Kategorijos keitimas n1 i m1 (12 psl.) (42469)

el dalies 500 restauracija nors dabar pajieskojes gera gali rasti devėta el daly už 450 o plundžerio keitimas mažiausiai su darbu 1200

pati guma apie 25-40 lt, keitimas irgi apie 30-40 Lt/vnt. imanoma ir paciam pasikeisti turint kai kuriuos irankius.

vakumo pompa reikejo psikeisti pirma ce ju liga , pradzioj tik barska po to dinksta stabdziai sekanti priezastis dirzu keitimas kreivu ranku

http://www.carglass.lt/Carglass-R-automobiliu-stiklu-remontas-ir-keitimas-visoje-Lietuvoje.homepage13.0.html Suderini laiką ir per 1 val.sutvarko.Naujas stiklas brangiau kainuos.

vianas variantas 1300eur, kitas-1450eur.Plius keitimas is 1din i 2din komplektas, plius elektriko paslaugele.Aciu, noras susilpnejoTaip ir zinojau, bet idomu buvo konkretus skaiciai.Kazin ar verta, nes jungiasi rankinis stabdis ir greicio daviklis.Taip, kad vaziuojant jokiu multiku nebus, arba reikes imtis kazkokiu gudrybiu

nu dar apie 2.8 netaip blogai galiu pasakyt bet jau 2.6 tai tragedija ir tas 2.8 nieko gero... patys prasciausi audi motorai... kas kad trauka gera.. i kuro sanaudas pasizeket. eksplotavima butent motoro kainos nezmoniskos.. wa geras pavizdys dizo keitimas su guoleis..

Prašau atsakykite!!! Norėčiau gauti pažymą iš psichiatro kad galiu laikytis B kategorijos teises. Prieš pusę metų gulėjau stacionare dėl alkoholio perdozavimo ar tai turės įtakos norint gauti pažymą? Taip pat prieš 3 metus buvo kreiptasi i psichiatrą ar bus iskaitoje kad buvo kreiptasi ir as turės tam itakos norint gauti pažymą? Labai ačiū uz atsakymą.

parasyk, kaip ispudziai, kiek valgo, kiek dirzu keitimas, kitos kainos.Dar parasyk koks panos vardas ir tel nr.Manau bus kam idomu taippat

nereiks.man bus neribota kubatura nes man db yra 24m turiu 6 metus B kategorijos staza ir Vidurinio isilavinimo atestata.reikia nusipirkt tik 5 valandas pravazinet su mocu ir eit laikyt su atestatu(nereikia kursu)

sumoki 60 lt atsivezi kortele asmens, teises b kategorijos, ir foto 2, ir po savaites laiko atvaziuoji pasimti tr1 teises, o del keturaciu gali vaziuoti jei nevirsija 60 kw, juk yra parasyta antroje puseje.

Valstybinis numeris CBE030 Markė VW Modelis POLO Spalva VIOLETINĖ Pirmosios registracijos arba pagaminimo metai 1992 Kategorija, klasė M1-AB (Keleivinis automobilis (Hečbekas)) Būsena Įregistruota Apribojimai registravimo operacijoms / Įkeitimai: NĖRA / NĖRA Asmenų, kurių vardu transporto priemonė buvo registruota Lietuvoje (įskaitant laikinąją registraciją), skaičius (įskaitant paskutinį asmenį):savininkų/naudotojų 4 / 0

piliau elfa pilnai sintetini o filtra su tepalu keiciau pries 6000km tai dar tepalu keitimas ankstokas o del antifrico tai cia baeris geras pajieskok durneliu kitur... as klausima uzdaviau man svarbu o lietuvis nebutu lietuviu is kito bedu juoktis ar pagalius i ratus kaisiotu...

dirzu keitimas visus ir atbaido 2.5 tdi bet kiek girdejau kainos siuo metu yra kritusios bet prie 4 metus tai man 2.5 tdi 132 kw uz dirzu keitima teko palikti virs 2000lt buvo toks nemalonus siurprizas dabar kiek girdejau jau galima i 1500lt pilnai tilpti

tepalu keitimas cia ne prie ko paprasciausiai atejo laikas reik deze remontuoti pas mane lagunai tas pats jau pora men vaziuoju ir vaziuosiu kol visai uzlinks paprasciausiai atgal vaziuodamas atsargiau gazo duok o jai ir uzlinks tai i prieki visvien vaziuos tad grysti eis

megstam uz komforto ir kainos santyki, turiu xantia, tikrai komfortiska ir labai minksta masina, ir kolkas i ja per 3 metus ikises labai minimaliai, tiesa dar laukia isminamo guolio keitimas ir starterio angliuku viskas per 3 metus investicijo tikrai ne dideles, nusipirkes dar sferas puciau

ir kiek tu uz ja nori ?turbut fantastine kaina kad niekas nesidomi?draugas varo tokias is europos po 1000eur.o dar dirzo keitimas su visais itempejais 1500lt dar aliuminiai sarnyrai vat ir neperka.......gali man kaina parasyt i emaila gal nupirksiu zmonai...bet negarantuoju [email protected]

