Katalizatorius mercedes (19 psl.) (1683)

2.5 irgi geras . pažiūrėk skelbimuose kiek yra 2.2 o kiek 2.5 ir 2.9 varikliais. aš kai ieškojau uošviui tai maniau išprotėsiu-jam reikėjo kad būtų mech. dėžė ir spalva kibirinė vienas pažystamas prieš puse metų nusipirko 2.2 l už 18000 dabar 12000 niekas neperka

Classic - pati paprasciausia komplektacija, Elegance - jau prabangesne, Avantgarde - prabangiausia ir turi siek tiek kitokias kapoto groteles, tamsesnio medzio salono apdaila ir vaziuokle sportiskesne nei Classic ar Elegance, beje yra truputi zemesne

tevas toki turi 2, 9 96m pries metus pirko tai lb patenkintas siaip nk nebuvo rimtaus keite tepalus tai kainavo 200lt cia sintetiniai aisku 5w40 su viskuo jau cia paskui keitegalinius diskus po 109lt nauji is parduotuves ir kaladeles galines 90lt naujos irgi is parduotuves trasoj jama 6l mieste kokius 9l daugiausiai vidurkis gaunasi 8l siaip tai liuks auto tiksliau tai ne masina o laivas ;D

man tai siaip lasa biski po masina tepaliukas..nzn is kur ir kodel, gal butent del to kad yra 5w40 ? na nzn del tu tepalu ka piltis is tikro, nasina yra 280k begus tai gal geriau butu klampesne pilt kita karta- tai yra 10w40..nors nzn ziema tai jo , manyciau pasijaus vedimasis ziema su tuo 10w40 bet kita vertus gal geriau bus varikliui, geresnis tepimasis bus, nes alyva bus klampesne

turim 2, 2 cdi mechanine, tai traukos uztenka, gerai vaziuoja, vedasi puikiai ir t.t. 2, 9 irgi neblogas...bet ir pavalgys jis daugiau

GERIAUSIAS DYZELIS 2.7, 2.9, 3.0 AISKU IR NEBLOGAS 3.2 BET TIK REIKIA PRIZIURINET LABIAU NES TEN DAUG KOMPU NEIMKIT SENU 2.2 TIE LEVI NAUJASNIS 2.2 CDI IRGI GERAS BET NE SITAI KLASEI JIS PER SILPNAS BISKI JAM C KLASE TINKA

JAI NE CDI TAI SUDAS O JAI CDI TAI SIURBLIS 5000LT BET CDI NEBLOGAS

vasia5 tu parodyk nors viena mersa man cdi su SIURBLIU as tau buteli pastatysiu

kas atsitiko?

mersui 280k tai maza rida .gal prasukta?10w40 tik klampesnis ant salto oro o kai vaziuoji tai tas pats .beto sintetiniu alyvu zymiai aukstesnis klampumo indeksas.siaip metalui labiau patinka sintetinis o senom gumom mineralinis.sintetinis skvarbesnis

automatiskai su tuo deguonim ir kuro daugiau pasiduoda

reik ziuret ne ka maziausiai rodo o vidurki isvest ir dar litra dadet

probe jau ~3sav uz 2400lt niekas neperka tik visokius "urodus" ant keitimu siulo...

Golfo niekada nepirks zmogus kuris apie mb clk masto. Ir kuro sanaudos jo nepabaidys

cia galima pazeti kataloge kokios kuro sandaudos mazdaug.

nu jooo , pajemei is pencininko, tikrai tas geras tavo pazystamas nu jei parvare pazystamas tai yra serviso knygos? nesakyk kad nera, nes uzsienija kas labai mazai vazineja, dokumentus saugo nes zino kad verte auto kyla, taigi jei nera nieko, nesamone kad per metus iminta 15 000 km, isvada viena- arba skendusi arba musta, ar koks rimtas defektas, nori isitikinti ar gera? pirma isiaiskini mers benz salone tikra rida, tada varai pas maistrus kad iskratytu gerai, nes manau jau po savaites cia pasipils temos- subirejo mersas, ka daryti gerai sako mes cia ne ekstrasensai is kur zinoti ? beja kiek mokejai?

