Keturatis dingo mase (21 psl.) (2204)

sanaudos R.R 2, 5 TDS nemazos ne kazi kiek skirias nuo R.R 3, 0D +- 15l saliuros mieste ir bukesnis zymiai uz uz X5 3, 0D.Turbut mase lemia, isibegejimas skirias apie 4s.Bet siaip, man faini tie reindzai, letesni, taciau superminkstai vaziuoja, tiesiog plaukia jokio kratymosi.Nors, ne visiems patinka, pneumatika prideda savotiska supima o "pusles" siais laikais turbut ne problema pasikeisti, nors...nezinau kiek dabar kainuoja.Pneumatines pagalves, itarius, kaip padangos, praranda darbines savybes per tam tikra laika.

Va va va, protingai sneki, labai dekui uz patarimus. As pats piemeniokas, bet megstu normalu vaziavima, automobilio tausojima ir uz prieziura, tik noriu atsirinkti kuris variantas kaip man labai per pinigus nesertu... O kad mase zinau, nereikia ten man lektuvo ar pan, tiesiog pirmas automobilis butu pasivazinet ir t.t Bet dauguma apie jas atsiliepia gerai, tik va del tu duju vis klausimai kyla, saudo nesaudo kaip geriau, bet va palaipsniui aiskejas po truputi viskas.

Jis 5 voztyvu ir nepatinka?.Geras mechanikas, tegu jis Jums ir isrenka su 2 voztuvais.Nebukit pilka kaip sitie kerzazmogiai, pirkit iskirtinesni modeliuka, juk yra ir 2, 3V5 ir 2, 8 beje ims kokiu 1, 5l daugiau(tai lemia nedidele automobilio mase).Tai bent nusluostysite nosi visam pilkam skruzdelynui, ir kelyje pagarbiau elgsis.Nes siaip tai daugumoj savizudziai arba kamikadzes duodasi su tokiom(nesakau kad butinai visi iki vieno, cia jau genu ir issilavinimo klausimas)

Labas, gal gali pagelbet, kokiam tinklalapyje yra info apie americav van ir suv modeliu svorius info?Na konkreciai mane domina Chevrolet Express 2010m AWD ar yra versiju tinkanciu B kategorijai, ar ne?Ir kiti varijantai, pvz GMC Savana, GMC Yukon nuo 2008m ir taip toliau.O gal galetum pasiziuret kokiam savo kataloge?Dar domina Dodge Ram nuo 2009m double Cab ir Ford F-250 dyzelis kokia jo maximali leistina mase?

Labai patarciau pasitikrinti oro paemimo anga. Yra sklende kuri reguliuoja oro paemima is lauko arba is vidaus. Ir buna jog ji pastringa ant nustatymo is vidaus jog ora imtu. tuomet prasideda nezmoniskas rasojimas. Man yra buve su 3 automobiliais sitas niuansas. 2 auto tiesiog islauziau ir isemiau ja visiskai, visi rasojimai dingo iskart, nors pries tai irgi buvo kariauta visokiais burtais, kaip tavo atveju

Tai klausimas buvo jau senai, kuo tas pardavėjas blogas ? Jei tikrai sutarus net neatvažiuoja į vietą, tai tada ne aferistas, o paprasčiausias marozėlis. Pasiskaičius temą aš supratau, kad nuvažiavo ir pamatė, tik tikėjosi idealios už dviračio kainą, o pamatė, kad kaina atitinka stovį, ka tarp kitko ir sakė pats temos autorius. Taigi dėl to nėra ko pykti. Taip kad nukentėję nepasireiškė, tik šiaip apsivadino ir dingo.

Sugedo vw golf 1.9 tdi , vaziavau is vieno miesto i kita, tai vaziuojant is pradziu pradingo muzika, magnetola veike bet nk negrojo, veliau pradejo nykti el. laikrodis ir ryda, toliau vaziuojant dingo trauka, i kalniukus vos ivaziavo, kol galiausiai uzgeso varyklis, kai uzgeso vos tik ijungus degima lemputes vos dege ir nesuko starterio, uzvedus is buksyro truputi paveike ir vel uzgeso. Kaip manot kas galetu buti ?

