Keleovio galines durys neatsidaro (15 psl.) (1252)

Pats susidūriau su identiška problema. Savaiminio užsirakinimo problema, bus tikriausiai jungtuke esančiame spynose, jis detektuoja ar durys yra atidarytos ar uždarytos, jei jis neveikia tai mašina po 30 sec automatiškai užsirakina (saugumo sumetimais), o neužsirakina greičiausiai dėl to, kad spynoje esančioje plokštėje sutrukinėjo lydmetalis, tai jį reiktu perlituoti o tą jungtuką pasistengti pirmiausiai gerai išvalyti ir problema turėtu būti išspersta.

vsio einu lauzt grubiai!

tai va vis dar kankinuosi su ta beda pasikartosiu turiu chuli kuriam reikejo persodinti varikliuka buvo 1, 6 ir idetas taipat m40 1, 6bet nesikuria starteris suka siurblys suveikia kibirkstis yra bet nesikuria issuku svakes o jos sausos reiskias neatsidaro purkstukai iki linuotes purskalu bendzinas ateina nes buvau nuemes slangute prasukes varikli spaudimas geras tai gal gali kas kokiu minciu duju nebuvo nei pas mane nei kitam auto iskurio emem varikli

rimtai

pagal kaina ir masina, aisku papuvus dazniausiai aplink priekini langa, galines arkos, duru kampai bet gi ne neuja masina.kalbu apie 92-97 metu.traukia kaip toki varikliai tai normaliai kuro daug nerija iki 10litru.turejau 97 metu mieste 7 litrus bendzo rydavo.dyzelis dyrba kaip traktorius.kas antros mazdos galiniai stabziai neveikia.

beje pusbrolis mano anksciau vertesi padangom, is vokieciu vezdavo i lt, irgi su minivenu yra vaziaves, ir yra su universalu vares, sedynes galines nulenke ir vaziavo ir niekas nieko jam, tik va jeigu dar priekaba prikabinta su padangom tai jau kazkokio leidimo ligtais reikia, bent jau anksciau reikedavo

Turiu 2003 GS300, nei vieno nusiskundimo, pries tai turejau bmw 728 98m, tai Lexus gal kiek kietesnis, bet vaziuoja super...detales nebrangios (Galines kaladeles 48, stabdziu diskai "Niparts" po 79lt, oro filtras 12.ir thttp://www.autogidas.lt/forumas.html?st=show-discussion&vid=23365.t.)kuro sanaudos mieste 16

Priekiniu svirciu priekines ivores galvos skausmas, trukineja spyruokles amortiku katrais, ypac galines, kitkas panasiai kaip visu masinu. Tik sita tikrai lenkia konkurentus vaziavimo kokybe Apie varikli, vaziuosi apibeges tepalais, metysi dumus startuodamas, jei jau taip nori kad pasakytu kas kad genda siurbliai, tai genda, bet gali jei pasiseks ir nesusidurti su tuo dalyku

sveiki, turiu bmw e39 53i 125kw 97m, ieskau stabdziu disku visu 4, radiatoriaus (su bakeliu), bagazines galines spyneles (galiu nupirkti be rakto, pasigaminsiu), termomovos (4 varztu). Ar tinka nuo kokio kito bmw 5 klases sios detales ? pvz nuo tds ? dekui uz atsakymus, arba gal kas zinote kas galetu parduoti kazka is siu detaliu ?

Ir kokia išvada.Nereikia kaip buržujui vienam važinėt, kartais reikia ir chebra paimt, tada ir rankenos neužrūdys

centrinio siurbli pakeisk, arba nuimk slanga nuo jo ir burna papusk

vsio !!padaryta !!! grubiai nesigavo, padariau kulturingai beda buvo uzruddija isoriniu rankeneliu mechanizmas reikejo nuimt sutept ir ismankstint....sunkiausia nuimt absifkes ant uzdarytu duru jokiu ten slangu nera!!!tik laidai!!!

