Kategorijos keitimas n1 i m1 (771 psl.) (42471)

lauk 6" cia toks papasakos

nu jo pigiau jai gera yranga tai tikrai apie 2000 lt jai ne brangiau su pastatimu .bent jau vilniaus kainom. kalbant tik apie tiesiogines dujas kurios turbut tinkamiausios tokiam automobiliui

butent kad su automatu , jai butu mechanke senei but padrozus diska ir db vaziuotu kaip su automatu

opel vectra b 2.0 dti degimo statymas , nu nesuprantu , ar nebemoku ar kokiy velnia , , alkuninis apacia juk mietke yra , siurblys ten ir kiaurai turi matytis kj sustatai , velenelis pirmo cilindra pastatau , nu nesikure , ir hui parisi kas yra , cekas mirksi , siurblys lyk duoda salerkos , atsukes vamzdeli ziurejau , , purskeu anodijos ir nieko , , , , dar klausimas , jai nupype siurblio el dalis , ar per vamzduka duotu salerkos?

beabejo gali rasti ir pigiau cia nuo tavo kantrybes priklauso tik patariu visa komplekta pirkti is vieno zmogaus nes paskui gali tureti problemu ieskant visokiu smulkmenu

turiu 90m bulka benzas/dujos 2.0L 83kw uzsilenke joje tas matoras tai noriu nusipirkt kita, bet niekaip nerandu butent bulkos, o tinka gal nuo beskes tas 2.0L 85kw ar ten kas skirtusi, ar reiktu ka pritaikyti, perdaryti? prasau atsakymu tik is rimtu zmoniu.

turiu kamera sia tikrai puikiai filmuoja http://www.go4pro.lt/pranasumas.html

nu nebent tik dokumentus nupirktum..

nu o tai ka tu nori uz 400-500 nupirkti? remus? ar dokumentus? biski padoresne priekaba su dokais prasideda nuo 900 lt

Kiek teko dometis tai dauguma corrado buna su kompresoriais. kodel atmeti benzino varianta? tuo labiau tie patys varikliai gana nebrangiai bombinami. ir turi potenciala, ne taip kaip tas TDI...

ne vien su dujom bus bedu idejus turbina. jei taskines ir gerai sureguliuotos tai gal ir vaziuos.. bet daug nesitikek, nes kompresija per didele neturbinio variklio ir degimo kampas per daug agresyvus..

kie w stipriakas? kiek w kolonoles?

ne nemanau, kad jis kaltas.. tik idomu pasidare kas ten per sistema, kad reikia kondensatoriaus 1.2 farado. gal sujungta kas negerai - koloneles varza neatitinka ar laidai ploni..

tas kompresorius yra labai labai nepatikimas.. bombinti geriau imetus koki 1.8 turbo motora

turiu as golfa 1.8turbo su tiesioginem dujom, tai vaziuoja gerai, jokiu problemu nera, trauka praktiskai nesiskiria ir kuro valgo litriuku kazkur daugiau nei benzo.tai va, o mokejau pries pora metu 2300lt uz duju iranga su istatymu, daba net nezinau gal pakrite kainos biski... siaip geras modelis, vaziuja smagiai ir eksplotacija nebrangi!

Tai tavo escort matyt puvena buvo. Man jau vakar rase daug zmoniu kurie uz 650lt norejo paimti bet as sakau be 750lt neatiduosiu, kuro ima mazai, su ja dar trynt ir trynt kol sugrius..

pagrisk kdl neverta? Kad 1.9 sudinas variklis ar ?

man taspats klausimas tik mano variklis2, 3l benzinas110kw koke tepalai geriausia

tame esme kad juos isleido.neklauskit kaip.tai db reik ipilti.seip is oro nekeisciau.

priimu kaina tokia jei masina, bent jau minimaliam stovija, o dabar tackos be dugno po 1000lt su perpuvusia vaziuokle tai nx, jau viena karta api**so mane antra karta neišdeks

sveikinu randi tu idioto reiks man ieskot kur primera kist pavasari bet jauciu niekam neikisiu reiks gimainam padovanot

kaip ten amen galiniui tiltui supuna ar kas nelabai supratau maumai

gal sankaba svyla?seip sankaba neprabuksuoja?

apie 400lt, priklauso kas keis, kokios detales ir t.t.