tu gal padauginai kokio sudo?19 ltr nebent benzas 3 ltr.Paprastas d trasoj, jei nevirsiji 100 km/h iki 6, jei paspaudi tai daugiau, realiai mieste nezinau, vilniui kaune nevazineju, kituose miestuose kamsciu nera, tai apie 8 iseina, o seip tai tikrai gera auto, voztuvu kaip sako sitas ciuvas tikrai nespaudzia, kad ir ka tai reiskiaremontas gal ir brangus, bet nelabai ka reikia remontuottinginio masina

Na as turejau kelis tokius su 2.0 d varikliu, tai imdavo apie 6 - 7. Sitas turetu apie 10 ryti, trasoj gal maziau. Nes matau cia mechanika tai gal kiek ir maziau, va automatas apie 12 uzryja, teko vairuoti.

Netikek tokiom pasakom nei apie sanaudas nei apie kokybę. trilitris 108kw su turba mieste(didmiestyje)vos į 16l telpa o jei 80 kw 3, 0D tai bukas grabas isviso i 19 vos tilpsi na dar buna 100kw "plyta" 24v bet jis nuo 93 iki 96 gamintas(truputį taupesnis), dar buna 2, 5 be turbos apsirijelis su turba-kitas įsibegejimas, lengviau varikliui kaip ir betkokio dyzelio.Suprantama, savo laiku buvo labai gražiai pagaminti auto, geras ir paprastas agregatu pasiekimas, kokybiškos medžiagos ir t.t.Nusileisk ant zemes, jam 20 metų rida realiai ne maziau 05, limono.Gali but ir vožtuvai užspausti ir kt.niuansų šiaip juos nustojo pirkti(išviso)pries kokius 5 metus ir kaip kažkas jau sakė tai miręs modelis, o iš sentimentų kad kadaise buvo geras ir daug kam patiko po 20 metu tik pišas liko.Nesiginčiju, tik esu realistas

Nezinau is kur tokios nesamones kad MB sveriantis virs 1500kg rytu 8 litrus 100km Pats turiu 124 2.3 benzas dujos, jokiu problemu, zvakes karta i metus pakeiti ir tiek, o ryja 11-14 l duju, priklauso nuo vaziavimo stiliaus. Garaze statytu duju manau joks variklis nemegsta

Kas ten toje pakaboje perrinkta? Kompresorius? Pagalvės? Nu jei kėbulas ledinis, ir tik 200k nuvažiavęs, tai kokių bėdų čia gali būt?

papirkau mersa s klases 3, 2benzinas dujos 2000m. bent mano akimis geras aparatas, plaukia kaip laivas, labai komfortiskas auto. kokiu problemu iskyla siem auto?ar vertejo man ji pirkt?

yra serviso knygos viskas yra kaip priklauso auto kai gryzo buvo rida 196 daba yra 216. ir zinau visu 100proc kad ji tikra.mokejau 4300e

lambda zondas

dekui ledlauzis uz patarimai reiks sakyt tevui kad pirktu 10w40

nu kadangi daug kas nezino, tai paspaudysiu klaviatura truputi. cia yra mitas apie taskymus tepalo ir t.t. po tepalo dangteliu sukasi velenelis, todel jeigu nera apsaugos jis sukdamasis ir tasko tepala, o jei apsauga yra (tokia maza skardele) tai velenelis tasko ant jos, todel tepalo nepamatysit. perkant automobili, reikia atsukti kamsti, padeti ji ant skyles ir duoti apsuku, kylant apsukoms kamsti turi pritraukti prie skyles. o siaip geriausia nepagaileti 50lt nuvaryti i servisa ir pamatuoti slegi cilindruose, ir bus aisku ar sudroztas variklis ar ne.

jei nepagailes antikorozijai pinigu, tai keliems metams atitolins.Jei nieko nedarys, tai taip, bus...

be to dar norejau paklausti dyzeliai kurie ne 2, 9 o 3, 0 tai jie daugiau kuro ima?