Jei imti Xedos6, tai tik su 2, 0 V6 varikliu. Kuro sanaudos skirias gal kokiu tik puse litro, o trauka skirias kaip diena ir naktis, plius dvilitrinis V6 tyliau dirba, vairavimo dinamika kitokia. Geresne auto komplektacija. Mazda 626 2, 5L jau per daug ant tokios lengvos masinos Automatai laiko gerai pas visas tavo isvardintas. Remontuot kiek reikia nelabai cia kas pasakys, nes Japonu nereikia kas menesi remontuot. Rudija pas jas bet neperstipriai tik galines arkos, daugiau niekas, nebent nuo gimimo Lietuvoj butu, tada dar dugna reiktu ziuret, slenkscius, dureliu apacia is vidaus ir isores, bet jei Lietuvoj iki 5 metu, tai bus tik galines arkos ir fsio. Su dujom draugauja visos neblogai su bet kuria karta.

nissan primera vienas is normalesniu auto vazineti kiekviena diena, pats turiu jau 4 metai vaziuokle laiko be problemu nors daznai tenka vazineti ir zvyrkeliais, variklis kiek vangokas kuro sanaudos palyginti mazos apie 6, 5 litro misriu ritmu o problema ju rudys ypac galines arkos bet tai tvarkoma tad jai galvoji tokia pirkt neprasausi

Nupirk2iau gero stovio (nesubraižytas, nesurūdijusias) SIDABRINĖS spalvos VW Golf/Jetta Mk2 (1988-1991, t.y., be "fortkių") keleivio pusės priekines ir galines dureles. Už abejas dureles mokėsiu iki 150 Lt. Vilnius ir 100 km aplinkui. Tel +370 646 50000 (atsakau ir į SMS) arba tiktau gmail com

Sveiki rasoja langai salone daug dregmes nes uzsala is vidaus langai is po nakties. kai pasyla variklis priekini stikla nupucia normaliai o visi soniniai taip ir lieka aprasoje, slapi nenupucia. peciukas nemanau kad kiauras tada dingtu antifrizas ir priekinio stiklo nenupustu as taip manau. is kur gali kauptis dregme salone priekinis stiklas nekiauras neskiles visi langai ir durys normaliai uzsidaro. gal ka patarsit dekui!

Normali ta mašina mondeo, esu susidūręs su 1.6 benzinu ir 2.5 v6 benzinu, tai roblemos buvo papuve stabdžių diskai, reikėjo keisti, galinės pakabos tokios traukutės reikėjo keisti ir arkų rūdys, dar 2.5 vandens pompa buvo sugedus, o kad kelyje sulužtų taip kad neitų pavažiuot arba kad byrėtų kas savaitę tai nieko panašaus

Coupe ir sedano tinka varikliai, aušinimo sistemos dalys, važiuoklės dalys. Skiriasi šorės dalys viso kėbulo sparnai skiriasi, kapotas, nes priekis ilgesnis, tinka tik buferis užsideda, bet iš išvaizdos skirtingi, skiriasi ir lempos tiek galinės, tiek ir priekinės, numerio apšvietimas, veidrodėliai. Iš salono panelė tokia pati, pats salonas skiriasi, nes tai dviduris auto.

1, 9 tdi 81kw, viskas ore, tik kad rudyja, keista per pora metu kaladeles, granata ir abi gumos, vairo traukes antgaliai, atramines priekines. visa kita dirzas tepalai pompa ir t.t. pigus islaikymas, patvarus gan, vietos per akis ir salone ir bagazineje, trukumai, rudyja ir priekines, ir galines arkos, o ypac slenksciai, sunku rasti nesupuvusi

Sveiki, šitai nuotrauka yra Groja tik priekinės kolonkes, bandžiau ant visų magiu Euro fyskes, prijungia ruda su rudų ir juoda su juoda ir antena. O kam tas geltonas ir raudonas? Gal galinės pasijungtu per geltona? Tik kad nėra jo kur įkišti į mage, tas pats su raudonu. http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_381596/image.jpg