na tada ktegu ir keicia

na pagal jo isvarditus simptomus, tikrai gali buti sankaba, kam mum spelioti, jei jis turi kas gali pakeisti tai tikrai jis atskirs sankaba nuo peciaus?

tu ir nekeisk, kas tau liepia? bet jei parasyta gali keisti gali nekeisti, bet nereik cia putoti, beje, zinai kad jei nusipirksi nauja auto ir greiciu deze subyres, ir jie del to prisikabins kad nelaiku keista alyva, prarasi garantija

Na tai ta pati as tau sakau - dalimis , Na nebent zadi rauti is lietuvos su kokiu kledaru , tada dzin be to cia imanoma gauti auto uz 500 svarainiu tai skaiciuok

matai tepalo kokybe tu nelabai pasakysi siltu metu, visas gerumas ar blogumas pasimato ziema

Na, ar jau pasikeitet padangas? Kad neuzmust kitu ir saves, zadat pirkt padorias ir saugesnes ar vazinesit su savo suvazinetom ms? As pasikeiciau uzvakar, pralindau be eiliu, tik atvaziavau ir iskart pakeite Mokejau 15eur/uz R15 lietus. O kiek mokate jus?

kokia kaina mazdaug butu visa ta komplekta pakeist?

nu naher babce uzdroze sankaba DD

ne

lopeliai judu ar as dejau tas dujas m? jus dvi kales garsiai lot norit

nesu mates kad probe draga laimetu pries tokia pat kubatura nes jos nevaziuoja isvis. turbo slalome tikrai nereikalinga + dujos = zopa

jei vaziuoja gerai, neissisketes dar visas tai kokios probemos, kaina gera, komplektacija irgi patenkinama nuvaziuoji derini kaina ir imi.

to antro net neverta ziuret nes vaziuokle prieki ir kebulas nuvarytas iki negaliu

laba vakara, norejau paklaust ar lengvai traukiasi kuras pas c4 Quattro?

Tikriausiai uzsikimses tos puses latakas.Visa stoglangi atidaryk ir apziurek, prakisk koki drata pakaisiok ar gal turi oro kompresoriu dar prapusk ir kt pusej aisku ir galinius jei prieisi. Tie latakai kampuose nueina , o islenda slangutes tarpduriuose priekyje , gale uz bamperio.

jo bet sperma jau nebejuda

bosavykas

Viskas priklauso, ant kiek komforto aukosi, gali smaugti ir r18 esu mates realiai toki golfa, bet esme, kad jisai parodinis buvo, tad tais ratais retai kada vazineja, siaip tavo atveju iki r17 galima bandyti su uzpirkimu misioms del komforto, bet zinant LT keliu nesokciau auksciau r16. Ratus deti gali iki 215 plocio (ir tai 215 gali liesti, nes 205 neliecia, o 215 nera pas mane duomenu is patirties), auksti atitinkamai derindamas. Bet ko reikia paciam ta prasme koki vaizda ketini isgauti, ar nori tik tureti lietus ratus ir vazineti kasdien, jei taip tada kokius 195/55 ir nk tau nelies, bet galimas strechas, as turejes 7, 5j su 195, man asmeniskai grazu buvo, bet kietai gan vaziavo. Siaip ratu isnesimas tinkamas, nors galetu buti ir didesnis. Jei lies tai isorine arka gale, bet pravalcuosi arkas ir bus ok

cia kazkoks kinietis

jeigu sudege stiprekas tai greiciausiai tik del blogo pajungimo arba neivertinai stipriaus galimybiu del pauksuotu laidu galiuku tau beda tikrai nepasikeis tik pageres truputi sroves pralaidumas

na jei lt turi gali ir pauksuotus det bet jau geriau isidet galingesni stipriu kompensatoriu nei ant tokio s lt metyt

Turiu soki toki klausima del laidu prijungimo prie kondensatoriaus, turi but ant galo laido galiukai(paaugsuoti ar paprasti)kokie geriau jiems butu?Nes su paprastais buvo prijungta ir sudege stiprekas kokiod bedos gali but?

Nu toks buna paprasta is metalo pas mane dbr uzdetas ar geriau kai tokia paaugsuota spalva buna geriau det?

pas mne Audi b4 ir tas pats, bet as bijau kad nesudegintu stipreko su kondensatorium, ar jiems tai niekas neliecia?

Toks motas su tokiom charakteristikom ir tokiais metais neegzistavo