Sveiki, gal kas zinos kas galejo pasidaryti mano massinai, bmw e39 530d 2000m automatas, taigi siandien pakeitem pakaitinimo zvakes, pradejus vaziuoti iskarto pasijuto kad dingo trauka, nebesvilpia turbina, trauka atsiranda dar normali tik nuo 3k apsuku, gal vakumui kazka padare? Kai keite sake masina buvo uzvesta ir buvo atjungtos kelios vakumo zarnos, kas zino padekit, nes su tokia masina ir vazineti taip tai irgi ne varijantas, dekui.

nu katik isbandziau , nuemiau vienos pakaitinimo zvakes maitinimo laida ir kuriau be jo, prie -10 garaze uzsikure pasukus 2-3 sekundes.Bet skydeleje uzsidege pakaitinimo siulas.uzdejus zvakes maitinima po antro uzkurimo"klaida "dingo . reziume kompas supranta jeigu , bent vienos zvakes varza begaline , vadinasi visos zvakes veikia , aisku klausimas kiek gerai jos veikia... Bandyti issukineti kazkaip noras prapuole , kai pamaciau kokios ten tos zvakes smulkutes...ir priejimas bent jau prie vienos zvakes nekoks...

Sveiki , turiu mazda 323 v 94m , 1.5 benzinas/dujos ... Situacija tokia , imeciau pirma begy kad pajudeti is kiemo , pradejau vazioti ir norejau permesti 2 bet begis neissimete , tegiog liko imestas pirmas , o pavaru svirtis laisvai pradejo tabaluotis , ir suktis aplink savo asy , tesiog dingo viskas ir pradejo laisvai laikytis , begis taip ir neissimete , gal zinot kaip pataisyt ar bent kas nutiko jai , aj begiai visada lyg ismalti toks jausmas budavo ...

Negalima vairuot to dzipo, nes jo maks svoris 3660. o maks turi buti 3500. nieko nepadarysi. cia nebent va siulo baudas moketi ir t.t., B kategorijai yra nustatyta 3500kg limitas. priekaba papuola i ta limita. imkim kad ir 750kg priekaba. kad tokia tempti tavo masina turi tureti max 3500-750=2750kg svori. MAX. o su tavo dzipu gautusi jau gerokai virs 4 tonu. Zodziu teisiskai negali jo vairuoti, nes ziurima i maks mase ir maks sedimu vietu skaiciu.

Tai butent, siuo atveju CDI variklis, bent vizualiai apsinešęs buvo juodai oro filtras, ir buvo bukesnis variklis.O tokiam aparatui, kai netraukia variklis, tikrai turi itakoti sanaudas, nes kai persunku, tai reik daugiau kuro automatiskai, kadangi dar ir 4x4 ir mase , dydis, oro pasipriesinimas daugiau mini akseleratoriu. Negali niekaip neitakoti.Momentines mazai itakoja, bet vidutines, dienos sakykim sanaudas turi itakoti.(bent as galvoju) Ka tikrai zinau 100%, faktas, kad pasikeite variklio garsas iškart po pakeitimo, net apšalau.Vadinasi, varikliui buvo sunkoka ...

na nusisuke su tais 4 varstais bamperis o kur kilpa laiko visas tas metalas nusisuko irgi su 4 varstasi 10mm raktu, beje dabar numeri prisukau apacioje, ar galejau po langu kisti ? ka policija sako kai po langu, ? gal nereikej nei sukt beje kaip jus nuresetinat kompus po keitimo tepalu, internete suradau kad 7 kontaktas kompo fiskei ir 18 kontakta laideliu sujungt, arba 7 kontakta ir i mase koki varsta, kuri geriau budas ?