Sveiki, gal kas zinote kas gali but, jog kaloneles masinoje visos cirske ? jeigu klausai tyliai tada ok, tik vos vos garsiau viskas, cirskia .. siaip elipes bandziau priekines atjungti, tas pats.. galines keiciau naujas irgi cirskia, cia gal laidai kalti ? siaip dar buna bajeris, kaip neuzvesta masina galima normaliau atsukti garso.. Padekit, kas zino, Aciu!

Sveiki, Turiu toki galbut kvaila klausima, bet iki tol turejau tik 4x4 tai klausimu nekilo, o dabar nusipirkau priekiniais varoma ir gamintojas rekomenduoja skirtingas padangas ant A4 2011 2.0 TDI (143Hp) multitronic: Rekomenduoja: Priekinės padangos 225/55R16 Galinės padangos 225/50R17 Koks skirtumas jei padangos bus vienodos ir kodel rekomenduoja skirtingas? Aciu uz patarimus

gali buti kad i peciuka nepapuola antifryzas, cia greiciau bus del termostato...patikrinti, kai jau uzkaista viskas, paziurek slangas kur i radiatoriu ausinimo eina..virsutine slanga ir apacioj slanga.jeigu termostatas veikia, turi abi slangos buti karstos...jeigu kazkas ne to, beros virsutine karsta, apacia salta turetu buti, nebepamenu tiksliai..principas kad termostatas neatsidaro, ir ausina varikli tik tuo kas yra variklio bloke, negauna radiatorius skyscio, ir peciukas sildymo negauna skyscio, todel salta ir pucia ...

Keiciau stabdziu diskus, amortikus...Tiesa po turbos mirimo teko keist ziedus ...Kainavo ..APIE 2 lietuvisku... Daugiau ka zinau , kainos normalios , zinoma jeo neprirksi originalo... Nors siaip dedavau is anglo , deveta bet originala... Laiko ilgiau... Nu tarkim galines spyruokles keiciau devetas , su darbu ir su spyruoklem 30 euru... Cia pas bica kaune kuris uzsiema isskirtinai reno..

Susitepk su silikonu duru gumas kad neprisaltu durys, spyneles, ivertink ar akumas nemirs prie -10c., antifrizas ar neuzsals, isimesk i bagaznika ledo grandekli langams, sluotele sniegui nusluot nuo tackos, padangos samo saboi turi sukibt su sniegu, langu ploviklis zieminis turi but, ar valytuvai gyvi dar?., Peciukas turi gerai sildyti, termostatas veikti ir visos apiputimo padetys, mini kastuveli isimesk jei uzsikasi kur.. mastyk pats vakalieli kaip ziema yr sunku

uzpiso ta bulka jau rmt snd susidejau visus termostatus uzpildziau tasolu pro slanga kaip kaskas sake tada dar i bakeli ipileu krc variklis kol kaiti iki 90 tai pute ir silta ora ir t.t. po to pradejo kaist virs 90 100 iki 110 nu krc pompa karsta o slanga apatine salta tai neatsidaro termostatas bet juk naujas tikrinau ir su senu taspats.sakau gal oro yra tai uzkurtam numoveu peciuko viena slanga o ten nebega tasolas. tai ble nebesuprantu tevas sako gal pompa nevarineja bet ar kas te yra ble padekit chebra

teko matyt ir b5 taksa papuvusi isoriskai . bmw senesni daugiau puna donkratu vietos nuo ju sleksciai, nes pacanai bet kaip donkratus statopalei galine vaziuokle , galines sparnu arkos .o pvz golf 3 turejau tai galinis dangtis, palei galinius zibintus po ziemos, sparnai priekiniai .buvo rudziu ir ant slenksciu bet dar ne kiaura dugnai puse velnio .

