz tas auto kuriuos vardinot, nekalbu apie reno... ten isvis gavno... baisesnes auto nera... jau geriau su fiatu vazineciau nei su reno... p.s dar kas svaigot, jog c4 2, 5 ir 1, 9 tdi traukia taip pat??? tu jauti zmogau skirtuma kai automobilis sveria 1, 7 tonos ir ta mase turi tempti 66 ir 103 kw, kaip manai ar trauka panasi??? grybu karai cia matau DD ir kuro sanaudos... tas 1, 9 motoras zymiai sunkiau velka si automobili tad jo kuro sanaudos didesnes... ir mieste ir trasoje.

NEGI SUNKU PASKAMBINT I REGITRA AR UZEITI JU SVETAINEN TEISĖ VAIRUOTI MOPEDUS SUTEIKIAMA NUO 15 METŲ VĮ „Regitra“ primena, kad teisę vairuoti mopedus ir lengvuosius keturračius motociklus (AM kategorijos transporto priemones*) gali įgyti ne jaunesni kaip 15 metų asmenys. AM kategorijos transporto priemonių vairuotojo pažymėjimas išduodamas VĮ „Regitra“ egzaminų centre išlaikius teorinių žinių patikrinimo egzaminą (praktikos egzamino laikyti nereikia). Užsiregistruoti teorijos egzaminui galima VĮ „Regitra“ interneto tinklalapyje . Registruodamasis asmuo gali pats pasirinkti pageidaujamą egzaminų centrą ir egzamino laiką. Šį egzaminą laikyti leidžiama savarankiškai pasiruošus (jei asmuo pageidauja, jis gali baigti ir mokymo kursą vairavimo mokykloje. Mokymo turinys ir struktūra išdėstyti Vairuotojų pirminio mokymo tvarkoje (Žin., 2008, Nr. 91-3641). Prieš laikydamas egzaminą, būsimasis mopedo ar lengvojo keturračio motociklo vairuotojas turi pateikti savo pasą arba asmens tapatybės kortelę bei galiojančią vairuotojo sveikatos patikrinimo pažymą ir sveikatos žinių atestavimo pažymėjimą, kad baigė mokymą pagal privalomojo pirmosios pagalbos mokymo programą. Atkreipiame dėmesį, kad asmuo, turintis vairuotojo pažymėjimą, suteikiantį teisę vairuoti kitas motorines transporto priemones, gali vairuoti ir mopedą. Nuo 2008 m. rugsėjo 1 d. mopedų vairuotojams mokymo įstaigų išduoti dokumentai, kad asmuo moka kelių eismo taisykles, negalioja. Mopedų vairuotojai privalo turėti vairuotojo pažymėjimą. 2010 m. sausio 1 d. Lietuvoje buvo įregistruota 15 050 mopedų. _ *Mopedai yra dviratės motorinės transporto priemonės, kurių didžiausias konstrukcinis greitis ne mažesnis kaip 25 km/h ir ne didesnis kaip 45 km/h ir kurių variklio cilindro darbinis tūris ne didesnis kaip 50 kub. cm. Lengvieji keturračiai motociklai yra keturratės motorinės transporto priemonės, kurių eksploatacinė masė ne didesnė kaip 350 kg, didžiausias konstrukcinis greitis ne didesnis kaip 45 km/h. (Lietuvos Respublikos saugaus eismo automobilių keliais įstatymas).

korbas, filtras arba žvakė

Ar butina taip neaiskiai rasyt? "Uzsigazavo iki 2000 apsuku." pati uzsigazavo, ar paspaudus gazo pedala, tik iki 2000 apsukos kyla? kodel sunku kablelius sudet tekste? Ir taip sunku suprast kas su ta masina darosi, ir dar su tavim snekant vertejo reikia.

Man tas pats buvo Skoda fabia 2003, 1.9 sdi 47kw. Buvo nupuve laidai einantys i kuro siurbli prie pat fyskes. Sekmes

ir kaip degima nustatyti?

granata vidine parejus buva

sakė čia su varikliu bėdos neįpučia galios ar kažką panašaus suvėlė paskutinis Realiai tai man cia panasu i turba , o siaip tai pasiklausinek forume , kas daro normalia diagnostika, nes tokiem meistram kaip dabar parasei tai tik kaladeles duot keist ir tai dar gerai pagalvojus...

