Kertasi stabdziai (13 psl.) (808)

Cypia kadangi tai Audi a6 c4 2, 5tdi.2, 0 benzinas necypia.2, 8 irgi.

Pradejo kazkodel gesti.Susiverte viskas i viena kruva.Du metus be jokiu bedu vaziavau.Matyt atejo laikas pagydyti.reikes vezti pas viena meistriuka.manau atras problema.

Kas pastoviai man byra?Nekliedek nesamoniu.Per beveik tris metus pirma karta rimtesne beda atsitiko.Geraiu patylek neamoniu nesnekejes.

Koks miestas?

audi a6 c4 2.5tdi Sveiki yra tokia menka problema stabdant ziauriai cypia stabdzaiai.Dar vaziuojant didesniu greiciu mazdaug nuo 120km/h ir greiciau svelniai stabdant dreba vairas.Taip pat vaziuojant tiesiu keliu siek tiek pasukus i kaire taip pat cypia.Diskai ir kalades nauji sudeti.p.s. dega stabdziu lempute.

kas nusimano, pasakytu kas jiems yra ir pataisytu? rankinis surudyjes. kiek tai galetu kainuoti +-?

pusle kiaura arba vakumas is tu dalykiu

o tas sauktukas jauciu perspeja kad kalades i pabaiga

Dar klausimuku pora. Ar pedalas yra "pilnas" kai nuspaudi? Ratai nekaista?

nujami kaladeles pravalai visas rudeles kur kaladeles lieciasi prie suporto tada variniu tepalu sutepi atgal sudedi ir ledas nieks necyps.

tas traukeles nuvalyk, sutepk. jos turi sukiotis lengviai be jokiu strigimu. tas mechanizkas turi sukelti kaladeles spaudant stabdzius. jei tau nukrito kaladele is savo pozicijos, tai tikriause ten truksta kaladeliu laikikliu.

tu geriau pasakyk: ar kaip nuspaudi stabdziu pedala 2/3 sykius is karto, pedalas pasidaro kietas, ar lieka vistiek minkstas??????

apie kokią mašiną eina kalba?

Sveiki turiu reno laguna 94m 2.0 benzas 83kw. stabdziu galima sakyti nera, pumpuojant atrodo uzsipompuoja bet suminksteja stipriau paspaudus iki galo, labai silpnai stabdo. pirkau su siuo defektu, pardavejas dave detale(nuotraukose) ir sake kad ja pasikeist ir bus gerai. nzn kokia ten detale ir nelabai gaudausi. kai nezinau tai ir i servisa nenoriu varyt, kad neapgautu. gal kas nors zino kas cia per detale ir ar isvis cia nuo sitos masinos, gal siaip metalo gabala dave

Tai blmb kas cia per kosmosas daros.

Nea, sukietejimas man nebeda, per du menesius man jie buvo gal sukieteja kokius 2 kartus, bet uzgesindavau ir uzkurdavau masina ir vel pedalas lig dugno nusmukdavo. Va man cia beda, kodel pedalas nusmunka iki dugno ir blogai stabdo. Stabdyt pradeda kai uzpumpuoji is antro ar trecio numinimo.

Noreciau nesakyt nes tuoj kritikos prasides. Na tiek to, Fiat Multipla '99

Nu ok, meginsiu ziuret kita sav, nes nuo rytojaus dirbt pradesiu tai nebebus laiko.

Nu tai rytoj bandysiu pasikeist, blogiau nebus, nes vistiek jas laikas keisti pranesiu ar padejo

Nu lyg ir svarus geltonas, bent jau bakelyje

Kol galvojau kaip sutaisyt stabdzius, prasoko dirzas ir suluzo karomislas nejo lengvai nuimt skyvo tai nenorejau sulauzyt kaldamas, tai ardziau ana puse yr dedasi vakumo siurblys. Viska sutveriau stabziai veikia kuo puikiausiai tai manau kazkur ora gaude

Pagrindinis stabdziu cilindriukas susidevejo

sveiki gal kas supranta ir gali pasakiti kodel uzsispaudzia du ratai priekinis desnes ir galinis kares gaunasi truputi stabdo ir kaista abudu diskai

taip ir kalades galima suėst kai suportas neatšoka ane?

Kiek gaučiau parduodamas 4 takti kinieti. Variklio pavadinimas- Gy6 139qmb Pradedam nuo minusu.: Nesikuria kažkodėl (kibirkštis yra, benziną irgi piktais paduoda), Stockinis crankas Šia savaitę baigesi technikine, Stockinis duslintuvas (19mm įėjimas 14mm išėjimas) Nėra galiniu plastikų, Neidėtas galiniu stabdžių trosas (perilgas biški todėl stabdžiai nepilnai isijungia) Galinė lempa neveikia (kai stabdau isijungia) (pačios lempoi kontakto turbūt nėra). Trukusi galinio stabdžio rankenėlė (ten kur prisisuka prie vairo ne pati rankenėlė) Pliusai: Pilna tikra 88cc grupė (praveikė tik 2 val) A9 camas Priekiu montuota tepalo aušinimo sistema Idetas naujas variatorius su 3*5g 3*9g (pridedu 3*7g svarelius) 20mm karbiuratorius (stockinis buvo 18mm) Plaunamas sportinis oro filtras Idetas takometras+variklio valandų rodiklis LED Galinė lempa su LED posūkiais Kuro kranelis be vakumo. Nauji veidrodėliai Pilnai pakeisti užraktai + 2 raktai Naujas CVT diržas Naujas variatoriaus ventiliatorius Nauja kickstarterio kojelė su dantračiu. Nauja "sportinė" babina su nauju "sportinių" komutatorium Paskutinį kartą kai važiavau traukė 70 ant žvyrkelio. Ant esfalto su sportiniu duslintuvu turėtų traukt 90. Pridėčiau visus įrankių kurių reikėtų su juo dirbti (Lidlinius)