Ka jus manot apie tai kad "masina vairavo moteris", "skubiai parduodu nes isvykstu i uzsieni", "t.a. praejo savo hodu", "parduoti neskubu", "cena pasledniaja, povtariaju- pasledniaja!" , "domina keitimas, bet keitimo kaina didesne", "masina tvarkinga" "galima tikrinti jusu pasirinktame servise".. pan.. Ar pasitikite tokiais komentarais?

turintiems bet kurios kategorijos vairuotojo pažymėjimą, yra suteikiama teisė vairuoti ir AM kategorijai priklausančias transporto priemones. cia paimta is vienos vairavimo mokyklos, neturiu dabar po ranka KET knygutes, bet ir ten aiskiai tai buvo parasyta

Kiek teko dometis anksciau, cia kalti tepaliniai ziedai, o taip pat cilidru geometrija, voztuvu salniku keitimas greciausiai nepades. Gal kada variklis buvo perkaitintas, arba siurbe ora ne per oro filtra. Isvada- nieko nedarit, vazinet kaip yra, arba parduoti, pardavimui gedimas itakos neturi. Optimali iseitis remontuojant, variklio keitimas, apseis 600-1000 lt, visa kita nerebentalu.

UAB „Remonto centras“ bendrovės specializacija - Audi, VW, Seat ir Skoda automobilių techninė priežiūra ir remontas. UAB „Remonto centras“ Remonto dirbtuvėse 4.2 teikiamos paslaugos: - Benzininių bei dyzelinių variklių mechaninės ir elektrinės dalies remontas; - Mechaninių ir elektrinių sistemų veikimo efektyvumo analizė (kompiuterinė diagnostika), gedimų nustatymas ir šalinimas; - Pagrindinių (paskirstymo), juostinių, trapecinių diržų bei jų komponentų keitimas; - Periodinė važiuoklės patikra, defektų nustatymas, remontas; - Transmisijos, sankabos komplektų keitimas; - Išmetimo sistemos remontas; - Mechaninių ir elektrinių stabdžių sistemų remontas ir restauravimas; - Signalizacijų montavimas; - Automobilio paruošimas privalomajai techninei apžiūrai; -Automobilio patikra prieš pirkimą; - Xado, Liqui Moly alyvos keitimas. Visiems darbams suteikiame garantijas. Pastoviems klientams taikome nuolaidas, atliekame reguliarią nemokamą patikrą, suteikiame nemokamą transportavimą sugedus automobiliui Kauno mieste į mūsų servisą. Tel.: (8~37) 20 67 67 (8~644) 60 444 Darbo laikas: I-V 9:00-18:00 El.paštas: [email protected] Skype: remontocentras

dėkui už patarimus nelabai noriu pats keist, domėjaus, keitimas 50 eu, diržo komplektas su guoliais itempejais 55, o kiek aušinimo pompa?

Sveiki. Turiu keturrati 110cc, (vaikiska) , bet po miesta ir nuo tasko A iki tasko B man laisvai uztektu nulekti. Noriu ji uzregistruoti kaip lengvaji keturrati ir vazineti AM kategorijos teisemis. variklio galingumas tik 5 kW, max greitis 70km/h, o viso keturracio svoris tik 89kg. Tai vat man labai idomu suzinoti ar eitu si keturrati uzregistruoti kaip lengvaji (L6e) ir vairuoti su AM kategorijos teisemis? P.S. zadu dar uzdeti posukius.

Sveiki. Turiu keturrati 110cc, (vaikiska) , bet po miesta ir nuo tasko A iki tasko B man laisvai uztektu nulekti. Noriu ji uzregistruoti kaip lengvaji keturrati ir vazineti AM kategorijos teisemis. variklio galingumas tik 5 kW, max greitis 70km/h, o viso keturracio svoris tik 89kg. Tai vat man labai idomu suzinoti ar eitu si keturrati uzregistruoti kaip lengvaji (L6e) ir vairuoti su AM kategorijos teisemis? P.S. zadu dar uzdeti posukius.