Sveiki, gal kas yra susidūręs su tokio automobilio (Audi A6 2000m 2.5 tdi 132kw multitronic) traukos dingimu? Iš pradžių galvojau, kad su dėže kažkas nes labai sunkiai bėgius jungia ir vos kruta, bet buvau keliose vietose pas meistrus važinėjo jie, darė diagnostiką, sakė čia su varikliu bėdos neįpučia galios ar kažką panašaus suvėlė paskutinis, tai dirba lyg ir avariniu rėžimu. Nu žodžiu niekas nenustato kas yra tam varikliui, sakė dar gali būti katalizatorius užsikišęs. Visada atrodo lyg važiuočiau į kalną, taip sunkiai, o jeigu užminu gazą pilnai tai tik dūmą mest juoda pradeda ir vistiek netraukia. Gal galit ką patarti ar parekomeduoti rimtus meistrus kurie turėtų nustatyti kas čia yra, Marijampolė arba Kaune, man patarė tas meistras, kur diagnostiką darė, kad važiuočiau į Birštoną, ten tipo geri dyzelistai. Ką manot?

Sustojus užgesinus motorą, prisipilus kuro buvo užvesta uzsigazavo iki 2000 apsukų, važiuojant išspaudus gazo pedalą dusti pradeda po kiek laiko tik greitį pagauna, kas žinot kas gali būt ir ar brangiai kainuos?

Idomus varijantas is USA viskas tiesa
net pagaminimo I-mas menuo, bet kiek bajeriu buta T/A

http://www.autogidas.lt/subaru-outback-universalas-2008-0125555522.html


buve 2 saviinkai

KOKIOS NESAMOINES BUVO TECH.APZIUROJE:
kaune buvo didziausi trukumai net nebubo dokumentu reikiamu o Vilniuje kita diena trukumai"DINGO"ir atsirado visi sertifikatai lalalblabla

TA atlikimo data TA galioja iki TA tipas Rida TA išvada Nustatyti trūkumai TA atlikimo vieta
2013.06.15 2015.06.15 Pakartotinė TA 88149 Be trūkumų Vilijampolės TAS
2013.06.03
Pirminė TA 87943 ---------------->---Dideli trūkumai Nedideli trūkumai:
4.2.1.a) - Priekiniai ir galiniai gabarito žibintai, šoniniai ir galinio kontūro gabarito žibintai. Būklė ir veikimas. Nešviečia arba netinkamas šviesos šaltinis
Dideli trūkumai:
1.1.12.b) - Transporto priemonės stabdymo įrangos mechaninė būklė ir veikimas. Lanksčios stabdžių sistemos žarnelės. Žarnelės pažeistos, pratrintos, susuktos arba per trumpos
Vilijampolės TAS
2011.06.04 2013.06.04 Pakartotinė TA 63845 Be trūkumų Vilijampolės TAS
2011.06.03 Pirminė TA 63836 ----------->------Dideli trūkumai Dideli trūkumai:
205.1 - Gabaritiniai žibintai. Neįsijungia arba įsijungia (išsijungia) netaisyklingai.. Įjungus (išjungus) atitinkamą jungiklį, vienu metu privalo įsijungti (išsijungti) visi įrengti gabaritiniai žibintai.
210.4 - Galiniai(-is) rūko žibintai(-as). Skleidžiamos šviesos spalva neatitinka šio kodo reikalavimų.. Galinis (-iai) rūko žibintas (-ai) turi skleisti raudoną šviesą.
212.1 - Valstybinio numerio ženklo apšvietimo žibintas. Netaisyklingai įsijungia (išsijungia), nešviečia visi/visos žibintai/lemputės.. Privalo įsijungti (išsijungti), įjungus (išjungus) atitinkamą gabaritinių žibintų jungiklį.