nu iL galima isoriskai atskirt is toli, nes matosi, kad galines dureles yra zymiai didesnes uz paprasto modelio. sakyciau jos beveik tokio paties dydzio kaip ir priekines del ko vietos kojom gale daugiau nu as taip klausima supratau, o vidumi arba komplektacija tai jie niekuom manau nesiskiria, komplektacija zmogus renkasi nauja auto pirkdamas juk...

as tai jau 2 subus pakeiciau.. Kenwoodas 300w rms neatlaike fiziskai, Sony Xplod iskepe rite.. nors ten 320w rms, o stiprintuvas 300rms.. laukiu dabar Kickerio 400w rms.. ziuresim kaip bus. beje.. subas imontuotas i galines sedynes gala be dezes ir musa tiesiai i sedyne.. Kenwoodas grojo daug geriau nei Sony.. bet neatlaike membrana jo..

Peugeot ir citroen daugelis modeliu netgi ir turintys hidroaktyvus realiai turi tik priekine komfortiska pakaba.Ant galines sedynes keleiviai dantis gali pamesti.Beje, Vectra panasiai, gale kaip taburete.Vw Sharanai arba Alchamra, Galaxy apskritai skirti debilams vairuoti ir tokius pat veziuoti, barskalu barskalas, tai ir irodo jog visiskai ne automobilio dydis ir mase minkstuma nulemia(deja nemazai yra isitikinusiu butent taip), o pakabaos priekines ir galines imantrumas, tobulumas bei teisingas svorio centro bei svorio aukscio paskirstymas.Imant bimbalus tarkim 5-tus tai jie ir turi tiek priekine tieg galine imantria ir tobula vaziuokle, yra minksti ir tuo pat metu standus, daugelio modeliu problema -primityvi, neiskaidanti apokrovu galine vaziuokle, bet yra ir ne vezimu, apie sipatijas ar antipatijas ir apie visus modelius nepradesiu, nes man tai neidomu ir netilpciau i forma.Sekmes

plevele visur yra.. nebent ardyta atgrubnagio bet durys dar ne viskas. kilimai nemazai duoda.. geresnese buna keli sluoksniai, ir pertvara tarp salono ir variklio buna geriau izoliuota.. dar buna specialaus kaip bitumo priklijuota ant skardos. uzvakar dirbau ant 99 Lexus LX470 lexuso. keiciau galinius amortikus, teko pjauti skyles kebule.. tai ten yra 2 sluoksniai kilimu ir bitumas keliu mm storio apklijuotas kazkokia medziaga. izoliacija gera. skarbonkese kazko panasaus tiketis neverta..

tokia problema, uzdarius duris is lauko neina atidaryt o is vidaus atsidaro ir kartais isvis neina uzdaryt, kai prispaudi ir centriniu uzrakini tada gerai, bet is lauko neatsidaro pati rankena lengvai tempesi atrodo kad nuluze kazkas ten...kol nebuvo salta viskas buvo ok.viskas sutepta buvo ir dar pritepiau vistiek nieko tik kai pavaziuoji ilgokai tai atsidaro bet poto vel nebe.jai kam taip buve pasidalinkint info ka ten daryt su tom stebuklingom durim

Sveiki turi mano zmona pezo 406 1998metu 1.8l bendzinas dujos mechanine per tris metus tik pakeite galines traukikes ir laisvos eigos viena davikli ir viskas vazioje visokiais keliais ir vargo nemato manau kad jei tas modelis tau patinka tai ir imk nesukes galvos o tokiu masinu kad negriutu tai nera atleiskit uz klaidas biski kompas pulioje

Prie to pačio nekuriant naujos temos. Turiu silke audi 100 c3 galinės lempos orginalios norėčiau padaryti raudonas. Tik atbulinio palikt stikliuką baltą. Ar reikia keist lempas ar įmanoma su kokia raudona pievele aptraukt? Taip pat numeris yra nuo varštu rudim apibegęs. Tai kaip nuvalyt(esu matęs internete su coca cola gerai gaunasi ar tai padės mano atvėju?)