o pagal tave reik mint dvirati ane ? , nesigincysiu , sakau kaip yra , pusbrolis su b kategori vazineja su MB senu traliuku , kiek kartu mentai pakirto ir ne zodzio del teisiu ar kazka , vat pakirto su GAS 53 tada jau buvo batai , nes jo tuscio mase 3700 su centais , dave lt ir paleido , cia buvo pries puse metu dauk maz , aisku gal db ystatymai jau sugriestejo , nzn , nes man px , isilaikai ta c kategorija ir ramu

jis teisus - nedirba. pas mane misinio riebumo daviklis stovi - riedant ant begio rodo, kad kuro nepaduodama. kodel manai, kad isliptum per stikla? varikli suka ratai, jis tik ora pompuoja.. jei starteris sugeba varikli prasukti, tai riedancios masinos mase tuo labiau sugebes. nzn kaip kitu, bet mano atjungia nevisada - tik kai greitis didesnis. pirmu begiu pvz neatjungia, bet variklio garsas visai kitoks buna kai riedi ant begio atleides gaza, bet kuras nebuna atjungtas.

tai jai visai neinsijungia arba ziurek saugiklius, arba kazka netaip pajungiai mages buna dazniausia du pliusai. na ir siaip turi but nurodita kokie laidai kam reikalingi arba ant mages arba instrukcijoj. auto laidai tai nzn kaip ten pas tave, bet turetu but taip vadinama "euro" fiske kur vienoj fiskej koloneliu laidai, kitoj maitinimas, mase, suzadinimas, antena ir seip koks papildomas navorotas jai reikia. nu cia dar neaisku kelintu metu pas tau auto.

Juokiatės iš žmonių. Kartą dėjau motociklo skelbimą, nemokamai (pirmasis skelbimas), o antras skelbimas 5 Lt, kas čia per įžūlumas? Atsibodo tokios nesąmonės. Taip pat ir jei dalis pardavinėji, tai mokėk 5 Lt nes nori uždirbti, bet jei nieko neparduodi taip ir lieki nieko nepešęs. Autopliuse bent jau sąžiningai, visi skelbimai po litą, jokių patyčių. Nepasimokėt dar su savo projektais, dingo visi tuktukai. Ateina galas, visi tai matom. Sėkmės.

Sveiki, turiu beda.Pradejau vaziuoti su savo sharanu 1.9 tdi pravaziavus gal 5 km dingo trauka. Kuo toliau tuo labiau letejo. Kai sustojau, uzkilo apsukos ir pasipyle baltu dumu debesis ir pasigirdo traskesys braskesys is variklio. Kai uzgesinau ir vel bandziau uzkurti-tas pats. Paskui uzsidege lempute STOP OIL PRESS. Pries tai buvo beda su trauka, tai dingdavo tai vel atsirasdavo. Nespejau sutaisyt. Dabar turiu didesne beda. Pagelbekit kas suprantat.

sveiki , dingo automobilio trauka , krenta apsukos , nuvariau pas elektrika sako 8 cilindro dingusi kompresija. idomiause tai kad kai ant laisvu paspaudi gaza girti dideli truksma ismetamaja vamzdija. kilo itarimas del tos sumazejusios kompresijos . dar siandien vaziavau su ja tai isvaziavau tai ji bentrauke vos 20 sustojau , nujemiau akumu klima palaukiau 20 sec trauka truputi pagerejo , paliko isvis neaisku del visko , gal kas kokiu patarimu , nes man jau cia magija...

labas dienas, a tai ko neveza auto Taurage ka pirkimai nusmuko ?ar man pasivaideno?anksciau taurageje gana normaliai budavo : ) ir siais metais maciau pora auto labai gerom kainom stovejo kad net baisu pirkt ant kiek nupiginta buvo pvz toyota corola verso diesel D4D atidavinejo uz 10 000lt 2003 .sau tokios ieskau bet ziuriu kad tuscias gidas ir pliusas arba kaina palauzta dingo per pusdieni kai kaina numete nuo 12000lt

sudis Žinucių sk. 12 2010-01-28 18:36:22 na pasmane audinei budavo kad varai 60km/h ir isijunge 4 begis jauti ir duodi gazo automatiskai meta i 3 ir ir viskas ketvirta nesijunge , nebent pastatai ant laisvos padedies N uzgesini ir vel uzkuri ir ijungi D raide ir vazuodavai toliau kol gazo stiprau nespauzavai , o dabar visai dingo begiai yra tik atbuline kas gali but? pize deziai ?