Markė BMW
Modelis 520
Spalva RAUDONA
Pirmosios registracijos arba pagaminimo metai 1992
Kategorija, klasė M1-AC (Keleivinis automobilis (Universalas))
Būsena Įregistruota, bet 2011.12.28 deklaruotas nuosavybės teisės perleidimas.
Apribojimai registravimo operacijoms / Įkeitimai: NĖRA / NĖRA
Asmenų, kurių vardu transporto priemonė buvo registruota Lietuvoje (įskaitant laikinąją registraciją), skaičius (įskaitant paskutinį asmenį):savininkų/naudotojų 3 / 0
jei tas pats

Istorija is gyvenimo. Skelbime randu automobili su defektu, prie kurio yra prierasas "domina keitimas". Bandom bendrauti su pradaveju, klausiu ar nedomintu jo keitimas i automobili X, kurio kaina yra beveik du kartus didesne, nei pardavejo. Bendravimas tesiasi toliau, pardavejas jau kaip ir susidomejes, finalas baigiasi pardavejo uzmusanciu klausimu "a tu cia su priemokom nori, ar vienas ant vieno ?". Normaliai mastanciam zmogui manau net neturetu del to kilti klausimu, nejaugi as atiduosiu savo pilnai vaziuojanti automobili ir pasiimsiu automobili su defektu !? Cia istorija ir pasibaigia, nes pardavejas pareiskia "su priemokom manes nedomina" Nei juoktis, nei verkti is tikro. Nejaugi tokie apgailetini zmogeliukai ? Na nenori keisti, tai ir nerasyk "domina keitimas". Graudu, einu toliau

Kazkaip jau per pigiai jus cia. Jau kaip minimum dirzo su visais komponentais keitimas eina apie 150 lt ir daugiau plius detales.

Nuo tokiu pensininku dieduku ir mociuciu, kurie meto begius be sankabos, reikia begt kuo toliau, bet kazkodel, pirikupam atrodo kad cia pliusas didelis ;D Automobili vairavo vokietijoje gyvenanti 90 metu pensininke, vazinejo tik aplankyti kapu, parduoda, nes isvyksta gyventi i uzsieni uzdarbiauti. Domina keitimas i mazesne arba didesne masina arba tokia pacia tik kitos spalvos masina. SKUBIAI

UAB „Remonto centras“ bendrovės specializacija - Audi, VW, Seat ir Skoda automobilių techninė priežiūra ir remontas. UAB „Remonto centras“ Remonto dirbtuvėse 4.2 teikiamos paslaugos: - Benzininių bei dyzelinių variklių mechaninės ir elektrinės dalies remontas; - Mechaninių ir elektrinių sistemų veikimo efektyvumo analizė (kompiuterinė diagnostika), gedimų nustatymas ir šalinimas; - Pagrindinių (paskirstymo), juostinių, trapecinių diržų bei jų komponentų keitimas; - Periodinė važiuoklės patikra, defektų nustatymas, remontas; - Transmisijos, sankabos komplektų keitimas; - Išmetimo sistemos remontas; - Mechaninių ir elektrinių stabdžių sistemų remontas ir restauravimas; - Signalizacijų montavimas; - Automobilio paruošimas privalomajai techninei apžiūrai; - Automobilio patikra prieš pirkimą; - Xado, Liqui Moly alyvos keitimas. Visiems darbams suteikiame garantijas. Pastoviems klientams taikome nuolaidas, atliekame reguliarią nemokamą patikrą, suteikiame nemokamą transportavimą sugedus automobiliui Kauno mieste į mūsų servisą. Tel.: (8~37) 20 67 67 (8~644) 60 444 Darbo laikas: I-V 9:00-18:00 El.paštas: [email protected] Skype: remontocentras

Girdėjau kad dauguma pezo tokių bėdų turi ir spidometro keitimas nelabai padeda kažkas su elektra čia koke nors rielyte ar daviklis parejas

Jei siurblio pavirsiai pazeisti ji jau reikia keisti.Mondeo siurbli galima isardyti ir patikrinti nenuemus.Jei surblys pradeda byreti jokie valymai nepades, tik keitimas.

gal tau pasisieke, automatiskai uzdeda ant zemesnes kategorijos, o autobusai tai ne zemesne kategorija...kaip titas rase turejo visas kategorijas, bet pakeitus de neuzdejo, tai kad nesamone....nebent tu pats nezinodamas ir de laikei?

sveiki. gal zinote kur Klaipėdoje daro kapitalini variklio remonta (galvos tarpines keitimas, slifavimas ir tt)? domina ne servizu paslaugos. auto - audi c4 2.8

ta pati bėda ir mano a3 tiktai kad bendzininė.kažin kiek gali kainuot termostato keitimas?nes kuro sąnaudos tikrai per didelės apie 9 10ltr

http://www.vairavimomokyklos.lt/informacija/vairavimo-kategorijos/ va kas nezinot pasiskaitikit kad nesakitute kad B1 keturacem daug kur parasyta transporto priemones su ketureis arba trimis ratais tai B1 leidze su masinim tam tikrom vazioti keturaceis ir triraceis motociklais

tai egzpertize.Kuro rusies keitimas, tai jau uzdaryta tema.Del viso kito kaip ir galima jei galia kazkiek % nesiskiria.Atrodo iki 30%, bet nesu tikras.

dirzai itempejai vandens pompa.. tepalai .. stabilniku keitimas.. na 1600 lt. detales tik orginalios.. cia man meistrelis mano parupina.. as jam jis man

Sveiki, ar šio motoro diržų keitimas tiek pat daug kainuoja kaip ir 2.5 tdi? Ir jeigu kas keitėt galit pasakyt kiek plojot?