Sveiki visi. Atėjo metas ieškoti pirmojo automobilio. ; ) Esu studentas, todėl automobilis turi būti patikimas, nereikalaujantis daug išlaidų, taupus bei jaunatviškas. Būtent tokį įspūdį susidariau apie Audi A3(1996 -2003 m.). Mano biudžetas +- 8000 Lt. Esu nusižiūrėjęs Audi A3 (1999) 1.9 TDi 4/5 durys, 66kw. Ką manot apie mano pasirinkimą, ar jis atitiks mano lūkeščius? Kokie būtų Jūsų patarimai prieš perkant, į ką reikia atkreipti dėmesį, kad nenusipirkti bėdos su keturiais ratais? Labai ačiū.

Einant tech. apžiūrą pastebėjo, kad lūžus viena iš galinės ašies spyruoklių. Taigi (deja paskubomis), per skelbimus susiradau ir nusipirkau abi galines spyruokles. Pardavėjas patikino, kad variantas nuo benzino "anglo", bet orginalus ir kitam hečbekui tiks. Nuvežus pas meistrą, vėliau gavau skambutį, kad netinka, taigi sudėjo kokią turėjo pas save. Atvažiavus pasiimti parodė mano lužusią ir tas kurias pirkau - mano net ir lūžusi yra ilgesnė už tas kurias pirkau (žr. foto). Spyruoklių skirtumas ir šiaip gan akivaizdus. Paskambinus pardavėjui, jis akivaizdžiai suirzęs teigia, kad jo variantas yra oginalus, kad pas mane galbūt sudėtos neorginalios ir nenori gražinti visos sumos, sako, kad meistras turbūt net nebandė dėti ir t.t. ir pan. Tikrai nesu specialistas ir man šiaip įdomu kaip čia yra, meistas aiškina, kad tokios per stipriai nužemintų mašiną, pardavėjas, kad jos orginalios ir viskas čia ok. Tiesiog, klausimas gal kas žinote koks ilgis yra orginalios galinės ašies spyruoklės (kiek žiūrėjau parduotuvinius variantus, man jie panašūs būtent į tą kuris buvo įstatytas pas mane, o ne į tas kurias pirkau). TA jau praėjau sėkmingai tik dabar nežinau ar tas įsigytas spyruokles gražint ar dėt į skelbimus, nesinori kažkam įsiūlyti variantą jeigu jis nėra tinkamas.

draugas turejo kelis 406 sedanus, abu buvo 1.8 su dujom tiesioginem, abu po kazkurio laiko pradedavo grybauti ant duju ir ryti daug iki 18l ramei vaziuojant. nors jis auto labai priziuri. ai dar turejo ta naujasni su skaidriom faromk ir juostele per galines lempas, tik nepamenu kokiu varikliu tai uzeidavo pulsuoti nuo 1-3tukst. nei vienas dujininkas nenustate.

nesakau taip as nieko pries mersus nesakau. tai ir sakiau taikad viena arkita detale gali kainuoti trigubai brangiau negu kitos masinos taciau ji ir laikys trigubai ilgiau ta mazda rekomendavau nes galiu pasakyt kad ji tikrai nesupuvus, yra vienoj vietoj pakelti dazai ant galines arkos bet tai masina nereikalaujanti investiciju ir pigesne negu autoriaus norimos masinos

Sveiki, siandien su masina vaziavau is vilniaus ir buvo taip kad netraukia, spaudi dugna ir neina greiciau 95 o jai i koki kalna tai vapsie krenta greitis, ir spaudziant gaza yra toks kaip musimas ar trukciojimas, ir jauciasi kad eina is galines vaziuokles visa tai as galvoju kad kardanas ar reduktorius ka jus manote variklis TD

