Karbiuratorius ar duslintuvas (1126 psl.) (63246)

Ble vienas is nedaugelio tavo postu kur esi 100proc teisus

te zinok nieko neisaiskinsi jie turi ridakaina ir t.t. jiems ph kad lt per pus pigiau ne viena karta bandziau aiskint..

ta pati zinau bet lt geriau uz lavona atiduuos 4k nei uz leda 6k

Tvarkingesnes 1g nerasi LT, o jei jei rasi, neverta bus tiek lt moket, Patarciau klipse 2g, bet traukos nereik tiketis, pagal mase, ju motorai silpni..

uz 3k 2g klipses nei per kur, o 1g nerasi padorios.Minusai klipsiu-puva, varikliai bent jau 1g nera itin patvarus, galios truksta, sankab nelaiko, nu bent jau droziant. Kas del pavydo, man jau spejo perbrezt sona ir nupyzdint priesrukineas uz..350lt.... Tai aguriecai atseit iesko, db sumeciau priesrukines uz 45lt

Uz 3 golfa man ir bulka geresne, o ka kalbet apie b4..

Jei tavo mersas myletas ir priziuretas buvo-nekeisk i ta prancuziska daikta... O jei tau paciam kaip sakei nusibodo galas varomas, rudys ir t.t. na nzn, tavim detas net neziureciau i prancuzus. Ziurek kazka is vokisku

Paziurek i 2008m masinas jos normaliai pravazevusios nuo 100 000 iki 200 000 o sita kaip ir kitos 98m masinos prasukus tipo 160 000. Tai kas gaunasi kad pavaziavo pora metu ir daugiau 8 metus stovejo. Beje visos 10m senumo masinos.

http://www.autogidas.lt/siaulietis30/ http://www.autogidas.lt/siaulietis31/ Dar aiskiau bus

tai nieko nepatarsit katra c4 imti geriau?

Turiu 90m huligana 318i su dujom nuo pat pirkimo. Pravaziavau jau virs milijono km. Jokiu rimtu variklio remontu nebuvo. tereikia priziureti vandens pompa ir termostata. Ir skyscius tvarkingus pilti. Kregzdes pakaba silpnesne, ypac galine. Sanaudos apie 10L duju mieste. Ardomu kregzdziu pilna. Sakau - VERTA

Normalios b4 uz 3000 lt nepaimsi.

Prasau padekit.

Pirkti auto..

Sveiki zadu pirkti bmw e65 730d, arba mercedes'a e class nuo 2004 metu 2.7 cdi. patarkit kuris geriau.

kodel tada zigulio nelinksta perpus pats turejau nusipjoviau stoga ir vazinejau kol motoras neuzlinko

bmw tik 330d

tas pats variklis 66kw ir 81kw. kas liecia galvas, tai senesniu metu 66kw buvo voztuvai storesni.

pats vazineju su 3golfu bet pasiulyciau b4 vien del rudziu, varikliai tie patys, 55kw, 66kw

ape3000lt, bet ieskau su dujom

Tai ten ir tokios nera manau xD

varau pirmadieni vel i uzsieni, tai zinau nebloga e46 2 ltr d, anakart turkas labai uzsisvaiges buvo, tai jei dar nepardave gal pavyks si karta suderet.

As vezu visas, cia priklauso ka pavyksta rasti, aisku paimciau civika jeigu pavyktu nupirkt uz normalia kaina, bet sunku tokiu rast..Italisku masinu tai neperku, prancuziskas tik einamas baltarusams imu, o siaip japonai, vokiskas visas perziurim.. O masinos i kauna gryzta.

Zianau vienoj aisktelej pasata 2000 metu 81 kw, idealus rida tik 220 000, ir jio kaina 4500 euru, pigiau nei euro. Bet ten kaip naujas jis.

o kam tau cipa deti? cipas pakelia kilowatu skaiciu pas tewa yra audi200 tai pakeliau jam iki 200kw tai traukia ispudingai bet ir is bako truputi siurbe berots 10lbenzo o duju daugiau

bulka pigi eksplotacijoj salenblokai po 8lt guoliai po 20 lt gera masina kai kuriem ji patogi kitiem ne tai del to ir vadina bulka mazokai vietos truputi

nekeisciau

kas cia per lievas forumas, issidirbineja is zinuciu.... ..ne daugiau kaip 8 litrais kuro.

Per daug nesidomiu golpais, bet draugas velenukus tvarko tai minejo, kad jie identiski 1, 9 ir 2, 0 TDI varikliuose.

jo ble cia audzi ir dar pradek ardyti ir bus aisku, kur foto tai vairas nujamtas todel kad panelka nujame, kaip tai vairas privirytas?

del ko keisi?