Visų pirma 2.5 tds nelabai nusisekęs motoras ir tikrai 3.0d ir 2.5d daug ekonomiškesni nei tds. Tas 5000lt skirtumas gali labai greit išgaruoti Pats pirkau su variklio defektu, tai po to iš tikro labai pasigailėjau... Nes pagrinde poros forsunkiu keitimas ir dviejų purkštukų restauravimas/keitimas man kainavo 4000lt. Prieš tai teko turėti A4 1.9tdi - tai primečiau remonto išlaidų skirtumą

toks pjaustymas ir virinimas yra konstrukcijos keitimas, t.y. TA praeiti be prosvaisciu.Man atrodo net ir to neiseitu padaryt, nes i dugna susilanksto trecia sedyniu eile.Fordas pasistengeTas "meistras" irgi su fantazija)Beje, siais laikais labai daug masinu su FSI varikliais, tada apie duju irangas galima pamirst.

Tai pas tave traukiu antgaliu sriegiai be kontrinimo??? Tai gal nevalgai optima linija maisto kad tiek jiegu randi sriegiam nutraukt Pranesk kaip keitimas sekesi

visu dirzu keitimas su guoliais atsiejo man 700Lt (nes pats dirbu su autodetalemis) siaip jei nieko bendro neturi su detaliu pardavimu gali ruosti 1000Lt

Mano pats nesekmingiausias keitimas buvo Land Cruiser 100 i x5 2005 160kw , issikeiciau ir po triju dienu paaiskejo kad galva trukisi.Buves sav.sake isprogdines akis oho, pas mane buvo viskas gerai.Trdicine barygu fraze, tada prisiminiau kaip tas dvasios ubagas man masina rode sudarinedamas avarines situacijas.

kur jau ten jus taip vazinejate ir tik durnoo bijot? gal tarp bulviu ir mieziu tarpeziais vazinejates be am kategorijos? pasiskaitykit KET ir viskas aisku bus. jeii tau atimtos teises tai tik dviratis lieka

N Sveiki.Neseniai išlaikiau AM kategorijos teises , bet dar neturiu motorolerio. Gal galetumet ka nors patarti? Motoroleriui galiu išleisti apie 800lt. Patarkit koks motoroleris būtų tinkamiausias ir nereikalautų dažno remonto. Iš anksto dėkoju už atsakymus

Sveiki, iki 15 metų liko vos trys menesiai, taigi norėčiau išsilaikyti AM kategorijos teisęs (t.y. teorijos testą regitroje), taigi ar galima būtu jį išlaikyti jau dabar, o teisės galiotu tik nuo 15 metų? Ačiu už pagalbą.

nu ta rusu laiku kur budavo lengvos masinos priekabute, zubrionok ar kokia ten ji, tai va tokio tipo galima valkiot be kategorijos priekabai..o jeigu dviase priekaba, toks vienviete masinai vesti kaip traliukas, tokiai jau reik teisiu priekabos..

panasu i siurblio plundzerio issidevejima, nebesukelia reikemo slegio atidaryti purkstukam... paziurek ar karstas siurblys po ilgesnio vaziavimo bei kai nesikurs atsuk vamzdeli einanti i purkstuka ir kuriant tegu paziuri kas ar ateina salerka jei ne tai plundziariui paskutines po biski ateina, galima ankstinti degima, daryti statini jei db dinamis, bet remontas ar keitimas veliau ar anksciau neisvengiamas

Kondensatas normalu. Del kaitimo , pagalvok apie termostato keitima, o jai nepades , radiatoriaus keitimas i nauja. Del blogo uzsivedimo ryte : gali but temperaturos daviklis (ne tas kur ijungia ventiliatoriu - o tas kur i kompa paduoda signala); gali but problema su kuro siurbliu ; svarus oro filtras ? ; blogas laisvu apsuku daviklis ar droselio sklende apsinesusi ; kompresija ; gali but ir prancuziski kaprizai

Diagnostika TAM IR SKIRTA, kad parodytu tikraja beda O keliu ar keliolikos daliu keitimas, tai NEdiagnostika - tai speliojimas. Kas ir vyksta cia

pazymejai kad domina keitimas, o visa kita telefonu, nematau cia didziules tragedijos...aiskiai parase, kad ant nuotrauku ir komentaruose draudziama vartot zodi keiciu