Ponas pasižiūrėkite, koks ten tragiškas kėbulas, visas palamdytas ypač kairė pusė, nėra moldingo palamdytos vairuotojo durys, surūdijęs galinis dangtis, sudaužyti slenkčiai, surūdijęs priekinis sparnas, su skardiniais ratlankiais tech apžiūra iki 2016- 07, langai netamsinti. Mano citroen kėvulas lygus, grąžus nėra nei vieno idrėskimo, nesupuvęs, nesūrudijęs, slenkščiai nesudaužyti tech apžiūra iki 2017-08 metam daugiau. Visą tai susideda į kainą. Ana variantą paremontavus manau dar daugiau kainuotu parduodamas automobilis.

Einant tech. apžiūrą pastebėjo, kad lūžus viena iš galinės ašies spyruoklių. Taigi (deja paskubomis), per skelbimus susiradau ir nusipirkau abi galines spyruokles. Pardavėjas patikino, kad variantas nuo benzino "anglo", bet orginalus ir kitam hečbekui tiks. Nuvežus pas meistrą, vėliau gavau skambutį, kad netinka, taigi sudėjo kokią turėjo pas save. Atvažiavus pasiimti parodė mano lužusią ir tas kurias pirkau - mano net ir lūžusi yra ilgesnė už tas kurias pirkau (žr. foto). Spyruoklių skirtumas ir šiaip gan akivaizdus. Paskambinus pardavėjui, jis akivaizdžiai suirzęs teigia, kad jo variantas yra oginalus, kad pas mane galbūt sudėtos neorginalios ir nenori gražinti visos sumos, sako, kad meistras turbūt net nebandė dėti ir t.t. ir pan. Tikrai nesu specialistas ir man šiaip įdomu kaip čia yra, meistas aiškina, kad tokios per stipriai nužemintų mašiną, pardavėjas, kad jos orginalios ir viskas čia ok. Tiesiog, klausimas gal kas žinote koks ilgis yra orginalios galinės ašies spyruoklės (kiek žiūrėjau parduotuvinius variantus, man jie panašūs būtent į tą kuris buvo įstatytas pas mane, o ne į tas kurias pirkau). TA jau praėjau sėkmingai tik dabar nežinau ar tas įsigytas spyruokles gražint ar dėt į skelbimus, nesinori kažkam įsiūlyti variantą jeigu jis nėra tinkamas. https://img.autogidas.lt/2_1_400411/image.jpg

turiu delfina 96m 66kw tdi afigiena masina nupirkau su 160.000km per septynis metus jau spidas rodo 580.000 trys metai vien ant rusiskos saliaros lakstau europa ismaisyta rudyja tik skardos sparnai durys bet kebulas zjb dugnas be rudeliu nu as kaip damusiu ieskosiu kito delfono tegul brangiau bet kad ledinis butu kuro sanaudos nuo 4.5 litro traukia lb gerai ner ka lyginti su kitais dyzeliais na uzpisa tie ju langai istisai neveikia

Aukštos kokybės priekinės vaziuoklės komplektas RUVILLE (Vokietija). Pilnas daugiasvirtės pakabos komplektas priekinei važiuoklei su visais varžtais ir veržlėmis. Į komplektą įeina: vairo traukės antgaliai 2 vnt., stabilizatoriaus traukės 2 vnt., viršutinės galinės ir priekinės svirtys 4 vnt., rato pakabos svirtys priekinės ir galinės 4 vnt., visi varžtai ir veržlės. Tinka šiems automobiliams: AUDI A4 , A4 Avant (B5, ) 1995.01 - 2001.09 AUDI A6, A6 Avant (C5) 1997.07 – 2005.01 VW PASSAT, PASSAT Variant (B5 , B5+ plius) 1996.10-2005.05 SKODA SuperB 2001.12 - 2008.03 Kainos: RUVILLE - 300 eu. LEMFOERDER - 500 eu. FORTUNE LINE (Lenkija) - 175 eu. Tel.: +37060095310 , Kaunas. Galiu siųsti į kitus miestus. Galimos ir kitos auto dalys pigiau. Skambinkite, rašykite sms. http://s13.postimg.org/b507adoh3/image.jpg http://s13.postimg.org/bvsxg5quf/image.jpg http://s13.postimg.org/5jds6bns7/image.jpg