Pravažiavus automobiliu per didelę balą į variklio įsiurbimo sistemą vietoj oro papuolė balos vanduo ir įvyko hidrosmūgis. Hidrosmūgis variklyje įvyksta tuomet, kai vietoj oro variklio cilindre yra slegiamas skystis. Slegiant skystį skystis neturi kur plėstis ir užkerta variklio stūmoklį cilindre, tačiau variklis ir toliau bando suktis iš inercijos ir tuomet pradeda lūžti silpniausios detalės šioje grandinėje. Pirmiausiai linksta ir lūžta švaistiklis, pažeidžiami stūmokliai cilindrai ir t.t. Po tokių sulūžimų variklis dažniausiai yra užkertamas. cia copy paste

Bet kad nelabai randu bent jau skelbimuose uz tokia kaina padoriu.

turejau pora bulkeliu, tai i jas praktiskai pinigu neteko ikisti nes nera tenkam byret viskas taip paprasta kad nzn..dar draugai pizdavodavo kad bulkos eksploatacija yra nuline

Naudingas tu man atrodo toks atsales ciuvas. Cia trasoj tau tiek ryja? tu vidutines zmonems sakyk. o apie tuos 2.8 tai svaigsti irgi normaliai, zinai as studentas vazineju su 2.6 per metus pravaziuoju apie 30tukst. , bet zinok 5tukst neuzdirbu.

tai kad 2.0, 2.5, 3.0 yra tie patys varikliai kurie yra tikrai gan patvarus, BET su kuro padavimo sistemom bmw visada turejo bedu, dar nuo tds laiku, o kas liecia kaina kuria sake autorius tai uz 8k gal jau geriau neziurek tu to bmw, nebent dar kokius 4 turi tvarkymui atsidejes

gi sake Tdy varikliai nemirtingi gali nieka netikrint

as tai siuliciau honda civic su d16z6 arba B20a jei smarves nori ir valina nedaug ryna , o kad puna tai visi japonai puna , reikia priziuret

www.civicclub.lt forume paskaitinkek skilyje automobiliai

Visur mala š.nes katalogus pildo/koreguoja ir siunčia info kas tik netingi, tų laikų modelių turiu "pasaulio automobiliai"tik Vilniuje esu palikęs, o internetiniai labiau mėgėjiški manau.O bendrai tai mazdaug nuo 1973m gamino Volvo AWD.Ir kitas dalykas, kad isideti 4x4 razdatke su antru reduktoium , juo labiau dif/lock`a nera itin sudetinga.Kas per dalykas idomu gali buti centrinio diferencialo filtras?neeko niekam susidurti, Volvo yra toks dalykas.Ir dar idomu, kokiu budu reguliuojasi pakaba S80 ir V70 tu kurie `99-2008m leisti.Dar vadina "kinetic"jei neklystu

kazkuriame kataloge maciau 96-97m.Nepamenu kuriame.O Tu jau nusipirkai LPG susitvarkei savo?Sau toki realiai nusipirkciau, norejau laplanderio bet ten tik vaziuokle superine, o sitas isskirtinio dizaino.Gal pavyks rasti kazin koks cia modelis
nuoroda su foto :

http://www.volvoadventures.com/popup.html?P2104.jpg

TAI MANAI NIEKO PABOJINGO CIA NERA?TIK KODEL T/A KLIUNA?
ISIMESIU I KURI NORS IS DARBINIU BOMBOVEZIU JEI TAI TECHNISKAI SAUGU.NES VIEN VAZINEJIMAS UZSIPILTI ATIMA NE TIK LAIKO BET IR FINANSU.KUO RECIAU PLI TUO DAUGIAU LAIKO SUTAUPAI.VIENAS APARATAS IMA APIE 36L 100KM KIAS 25 MIESTE.

jei visa laika kala tai greciausiai paskirstymo velenelio kakleliai sueti, cia situ varikliu 1.6 ir 1.8 beveik visiems tas buna.

o koks skirtumas jei ir perdazytas tas buferis? Beje ir vokieciuose yra lavonu, taippat kaip ir prancuzuose tvarkingu auto. jokio skirtumo is kur parvezta, svarbu koks seimininkas ja eksplotavo.

na zinau, kad kiso ji visur bet mane konkreciai audi b4 domina, na is bedos delfinas arba golf 3, nes db butent tokio auto ieskausi.

su yrodymais man butu sunku nes jis niekada nebuvo daustas bet kad butu supuves tikrai to nepasakyceu

na o ka apie audines pasakysi taipat 88m kaip ir passat

as busiu uz pasata nors ir atrodo shudinai bet vaziuosi pigiau ir ziema maziau su kastuvu reiks dyrbt

Turejau 1994 metu 6 pavaru A6, pardaviau ir nusipirkau naujesne irgi 6 pavaros. Pasikeiciau dirzus ir tepalus, atsiejo brangokai 860LT, bet man atsiperka. Kadangi vazineju dideliais atstumais, tai 6 pavara palaima kisenei. Kadangi maziau rpm, o greitis didesnis nei su 5 pavara. 85kW gali siulyti tik tas kuris nevaziavo su 103. O skirtumas tikrai jauciasi ir ieskok su autopilotu, nes dar puse litro maziau naudos kuro.