.......................---.....
Vilijampolės TAS
--!--!--->-2010.08.14 2012.08.13 Pirminė TA naujai TP 77690 ------------>--Be trūkumų ---!---- Vilniaus TAC
-------!--!------2010.08.13 Pirminė TA 45587 ------------>--!---Dideli trūkumai-------->----- Dideli trūkumai:
101.1 - Tipas, markė, modelis, identifikavimo numeriai ir dokumentai. Nepateikti reikalingi dokumentai.. Turi būti pateikti reikalingi dokumentai, nurodyti MTP ir jų priekabų privalomosios TA atlikimo tvarkos apraše.
Kauno TAC
Atgal

cia vienas is pavyzdziu, nors pas mane tachometras ir veike, bet sepeteliai nevaiksciojo, tai sujudinau ir padejo Nutiko man kažkas panašaus, galvoju gal pagelbėsit. Matau panaši tema, todėl į čia ir rašau. Važiavau autostradoj na ir užsidegė akumo lemputė, tepalų lemputė mirksėt pradėjo ir dingo apsukos. 1.9 TD 55kw 3 golfas. Pasiskaičiau forume, tai rašo, kad nuo generatoriaus apsukos jungiasi, akumo lemputė irgi į generatorių rodo, patikrinau, na rimtai nekrauna. Nuvariau į servisą, perrinko man tą generatorių, šepetėlius, guolius ir inkarą atrodo keitė, na žodžiu krovimas atsirado, bet apsukų nerodo ir tepalo lemputė mirksi. Kai užkuri, tai apsukos pakyla ir lemputė užgesta kokiom 10s, po to nukrenta apsukos ir vėl pradeda lemputė mirksėt. Servise slėgi mechaniškai patikrino, sakė viskas tvarkoje. Kadangi jie elektriko neturi, reik kažkur pas elektrikus varyt problemos ieškot. Na bet kol dar nenuvariau aš niekur, gal yra kokie paprasti būdai kur paklibint ir kur ką patikrint prieš važiuojant kažkur. Kurioj vietoj davikliai randasi, kuriuos pirmiausia tikrint reikėtų? Dėkui už pagalba iš anksto Kadangi tavo golfe yra padaryta tokia sistema, kad nedirbant generatoriui arba kada jis neturi gero kontakto mažojoje fiškėje dega ne tik akumo lemputė bet ir tepalo mirksi. Pirmiausia dar kartą pasitikrinčiau kontaktų būklę mažoje generatoriaus fiškėje. neatmetu kad kažką nulenkė ar nulaužė generatoriaus viduje bedirbdami meistriukai. Aš pirmiausia kai dingsta tachometro parodymai ir pradeda mirksėt tepalo lemputė pasitikrinčiau su testeriu ar aplamai generatorius duoda krovimą. Ši sistema yra netobula dar tuo, kad gali generatorius ir nekraut ir lemputė krovimo nedegs. Redagavo ldalius 2013/01/02 20:02:48

nuo kur pradeti ziureti gedimo priezastis ?

kuresi is puse abaroto

Dizeli piliau, viskas ten gerai manau tik tam tikras laikas atėjo kažkam susidevėt