Mondeo nelaime ant ratu o Honda pigiau nekainuos tau patikek pats vairuoju.Jei jau keisi(nors nepatariu) Tai imk Honda arkos galines megsta rudyti bet tik tiek o mondeo tai nebent suvirintojas pats esi.Dar tie buferiai trapus pas mondeo.Ziema ziopli pagaves kaip traukiau i sikna mondeo tai sebkem isejo jo buferis o pas mane lakas sutrukinejo tik

Prie to pačio nekuriant naujos temos. Turiu silke audi 100 c3 galinės lempos orginalios norėčiau padaryti raudonas. Tik atbulinio palikt stikliuką baltą. Ar reikia keist lempas ar įmanoma su kokia raudona plevele aptraukt? Taip pat numeris yra nuo varštu rudim apibegęs. Tai kaip nuvalyt(esu matęs internete su coca cola gerai gaunasi ar tai padės mano atvėju?)

na sitai alfai 164 2, 0 yra grandine, tad del to gali ir nepergyvent, sarnyrai kainuoja apie 60lt gumos po 30-40 pagrinde dvi priekines silpniau laiko galines, bet man pazystamas tas gumas buvo nutekines ir ipresaves tai problemu nebebuvo. galiniai mortikai tinka nuo fiat chromos ir vairo angaliai. na daliu gaut tai nesunku, bent jau klp

Labuka, turiu modeo 95m 1, 8 td.Maniskes galinės arkos pradėje rūdyt, o šiaip nieko. Variklis neblogas, jai turbina gerai veikia, dėl traukos problemų nėra.Dėl važiuoklės, tai blogai laiko stabilizatorių traukutės, vairo traukes, taip pat nelabai patvarios, šarnyrai... Galinio tilto tik st.traukutes.Tiesa priekinių ratų guoliai pareina, o tiksliau prasisuka aboima ant stebules.Gal, kad mušta buvus, bet suvedimas ratų geras...

bet kokia masina ant saules palaikyk juoda taip ikais. 807 yra tas pats kaip citroenas C8 ir lancia phedra, pasakysiu jum tik tiek, visos detales to pacio reno pezho, slamsto gabalas, jei pirkti tik nauja ir graziai wazineti o jei su rida tai gali pamirst, ju geru niekas neparduoda, espace maziau navarotu yra ir tikrai geriau jis laiko, plius pas 807 slankiojancios durys, ziema problema, o jei neduok dieve dar ir elektrines tai pragaras.

Sveiki, ruosiuosi pirkti opel frontera, labai mazai informacijos apie sita automobili yra.ka manote apie 2000m frontera 4/5 durys. maniau kad jos nerudija bet va dbr radau skelbima tj masina gerokai parudijusi tj gal ne visos cinkuotos jos?kokios buna problemos su jomis? man ji reikalinga prie ukio perku geru metu nes nenoriu daznai taisyt kaip manot kiek sumoket apsimoka uz sitokia masina? ir ar man tik atrodo ar jos labai greit brangsta pastaruoju metu?

Svx, teko tureti reikalu su siais mersais, ka galiu pasakyti is asmenines patirties seip geriausias variantas butu 2.5 mechaninis kuro siurblys kas liecia cdi, tai liepus geram kurui ir siurbliai silpnoki, aisku viskas priklausi nuo stovio koks jis bus priziuretas ar ne!!! bet seip jie yra gan problematiski.Aisku paziurek kebula kaip ir dauguma mersu durys, bagazine ir t.t ypac atkreipk demesi i priekiniu spiruokliu virsutines atramas, nes luzta labai daznai, elektra.