gali ir siurblys pusinet, bet butu panasiau kad kazkur kemsasi salera pas tave. kiek zinau tranzu bake stovi toks sietelis prie paemimo, pabandyk ji iskrapstes issivalyt. o stambaus valymo filtrukas stovi pas tave?? butinai ta pakeisk jei dar nekeitei, man su mersu buvo taip, irgi duso, gazo neprieeme, galvojau pompai kuro chana, bet paskui pakeiciau ta filtruka ir beda dingo, nors vizuliai atrode svarus buna jie brokuoti biski kartais...

Sveiki iskilo tokia kaip ir problemike neperseniausiai pakeiciau masinai oro srauto matuokle (dejau nauja pagal koda bosh ) ir turbinos slegio davikli ( naudota bosh ) avarinis rezimas kaip ir dingo kompas jokiu klaidu nemeta taciau vaziuojant ir uzduodant iki galo akseleratoriu turbina pradeda pulsuoti iki kol isijungia turbina pilnai nepulsuoja bet tik tada kai isijungia jinai tokiais trukciojimais dirba....gal kas turite kokiu minciu aks galetu buti 2.0 DTI 2001m 74kW.

Tiek ir supranti, jeigu avinas be mąstymo... Dėl kitko patylėsiu, duosiu ... kelią... Nu nepasakyčiau, bet tebūnie. Ne visi išsako savo nuomonę garsiai, jei ką. Gerai, sutinku, aš sužalotas ir visoks kitoks, nematau tame problemos... Nu šiaip tai tavo atvirkštinis mąstymas, nes ne tai turėjau omeny. Dėl paskutinio argumento JAP, geriau būti daunu, nevispročiu ar nemąstančia būtybe, kad ir tuo su*istu avinu, tik ne tokiais kaip Jūs, ne pilka mase ir ne tikru lietuviu...

sveiki, pas mane pasate yjungus mase sitas varikliukas (pazymejau foto) pradeda kazka siurbti, siurbia apie 15s., po to sustoja. Kas keisciausia kad nelaukus kol jis issijungs sunkiau vedasi masina, o kai palauki kol baigs tada burpt is puse prasukimo vedasi. cia jis su stabdziais turetubuti susijes, nes ant ABS hidrobloko pritvirtintas, bet kodel jis sunkina uzvedima ir kaip padaryt kad jis nesiurbtu, nu kad vestusi normaliai kaip priklauso? ar jam jau kapec?

Nevisai taip.Ir del saugumo , bet tik mase ribojama del sios priež.O pats vikties principas uzdraustas grynai siautejant biurokratizmui .Turiu nuosavas firmas Danijoje, Svedijoije ir dazai ten bunu.Brolis irgi turi reklamos agentura Kopenhagoje.Vnz beveik visi tralai tempia viena asim pakrove.O parkingo "baudziamieji nuvezimai"faktiskai vien tokiais tralais vykdomi-tik viena asis palraunama.Beje, musu dzipu niekada nenutempia, nes neturi teises, kadangi galima sugadint pavaru deze.Aisku, yra ir rimtu pilkno pakrovimo tralu, bet ten jos daugumoje yra sutrumpintos, modifikuotos furos.

Ne as maisau, o patys gamintojai to neslepia ir jau yra pripazine klaidas.Tik ne visi tai zino dabar, suzinos kiti po 5 metu, reik pavairuot bent pora menesiu dsg kad suprast.Del 5 begiu paprastu automatu tai saunu, bet irgi nuo modelio sanaudos priklauso.Pvz neseniai pardaviau x-traila dyzeli tai mieste i 11 tilpdavo ziema, dabar turiu paaukstinta busa 2, 8t nuosava mase automata tai tu didesniu salciu metu 15-16 srebe.Esme-automatas 5 saibu, silpnokas variklis, ir, aerodinamika nevykus.

