Keturatis dingo mase (28 psl.) (2204)

stepanofff - šilta mašina valandos bėgija kuriasi gerai, bet kartais (labai retai) buna, kad tas pats kas pastovėjus kelias valandas reikia atjungti davikli, kad pašildytu žvakes ir mašina užsivestu. Degimas pas mane buvo nusimušes kai ja pirkau prieš kelis metus irgi blogai vedėsi, bet nelabai pamenu kaip tai vyko. Paskuj sureguliavus viskas buvo gerai, prieš žiema vėl durniavo, pasitikrinau dėgima jis buvo toks koks ir nustatė prieš kelis metus. Bet kažkaip paskuj tas durniavimas dingo. Dabar degimo netikrinau, pameginsiu susitarti su žmogumi, kad patikrintu savaitgali. Bet iki to laiko, norėčiau sužinoti kokių dar galėtu buti problėmu, kad jai nedegimas perviena karta patikrintu ir kitas jūsų deagnozes Algis - nemanau, kad daviklije bus problėma, nes kiek žinau tai žvakės išvis neturi šildyti kai lauke +5 laipsnių. Ir del kažko tą juoda duma meta... Aš nelabai nusimanau tuose varykliose, bet man atrodo problėma kažkam kitame, o kai kuras buna jau pašildytas žvakių tam kažkam lengviau užvesti mašina. Nežinau ar supratote ką čia aš norėjau pasakyti, bet čia tik mano pasvarstymas. Gal kažkas apie tai žino daugiau nei aš ir jam tai padės

po voztuvais gal siukslies kokios uzsiliko, pritrinima dariai jiems?

yra reguleturius ant spido apsvietimo galingumui reguliuot gal ta netice nusukei pasukinek pazek gal pades

Na matau teks pasidalinti patarimu, nes pilstot su meistrais iš tuščio į kiaurą. Tiesiog užsinešę purkštukai, eilinė bėda dėl lietuviško dyzelio. Gali vežt restauruot ir mokėt apie 500-1000€, arba gali pravalyt. Kaip tik prieš savaitę draugo mašinai valėm. Jei bake apie pusę bako dyzelino, reikia įpilt 15-20l benzino, kad pukrštukai išsivalytų, prisidirbtų ir susikalibruotų. Išvažinėjus baką, procedūrą pakartoti(vėl pusė bako dyzelio ir 15-20l benzino). Antrą baką išvažinėjus problemos neliks nė ženklo. Sėkmės

Nu tiesiog daugiau spaudžiant greičio pedala, greičiau atleidžiant sankaba (prasukant ratus) nu ir t.t.. Dėkui už nuomones.

Nebesviecia ekranas kur rodo kiek nuvaziuota km. Visa kita veikia. Gal koks saugiklis sviles ar lempute perdegus ?

Cia dviraciui? Ko gero priekinio rato stipinai atsiverze, reikes det ant stakliu.

aisku gerai, reiks ieskot galu kodel taip yra reiks visus laidus ziuret dekui

?

pakeitė man vakuminius voztuvus du lyg ir geriau tačiau, vistiek klaidą metą, įsiurbimo sistema gal reik valyt.. atsibodo tos bedos

Reikėtų klaidas nuskaityt dėl visa pikto (buvo užsidegus pakaitinimo lemputė, tai gal kokia klaida bus). Pirma mintis, kad buksuoja sankaba, nes nevažiuoja, bet apsukos sukilusios ne prie ko. Skamba gana mistiškai viskas vienu metu

Seip as jei jau Opeli tai vietoi vektros ziureciau Opel Omega B/B FL su 2.0DTI 74kW arba 2, 5common rail(sitas jau ejo faceliftuose Omegu) (neapsigaut tik jei imi 2, 5dyzeli, imt reik Opel Omega B FL su 110kW o ne sena TDS su 96kW) varikliu, 2.2DTI vengciau nes juose siurblio problemos daznesnes ir dazniau alkuniniai luzta. Omegos vaziavimas komfortu jau bus prilygstantis Bmw 5kl arba Audi A6. http://www.autogidas.lt/opel-omega-b-dti-sedanas-1998-0125975191.html Omega su 2.0DTI varikliu sanaudos bus mieste 8, 5-9l/100km (visgi tokia mase reik isjudint) o trasoi 6-6, 5l/100km tai misriu rezimu itilpsi i 7, 5-8l/100km http://www.autogidas.lt/opel-omega-b-fl-sedanas-2000-0125972933.html Omega su 2, 0DTI varikliu (faceliftas) http://www.autogidas.lt/opel-omega-b-fl-dti-elegance-sedanas-2002-0125748717.html Opel Omega B FL 2, 5DTI 110kW mieste rys 10l/100km o trasoi 6l/100km, misriai itilptum i 8l/100km Tuo tapru vektros: http://www.autogidas.lt/opel-vectra-b-di-cd-sedanas-1997-0126064378.html 2.0DI 60Kw http://www.autogidas.lt/opel-vectra-b-dti-comfort-sedanas-2000-0126093833.html 2.0DTI 74kW Rinktis aisku Tau, bet as imciau Omega. Kainos tiek tvarkingos Vektos tiek Omegos panasios.

paziurek zvake ir karterio ventiliacijos zarna, oro flitra...

tai taip ir nesupratau, ar ji slape buna kaip užgesta motoras, kokios spalvos žvake, ar tarpines visur sudejai kaip karba buvai nusiemes ir valiai, ar tarpines nesuplesytos-geros? parasyk kada pasidare toks gedimas, kaip viskas nutiko. jei viska nuo pradžiu ir sklandžiai aprasysi, tai bus lengviau nustatyti gedima.