105kw aplamaj daiktas...bet teks jauciu jamt 92kw...nebent pasiseks rast nedaug musta 105 kw

siaip jau cdi stovi 2 siurbliai, vienas pagalbinis antras pagalbiniis tik nei vienas nera auksto spaudimo.

tiksliau vienas pagrindinis.

jo seniems trantams skisciausia 10w40 nes padideje tarpai tarp indeklu ir svaistikliu stovejimo momentu skystas tepalas isbego prisikondensuoja tarpuose vandes, atsiranda sarmai rudys, vedimo momentu tai pat kencia kol sviezio tepalo gauna ir tt... o del mersu pirkimo tai as pirkciau gera 2.9 turbo.kur turbyna ten ir sukimo momentas geras , beto tas 2.9 dar ir ekonomiskas.3.0 man atrodo senesni modeliai be turbinu ir ryja daugiau nei 2.9 .2.2 as pats turejau variklis labai geras tik isibegejimas levas o sanaudos kaip 2.9 turbo, taciau 180 isvysto . jai lisno pinigo sukaupet tai bandykit 2.7 cdi o je nesukaupet tai 2.9 turbo

nuleist zemyn , bus duomenys

duokit man bet koki dyzeli as jum tuos 8.5 susuksiu tapkes pas mane sunkios .o apie kompresoriu is vis nekalbu tokiu man negalima vairuot

va apie si kalbu

up

tai va buvau ishsikeites ta probe i mersa, tai idejau iskart i skelbima, tai kita ryta pardaviau uz 3500lt, o probe buvo pirkta uz 1800lt, tai uzsidirbau siek tiek, per ta diena kure turejau ji patiko , kad labai minkstai vaziuoja, per ta diena vazinejant uzsidege kuro lempute, uzpiliau 10l salerkos, nuvazevau 110km , bet dar nedege lempute, vazinejau vietoi, paspausdamas gaza. nors traukimo tai tikrai truko.

aha paaiskink proto bokste

zinoma verta zmoguj nauji ispudziai is max +- 25kw ir truputuka nm

pats esu vazinejes su e200d mechanu 5begiu, trasoje 5litru neryja, mieste 6, e250d mechanas trasoje 5.5-6l mieste iki 7saliarkos, ir tai kalbu cia nukriusti taxai... ne nepriziureti.... o benzininiai mersai, tai nieko nzn, manau neverta i juos ziuret....

O tu čia tikiesi normalių atsakymų sulaukti? Tam yra MB forumas, ten rimtesnė liaudis..

Tuose kataloguose gal tik mazdaug teisybe rodo, koks svoris ir pan, o kuro sanaudos, maks greitis, isibegejimas iki 100km/h, visuose beveik skiriasi, jau kiek nete as ju pravartes....... Nesuprasi kuriam is ju tiesa raso

uzmiestis 7, 1 miestas 13, 4. realiai dar po litra pridek.

Matyti, kad nelabai suvoki kokia kompresoriaus paskirtis.

Na taip, kadangi įpučiama mažiau oro, bet su santykinai daug daugiau deguonies kompas gali užpildymui paduoti daugiau kuro ir variklis gali pasiekti didesnę galią mažesniame tūryje nei išgautų paprastu/atmosferiniu būdu didesniame "darbiniame tūryje". Bet - mechaniškai kompresorius nieko neturi bendro su "kuro grūdimu į cilindrus"

idomej cia, pwz mano mondeo mk1 2.0 100 km ima 13 l duju tj sis tas sakyciau

geras auto, motorai neuzmusami, bet apetitas ju tai neapsakomas, ir neadekvatus traukai..

prie to pacio nekuriant naujos temos ka manot apie w124 coupe 2.3 motoru? 97kw kaip jie reaguoja i dujas?

Tai ko jis nevaziuos minkstai.. Geros masinos tik sitas modelis jau siek tiek pasenes. o taip tai sunkiai uzmusami jie.

man kaip paprastai vazinejanciai mergickai - autostradoje 7, 4 o mieste 9, 9 rodo, na cia maziausiai ka esu macius paneleje