Sveiki taigi toke beda, alfa 156 1.9jtd masinai trauke puikiai (kaip 77kw) ismesdavo dumukio taip irgi kaip priklauso o dabar va pasidare sitaip, dumo nemetai visai, bet dingo ir trauka, dumo ismeta tik uzspaudus 1-2 pavara virs 4k ir tik tuo momentu kai isminy sankaba ir meti begi. Pirma mintis turbina, jos vakumas gal neuzpucia, bet kazkaip vakumine tik viena slangele radau ir ji kaip tvarkoje, kas dar per bedos galetu buti?

kalbi daug.. bet deja is teorines puses.. arkliai arkliam nelygu. is vietos svarbus transmisijos/diffo perdavimo laipsnis ir masinos mase. esu vairaves 2007 WRX STI ir 2006 Pontiac GTO. ir nors GTO turi arkliu daugiau visu 100, STI is vietos eina daug geriau.. del labai trumpo pirmo begio, mazesnes mases ir daug efektyvesnio, gerai subalansuoto variklio. o jei tau 300 arkliu is 2.0L variklio yra nedaug tai labai noreciau paziureti kaip paciam ponui iseitu tiek ispesti nieko nesulauzius.

tikro variklio tas firebird neturi. i ji idetas seimyniniu minivenu V6 variklis, kuris yra lepus slamstas. as labai gerai ji zinau, nes esu daug kartu susidures. pakeisti isiurbimo kolektoriaus tarpines trunka apie 6 valandas. ir tikrai nera paprasta. ypac sitam kebule, nes variklis giliai pasleptas gana. galas varomas negelbeja, nes reduktorius ne LSD. ir galios nera tam variklyje daug, o mase didele. tas pats audi coupe ji padarytu be didesniu pastangu. tu pirma pasivazinek, tada kalbek.

VBS ar ABS?Nuo slydimo nepagelbes nei esp nei abs o ypač su varomu galu paprastą pavyzdį pateikiu(aišku geriau nebandyti mieste).Ar veikia ABS ar neveikia slysti kaip sviestu o ypač nuokalanėn per plikledį labiau suteikia pagalbos vairuoti slydime extreem sąlygomis ir nestosi niekaip kaip įbestas.Net ESP kartu su ABS nuo slydimo ir užnešimo neapsaugo jei pągreitis ir mašinos masė atitinkama.Aišku, menas ir galu varomu išlyginti žvyrkelyje bet jei eitum geru greičiu tai ne kaži ką pagelbėtų jei ne kitos gudrybės.

bl draugeliui buvo su e39 kad starterio nau buksyru nieko degima ijungi net lemputes neprigerta bl sakau signas peindzerine buvo ideta nx ispjovem visa ismeten tas pats nu nx sakau imo pabego jau sakom ryt temsim pas elektrika draugelis atvare sako ant durniaus uzmetam papildoma mase ant variklio nuo kebulo pyst puse pasukimo ir uzsikure nera gero minuso nieko nereaguoja nei siurblio smegenys neveikia nei starteris nes kazkaip idomu siurbliui ragas o starteris nesuka. pabandyk minusa nuo kebulo ant variklio papildomai paduot.

Problema tokia bmw 525 tds automatas nesikuria ne zvakes ne oras sistemoj ar gali but taip kad nusoko kuro siurblio skyvas ko pasekoje dingo degimas nes ant 2, 4 td kur budavo pask dirzas o ne grandine nusokdavo pats kuro siurblio skyvas ir baba gal kam teko susidurt su tokia nesam akumas naujas suka super atrodo griebia bet ti juodo dumo pasirodo ir vsio eteris nepadeda o uzvesti kaiptai reik