Ačiū liko patikrinti Adata su tuo putimu . Dėkoju mldc esi

Pataysiau buvo uzsikimsusi adata kur yra prie pludes

gal turi koki skype kad tau konkreciau paasikintum? ar telefono numeris?

Sveiki, VW Bora 1.9TDI pries kiek laiko pradejo mirkseti zvakiu pakaitinimo lempute ir tuo paciu metu dingo stabdziu sviesos, tai pamaniau kad tie du dalykai turetu buti susije tarpusavyje (ale kompas meta klaida kad kazkas masinoje blogai) tuo labiau kad darbinej masinoj irgi tas pats dalykas kad uzeina mirkseti ta lampute ir lyg ir dingineja tos sviesos tuo metu. Taigi pakeitem stabdziu varlike, tiesa senoji buvo 4 konataktu o kur nupirkom tik 2 kontaktu, taciau papjauscius laidus pajungeme ta varlike. Na lyg ir stabdziu sviesos atsirado, taciau jos veikia tik ijungus degima, be degimo neveikia vistiek, o ir zvakiu lemputes mirksejimas nedingo. Taigi klausimai butu tokie: 1. Ar stabdziu varlikes gedimas susijes su pakaitinimo lemputes mirksejimu? 2. Jei taip, tai kodel pakeitus varlike mirksi vistiek? Ar galejom netaip pajungti nauja varlike?ar galbut reikia statyt ant kompo kad istrintu klaida sita? 3. Kodel nedega be degimo stabdziu sviesos? 4. Galbut tas mirksejimas pakaitinimo rodo kad visdelto su zvakem kazkas negerai? Pakaitinimo rele, pacios zvakes ar dar kazkas? Na kur galetu buti viso sito dalyko priezastis man reiektu isiaiskinti, dekui uz nuomones

Realiai tai jokio skirtumo nebebus, gerų metų mašinas į Rusijos platybes kaip pirko taip pirks, kas mokėjo pervaryti auto ir toliau patys sėkmingai į ten galės vežti.Mes nedirbame ta linkme, o jei ir ieškome LT varijantų, tai jie iškeliauja priešinga kryptimi.Dėl tos nelemtos 1-mos dienos, kuri n kartu jau buvo "nukelinejama"tai del skonio, kaip sakoma, nesigincijama.Gal cia atsitiktinis sutapimas ar negeras desningumas, bet su baltarusiais daug kas stengiasi isviso netureti reikalu. Ne vienas zmogus prisiklauses ju makaronu buvo konkreciai paliktas "ant ledo"su isregistruotu auto, su nupirktais tranzitais, su paimta muitines deklaracija ir numestais 5 baksais kaip uzstatu.Neuzsiroves nesupras, bet tiketi tais zmonemis nera prasmes.Prizada, pritrina o poto dingsta.Buvo ir juokingesniu nutikimu, pvz kai baltarusis skambino istisa savaite po kelis kart per diena, esa pasirupino viza, prisizadejo po keliu dienu atlekt paimt l. brangaus aparato , poto dingo ir tris savaites neskambino.Atsibelde beveik praejus beveik menesiui, ir pradejo knisti prota, kodel jam nelaikem visureigio, atseit buvom susitare.Taigi tokiu ir panasiu faktu buvo daugybe.Koks gali buti pasitikejimas?Prisiklausem pazadu ir makaru tiek, kad slykstu darosi vien prisiminus

Sveiki kiek kainuoja sarano dyzelio deze 81 ke 96 metu

korbo pludės liežuvėlis tikriausiai išsireguliavo dažniausias gedimas juose

turbut jo bus toje šudas o jie turbūt atskirai neparsiduoda?

su tokiu išaiškinimu tik padegt galiO šiaip, bukose ta problema būdavo, tik nebepamenu, kaip ji gydoma.