Man asmeniskai tai tie matavimai nebent neturint ka veikt o siaipnelabai gali atitikt tikroves nes vaziavimo dinamika kasdiena skiriasi, tu negali priversti sviesoforu veikti ir kitu masinu vaziuoti pagal uzsakyma kad prisiderintu, tu deriniesi prie srauto visuomet, kitaip neimanoma, o eismas kas valanda ir kas diena kitoks.Sanaudas reik ziureti gamyklos tinklapyje, is bedos reik naujam auto prideti 1-2 litrus, tai gauni relias ypac kalbant apie "miesta".Deje, nevisi turi tokius auto, kurie yra MB ir BMW gamykliniuose puslapiuose, tai "tiki"megejiskais katalogais, kurios sudaro tokie pat eksperimentatoriai.Nes MB ir BMW gamintojo tinklapyje yra tik apynaujai modeliai, o norint suzinot senu modeliu reik ivedus savo VIN koda uzsiregistruoti, bet auto turi but ne senesnis nei paskutiniai(naujausi) modeliai.Pvz maniskiu abieju tiek darbines tiek iseigines t.pr. atiynka 100% jei pridedi 1l.Jei kas turit galimybe paziureti, pasikeis nuomone ir baigsis fantazijos, gamyklos sanaudos tai nera siaip paimtas is intiko koks autoasas automobiles ar autodata.Originaliuose tinklapiuose nurodytos gerokai didesnes kuro sanaudos....Kalbant apie apsukas(Rpm)tai kiekvienam , ypac dyzeliui skirtingai, jei vienas turi 700Nm o kitas 390Nm kaip sitas 3, 0D 135kw tai jiems optimalus skirtingi sukiai ekonomiskumu atzvilgiu....Del mases tai nurodyta maksimali, nepainiokit su tuscios auto mase....o del commonrali purkstuku, tai juos patartina keisti ir kas turi noro , galimybiu, tikrai keicia.Nauji purkstukai gerai poavazinetam prideda tiek traukos, tiek ekonomijos.Na suprantama, kaina daugelio purkstuku ziauroka.Seniai teko bendrauti su skeltanagius is vieno dyzelserviso priemusiu serviso savininku, tai zodziu truksta, pasakojo kad tame dyzelservise kai klientas atveza naujus purkstukus, juos elementariai pavagia ir sau susisuka, o klientui istato savo senus, jo naudotus atiduoda jei pageidauja.Tai va tokie brudai vagilkos pasitaiko.Buvom viena is tokiu gerai pamoke, kai laiste eiline savo afera, buvo ikales, privaziavom prie jo pasato is galo dideliu dzipu su lankais rankos storumo.Budamas ipieses nepastebejo, atbulas padave tai susifiso visa galini dangti, stikla, buferi

pries imant deze reiktu traukutes patikrinti tarp svirties ir dezes

sveiki, kad nekurti naujos temos parasysiu cia kaip ten yra su tuo mazu tepalo garu filtru kaip jy lengviau isimt , zinau kad jis yra variklio gale virsui , ir ar jy butina nauja det ar galima ir isplauti jy ?

Sveiki gal kas esa susidure su toke beda? pradejo nekelt 2000 apsuku ir variklis dusta, bej balti dumai eina, bet kai pramusa normaliai viskas, gal kas turbunis nepajunge? nes ir trasoi buna trukcioja, bej tepalai ir tepalo ir dyzelio filtrai pakeisti, nes nezinau uz ko kabintis, bej i oro filtra patenka tepalo garai, gal susije kaskas

ne jokio garso nera labai staigiai pirma kisau begi greiciu deze sucype ir isspjove begi taip ligu buciau nedejunges begio, ir paskui jau basta nieko nebliko, nemanau kad cia su deze bus kas, dabar sventes niekur negaliu nuvaryt, teks laukt antradieio

Ka as zinau gal as kazko nesupratau, bet taip pasake lygtais

Keiciau tai ne pats, keite kaip ir pazistamas, jis pasake, kad viena zvake uzlausta buvo, tai ja ir paliko tokia sena, tipo paemi ir su rankom ja gali sukti, bet neatsisuka, paskui kad vieno ar dvieju varstu nebuvo jau ir negalejo kitu dabar isukti, tai vat taip geriau jau varyti i nrml servisa kur su garantija, dabar tik masina sugadino ieskok tu bedu kur dabar yra.....

n75, turbina uzsikisus, arba turbinai amen. piilnas internetas paaiskinimu KAS GALI BUTI, o kas yra is tikro jums atsakys servise

Kazkada as tranzitu vazinejau su buda, tai popieriuose buvo irasyta 3450kg, tai ne viena karta balvonai ant ledo buvo like, nes pas mane tik b kategorija...

Koks skirtumasAs namuose gyvenu, o ne su jais vazineju

tavo situacijoj reikia c1 kategorija nes dzipo bendroji patenka i c1 kategorija dar variantas jai labai rimtai nori vilkt kai bendroji iki 3.5 t BE kategorija .tada gali kabint anra tiek kiek dzipas sveria islisdamas is tos ribos 3.5t

drasiai gali mint , jugi dauk kas vazineja su mersiukais kuzaviniais ar traliukais turedami tik b kategorija , tuscias vazinek y sveikata , pakrautas jau turi jaust kad nevirsyt 3500kg

butent , keleiviu skaicius