Sveiki, visi. Kuro sąnaudos susitvarkė, daug visko buvo pakeista, bet problema buvo visąlaik veikianti webasto - neišsijungianti. Ją atjungėme visiškai. Iškilo nauja bėda. Šiandien pastebėjau, kad dingo automobilio trauka. Vakar užsipyliau pilną baką dyzelino (iš degalinės), nes buvo likę ant dugno, taip sakant neskubėjau, nes įdomu buvo, kiek galima nuvažiuoti Pravažiuota 40 km. Šiandien pastebėjau, kad nėra traukos, turbūt šiukšlių bake prisirinko ir nepaduoda pakankamai kuro, kokios nuomonės? Dėkui už nuomones

Sianden kaip ir visuomet masina uzsikure be problemu, pravaziavau 40km sustojau(iki to momento viskas gerai buvo) po 10min uzkuriau ir varikliu dirbant sklindo lb negrazus garsas lyg kompensatoriai ar kazkas tokia stuksentu, garsas nesiliove 20min, po to "kazkaip" dingo. tokia pati istorija buvo pries savaite. kas gali buti? trauka nedingusi, kuro daugiau neima, tepalai keisti laiku. automobilis golf iv 96kw pd. P.S gal kas parduoda juoda poranki?Vilnius

Zodziu pardaviau tokiam pacanui uz puse sumos be dokumentu , nerasem sutarciu nieko , sake atiduos po savaites arba masina arba likusius pinigus . Tai gi pradejo jis cia sita BMW "TIUNINGUOT" ir neatidave pinigu, nuvaziuoju pas ji , sakau man jo tokio nereikia grazink pinigus , tai jis ji ten pardave kitam zmogui , kad man pinigus grazintu , tas zmogus dar kitam ir dingo ir masina ir tas pacanas.

Cia viskas vyko Pivasiunu kaime, gal kas bus mate aplinkiniuose kaimuose.

Neprireike keist voztuvu gumeliu. Del duminimo buvo kaltas antro cilindro purkstukas. pakeiciau ji ir dingo visi dumai. Plius ispjove man kataliza, nes jau apmaurejes viduj siaubingai, ir uzglusinau egr'a. taigi, rezultatas visai neblogas. Taciau pastebejau kita nemalonu niuansa - girdisi labai garsus "ciaudejimas" atrodo is pirmo cilindro, plius apsitepalave aplink ta purkstuka kur ysileidzia galvon? gal kam taip yra buve? gal purkstuko tarpinuke varine? praleidzia per ten kompresija? ar koks ce velnias?

Atsirado beda, nervai nelaiko ieskot informacijos. Patarkit kur ieskot galu A6 c4 2.5, 85kw automatas, dingo trauka, mieste ima 12l ir daugiau. Vazineju ramiai, kylant i ozo kalna, apsukos 1500- 1700, per galinius veidrodzius beveik nieko nematau, o kai numeta zemesni begi, traukos nepadaugeja tik apsipila dumais. Ilgiau pastovejus sunkiai kuriasi, sistemoj oras. Apziurejau viska is apacios, sandaru, niekas niekur nevarva, pakeiciau kuro filtra, tas pats. Tikrinau turbina, tvarkoj, 0.9baro pucia. Siurblys kaltas?

vazinek su normalia auto( europieciu) tai niekam ir klausimu nekils..o isigyk koki EGZOTIKA TANKO VARIKLIU...kur girdet uz keliu kvartalu kad atvaziuoja, tai mentine specialiai stabdys tave...idomumo delei, koks cia "ciuda" vaziuoja..o tada jau "rukysi"...nors zinai, gali nedaeit i galva mintis "pasitikslinti" koks ten tas svoris yra..tos masinos pagal dokus..bet faktas aiskus..bendra mase iki 3500kg! B kategorija..tada turbut jei neklystu C1 eina..jei tokia yra kategorija... arba "ciela" C ! DD

labai negerai atsitiko, kol nepajungsi akumo neveiks centrinis daugelio BMW taip, ir daugelio mersu, citroenu-neveikia centrinis arba spynele prsisukabet mechanizmas neatrakina....patarciau bandyti pajungti akuma per apačia iš priekio prie starterio .Kitu atveju turesi laužtis vidun atidaryti kapotą.jei durys atsidaro, tai ieškok saugikliuose storiausio ++++++ laido prie didziausio saugiklio o mase =--minusa--- imk is kur tik nori, nors nuo savo nosiesbet jei durys buvo uzrakintos tai neatsidarysi ir ju....jei ka rasyk durys sunkokai bet atsidaro , galima ilysti