14 saugiklis

tos pirmos susije su map sensoriu gal ji keitei? sekanti egr klaida , pritariu kad reik valyti pirma egr poto kolektoriu ir ant galo katalizatoriu .

opeliu guru http://www.opelis.lt/kaip-mane-rasti

saugiklis f14 10a.

laba tu pabandyk viana rata pakeles ijunges aukstesne pavara prasukti jei matora prasuka tai sankaba liuks ir tada kita puse

lupk visus nereikalingus laidus laik jai nepades ziurek rele ir degima

pasimatuok koke srove duoda generatorius, gal jis perkrauna daugiau nei reike?

koki akuma prie yzo prijunges? kiek voltu?

jo dariau

up

up

problema-opelis.kam pirkt amzina galvosopi?siuo atveju tegu i siurbli ar purkstukus ziuri servise.

Antgalis neturi manau reiksmes, gali pats purkstukas uzsikisti o tas purkstukas su laidu kartais degimo kampa rodo ecu purkstuko kuro padavimo kieki mg?

turbina motorolerį komedijos vakaras gal čia?

Tikrintas EGR vožtuvas veikiantis, o map sensorius gal zinot kur tiksliai randasi ant opel astra g 2001m ?

Sveiki , tai cia turiu tokia problemele siandien bevaziuojant ramiai trasa is niekur nieko staiga ismete avarini rezima kaip supratau ar kazkas tokio zodziu variklio konturu zenkliuka geltona . Ir dingo trauka dumu niekur nieko nebuvo uzsikure kaip turi buti . Esant laikui norejosi pasiziureti su srauto matuokle ir vakumo slangememis . Tai aptikau idomu dalyka prie tepalo filtro yra toks daviklis kur i ji ijeina dvi vakumo zarneles ir fiske . Kaip supratau ten yra pressure converter kuris valdo turbina ar klystu ? Ir idomus atvejis gavosi atjumgus ta fiske nuo to pressure converter trauka atsirado kaip kad buvo nei dumo nei ka vadinasi turbina tvarkoi siurblys tai pogi nes per trasa su atjumgtu tuo converteriu pralekiau tai trauka atsistate kokia buvo . Pajumgiau fiske ta i vieta ir vel masina buka . Tai norejau paklausti ar esat kas susidure su tokiu dalyku ir ar butent del jo kazkokiu kaprizu ar gedimo greiciausiai netraukia jam esant pajumgtam ar gali buti dar kokia srauto matuokle kalta ? Taciau ta converteri atjumgus kaip ir viskas ok su tvarka . Ka galetumete patarti siuo atveju daryti ? Ar taip del kazko gali buti toks dalykas ?Aciu uz protingus atsakymus is ankto .

atradau beda pasirodo buvo spidometro linija nusvilus i kelias vetas susilitavau ir veikia be priekaistu

pabandyk su testeriu laidus nuo babinos patikrint

Ziurek gal lemputes apsvietimo sugedo , nes pas mane tas pats buvo bet tiktai kada nuemiau akuma , ir pajungiau sviete tiktai viena lempute , tad ziurek reikala lemputese , arba gal koks nors laidas pliso ir t.t Nuvaziuok geriau pas Elektrika sutvarkys tau ir uzmirsi visas problemas.... Sekmes !!! ))))

jokia elektrika nera isijimk rele ir japatikrink jei weikia viskas ok tad.. tad kur swiesu junktukai ira walytuvai ir pan tos rankeneles ijungi degima ir nuo swesu rankeneliu nujemi fyske ir yra melynas plonas raudonas ir storas geltonas laidai tai melynas jai nuo jo dedi laida i prie ten kur reguliojasi siluma ten pridek prie liusa tau deks nuo p[aprastu swiesu o geltonas nuo gabaritu jau turetu degti tau apsvietimas skydeli jeinedeg tai laiduos problema ar lemtutes trumpina jai dega rankineles pis prota tad man taip buwo

Gaideli tu, išmok bent žodi agresyviau taisyklingai rašyt.) nu dar paziurėsiu, bet šiaip kaip ziuriu pasikelės prieki ir suku rata tai tas dešinys ilgasis pusašis kaip suki rata tai ta vidine granata prie greičiu dežės tai sukasi ir smagratis is greičiu dežės kuris išeina viskas kaip priklauso, neturėkit omeny jei prašau nuomonės kad visiškas neišmanėlis esu. tiesiog pasikolsultuot norisi

gal kas zinot bevaziuojant pprdejo dingt trauka maniau pradejo kistis kuras ptikrinus kura paduoda skirka yra , be uvest nesiveda aciu

yra izu ir 12v planetos 5 eina su 12v seip rele ziurek o geriause ismesk visus nereikalingus laidus

turesi vargo kol rele susirasi ir neskubek jos keist susirask laida del kurio svilo babina ir ziurek kur jis eina tada jieskok galu. pas mane akumo minusa svilino radau laida del kurio (leguskos) viskas vyko ji ismeciau ir vazineju be problemu

Audi 100 c3 2, 0 85kw 1988m. Iš vakaro viskas buvo gerai užrakino, išryto, centrinis nebeveikia nesigirdi varikliuko garso, kur ieškot problemos saugikliai geri. Taip pat salono apšvietimas pastoviai šviečia nereaguoja į durų uždarymą, tenką išjungt išvis.