Jai atvirai pats sau pasisiukslinau ir tiek.. Pirkau ja sestadieni is zmogaus kuris ja mylejo, priziurejo, rupinosi, visi serviso popieriukai, visos ta. lapai, italijos dokumentai, visos knygutes, net pilnai sukomplektuota, akumas su garantija, naujos padangos, kebulas lygus kaip styga, rudeles ne su ziburiu niekur nerasi, salonas kaip naujas, vaziuokle ledine, variklis dirbo graziai, be jokiu pulsavimu ir pan. nekaito, trauke ziauriai gerai, stabdziai mirtini, visi navarotai kaip sildomi veidrodeliai ar sedynes veike puikiai, viskas idealu, net sankaba ka tik pakeista buvo su popieriais, tepalai nauji, dirzelis pakeistas ne zodziu bet serviso popieriais pagrindziant, geri originalus BORBET ratai buvo, zmogus ja nusipirko su maza rida, jo zmona vazinejo tik iki darbo t.y nuo namu iki darbo apie kelis kilometrus tai rida buvo nedidele, o pardave vien tam kad gyveno daugiabuciame ir po darbo nebebuvo net kur statyti masinu zmonem tai kaimynai pradejo burbeti ir teko parduoti o zmona jau turejo dyzeliuka 2006m, tai tiek, masina tikrai buvo tvarkinga ir verta demesio, vienintelis minusas buvo kad priekini buferi reikejo pasilituoti nes zmona ziema atsitrenke i pusni ir viskas.

ble nuorodos neatidaro copy paste Lengvųjų automobilių ir krovininių N1 klasės vairuotojams: Atkreipiame dėmesį, kad pagal Valstybinės kelių transporto inspekcijos prie Susisiekimo ministerijos viršininko 2014 m. gegužės 9 d. įsakymą Nr. 2B-91 4.7 papunktį motorinių transporto priemonių ir jų priekabų, kurios neatitinka techninių reikalavimų ir kelia grėsmę eismo saugumui, privalomosios techninės apžiūros dokumentų galiojimas panaikinamas, kai techninės būklės patikrinimo metu nustatoma, kad nuo lapkričio 10 d. iki kovo 31 d. motorinės transporto priemonės, kurios bendroji masė ne didesnė kaip 3, 5 t, ir (arba) jos priekaba (jei priekaboje įrengti stabdžiai) eksploatuojama su padangomis, kurios neskirtos važiuoti žiemą (nepažymėtos ženklais „M+S“, „*“ arba užrašu „All seasons“), motorinė transporto priemonė arba jos priekaba nuo balandžio 10 d. iki spalio 31 d. eksploatuojama su dygliuotomis padangomis arba motorinės transporto priemonės arba jos priekabos protektoriaus rašto gylis mažesnis nei nustatyta Techniniuose motorinių transporto priemonių ir jų priekabų reikalavimuose. Juose numatyta, kad naudojamų padangų protektoriaus rašto gylis turi būti ne mažesnis kaip: 1) M1 klasės - 1, 6 mm (nuo lapkričio 10 d. iki kovo 31 d. - 3, 0 mm); 2) N1 klasės - 1, 6 mm (nuo lapkričio 10 d. iki kovo 31 d. - 3, 0 mm); 3) O1, O2 klasių - 1, 6 mm;

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

ateiciai zinok, kad stumokliukai audi 80 b4 yra tokie patys pas A4.Neisvengiamai reikes perrinkineti kada nors...

jai 1.5 tai 55lt vienas diskas +kaladeles geresnes kad neciptu tai 68lt

o ivores vienos puses 34lt

Diskai gal deformuoti, guoliai klibantys.Važiuojant susispaudžia cilindriukai ir kad stabdytų, reikia paduot daugiau skysčio, del to pedalas ir krenta žemiau, bet spaudžiant antrą kartą jau būna normaliai.Normaliai turėtų būti ir automobiliui stovint.

arba abs yra, bet tai labai svelnus toks gergzdejimas. o jai stipriai tai diskas suvarytas

arba tekinimo stakliu

vairas taipat dreba

o tai zinot kiek mazdaug kainuoja tie diskai?

keisk manžetus pagrindiniame stabdžių cilindre

suportus ziurejom, skiriasi jie nuo A4...galiniai suportai..

dar gali nuemes rata suki ta diska ir jai pagal garsa tai liecia kaladele , tai neliecia - nu irgi reiskia neidialiai tiesus.

1995m.

nzn nei ka ardyt nei ka keist...

gali buti diskai kalti, truke, ar lenkti, na as savo mazdai pirkau bet pas mane 626 buvo 1994 metu tai mokejau 300 lt uz du vienetus.

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

kreivas stabdziu diskas perkaites

cia nezinau ar braukiant pirsu pajusi , nes tas dikas gali but per visa perimetra susideformaves , bet kai ratas gan greit apsisuka apie ašį tai ir musa .o su pirstu cia nieko nepajusi reik det ant stakliu pvz ant balancavimo ir ziuret ar tiesiai sukasi

dar gali nuemes rata suki ta diska ir jai pagal garsa tai liecia kaladele , tai neliecia - nu irgi reiskia neidialiai tiesus.

Yra tokia problema su stabdziais, kad kai stabdai drebina visa masina, ir meta pedala atgal..stabdo gerai tik kad tas drebejimas labai stiprus, net negali normaliai staigiai stabdyti..kas gali buti?

panasu i pagrindinio cilindro gedima

rasai kad diskai keisti ? nuorink dar kart, ir dar kart, o jei ne vakumas, beje nuorinims nieko nekainuoja, bet kita kart padeda,