Kur tu cia matai "nesamones", dar ir kiekvienoi temoj, duhas tu zvairas. Neturi ka patart, tai uzdaryk jibala, ir slepk savo ryza galva negadines temos. Sakau dar karta, degrade tu paskutinis, pas broli buvo tokia problema, gerai pravale filtra su slanga ir problema dingo. Kas neaisku, valera? Pats 12 metu patirties turiu, bei brolis susitvarke ta problema pas save, tai ir patariu, bet man kazkoks lohas forume aiskins kad cia nesamones? Valink nahui, atmata.

Sveiki turiu problema problema pavadinima digsta trauka kai gaza paspaudziu turbina lig ir svilpia bet gryzinejau sendiena namo ir sugalvojau biski paspaust tai apsukos pakilo iki 2900 ir nebekilo isvis net nezinau kas gali but buvo isvis dingo trauka tai uzgesinau varikli uzkuriau ir vel trauka buvo abet neilgam net nezinau patarkit .
dianostika rode matuokle ji pakeista gera, bet vistiek tas pats , ir kompas randa siurblio klaida gali but delto kam gal buve panasiai

duru skardos tik vienas is momentu.Reiktu klijuoti siena nuo variklio puses, arkas, duris...Daug darbo ir krakmolo, turint labai labai nora, galima viska isardyt, suklijuot ir sudet atgal.Man atrodo, kad reiketu rinktis masina kitokia.Kur atstumas tarp asiu, mase, ispildymas yra aukstesnio lygio.Jei jau tokie reikalavimaiyra, tai kodel reiketu is savo kisenes taisyti gamintojo "taupos"rezima?Perki E mersa, bmw7 ar kazka panasaus.Gurmanams su neplona pinigine irgi yra sava pasiula, ten jau galima rasti ir dvigubus stiklius.bet va kaip rast 5ltr/100km?

Kiek teko per kabeli ziuret , tarkim yra imones kurioj praktiskai atrestauruoja visa , (germany) tai yra ir sonus! Kas reiskia , kad padanga faktiskai nauja!O tarkim lenkas , nufrezuoja virsu , uzdeda plius minus geresni protektoriu, ji zinoma pagilina ir vuolia , nauja padanga, nors kordas jau ispuves ir mase sunkiai laiko..Nu aisku kiekvienam savo , bet tarkim Kaune, det naujas padangas?Tiesa Matijosius biskeli ima bizdielnikus i ranka, yra vietu atrodo , kad motoras nebedirba...Apie vaziuokle net nekalbu...Beje , maumai , kaip pilkas dyzelis?

beje, padėkosiu ir aš pats už ta vargana raštinga klavos tarškinimą. nes užmačiau jau 3 veikėjus, kurių žodžiais galima pasikliauti. o likę 5 veikėjai kažkiek riša apie mašinas, bet giria tik tuos modelius, kuriuos patys vairuoja. o visi kiti, tai tik pilka masė, kad tik daugiau komentarų būtų temoj... o dėl 900s 2, 0t tai sanaudos tikrai didelės, bet atleistina, nes "BybisMašinaWairuoja" savininkai jau aptermoti xDD nu negaliu kaip aš ju nemėgstu... bmw pats turėjau ir toks buvau kaip jie... tad galit nesikabinėt.

Gali net nedet modifikatoriaus, pilk E85 arba skiesk perpus ar 1:4 su 95 grynu benzu jei taip norisi sutaupyti 10 litu.Sukisi kruva pinigu i duju iranga, neturesi kur kist/det atsarginio rato o bagazine ir taip maza plius prisides papildoma mase +- 80kg o tai nedudukui varikliukui tikrai padidina sanaudas.Dujas verta deti nuo kokiu 2, 5-3, 0 iki 8L.Kaip tik kaip benzinui nedaug, beveik neimanoma rasti kitu tokiu taupiu kurios ima maziau nei 10L nes visos masinikes tokiu metu sunkesnes del saugumo.

Sveiki turiu problema vazevau i darba ir sustojus prie sankryzos kazkodel dingo 1, 2 pavaros nori junkt atrodo kad kazkas kazkur stringa kad neleidzia iki galo palenkt pavaru perjungimo svirties, pavaru ta trauke stovi gerai neatsilaisvinus, tai 3pavara uzdegjnau is vietos vaziuojant po kazkurio laiko atsigavo veike visos pavaros. Ant galo ivazevus i masinu aikstele uzstrigo pavaru svirtis ir nebejo ijunkt nei vienos pavaros. Kame cia saknys tai uzstringa pavaros tai atsigauna, kur cia problema? Aciu uz atsakyma

per kiek iki 100km isibegeja tai pernelyg sureiksmintas dalykas ir toli grazu dar ne viskas, sitie dalykai "iki 100km/h"skirti MEGEJAMS troliu priburtuose specifikaciju knygutese ar kokiame autoase ar ten automobiles.lt vaikams pasiskaityt.reik ziurek kaip dirba nuo starto diferenciuotai ir ypatingai nuo 100 iki 200km/h bei pries 100 nuo pat starto.Mano Opel Kadett gsi "kvadratinio"senolio "davelniai seniai draugelis su BMW 528i SPORT nepavydavo kol neisivaziuodavo padoriai, tiesa masinos buvo irgi "legendines, kazkur 1981m gamintos).Arba paemus Audi A3 sportback quattro 3, 2FSI 250Hp mase minimali 1550kg VS A6 Allroad 4, 2FSI 350Hp mase-1880kg-skiriasi ~pora simtu kg o variklis stipresnis visu 100Hp na ir NM daugiaau 120 taigi ir dinamika tokia pat 6s iki 100km/h.Bet visai kiti dalykai kas susidure tai zino kad tos sekundes iki 100km/h dar ne viskas.Kas domisi galima pakalbet ir apie tai, nes svarbu kaip begejasi eina nuo 100 iki 250, pvz A8 w12 Touareg W12 ribiotuvas suveikia ties 275km/h o visas grozis ka isdarineja ruoze nuo 100 iki 200+.

turejau tokia Londone, 2.2 16v automata.Gerai benziniuka srebe, siaip po rajona sliauziojant tai apie 15-16, toliau kur pavaziuojant, laisvesniu rezimu, 10-11...Startuojant is vietos, tai nelabai svarbu kaip smarkiai spausi, 25-35L/100km, nes mase ispudinga-apie 1700kg...Lygiam kelyje, nu niekaip nemaziau kaip 8.5, tiek kompas rodydavo...Netikus masina, sriaubia kaip garlaivisBet daug privalumu, mygtuku visokiu, klima, muzikyte gamykline nelabai bloga...Su mech. deze gal ekonomiskesne butu...RUDYS!Gal tik man tokia pakliuvo...Apie visas masinas galima rast www.cars-data.com

tiesa pas citroenus mase eina ne nuo kebulo o viskas laidais , gali kartais nekontaktint pvz kas spynelej uzvedimo man nedgi buna vaziujant ant benzo staigiai uzgesta tai perjungiu ant duju ir viskas tvarkoj mat dujom atskira elektronika.kad pas mane spynele gryba pjauna tai issiaiskintas faktas , nes pvz pecius kai nustoja pust rakta pamakaloju ir pradeda dirbt. ir kai kuriu ant benzo irgi rakta reik pramakalot tada kontaktas atsiranda kuresi o ant duju viskas ciki nieko ten makalot nereikia.cia citroenu mistika ir su spinelem